Kötelező csúcsdöntés?? - Formula Renault "Gender" vs. Toyota Corolla G6R (Laptiming ep.169)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 2 жов 2024
  • Egy újabb formaautó a Laptimingban, ezúttal a Gender Racing Team felajánlásából: egy Formula Renault 2.0-val támadják a srácok az abszolútot a kakucsi aszfalton!
    De előtte jöjjön egy egészen különleges Toyota Corolla: G6R változat, sportos futóművel és korához képest nagyon fejlett motorral.
    Laptimingshop: laptimingshop.hu/
    Facebook: / laptiming.hu
    Facebook csoport: / laptiming
    Instagram: / laptiming
    A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a auto@laptiming.hu címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is!
    #LAPTIMING #CÉLAGYORSHAJTÁS

КОМЕНТАРІ • 99

  • @liborur
    @liborur 3 роки тому +99

    Az az igazi férfias tökösség, amit Jani előad. Elmondja, hogy fél egy ilyen forma autóban. Semmi arcoskodás, semmi gizdáskodás. Nagyon korrekt, sportszerű. Lehet tanulni tőle.

    • @zsoltvegh2122
      @zsoltvegh2122 3 роки тому +12

      Imádom Janiban, hogy EMBER! Emlékszem amikor megkönnyezte az előfutásukat.

  • @bergergerhart9132
    @bergergerhart9132 3 роки тому +47

    Hogy miert gyorsabb egy ilyen versenyauto a Kakucson mint egy 600 loeros Audi vagy BMW utcai modell? Nagy tudosokat idezve: "Mert a fizikat nem lehet megb*szni"

    • @timtom5359
      @timtom5359 3 роки тому

      Csak a 600 lóerős Audival lemegy a csajokkal a Zrce beach festiválra kiruccanni egy komolyabb pályanap után is. Csak ennyi még a különbség.

    • @bergergerhart9132
      @bergergerhart9132 3 роки тому +5

      @@timtom5359 Most szigoruan csak a Kakucsrol beszelunk, ott a szuk kanyaroknak nagyon nem kedvez a nagy suly es meg par tenyezo. Nyilvan utcan egy ilyen versenyauto hasznalhatatlan.

    • @timtom5359
      @timtom5359 3 роки тому

      @@bergergerhart9132 Kakucsra meg gokart kell

  • @r.gyulhun5589
    @r.gyulhun5589 3 роки тому +66

    Jó lenne ha az ilyesféle kocsikkal menne a tulaj is, kíváncsi lennék az Ő idejükre.

    • @Stolas9
      @Stolas9 3 роки тому +15

      Elmondták már, hogy a pályaismeret hiánya végett mindig rosszabbat mennek, mint a fiúk.

    • @r.gyulhun5589
      @r.gyulhun5589 3 роки тому +8

      Azért ezek közül az emberek közül páran már megfordultak Kakucson mégha nem is annyiszor mit Csabi és Jani akkor is.
      Pálya ismeret nincs annyi persze de, saját autó ismeret annál inkább.

    • @andrasbalint7473
      @andrasbalint7473 3 роки тому +2

      @@r.gyulhun5589 Pont hogy saját autó ismeret sincs annyi mert a srácok autóztatnak és tanítják még a tulajokat is hogy mit hogy kéne... Pl hiába van 1 éve Type R - em 14000 km-el mögöttem, ha náluk a tapasztalat...

    • @andrasbalint7473
      @andrasbalint7473 3 роки тому +1

      Pluszban meg még annyit hogy saját autó ismeret lehet jobb de csak úgy h mi van benne átalakítva, mert azért Csabi és
      Jani ők autóversenyzők, tehát necces hasonlítgatni olyan emberekhez akik "pl életükben csak pirostól pirosig versenyeznek.' és soha nem voltak pályanapokon pl. Remélem nem bántottam meg senkit sem.

    • @r.gyulhun5589
      @r.gyulhun5589 3 роки тому +2

      Én a forma autó, rally autó pilótákra gondolok. Mint pl a múltkori Mini wrc és Subaru wrc tulaj vagy Turán Frigyes pl..
      Profi pilótákra akik ezeket a technikákat kezelik napi szinten.

  • @adam94661
    @adam94661 3 роки тому +14

    Remek Formula renaultos körök voltak a srácoktól. Kíváncsi leszek a háttérbe lévő fehér Nissan Stageára is msjd. :D

  • @laszlokocsis5862
    @laszlokocsis5862 3 роки тому +35

    A súly-lóerő arány mellett ugyanilyen fontos a súly/gumifelület arány. Ezért verhetetlen egy formula autó. Hiába a nyócszá lóeró, ha nincs hozzá négyszer akkora gumifelület...

    • @czzoli16
      @czzoli16 3 роки тому +2

      Meg minél nagyobb a gumifelület, annál nagyobb a gördülési ellenállás is. Szóval hiába lenne négyszer akkora is az a gumi.

    • @laszlokocsis5862
      @laszlokocsis5862 3 роки тому +1

      @@czzoli16 A gördülési ellenállás fékező hatása majdnemhogy elhanyagolható a tapadás extrém növekedése miatt. Ez egy hosszú videó, de Gabura nagyon jól elmondja mik okoznak problémát, amikor bitang erős az autó: ua-cam.com/video/cy1zNDDs9lc/v-deo.html

  • @Attila_Beke
    @Attila_Beke 3 роки тому +5

    4:35 Nem. Az Mk 1-es Focusból volt az első RS. Hozta “hagyomány” szerint a Sierra Cosworth RS és Escort Cosworth RS-től.

  • @Ic3m4nHU
    @Ic3m4nHU 3 роки тому +3

    Azért kíváncsi lettem volna Tamás mit megy vele. :) (nyilván játékon kívül)

  • @rooli2493
    @rooli2493 3 роки тому +13

    a tavria mikor lesz ? :D

  • @ruskogergo1525
    @ruskogergo1525 3 роки тому +5

    A drónt még mindig jobban hallani mint az autókat😔

  • @petertoth8187
    @petertoth8187 3 роки тому +13

    6mp alatt 200? Jóisten!

    • @DesignPixelmaster
      @DesignPixelmaster 3 роки тому +2

      ja itt én is lettettem a homlokom az asztalra és azt mondtam tejóóisten :D és vártam a tüzijátékot :))

    • @dacmm
      @dacmm 3 роки тому

      Hogyha a 0-100 2.8mp, akkor a 0-200 nem lesz 6mp mondjuk.

    • @petertoth8187
      @petertoth8187 3 роки тому

      @@dacmm
      Számomra is érdekes, hogy 100-200-ig szinte ugyanúgy gyorsul, mint 0-100-ig, de ha úgy van, akkor úgy van...

  • @heavyMental11
    @heavyMental11 3 роки тому +1

    TIPP: Lehetne a 2 pilótától egy tipp, hogy mennyi lesz az 1kör meg a célbaérkezési idő, leírják egy papírra és a végén kiderülne az igazság...

  • @gergelyb1409
    @gergelyb1409 3 роки тому +4

    Màr itt is a Gender téma megy????😂 oh my....

    • @radarradir
      @radarradir 3 роки тому +1

      a tulajdonos neve Gender Tamás, nincs semmi gender téma

    • @gergelyb1409
      @gergelyb1409 3 роки тому

      @@radarradir Tudom...

  • @paalbalazs1093
    @paalbalazs1093 3 роки тому +6

    Grat a tulajnak a Corolla-hoz! Nagyon jól mozog. Azt esetleg lehet tudni pontosan milyen futómű van alatta?

    • @csbeni15
      @csbeni15 3 роки тому +14

      Szia! Állítható keménységű és magasságú Max Speeding Rods.

    • @joegullwing3636
      @joegullwing3636 3 роки тому

      @@csbeni15 Te Adrienn személyi edző pasija vagy?

    • @csbeni15
      @csbeni15 3 роки тому +1

      @@joegullwing3636 Nem

    • @joegullwing3636
      @joegullwing3636 3 роки тому

      @@csbeni15 már nem? Mert mellette voltál lefotózva

    • @AttilaPap13
      @AttilaPap13 3 роки тому

      @@csbeni15 akartam is kérdezni. 😃 Valahogy az én G6R-em sokkal nagyobbat billen, akármit is módosítok! Akkor mégsem tudom megkerülni ezt a tekergetős témát... Ami igazán tetszene az a KW V3a, de többe kerül mint az autóm (konkrétan 2x)! 😂

  • @szarvasgiii7119
    @szarvasgiii7119 3 роки тому +4

    A corollát áttekerni nem ér:)

  • @YELLOW-Official
    @YELLOW-Official 3 роки тому +1

    Irigylem a srácokat, biztos nagy élmény lehetett... Jó ez a Corolla.... XD No nem arra gondoltam, de tetszett az is. De a forma autó... tetszett!

  • @foravar
    @foravar 3 роки тому +2

    A Toyota űbercsalás után próbált visszatérni...
    AWRC-vel az a probléma hogy sohasem volt autók versenyeztek...miközben volt Impreza, Lancer, Octavia, sziluett prototipusok voltak a 206/207/307, Corolla, Xara/C4, Focus/Fiesta. Ha kötelező homológ a az utcaival egyező motort hajtásláncot írt volna, nem lett volna halál unalom és a legtöbb gyári csapat maradt volna

    • @AttilaPap13
      @AttilaPap13 3 роки тому

      Igen, ezt hiányoltam én is. Meg csinálhattak volna legalább egy hivatalos kit-cart a 20 szelepes 4A-GE motorral! (Japán belpiacon futkostak azok a 160 (150) lovas motorok sperdifivel, ez jó ok lett volna beledobni a technikát a globális verzióba is.)

    • @norbertszabo2427
      @norbertszabo2427 3 роки тому

      Nem vagy tisztában a sziluett prototípus fogalmával. Azok a WRC-k nem sziluett prototípusok voltak, hanem utcai autóból épített rally versenyautók. A sziluett prototípus: csővázra vagy túlélőcellára épített prototípusok, melyeknek tényleg semmi közük nincs az utcai autókhoz. Lásd DTM tavalyig.

  • @DesignPixelmaster
    @DesignPixelmaster 3 роки тому +2

    számomra az év adása már most :) forma autók ❤

  • @peterkiss1087
    @peterkiss1087 3 роки тому +1

    Miért nem veszitek fel az autók hangját rendesen!? OnBoard?

  • @trct-thurircteam-rcsahy7434
    @trct-thurircteam-rcsahy7434 3 роки тому +1

    Én próbáltam konkrétan egy ilyen Renault F-et. nagy élmény volt.

  • @67UR1
    @67UR1 3 роки тому +1

    Az ott hátul egy STAGEA??? Jövő héten ittvagyok!

  • @butapingvin4480
    @butapingvin4480 3 роки тому +5

    Nagyon melegnek kell lenni, hogy az ember zokni nélkül, lyukas gatyában nem fagyjon meg.

    • @headlong75
      @headlong75 3 роки тому +3

      Kivéve, ha az illető Pingvin, ugyebár! 😉

    • @Koryhun
      @Koryhun 3 роки тому +1

      @@headlong75 😄

    • @Koryhun
      @Koryhun 3 роки тому +1

      @@headlong75 Átvitt értelemben is lehet gondolkodni.

  •  3 роки тому

    Kicsit azért megtévesztő az információ a Corollával kapcsolatban, mert létezett erősebb motorral is ez az E11-es modell, csak Európában nem forgalmazták.

  • @csabikvagyok
    @csabikvagyok 3 роки тому +1

    Mennyit röhögtünk anno Tomival mikor még gokartozott. :D

  • @zoltanpetofi2146
    @zoltanpetofi2146 3 роки тому +2

    BZ az egyes Fokabol nem 1.6 volt a legnagyobb (RS es ST rol nem beszelek) 1.6 volt a legkissebb aztan volt 1.8 es 2.0

    • @TheBBandi
      @TheBBandi 3 роки тому +3

      1.4 volt a legkisebb :) az 1.8-ast meg a 2 ezrest én sem értettem, miért nem említi.

    • @zoltanpetofi2146
      @zoltanpetofi2146 3 роки тому

      @@TheBBandi Bocsanat tenyleg volt 1.4 is

    • @jzsftlmcs2767
      @jzsftlmcs2767 3 роки тому +1

      Szerintem kifejezetten gyarilag sportos (gondolok itt gsi st gti...) verziokra gondolt nem pedig a motor meretere, bar teny hogy a focus 1 bol volt 170 lovas st amit kifelejtett. Gondolom arra gondolt hogy a celicabol is ott volt a gtfour, nissan sunnybol is volt gtr, vagy saxo vts,akar az utcai evok,vagy sti-k ebbol a bekakorolabol meg be kell erni egy 110 lovas egyhattal. Kakas lenne a mondjuk a gtfour hajtasaval meg motorjaval👌🏼

    • @zoltanpetofi2146
      @zoltanpetofi2146 3 роки тому

      @@jzsftlmcs2767 RS is volt belole kesobb csak irtam hogy azokat most nem szamitom

    • @jzsftlmcs2767
      @jzsftlmcs2767 3 роки тому +1

      @@zoltanpetofi2146 en meg azert nem irtam az rs-t mert kb annyira nincs darabszam hogy az inyencek kedveert meg lehet emliteni de eleg keves ember van aki mar latott olyat eloben...

  • @devbatyo
    @devbatyo 3 роки тому

    Tudom nem szep valaki nevevel viccelni, de ez a gender racing.... eloszor azt hittem valami nemibeteg vagy identitaszavaros hataranyos helyzetu csapat XD aztan meglattam bongyorkat abban a szaggatott nadragban, hat XD de az auto viszont klassz

  • @richardadambiro4102
    @richardadambiro4102 3 роки тому

    Formulaba nem mindig a legjobb pilóták vezetnek,hanem a leggazdagabbak.Ha nem talál egy szegényebb pilóta szponzort megragad örökre a go-kartnál.

  • @Szlartibartfaszt
    @Szlartibartfaszt 3 роки тому +1

    Huuu Toyota corolla 😍👏😍👏😍👏

  • @dzsenifergulyas3656
    @dzsenifergulyas3656 3 роки тому

    Sziasztok! Ilyen LapTiming matricat lehet a shopbol rendelni? Valaki tudja? Előre is köszönöm

  • @AzenNevem
    @AzenNevem 3 роки тому

    Sziasztok! Mennyi volt a Forma autó legnagyobb sebessége a pályán?
    Vagy a felirat rossz, vagy BZ szövege a köridőről. 30:03 -nál azt mondja : "kettő és fél tized", azaz 0,25 mp a különbség a 2. körben Jani hátránya. A felirat szerint pedig 2,5mp.

    • @07rodrigez
      @07rodrigez 2 роки тому

      1.5mp, de igen BZ ezt benézte, vagy valaki más. :)

  • @daneszhuncho
    @daneszhuncho 3 роки тому +1

    7:08 kövi adásban Stagea ?

  • @dekacster
    @dekacster 3 роки тому +2

    lesz stagea?

  • @istvanburuzs9843
    @istvanburuzs9843 3 роки тому +3

    Mindent elmond a toyotákról, hogy a 3 fiú semmit se tudott róla mondani a második körben...

    • @AttilaPap13
      @AttilaPap13 3 роки тому +1

      Sajnos. Ráadásul még az adatokat is hibásan adták meg. 😔
      Nem sima G6 (mint a listában) és nem is GR6 (mert olyan sose volt), hanem G6R.
      A legkisebb, nagymami változat gumimérete helyett is megadhatták volna a gyárit, vagy legalább puskázhattak volna a mellettük álló autóról.
      175/65R14 helyett 195/55 R15 (vagy gyakran /50 mert abból nagyobb a választék).

  • @zsoltszobonya5432
    @zsoltszobonya5432 3 роки тому

    Szerintem sokan arra is kiváncsiak lennének,hogy a tulaj mennyit menne:)

  • @stanci999
    @stanci999 3 роки тому

    BZ hogy lehet ennyire kepbe nem ertem hatalmas kiraly

  • @Nyul_Gyorgy
    @Nyul_Gyorgy 3 роки тому +1

    Hoppa hoppá ott a Stagea 😁😁

  • @turcsanlorand7244
    @turcsanlorand7244 3 роки тому

    Toyota Yaris Gr varhato valamikor?

  • @abrakadubra6529
    @abrakadubra6529 3 роки тому

    Focus ból volt 1.8

  • @baloghpeter3824
    @baloghpeter3824 3 роки тому

    13:00 a lényeg

  • @davidosthat1480
    @davidosthat1480 3 роки тому

    Nincs telemetria :(

    • @zoltanbessenyey22
      @zoltanbessenyey22 3 роки тому

      Versenyautóban sosincs, mert 12v-ről műkörik. Ráadásul ebben az autóban el sem férne

  • @n.mtchef3700
    @n.mtchef3700 3 роки тому

    Mk4 Supra mikor lesz?

    • @Streky
      @Streky 3 роки тому +9

      Minek? Olyan elképesztően alulkormányzottak, hogy 50-es köridőt futna.

    • @andrasbalint7473
      @andrasbalint7473 3 роки тому +2

      Még akár egy 700+- os modell is ha belemenne 50 alá az már kajak lenne.

    • @balazslazar3570
      @balazslazar3570 3 роки тому +3

      @@andrasbalint7473 hisz gyárilag 1000lò nem?

    • @janosbancsok6236
      @janosbancsok6236 2 роки тому

      Ojat nehéz szerezni

  • @pizsama212212
    @pizsama212212 3 роки тому

    Azért a 38.5 messze van...haver gokarttal..

    • @PeterGal987
      @PeterGal987 3 роки тому +3

      A srácok álló rajtból mennek és pályanapokon más vonalvezetés is. Ezt már sokszor, sokan leírták...

  • @dzsiniusz91
    @dzsiniusz91 3 роки тому +1

    Jani már kezd kiöregedni :/

    • @bencze465
      @bencze465 3 роки тому

      Miből? Itt nem 18 évesekkel versenyeznek élesben hanem a tapasztalat és a megbízhatóság a fontosabb, és hogyan tudják azt szavakban nekünk átadni. Nekem nincs hiányérzetem, és ezt még évtizedekig tudnák csinálni.

  • @HRichie
    @HRichie 3 роки тому +2

    Sajna kezd kimerülni és unalmas lenni ,gyakorlatilag elfogynak a lehetőségek,és az újdonság se tud új tartalmat mutatni

    • @jzsftlmcs2767
      @jzsftlmcs2767 3 роки тому +12

      Mikorra fogynak el? Csak hogy ugy keszuljek😅 minden alkalommal mas auto van ettol tobb variaciot mit akarsz egy ilyen musortol,ahol 3 fix ember van, egyik beszel a masik ketto vezet minden adasban, ket autot egy fix versenypalyan es lemerik majd sorba allitjak az idoket? Hianyzik a drama vagy a szineszek nem adnak bele mindent vagy nem erted a tortenetet vagy mi van?

    • @67UR1
      @67UR1 3 роки тому +7

      Le kell iratkozni✌
      Míg rányomsz a gombra, kettő másik értékeli ezt is és feliratkozik ;)

  • @timtom5359
    @timtom5359 3 роки тому

    6 mp alatt megnéztem az egészet annyire érdekes volt, viszont a szokásos like az ment ettől függetlenül! Majd talán jövőhéten.