Про кнопки подогрева у Рено есть забавная легенда. Французы ребята те ещё ловеласы и к слабому полу неравнодушны. Посадишь в авто рядом красотку холодным осенним вечером, а она и начнет искать подогрев и не найдет. А ты ей и через коленки и полезешь, чтобы кнопку нажать. Почти на всех их авто так. У Меган только индикатор на приборной панели есть.
не знаю... я как на дастере привык - просто опустить руку вниз, так и не глядя использую уже. жена тоже. гостей возить - да. но я не знаю, прямо в других машинах люди сразу найдут где подогрев? даже где открывашка бензобака иногда сразу не найдешь. подогрева руля очень не хватает вот ((
На руки и руль можно направить дефлекторы с теплым воздухом( если прогреть машину дистанционным запуском) тем самым компенсировать подогрев руля- ( ну как вариант).
Внешняя рециркуляция воздуха в салоне отключена вот и потеют стекла, средняя крутилка нижний флажок в лево и будет счастье! Клапана в багажнике не влияют на данную проблему.
Вседенья подогрева входит режим eco если этот режим включен то подогрев работает прим 2 мин патом автомотически на 1-2 мин отключается и патом снова опять включается, если режим eco, выключен они тогда включены на постоянку.
Логика подогрева сидений следующая: вы садитесь в холодный авто(при уличном хранении возможен значительный минус по погоде и месту), сиденье нагревается до + значений, переходя в зону комфорта, в это же время двигатель, нагревшись начинает отапливать салон печкой, к моменту окончания цикла подогрева сиденья салон так же прогрет достаточно, смысла греть всё прогретое до комфортной температуры дальше просто нет)). В экстремальные холода зимой вы включаете отопитель салона на максимум, выбирая режим обдува по ситуации, если несколько теплее, убираете Hi до комфортных вам значений, вентилятор так же ставите на комфортный уровень шума)). Если совсем уж холодно, настолько, что за один цикл сиденье не согрелось достаточно выключить-включить тумблер, чтобы задать новый. Сегодня утром в наши -18С сиденье прогрелось до желания его выключить минут за 7, первое тепло на третьей минуте через пуховик почувствовал.
Согласен, что зимой руль холодный. Но отопитель в Каптюре очень хорошо греет . Я делаю так: направляешь дефлектор левого окна на руль и левый центральный дефлектор тоже направляешь на руль, а уровень отопителя на максимум. И через несколько минут руль по температуре становиться довольно комфортным.
За уже 63 тыщи пробега на каптюре не сталкивалась с такими проблемами. Единственное это с 50 до 60 тысяч два раза приходилось заливать масло. Подогрев был актуален пока не купила «собак» (чехлы на сиденья), потом вообще перестала им пользоваться. Расход с кондишеном максимум 7,5л.
По поводу подсветки подогрева.Все просто кнопка подчиняется закону автомобиля для всех выключателей.'' От себя отдаю ( включаю) К себе забираю ( выключаю). А по поводу прерывистого режима. В прошлом году я его не замечал, жарило сильно и я его вырубал.А в этом году он начал выключаться , я даже думал что он сломан..
Мужикам вредно постоянно с подогревом ездить. Я включаю на пару минут после запуска двигателя. Постою,покурю,почищу снег с машины. За это время прогревается норм. Потом выкл. Лично меня эти кнопки не бесят.
Облезет пассажир без подогрева попки)))) А если серьезно - я им вообще не пользуюсь - кинула на сидения натуральную шкуру овчины - и зад греется быстрее чем с подогревом)
Заметил в зимнее время особенно в морозы или в снежную оттепель и после замерзания появляются сверчки в пластиковых заглушках релингов на крыше. Если б они были резиновые скриптов можно былобы избежать . Буду пробывать WD 40 пролить эти места. Кому интересно ,имеющие такую же магнитолу как у автора удерживая кнопку меню секунд на 10-15 открывается дополнительный компьютер диагностика>можно видеть заряд аккумулятора ,при заведенном авто заряд под нагрузкой. Скорость авто и тд. У меня скорость со спидометром не совподает на 1-2 км.
Пробег 40 000 при температурах от +32 до -45. Потеет только в дождь и если в машине 3-5 человек. Правда у меня климат, а не крутилки. Начинает потеть, добавляю температуру и обороты печки, направление стекло/ноги. В остальные периоды климат на авто.
Насмотрятся и начитаются всякой херни и начинают транслировать на весь интернет. Это ни какие не заглушки, тем более не транспортировочные и вентиляционные клапана они совершенно не трогают. Стёкла потеют от того что сел в мокрой одежде. занёс на обуви снег или воду, но или с будуна кого везёшь. Когда едешь на дальнее расстояние, километров через сто всё высыхает и не потеет.
детонация только на прогретом моторе, верней перегретом. Вы посмотрите на температуру в пробках, удивитесь она за 100 гр. уходит, а вентилятор на малой крутит. А перегрев, это одна из причин детонации.
А вы уверены что всё вынули .у меня на сандеро 2 снаружи поролон в пакеты запечатан и в клапана воздушные вставлен.снимал задние фонари и через них всё вынимал.
сверчки появились в пластмассе плафонов в потолке, водительское кресло скрипело от 5000 до 7000 тыс. потом перестало скрипеть. а эти штуки из багажника убрал пока стекло не потеет.
Видео ни о чём! Слов много, смысла мало. Насчёт парктроника вообще "гениально"! Мало того, что глупость размещения его вплотную к стеклу и так очевидна, эту светлую мысль, если уж так сильно захотелось, можно было бы донести одним коротким предложением, а не мусолить несколько минут!
Замучился с клапаном вентиляции картера каптюр 2.0л меняю чуть ли не каждую неделю а цена его 3300 подскажите что делать пробег 37 000 началось всё на 30 000км
Левая стойка арка, ппц, заслоняет обзор слева по полной программе!!! Подвеска очень жёсткая!!! При 1,6 вариатор очень медленно набирает скорость, а наберёт в том момент когда уже пора тормозить. Рулевое колесо при неровностях на дороге надо сильно держать. В морозы может не завестись. Обжорливая очень! Авто для лета! О недостатках в мелочах долго говорить!
Про кнопки подогрева у Рено есть забавная легенда. Французы ребята те ещё ловеласы и к слабому полу неравнодушны. Посадишь в авто рядом красотку холодным осенним вечером, а она и начнет искать подогрев и не найдет. А ты ей и через коленки и полезешь, чтобы кнопку нажать. Почти на всех их авто так. У Меган только индикатор на приборной панели есть.
не знаю... я как на дастере привык - просто опустить руку вниз, так и не глядя использую уже. жена тоже. гостей возить - да. но я не знаю, прямо в других машинах люди сразу найдут где подогрев? даже где открывашка бензобака иногда сразу не найдешь. подогрева руля очень не хватает вот ((
А я специально говорю, что не понимаю включен подогрев или нет, индикатора то нет. И Он тянется через мои коленки и включает.
@@user-xc5si7gb8y :-)
@@user-xc5si7gb8y :)
Не знаю легенда это или нет, но мне это оооооооооочень много раз помогало)
На руки и руль можно направить дефлекторы с теплым воздухом( если прогреть машину дистанционным запуском) тем самым компенсировать подогрев руля- ( ну как вариант).
У меня тож автозапуск решает проблему холодного руля, холодного салона, холодного сиденья и холодного двигателя. Рекомендую автору.
Внешняя рециркуляция воздуха в салоне отключена вот и потеют стекла, средняя крутилка нижний флажок в лево и будет счастье! Клапана в багажнике не влияют на данную проблему.
Здравствуйте скажите пожалуйста вы антифриз долевали в каптюр? Спасибо.
Вседенья подогрева входит режим eco если этот режим включен то подогрев работает прим 2 мин патом автомотически на 1-2 мин отключается и патом снова опять включается, если режим eco, выключен они тогда включены на постоянку.
Логика подогрева сидений следующая: вы садитесь в холодный авто(при уличном хранении возможен значительный минус по погоде и месту), сиденье нагревается до + значений, переходя в зону комфорта, в это же время двигатель, нагревшись начинает отапливать салон печкой, к моменту окончания цикла подогрева сиденья салон так же прогрет достаточно, смысла греть всё прогретое до комфортной температуры дальше просто нет)). В экстремальные холода зимой вы включаете отопитель салона на максимум, выбирая режим обдува по ситуации, если несколько теплее, убираете Hi до комфортных вам значений, вентилятор так же ставите на комфортный уровень шума)). Если совсем уж холодно, настолько, что за один цикл сиденье не согрелось достаточно выключить-включить тумблер, чтобы задать новый. Сегодня утром в наши -18С сиденье прогрелось до желания его выключить минут за 7, первое тепло на третьей минуте через пуховик почувствовал.
В сиденья х стоит датчик температуры. При перегреве , подогрев откл. пока неостынет. А при запотевание стекол вкл. автоматически кондер на время.
Согласен, что зимой руль холодный. Но отопитель в Каптюре очень хорошо греет . Я делаю так: направляешь дефлектор левого окна на руль и левый центральный дефлектор тоже направляешь на руль, а уровень отопителя на максимум. И через несколько минут руль по температуре становиться довольно комфортным.
Нет
Хочу поставить резинки под капот. В двух словах как называется, как клеить. )
За уже 63 тыщи пробега на каптюре не сталкивалась с такими проблемами. Единственное это с 50 до 60 тысяч два раза приходилось заливать масло. Подогрев был актуален пока не купила «собак» (чехлы на сиденья), потом вообще перестала им пользоваться. Расход с кондишеном максимум 7,5л.
А у вас есть кнопка отключения системы стабилизации? Как можно решить этот вопрос? Нужно сделать
Привет, да у меня есть. Обратитесь к ОД.
По поводу подсветки подогрева.Все просто кнопка подчиняется закону автомобиля для всех выключателей.'' От себя отдаю ( включаю) К себе забираю ( выключаю).
А по поводу прерывистого режима. В прошлом году я его не замечал, жарило сильно и я его вырубал.А в этом году он начал выключаться , я даже думал что он сломан..
Двигатели 2.0 масло не едят эта проблема свойственна 1.6, который 114 л.с
Руль при повороте не вибрирует? ОД никак не может устранить. Ответьте пожалуйста
Привет) Нет, такого нет!
🤝 братан причем тут АКПП масло проверить. Надо ДВС масло проверить 😱😁😂
Часы в машине,часы на телефоне,нахрен на руке они нужны,так сними их,проблема исчезла)))
Мужикам вредно постоянно с подогревом ездить. Я включаю на пару минут после запуска двигателя. Постою,покурю,почищу снег с машины. За это время прогревается норм. Потом выкл. Лично меня эти кнопки не бесят.
Ильяс Газетчиков
Ильяс Газетчиков
а курить не вредно??
@@СтрелецНеприкаянныйкурить вредно, а подогрев вреден для простаты, сексуальной сфере! Если уже все равно, то включай подогрев сидений.
Кто подскажет можно ли на этой магнетоле ( как на видио ) показать часы ?
Хочу музыку послушать когда машина заглушена что сделать надо? Рено каптюра 2.0
Нажми на кнопку включения манитора.
Всё - таки не зря я с климатом взял!
Облезет пассажир без подогрева попки)))) А если серьезно - я им вообще не пользуюсь - кинула на сидения натуральную шкуру овчины - и зад греется быстрее чем с подогревом)
Заметил в зимнее время особенно в морозы или в снежную оттепель и после замерзания появляются сверчки в пластиковых заглушках релингов на крыше. Если б они были резиновые скриптов можно былобы избежать . Буду пробывать WD 40 пролить эти места.
Кому интересно ,имеющие такую же магнитолу как у автора удерживая кнопку меню секунд на 10-15 открывается дополнительный компьютер диагностика>можно видеть заряд аккумулятора ,при заведенном авто заряд под нагрузкой. Скорость авто и тд. У меня скорость со спидометром не совподает на 1-2 км.
Спасибо, про магнитолу не знал. Сегодня проверил, реально)))
Перестало потеть стекло?
Ездил за 500 км проблем теперь нет)
Какой реальный расход топлива по городу? У меня 2 ка езжу на переднем. В салоне сказали 8,7.
Выложу скоро обзор на несколько заправок и расход по городу в режиме 2WD. Там всё постараюсь рассказать)
Спасибо
Зимой по пробкам до 12 доходил , если верить бк. 2 литра , езжу в основном на передке.
12.8
14л АТ 2.0 . По трассе 8
Пробег 40 000 при температурах от +32 до -45. Потеет только в дождь и если в машине 3-5 человек. Правда у меня климат, а не крутилки. Начинает потеть, добавляю температуру и обороты печки, направление стекло/ноги. В остальные периоды климат на авто.
Откуда газовые упоры капота?
Заказал как доп, при покупке)
я сам поставил себе тоже газовые упоры кочергу снял.
Я в салоне ставил, но можно и самому.
Поменяй салонный фильтр.
Это не заглушки, а пылевой фильтр.
Прохладненько? Ты что, Дед Мороз что ли? или Мистер-ледяная попа? )))))) ой, я не могу....
это всё х...я непомогает это . неведитесь на это . про удаление изоляции с вентиляционных отверстий
Насмотрятся и начитаются всякой херни и начинают транслировать на весь интернет. Это ни какие не заглушки, тем более не транспортировочные и вентиляционные клапана они совершенно не трогают. Стёкла потеют от того что сел в мокрой одежде. занёс на обуви снег или воду, но или с будуна кого везёшь. Когда едешь на дальнее расстояние, километров через сто всё высыхает и не потеет.
Жрёт масло мотор 1,6 . А с девушкой другая проблема - ето детонация из за увеличения степени сжатия мотора))
Да, есть такое)
@@__live8383 там всё просто, летом 98 зимой 95 и нет детонации)
детонация только на прогретом моторе, верней перегретом. Вы посмотрите на температуру в пробках, удивитесь она за 100 гр. уходит, а вентилятор на малой крутит. А перегрев, это одна из причин детонации.
Парень по повадкам похож на мою дочку 10-и летнюю, она так же ведет свои блоги...ребятки, ...я буду снимаать, скоро и т.д....
А вы уверены что всё вынули .у меня на сандеро 2 снаружи поролон в пакеты запечатан и в клапана воздушные вставлен.снимал задние фонари и через них всё вынимал.
У меня не потели, но я у себя вытащил всё равно. Каптур 1,6 МКПП
сверчки появились в пластмассе плафонов в потолке, водительское кресло скрипело от 5000 до 7000 тыс. потом перестало скрипеть. а эти штуки из багажника убрал пока стекло не потеет.
Shuravi45 м
Видео ни о чём! Слов много, смысла мало. Насчёт парктроника вообще "гениально"! Мало того, что глупость размещения его вплотную к стеклу и так очевидна, эту светлую мысль, если уж так сильно захотелось, можно было бы донести одним коротким предложением, а не мусолить несколько минут!
Во бля...предпродажная подготовка на ура..
Зачем тебе чтобы жарил постоянно не пойму🤷
собствееннооо говоря...
После 25к пробега скрип в салоне
Масла едят двигателя 1.6 у тебя 2 поэтому не парься по поводу масла
Двигатель1.6 пробег около 2000 полёт нормальный,масло пока не ест.да я надеюсь и не будет.
Замучился с клапаном вентиляции картера каптюр 2.0л меняю чуть ли не каждую неделю а цена его 3300 подскажите что делать пробег 37 000 началось всё на 30 000км
Александр Свиридов форум Рено Картур,там всё описано,и ссылки дают на драйв 2
У меня 1.6. Пробег 140 т. За 7 тысяч ни грама не ушло.
Хуйня удалил эти затычки! Теперь крылья постоянно мокрые
Масло жрет 1.6 .А двушка в мороз не зааодится , так что все окей)))
Прошлой зимой заводил в -32 без проблем, до -25 из окна дистанционно.
2л.143л.с мех. заводится в морозы исключительно
Педаль тормоза скрепит....... неприятно.... пробег 13 тысяч....(((
димон такая беда пробег 11700 км
Масло жрёт двигатель 1,6...
Левая стойка арка, ппц, заслоняет обзор слева по полной программе!!!
Подвеска очень жёсткая!!!
При 1,6 вариатор очень медленно набирает скорость, а наберёт в том момент когда уже пора тормозить. Рулевое колесо при неровностях на дороге надо сильно держать. В морозы может не завестись. Обжорливая очень! Авто для лета! О недостатках в мелочах долго говорить!
Снежана Снежная, ну и бред!!! :)))))) Это же надо было столько небылиц понавыдумывать!
@@svsv5308 поддерживаю. У меня тоже пока всё ок, ничего не заслоняет, зимой заводится отлично.