Na realidade, quando você põe um comando mais "bravo" vc está alterando a faixa de potência do motor . Vc ganha sim alguns cavalos em altas rotações mas de baixas e média vai perder. Preparação em motores aspirados é igual um cobertor curto , vc melhora uma parede e piora em outra .
Depende do desejo da pessoa. Existe o comando citygrau que serve para baixas e médias rotações e o comando de altas rotações. Preferi o de altas rotações pq é quando tenho vontade de acelerar bastante.
Nada Man, normalmente vc perde 0.5 cv em baixa e ganha 1.5 a 2 cv em alta dependendo do comando, algo totalmente justificavel. da uma olhada no jet motos, lá ele tem dina, e faz todos os testes possíveis
@@edvanssilva9447 Sim amigo entenda que existem uma grande variedade de comandos, normalmente os originais sempre tem seu foco nas baixas/médias rotações afim de economizar combustível e melhor torque . Ele pode até perder apenas 0,5 CV mas e quanto de torque ele perde ? Como fica o gráfico? Por óbvio que não só se tem bônus vem junto o ônus... O cobertor sempre é curto .
Não teom como um comandoo de grau fizo melhorar a moto em baixa, media ou alta rotação. ou é um ou outro, unico comando que pode fazer isso é o comando variavel que muda o enquadramento de acordo com a rotação, tanto em baixas quanto em altas.@@guilherme014Sp
claro, só o comando vai aumentar a potência, mas se você combinar o comando com outras coisas, tipo filtro, cilindro, pistão, escape e vela, vai aumentar muito mais
Uns 6 meses antes d vender minha start coloquei um comando e não curti pela perda de potência em baixa, ai arrisquei numa moto de 200cc e foi perfeita para o que eu queria, 17,7 cv original, mt torque inicial e até os 100 km/h o que me garantia uma viagem segura para ultrapassagem e conforto em baixa km/h, arrisquei uma coroa 44 dentes (original 50) perdi torque uns 10% mas deixou a moto economica pq roda de 60 a 90 km/h com rotação bem baixa, em 60 a rotação varia de 3 mil rpn a 4 mil, 70 fica 4,5 e a 90 em reta fica 5,5 mil rmp o q gera uma economia mt satisfatório, fazendo 3 médias, 33 km/l andando mais ligeiro, 35km/l andando d forma mais econômico e 38 km/l andando modo tiozão, minha start cm comando q tbm tinha cabi ibooster e vela iridium fazia seus 45 km/l até 52 km/l cm gasolina da Argentina q era e é mt boa, 13 lts fazia 720 km e sobrava 1 lts
@@naoimporta4640 de arranca se nota q ela fica mais fraca, nada absurdo ainda fica uma moto boa pro trânsito e muito econômica, mas mexer só com o comando acaba q pra quem velocidade é bom se preparar pra outras preparações tipo escapamento, como eu queria uma moto pra torque em baixa, vendi minha start e comprei uma trail strett de 200cc do Paraguai tudo documentada e rodo no Brasil
Um comando preparado no motor original.. reduz em media quantos % a vida util do motor? E na questao de fazer as regulagem de válvulas tem que ser mais frequente com o comando preparado????
Eu não entendo muita coisa não, mas pelas minhas pesquisas esse comando em alta é top mas perde na saída, ou seja na lenta vc irá perder potência por isso existe o comando variável coisa de outro nível
@@igormedeiros3772 eu pretendo por um 310 com levante de válvula 5.5 ou 6 na moto original mesmo por enquanto, só pra conseguir acompanhar os parceiro de cg 150 pq tá foda viu 😅😂😂😂
@@igormedeiros3772 mas a tua tá de 140cc, a minha origibal só com o comando creio eu que vai andar junto de 150 original, (130 135 km/h) que pra mim já tá ótimo.
No alto.giro atropela as valvular e trava no pistao fundindo pistao ate furando Aconteceu ja comigo Comando brabo.estraga motor So cabecote esiecial faz sentido e funciona alem de tet mexer GIRA brequim.tbem....prepara inteiro ou perde motor inteiro Tenho ate fotos pra constatar
Mano eu coloquei um 190 e comando da alto giro...dei uma reduzida monstra e acelerei ate uns 10.000 rpm pa mais pk nao corta e dpois a moto perdeu a força kkkk fui ve trinco a valvula de admissão
Digo por experiência própria que realmente aumentar uns cavalinhos, porém lembrando que comprar um comando preparado e não comprar um bico de combustível de alta vazão, vai tá fazendo nada
Coloquei um comando da alto giro na minha xtz 125. Más se eu tivesse colocado um pedaço de bosta no lugar do comando, teria dado o mesmo resultado. MUDOU PORRA NENHUMA!
grande vidio parabens parcero eu nunca tinha visto um vidio tao esclarecedor gostei muito de saber isso , mas tenho uma duvida qual seria o comando bom para cada motor aquelis qui ja vendem preparado ou aquelis qui o preparador trabalha neli , ou vc indica um ja pronto
Gostaria de saber se no caso que vc explico, trocando somente o comando, altera muito o consumo de combustível? Uma moto que faz 35km/l passa a fazer quanto por L?
Aí vai depender de vários fatores ela vai consumir mais com certeza e se você quer um comando melhor para desempenho você vai apertar mais pra ela andar possivelmente então aí a média da moto já diminui um pouco .
depende do comando, tem comando não mexe na admissão, só na exaustão, ai não muda nada no consumo( e tbm não muda quase nada na potencia) mas tem comando ai q os cara coloca na Titan 150 q a moto passar a fazer 20km/l.
@@Luana.Nicolas mano comando n muda final, tipo vai dar a mesma velocidade porem muito mais rápido ai oque eu fiz fui mudar relação e ta dando 145 de final eu tirei catalisador do escape coloquei pião 17 e coroa 42 ficou top n perdeu arrancada pq o comando ajuda
Faz um vídeo sobre os malefícios pro motor quando se tem um comando desse, diminui o consumo é bem provável quê sim, desgaste de pneu e outras peças de relação também já que a força aplicada será maior, mas em questão do motor oque ccorre
Opa blz? me tira uma duvida, comprei um Comando Preparado 310º Cg 150 Titan Sport pra por na minha moto q é um fan 125 ks 2010. Será se é necessário fazer cavas?? Agradeço desde já
O problema e achar um comando descente, já comprei 4 comandos a o longo d 3 anos as especificações dos msms ñ condizem com o produto. Ja tive um q durou 8 meses se desgastou rápido. Q eram com d super auta batia mais q máquina de costura, msm eu pedindo um d média ou level 2. E ruim rodar com a motor batendo válvulas.
Man fiz essa loucura na minha fazer 150, bateu 75k fui la e coloquei um comando😹😹, mas a moto nao tava segurando lenta nem fodendo, tive que mandar fazer uma revisao em tudo injeção bomba, toda area de combustível Deu 200 conto
Amigo tudo bem tenho um motor original da titan 150 e gostaria de mudar o comando dela pra por da titan esport ,ou algum comando preparado ,pra mim fazer iso e preciso mudar alguma coisa no motor ou é só tirar o comando original 3 por o preparado ??
Qro fazer minha 150 2007 com kit 190 mais com escape original, derrepente so por um carburador melhor, alguem pode me ajudar nesse projeto, que ela fique bem proxima do original e com um pouco mais de forca, abraços
@@sitio_barauna show de bola, eu qro ela mais proxima possivel do original, aki onde moro ñ deixam andar de cano esportivo, e é muito burocratico pra legalizar, ai so qro dar um up de leve mais que ela fique boa de andar
@@maiconsalomao3402 montei um na de meu irmão a 4 meses tá muito bom, já da um fôlego maior na moto, o 4mm kmp bem acertado faz uma melhora no cabeçote acerta direitinho põe uma embreagem boa e é só felicidade.
Me diz uma coisa pra colocar o comando da titan esport na fan 125 2009 tem q colocar um pistão com cavas pra não haver atrito de pistão com as válvulas??
Eu tenho uma Shineray 50 coloquei camisa 90 mais ela ainda tá fraca Pra subir meia ladeira queria deixar ela mais forte não pra velocidade mas pra força oque me indicam?
Blz... Mas colocando um comando desse tem que mecher na alimentacao tbn?(injecao ou carburador)bico com mais vazao e se carburador gicle maior? Agradeco se puder me dizer...
Рік тому
Sim, vai ser necessário fazer a correção da alimentação.
Pessoal da Star, para uma moto de rua ter ARRANCADA, sair no farol como um foguete, qual abertura de comando é a indicada? (Ouvi dizer que comando 310° é pra top speed, e deixa a moto manca de saída; é verdade?)
2 роки тому+1
Nesse caso você precisa de torque no motor, ou você aumenta a cilindrada, ou reduz a relação final.
Boa noite coloquei um comando bravo ww3 racing 292° 6.5 de levante motor original std carburador original dela mesmo e escape original,na minha fan 2007 qual gicle usar nela de alta e baixa ????uso caixa de filtro de ar original
Tenho uma xr 200, ela esta batendo motor a parte de cima.. quero abrir e colocar pistao de bros ohc e comando de 320 graus.. trocar balancim. E estigador de corrente.. resolvo problema com isto
É verdade que pra por um comando preparado tem que usar escapamento esportivo? Uso um escapamento polímet de lata e me falaram que não pode colocar comando com esse escapamento tem que ser Dore, ks, falaram que tem risco de fundir o motor.
2 роки тому+3
É mito, pode montar, mas tem que analisar a regulagem da alimentação.
Só vai segura a moto com esse escape, nada de mais Precisa mudar o gicle se for carburada por exemplo a 150 usa gigle 120 de alta daí tem q baixa pra 115 até 110 Se for injeção ela conserta a mistura sozinha
se alterar o comando com o levante acima do original, é obrigatório fazer cavas no pistão pras válvulas?
Рік тому
É necessário verificar a folga, se houver uma folga considerada de segurança não é preciso fazer, mas se a folga for pequena será necessário aumentar a profundidade da cava no pistão.
Na realidade, quando você põe um comando mais "bravo" vc está alterando a faixa de potência do motor . Vc ganha sim alguns cavalos em altas rotações mas de baixas e média vai perder. Preparação em motores aspirados é igual um cobertor curto , vc melhora uma parede e piora em outra .
Depende do desejo da pessoa. Existe o comando citygrau que serve para baixas e médias rotações e o comando de altas rotações. Preferi o de altas rotações pq é quando tenho vontade de acelerar bastante.
Nada Man, normalmente vc perde 0.5 cv em baixa e ganha 1.5 a 2 cv em alta dependendo do comando, algo totalmente justificavel. da uma olhada no jet motos, lá ele tem dina, e faz todos os testes possíveis
@@edvanssilva9447 Sim amigo entenda que existem uma grande variedade de comandos, normalmente os originais sempre tem seu foco nas baixas/médias rotações afim de economizar combustível e melhor torque . Ele pode até perder apenas 0,5 CV mas e quanto de torque ele perde ? Como fica o gráfico? Por óbvio que não só se tem bônus vem junto o ônus... O cobertor sempre é curto .
Um escape bom e relaçao certa cobre essa perca de baixa
Não teom como um comandoo de grau fizo melhorar a moto em baixa, media ou alta rotação. ou é um ou outro, unico comando que pode fazer isso é o comando variavel que muda o enquadramento de acordo com a rotação, tanto em baixas quanto em altas.@@guilherme014Sp
Irmão culto bastante seus vídeos, parabéns irmão 👏👏👏👏
claro, só o comando vai aumentar a potência, mas se você combinar o comando com outras coisas, tipo filtro, cilindro, pistão, escape e vela, vai aumentar muito mais
Quais especificações você recomenda para minha bros 160? Eu só tenho o escape fortuna, motor original. Na final ela deu 133
@@rosu8914 não sei mano, põe um filtro de ar esportivo, mexe na relação, põe um pinhão maior. mas se quiser investir um pouco, põe um comando.
Titan 150 carburada
Comando jet motos city grau
Carburador vácuo da sport
Já dar pau em qualquer 160 original kkkkk até com dore kkkk
MUITO OBRIGADO AMIGO
SALVOU VÁRIAS VIDAS
Curto específico os cara faz uma novela pra falar o negócio
Uns 6 meses antes d vender minha start coloquei um comando e não curti pela perda de potência em baixa, ai arrisquei numa moto de 200cc e foi perfeita para o que eu queria, 17,7 cv original, mt torque inicial e até os 100 km/h o que me garantia uma viagem segura para ultrapassagem e conforto em baixa km/h, arrisquei uma coroa 44 dentes (original 50) perdi torque uns 10% mas deixou a moto economica pq roda de 60 a 90 km/h com rotação bem baixa, em 60 a rotação varia de 3 mil rpn a 4 mil, 70 fica 4,5 e a 90 em reta fica 5,5 mil rmp o q gera uma economia mt satisfatório, fazendo 3 médias, 33 km/l andando mais ligeiro, 35km/l andando d forma mais econômico e 38 km/l andando modo tiozão, minha start cm comando q tbm tinha cabi ibooster e vela iridium fazia seus 45 km/l até 52 km/l cm gasolina da Argentina q era e é mt boa, 13 lts fazia 720 km e sobrava 1 lts
Como assim em baixa amigo? Ela perde torque??
@@naoimporta4640 de arranca se nota q ela fica mais fraca, nada absurdo ainda fica uma moto boa pro trânsito e muito econômica, mas mexer só com o comando acaba q pra quem velocidade é bom se preparar pra outras preparações tipo escapamento, como eu queria uma moto pra torque em baixa, vendi minha start e comprei uma trail strett de 200cc do Paraguai tudo documentada e rodo no Brasil
@@Raptuxlobo blz man vlw mesmo
Um comando preparado no motor original.. reduz em media quantos % a vida util do motor? E na questao de fazer as regulagem de válvulas tem que ser mais frequente com o comando preparado????
Ate segui depois dessa explicação nota 10
Eu não entendo muita coisa não, mas pelas minhas pesquisas esse comando em alta é top mas perde na saída, ou seja na lenta vc irá perder potência por isso existe o comando variável coisa de outro nível
A voz do mano do vídeo parece até com a do Piuzinho KKKKK
Sim é o piuzinho
Vdd kkkkkk
Tu n ta sabendo ele ficou esperando a loud contratar ele e agr ta de mecânico de moto 😂😂😂
YBR 2004 std so um wgk bravo 296 bura de 150 furado resultado 140 d final relação 43x14
Não deu bo? Tenho uma ybr e ouvi alguns relatos do comando preparado fazer as valvulas baterem no pistão
@@patolino-hb8pd nao agora ta com 1mm ja vo bota um 3mm e ta dando 152 viu
@@igormedeiros3772 eu pretendo por um 310 com levante de válvula 5.5 ou 6 na moto original mesmo por enquanto, só pra conseguir acompanhar os parceiro de cg 150 pq tá foda viu 😅😂😂😂
@@patolino-hb8pd oxe to dando pau em 300
@@igormedeiros3772 mas a tua tá de 140cc, a minha origibal só com o comando creio eu que vai andar junto de 150 original, (130 135 km/h) que pra mim já tá ótimo.
No alto.giro atropela as valvular e trava no pistao fundindo pistao ate furando
Aconteceu ja comigo
Comando brabo.estraga motor
So cabecote esiecial faz sentido e funciona alem de tet mexer GIRA brequim.tbem....prepara inteiro ou perde motor inteiro
Tenho ate fotos pra constatar
Se montar errado quebra
Mano eu coloquei um 190 e comando da alto giro...dei uma reduzida monstra e acelerei ate uns 10.000 rpm pa mais pk nao corta e dpois a moto perdeu a força kkkk fui ve trinco a valvula de admissão
@@wesleysouzaa1103 ja aconteceu comigo em moto original uam5fam 125, faltou freio tive que reduzir tudo ai quebrou as válvulas kkkkkkkkk
Vou colocar o comando no motor original pra ver noq da
Só quebra se montar errado.
Qual a medida da folga de válvula que uso para um comando 310 na bros 150 ?
Por isso que tem alguns cabeçote fudido por aí kkk
Digo por experiência própria que realmente aumentar uns cavalinhos, porém lembrando que comprar um comando preparado e não comprar um bico de combustível de alta vazão, vai tá fazendo nada
Melhor explicação 🎉
Sobre a pop 100 fala aí como deicha ela boa e como deixar o motor com mais resistencia
Joga só um comando, bagulho fica bom
@@ewerton_4tksse comando faz consumir mas combustível ⛽??
Tô pensando em colocar na minha pop 100
@@universodosgola1986 aumenta o consumo, tanto que ele ja fala no vídeo que a mistura vai ser maior
@@universodosgola1986e bom preparar o cabecote mesmo a moto sendo toda original, pq vai melhorar o consumo da moto tlgd e o desempenho
preciso mudar giclagem@@viniciustrentini3102 preciso mudar giclagem??
Coloquei um comando da alto giro na minha xtz 125. Más se eu tivesse colocado um pedaço de bosta no lugar do comando, teria dado o mesmo resultado. MUDOU PORRA NENHUMA!
eesse cara da alto giro e midia so capricha na motos deles
@@Vendetta-es8ovfalou tudo.
Eu nunca gostei dos produtos dele só do conteúdo mesmo eu compro um comando jet motos eu achei mais confiável para testar.
grande vidio parabens parcero eu nunca tinha visto um vidio tao esclarecedor gostei muito de saber isso , mas tenho uma duvida qual seria o comando bom para cada motor aquelis qui ja vendem preparado ou aquelis qui o preparador trabalha neli , ou vc indica um ja pronto
Vc teve resposta amigo?Queria saber tbm?
@@janainaflorentino7939 uai tive nao so , queria saber se ajente conprase um comando preparado apenas e colocasse se melhorava!
Daí surgiu a frase é só um comandinho..
Top quero colocar na minha Shineray jet
Motor original trocar somente o Camaro por um preparado. Nesse caso como fica a mistura, ela vai ficar “pobre” a ponte de danificar o pistão????
meu foi pro saco !!colou pistao
Gostaria de saber se no caso que vc explico, trocando somente o comando, altera muito o consumo de combustível? Uma moto que faz 35km/l passa a fazer quanto por L?
Aí vai depender de vários fatores ela vai consumir mais com certeza e se você quer um comando melhor para desempenho você vai apertar mais pra ela andar possivelmente então aí a média da moto já diminui um pouco .
@@k4du_762 lembrando que ela vai ter mais potência e conseguintemente andar aliviada
depende do comando, tem comando não mexe na admissão, só na exaustão, ai não muda nada no consumo( e tbm não muda quase nada na potencia) mas tem comando ai q os cara coloca na Titan 150 q a moto passar a fazer 20km/l.
Rapaz coloquei o comando original da titan sport na minha fan mix e ficou pft
Qual foi o final dela? Tô pensando em por o comando City grau na minha mix
@@Luana.Nicolas mano comando n muda final, tipo vai dar a mesma velocidade porem muito mais rápido ai oque eu fiz fui mudar relação e ta dando 145 de final eu tirei catalisador do escape coloquei pião 17 e coroa 42 ficou top n perdeu arrancada pq o comando ajuda
Amigo, de qual marca e modelo vc comprou ? Abraços
@@raonialbues comprei da ww3 modelo original da titan sport
Coloca bico de alta vazão na original da resultado
Bico de mais vazão em uma moto com comando preparado e limpeza de dutos qual o resultado? Ela falha?
E se preparar para uma saída com muitas falhas
So regular a injeção pra ficar foda
@@alysson6079 injeção?
Eu tenho uma 50cc com o cabeçote original mas o pistão de 75cc é melhor eu colocar um cabeçote de 75cc ou um comando preparado?
Coloca os 2 e vai ter um resultado mto melhor
qual comando você indica pra minha fan 125?
Queria saber tbm , MH fan 125 2015
Citygrau jetmotos
Já ouvi mecânico falar que trocar o comando original por um comando brabo, esquenta muito o motor, bom é botar um pistão maior.
Pistão maior é que esquenta
Esquenta o rabo dele
Que mecânico te disse isso....pistao grande que esquenta
Esse mecânico não é seu amigo kkkk quer ganhar teu dinheiro
Tudo tem que ser na proporção correta . Certamente tanto um quanto o outro esquenta muito.
Pode trazer algum malefício ao motor?
Aumenta sim,mas não adianta nada se a central for original
uma 160 só com comando e escape, posso usar bico 190 ou vai encharcar demais? tem necessidade?
Quero saber se só botando o comando posso aumentar o rpm + 1500 com uma central infinitu ?
Preciso mecher no tbi? Ou da pra rodar normalmente no dia a dia sem da falta?
Pelo oque ele falou Parece que a moto vai beber mais😊
Eu tenho uma SHI 175 injetada. Motor dela é OHC igual da XR200. Se eu botar um comando WGK nela, já melhora na velocidade?
Omde fazer aquisição de um comando Star ??
Posso trocar só o comando ou tenho que trocar mais alguma peça para dar diferença
Queria saber porque o comando preparado faz barulho ?
Porq as válvulas batem mais
Nen todos
Dizem , que os que fazem barulho e os que dão maio rendimento
O comando preparado bate mais porque sai da forma redonda para a forma oval entendeu
Vela de Iridium influência,melhora alguma coisa em comparação com a vela normal??
Sim deixa a moto econômica e aumenta a potência uso na minha yes a 4 anos
Faz um vídeo sobre os malefícios pro motor quando se tem um comando desse, diminui o consumo é bem provável quê sim, desgaste de pneu e outras peças de relação também já que a força aplicada será maior, mas em questão do motor oque ccorre
Up
Boa noite vc acha que com um motor original de 150 cc ela vai para quantas cilindradas por ex.
Opa blz? me tira uma duvida, comprei um Comando Preparado 310º Cg 150 Titan Sport pra por na minha moto q é um fan 125 ks 2010. Será se é necessário fazer cavas?? Agradeço desde já
Não teria que fazer alguma modificação para aumentar o peso do contra-peso do virabrequim?
E um kit sem comando preparado também aumenta potência?
Blz. Qual indicação de comando pra xr tornado original. Da mas uma pressão na motoca... estou no aguardo!!
Só um comando da diferença na moto das grandes
Pode usar um cabeçote preparado no motor original CRF 230?
Bom dia caso instalando um comando preparado tem que trocar o escape original ou original da conta na eliminação dos gases.
Normal da conta mn, mas e quiser potência tem que trocar o escape
O problema e achar um comando descente, já comprei 4 comandos a o longo d 3 anos as especificações dos msms ñ condizem com o produto. Ja tive um q durou 8 meses se desgastou rápido. Q eram com d super auta batia mais q máquina de costura, msm eu pedindo um d média ou level 2.
E ruim rodar com a motor batendo válvulas.
Ja testou o do jet motos?
@@voodkatv tô querendo comprar esse, e salgado o preço mais parece valer apena.
Como saber que o comando estragou
Fala meu pite pra por um comando bom tem que fazer algum ajuste no motor
A minha almentou e como almentou agora se bota um carburador da strada almenta mas ainda mim tire essa duvoda ai meu guerreiro
Posso colocar o comando preparado numa 50 cc com o cabeçote original ou preciso trocar o cabeçote pra não empenar as válvulas
Mais precisa mudar o scape da moto ou pode deixar o original?
Posso colocar qualquer comando que caiba na minha moto , ou tenho q ver oq meu motor aguenta ?
Voces tem curso de preparação? Presencial
No momento temos apenas cursos online. Para conhecer todos os nossos cursos e materiais acesse esse link: starpreparacoes.com.br/nossoscursos
Vc manda o comando da Titan 150 2006 pro Maranhão?
Quanto fica pra mandar um comando pra mim?
Tenho um que ganhei não sei se ele e preparado e um comando da Titan 150
Coloca qual bico pra ficar melhor a alimentação pro motor?
faz remap, esse negocio de mudar só o bico é serviço porco
E a regulagem da valvulsla muda ? Se originalmente a 150 e 12 escape e 8 admissão como ficaria com o comando prepearado ?
Que diz isso é o desenvolvedor do comando.
Tenho uma fan ks 125 2008 , quanto gasto entre pecas e mao de obra pra por um kit 190cc
Teria algum risco por comando preparado numa factor 150 com 75 mil?
Man fiz essa loucura na minha fazer 150, bateu 75k fui la e coloquei um comando😹😹, mas a moto nao tava segurando lenta nem fodendo, tive que mandar fazer uma revisao em tudo injeção bomba, toda area de combustível
Deu 200 conto
Amigo tudo bem tenho um motor original da titan 150 e gostaria de mudar o comando dela pra por da titan esport ,ou algum comando preparado ,pra mim fazer iso e preciso mudar alguma coisa no motor ou é só tirar o comando original 3 por o preparado ??
Qro fazer minha 150 2007 com kit 190 mais com escape original, derrepente so por um carburador melhor, alguem pode me ajudar nesse projeto, que ela fique bem proxima do original e com um pouco mais de forca, abraços
Coloca um 4mm, com comando de média/alta, carburador de 150 sport... abraço
@@brunogomes2869 obrigado amigão tmj
O 4mm pra rua sai bem em conta.
@@sitio_barauna show de bola, eu qro ela mais proxima possivel do original, aki onde moro ñ deixam andar de cano esportivo, e é muito burocratico pra legalizar, ai so qro dar um up de leve mais que ela fique boa de andar
@@maiconsalomao3402 montei um na de meu irmão a 4 meses tá muito bom, já da um fôlego maior na moto, o 4mm kmp bem acertado faz uma melhora no cabeçote acerta direitinho põe uma embreagem boa e é só felicidade.
Me diz uma coisa pra colocar o comando da titan esport na fan 125 2009 tem q colocar um pistão com cavas pra não haver atrito de pistão com as válvulas??
Por isso a titan sport é mais potente, apesar de ter as mesmas 150 cc da normal.
Qual medida de comando posso por na 150 mix ?
Da pra usar com escape original ou tem que trocar ?
Sim, da para usar o comando preparado.
O escape original prende muito a moto
Tenho uma Titan 150 2008 motor original tô querendo colocar um comando 5.5 de levante e preciso fazer cava no piston??
Precisa de mais alguma coisa além do comando
I eso ace efectos de inmediato o tarda en acostumbrarse
Cara me ajuda, coloquei 3mm e comando alto giro na fan 2008, se eu voltar o comando original vou perder muito? Vlw!.
Tenho uma titan 150 2008 original tô querendo colocar um comando de 5.5 de levante e presizo fazer cava no pisto?
Pode fazer motor fuma ? Ou pode prejudicar
Eu tenho uma Shineray 50 coloquei camisa 90 mais ela ainda tá fraca
Pra subir meia ladeira queria deixar ela mais forte não pra velocidade mas pra força oque me indicam?
Usar uma relação mais curta, vai te ajudar.
Tem pra Sousa as 150 ? que é uma "copia" da cg 2007 mas acho que o motor é diferente
Qual comando eu devo usar no motor 4mm seco qual indicação moto de trilha. ????
285 grau seria top
Qual melhor escape para motor com comando preparado biz 125
Escape original. Só Preparações mais fortes exigem escape esportivo.
Blz...
Mas colocando um comando desse tem que mecher na alimentacao tbn?(injecao ou carburador)bico com mais vazao e se carburador gicle maior?
Agradeco se puder me dizer...
Sim, vai ser necessário fazer a correção da alimentação.
@
Ai sim gostei ...
Porque muitos acha que e so por (comandao )e ser feliz.
Muito obrigado !!!
Pessoal da Star, para uma moto de rua ter ARRANCADA, sair no farol como um foguete, qual abertura de comando é a indicada? (Ouvi dizer que comando 310° é pra top speed, e deixa a moto manca de saída; é verdade?)
Nesse caso você precisa de torque no motor, ou você aumenta a cilindrada, ou reduz a relação final.
Na minha moto não aumentou a potência, somente o barulho das válvulas amigo.
Vou mexer no motor da minha 99 mas tô com uma dúvida não sei se coloco 4mm ou 3mm
Coloca 3mm, elas n aguenta o 4 mm n
Fala meu amigo na substituição do comando original pelo comando bravo tem alteração
coloquei titan 150 sport na minha fan 150 2015
Como ficou???
@@warlisonsaldanha4148 ficou mesma coisa da original muda nada
Porque a moto falha quando botar o comando?
Estraga o motor um comando preparado?
6.5 310 aguenta numa original?
Aumenta tbm o consumo?
Boa noite coloquei um comando bravo ww3 racing 292° 6.5 de levante motor original std carburador original dela mesmo e escape original,na minha fan 2007 qual gicle usar nela de alta e baixa ????uso caixa de filtro de ar original
Sem filtro gicle 110 pra comeca testes
Só não pense que seu motorzinho 150cc vai ganhar mais 15cv kkkkk pq n vai nao, no maximo ganha uns 3cv, isso se o acerto do carbura for MUITO bom
Acerto do cabura? Na 160? 😂🫠
@@renans1607 sim falei da 150 kkkkkkkkkkkkkkkkk falei 160 errado
Tenho uma xr 200, ela esta batendo motor a parte de cima.. quero abrir e colocar pistao de bros ohc e comando de 320 graus.. trocar balancim. E estigador de corrente.. resolvo problema com isto
Qual O melhor comando para a Fan 125 2009
Ai me explica eu coloquei um comando da 150 sport na minha fan 125 2009 a moto ficou falhando demais
Carburada?
Talvez tenha muda os gigles ou até mesmo o bura , e tem questão de regulagem de válvula também , as vezes até onde sei tem muda medida
É verdade que pra por um comando preparado tem que usar escapamento esportivo? Uso um escapamento polímet de lata e me falaram que não pode colocar comando com esse escapamento tem que ser Dore, ks, falaram que tem risco de fundir o motor.
É mito, pode montar, mas tem que analisar a regulagem da alimentação.
Só vai segura a moto com esse escape, nada de mais
Precisa mudar o gicle se for carburada por exemplo a 150 usa gigle 120 de alta daí tem q baixa pra 115 até 110
Se for injeção ela conserta a mistura sozinha
se alterar o comando com o levante acima do original, é obrigatório fazer cavas no pistão pras válvulas?
É necessário verificar a folga, se houver uma folga considerada de segurança não é preciso fazer, mas se a folga for pequena será necessário aumentar a profundidade da cava no pistão.
Consequentemente vai precisar de mais alimentação!
Tem que diminuir o combustível, não aumentar
um comando 305° com 6.4 de admisão e 6.1 de escape, precisa de cavas no pistão original da bros 150 ?
No caso a moto vai ficar com mais presao tbm neh
A minha moto quando esta com um escapamento silencioso fica falhando muito aí eu coloco um escapamento mais aberto para o falhamento dela
A minha com o original é assim, fz15! Botei esportivo parou
Tem como colocar um 3 mm e um comado num motor original ????
Cg 94 125 Today da diferença ????