Parabéns MOTORTECH pelo vídeo, todos que tem Ford passaram ou passarão por esse mesmo problema ! Como já ocorreu comigo (Ford Ka 09), sei como agir e lembrando que outros problemas (linha Ford Ka) são semelhantes em todos os modelos, então, pesquisem e perguntem a outros proprietariados se antecipem !! Obrigado.
+Thiago Chalegre lins O meu negão ( ka /13) passou por isso em set do ano passado. Amanhã ele irá refazer esse procedimento. O mecânico sugeriu troca anual do reservatório e liquido de arrefecimento. Tô bem feliz! Foi o único problema que ele me deu nesses dois anos de convívio
MOTORTECH Manutenção Automotiva gostaria de saber se é normal se quando acelero o carro ele suga a água do reservatório . e se a mangueira suspiro que sai da válvula termostática e vai pro reservatório fica saindo água continua
Obrigado pêlo vídeo, mais um inscrito, tenho um Ford Ka, 2013, e nas manutenções a cada 6 meses ou 10.000Km, numa delas indica para trocar o filtro do tubo de enchimento, mais na concessionária Ford, não sabem explicar o que é este filtro!!!!, como sugestão um vídeo do filtro do tubo de enchimento, obrigado.
Gostei muito do vídeo, eu tenho um FORD KA 2003 e sou muito cuidadoso com o sistema de arrefecimento do meu ka, comprei uma coluna com tries manômetros o principal é para marcar a temperatura da água, mas não sei onde posso instalar o SENSOR tendo em vista que ele vem com o seu próprio sensor de temperatura, agradeço se fizer um video mostrando qual seria o melhor lugar para colocar esse sensor de temperatura. PARABÉNS PELO TRABALHO...
Olá FABIANO,esse video foi mais um aprendizado, pois não sabia dessa, valeu a dica, a uns três dias, tentei tirar a tampa do reservatorio agua do meu carro, e tive que rosquear a tampa de volta, pois tava como uma panela de pressão, como faço para retirar o ar do sistema, pois mexeram no motor dele agora, e não viajei com ele ainda
Fabiano eu entendi mas não compreendi. Pq todos os carros que eu abrir com ele quente sempre tem pressão e não estava com junta queimada. Parabéns pelo trabalho irmão.
Já tive esse poblema - carcaça da válvula termostática rachada - no meu Ka 2010 e o mecânico trocou por uma de carcaça metálica (alumínio). Disse ele que é muito comum esse prolema nos motores Ztec Rocam e que essa de carcaça metálicar tem dado resutado positivo na oficina dele.
Me socorre amigo! Tenho um Focus com o motor Zetec Rocam somente gasolina e estava com o ar quente cancelado. Limpei o radiador de ar quente e reativei ele no sistema mas desde então tem hora que a água circula normalmente pelo radiador frontal (as duas mangueiras esquentam) e tem hora que quase não passa água pelo radiador. A mangueira de cima fica morna e a de baixo fica levemente aquecida, quase fria. Passei água de novo pelo radiador de ar quente e circula livremente, em funcionamento as duas mangueiras dele se aquecem, coisa que não acontecia antes da primeira limpeza. Antes da reativação do ar quente a água circulava normalmente pelo radiador principal. Será que agora com a adição de um novo elemento ela não está dando conta do recado? Será que já estava se entregando e agora com mais uma "carga" nela começou a falhar de modo intermitente? Radiador e bomba d'água completaram 1 ano de uso agora em Outubro. Desde já muito obrigado.
Ola amigo vi seu video show., mas tira uma duvida pra mim se puder qual líquido arrefecimento uso na ranger v6 4.0 ano 96 xl a gasolina eu comprei ela a pouco tempo pra trabalha e quero fazer o certo.fico no aguardo abraço.
Estou com este problema no meu Ford Ka.... estou pesquisando e somente este vídeo que consegui entender melhor o problema... Agora uma dica!! Onde fica a sua loja??? É em São Paulo?
MEU CARRO ESTA SAINDO ÁGUA DIRETO PELO RESERVATÓRIO DE ÁGUA...JÁ TROQUE A TAMPA, MAIS AINDA CONTINUA COM QUANDO PEGA PRESSÃO, MAS SÓ QUE O MARCADOR DE TEMPERATURA MARCA NO MEIO.
Tenho um Ka e acho que ele está com o reservatório um pouco quente. Como posso saber se ele está esquentando um pouco além do normal? Existe uma temperatura ideal? E como posso medi-la?
Boa tarde.... Preciso de uma dica.... minha EcoSport 1.6 2008 tem hora que fica sem força não pega giro não é direto,quando está frio vai de boa,já passou o scanner e nada,troquei velas e cabos e todos os filtros....
boa noite amigo tenho um ford ka2010,e hj ele surperaqueceu,entao deixei esfriar o motor,e limpei o reservatório e coloquei so a agua,mas quando eu sai hj a noite ele evaporou a agua novamente,vc tem alguma idéia do que seja,desde ja obrigado.
ola!eu tenho Ford ka 2008/2009 e eu troquei a água recente só que no primeiro aquecimento do carro a ventoinha arma e chegar uma que eu prefiro desligar o carro por fica muito tempo armada a ventoinha
Boa noite Motortech. Estou com o problema de vazamento em meu Fiesta 11/12. Vários mecânicos sugerem a troca da válvula pra toda em alumínio. Voces indicam? conhecem a marca Ymax? Desde já agradeço.
Meu ka 2009 levei em dez mecânico, uns diz que está normal e só 1 falou que tem que mexe no cabeçote, queria saber como fazer esses testes, ? estava fervendo troquei a válvula termostatica e limpei o sistema, melhorou mas quando acelero o a água mexe ou quando a ventoinha despara isso é normal?
boa noite, gostei da dica vou tentar fazer, mais tenho dúvida em como fazer. devo ligar o carro, esperar a ventoinha ligar e desligar sozinha e com o carro ligado devo tirar a tampa do reservatório?? ou devo tirar a tampa do reservatório apenas com o carro desligado??? hoje fui vê o nível de água e coube todo o aditivo do pote me mais um pote de água.
Não entendi a ultima diga, ESSE TESTE É SÓ PARA a primeira vez que a ventuinha funciona após troca do fluido?... pois o meu sempre tem pressão. nunca reparei apos troca de fluido.
Top... pedi um mecânico para fazer a limpeza do arefeisiamento do meu Ka.... ele deve ter feito este procedimento né... de quanto tempo tem que limpar o radiador do carro..... abraço
Bom dia amigo, veja se pode me ajudar por favor. Tenho um Focus 2005 com Motor Zetec Rocam 1.6 8v e ele tem apresentado um problema estranho. Pela mangueira de retorno que vem da carcaça da válvula termostática até o reservatório, quando o motor está aquecido, começam a sair muitas bolhas de ar junto com a água, faz um barulho muito alto e o nível da água sobe quase até a tampa. A ventoinha arma no primeiro e posteriormente segundo estágio e não desliga. Para que esse fenômeno pare preciso manter o motor acelerado a 2500rpm e então tudo volta aparentemente ao normal até que depois, conforme o termostato vai abrindo novamente, tudo se repete.Já troquei a válvula e sua carcaça, tampa do reservatório e bomba d'água. Em teste, com o carro parado, isso não acontece. O problema só se apresenta depois que já rodei algumas dezenas de quilômetros com ele.Comprei esse carro a 1 mes e o sistema de arrefecimento estava bem sujo. Não sei se o radiador está muito obstruído mas depois dessas intervenções acima citadas o problema tem se apresentado com menor frequência mas a temperatura do motor passa do meio quando ele acontece. Nunca deixei chegar na faixa vermelha.Não some água, coloração do óleo normal e o motor não falha. Ainda não verifiquei as velas.Obrigado.
Olá, tenho um KA 2005, estava fervendo e acendendo a luz da temperatura, o T que liga as mangueiras do reservatório a outras duas estava entupido, troquei também o reservatório de água e a tampa, andei cerca de 15km com velocidade media de 70 km/h e parei em casa, aguardei uns 5 minutos porém a ventoinha não disparou, o que mais pode ser ?
Boa noite. Tenho um Fiesta 2006, motor zetec rocan, e ele está esquentando mesmo com água no reservatório. Ele não possui reservatório sobressalente, gostaria de saber como faço o teste pra verificar se a junta está queimada.
Excelente dica sobre o diagnostico de junta queimada ! Parabéns
Muito clara as informações dadas aqui . Parabéns!
Fabiano você me deu várias dicas do câmbio dualogic.
Hoje concerto muitos na minha Oficina graças a você.
Boa tarde! Muito boa a sua dica, parabéns pelo canal.
Show de bola, muito esclarecedor. Parabéns.
Sensacional!!! Obrigado pela orientação.
Voces estao de parabens, excelente video
Grato pelas boas dicas. Parabéns!
Excelente trabalho e dica.
Parabéns pelo seu Vidio muito útil
Obrigado pelas informações 👍👍👍
nossa dica muito obrigado fiz no meu carro e deu certo
Obrigado! Muito bom essa dica
Obrigado pela dica show.
Muito bom... parabéns!
PARABÉNS ÓTIMO VÍDEO MUITO BEM EXPLICADO COM TIRAR A ÁGUA DO PRÓPRIO RADIADOR DO FORD KA ANO 2010 DO RADIADOR NÃO DO BUJÃO E EM BAIXO SAÍ ÁGUA
EXCELENTE DICA ! NOTA 1000
Obrigado por nos acompanhar amigo.
Valeu irmão, boa dica!!!
Ótima dica,obrigada.
Muita boa a dica !
parabéns pelos videos
Muito boa a explicação
Parabéns MOTORTECH pelo vídeo, todos que tem Ford passaram ou passarão por esse mesmo problema !
Como já ocorreu comigo (Ford Ka 09), sei como agir e lembrando que outros problemas (linha Ford Ka) são semelhantes em todos os modelos, então, pesquisem e perguntem a outros proprietariados se antecipem !!
Obrigado.
+Thiago Chalegre lins O meu negão ( ka /13) passou por isso em set do ano passado. Amanhã ele irá refazer esse procedimento. O mecânico sugeriu troca anual do reservatório e liquido de arrefecimento. Tô bem feliz! Foi o único problema que ele me deu nesses dois anos de convívio
É isso aí pessoal, obrigado por nos acompanhar!
MOTORTECH Manutenção Automotiva
gostaria de saber se é normal se quando acelero o carro ele suga a água do reservatório . e se a mangueira suspiro que sai da válvula termostática e vai pro reservatório fica saindo água continua
MOTORTECH Manutenção Automotiva o meu carro é fiesta 2006 1.0 8 válvulas
Parabéns pelo vídeo
Boa dica vou testar amanhã...
Parabens ! boa sorte.
Beleza Fabiano estamos contigo
amigo, muito bom os seus videos. parabéns.penso em breve abrir meu próprio negocio.pessoas assim como vc, nos ajuda muito.
Obrigado por nos acompanhar amigo.
top curto muito seus vídeos !!!
Obrigado por nos acompanhar amigo.
Muito obrigado!!
Top parabéns
Muito bom valeu..
Boa informação !
Obrigado pêlo vídeo, mais um inscrito, tenho um Ford Ka, 2013, e nas manutenções a cada 6 meses ou 10.000Km, numa delas indica para trocar o filtro do tubo de enchimento, mais na concessionária Ford, não sabem explicar o que é este filtro!!!!, como sugestão um vídeo do filtro do tubo de enchimento, obrigado.
Gostei muito do vídeo, eu tenho um FORD KA 2003 e sou muito cuidadoso com o sistema de arrefecimento do meu ka, comprei uma coluna com tries manômetros o principal é para marcar a temperatura da água, mas não sei onde posso instalar o SENSOR tendo em vista que ele vem com o seu próprio sensor de temperatura, agradeço se fizer um video mostrando qual seria o melhor lugar para colocar esse sensor de temperatura. PARABÉNS PELO TRABALHO...
boa ajuda amigo
Olá FABIANO,esse video foi mais um aprendizado, pois não sabia dessa, valeu a dica, a uns três dias, tentei tirar a tampa do reservatorio agua do meu carro, e tive que rosquear a tampa de volta, pois tava como uma panela de pressão, como faço para retirar o ar do sistema, pois mexeram no motor dele agora, e não viajei com ele ainda
Valeu amigo
Boa dica..
Muito bom
Excelente
gostei!!
Vídeo top
Show
Gostei
sou de Francisco Beltrão ,Paraná
valeu
gostaria que tivesse essa oficina aqui
Suave mano Tmj 👍
Top
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
este teste e valido para o focus 2.0 duratec 2010
Fabiano eu entendi mas não compreendi. Pq todos os carros que eu abrir com ele quente sempre tem pressão e não estava com junta queimada. Parabéns pelo trabalho irmão.
Já tive esse poblema - carcaça da válvula termostática rachada - no meu Ka 2010 e o mecânico trocou por uma de carcaça metálica (alumínio).
Disse ele que é muito comum esse prolema nos motores Ztec Rocam e que essa de carcaça metálicar tem dado resutado positivo na oficina dele.
goiania precisa de uma oficina como a sua!!!
Muito obrigado por nos acompanhar !
ACABEI DE TROCAR A MINHA POR ALUMINIO. AGORA ESTOU MAIS TRANQUILO.
Me socorre amigo! Tenho um Focus com o motor Zetec Rocam somente gasolina e estava com o ar quente cancelado. Limpei o radiador de ar quente e reativei ele no sistema mas desde então tem hora que a água circula normalmente pelo radiador frontal (as duas mangueiras esquentam) e tem hora que quase não passa água pelo radiador. A mangueira de cima fica morna e a de baixo fica levemente aquecida, quase fria.
Passei água de novo pelo radiador de ar quente e circula livremente, em funcionamento as duas mangueiras dele se aquecem, coisa que não acontecia antes da primeira limpeza.
Antes da reativação do ar quente a água circulava normalmente pelo radiador principal. Será que agora com a adição de um novo elemento ela não está dando conta do recado? Será que já estava se entregando e agora com mais uma "carga" nela começou a falhar de modo intermitente?
Radiador e bomba d'água completaram 1 ano de uso agora em Outubro.
Desde já muito obrigado.
Ola amigo vi seu video show., mas tira uma duvida pra mim se puder qual líquido arrefecimento uso na ranger v6 4.0 ano 96 xl a gasolina eu comprei ela a pouco tempo pra trabalha e quero fazer o certo.fico no aguardo abraço.
O certo é fazer os vídeos e responder as perguntas
Estou com este problema no meu Ford Ka.... estou pesquisando e somente este vídeo que consegui entender melhor o problema... Agora uma dica!! Onde fica a sua loja??? É em São Paulo?
Boaa dicas show. Qnt custa essa manutenção ?
boa amigo
mas qual o procedimento correto o tirar o ar do sistema ??
Já passou da hora da ford tomar vergonha e fabricar essa carcaça da válvula em alumínio, coisa que o mercado paralelo tá fazendo.
MEU CARRO ESTA SAINDO ÁGUA DIRETO PELO RESERVATÓRIO DE ÁGUA...JÁ TROQUE A TAMPA, MAIS AINDA CONTINUA COM QUANDO PEGA PRESSÃO, MAS SÓ QUE O MARCADOR DE TEMPERATURA MARCA NO MEIO.
ola polar tintas o meu tambem esta assim e vc resolveu o seu plobrema gostaria de uma dica sua
Essa dica serve para qualquer lugar do motor q esteja vazando água ou somente o cabeçote
Tenho um Ka e acho que ele está com o reservatório um pouco quente. Como posso saber se ele está esquentando um pouco além do normal? Existe uma temperatura ideal? E como posso medi-la?
Boa tarde.... Preciso de uma dica.... minha EcoSport 1.6 2008 tem hora que fica sem força não pega giro não é direto,quando está frio vai de boa,já passou o scanner e nada,troquei velas e cabos e todos os filtros....
bom dia vc tem um trocando pivô do C4 pallas
Tem como trocar a borrachinha do sensor de temperatura da água do Ford Fiesta Zetec Rocam? Obrigado.
Quantos litro d agua cabe no. Radiador. Da ecosport 2006 já misturado com aditivo
boa noite amigo
tenho um ford ka2010,e hj ele surperaqueceu,entao deixei esfriar o motor,e limpei o reservatório e coloquei so a agua,mas quando eu sai hj a noite ele evaporou a agua novamente,vc tem alguma idéia do que seja,desde ja obrigado.
ola!eu tenho Ford ka 2008/2009 e eu troquei a água recente só que no primeiro aquecimento do carro a ventoinha arma e chegar uma que eu prefiro desligar o carro por fica muito tempo armada a ventoinha
Boa noite Motortech. Estou com o problema de vazamento em meu Fiesta 11/12. Vários mecânicos sugerem a troca da válvula pra toda em alumínio. Voces indicam? conhecem a marca Ymax? Desde já agradeço.
E aquela com o motor desligado de apertar a mangueira principal para tirar o ar do sistema, é valido?
Água do meu sobe com tampa fechada mais vou fazer esse teste
Meu ka 2009 levei em dez mecânico, uns diz que está normal e só 1 falou que tem que mexe no cabeçote, queria saber como fazer esses testes, ? estava fervendo troquei a válvula termostatica e limpei o sistema, melhorou mas quando acelero o a água mexe ou quando a ventoinha despara isso é normal?
boa noite, gostei da dica vou tentar fazer, mais tenho dúvida em como fazer. devo ligar o carro, esperar a ventoinha ligar e desligar sozinha e com o carro ligado devo tirar a tampa do reservatório??
ou devo tirar a tampa do reservatório apenas com o carro desligado???
hoje fui vê o nível de água e coube todo o aditivo do pote me mais um pote de água.
Quero saber porque a ventuinha do polo nao deliga mesmo com o carro lesligado
Quando acelerar o carro e normal da pressão na mangueira de retorno do reservatorio?
Não entendi a ultima diga, ESSE TESTE É SÓ PARA a primeira vez que a ventuinha funciona após troca do fluido?...
pois o meu sempre tem pressão. nunca reparei apos troca de fluido.
O meu estava com esse vazamento troquei por um de ferro e não tive mais problemas de vazamento.
No caso vc trocou a carcaça da valvula por uma de alumínio?
Top... pedi um mecânico para fazer a limpeza do arefeisiamento do meu Ka.... ele deve ter feito este procedimento né... de quanto tempo tem que limpar o radiador do carro..... abraço
Bom dia amigo, veja se pode me ajudar por favor. Tenho um Focus 2005 com Motor Zetec Rocam 1.6 8v e ele tem apresentado um problema estranho. Pela mangueira de retorno que vem da carcaça da válvula termostática até o reservatório, quando o motor está aquecido, começam a sair muitas bolhas de ar junto com a água, faz um barulho muito alto e o nível da água sobe quase até a tampa. A ventoinha arma no primeiro e posteriormente segundo estágio e não desliga. Para que esse fenômeno pare preciso manter o motor acelerado a 2500rpm e então tudo volta aparentemente ao normal até que depois, conforme o termostato vai abrindo novamente, tudo se repete.Já troquei a válvula e sua carcaça, tampa do reservatório e bomba d'água. Em teste, com o carro parado, isso não acontece. O problema só se apresenta depois que já rodei algumas dezenas de quilômetros com ele.Comprei esse carro a 1 mes e o sistema de arrefecimento estava bem sujo. Não sei se o radiador está muito obstruído mas depois dessas intervenções acima citadas o problema tem se apresentado com menor frequência mas a temperatura do motor passa do meio quando ele acontece. Nunca deixei chegar na faixa vermelha.Não some água, coloração do óleo normal e o motor não falha. Ainda não verifiquei as velas.Obrigado.
Qual o nome da peça que vc menciono q pode ser trocada? Que vai no cabeçote
Olá, tenho um KA 2005, estava fervendo e acendendo a luz da temperatura, o T que liga as mangueiras do reservatório a outras duas estava entupido, troquei também o reservatório de água e a tampa, andei cerca de 15km com velocidade media de 70 km/h e parei em casa, aguardei uns 5 minutos porém a ventoinha não disparou, o que mais pode ser ?
Em cima da bomba tem uma entrada de alumínio da problemas tem que por de metal
Nossa essas Braçadeiras originais é Melhor que a Nova de Rosca
como faço a sangria do sistema do arrefecimento dele? só pelo sensor de temperatura?
E normal a agua do reservatório trabalhar direto?
fala sobre o Fiesta 2008 tenho um e vive dando problema nesse sistema me ajuda.
Quantos sensores de temperatura o focus 2011 possui???
Estou em osasco-sp. Aonde fica a motortech. Meu ford ka 2015 está agradecendo e preciso levar para o jovem de cabelos brancos arrumar pra mim
Boa noite, tem que desligar o motor ou só esperar a ventoinha parar mesma com o carro ligado?
Como tirar o ar do sistema com ar quente do Rocam flex 1.6???
ver!!!!!!!!
ola boa noite estou com problema de vasamento no meu ford ka gostaria de saber onde a oficina e localizada sou de SP zona leste
Excelente vídeo.... Mas essa dica de abrir a tampinha, nego vai fazer merda em casa, pode esperar.kkkk
Kkkkkkk pura verdade
Meu sogro fez kkkkk
Na verdade isso não é dica. Isso aí é burrice mesmo.
Minha junta não tá queimada, mas eu abri a tampa e tinha pressão sim.
@@jerrecorrea9080 pode ser problema na tampa... a válvula pode não estar funcionando
Ford ka rocam zetec não permanece ligado?
Boa noite.
Tenho um Fiesta 2006, motor zetec rocan, e ele está esquentando mesmo com água no reservatório.
Ele não possui reservatório sobressalente, gostaria de saber como faço o teste pra verificar se a junta está queimada.