STR#97: 200 000 km Hyundaiem Tucsonem 2.0 CRDI 136 oraz 150 000 km ix 35 2.0 CRDI 136 - trwałe SUV-y

Поділитися
Вставка

КОМЕНТАРІ • 33

  • @jakubkosowicz3982
    @jakubkosowicz3982 4 дні тому +1

    Bardzo lubie Pana testy samochodow. Bez wyglupiania, przeklinania, idiotyzmow, zbednej nieadekwatnej krytyki. Czlowiek z kultura i skromnoscia. Filmy bez osobistych wycieczek o przepisach i polityce. Brawo.

    • @STR_testy
      @STR_testy  4 дні тому

      Dziękuję za komentarz i opinię, cieszę się że się podoba, pozdrawiam serdecznie

  • @kubasliwka2001
    @kubasliwka2001 3 роки тому +7

    Naprawdę super jest ta seria s używanymi autami. Chętnie bym zobaczył porównanie peżotów 3008

    • @STR_testy
      @STR_testy  3 роки тому +1

      Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas.

  • @waldemarfabin3741
    @waldemarfabin3741 3 роки тому +7

    Dokładnie taka sama wersja Tucsona zakupiona w październiku 2015r. Dzisiaj ma przejechane 113000 km.
    Przednie tarcze i klocki skończyły się przy 60000 km.
    Przy 84000 rozszelniła się chłodnica klimatyzacji (gwarancja).
    Przy 105000 wymiana DPF. Był już po gwarancji ale Hyundai pokrył 50% kosztu.
    Przy 112600 padł zespolony wysprzęgnik sprzęgła(laweta do niezależnego serwisu). Koszt 1180PLN. Część oryginalna Hyundaia.
    Serwis fabryczny chciał wmówić mi, że konieczna będzie wymiana całego sprzęgła. Okazało się po wyjęciu skrzyni biegów, że sprzęgło i dwumas są w idealnym stanie.
    Spalanie nie kasowane od nowości, to 7,1 l/100km. Olej od początku wymieniany co 15000 km.
    Bardzo dobre auto na trasy. 120-130 km/h nie wzrusza Tucsona.
    Silnik 2,0 CRDI 136KM, to chyba najlepszy silnik w tym aucie. Wystarczajaco dynamiczny i ekonomiczny.

    • @STR_testy
      @STR_testy  3 роки тому

      Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

  • @kubanowak9905
    @kubanowak9905 3 роки тому +3

    Jak zwykle profesjonalny test.Bardzo dobrze się oglądało.

    • @STR_testy
      @STR_testy  3 роки тому

      Dziękuję za komentarz i opinię, cieszę się że się podobało. Pozdrawiam serdecznie radgas.

  • @carfan4696
    @carfan4696 3 роки тому +3

    Po prostu super recenzja, nic dodać. Pozdrawiam i czekam na kolejne.

    • @STR_testy
      @STR_testy  3 роки тому

      Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas.

  • @robertfabianski1032
    @robertfabianski1032 3 роки тому +3

    Witam bardzo dobry sposób porównania obu samochód. Gratuluję Robert

    • @STR_testy
      @STR_testy  3 роки тому

      Dziękuję za komentarz i opinię. Cieszę się że się podobało. Pozdrawiam serdecznie radgas.

  • @piotrkniec1809
    @piotrkniec1809 3 роки тому +6

    Jeżeli chodzi o awaryjność Koreańczyków, to wypadają w porównaniu do aut niemieckich o wiele, wiele lepiej. W życiu już nie kupię niemieckiego szajsu, czy to Audi, BMW a tym bardziej opel. 👍👍👍

    • @STR_testy
      @STR_testy  3 роки тому

      Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas.

  • @piterpeterson1738
    @piterpeterson1738 9 днів тому +1

    Świetny materiał jak zwykle👍
    Myślę o kupnie któregoś z tych aut:
    HYUNDAI ix35
    HYUNDAI Tucson (z filmu)
    HONDA CRV IV gen
    Najbardxiej zależy mi jak jest z korozją w ww przezemnie autach.
    Dziękuję i pozdrawiam

    • @STR_testy
      @STR_testy  9 днів тому +1

      Dziękuję za komentarz, dla mnie Tucson, pozdrawiam serdecznie

    • @piterpeterson1738
      @piterpeterson1738 9 днів тому

      @STR_testy A Kuga II generacji?

    • @STR_testy
      @STR_testy  8 днів тому +1

      @ Z takiej pary wybrałbym Kugę

    • @piterpeterson1738
      @piterpeterson1738 8 днів тому +1

      @@STR_testy Dzięki wielkie Pozdrowiam

    • @STR_testy
      @STR_testy  8 днів тому +1

      @ Nie ma sprawy

  • @mrdider1
    @mrdider1 2 роки тому +2

    2:33 niech właściciele sprawdzą wieloklin wychodzący ze skrzyni na wał napędowy. Jest to nieuszczelnione i na dodatek nawet fabrycznie nie był tam dawany smar i ten wyjście napędu w skrzyni na wieloklin po prostu koroduje do tego stopnia, że zęby po prostu znikają i napędu nie ma. Naprawa droga, bo nie występuje ten element jako część zamienna i na dodatek trzeba odpowiednio ustawić łożysko, bo źle ustawione może popsuć skrzynię.
    Ogólnie te auta (kia, hyundai) nie są złe - takie prawie Japończyki.

    • @STR_testy
      @STR_testy  2 роки тому

      Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie

  • @Yogi231faza
    @Yogi231faza 3 роки тому +3

    Oba fajne autka😊🤗😎

    • @STR_testy
      @STR_testy  3 роки тому

      Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

  • @katy7846
    @katy7846 Рік тому +1

    👍

  • @olek159
    @olek159 Рік тому +3

    Właśnie zastanawialem sie, kupic i35 czy Tucson, zdecydowanie teraz tuson

    • @STR_testy
      @STR_testy  Рік тому

      Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

  • @wiesawawojcik6278
    @wiesawawojcik6278 Рік тому +3

    Witam,mam pytanie czy ma Pan kontakt z tym właścicielem tucsona.Mam taki sam model i ten sam problem a mianowicie trekotanie,rezonowanie gdzieś w okolicach deski rozdzielczej, maski.Mam pytanie i prośbę czy właściciel uporał się z tym, a jak tak to co mogło to być. Dzięki.

    • @STR_testy
      @STR_testy  Рік тому

      Dziękuję za komentarz, nie udało mi się skontaktować z właścicielem, będę próbował, pozdrawiam serdecznie

    • @marcinm.6584
      @marcinm.6584 Рік тому +1

      Przewody paliwowe w komorze silnika sprawdź,potrafią tak terkotac razem z mocowaniem do którego są przykręcona do karoserii.

    • @wiesawawojcik6278
      @wiesawawojcik6278 Рік тому +1

      Dzięki za poradę, okazało się że to był ten problem wadliwe mocowanie do karoserii

  • @rafamynik7237
    @rafamynik7237 3 роки тому

    Mówi się Tusona, a nie Tusana

    • @STR_testy
      @STR_testy  3 роки тому

      Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgas.