Dissatisfaction points of the Land Cruiser 250
![Masaru TV Lonely Driver [Car Review Channel]](http://yt3.ggpht.com/KJC6NaXY2iDuHfs-O7rFa_SarSneC7-Ut7EnGpnnTWNpRg8mFW2fl6ySBh-7mJXy1pY3hGqP=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
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- Опубліковано 15 вер 2024
- इस बार, मैंने चिंतित होने वाले बिंदुओं को संक्षेप में प्रस्तुत किया है।
मैं अगली बार कुछ अच्छे अंक उठाऊंगा।
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逆張りして再生回数稼ぐの好きっすね
いい動画ですね！共感します。日本仕様で幅1980ｍｍは大きすぎます。買ったはいいけど出先での駐車スペースに悩まされるでしょう。ドアパンチも食らいそうですし、都心でこの大きさだと乗って出かけるのが億劫になりそうです。
逆視点動画ありがとうございます
ただ、考え方でエンジンパワーが欲しい方は
GXや３００に乗ればよいと思います
大きさがでかければ、７０や他のSUVを購入すればよいと思います
要は使い勝手や、予算があえば２５０を購入すればいいんじゃないですかね？
プラドはなくなったのですから、頭をリセットする必要はあると思います
絶対買うので注文減ってくれると嬉しい！いくらかかってもいい
見た目良し、ディーゼル良し。
欠点は後部座席が狭いのと、人気が出て台数が増える事。
後は購入資金がないだけ。
なにか重大な欠点があるかと思って拝見しましたが 私的にはなにも問題なくて良かったです 確かに大きさ的に無理な人はかわいそうですね 納期についてもしばらく来ないのは確定でしょう ただヘッドライトユニットは交換可能ということだったはずなので好みでえらべるだけ楽しみもあるとおもいます 本来高級車とゆうより走破性の車なので 300やレクサスのような高級感よりワイルドで武骨の方が私は好きです ここ最近で一番ひかれた車なのは確かです
フルモデルチェンジの噂が出始め、150系の購入を見送っていたのですが、250発表後、迷わず速攻で150系を購入しました。
まだ日本仕様発表前なのでランクル250の不満多数動画はまさる氏が日本最速かと😂
昨日ディーラーの営業が言うには、ランクル300とプラドはこのまま生産終了になり、250に一本化されるようです。
うちの営業所長は「300は絶対に無くなりません！」って豪語してましたよ（笑）
先日、250の発表の時も「300を無くすなんて事は有り得ません。300、250、70再再販と、やっと3シリーズ揃いました。3シリーズ揃ってこそランクルです。」って言ってましたよね。どれが本当なんやろ。
300はもうすぐ受注再開しますよ
幅10cm増は…ちとキツイのう
クソかっこいいから欲しい。買えるように人気出ないで欲しいな
One サイズアップのFJクルーザーです。
HUDやパドルも無さそうですね😅💦
マイナーチェンジで絶対装備するだろうから、金貯めて待ちます。
跳ね上げ式ハッチになったのは滅茶苦茶嬉しい☺️
サムネのカスタムした黒ランクル250良いな
インスタであがってますよ
この人本当に買ってるか怪しいんよな
ヘッドライトはグレードの違いではないと
公式で発言ありましたよ？
ヘッドライト形状は選択式だと。
一回り小さくて、6発積んでれば欲しかった。
GRとして6ぱちゅ出たりするのかな？
まぁプラドは図体の割にパワー不足だったからなぁ元々。
250の見た目はめちゃくちゃ好きだけどね無骨な感じが。FJクルーザー意識した作りにも見える。
サイズアップしたけどエンジン同じやで
@@hdj81 ストレス溜まりそうな走行性能になりそう
ＦＪは基本１２０プラド
とかいう割にV6の3.5出したって税金がぁ〜とか言って買わないよね🤭
無理して買う車じゃ無いんだわ。
パワーが云々言うならジムニーでも買えば？
@@pilotsport4264 ジムニーもランクルも所有してますサーセン
サムネのやつ欲しすぎる😂
サイズがデカくなったのに室内幅は150系と変わらないのが不満。
オーバーフェンダーで無駄に大きくしてるだけ。
それ以外は良いと思う。
ランクル250はプラドの後継車ではなく300を題材に作成したと開発は言ってるみたいですね🙄
やしプラドは150系で完全終了って事になるのかな🙄
それはそれで寂しいですけど...
ua-cam.com/video/voPCcpKyLMg/v-deo.html
副社長がプラドの後継ではないと明言してますよ
CMありすぎ
ハイエースのエンジンなのか？
何よりパワトレが先代からのキャリーオーバーでダイナミックフォースエンジンになってないのがショック(日本仕様)
この人レクサス大好きなんだからGX買っとけばいいんじゃない
指紋認証とか防犯にもなってない機能なんてイラン
確かに耐久性重視とは言えど非力な2.7ℓエンジンはいただけないな
パワー不足を懸念してる人はのちのち出るハイブリッドモデル買えば良いね。価格爆上がりだけど
指紋認証付いてたってパクられるんやから、社外セキュリティつけたり、物理的に対策した方がよっぽどマシwww
角目だれが買うのこれ
３連って古くも新しくもないただださいだけのデザインだよね。60のデカ角目の方が良いと思う。
今回は、原点回帰と言いながら全てにおいて中途半端、目もエンジンも。値段だけが最先端。
期待してただけに残念
なにがしたいのか分からない
プラドが高級w
セルシオとか好きそうなやつの感想かな？
不満なら買わないがいい
ホント250見た目 エンジン サイズ メカニズム 全部ダメ
期待してたのにこんなの絶対買えないよ
サムネの画像どこにありますか？
250が実用性全振りしたことでラグジュアリー嗜好の人が全て300に集中してまた300受注再開しても即完だろうな
デカくなったのにエンジンがへなちょこだからなぁ...
GX欲しい
いやいや、まさるさん。
これモデルチェンジじゃないっすよ？
これはランクルです。
プラドじゃないっす。
確かにプラドではないけど実質後継機
@@ckfu8287 そうだけど、まさるさんの言い分は通らないよ。
公式が後継じゃないって言ったんだから比較すんのが間違いなんだよ！わかったか！
公式が後継じゃないって言ってるのにどうして実質後継だって言い張る人がいるのか。プラド愛が滲み出てますね笑
オーストラリアではランクル250をプラドって名前で販売するそうですよ😅 オーストラリアのトヨタ公式に書いてありました笑
@@kurakuramonn ランクルは日本人が日本で作って日本人の開発責任者が後継じゃないって言ってんだよ。
my dream car 🙂 from Peru
LC250 cool🔥🔥
プラド乗ってる奴はケチ説ほんと？
70に比べると250のが絶対乗る価値があるし、250買います😂
買うけどて車買わなきゃてなにか取り憑かれてるの？😂
あまりにも販売台数が少ないのでしらけきってます。
プラドよりも大きくなり重くなってもパワトレは同じエンジン？
年次改良等で２４００ターボや2400ターボハイブリッドが追加されるのかな？
いつ出すかはわからないけど、後々ハイブリッドモデルなど日本でも出ることはかなり高いですよ。
幅さえもう少し、せめて1930くらいにしてくれたら買ったのに、、、
トヨタの販売戦略は良く無いと思います。
300がキャンセル相次いでるから250に流れて、直ぐに受注停止になります
パワトレはまじで微妙
答えを言うと300の下位互換。
デザインで誤魔化すことに力を注いでいます。
結局、300のシャーシを流用しボディデザインを変えただけ。クルマがわかる人なら気づくはず。これは酷い😢
250はエンジンがなぁ〜2.8Dと2.7Gだけじゃ、日本導入は旧型のままやん。。
エクステリアもプラド専用シャーシの開発は諦めてコストダウンで無理矢理300のシャーシ使ったからブリスターフェンダーで四隅を張り出して鼻先削って調整して差別化するしか無く、
ボディの内幅はプラドとほぼ変わらん。
ミラーtoミラーだと250の方が60mm狭い。つまり、昔みたいにオーバーフェンダーで車幅を稼いだだけ。
まぁ、そのお陰で足回りは無理矢理感無し。
全長切り詰めたり丸目と角目のコンバートを可能にしたり、バンパーをキット化したりと、何だかデザインのあちこちに無理矢理感が拭えない。
内装は良いね。ナビが新しくなっているなら尚良し♪
実用性（耐久性や修理性）を考えるとデジタルメーターや電動パワステは頂けないかなぁ〜
70再再販はフロントはリジットのままだし、素直に【欲しい！！】と思えたけど、250はあまり物欲が湧かなかった。。。
あとは価格とのバランス！
400〜600万円台までなら買いかな。
何これ？
ニコマル。
戦略どーのより台数増やして売れ
欲しいんじゃボケ
ちびちび売りやがって (笑)
サイズアップってそんなにネックですかね？そもそもプラド乗ってる人は立駐なんか停めないでしょうし、離合が厳しい裏路地とかもプラドだからガンガン行けるってこともないでしょ。
それに最全幅のミラーtoミラーはプラドよりランクル250の方がサイズダウンしてるしてると発表会で言ってましたよ。
実用上大して変わらんと思いますよ。
ラングラー 乗りですが250気になってたんで楽しみにしてたんですが、やっぱ要らないですね。プラドのコンセプトが毎回ブレブレですね。都会派なのかオフロード寄りなのかはっきりして欲しいですね。250は見た目はオフロード寄りっぽいですがフロントサスは独立だし、エンジンは馬力もトルクもショボすぎじゃない？エンジンだけ見るならディーゼル一択やね
こんな邪魔な車が駐車場で隣に来たら挨拶がわりのドアパンするわ
程度の低い奴
ちゃんと保険か自腹で綺麗に直してねw
ランクル250って本当にプラドの後継者なの？
開発者のインタヴューを聞いてもプラドのフルモデルチェンジって感じよりランクルの派生系って感じだけど
250とは別にプラドの後継者が出ると思うんだよな〜
クラウンですら4種類でるんだからランクルシリーズもそれくらい出そうだけど
そのとおりだと思います。
それがGXなのでは？
公式はプラドの後継ではないと言っていますよね！
個人的に250がプラドの後継だと言われるのがなぜか嫌です笑