Toyota Corolla vs Volkswagen Jetta: японская надежность против немецкой технологичности?!
![Атлант-М [автомобили с пробегом]](http://yt3.ggpht.com/9jqMF7XCtv-8GKHGyCseC2xFZLi0Ae2XBSeMkOnyPvFkMpsOPMxrN44tl_ZxohSTIXNZdRTcISE=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Вставка
- Опубліковано 29 жов 2020
- Из поколения в поколение Toyota Corolla славится надежностью и неубиваемостью, словно Калашникова пригласили проектировать японский седан. Но так ли это? Развеем все мифы и легенды!
Родившиеся в СССР мечтали о надежных и комфортных немцах от компании Volkswagen. Но времена идут, многое меняется... Сохранил ли былую репутацию Jetta 2012 года выпуска? Расскажем в нашем обзоре!
А главное, что Вы можете протестировать данные авто лично, ссылки ниже!
Toyota Corolla: link.ac/5HAM110
Volkswagen Jetta: link.ac/5HAN8
Автомобили наших площадок: atlantm.by/cars/stock/tradein-f/ - Авто та транспорт
На джетте я получал удовольствие от езды, а на короле просто доезжал, потому что надо было доехать. По надежности сказать не могу, мало эксплуатировал.
Согласен
Королла отлично рулится. Не надо уж так утрировать.
@@user-wf5mm4ll9h все в сравнении, у некоторых людей чувствительность слишком низкая, они даже не отличат.
Хороший обзор,молодец!
Была Корола 120 кузове и две Джетты 6 генерации, Тойота - вялое, капризное гомно, вибрация на холостом ходу, тяги нет, качество турецкой сборки отстойное, на 16 тысячах менял переднюю стойку (одну по гарантии,) натяжитель ремня (был made in Slovenia), вымерз АКБ (Mutlu) в общем из хорошего только бренд.
Джетта российской сборки проходила более 6 лет у меня. Это машина! Менял только втулки стабилизатора на пробеге в 30 тысяч км. Двигатель 122 л.с. и механика 6ступеней, расход 8 по городу, 5,5 по трассе. При этом реактивное ускорение, четкая рулежка, отличные тормоза. Обзор просто никакой, особенно вывод убил!))))) Человек явно не в теме.
Спасибо за Ваш опыт :)
Но на вкус и цвет фломастеры разные, и каждому нравится свое, соответственно выводы могут быть разные :)
Тем более 120 и 180 королла - авто разных поколений, и 180 ушла вперед от 120, поэтому мы сравнивали 6 джетту и 180 короллу и ведущий делал вывод согласно выбранным машинам.
Здравствуйте, скажите как вы боролись с вибрацией на холостом?
хороший обзор
На caxa не прогарали поршни, вы путаете с турбокомпрессорным мотором. Так же 122 сильный мотор не ест масла, а цепь лучше менять через 100-120 тыс.
Но в целом тест хороший. 👍
Спасибо за подписку, комментарий и рекомендации! Рады, что Вам понравился наш обзор.
Автор не говорил, что на САХА прогорают поршни.)
У меня королла 150 Е у меня пробег 21000 тыс нет ни каких проблем
@@user-dv6ye3wo4q у меня Лада Веста: пробег 57000 км, проблем ни каких нет))
@@user-dv6ye3wo4q на 21000 т. км=21 000 000 км, точно ? срочно регистрировать рекорд 🤣,
Цепь на 1.4 саха меняли на 320ткм была в отличном состоянии
Сечас пробег более 400ткм турб ина досих пор без замены
у вас очень хорошие сравнительные тесты
Большое спасибо, очень рады, что Вам нравится. Предлагаем Вам подписаться и на другие наши соц сети(ссылки в профиле), там так же много интересной информации!)
Jetta 1.4 turbo 150hp 250nm
👍
Согласны, хороший автомобиль! :)
Я думаю если бы автор сел в Таврию, он бы и в ней нашёл сплошные плюсы ☺️☺️☺️👍👍👍. Повеселила фраза что Тойота эталон по эргономике
Добрый день! В любой машине есть свои + и - :)
Здравствуйте скажите пожалуйста что по мягче салярис или карола?
Каролла мягче, чем солярис Веста тоже мягче
Надо было ставить джетту рест с 2014 года
А что Короллу то в Бомж комплектации взяли?
У нас бывают тойоты в разных комплектациях. Конкретно данный вариант мы выбрали по причине очень хорошего состояния.
Джета пушка на дсг , там только дверь открываешь и понимаешь качество метала, а если на педальку нажмëш то о короле сразу забудешь
Да дсг пушка, вась иди проспись😂😂😂
У меня Джетта tsi 1.8 на 170 лошадей, на спорте страшно педаль давить.
саха самый надежный мотор от tsi ,300 тыс ходят спокойно.
Это правда. А если с мкп, то очень надежная сцепка получается
ну так их же собирали в Саха, потому и надежность
Самый надёжный 2.5 атмосферный и АКПП от айсин
Ты читать научись,речь о tsi...
Была джетта на сахе, лучшая в своём классе. Динамика, комфорт, опции, все классно. Расход по трассе что удалось выжать, 5.0 на круизе. В городе 8.5 средний. Кузов вообще не гниет, даже если есть сколы, в отличии от королки. Обслуга чуть дороже жигулей в профильном сервисе. Единственные дорогие вещи это цепь и мехатроник. Но раз в сто тысяч заменить цепь за 20 тыс считаю приемлемо, мехатроник 35, под ключ всë. На королке если вариатор накрывается готовь 100+к)))
Спасибо за то, что написали про Ваш опыт:) Джетта хороша, если за ней грамотно следить.
Расход топлива отличный. Сколько на машине проездили километров?
@@AtlantMsprobegom 130 тыс. не в овоще)
@@Romeo74R , новым брали?)
@@AtlantMsprobegom нет, слегка б. у
Лучшая в классе сами придумали, или ни на чем лучшем не ездили?
Была Королла в 150 кузове очень надёжная , но рулится ваг на много лучше ...
Да уж с дзг жизнь будет просто замечательной
Как по мне на Короллле жесткая подвеска как на дженте не в курсе.
Позади деревья стоят ,сравнивайтесь с вольцем) а японцы делают вещи!
Добрый вечер! На вкус и цвет фломастеры разные :)
После фразы " кузова немцев живут лучше чем японцы" закрыл видео
Как шуршат листья, надо что бы так шуршали бабки в карманах
Все в наших руках:)
Але друг а ты не в курсе что с этим кузовом джетта вышел в одно время другой кузов тойоты?как ты их сравниваешь?к чему?даже цера б/у разная совершенно, иди снимай жигули
Добрый день!
Спасибо за Ваш комментарий и просмотр ролика :)
Где джетта и тоёта ,тоёта это фольга а не метал капот поднять на ощупь поймёшь сразу
человек про мотор 1 zr-fe походу совсем не чего не читал! а ведь он далеко не без греха
Все не без греха, таков уж мир.
Ведущий опирается на информацию сервисменов, профильные форума. Серьезных болячек у данного агрегата нет.
Да он и про движки джетты ничего не знает, даже про то, что как раз цлра 1.6 до 13года супер надёжные, а цфна не гремят поршнями как на поликах и вообще лучше брать турбовые, но только те, что без механического нагнетателя
@@savantk , автор опирается на мнение сервисменов, с которыми консультируется.
Вы обслуживаете фольксвагены?
@@AtlantMsprobegom масложор, треск фазиков на холодную уже к ста тыс, течь сальника коленвала, это стандартные болячки
@@vladivan2208 , Спасибо за информацию.
Королла вообще не конкурент джетте на саха и дсг, единственный плюс тойоты это внешний вид
А какие конкуренты есть у джетты по Вашему мнению?
Что вы сравниваете тайоту и джету мексиканской сборки это для америки.
Добрый день! Джетта была куплена в РБ. Эта версия для рынка СНГ.
Привет народ.У меня в шкоде SPEISBEK 1.4. Турбо места больше.
Ну... ну.. джетта хороша... не ненавижу всяких чудиков которые хотят погонять против джетты и сдуваются...
Вы о ком говорите?
Мы ничего против джетты не имеем!)
@@AtlantMsprobegom о ездунах на дорогах...)))
Джетта тачка огонь,у самого такая же..тока жестковата на плохой дороге,это да.
Добрый день!
Да, джетта хороша, спасибо за опыт :)
Джеты для России идут с пакетом плохих дорог +20мм
Благодаря этому пакету она и жёсткая. Замена пружин на европейские , абсолютно меняет характер подвески - на кочках становится мягче , в поворотах устойчивее.
Стоимость комплекта пружин выйдет около 10к с нынешними ценами .
Считаю, что за комфорт и управляемость можно заплатить такие "копейки"
эта королла против 150й уже не такая надежная
Добрый день. С грустью наблюдаем за глобальным падением качества всего...
Неправда.Владею 180 кузовом(2013г),все норм,без проблем всп
Это вы где прочитали?
@@user-iz5su6ch6c отзывы владельцев кто ездил на обеих поколениях
@@vette067 там по сути металл кузова разный, вся трансмиссия та же
Самая крутая королла - в 150 кузове
Хорошая тойота:)
А ты в 210 кузове ездил? Вот это кайф🤣🤣🤣🤣🤣, 150 чуть хуже....
@@prostoyura4399 , и в 210 тоже класс!)
Это наверное потому что у тебя 150-я а своё всё как известно лучшее )))
королла настолько дороже, что можно поменять все агрегаты джетты и еще останется, при том что во всем кроме надежности джетта лучше
Добрый день. Надежность - это не только затраты на ремонт, но ещё и простой авто. Не все могут позволить себе оставаться пешеходами надолго. Поэтому, уверены, что большинство автолюбителей предпочтут вкладывать в ТО больше, но чтобы авто не ломалось :)
Ахахха. Наивные думают что тси и дсг если сделать заново, то остануться в плюсе по сравнению с тойота. 🤣🤣🤣 Тогда вопрос, почему на рынкк так много в продаже вага и так мало тойот? Вы уустанете оемонтировать дсг, т к она ломактся не от пробега, а от старости и цены там заоблочные. У оф дилера замена мехатроника в сборе в районе 4000$, ремонт в гараже от 600$ это за мозги и от 500 за гидроблок. + двухмассовое сцепление ещё добавьте стабильно 1000-1300$, по оригиналу люк ставят. Замена цепи в тси 100-120 тыс км пробега, это за китай в гараже. 300$ с работой или 600$ у диллера. А если захотите заменить ещё и фазики со звездами, готовьтесь к 1500$. Но это если цепь, с ремнем проще. Масло для вага нужнл ну очень хорошее, мобил 1 минимум с вязкостью 5w30, в кпп 2 вида масел и только ориг. Масло двс жрет стабильно 1 литр на 10 тыс км, точнее они во всех вагах жрут. Если спереди дюраль подвеска, готовьте свой кошелек. Так что ваг ваш фуфло.
Ты олень редкостный)переплачивай за эту пустую консервную банку.
И да 1.4 саха масло вообще не ест,выучи матчасть потом Че-то рассказывай людям.
Почитай за двс саха и какие бывают у них пробеги... и кстати хваленый двс короллы это самый дешевый одноразовый хлам,чего стоят кольца.... японцы в уши насрали а такие как ты и хавают..
Как джетту можно сравнивать с королой? Между ними пропасть, джетта с клас
Так Королла тоже с класс
A Toyota is way better quality than any german car in that category , Toyota , Honda , Lexus and i say even Ford is above the general german cars (not talking about S class and the other not for average people cars , that is a totally different story) , german cars were good around the 90s 2000s but after 2010 buying any german car brand is stupid
Кушаю масло как академег хм
Он уже не кушает, эстафета переходит нашему ведущему, все автоблогеры должны через это пройти:)))
@@AtlantMsprobegom ну это тоже верно) не поспоришь)
Короче если прям лазить не хочется, но готов мириться с убогими сидушками, дизайном, интерьером, херовой курсовой устойчивостью зимой на скорости выше 110 и ещё прибавим сюда подсветки в салоне как на китайцах то однозначно Королла, она попроще и понадёжней, если хочется эмоций, то точно джетта, только в комплектации выше средней, там всё лучше, сидухи так вообще на две головы выше 1,5-2км даже спина не заболит, шумка однозначно лучше даже чем в камри или аутлендере(из опыта говорю), движки очень экономичны, большинство из них надёжны если выбирать конкретные, а не на угад, сам салон это кастом полный можно любые магнитолы ставить, любые подсветки, оформление, по опциям можно вообще вывести до уровня Фаетона или Суперба короче огромный простор для творчества из минусов у них мелки поломки пластиковых деталей на больших пробегах тупо не выдерживают-замки, воздуховоды и т.д.
Вы владеете Jetta?
Бесспорно немец хорош и по набору опции интереснее японца. Toyota так или иначе надежнее, особенно на больших пробегах, но имеет свои минусы. Любой выбор - компромисс в ту или иную сторону:)
Королла - тоисть Корова
@@alexfilmstudio7228 , своя коровка - всегда хорошо:)
Ну короче если интересны лампочки на новой машине, то Джетта. Если бу покупать и не вваливать в машину капиталы - то Королла.
Сказал вагодрочер🤔
Для меня лучше Тойоты может быть только Тойота 😂
Был ваг с тси, пересел на тойоту
И как ощущения??
@@user-qt1vd6xj6t забыл что такое сто и постоянные вложения. На ваге за 2 года вложено 1600$, на тойоте 500 за 7 лет. Сумма только ремонты, то и резину не выкидывал в расчёт
@@Daniel-ty1jl Капец, понимаю.У самих Шкода Фабия.В принципе плохо мало что могу сказать (если бы не пробег под 290.000)а брал у перекура 156.000было на одометре.Ну вообщем начался сыпаться по ходовой ..🤦Вообщем хотим продать и смотрю на Ауриса(вроде та же Королла только хетчбек)или Ниссан Кашкай j10 ,но пишут у них ходовая слабая,но оценкованныц кузов.!
@@Daniel-ty1jl а брали новую или бу???
@@user-qt1vd6xj6t у меня авто 2003 года, вся в родной краске, пробег 310 тыс км, дизель 2.0. Ваг на 7 году жизни уже облез. Сейчас рассматриваю к покупке превия 2001-2004 гв, с 2.0 дизель. Расход маленький, двс простой и дешевый в обслуге, подвеска копейки, у меня ещё сайленты балки заводские. Ваг вообще больше не рассматриваю к покупке. На ваге цепь грм полный комлект с фазовращателями и звездами стоил 750$ + работа, в тойоту ремень грм + помпа 100$. Ресурс обоих в районе 100 тыс км. Был 1.4tsi. Вот и судите сами. В ваге вся подвеска вышла бы 1500$ это по среднему, в тойоту от силы 300-400. Мне на ваге нравиться только кпп, но она реал дорогая. Сцепа на дсг7 + маховик и всё новое 2000$. Проще мешалку щелка за 150$
Королла в разы лучше .
На вкус и цвет, как говорится :) Но королла действительно хороший автомобиль!
Такие шуточки детские писец просто... Ещё и в инете прочитать правильно не смог.... Горе блогеры
Это кришка не нужна....
Таки наши люди!)
Смешной автор. Сразу видно что реального опыта нет от слова совсем. Начитался интернеты и пытается контент сносный сделать. Самое главное что нужно САХе это хорошее топливо, 100 или 98. Про это ни слова не сказал. "Сильно не газовать" это вообще бред. Именно этот мотор нужно крутить периодически в отсечку. Вы и сами это поймете находясь за ее рулем. САХА очень надежный мотор при условии понимающего владельца.
Элантра
Королла самая скучная в своем классе. Даже корейцы лучше. А уж про эргономику даже не стоит начинать.
Джетта на турбо по сравнению с Короллой как, например, молодой спортсмен против зрелого и неторопливого семьянина. Совершенно разные по смыслу авто.
Но есть разные люди, и кому то нравится Королла. У меня друг на ней 5 лет уже и все устраивает. Но точно не для меня)
Страшная эта королла. Лучше до неё в с обвесе
На вкус и цвет фломастеры разные:)
Получше корейцев но такие убогие обе.
На вкус и цвет фломастеры разные:)
Jetta 1.6 CLR с чугунным блоком самый надёжный
Мотор хороший, согласны :)
Тойота на все случаи жизни, а хлам ваг сплошной геморрой
Оба авто имеют свои плюсы и минусы :)
Я бы лучше ваг взял
Королла в тысячу раз лучше лучше этого ведра джеты. На джету посмотришь как унылое г»вно. На вид ей лет 20 уже. Тойота по надежности и по ходовым качествам лучше чем джета.
Тебя че тоета купила?ты шо хвалишь по эргономике?уродливая панель с закосом под китай,эта синяя подсветка от которой блевать тянет,задний рчд нищий даже обдува нет для пассажиров ужас, тьфу
На вкус и цвет фломастеры разные. Если Вам не нравится тойота, это не значит, что она не нравится всем.
А какие бренды Вам нравятся? Салоны каких авто Вы считаете красивыми?
А ты что на ваге работаешь?
Аха. Вариатор isin. Ну и обзорщик)))) позорище.
Добрый день!
На тойоту короллу устанавливались вариаторы фирмы aisin, можете "прогуглить" :)
corolla-e180.ru/obzor/CVT.php