У самого был Х на мкпп 2011 года, надоел взял на варике 2013 года в максималке. Доволен как слон. Да вариатор не для быстрой езды и не динамичен, мне хватает любую фуру обогнать. Места в машине достаточно, особенно его багажник и ровный пол при складывании сидений под 180см получается, если малость сидения отодвинуть, спать здорово. Большой люк, мягкость подвески это вообще +. Мотор не прихотлив (хорошее топливо + вовремя замена масла тыс.8). Свет у меня ксенон тоже хватает. За свои деньги очень достойный автомобиль. Даже если умрет варик то его ремонт не дороже чем автомат, а контракт еще дешевле. Так что решать каждому. Я свой засаживал по самые помидоры и не чего вытягивал меня!
Ого,мощно температура выставлена у отопителя,я выше 20 не ставил никогда.В багажном органайзере и кофе и нож и доска разделочная имеется,не говоря о стаканах.Мой на механике,очень нравится,пока на пузо не повиснет,едет.
За подачу материала и позитивного ведущего поставил лайк. Да и машина мне нравится. Но за техническую информацию жирный минус (разгон до 100, масса авто и т.п.)
@@СергейПронин-р4п Знаете чем отличатся критика от банального критиканства или хейтерсства, как сейчас принято называть это явление? Во первых все люди ошибаются, и не ошибается тот кто ничего не делает, и действительно у меня тоже бывают оговорки или просто ошибки, и другие пользователи, в отличии от Вас непосредственно указывали, что именно не верно. Я иногда даже вырезал или правил некорректно отображенные моменты. Но самое главное то, что источники иногда содержат различные данные, и когда Вы указываете на ошибку автора, необходимо указывать источник Ваших данных, если конечно это не Ваши личные ощущения. Кроме того, существует множество иных факторов. Например: мне многие писали, что я указал вес Паджеро не верно, хотя их данные явно из Авто ру, в котором отражен вес нового Паждеро, а то, что многие узлы и агрегаты были облегчены, они не в курсе и вес старого Паджа, больше, чем нового. Я же данные взял не из интернета, а из моих личных документов на автомобиль. Или другой вариант, в этом обзоре например, про Ниссан я не верно указал объем двигателя, так как машина корпоративная, а мы к сожалению, перед съёмками взяли не те документы и поспешили немного, наш подписчик указал на это недоразумение, за что ему огромное спасибо и этот момент пришлось попросту вырезать. Так что или пишите конкретику ,что указано не верно, и откуда у Вас такие данные, со ссылкой на источник. Тогда Ваши комментарии будут интересны, или не занимайтесь флудом, типа что-то там не правильно, это не интересно. И еще раз повторю, я не исключаю технических ошибок, и банальных оговорок, и если Вы это заметили и указали, со ссылкой на источник, за это большое спасибо, а если просто так, то это не интересно.
@@НародныйАвтомобиль-х2п ну не кипятитесь - видео ваше мне понравилось, лайк поставил. Просто будьте внимательнее при озвучивании техданных. Сейчас нет желания пересматривать заново ролик. Кстати очень интересно и удобно смотрится закреплённый автором комментарий, где есть ссылки на эпизоды ролика, вроде активного оглавления.
скиньте Ваш стс (без перс данных конечно), посмотрим, в стс данного автомобиля так написано, я лично его не взвешивал, допускаю ,что сотрудники ГИБДДД могли и опечататься, да и еще, я озвучиваю полную массу, не снаряженную.
Селектор акпп похож на боксеркую грушу , вот не понял подстанники у водителя слева ,с учётом того что руль держу левой рукой в основном , данный полстакана вызывает не удобство ,хотя если с друзьями в машине по пивку то сойдёт
про сборку я ничего не говорю, но давай так, это не ВАЗ, а Ниссан и технологии у него японские и контроль качества должен быть соответствующий, то что комплектация может беднее чем на его Родине, может быть, но в целом машинка не плохая.
У самого был Х на мкпп 2011 года, надоел взял на варике 2013 года в максималке. Доволен как слон. Да вариатор не для быстрой езды и не динамичен, мне хватает любую фуру обогнать. Места в машине достаточно, особенно его багажник и ровный пол при складывании сидений под 180см получается, если малость сидения отодвинуть, спать здорово. Большой люк, мягкость подвески это вообще +. Мотор не прихотлив (хорошее топливо + вовремя замена масла тыс.8). Свет у меня ксенон тоже хватает. За свои деньги очень достойный автомобиль. Даже если умрет варик то его ремонт не дороже чем автомат, а контракт еще дешевле. Так что решать каждому. Я свой засаживал по самые помидоры и не чего вытягивал меня!
Круто и весело , Класс !
Ого,мощно температура выставлена у отопителя,я выше 20 не ставил никогда.В багажном органайзере и кофе и нож и доска разделочная имеется,не говоря о стаканах.Мой на механике,очень нравится,пока на пузо не повиснет,едет.
За подачу материала и позитивного ведущего поставил лайк. Да и машина мне нравится. Но за техническую информацию жирный минус (разгон до 100, масса авто и т.п.)
так напишите, какая информация вам нужна, для этого и есть коменты, поделитесь ее с остальными
@@НародныйАвтомобиль-х2п у Вас ошибки в технических описаниях и характеристиках.
@@СергейПронин-р4п Знаете чем отличатся критика от банального критиканства или хейтерсства, как сейчас принято называть это явление? Во первых все люди ошибаются, и не ошибается тот кто ничего не делает, и действительно у меня тоже бывают оговорки или просто ошибки, и другие пользователи, в отличии от Вас непосредственно указывали, что именно не верно. Я иногда даже вырезал или правил некорректно отображенные моменты. Но самое главное то, что источники иногда содержат различные данные, и когда Вы указываете на ошибку автора, необходимо указывать источник Ваших данных, если конечно это не Ваши личные ощущения. Кроме того, существует множество иных факторов. Например: мне многие писали, что я указал вес Паджеро не верно, хотя их данные явно из Авто ру, в котором отражен вес нового Паждеро, а то, что многие узлы и агрегаты были облегчены, они не в курсе и вес старого Паджа, больше, чем нового. Я же данные взял не из интернета, а из моих личных документов на автомобиль. Или другой вариант, в этом обзоре например, про Ниссан я не верно указал объем двигателя, так как машина корпоративная, а мы к сожалению, перед съёмками взяли не те документы и поспешили немного, наш подписчик указал на это недоразумение, за что ему огромное спасибо и этот момент пришлось попросту вырезать. Так что или пишите конкретику ,что указано не верно, и откуда у Вас такие данные, со ссылкой на источник. Тогда Ваши комментарии будут интересны, или не занимайтесь флудом, типа что-то там не правильно, это не интересно. И еще раз повторю, я не исключаю технических ошибок, и банальных оговорок, и если Вы это заметили и указали, со ссылкой на источник, за это большое спасибо, а если просто так, то это не интересно.
@@НародныйАвтомобиль-х2п ну не кипятитесь - видео ваше мне понравилось, лайк поставил. Просто будьте внимательнее при озвучивании техданных. Сейчас нет желания пересматривать заново ролик. Кстати очень интересно и удобно смотрится закреплённый автором комментарий, где есть ссылки на эпизоды ролика, вроде активного оглавления.
Побрякушки на панели и зеркале, это как?
Подскажи пожалуйста расход топлива
Расход от 8 до 12 в среднем (хотя если ураганить или в пробках стоять, то по более)
Ну для справки, весит он не 2.7 а 1.7
скиньте Ваш стс (без перс данных конечно), посмотрим, в стс данного автомобиля так написано, я лично его не взвешивал, допускаю ,что сотрудники ГИБДДД могли и опечататься, да и еще, я озвучиваю полную массу, не снаряженную.
@@НародныйАвтомобиль-х2п 1650 кг у меня 2.5 вариатор 12год
Машина эта весит как Тиана 1650кг а 2.7 тонны Шевроле тахо🤣 у меня т31 2.5
Селектор акпп похож на боксеркую грушу , вот не понял подстанники у водителя слева ,с учётом того что руль держу левой рукой в основном , данный полстакана вызывает не удобство ,хотя если с друзьями в машине по пивку то сойдёт
Справа тоже есть
По центру тоже есть впереди. 6 подстакаников не считая карты двери
А какой у вас рост? Я про задние сиденья
180, приблизительно :)
Мало кто говорит о том, что задние сидения можно наклонять до полу лёжа, а там сиди хоть двух метровый
И вообще никто не упоминает.........К разгонным хар-кам кнопка овер драйв для 2х литровых, что весьма и весьма!!!!
@@НародныйАвтомобиль-х2п 180 это не актуально. Берите на обзор человека с ростом 190+
18:15 ты уверен что ты выехал на японском красавце а не на с.п.б. или ваз сборке ?
про сборку я ничего не говорю, но давай так, это не ВАЗ, а Ниссан и технологии у него японские и контроль качества должен быть соответствующий, то что комплектация может беднее чем на его Родине, может быть, но в целом машинка не плохая.
@@НародныйАвтомобиль-х2п дело не в комплектации,их что там что здесь,было 16
А сборка сама здесь у нас хуже чем там,то что доработали да
А что ж ты не рассказал как легко и просто вынуть и пнуть обратно легко запаску 😂
сори, забыл, спасибо за комент.
мой взгляд на такое авто - ua-cam.com/video/PbsRLn33uNU/v-deo.html