Merci à vous, j'ai appris plein de choses dans cette vidéo. J'ai voyagé dans des USI entre Paris et Fontainebleau dans les années 80, et dans des UIC dans l'un des derniers trains de nuit Brest Paris, que je prenais à Nantes vers 3h28 du matin lorsque je rentrais de week-end passé avec ma famille, pour reprendre le travail en région Parisienne, vers la fin des années 90. Ressentant plus d'engouement qu'avant pour ces voitures, je pense que je vais m'en procurer, ne disposant actuellement que de Corail, Corail couchettes, et Corail plus.
Salut Christophe. Je les aime beaucoup aussi, et j'en ai quelques unes, pour différentes époques, du logo rond au logo nouille et à la livrée "160". Mes premières voitures "modernes" quand je me suis remis au train après des années (comme tout le monde, je crois !). Je n'ai qu'un souvenir de voyage dans ces voitures, c'est un Marseille - Aix - Meyrargues en 1987, derrière une 67XXX qui montait à Manosque. Je venais d'avoir le bac et j'allais rejoindre ma copine de l'époque pour un brin de vacances au soleil. Bons souvenirs !
Bonjour Christophe, merci pour ce partage sur ce type de voiture voyageur. J'en ai loupée 6 le mois dernier en occasion forcément, ces derniers temps je trouve qu'elles resortent souvent. En tous cas merci encore pour cette vidéo. à bientôt pour la suivante
Moi aussi j'aimais beaucoup ces voitures, j'en ai passé des jours à voyager à bord, effectivement, elles étaient facile à reconnaître, cela sentait le tabac froid, l'urine et le simili cuir lorsque tu montais.
Je suis tout à fait d'accord avec tes réflexions concernant le langage, et l'altération progressive denotre langue( anglicismes, trop, genre...) essayons de conserver notre langue si belle...:::Amitiés
Je considère moi aussi ces voitures comme le "brouillon" des corails. A noter également la filiation évidente des remorques des turbotrains, y compris la disposition coach et les sièges qui étaient identiques; et la cloison du fond avec ses images de villes de France !
Merci pour cette présentation très détaillée comme pour les autres videos. Si je ne me trompe pas ces voitures avaient une suspension pendulaire reconnaissable aux "mains" en fonderie reliant la caisse au centre de chaque bogie.
Bonjour Christophe Un plaisir de vous écouter,le modélisme au service de l histoire du ferroviaire français. Votre présentation de voiture soulève chez moi un problème d échelle ho 1/87 Je me suis souvent demander si les constructeurs de modèles réduits étaient scrupuleux sur l échelle choisi Et c est votre article sur les voitures Iuc ou corail qui m 'a à nouveau interpellé En 2 mots je serai plus clair Entre un wagon corail ou Iuc et un wagon 2empire ou 3 république ( confère les jolis wagon jouef tractés par la 030 T) je n' arrive pas à croire que ll échelle soit la même il est vrai que l homme a pris 10cm en 150ans mais tout de même la proportion me semble pas correspondre à la réalité historique un corail= 5 wagons empire???!!! Je pourrais dire la même chose sur certaines maquettes FAller trop petites les personnages doivent se cogner au plafond et elles sont parfois pas plus large qu un wagon cherchons l erreur ( et je me réfère au ho) Une petite maison en toi de chaume pas plus longue qu un petit wagon couvert (celui de fin de convois par ex ) Je suis de la campagne agriculteur de mon état, j enrage....de voir cela Invraisemblable !!!!!!! Comme vous êtes plus férus que moi je vous expose ma perplexité Amicalement François
un corail ne fait pas 5 wagons empire, plutôt 2.5. Il faut en fait réfléchir à la date de production des wagons en question. Ainsi avant les années 80, les reproductions au 1/100 étaient encore fréquentes. pour les maisons, elles ont été produites encore plus longtemps. 'est ce qui explique les différences visuelles. Une vidéo sur les personnages sera d'ailleurs mise en ligne, elle est tournée. aujourd'hui, on fat plus attention à l'exactitude des proportions
Bonjour Christophe je viens de recevoir ma rame de 4 voitures UIC REE et elles sont magnifiques. Peut être que le gris est un peu trop foncé, je vais regarder quelques photos/vidéos d'UIC réelles mais disons que c'est la première impression que j'aie. Cependant en composant la rame je me pose une question (ça fait des années que j'ai pas pris le train et encore moins avec des compartiments): dans la réalité, est-ce que les couloirs des voitures à compartiments sont toujours dans le même sens? Genre si je suis dans une voiture où le couloir est à droite, puis que je vais dans la voiture suivante et que le couloir est à gauche, c'est crédible? Merci 😀.
Bonjour, en théorie, on peut envisager le couloir toujours du même côté mais en pratique avec les compositions et ajouts, c'est assez aléatoire. Pour ma part, je mixe toujours les côtés dans les rames
@@christoxophile Et en plus je me suis rendu compte que si on met toujours le même coté, on se retrouve avec le même motif de rideaux qui se retrouve voiture après voiture (ex pour la 2e CL REE on a rideau de la fenetre du mileu et de la dernière fenetre à moitié ouverts) et du coup ça ne fait pas réaliste du tout...(d'ailleurs les rideaux c'est une fausse bonne idée sur les voitures car sur une rame compète on voit le motif des rideaux qui se répète, alors que quand tous les rideaux sont "ouverts" au moins il n'y a plus de problème)
6:20 - J'ai récemment acheté un coffret d'UIC Roco et un autre coffret d'UIC REE : Par maladresse une des UIC Roco est tombée alors que la maniait (à entre 1m20 et 1m60 du sol) - pas de très gros dégâts même si un des tampons et un câble en plastique ont été cassés partiellement. La voiture peut toujours rouler et j'ai pu remettre la caisse, les dégâts étant largement superficiels. Je n'ose pas ce qui serait advenu à une UIC REE à sa place - je peine même à trouver quelque part où je pourrait mettre mes doigts sur la caisse pour la déplacer sans casser un fil ou une pièce rapportée...
Merci Christophe pour cette vidéo très intéressante, moi qui avais tendance à appeler "UIC" toutes les voitures vertes, maintenant je sais qu'il y a deux autres déclinaisons :) Juste une remarque concernant la vidéo, le son est super faible on est à 14dB en dessous du seuil optimal donc ça oblige à mettre le son à fond...😐
bonjour, personne ne m'a fait de remarque sur ce point et perso, je n'aime pas quand c'est trop fort. je suis attentif à ce paramètre et chez moi le résultat est bon
Bonjour, j'aime bien cette rubrique, mais je me pose une question ! pourquoi de nombreuses présentation (modèles réduits, avions, voitures ou traains en service et j'en passe) son-t’ils présentés en image inversée 'gauche:droite) ?
bonsoir, c'est lié à la technique, si on filme avec un téléphone en utilisant l'écran comme retour, l'image est inversée D/G. J'ai une vidéo à sortir l'an prochain sur "comment faire des vidéos"
😊 bonjour Vous parlez vers la fin de la vidéo du problème du raccordement des voitures lsm qu'il faut soulever pour pouvoir les atteler ensembles au niveau du crochet . Moi j'ai aussi ce problème avec des voitures cwil de chez lsmodels, il faut carrément que je fasse sortir l'attelage harpon roco au niveau des petits crochets de retenue du boitier nem sinon je ne peux pas les enqluiter, malgré cela les voitures restent attelées ,le harpon reste quand même tenu dans le boitier mais vu qu'il est reculé au niveau du visuel, les voitures ont beaucoup d'espace entre elles au niveau des tampons et des soufflets d'inter circulation ( pas terribles pour le visuel) y'a il une solution pour remédier à cela? Super votre chaîne je me suis abonné 😊
Merci pour la présentation. RMA l'aurait également reproduite. Complément d'info, les USI et les DEV-AO longue ont la même longueur : 25, 09 m en réalité. Pour mémoire, UIC : 24,50 m ; Corail : 26,40 m.
bonjour Christophe, mais dit moi ..... petit question, les voiture USI, on les trouve dans quel garage , Renault, Peugeot ou Citroën ? quoi ? j ai di quoi ? ...ok je sort =====> içi
Bonjour à tous
Encore une synthèse bien utile, merci de nous mâcher le travail, à bientôt la suite.
Bonne continuation.
Patrick de Nancy
Un grand merci !
Merci à vous, j'ai appris plein de choses dans cette vidéo.
J'ai voyagé dans des USI entre Paris et Fontainebleau dans les années 80, et dans des UIC dans l'un des derniers trains de nuit Brest Paris, que je prenais à Nantes vers 3h28 du matin lorsque je rentrais de week-end passé avec ma famille, pour reprendre le travail en région Parisienne, vers la fin des années 90.
Ressentant plus d'engouement qu'avant pour ces voitures, je pense que je vais m'en procurer, ne disposant actuellement que de Corail, Corail couchettes, et Corail plus.
bonjour, merci, c'est une très bonne idée
un monologue Impressionnant de richesse... Bravo
simplifié au maximum avec quelques omissions pourtant
j’ai adoré la vidéo, une véritable œuvre d’art !!!!!!!!!!!!!!
merci
Quel riche et passionnante vidéo, pleines d'enseignement.
Bravo j'ai appris plein de choses
Merci doc 😉
Salut Loïc, effectivement, ce genre de présentation semblent être appréciée, ça me donne des idées.
Très intéressant !!!! Merci beaucoup !!!! Moi aussi j'ai des beaux souvenirs avec ces voitures !!!!
Merci à vous
Salut Christophe. Je les aime beaucoup aussi, et j'en ai quelques unes, pour différentes époques, du logo rond au logo nouille et à la livrée "160". Mes premières voitures "modernes" quand je me suis remis au train après des années (comme tout le monde, je crois !).
Je n'ai qu'un souvenir de voyage dans ces voitures, c'est un Marseille - Aix - Meyrargues en 1987, derrière une 67XXX qui montait à Manosque. Je venais d'avoir le bac et j'allais rejoindre ma copine de l'époque pour un brin de vacances au soleil. Bons souvenirs !
c'est bien de raviver des souvenirs
Merci encore 🇨🇵👍👍👍👍👍👍😉
De rien
Bonjour Christophe, merci pour ce partage sur ce type de voiture voyageur. J'en ai loupée 6 le mois dernier en occasion forcément, ces derniers temps je trouve qu'elles resortent souvent. En tous cas merci encore pour cette vidéo. à bientôt pour la suivante
salut Pierre, elles ressortent parce que les R37 sont annoncées
Superbe vidéo comme d habitude avec une pointe d humour pour le plaisir
merci
Merci pour cette vidéo qui me servira pour les achats futures de voitures, et la constitution de rames réalistes.
Bonne continuation 👍😉
De rien et merci
Bonsoir jolie ces usi en logo casquette en plus sympa
Merci 😊
Moi aussi j'aimais beaucoup ces voitures, j'en ai passé des jours à voyager à bord, effectivement, elles étaient facile à reconnaître, cela sentait le tabac froid, l'urine et le simili cuir lorsque tu montais.
et le produit désinfectant SNCF et ça c'est pas le meilleur souvenir
Parfait comme toujours, trop bien tes vidéos vivement les prochaines ....... (oui j'ai rajouté un TROP car elles sont mieux que bien)
Merci beaucoup 😋
merci pour ton historique des usi , dev, uic , ocem.😊
à ton service
Je suis tout à fait d'accord avec tes réflexions concernant le langage, et l'altération progressive denotre langue( anglicismes, trop, genre...) essayons de conserver notre langue si belle...:::Amitiés
Totalement d'accord
trop belle les voiture
je suis bien d'accord
Je considère moi aussi ces voitures comme le "brouillon" des corails. A noter également la filiation évidente des remorques des turbotrains, y compris la disposition coach et les sièges qui étaient identiques; et la cloison du fond avec ses images de villes de France !
c'est tout à fait juste, ce sont des matériels de même génération
Merci pour cette présentation très détaillée comme pour les autres videos. Si je ne me trompe pas ces voitures avaient une suspension pendulaire reconnaissable aux "mains" en fonderie reliant la caisse au centre de chaque bogie.
la pendulation n'a jamais été montée ni sur les usines, ni sur les uic ni sur les Mistral 69 ni sur les grand confort
@@christoxophile Ok je ne savais pas. Donc c était prévu mais pas monté. La SNCF a toujours été allergique a la suspension pendulaire.
c'est vrai surtout que ça alourdit beaucoup le matériel
"trop intelligent" 😄, trop bien 👍
trop gentil
Merci pour cette vidéo ! À priori R37 devrait en produire ! Croisons les doigts !
🤞
Bonjour Christophe
Un plaisir de vous écouter,le modélisme au service de l histoire du ferroviaire français.
Votre présentation de voiture soulève chez moi un problème d échelle ho 1/87
Je me suis souvent demander si les constructeurs de modèles réduits étaient scrupuleux sur l échelle choisi
Et c est votre article sur les voitures Iuc ou corail qui m 'a à nouveau interpellé
En 2 mots je serai plus clair
Entre un wagon corail ou Iuc et un wagon 2empire ou 3 république ( confère les jolis wagon jouef tractés par la 030 T) je n' arrive pas à croire que ll échelle soit la même il est vrai que l homme a pris 10cm en 150ans mais tout de même la proportion me semble pas correspondre à la réalité historique un corail= 5 wagons empire???!!!
Je pourrais dire la même chose sur certaines maquettes FAller trop petites les personnages doivent se cogner au plafond et elles sont parfois pas plus large qu un wagon cherchons l erreur ( et je me réfère au ho)
Une petite maison en toi de chaume pas plus longue qu un petit wagon couvert (celui de fin de convois par ex )
Je suis de la campagne agriculteur de mon état, j enrage....de voir cela
Invraisemblable !!!!!!!
Comme vous êtes plus férus que moi je vous expose ma perplexité
Amicalement
François
un corail ne fait pas 5 wagons empire, plutôt 2.5. Il faut en fait réfléchir à la date de production des wagons en question. Ainsi avant les années 80, les reproductions au 1/100 étaient encore fréquentes. pour les maisons, elles ont été produites encore plus longtemps. 'est ce qui explique les différences visuelles. Une vidéo sur les personnages sera d'ailleurs mise en ligne, elle est tournée. aujourd'hui, on fat plus attention à l'exactitude des proportions
Bjr,
ls-models ont également sorti les voitures USI en Ter rhône alpes et Ter paca, il me semble que c'était vers 2006/2007
c'est exact mais je ne sais pas la date
Bonjour Christophe je viens de recevoir ma rame de 4 voitures UIC REE et elles sont magnifiques. Peut être que le gris est un peu trop foncé, je vais regarder quelques photos/vidéos d'UIC réelles mais disons que c'est la première impression que j'aie.
Cependant en composant la rame je me pose une question (ça fait des années que j'ai pas pris le train et encore moins avec des compartiments): dans la réalité, est-ce que les couloirs des voitures à compartiments sont toujours dans le même sens? Genre si je suis dans une voiture où le couloir est à droite, puis que je vais dans la voiture suivante et que le couloir est à gauche, c'est crédible? Merci 😀.
Bonjour,
en théorie, on peut envisager le couloir toujours du même côté mais en pratique avec les compositions et ajouts, c'est assez aléatoire. Pour ma part, je mixe toujours les côtés dans les rames
@@christoxophile Et en plus je me suis rendu compte que si on met toujours le même coté, on se retrouve avec le même motif de rideaux qui se retrouve voiture après voiture (ex pour la 2e CL REE on a rideau de la fenetre du mileu et de la dernière fenetre à moitié ouverts) et du coup ça ne fait pas réaliste du tout...(d'ailleurs les rideaux c'est une fausse bonne idée sur les voitures car sur une rame compète on voit le motif des rideaux qui se répète, alors que quand tous les rideaux sont "ouverts" au moins il n'y a plus de problème)
d'où l'idée de ne pas mettre les compartiments tous du même côté
6:20 - J'ai récemment acheté un coffret d'UIC Roco et un autre coffret d'UIC REE : Par maladresse une des UIC Roco est tombée alors que la maniait (à entre 1m20 et 1m60 du sol) - pas de très gros dégâts même si un des tampons et un câble en plastique ont été cassés partiellement. La voiture peut toujours rouler et j'ai pu remettre la caisse, les dégâts étant largement superficiels. Je n'ose pas ce qui serait advenu à une UIC REE à sa place - je peine même à trouver quelque part où je pourrait mettre mes doigts sur la caisse pour la déplacer sans casser un fil ou une pièce rapportée...
je connais ce genre de désagrément, il faut se décomplexer et oser manipuler au bon endroit (tout n'est pas fragile)
Merci Christophe pour cette vidéo très intéressante, moi qui avais tendance à appeler "UIC" toutes les voitures vertes, maintenant je sais qu'il y a deux autres déclinaisons :)
Juste une remarque concernant la vidéo, le son est super faible on est à 14dB en dessous du seuil optimal donc ça oblige à mettre le son à fond...😐
bonjour, personne ne m'a fait de remarque sur ce point et perso, je n'aime pas quand c'est trop fort. je suis attentif à ce paramètre et chez moi le résultat est bon
Bonjour, j'aime bien cette rubrique, mais je me pose une question ! pourquoi de nombreuses présentation (modèles réduits, avions, voitures ou traains en service et j'en passe) son-t’ils présentés en image inversée 'gauche:droite) ?
bonsoir, c'est lié à la technique, si on filme avec un téléphone en utilisant l'écran comme retour, l'image est inversée D/G. J'ai une vidéo à sortir l'an prochain sur "comment faire des vidéos"
😊 bonjour
Vous parlez vers la fin de la vidéo du problème du raccordement des voitures lsm qu'il faut soulever pour pouvoir les atteler ensembles au niveau du crochet . Moi j'ai aussi ce problème avec des voitures cwil de chez lsmodels, il faut carrément que je fasse sortir l'attelage harpon roco au niveau des petits crochets de retenue du boitier nem sinon je ne peux pas les enqluiter, malgré cela les voitures restent attelées ,le harpon reste quand même tenu dans le boitier mais vu qu'il est reculé au niveau du visuel, les voitures ont beaucoup d'espace entre elles au niveau des tampons et des soufflets d'inter circulation ( pas terribles pour le visuel) y'a il une solution pour remédier à cela?
Super votre chaîne je me suis abonné 😊
je n'ai pas solution, c'est un problème récurrent chez LSM
2 USI au CFVE de Pacy sur Eure
cool
Merci pour la présentation. RMA l'aurait également reproduite. Complément d'info, les USI et les DEV-AO longue ont la même longueur : 25, 09 m en réalité. Pour mémoire, UIC : 24,50 m ; Corail : 26,40 m.
merci de ces précisions
bonjour Christophe, mais dit moi ..... petit question, les voiture USI, on les trouve dans quel garage , Renault, Peugeot ou Citroën ? quoi ? j ai di quoi ? ...ok je sort =====> içi
c'est une USI Nagaze... une marque du Balouchistan oriental.... Ne joue pas, je suis plus fort que toi
@@christoxophile Hihihihih bonjour Christophe oui effectivement je m incline maitre