Jean-Luc, merci infiniment pour ce travail de mémoires. Votre série est absolument passionnante et je vous encourage vivement à sa poursuite. J'aurais aimé habiter votre département collaborer au souvenir en votre compagnie. J'effectue beaucoup de recherches sur mes grands oncles qui ont combattu ici et là, au gré de l'état-major. Peut-être vous que dans le devoir de mémoire de mes ancêtres seront nous amener à collaborer d'une manière ou d'une autre. Avec toute ma considération
Le polygone de tir de Gâvres se trouve au sud de Port Louis en Morbihan et non près de Brest, contrôlez vos sources d'info, ce sera plus crédible Ce tube de 320 est celui d'une tourelle de marine et les cylindres latéraux de la culasse sont des amortisseurs anti recul, ils n'interviennent que pour freiner la poussée vers l'arrière du tube au moment de la mise à feu NB : l'huile n'est PAS compressible, c'est le gaz qui l'est, l'huile ne sert qu'à faire coulisser le piston, comme sur une voiture, par exemple Voilà voilà
magnifique vidéo, merci beaucoup
Jean-Luc,
merci infiniment pour ce travail de mémoires.
Votre série est absolument passionnante et je vous encourage vivement à sa poursuite.
J'aurais aimé habiter votre département collaborer au souvenir en votre compagnie.
J'effectue beaucoup de recherches sur mes grands oncles qui ont combattu ici et là, au gré de l'état-major.
Peut-être vous que dans le devoir de mémoire de mes ancêtres seront nous amener à collaborer d'une manière ou d'une autre.
Avec toute ma considération
On en apprend chaques jours.
Excellent 👌 merci pour se morceau histoire ont vous attend pour la suite.
Très bonne vidéo, abonné et gd amateur de 14 18, je vous trouve excellent . Je suis allé 3 fois à Verdun ds ma vie !
Le polygone de tir de Gâvres se trouve au sud de Port Louis en Morbihan et non près de Brest, contrôlez vos sources d'info, ce sera plus crédible
Ce tube de 320 est celui d'une tourelle de marine et les cylindres latéraux de la culasse sont des amortisseurs anti recul, ils n'interviennent que pour freiner la poussée vers l'arrière du tube au moment de la mise à feu
NB : l'huile n'est PAS compressible, c'est le gaz qui l'est, l'huile ne sert qu'à faire coulisser le piston, comme sur une voiture, par exemple
Voilà voilà
Merci pour ce reportage encore ô combien explicite .