L' ho provata l' altro giorno... Non è la solita Honda... Non è particolarmente appagante da vedere ma il motore e la ciclistica sono fatti apposta per istigare...! Il motore ha un' erogazione brusca decisa sinceramente anche troppo per una moto che vorrebbe essere una entry level del segmento delle medie per prezzo e pubblico vasto a cui si rivolge. Honda ha voluto fare vedere che la MT07 la sanno fare meglio loro... Ma questa corsa a chi ce l'ha più duro non combacia con un equilibrio tra godibilità e prestazioni... è una Honda ma non è una Honda...! Poi va di brutto, se hai il manico ti diverti ma la ritengo pericolosa per chi si vuole sedere sulla prima vera moto. Quando dopo pochi chilometri che ho conosciuto il mezzo ho cominciato a darci dentro mi si è impennata da sola due o tre volte in situazioni dove non era né utile né opportuno per la mia incolumità...😁 Io non sono un pilota ma qualche penna la si fa volentieri, questo mi ha permesso di reagire d' istinto senza reali problemi ma prevedo una fila di giovani che, con la fama del bicilindrico riconosciuto da sparo, si fionderanno a comprarla per fare i fenomeni.... Ha...dimenticavo..un caro saluto alla MT07
Io l'ho press da 2 giorni. Avevi disattivato il traction control? Se lo disattivi (possibile in mappa user) qualche rischio lo corri...nel senso che disattivi anche l'antimpennata e, se non la conosci e/o non sai cosa stai facendo, la cappottata e dietro l'angolo. Lasciando il traction ad 1 si alza lo stesso, anche in seconda, di potenza e senza strattonarla! Però poi l'elettronica taglia e si riabbassa. Comunque a me l'erogazione, unita al ruggito cupo di aspirazione, piace tanto, molto meglio di un asettico 4 cilindri 650 (vedi cb650r) che va solo se lo scanni da 10.000 rpm in poi. Concordo che in mani sbagliate (e con i controlli disattivati) può essere pericolosa...ma quale moto non lo è??? Per quanto riguarda i neofiti... se non ce la fanno ad impennare perché il mezzo non lo permette magari ci danno dentro con la velocità (che è anche peggio).
@@user-bw4hu1bz7x l'antimpennata è tutt'uno con il traction control. In mappa user disattivi il tc ed hai tolto anche l'antimpennata. Devi essere deciso col gas, colpo secco! Se acceleri progressivamente, anche tanto, non si alza. Però prima prova col tc ad 1, potrebbe disarcionarti senza 🤣
@@TotoRider Toto non era diretto a te il messaggio, ma al ragazzo che ti stava burlando sul fatto che non sai impennare, io idem non so impennare le moto, scooter cross ecc qualcosina si, ma le moto no, ma in pista do la paga a molti impennatori seriali.
@@TotoRider si a volte per comodità immetto il commento direttamente in cima, in questo caso è stato forviante per te, mi scuso. Apprezzo il tuo lavoro e il tuo canale da qualche mese ti seguo, continua così
😂😂😂 grandissimo!!!
Se sei sulla modalità sport non si alza perché ha l'anti impennata nel traction control. Devi andare su modalità USER e disattivare il TC.
Non riesce lui in Brasile vanno a candela anche con le 150 4 tempi 🤣
L' ho provata l' altro giorno... Non è la solita Honda... Non è particolarmente appagante da vedere ma il motore e la ciclistica sono fatti apposta per istigare...! Il motore ha un' erogazione brusca decisa sinceramente anche troppo per una moto che vorrebbe essere una entry level del segmento delle medie per prezzo e pubblico vasto a cui si rivolge.
Honda ha voluto fare vedere che la MT07 la sanno fare meglio loro...
Ma questa corsa a chi ce l'ha più duro non combacia con un equilibrio tra godibilità e prestazioni... è una Honda ma non è una Honda...! Poi va di brutto, se hai il manico ti diverti ma la ritengo pericolosa per chi si vuole sedere sulla prima vera moto.
Quando dopo pochi chilometri che ho conosciuto il mezzo ho cominciato a darci dentro mi si è impennata da sola due o tre volte in situazioni dove non era né utile né opportuno per la mia incolumità...😁 Io non sono un pilota ma qualche penna la si fa volentieri, questo mi ha permesso di reagire d' istinto senza reali problemi ma prevedo una fila di giovani che, con la fama del bicilindrico riconosciuto da sparo, si fionderanno a comprarla per fare i fenomeni....
Ha...dimenticavo..un caro saluto alla MT07
Io l'ho press da 2 giorni. Avevi disattivato il traction control? Se lo disattivi (possibile in mappa user) qualche rischio lo corri...nel senso che disattivi anche l'antimpennata e, se non la conosci e/o non sai cosa stai facendo, la cappottata e dietro l'angolo. Lasciando il traction ad 1 si alza lo stesso, anche in seconda, di potenza e senza strattonarla! Però poi l'elettronica taglia e si riabbassa. Comunque a me l'erogazione, unita al ruggito cupo di aspirazione, piace tanto, molto meglio di un asettico 4 cilindri 650 (vedi cb650r) che va solo se lo scanni da 10.000 rpm in poi. Concordo che in mani sbagliate (e con i controlli disattivati) può essere pericolosa...ma quale moto non lo è??? Per quanto riguarda i neofiti... se non ce la fanno ad impennare perché il mezzo non lo permette magari ci danno dentro con la velocità (che è anche peggio).
@@MrJanka64 come togli l'anti impennata? io con tc disabilitato anche giù tutto non la riesco a far alzare...sarò io impedito
@@user-bw4hu1bz7x l'antimpennata è tutt'uno con il traction control. In mappa user disattivi il tc ed hai tolto anche l'antimpennata. Devi essere deciso col gas, colpo secco! Se acceleri progressivamente, anche tanto, non si alza. Però prima prova col tc ad 1, potrebbe disarcionarti senza 🤣
Da cappottarsi proprio
Perchè io non so impennare, ma si alza
No in strada no!!!!!
Saper impennare non è sinonimo di saper guidare, anzi spesso tutto il contrario
Esattamente dov'è che dico che saper impennare è sintomo di saper guidare?
@@TotoRider Toto non era diretto a te il messaggio, ma al ragazzo che ti stava burlando sul fatto che non sai impennare, io idem non so impennare le moto, scooter cross ecc qualcosina si, ma le moto no, ma in pista do la paga a molti impennatori seriali.
Aaaaa potevi rispondere direttamente a lui :P
Pensavo stessi parlando con me :P
@@TotoRider si a volte per comodità immetto il commento direttamente in cima, in questo caso è stato forviante per te, mi scuso. Apprezzo il tuo lavoro e il tuo canale da qualche mese ti seguo, continua così