Non sarà un auto che emoziona come facevano, e fanno ancora, sportive con motori endotermici turbo o addirittura aspirati, ma il futuro oramai è sempre più elettrico, che piaccia o meno. Nessuno vi obbliga a comprarla, ma almeno evitate di giudicare e di scrivere cose senza senso nei commenti...peserà 2200 kg ma al Nurburgring gira comunque in 7.45, dieri che il termine di sportiva da pista le si addice perfettamente, anche se elettrica.I tecnici Hyundai hanno fatto un piccolo capolavoro ingegneristico considerando la massa dell'auto. Secondo me, per chi può permettersela, ha molto senso come unica auto, perchè non si rinuncia al comfort a bordo nella vita di tutti i giorni,va fortissimo quando ci si vuole divertire, e, a meno che non si debbano fare viaggi estremamente lunghi in autostrada (cosa che vale per tutte le elettriche) nella quotidianità hai molti meno problemi legati a tutte le normative ambientali che stanno uscendo ultimamente e che affliggono le sportive tradizionali. Andrò controcorrente, ma BRAVA Hyundai.
@@angelocanonico3775 se si ha il budget per poter comprare questa auto si ha anche quello per preferirle una Giulia Quadrifoglio, una Civic Type R, una GT86, o una qualsiasi altra sportiva endotermica con super bollo annesso. Ci saranno limitazioni per girare in città? Probabile, ma quando hai un motore V6 turbo sotto il cofano come fai ad essere triste?
Possiamo parlare di tutto, del peso alto, della linea del fatto che è elettrica, ma non dell'autonomia in pista. Chiunque ha girato in posta con auto cavallate e prestazionali, sà che in pista, in msssimo 2 turni si fà fuori il serbatoio, (ed i freni) considerando che le medie di consumo stanno sui 3 km/l se non meno.. Avere una colonnina in pista, penso a Monza ad esempio, che in 18 minuti ricarica dal 10-80% è una gran cosa per questa tipologia di vettura.
Verissimo, dopo più di 2000 ore passate in pista, non ho ancora guidato un'auto che non consumasse come un Tiger della seconda guerra mondiale. Si può fare qualsiasi cosa per provare a migliorare i consumi, ma non c'è verso 😅
Ma se non le compra nessuno, com'è possibile che Model Y sia l'auto più venduta in Europa e nel mondo? Sarà un complotto per quelli come te sicuramente hahahahaha
io invece ho il sospetto che il coglione sia tu che ti senti autorizzato a insultare il protagonista del video soltanto perché l'argomento trattato non è di tuo gusto
@@TheProAndTheNoob1 infatti giro con M2. Ma siete tutti dei disadattati... in cura dallo psichiatra spero... Ma poi anche non potessi permettermela dovrei lodarla? Ma sparisci
Si esatto! Infatti hanno già presentato il progetto per installare piazzole di sosta con colonnine di ricarica rapida lungo il tracciato e, in futuro, sarà obbligatorio aggiungere al tempo sul giro quello necessario alla ricarica completa della batteria per render meglio l'idea delle prestazioni dell'auto presa in considerazione
@@antonioscarmato4289 Si infatti. In neanche 10 anni sono passati dallo scherzare a fare veramente sul serio. Solo che in Europa prima che possano costruire una rete di assistenza capillare e rendersi competitivi forse passerà un altro decennio
Io rivedo il taglio laterale dei finestrini e la linea spigolosa della mia Ibiza 1.5 prima serie, che se non erro era lo stesso pianale della Ritmo, peraltro di burro, continuava a sballare i cuscinetti anteriori.
Più che altro è l'accelerazione sopra i 160 che delude tenendo conto dei KW/CV. Questa chiude l'accelerazione dei 400m a 190 kmh, quando la mia 991 4S che ha 230 cv in meno arriva a 196 kmh
Simula lo scarico Simula il cambio Che tristezza 🤦🏻♂️ non si sa quanto pesa. Non si sa quanto costa Sicuramente un pachiderma di 2 tonnellate e mezzo con una autonomia reale da qui a lì. Oltre che, a mio parere, brutta da far male agli occhi. Ma la cosa più triste è il giornalista,che forse di auto sportive che la S maiuscola ne ha guidate poche visto l’eccesso di entusiasmo per questo bidone a pile.
@@JohnLee-db9zt LOL, Kia-Hyundai sucks badly, overrated piece of cr*p with subpair ICE engines and inefficient electric motors. China with their EV and Italia/Germany/UK with their ICE engines totally piss on those korean jalopies dude. Also they are not as reliable as Japanese vehicles and the 7 years warranty is BS, since is only on specific parts. The only thing they are good at is copying design, genesis do look like bentley
@@eugenipe infatti l’alfa romeo dal momento in cui inizierà a produrre abomini a batteria su ruote chiuderà definitivamente con buona pace del made in italy
Non sarà un auto che emoziona come facevano, e fanno ancora, sportive con motori endotermici turbo o addirittura aspirati, ma il futuro oramai è sempre più elettrico, che piaccia o meno. Nessuno vi obbliga a comprarla, ma almeno evitate di giudicare e di scrivere cose senza senso nei commenti...peserà 2200 kg ma al Nurburgring gira comunque in 7.45, dieri che il termine di sportiva da pista le si addice perfettamente, anche se elettrica.I tecnici Hyundai hanno fatto un piccolo capolavoro ingegneristico considerando la massa dell'auto. Secondo me, per chi può permettersela, ha molto senso come unica auto, perchè non si rinuncia al comfort a bordo nella vita di tutti i giorni,va fortissimo quando ci si vuole divertire, e, a meno che non si debbano fare viaggi estremamente lunghi in autostrada (cosa che vale per tutte le elettriche) nella quotidianità hai molti meno problemi legati a tutte le normative ambientali che stanno uscendo ultimamente e che affliggono le sportive tradizionali. Andrò controcorrente, ma BRAVA Hyundai.
Nessuno vi obbliga? E qui ti sbagli alla grande
@@angelocanonico3775 se si ha il budget per poter comprare questa auto si ha anche quello per preferirle una Giulia Quadrifoglio, una Civic Type R, una GT86, o una qualsiasi altra sportiva endotermica con super bollo annesso. Ci saranno limitazioni per girare in città? Probabile, ma quando hai un motore V6 turbo sotto il cofano come fai ad essere triste?
fa sempre piacere leggere commenti argomentati in modo sensato
@@crawlmasta grazie! 😁
Possiamo parlare di tutto, del peso alto, della linea del fatto che è elettrica, ma non dell'autonomia in pista.
Chiunque ha girato in posta con auto cavallate e prestazionali, sà che in pista, in msssimo 2 turni si fà fuori il serbatoio, (ed i freni) considerando che le medie di consumo stanno sui 3 km/l se non meno..
Avere una colonnina in pista, penso a Monza ad esempio, che in 18 minuti ricarica dal 10-80% è una gran cosa per questa tipologia di vettura.
Verissimo, dopo più di 2000 ore passate in pista, non ho ancora guidato un'auto che non consumasse come un Tiger della seconda guerra mondiale. Si può fare qualsiasi cosa per provare a migliorare i consumi, ma non c'è verso 😅
Hahahahahhahahahahhahahahagaghaha
@@waitingfor1979 ridi per ignoranza o perché sei stupido?
Sezione commenti piena di gente con la punto fire
Se altro che Punto Fire, al massimo hanno la panda prima serie tenuta in piedi con il biadesivo.
Unica elettrica che comprerei
leggere i commenti dei detrattori delle elettriche è veramente uno spasso 😂
Leggere invece gli #elettrofoglioni da un significato diverso alla giornata
@@waitingfor1979 ecco un altro intellettuale mancato che si sforza senza successo di risultare sarcastico, non ti scoraggiare, continua a provarci 😊
Dai dai che tiri fuori il QI dei sassi di Matera. Non ti riesce di nascondere la tua vera essenza
Ma… l’ affidabilità nel tempo..?
Le hyundai in generale sono tra le più affidabili insieme alla Kia.
Grandissima vettura ma per colpa del prezzo nessuno la vorrà. Peccato!
Bomba!!!! 🤟🏼😎😍
cioè che esplode dopo essere andata fuoco!!
Non è l'era degli elettroni ma dei cog oni che fanno servizi sulle auto elettriche, che nessuno compra.
Ma se non le compra nessuno, com'è possibile che Model Y sia l'auto più venduta in Europa e nel mondo? Sarà un complotto per quelli come te sicuramente hahahahaha
io invece ho il sospetto che il coglione sia tu che ti senti autorizzato a insultare il protagonista del video soltanto perché l'argomento trattato non è di tuo gusto
Interessantissimo come prendere l'epatite c.
Beh è normale il tuo pensiero, se non puoi permettertela.
@@TheProAndTheNoob1 infatti giro con M2. Ma siete tutti dei disadattati... in cura dallo psichiatra spero... Ma poi anche non potessi permettermela dovrei lodarla? Ma sparisci
7'45" al Nurburgring!!!
Quindi... Circa 20' e batteria a terra? Ci sta?
Si esatto! Infatti hanno già presentato il progetto per installare piazzole di sosta con colonnine di ricarica rapida lungo il tracciato e, in futuro, sarà obbligatorio aggiungere al tempo sul giro quello necessario alla ricarica completa della batteria per render meglio l'idea delle prestazioni dell'auto presa in considerazione
😂😂😂 ci sono già fuori dal circuito ci sono sia benzinai che torrette di ricarica veloci
io capisco tutto... ma un giornalista che non abbia bisogno di un logopedista no è?
Ah, se vivesse Colin Chapman!
Io dico che molta gente camminera a piedi sennò in bici
Hyundai/Kia sono ormai dei giganti
Ma se neanche reggono il passo con i cinesi
@@fredrce le cinesi vanno forte sull' elettrico, molto forte
@@antonioscarmato4289 Si infatti. In neanche 10 anni sono passati dallo scherzare a fare veramente sul serio. Solo che in Europa prima che possano costruire una rete di assistenza capillare e rendersi competitivi forse passerà un altro decennio
@@fredrce 중국 전기차가 현대 기아 테슬라를 모바일 합니다 ㅎㅎㅎㅎ
N di nullità in questo caso! Per carità
Sicuramente, tranquillo HAHAHAHAHA
La ritmo esce dalla finestra e rientra dal porton
Io rivedo il taglio laterale dei finestrini e la linea spigolosa della mia Ibiza 1.5 prima serie, che se non erro era lo stesso pianale della Ritmo, peraltro di burro, continuava a sballare i cuscinetti anteriori.
Piu' si va avanti piu' fanno auto ridicole, 650 cv casa lavoro......
Più che altro è l'accelerazione sopra i 160 che delude tenendo conto dei KW/CV. Questa chiude l'accelerazione dei 400m a 190 kmh, quando la mia 991 4S che ha 230 cv in meno arriva a 196 kmh
@@fredrce Hai seriamente paragonato una sportiva ad un crossover?
Una lancia delta ammodernata
Mi piacciono le elettriche, ma questa è brutta forte.
Questa non è una vera N
Non hai provato e sai già tutto.😂😂😂😂😂
@@sandrorossetti6867 già mi basta che è una macchina elettrica. Poi simula lo scarico ,simula il rumore del motore , pesa come un camion 🤷🏻♂️
@@angelocanonico3775 Brum Brum 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@sandrorossetti6867 tu ridi ma e meglio
@@angelocanonico3775lasciando perdere quell' ignorante che scrive brum brum, però questa va forte
Anche no. Grazie. Poi sta cosa delle casse deve finire!🙄🙄🙄
Simula lo scarico
Simula il cambio
Che tristezza 🤦🏻♂️
non si sa quanto pesa.
Non si sa quanto costa
Sicuramente un pachiderma di 2 tonnellate e mezzo con una autonomia reale da qui a lì.
Oltre che, a mio parere, brutta da far male agli occhi.
Ma la cosa più triste è il giornalista,che forse di auto sportive che la S maiuscola ne ha guidate poche visto l’eccesso di entusiasmo per questo bidone a pile.
Se la tengono
Purtroppo chi la compra non può manco simulare di avere un cervello
@@waitingfor1979 🤣
@@waitingfor1979 Purtroppo tu fai finta di averlo da sempre, ma è di famiglia la cosa tranquillo :)
@@TheProAndTheNoob1 dai non ti abbattere se la tua famiglia è senza cervello. Ti siamo vicini
Fuori mercato. Si vedranno solo quelle date ai autori dei video promozionali.
Hyundai è tra le più sopravvalutate di questo decennio. Prodotti mediocri, prezzi coraggiosi
La Volkswagen è peggio
At Hyundai is better than unreliable overpriced Italian cars. 😂
@@JohnLee-db9zt LOL, Kia-Hyundai sucks badly, overrated piece of cr*p with subpair ICE engines and inefficient electric motors. China with their EV and Italia/Germany/UK with their ICE engines totally piss on those korean jalopies dude.
Also they are not as reliable as Japanese vehicles and the 7 years warranty is BS, since is only on specific parts.
The only thing they are good at is copying design, genesis do look like bentley
Bella sta battuta, ma essendo italiano credo la tua sia semplicemente stupidità mista ad ignoranza :)
Io ho una Hyundai e sono contentissimo
ma pensano davvero di vendere sti carri armati da 22 mila kg con le casse ?
Più che altro il prezzo dir poco oltraggioso , forse le case automobilistiche pensano che qui in Europa prendiamo 10 mila euro al mese di stipendio .
Un po come quando li venderà l'alfa romeo?
è solo un compact suv
@@eugenipe infatti l’alfa romeo dal momento in cui inizierà a produrre abomini a batteria su ruote chiuderà definitivamente con buona pace del made in italy
Da 0 a 100 intorno ai 3 secondi e tu dici carri armati ? Mahhh allora sono carri armati veloci 😂