Рабочий день (полет в Рим со стажером. От начала и до конца. )
Вставка
- Опубліковано 30 лис 2019
- #пилот #лётчик_лёха #лётчик #boeing737 #полеты #fly #sky #небо #полёты #учу_летать #красота #облака #авиация #путешествия #мир #высота 30 ноября 2019 года. Обычный рабочий день из тысячи точно таких же. «Вечный город». Это название Рима происходит из 5-й элегии второй книги элегий римского поэта Тибулла , жившего в 50 гг. до н.э. Я бывал в Риме очень много раз и по работе и как турЫст. Если честно, то «не моё», но от этого Рим не страдает и не становится менее величавым и грандиозным. Московское, субботне утро выдалось туманным, мокрым. Ещё спят люди, которых испортил квартирный вопрос. Ещё нет на дорогах ненавистных пробок и лихие таксисты - киргизы летают, словно частицы материи в броуновском движении. На перроне Внуково тишина. Туман все гуще и гуще с рассветом. Уже дают менее 400 метров видимости, а оно так и есть на самом деле! От стоянки самолета, до «летающей тарелки» вокзала Примерно 450 метров и здание уже еле угадывается. Но меня это не пугает совсем. Я имею право взлетать при видимости 150м. (Как в том старом анекдоте: «а что мне ваша видимость 300? Я все равно дальше не вижу! 😂) До Рима 3,5 часа полёта. Практически вся Европа под плотным одеялом облаков. Просветления начинаются в районе Будапешта (ох уж этот Будапешт! Как нибудь расскажу про приключения двух русских лётчиков на берегах голубого Дуная) Показал моим любимым пассажирам Балатон, Адриатику и приступил к снижению. Побережье Тирренского моря залито солнцем. Фьюмичино даёт +20 тепла! Итальянцы небыли бы итальянцами, если бы не организовали небольшой бардачок на подходе. Сначала дали одну схему захода, затем другую, а уже практически на прямой, вообще изменили полосу для посадки! Ну это в их традициях и кто летает в Италию, тот знает эти особенности. Вылетел из Рима с небольшой задержкой (что тоже, обычная, житейская история), развернулся в море и взял курс на Москву. Вот Анцио, вот сам Рим, вот Терни.. До свидания Италия....
Как в приколе: «Них*я не понятно, но очень интересно!»
чуток понимания английского и все понятно.
@@fifty5e7en Тут и на русском ни хрена не понятно
@@user-el8bt1ub9j Ошибочно думаете... Для управления современным лайнером требуется огромный багаж знаний, практических навыков и умение их применять в непредсказуемых ситуациях, большая концентрация внимания. Настоящий пилот всегда летит впереди самолета. Даже когда самолетом управляет автопилот, то автопилотом управляет именно пилот.
Почемуж.все здесь очень чотко понятно.ну наверно вы не интересовались с етим профессием.ну я полностю понимаю.не летчик .но любимая проыессия
@@user-el8bt1ub9j ошибаетесь.вот взлет они совершиле не на авто пилоте.сматрите внимательно.и на посадку идут сами.редко бывает что садятся на авто.п.ето я уверенно говорю.
Это тот случай, когда профессионал КЭП сидит уверенно в кресле и попивая кофе , учит орлят! Браво лётчику Лёхе!
Учит стрижат!
потом орлята свалят за кордон. З.п. там хорошие. Всё для человеков!
Молодцом мужик))💪
@@user-pz4jb8pk2g скоко щас з/п у летчиков?
Roman Zinych муж сестры зачислился недавно в штат пилотов, 180к зарплата
ютьюб меня развивает, посмотрел уже пару десятков видосов из кабин, даже треть команд теперь понимаю, скоро стану полноценным диванным пилотом.
ну на автопилоте до холодоса главное дойти)
@@elVanti_official долететь скорее хд
я в ВарТандере уже летаю... Пора на Флайт Симулятор переходить.....
Новые профессии. Диванный критик, диванный аналитик, диванный пилот, а говорят в стране работы нет
😂😂
До взлета, голова пилота-⬆️➡️⬇️↘️↙️⬅️↗️↩️↪️🔃🔄↔️↘️⤴️⤵️↪️
Внатуре
После посадки.. 🍾🥃🍷🍻🍤🍖🍗🎉👯♂️👯♀️💃💃🤭
В воздухе, а как посадить
😀😀
ТУТ ВСЕ СЕРЬЕЗНО ЭТО ВЫ ПАССАЖИРЫ СПИТЕ СПОКОЙНО А ОНИ УПРАВЛЯЮТ ВЗЛЕТ ЭТО ВАЖНО ТАКЖЕ КАК И ПОСАДКА ПОСЛЕ ПОСАДКИ РУЛЕЖКА САМАЯ ГЛАВНАЯ
Капитан, конечно, волчара высшего уровня. Уважаю таких мужиков Стажеру удачи
eye eye Ты похоже не уважаешь запятые и точки
Опытны то - он опытный волчара. НО!!!!! Если хоть наималейший сбой в артериал давлении или крохотные сбои в сердце или малейшие отклонения в анализах - беспощадно и беспрекословно спишут с полетов. А вид у него не свежий.....
@@user-wy9lf8kj8c Ну это Вы немного привираете: существует 3 набора требования к состоянию здоровья пилотов (в России) - для поступающих в летные училища, учащихся и активных пилотов. Так вот для активных пилотов они достаточно разумные и "небольшие" отклонения в анализах и состоянии здоровья допустимы, если они не могут повлиять на безопасность полетов (кстати, этот "третий" набор соответствует "зарубежному набору требований").
А вот для курсантов и абитуриентов - это да, если не 100%, то гонят сразу из ЛУ (у нас сейчас).
С моей точки зрения это излишне - летчики это не космонавты все-таки. Но с другой стороны, сейчас конкурс большой так что можно "привередничать".
Но как он ведет брифинг - прикольно практически на подсознание, огромное кол-во цифр и информации, не обращаясь ко справочникам. Наверно достаточно популярный для него маршрут... Но в любом случае вызывает трепетное уважение :))
@@user-wy9lf8kj8c чушь не неси, да ещё с видом знатока!
После 5 минут теории:
- вопросы есть?
- Да, можно я выйду и уволюсь с работы?
Можно просто из кабины выйти) парашут только возьми)
Я еле выслушал эти пять минут смеси трех языков, оно обязательно? Понимать второму пилоту что-то надо? 😆
@@KOL_OK Обязательно тебе нужен как минимум 4 уровень английского языка, так для понятия 5 уровень ~ 15-20 лет жить в англоязычной стране
@@user-vs1zi5vq6d жма аирлинес лучше устроится
Че за спектакль? Современная гражданская авиация летает полностью на автопилоте. Переключать на ручное категорически запрещено
С ума сойти, сколько всего надо знать! Низкий поклон пилотам, вы сверхлюди!
Сразу видно гуманитария
А сколько нужно знать маркшейдеру, что направить горную выработку под землёй в нужном направлении?...
На самом деле не слишком то и многое... Самое страшное для меня в этом деле это английский😅
Время 3 утра. Нахера я это смотрю. На работу через 2 часа . Сходил посать слетал в Рим
Ахах
На завод болты крутить? А кто то в небе летает...
@@JohnDoe-pg6eh нет. В банк твои деньги считать
@@user-xb2sm3gy8y А на завод че не пошел?
@@JohnDoe-pg6eh Лучше на заводе крутить,чем в небе радиацией облучаться!
У меня ощущение, что пилоты - это люди не с нашей планеты. Дураков там явно быть не может. Профессионализм шикарный.
Поддерживаю на 100%.
Диспетчера на английском разговаривают, они же не один самолет контролируют
ну ещё в штаны наложите от осознания, что в мире есть различные механизмы и есть операторы этих механизмов, которых научили в какие кнопки тыкать.
А ещё есть те, кто подлодками и космическими аппаратами управляет, тоже инопланетяне?
Алексей Алексеев сам то кто по жизни друг?!
@@heisenbergtrue183 сын, человек, россиянин, гражданин, автолюбитель, физкультурник, дипломированный специалист, сотрудник, инвестор, арендатор, арендодатель и т.д.
У меня, как и у любого человека, много статусов, вас какой конкретно интересует?
Кстати, у вас, между словами "жизни" и "друг" пропущена запятая.
думал что они так до Рима и доедут на шасси
Простенькая, но пздц смешная шутка)))))
Пппццц шутка я целый день смеялса все спрашивают что смееся
😂😂😂😂👍👍👍👍👍
Норм шутка
А,что вам это шутки,что ли.Основательно подготавливаются.Да это люди от Бога,не каждому дано летать.Сидя дома рассуждаете.
Никаких заставок + никаких превью + никаких взаимодействий со зрителем + исключительно те моменты, что интересны самому автору + никаких звуковых дорожек = божественный контент, который смотришь не отвлекаясь от начала и до конца. Подготовку к взлету и рулежку стабильно раз в неделю пересматриваю. Умиротворяет. Отдельный поклон стажеру - что у него автор не спросит - на все вопросы знает правильный ответ). Алексей, сколько еще нужно тысяч лайков для второго видео?
Квс от души заинтересован поделиться опытом со вторым пилотом. Уважаю таких открытых, добрых и грамотных людей, которые учат, но при этом не привозносятся.
Непонятно, зачем мне это Ютуб порекомендовал, но посмотрел с удовольствием!!! Когда самолет поднялся, а видимость нулевая, это просто капец))) Я бы в штаны наложил.
А чего бояться? Что там встретится? какой-нить птиц? Так они сами не стремятся в туманище.
@@user-bc1ug7ip6j встретиться может гора, а при посадке деревья, либо пропустить полосу, из-за этого кстати и авиакатастрофы случаются, очень много документалок на эту тему
Если бы не приборы, то ориентировку в пространстве легко потерять.
Веня Рублёв щлшллллллшшщщщщщщзз
Для этого существует УВД
У штурвала они, а в напряжении сижу я.
Че за спектакль? Современная гражданская авиация летает полностью на автопилоте. Переключать на ручное категорически запрещено
@@sandow8411 иди перди в воду в другом месте клоун
@@sandow8411 бред полный несёшь
Mark Fox левый пилот тоже в напряжении , гляди как он дергается )
@@Dillovito Не левый пилот, а второй пилот. И это стажер. А значит может в первый раз летит
Батя молодец! Видно давно летает. Солидно ведет себя. Уважаемый человек
Бывший военный летчик. Хотя бывших военных, как говорится, не бывает)
Что значит грамотный руководитель, супер полет, ничего лишнего, респект
мужик в возрасте но энергия прет , мозг работает четко . приятно смотреть на работу профи
если бы мозг у него не работал он бы не летал.
@@user-ic7lm3zn5f капитан очевидность. Я говорю об его энергии
Но похудеть не мешает
@@beeline4g894 как тут похудеть , если большую часть времени он сидит на жопе ровно)))
Работа обязывает.
На этот раз ютуб , не ошибся с видосом который он
мне порекомендовал :)
Да), интересно!
Согласен
Это точно)))
Согласна!
@Dzen Buddist ты шо нарик? )) ахах
Если включать трансляцию с кабины в салон то можно и еду даже не предлагать.
Проходили. Люди увидели как они в землю летят... Решили не повторять эксперимент.
аха ха, точно
🤣
Просто в голос 😄
Так в Победе и не предлагали.
Дядя Лёша! Дай Вам Господь Здоровья, Долгих Лет и Отличных Полётов! И пусть Ваш Бесценный опыт - получат как можно больше Пилотов!!!
Как говорят преподы - если нет вопросов значит нихера непонятно)))
^^
это 100% так и есть
А если есть ???
то наоборот...
л-логика
@@SergeyAleksandrovich13 если есть то понятно, но не все.
Ну сказал :) В точку прям)
Чем ещё ночью заниматься как не смотреть такие видосы )
Во во
У меня 1:41 на часах.
Да🤣
Бл... 0.33
0:55
Стальные яйца у людей этой профессии . Удачи вам
думаю этот молодой пилот, будет всю свою жизнь вспоминать этого дядьку и будет ему благодарен, что научил! а потом и сам будет на месте этого дядьки таких же желторотиков учить! успехов вам мужчины, от вас зависят наши жизни!
Дядя Лёша как будто на зиле херачит по деревни😂🤣😂🤣
😂😂😂👍
точно
Я тоже заметила это!!! Ну вы прям в точку!
Хаха топчик
Дык на зилу ещё не все умеют.. 😀😂😂
Сидишь такой дома, ладошки потные, глаз дёргается))).
😂😂😂
😁
Отличный командир и наставник. Браво мужики. Чистого вам неба.
Ой,мамочки родная,сидела на диване,а сердце замерло,как же это ЖУТКО-ИНТЕРЕСНО,стажер совсем молоденький, а капитану огромное БРАВО и УВАЖЕНИЕ!!!👍👍 👍. Инструкторам в ДОСААФ тяжело с нами учениками,а тут небо,такая мощь в воздухе и наши ЖИЗНИ,а капитан спокойно:смотри туда,смотри сюда,но когда вошли в молоко (облака),как же это страшненько, когда сама за рулём машины попадаю в туман,а видимость 50м.,уже сердечко бум-бум-бум, а тут такая высота, ГОСПОДИ,пусть крылья АНГЕЛОВ берегут крылья самолётов.Капитану и стажёру лёгкого взлёта и мягкой посадки.
Они еще не взлетели, а у меня мозг уже завис от информации🤔
Как говорится перед тем как взлететь надо всё проверить...
Синий экран перед глазами))
@@MrAlexwuable BSoD
Бабий мозг на это не расчитан.
@@user-lj9ge2gi7j есть женщины пилоты вообще - то. Вроже с7 или аэрофлот. Недавно летал, аж вжался в кресло, когда услышал:) но прошло отлично
Чувствуется опыт капитана все делает уверенно, без волнений, не знаю, что нужно желать перед взлётом, поэтому пожелаю вам всего хорошо.
Говорят так "что бы количество взлетов равнялось количеству посадок"
@@warm3840 В Авиации еще не было случаев, что бы самолет на землю не вернулся
Я слышал что желают, мягкой посадки!
@@user-gk6xr3ix5h XD точно) дальше земли не упадешь)
Петр Пустота ага что взлетело должно упасть)) ну или что взорвалось уж точно)))
Уважение таким пилотам! Здоровья вам и вашей семье! Очень было приятно смотреть. Особенно посадка без дрочки.
Это были очень приятные полчаса! Молодой пилот умничка, желаю ему успеха!)
Мне даже стыдно представить, что ты делала в эти полчаса!)))
@@MrAlecZ1 тут стыдиться нечего))
Такой босс рядом -мечта любого человека!Респект и уважуха Вам, Алексей!
Взлет из серии: "Ничего не вижу, иду по приборам..." :)
☝видимость ноль....иду по приборам😀если быть точнее..
Алексей, на таких АССАХ КАК ВЫ, ДЕРЖИТСЯ АВИАЦИЯ!!! Какая белоснежная рубашка, я такой, даже у президента не видела! Честно, я просто влюбилась в вас! На протяжении всего видео, очень волновалась, за вас! Чистого неба, мягкой посадки! Ангела хранителя всем пилотам!!!!
честно, хуйню несёшь...
Ребёнка хотите от него? 🤔
Алексей Викторович, огромное спасибо за ваш труд! Не только за труд пилота-инструктора, а и за труд человека, популяризирующего гражданскую авиацию! Вам и вашим коллегам большой 👍 привет из города на Неве.
Меня так же учил на тракторе ездить бухой тракторист.
🤣🤣🤣
Кости_ Ютуберов__ ахахаха
@@user-tk6do7un2w в итоги вырезал сердце да?
@@user-tk6do7un2w /вскрывать /
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 прям настроение поднял
Спать лечь хотел!!! Час ночи уже! А тут такой видос. Что уж тут поделаешь, пришлось перед сном в РИМ слетать за компанию))) Спасибо за видео, мягких посадок!
😂😂😂😂👍👍👍.
У меня уже 3, а вставать в 7 и работать 12 часов
Не всегда мягко значит безопасно.
У меня 2 часа ночи, тоже полетел....)))
У меня уже 4 утра вставать в 8😂
Сразу видно профессионала высокого уровня ,человека у которого работа лётчиком это призвание в жизни ,самолёт и он в полёте это одно целое,всё отлажено, спокойно и уверенно.Удачи,и чистого ясного неба!
Пилоты - действительно настоящие мужчины 👍👍👍
- Петька, приборы?
- 20!
- что «20»?
- а что «приборы»?!
Мал- помалу 25 вправо
".. погода сегодня прекрасная(невидно не зги).. приятного полета) "
Двигатели забыл включить, хер с ними Маши крыльями.
Учителю спасибо за "стальные нервы" - стажеру за "стальные яйца"!!! А вообще, оба просто МОЛОДЦЫ!!!
КВС так и сказал после посадки: - МЫ МОЛОДЦЫ!
У меня было чувство что я сижу за батиной тачкой и он мне объясняет че как, зачем нужно нажимать и делать🤣😁✈
Прям во время отрыва, следить за приборами и при этом ещё учить какой пич делать, это просто вышка🤝👍
как же круто оказаться в кабине пилота во время полета, спасибо Алексей за такую возможность
ну круто, ок. что дальше с этой "крутизной" делать, в банки засаливать?
@@user-cm1ri1sn2u будь проще
@@major6009 Смотря что это значит
17:49 после включения сигнала "пристегните ремни" фраза кэпа убила - "Котята готовы"😊😊😊Это они о нас, пассажирах
Анатолий Макаров ну вообще не о вас пассажирах ,а о бортпроводниках была эта фраза! А так да)) Дядя Лёша отличный лётчик знаю его лично
А про птиц " кышь- кышь"- это ритуал?
Летческое колдунство!
Ну что, сметртнички, полетаем?
@@sqadb82 передаи ему большое спасибо от подписчиков..за то что он такои профессионал.с ним всегда легко летать ..
Дай бог каждому начинающему авиатору такого Терпеливого Мастера в качестве инструктора или наставника. Крайне позитивная рабочая атмосфера в кабине, без всякого снобизма и "нравоучизма". Просто четкая и корректная передача практического опыта и знаний. Лётчик Лёха, Вы гуру! Спасибо за полный обзор работы экипажа в кабине. Я расслышал каждое слово - классно, что не было неуместной в данном случае музыки. Большинству обывателей через боковое окно кабины при посадке в самолёт кажется, что пилоты просто сидят и гоняют чаи, потом запустились и поехали. Благодаря таким видео люди узнают, за что пилотам платят хорошие деньги 👍
Настоящий командир... Родная душа, перед взлетом , посадкой , становиться сгустком.... опыта и энергии..... с таким не страшно.. нервы нервы нервы ....
Я не лётчик, но вижу что это идеальная посадка! Алексей мастер своего дела!
это автопилот мастер своего дела.
@_SkyMan_ да ладно, еще как садит.
@_SkyMan_ неужели
@_SkyMan_ эт ты про ту154?
@@user-dw2sj2zi3i он садит только боинги, а это победа там нет таких "фишек"
Думаю стажер получил огромный опыт автор красава! палец вверх полюбому!
Вау! Ни разу не слышала в самолете столько информации от Капитана👍🏻Очень интересно😍И так хочется сразу в Италию, такая ностальгия! Рим прекрасен🥰
Алексей, хочу заметить вашу собранность и профессионализм, очень приятно смотреть на вашу работу!
Очень круто, мой товарищ пилот аэрофлота. Считаю вашу профессию просто гениальной, управление таким огромным судном в воздухе это искусство!
сам понял, что сказал? как гениальной может быть профессия? какое нахрен искусство, если почти всё электроникой делается и человеческого воздействия минимум?
@@user-cm1ri1sn2u расскажи почему ты такой злобный в сторону пилотов?
@@ygarniygaz сначала вы расскажите, уважаемый, за что вы так ненавидите Россию?
Вы можете мне возразить, мол, вы ничего про Россию не говорили и ненависти к ней не испытываете.
На что я вам отвечу тоже самое про пилотов, про которых я не сказал ни слова.
Оставьте свои фантазии, пожалуйста, при себе и не приписывайте их другим людям.
Ненависти наверное и нет, но мудак ты знатный походу
@@user-cm1ri1sn2u Как скажешь мудила
Столько кнопок и даже магнитолы нет, ну капец...
Её даже в кукурузнике нет, а тут через вай÷фай😂
@@forgils1 А прикуриватель есть?
Только пепельница
Был бы я пилотом поставил бы мафон пионер с блютузом
@@LA-A.44-4 и саб с усилком
Снизу смотришь - самолёты быстро летают!
Сверху смотришь - еле тащутся! Не дождёшься, когда уже до поворота доедешь!
Ограничение скорости рулежки- 40 узлов
.Вчера смотрел про дальнобойщиков.Пил за шофёров.Сегодня слетал в Рим пью за лётчиков.Завтра прокачусь с ребятами на танке......Пора останавливаться.А то забуду свою профессию и место работы
Я думал я один такой 😂😂😂 вчера смотрел про дальнобойщиков сегодня про пилотов
Я с Вами
@@nurymtokenov630 Опоздал.
@@user-sv4mw1rx4u 😀
+вчера смотрел дальнобоев, правда сериал по телику
Высочайший уровень мастерства. Пилот шикарен, максимум хладнокровия и опыта. Удачи стажёру!
Как же это круто!Сколько служб должны работать чëтко и слажено!
С таким командиром приятно летать, все доходчиво, а главное спокойно объясняет.
Ни чего не понял, но очень интересно 😁
😂
Нормально
этого мы не поймем
Fastest Golden Bullet какие то жать точно на небеса полетишь только без приземлений уде😁
@@FastestGoldenBullet 🤣
Молодец капитан!
Четко, конкретно и не расслабляя вожжи...
Мужик.
Сам летал пассажиром по этому маршруту-вид знакомых мест из кабины пилотов-супер! Согласен, что и еды не надо, лишь бы морально быть участником полета! Спасибо большое профессионалам!
Да, вот это многозадачность, ответственность... Глядя такой контент начинаешь понимать что на дороге надо быть внимательнее...
После 5 минут теории:
- вопросы есть?
- Да, можно я выйду и уволюсь с работы?
лучший комент!!!)))))
Нет, для слабаков
Некоторые «товарищи» автомобиль по человечески не могут припарковать у дома, а тут такой аппарат поднять в воздух )))
Браво пилотам!
Браво не пилотам, которые есть обычные операторы, с отточенными до автоматизма действиями и неукоснительно придерживающиеся инструкций на каждый свой шаг, которые расписаны в толстенных талмудах, которые у них всегда под рукой - браво разработчикам самолета и его конструкторам. Вот эти люди реальные гении. А профессия пилота излишне романтизирована. Ответственность при нынешнем уровне летной техники понятие тоже весьма условное. И современные пилоты-операторы никакие не герои, а обычные профессионалы, как и все остальные люди.
@@roofroof3725 вот прям из уст вырвали!!! Ни добавить, ни убавить... 👍👍👍
Но надо признать, сдержанность, уравновешанность, эрудированность и много еще чего в этой работе необходимы, такими качествами не каждый похвастается... Их профессионализм может на самом деле проявится в экстренных ситуациях , не дай бог конечно этого!
Комментарий дилетанта
В воздух поднять не трудно, куда сложнее посадить его, поверь
Лёха , мне кажется, ты самое лучшее средство от фобии летать, просто посмотреть на твою уверенность и работу в кабине самолёта. Однозначно лайк.
Очень интересное видео и хоть я никакого отношения к пилотированию не имею и никогда не интересовался - но просмотрел от и до.Особо интересно как профи работают со стажерами....Представить себе не могу переживания этого молодого человека.На тренажере то волнуются и потеют а тут - реальность и страшная ответственность! Дай Бог Вам здоровья и терпения.А ученикам - усердия и внимательности!...
Я на сдаче на права, так не волновался как при просмотре ролика)
🤣
говорят самолётом управлять легче чем автомобилем
Красавцы, сам летаю, главное чтоб количество посадок совпадало количеству взлетов
И где же ты летаешь "ледчик"?
@@bmwdriver2927 В сарае
каждый взлетевший самолет всегда возвращается на землю, физика мать его....но не всегда в том же состоянии...
Нет вы не правы, главное что бы число трупов совпадало с числом кресел
Тим Бертон главное пристёгиваться не забывайте, чтоб идентифицировать легче было
Отличное видео и командир, пилот от бога и успехов 2 пилоту. Наш Ульяновский институт гражданской авиации, выпускает хороших пилотов.
Всем стажерам таких инструкторов!
"если будем пролетать что-то интересное - я покажу и расскажу" - неужели такое ещё бывает??? давно я такого не слышал в самолетах! Сразу полет становится не просто поездкой из точки а в точку б, а каким-то увлекательным путешествием.
бывало, сам был удивлен
В этом году летели с турции,в тюмень(домой),дак капитан нам много чего говорил🙂и про погоду,и температуру,и что сочи пролетаем.
На ютубе видел как пилот пассажирам показывал Эльбрус! Наклонил борт и говорит, вот самая высокая точка Европы. Пилотам респект и уважуха! Серьезную работу работают! Молодцы!!!
Аэрофлотом летал в Рим и Барселону из мск все говорили, где что пролетаем.
Это же сам Качемасов!!!!!!
Я инструктором по вождению работаю. Бабок учу рулить. Так вот по времени мы так же подготавливаемся к старту.
Ну скажите прям,не все.Если,когда ходишь на занятия и понимаешь,о чем тебе там говорят и особенно хороший адекватный инструктор,то никаких проблем со стартом нет.
😂😂😂😂😂👍👍👍👍
🤣🤣🤣🤣🤣
😁😁😁😁😁😁Я представляю
Описание захватывающее, прочитал как книгу :)
Удачных полётов, чистого неба над головой!
Теперь я понял от куда пошла фраза: "Видимость нулевая, иду по приборам")))
)))
Про дальнобойщика?
Молодец Пилот респект ему дай Бог ему здоровья
"Если будет в полете что-то интересное, буду показывать и рассказывать" - мне нравится чувство юмора этого пилота :)))
он реально это делает
Он про горы говорит и про запрет на посадку. Когда кружить начинают над аэропортом. Посмотрите справа Рим, посмотрите слева речка. В Домодедово так постоянно. Там в зале гейтов сидишь и кажется самолет висит в небе на посадке. На самом деле каждые минуты 3 садятся на одну и ту же полосу. Хотя допустим летишь из России в Россию в Калининград, пролетаешь 2-3 страны, и ничего не скажут, что под пузом Беларусь или Литва.
@@wassup1218 Эх, я конечно очень мало летала, но ни разу мне не везло на таких пилотов(
@@kanatohodets У Белавиа есть боинг 737 World of Tanks В честь игры покрашен. Красивый черный загугли. Там пилот седой такой брутальный поджарый. От одного вида становится спокойно. Да и кто мешает летать? В туже Белоруссию на выходные, для тебя посмотрел туда-обратно 5200 на выходные. Отель выйдет 2000-3000 на двоих, хороший красивый дом двухэтажный.
@@wassup1218 На нашу семью это будет уже 15т ;) так что в ту же Белоруссию проще на машине)
Очень уверенные в себе пилоты! Молдцы!
Дааа уж
ВОСХИЩЁН
СУПЕР
СПАСИБО
ХОРОШИХ ПОЛЁТА
Супер, Алексей, чисто по отцовски как батька! Те кого вы вводите в строй настоящие везунчики!!!!
Офигенный контент. Столько кнопок дохуища... Командир красава
Сколько кнопок?? Да минимум кнопок!! И все интуитивно понятные!! Посмотреть бы на тебя - как по сравнению с этой игрушкой - с ИЛ76 справишься!! Вот уж где кнопок!!! )) А тут вместо штурмана - БК - основной и дублирующий. И скоро вообще перестанут летать "на руках" гражданские!! (( Сейчас при автоматической посадке - только шасси вручную, закрылки да еще по мелочи. Но скоро и это в автомат вгонят.. Автопилоты - оба - легко выставляются крутилками, параметры на отдельных ярких дисплеях, там же автогаз - чтобы РУДы вообще не трогать - только при посадке реверс включить. Человек в пассажирских авиаперевозках скоро станет не нужен. БПЛА - тому пример!! ..)
@@nobodyunknown2777 Все верно. Очень недолго осталось пилотам работать. Скоро уже все автоматы делать будут, только одного человека, на всякий случай, оставят присматривать. А потом - и вовсе уберут. Как лифтеров в свое время... Печально, конечно, но уже даже на этом видео заметно, что пилотирования почти нет, у пилота больше операторская работа по управлению автоматикой и связью с землей.
Классное видео ✊🏻👍очень было интересно , респект из Германии ✌️
Всем добра и мира желаю 🙏🏻
Алексей, спасибо вам! Отличное видео, как будто сам с вами летел! ТОлько из кабины пилота) Описание к видео - огонь! У вас талант, успехов вам!
Из этого видео я понял главное: пилоты мира общаются на авиасуржике.
на бейсике
Радио-алфавит ICAO
Кэп!!!! Больше таких видео!!! Зашло прям на ура!!! Смотрю на одном дыхании)))
Блиин, такая же, херня)))
объясните мне смысл выражения "на одном дыхании", что это вообще значит? На одном вздохе или что? Какое-то идиотское сочетание слов. не несущих никакого смысла, но поголовно всеми повторяемый...
На трёх дыханиях можно что-либо смотреть?
Алексей Алексеев ты в каждой бочке затычка? Да?
@@NoName-tv5vf Я пытливый ум
@@user-cm1ri1sn2u тогда сходи доколупайся до тех кто пишет про железные яйца, достали уже.
Молодец, настоящий профессионал своего дела.Удачи всегда всем
С самого детства я мечтал стать лётчиком пассажирских авиаперевозок,но,к сожалению не подхожу по здоровью...Смотрю всегда видосы,как виртуозно лётчики выполняют свою высоко ответственную работу,в которой,просто нельзя ошибиться!Респект вам Экипаж,здоровья,удачи и чтоб машина слушалась всегда!!!!!!Спасибо вам за то,что Выполняете свою работу идеально!!!😇😎
5:34 Командир:Вопросы есть?
Я: Нихуя не понял,но очень интересно)
)))))))))
Благодарим пилотов за их работу! Уверен, что все меня поддержат! Интересный формат видео! Было очень интересно!
Бонжорно зысыс Лёха спикинг 😁
Капец, чего в жизни только не случалось, но мне даже на ютубе страшно сидеть в самолете...
когда он взлетал мне было так стремно, как будто я реально там сижу
Полеты заводят!
Тоже соме))
Н бойтесь ребята. Как говорится, не важно как, не важно где но главное вместе
Это потому что у вас аэрофобия. Она лечится. Проблема в голове, а не в самолете.А я ведь тоже боялась раньше даже видео смотреть, теперь вспоминать смешно. В общем, гуглите курсы против аэрофобии.
Ничего не понял, но очень интересно! смотрел с открытым ртом. хорошая рекомендация ютуба. подписка-лайк
Я просто поражаюсь спокойствию инструктора!С таким и в космос можно!)
Да им в училище прививают постулат летчика чему быть тому не миновать.
А чему удивляться, хирург с опытом тоже спокоен всегда, когда всё идёт как обычно, как сотни раз, когда ничего нового, непредвиденного не происходит.
Да пилоты это великие люди , просмотрел видео на одном дыхании . Как все держать в голове что и когда крутить и включать , обалдеть . Дай вам бог здоровья .
Спасибо, очень интересно) Как же круто, что в наше время столько всего открыто для нас) В том числе двери кабины пилотов! 👍🏻
у меня от уверенности и профессионализма Лехи прям гордость какая то за него (:
Да, и птиц руками разогнал! Гендальф летающий.
Очело стажера сейчас надежнее, чем швейцарский банк))
Никогда не слышала ,но вы круто завернули!
🤣🤣🤣🤣🤣
Дядя Лёша, спасибо тебе огромное за подобный формат видео. Очень интересно и познавательно. С уважением, Денис.
Обожаю авиагражданку, в детстве всегда с сестрой приезжали в аэропорт и с балкона аэровокзала смотрела взлёты и посадки самолётов, люблю этот звук. Посмотрела с большим удовольствием ваш полет. Успехов вам и удачи
Ответственная работа и серьёзная, не каждому дано стать пилотом.
Это точно! Очень интересная работа у них. Непонятная мне, так-как я очень боюсь летать))
Заира Натаева Поэтому и страшно, из-за того, что не понимаешь
@@herewego034 думаете, если бы я понимала ее, мне было бы не страшно.. дело не в этом. Высоты боюсь, наверное из-за этого
@@herewego034 Чем больше меня учили ( а учили немало - все-таки работаем и с электрикой, и с электроникой ), тем страшней становилось работать! Всего начинаешь бояться. Зато технику безопасности блюдем!!! Почти всегда! )))
Почему не каждому? Любой кто захочет может стать лётчиком, вопрос только в том сколько времени придётся потратить... Если рассуждать как вы то не каждому дано стать писателем, художником, учителем, врачём, инженером и т. Д.... Ясен пень что пока ты не начнёшь что то делать для того что бы стать кем то то тебе не дано им стать...