buen video, te recomiendo la proxima expliques el daño y sintomas de porque lo vas arreglar, muchos andan en moto y ni siquieran saben que se les esta dañando o la andan dañada y consigue un microfono de solapa. el ruido del taller no deja escuchar muy bien. felicidades por tu esfuerzo.
En el minuto 8.17 luego de quitar los barrales hiciste un corte de cámara y no de vio como hiciste para liberar los soportes negros donde estaban contenidos los barrales. Si pudieras explicar cómo hiciste para separarlos del cuadro ya que esa parte no me quedo muy en claro. Por lo demás muy buen video esta explicado muy claro.
AMIGO UNA PREGUNTA YO LLEVE LA MOTO AL MECÁNICO Y LAS CAMBIE, PERO CADA RATO SE DESAJUSTAN TENGO QUE LLEVARLA CADA RATO A QUE LAS AJUSTEN QUE PUEDE SER???
Amigo que tal soy de peru tengo mi ns 200 abs y cuando freno con la llanta delantera osea si frena pero como que deja se frenar y hace un mequeño salto como si el disco estubiera doblado le cambie el disco para descartar y no era la lleve a la pulsar y me isieron cambiar el caliper pastillas kit de bomba de freno y ya noc que hacer por que sigue ese pequeño salto cuando freno pense que cambiar los rodajes de la Moto o noc que mas hacer :(
rompio las cunas a golpes... se saca el alojamiento mas suave y el resto con un tubo de un diametro similar al del eje principal externo, no es lo mismo cambiar todo, que solo las volillas. aprenda amigo antes de enseñar...
buen video, te recomiendo la proxima expliques el daño y sintomas de porque lo vas arreglar, muchos andan en moto y ni siquieran saben que se les esta dañando o la andan dañada y consigue un microfono de solapa. el ruido del taller no deja escuchar muy bien. felicidades por tu esfuerzo.
MUY BIEN EXPLICADO DESDE ARGENTINA SALUDOS
Es recomendable utilizar herramientas indicadas.
EXCELENTE! MIL GRACIAS DESDE MÉXCIO:)
Una pregunta las cunas de la pupulelar ueddan buenos a la duke 200
Excelente vídeo mi amigo Dios lo bendiga
Le quedan las cunas de ns ala rs amigo ?
En el minuto 8.17 luego de quitar los barrales hiciste un corte de cámara y no de vio como hiciste para liberar los soportes negros donde estaban contenidos los barrales. Si pudieras explicar cómo hiciste para separarlos del cuadro ya que esa parte no me quedo muy en claro. Por lo demás muy buen video esta explicado muy claro.
Una pregunta yo tengo una pulsar NS 160 y quiero saber si las cunas de ella son iguales que de la pulsar NS 200
exelente video !!!
un nuevo suscriptor
Bien explicado y porque cortas las partes más importante 😒
En qué ciudad está ubicado?
Cuanto valdría éste trabajo con todos los repuestos originales, gracias
Amigo buenas noches...¿Que costo tiene ese trabajo llevando uno el juego de cunas? Muchas gracias
Cómo se llama la herramienta para instalar la cunas ?
NUEVO SUB ! EXELENTE VIDEO
hola, mi ns200 cuando suelto el timón se inclina un poco hacia la izquierda, eso se debe a la cunas de dirección?
La mia lo hace hacia la derecha y esta recien cambiada las cunas.
También puede ser los amortiguadores, necesitan mantenimiento. Se le seca el líquido hidráulico.
Que cuesta brot todo completo
AMIGO UNA PREGUNTA YO LLEVE LA MOTO AL MECÁNICO Y LAS CAMBIE, PERO CADA RATO SE DESAJUSTAN TENGO QUE LLEVARLA CADA RATO A QUE LAS AJUSTEN QUE PUEDE SER???
Lo mas probable es que no ajustaron las pistas con esa herramienta del minuto 16:30. Por eso es que cada rato se desajusta
es porque se van asentando y hay q ajustarlas cada tanto hasta q ya queden
que numero de rodamientos son???
Debería haber una herramienta mejor para sacar las cunas ya que con un destornillador y un martillo se ve como extraño, creo yo
Este proceso es muy complejo, el tacometro siempre queda corrido las guayas templadas el carenaje rayado y demas cosas.
Amigo que tal soy de peru tengo mi ns 200 abs y cuando freno con la llanta delantera osea si frena pero como que deja se frenar y hace un mequeño salto como si el disco estubiera doblado le cambie el disco para descartar y no era la lleve a la pulsar y me isieron cambiar el caliper pastillas kit de bomba de freno y ya noc que hacer por que sigue ese pequeño salto cuando freno pense que cambiar los rodajes de la
Moto o noc que mas hacer :(
Jajajajaja es normal, es el ABS FUNCIONANDO
Cuidado ahorcas el martillo pana
El vídeo se ve muy lejos ya que se explica si pero no se ve como realmente se hace el trabajo
es para q te acerques al taller jaja
Jajajaa... Bueno estoy tratando de mejorar algunos ángulos..
Mi pulsar con solo 2300 km se dañaron las cunas aqui en México les llamamos baleros solo que no se porque tan pronto de dańaron
Ola Héctor, muy seguramente le hicieron un apriete exagerado en la tuerca...!! Asumiendo que no se usa la moto para piques.
@@Willmotovip bueno si le hecho unos piques con otras motos o cres que por los piques se dańaron?
@@hectorvivar4234 ni falta picar mucho... pero si vas a mucha velocidad y agarras algun pozo o irregularidad se rompe
Como.trama este men
No muestra muestra que puede hacerlo pero los detalles no
No se escucha nada
Pero ura no se ve nada de lo más importante
rompio las cunas a golpes... se saca el alojamiento mas suave y el resto con un tubo de un diametro similar al del eje principal externo, no es lo mismo cambiar todo, que solo las volillas. aprenda amigo antes de enseñar...
Mal tu vídeo no explicaste como se debía la edición orrible y no de entendió nada gritos y ruidos a calle.. patético..
Hey saludos gracias por tu comentario.. positivo o negativo es bueno.
q video y explicación más mala un 0
asta da dolor de cabeza
La neta se me hizo malo tu tutorial