pour les ailerons a mon avis c'est pour avoir plus de pression sur la fourche et du coup sur le pneu, pour le bras AR cela va aider beaucoup pour les arrêt au stand en EWC ! exemple regarde les 8 heures de Suzuka, et oui très chère ou plutôt trop chère pour moi, mais magnifique ! Vivement que KTM en sorte une !, ce serai cool a les voir en World Superbike !, qui c peut être un jour !
@@motoactu7887 le modèle actuel pèse 174 kg à sec. Le chiffre de 191 kg à sec pour le 2025 est forcément une erreur. Le 2025 ne peut pas peser 17 kg de plus que le 2024. Avec un prix d entrée sans option de 27 k euros. Cela semble plus qu évident. Surtout que si on écoute bien la présentation officielle, ils disent l avoir allégée de 2,5 pounds soit un peu plus d 1 kg.
@@tonyfactory9893 Le modèle actuel (2024) pèse 174 kg à sec. Le réservoir est de 17 litres. On arrive à 191 kg: c'est donc une erreur sur le site Ducati. Réfléchissons 2 secondes: Ils ne peuvent pas sortir une hypersport 17 kg plus lourde que leur modèle 2024! 17 kg les gars!!! Surtout que la présentation mondiale en anglais stipule qu'elle est plus légère que la précédente d'un kilo! Encore un stagiaire qui actualise leur site internet!
Le seul bémol sur cette machine c’est la chaleur, pourquoi ils on toucher, ils avaient atteint la perfection avec l’ancien modèle. Moi je garde ma 2023 , bichonner vos anciens modèles ils sont collector, si c’est faisable je prendrai une r de cette année. Sinon j’irai voir ailleurs, vraiment déçu 😞
@@motoactu7887oui c’est sur que pour les pistards c’est différent, mais pour les autres ducatistes, c’est là déception, ont passera du coup au 2024 après 😂
les ducat c'est trop cher pour avoir autant de panne , aucune fiabilité , moto de salon, j'en avait 2 , franchement c'est beau , mais pas fiable du tt , casse moteur 3 milles km, et l'autre a 12milles
Pas fan de cette face avant. La disparition du monobras c’est vraiment dommage, mais comme je ne comptais pas m’en acheter une c’est pas grave😅
@@blondin974 ahah oui pas méga fan aussi de l'avant mais le reste c'est propre. Moi aussi trop cher je trouve
avant de fazer des anee 2000 😂
@arthurarous1346 t'abuse et rho
👉🏻 La définition visuelle de Ducati c'était son mono bras!!
👉🏻 Je passe. Aucun intérêt.
@topfitnessssss oui hélas mais bon :(
Encore plus belle 😍😍
Franchement elle est belle et même ce nouvent bras oscillant est beau mais pas autant qu'un monobras 😢
Oui la génération d'avant était vraiment ouf en matière de design
pour les ailerons a mon avis c'est pour avoir plus de pression sur la fourche et du coup sur le pneu, pour le bras AR cela va aider beaucoup pour les arrêt au stand en EWC ! exemple regarde les 8 heures de Suzuka, et oui très chère ou plutôt trop chère pour moi, mais magnifique ! Vivement que KTM en sorte une !, ce serai cool a les voir en World Superbike !, qui c peut être un jour !
oui c'est pour l'appuie les aileron et pour le reste j'avoue j'attend de ktm une hypersport et j'achète direct
Tant mieux pour la disparition du monobras une sage décision.
Vous pensez que les v4s 2020-2024 vont monter en prix vue l’avis mitigé que les gens ont sur la 2025 ?
franchement non =) ou alors un peux et puis après ca va finir par descendre
Non au contraire mon DS me propose la derniere v4 s 2024 neuve en stock a moins de 29K€ car la nouvelle arrive des septembre
@@tonyfactory9893 putain le braquage 🤣
Cool le prix :)
PAS de mono bras !!🫣😭😭 C'est quoi ça ?!! Une contrefaçon !!😭
Et oui désolé pour les puristes :(
J’espère qu’elle chauffe moins entre les jambes
c'est vrai que j'ai test la streetfighter et c'est violent la chauffe ahah =)
@@motoactu7887 la street c’est rien à côté de la Panigale ! 🥵
191 a sec? Elle s'est très alourdie
C'était une erreur sur le site officiel c'est avec essence
@@motoactu7887 heureusement car ça faisait super lourd 193 kg a sec
La 999 avait abandonné le mono bras pour la même bonne raison
Oki merci :)
et d'ailleurs avait fait un flop .... en plus du tete de fourche un peu spécial
cela serait surprenant qu'elle fasse 191 kg à sec
@@JohnDoe-dp4kx se sont les données constructeurs :)
@@motoactu7887 le modèle actuel pèse 174 kg à sec. Le chiffre de 191 kg à sec pour le 2025 est forcément une erreur. Le 2025 ne peut pas peser 17 kg de plus que le 2024. Avec un prix d entrée sans option de 27 k euros. Cela semble plus qu évident. Surtout que si on écoute bien la présentation officielle, ils disent l avoir allégée de 2,5 pounds soit un peu plus d 1 kg.
Oui c’est 190 Ttf hors carburant
@@tonyfactory9893 Le modèle actuel (2024) pèse 174 kg à sec. Le réservoir est de 17 litres. On arrive à 191 kg: c'est donc une erreur sur le site Ducati. Réfléchissons 2 secondes: Ils ne peuvent pas sortir une hypersport 17 kg plus lourde que leur modèle 2024! 17 kg les gars!!! Surtout que la présentation mondiale en anglais stipule qu'elle est plus légère que la précédente d'un kilo! Encore un stagiaire qui actualise leur site internet!
Le seul bémol sur cette machine c’est la chaleur, pourquoi ils on toucher, ils avaient atteint la perfection avec l’ancien modèle. Moi je garde ma 2023 , bichonner vos anciens modèles ils sont collector, si c’est faisable je prendrai une r de cette année. Sinon j’irai voir ailleurs, vraiment déçu 😞
Collector pour les gens qui utilise pas sur piste pour les autres c'est juste du mieux mais oui c'est hélas moins jolie
@@motoactu7887oui c’est sur que pour les pistards c’est différent, mais pour les autres ducatistes, c’est là déception, ont passera du coup au 2024 après 😂
Oui voilà mais c'est vrai que passe de la quasi perfection à sa dommage
🥹❤️😇
38000 balles.....gloups....
Oui ducati c'est pas donné 😂
les ducat c'est trop cher pour avoir autant de panne , aucune fiabilité , moto de salon, j'en avait 2 , franchement c'est beau , mais pas fiable du tt , casse moteur 3 milles km, et l'autre a 12milles
C’était quoi comme modèles ?
Perso j'ai des potes qui roule en ducati et aucun problèmes hmm
@@motoactu7887les dernières générations sont beaucoup plus fiable qu’a l’epoque, a l’inverse de bmw mdrr
Ah mais je dit rien moi 0 problème sur les ducati récentes :)
Moi j'ai eu 999,1098,1199, et panigale v4s aucun problèmes donc arrête de généraliser c'est fiable