【コペン】ステアリング交換してみた｜どれにする？L880K

[@miya-_-bun]

ホーンのトルクスとハンドルのソケットのパイが知りたいです。

[@rain-bringer8983]

私もこの前、初めてステアリング交換しました(MOMOトレックR)。
タイトな車内のコペンには、純正ステアリングのサイズはミスマッチだと常々思っていたので。
あと敢えて補足するなら、ステアリングボスはセンターナットの締め付けトルクが厳密に指定されている
場合もあるので、トルクレンチは必須ですね。
私の場合、ステアリング交換でエアバッグレスになっても保険料は変わらず特に届出も必要ないと保険会社に
言われました。ただ、事故にあったときに共済金が下りないかもと釘も刺されましたね。

[@Shimiken_Hogokyukai]

ayaちゃん手際いいなあ

[@puresevenfarm4915]

取替手順、とても参考になりました。現行コペンだけどハンドル変えたくなりました。昔は定番でしたけど現代車はエアバッグ付きだとハンドル交換を躊躇しますね。
昔付けてた、モモのRACEがいいなー。

[@katateneko7758]

ガタピシ対策どうしてるのか紹介して欲しいにゃ〜

[@27z59]

ステアリング交換、懐かしいMT車乗ってるとき良く変えました。

[@abcdef4971]

このmomoのステアリングの型式分かる方いますか？
momoは８時２０分くらいの場所にコブがあるタイプが多くて自分には合いませんでした。現行では販売してないタイプですかね？

[@silky681012]

動画のタイプは製造中止されているタイプではないかと思います。
現行でコブ無しはCOMPETITION 320mmとモデル69（350㎜）と株式会社フォーチューン専用「MOMO DRIFTING 」と「MOMO FULL SPEED 」があります。

[@Jon-bi5qv]

ステアリングは運転中常に触れているものだからカスタムの満足度高そう。それにしても作業の説明がわかりやすくて見応えが有りますね。自分もステアリング交換やってみたくなりました

[@あおたろう-z9m]

モモステへの交換、イイですね。
21世紀の車に、90年代風ステアリング。
エアバッグが装着されるようになってから、交換している人をあんまり見ないねー。
ほんの少しイジるだけでも愛着が増します。

[@TOMO0821]

やっと詳細…ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
他動画で変わってて気になってました！

[@yoshioka2703]

擦れた革は靴墨使うときれいになりますよ。

[@左右非対称-n2n]

軽だと３３Φくらいでもいいですね、大型スポーツで３５Φ丁度いいくらいなので

[@majin527]

昔は車買ったら即替えていたなぁ
今はステアリングスイッチとか有って気軽に替えれない・・・
一度替えてるから直ぐに外れていたけど、本来はもっとガタガタやらないと外れない位固着してんだよね
だからナットを付けたままにしないと顔面強打しかねないw
あとエアバッグ外したら保険の書き換えが要る事もあるので注意して
安全装置の項目でエアバッグが付いてる事が条件の事も有るのでね

[@559mukashi-bishounen]

イチローさん🎵
アヤさん🎵
ノリちゃんさん🎵
お疲れ様です🎵😀🎉✨
おっ🎵😀
Momoステ🎵良い感じですね🎵😀👍️👏🎉✨
自分はナルディで 兄貴はMomo
でした🎵😀🎉✨
あとは任意保険に エアバッグ無しに為った連絡して条件変更する事で
任意保険料が300円～500円くらい値上りするけど…条件変更しないで
保険会社を欺き少し安い保険料の
支払いのままのエアバッグ有りで
事故した時に任意保険支払い無しや
悪質だと詐欺罪で告訴されますよね。😯
次も愉しみにしております🎵😀🎉✨

[@takair1119]

忘れがちだけどステアリング交換の注意点は保険を書き換える事ですね

[@redcoke4]

前の動画ですでに変わってましたね、ステアリング💦
今頃の車はステアリングにイロイロスイッチついてるから、赤ペンはステアリング交換簡単だし、交換によりテンションあがっていいですね😄
２日目の靴下、エヴァカラーw

[@38_un_chien]

今日のayaちゃんのオープニングコール、なんかすごいよかったと思いませんか？元気が出ました😊

[@oohorik]

テンションぶち上げてノリノリになってるように見える

[@38_un_chien]

@@oohorik さん
やっぱりいつもより、ですね！
愛するコペンのドレスアップだから🤗

[@車とバイク]

ももステええなあ

[@daichannel35]

サクサク交換素晴らしいなぁ🖖

[@taguchi31]

同じ880乗ってます。
非常事態宣言も解除されて、東海地区のどこかをコペン、880限定ツーリングする企画をお願いします♪ 企画の際は、参加します〜。

[@smiley_sasaki]

ナンバー付きの車だと、社外ステアリングに交換後は、自動車保険の内容が変わってくるので、一応 保険屋さんに聞いてみると良いかもしれません！

[@keisuke7743]

ハンドル交換も楽々ですね‼️カッコいいモモステ👍

[@syujik]

モモステいいねぇ!
次はどこをイジる!?

[@oohorik]

ホイール？

[@いまちゃん34]

あやちゃんのりちゃんお疲れ様です。ステアリングを交換すると雰囲気が変わるからいいよね😊今回のモモステ　デザインも良いしスポーティーになりましたね😃次はどこをいじるか楽しみです‼️のりちゃん撮影に編集お疲れ様です。

[@のっちゆう]

あやちゃん、のりちゃんお疲れ様です。
あやちゃんコペンのハンドルも交換できるんですね。‼️👍本当になんでも出来るようになってきましたね。‼️😁

[@はち-f9q]

なんか後日、メーターに警告灯表示がでそうな予感。

[@lisa-ry8nv]

自分の車は衝突軽減ブレーキのせいでモモステつけられないんですよねえ😭 一応対応した社外品あるからそれがいいかな。

[@uver9917]

アルティメットの純正momoステよりシュッとしてる。エアバッグがないからか

[@silky681012]

SRSエアバック搭載車なので自動車保険会社にもハンドル交換でエアバックレスになったこと伝えないと、保険おりないことがあると聞いたあるので確認してください。
エアバック外す時、動画ではアース外した後すぐ外していましたが、30分以上放置してから取り外すようにしてください。

[@k2y832]

アヤちゃんの靴下のクセ強めがええね🧦笑

[@oohorik]

水色と紫のヤツ？

[@oohorik]

あと緑と紫

[@渡邉智-x9r]

いいですね、モモステ最高です😆🎵🎵あやちゃんのりちゃんお疲れ様でした❗

[@早瀬翔-h7l]

ayaちゃん、やっぱり『MOMO』だよね〜‼︎ 自分のコペンもMOMOに替えました〜‼︎

[@kami_chan31]

交換したモモステも内装とマッチしていてカッコ良いですね❗️前回のサーキット動画では、既にハンドル交換してたんですね‼️

[@shirokuma012]

ステアリング交換でかなり雰囲気変わりますし、満足感も上がりますよね。
自分でも今まで何度も交換してきたけど、センターにマーキングするとかのアイデア浮かばなかったです。
走り出したら微妙にズレていて、その場で直して試運転とかありましたねぇw

[@赤さんサトケン]

ステアリングをとる時に、ステアリングを コン! ってたたくと、引っ張る行為でわ無いので、より安全安心にとれますよ(^-^)

[@tonojapan4649]

10月10日蒲郡市ラグーナテンボスに遊びに来て下さい〜フォルテイベントしまーす^_^

[@mountainGorilla2885]

モモステに替えたら断然カッコよくなりましたね、走り屋感出る＾＾

[@nanoat3869]

顔は女の命でしょ？
命を守るためにエアバック付きをお勧めするわ

[@KAMPFER0810]

結構前からネタバレしてたモモステ😁(笑)自分使ってたヤツとデザインほぼ一緒🎵これよりグリップがチョイ細かったけど😊ホーンボタンは、シンプルにカーボン柄にしてました👍

[@sho_r3531]

ハンドルの皮がいたんだらエルティードですね!

[@motohiro1003]

aya様、のり様お疲れさまです。aya様、前髪切りましたね😁ステアリングの付け替えまで出来ちゃうのか〜❗やるね👍2センチ小さくなると運転が、また、楽しくなりますね😃これからのコペンちゃんのカスタムに期待しちゃいます👍

[@user-xq4sw1hp6x]

あやちゃん、ぱっんかわいいね

[@ありんこギタリスト]

二日かけでやったんですね😊　エアバッグキャンセラーは僕は使わなかったなぁ　もぅそのまんまやったよ😅
外す時にロックをかけるのは正解なんだけど　ナットを緩めたら僕はロックを外して真っ直ぐに戻したね　その方が分かりやすいしボスを組んでハンドル付ける時も真っ直ぐにできるからね♪

[@ysubaru776]

エアバック警告灯付いたまま車検通らないので今は付けるの当たり前です

[@田舎ゴーゴー]

あ、どうも！アヤ先輩今日は何するの？ノリ後輩今日はねコペンのステアリング
交換だよ。・・・ほらホーンも鳴ったし後は桃企画で取り付けるだけ。
アヤ先輩、簡単だね！

[@toodaytooday7898]

モモ(*´з`)
次回も楽しみ
社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。

[@野原しんのすけ-r3v]

エアバッグは必須かと💦バッテリーから外したケーブルはボディに接触しないように絶縁するのも重要かもです。

[@tiobita2000]

純正オプションのモモステが手に入ればなぁエアバック無くならないのに。

[@nahcakodam]

もう撮影しちゃってるかもだけどセンターが出てるかの確認動画見たいかな
ずれてたところで社長がタイロッド調整するんだろうけど（笑）

[@aki4461]

こんにちは　んー　私としては　ダイハツ純正のモモにして欲しかったです　エアバッグあるのと無いのでは
圧倒的に違います　ダイハツから純正仕様で　モモ製ステアリングもありますので　其れを使って欲しかったです

[@oohorik]

ロータスみたいな小さいステアリングがあやちゃんは好きなのかな？

[@前田日明-w8u]

ハンドルは甘え。車がどちらに進む運命かは踏むまでは誰にもわからない。

[@左右非対称-n2n]

落ち着こう

[@Jyohney0514]

いちこめ
この前の動画で変わっていたからメンバー限定だと思った

[@ワンプラス-h7b]

安全装備を外すとか…

[@mnro5922]

レース場しか走らないならいいですが。公道を走るのなら安全の為にも純正のmomoステをつけて欲しいです。

[@kouta_fz1026]

エアバック取り外しするときは、バッテリーのマイナス側を取り外して、3分以上車両を放置してください。
3:41〜 エアバック車内に放置しないで、車外にエンブレムの面を上にして、置いてください。
4:12 ハンドルロックかけて交換すると、スパイラルケーブルなどの破損の原因となります。
一人で緩められないときは、他者にハンドルを押さえてもらいナットを緩めてください。

[@GOGONCP13]

外す前にステアリングホイール直進状態に戻せよ　スパイラルケーブルのセンター位置確認したのか? 適当に取り付けしたらトラブルぞー