Я счастливый человек) владел шикарным стидом 97г. По началу тоже страдал из за посадки, но после того как вынес слегка вилку, поменял руль, вместо классических подножек так же сделал вынос ног на хорошие платформы, и ребят - как будто на офигенном диване катал, изменился угол наклона тела, постановка ног очень удачная была. да не спешно, но если надо было до 140 раскручивал секунд за 18 легко. Так что стид для города просто шикарен. Сейчас себе взял вулкан 1500 и могу сказать что в городе на нем прям не комфортно, а стид шикарен)
Хорошая сьемка с воздуха. У меня Шадовка Слешер 400 2001 г.вып. и мой рост 186..87 см. Вес 93кг. Двс как у Стиида. Тоже после 100..120км начинает ныть поясница и затекать ноги. Самое большее в день проехал 400км . Когда едешь вроде не чувствуется ничего но когда ставишь в гараж и приходишь домой то усталость как будто мешки таскал. Хорошо что спорт 600ка еще есть. Но если куда далеко ехать то еду на Шадовке. Надежность и расход топлива маленький. Но я на трассе иду всегда 110...120 км в час а когда и 127. Максималка 130 км в час если не врет спидометр. Больше не едет хотя в мануале и ТТХ заявлена максималка 145 км в час. Если по городу или спокойно ездить то все нормально но если по трассе больше 100 км в час идешь то поджирает масло. Думал только у меня но на форумах у всех владельцев Шадовок такая же ерунда. Причем Мотюль жрал больше а перешел на Эни то меньше. Мотоцикл очень надежный . Рекомендую.
Приветствую,с посадкой согласен при моих 172см. хочу руль высокий(грипсы на уровне плеч),тогда кайф. А то что скорость не велика и мощности не достаёт это небеда,главное чтобы ехать(в закат). Пилите ещё видосы о коне,а то о чесотке маловато,сам пока не могу.👍🤘☠️😉
Приветствую,мой 92г. 11л. бак на 240 км.хватает легко если 85-95 круизить. Зуд появляется после 130км/ч. По части не удобного руля согласен,повыше самый раз даже при172 см. Два сезона откатал мне сойдёт.👍🤘☠️😉
народ, не одевайте рюкзак когда ездите на мотоцикле, это лишняя нагрузка на позвоночник, прикрепите его к мотику. по сабжу: руль легко заменить и посадка станет удобной, главный минус этого мотика - низкая тяговооруженность, на этом моте не хватает тяги для обгона за городом
Согласен, даже почти пустой рюкзак может доставить дискомфорт во время длительной поездки, что уж говорить про забитый шмурдяком. Замена руля или проставки могут потянуть за собой и замену тросиков, если длины не хватит. Тяги да не хватает, но этот мотоцикл не про обгоны (:
@@emdoct1336 кинуть новые тросы - не проблема сегодня, а нехватка тяги - очень опасно, сам искал такую модель, а пока выбирал свой экземпляр - передумал, взял Kawasaki EN400 и доволен
Был Десперадо vz 400. Тоже ехал 100 нормально, но выше вибрация и ехать не хотел. Кавасаки Вулкан 400 спокойно ехал 110-120, на обгонах 130-135 тоже тянул. Тут зависит от состояния мотоцикла, настройки карбов, резины и других факторов.
Ещё вес самого водителя и поклажи в копилку факторов, а то для кого то весом 60 кило мотоцикл может быть резвой ракетой, а для тру байкера с бородой и пузом под 150кг, мотоцикл будет овощем (:
Стидуха рулит(мнение владельца биг твин а от hd) . Вчера на ней сидел. На самом деле если вам на ней не удобно то это повод задуматься о замене руля. И возможно перенести подножки)
Два сезона на таком, первый сезон за бобрил, второй сезон поставил мотор 600й съездил в дальняк на неделю и решил продать 🤣если интересно видос есть с ним у меня мож глянуть
Хонда хороша!Бери трансальп под себя.У меня ntv650 и мне хватает !Намотал тыщ30,был и в Крыму,Сочи,Абхазии,Оренбурге,Эльбрусеи ещё много где по месту,но лять старая Хонда живёт!!!
Походу ты ВСЁ поменял одна рама и ДОКИ остались!? У меня рост 187 и не всякий мот подойдет особенно когда в финансах ограничения. Прикольный обзор удачи!
Конечно такое есть, но это не значит что эти люди не хотели бы технику помощнее. Никто же не говорит, что если у тебя мощный мот или машина, то надо ездить в пол. Но когда надо мощность должна быть
мотор просто менял на контрактный из японии. У старого был разбито днище камнями и отбита помпа маслонасоса на столько что из микро трещин сочилось масло
@@dimoto6668 на самом деле у всех разное восприятие вибраций, кто то может даже не почувствовать, а кому то даже мелкое подрагивание приносит дискомфорт
Я счастливый человек) владел шикарным стидом 97г. По началу тоже страдал из за посадки, но после того как вынес слегка вилку, поменял руль, вместо классических подножек так же сделал вынос ног на хорошие платформы, и ребят - как будто на офигенном диване катал, изменился угол наклона тела, постановка ног очень удачная была. да не спешно, но если надо было до 140 раскручивал секунд за 18 легко.
Так что стид для города просто шикарен. Сейчас себе взял вулкан 1500 и могу сказать что в городе на нем прям не комфортно, а стид шикарен)
Главное в мотоцикле, что бы он нравился владельцу (:
Хорошая сьемка с воздуха. У меня Шадовка Слешер 400 2001 г.вып. и мой рост 186..87 см. Вес 93кг. Двс как у Стиида. Тоже после 100..120км начинает ныть поясница и затекать ноги. Самое большее в день проехал 400км . Когда едешь вроде не чувствуется ничего но когда ставишь в гараж и приходишь домой то усталость как будто мешки таскал. Хорошо что спорт 600ка еще есть. Но если куда далеко ехать то еду на Шадовке. Надежность и расход топлива маленький. Но я на трассе иду всегда 110...120 км в час а когда и 127. Максималка 130 км в час если не врет спидометр. Больше не едет хотя в мануале и ТТХ заявлена максималка 145 км в час. Если по городу или спокойно ездить то все нормально но если по трассе больше 100 км в час идешь то поджирает масло. Думал только у меня но на форумах у всех владельцев Шадовок такая же ерунда. Причем Мотюль жрал больше а перешел на Эни то меньше. Мотоцикл очень надежный . Рекомендую.
Я понял, что крузёры точно не моё, ездить только по асфальту очень скучно (:
Приветствую,с посадкой согласен при моих 172см. хочу руль высокий(грипсы на уровне плеч),тогда кайф. А то что скорость не велика и мощности не достаёт это небеда,главное чтобы ехать(в закат). Пилите ещё видосы о коне,а то о чесотке маловато,сам пока не могу.👍🤘☠️😉
Приветствую,мой 92г. 11л. бак на 240 км.хватает легко если 85-95 круизить. Зуд появляется после 130км/ч. По части не удобного руля согласен,повыше самый раз даже при172 см. Два сезона откатал мне сойдёт.👍🤘☠️😉
Мне больше 110 не хотелось крутить. Но удобство это уже субъективщина (:
У меня стид был с баком в 11литров.93 года.катал на нем везде,и в двойке.байк зачётный.нынешний владелец катает и радуется
народ, не одевайте рюкзак когда ездите на мотоцикле, это лишняя нагрузка на позвоночник, прикрепите его к мотику.
по сабжу: руль легко заменить и посадка станет удобной, главный минус этого мотика - низкая тяговооруженность, на этом моте не хватает тяги для обгона за городом
Согласен, даже почти пустой рюкзак может доставить дискомфорт во время длительной поездки, что уж говорить про забитый шмурдяком. Замена руля или проставки могут потянуть за собой и замену тросиков, если длины не хватит. Тяги да не хватает, но этот мотоцикл не про обгоны (:
@@emdoct1336
кинуть новые тросы - не проблема сегодня,
а нехватка тяги - очень опасно,
сам искал такую модель, а пока выбирал свой экземпляр - передумал, взял Kawasaki EN400 и доволен
Даа, ему б коней 50 вообще не поменял бы
@@Владимир01змей
kawasaki en400 - круизёр, однокласник стида, 45 коней
@@unokarpa4405 не знал, спасибо гляну
По фаре.. она светит на лево, на встречку, а не на обочину вправо т.к. мот чисто японский а там движение в другую сторону. Но свет всё равно не очень.
Был Десперадо vz 400. Тоже ехал 100 нормально, но выше вибрация и ехать не хотел. Кавасаки Вулкан 400 спокойно ехал 110-120, на обгонах 130-135 тоже тянул. Тут зависит от состояния мотоцикла, настройки карбов, резины и других факторов.
Ещё вес самого водителя и поклажи в копилку факторов, а то для кого то весом 60 кило мотоцикл может быть резвой ракетой, а для тру байкера с бородой и пузом под 150кг, мотоцикл будет овощем (:
Стидуха рулит(мнение владельца биг твин а от hd) . Вчера на ней сидел. На самом деле если вам на ней не удобно то это повод задуматься о замене руля. И возможно перенести подножки)
Да, всегда можно доработать мотоцикл под себя, но я всё же предпочитаю ездить не только по асфальту (:
Два сезона на таком, первый сезон за бобрил, второй сезон поставил мотор 600й съездил в дальняк на неделю и решил продать 🤣если интересно видос есть с ним у меня мож глянуть
Хонда хороша!Бери трансальп под себя.У меня ntv650 и мне хватает !Намотал тыщ30,был и в Крыму,Сочи,Абхазии,Оренбурге,Эльбрусеи ещё много где по месту,но лять старая Хонда живёт!!!
В этом году буду на crf250 кататься, продолжаю понижать кубатуру (:
Привет. Да, не сравнить с БМВ F650GS, что у тебя был.
Да, гусь давал больше возможностей для поездок и времяпрепровождения (:
12 лет на стиде 93го года выпуска . С женой и на море ездили и на рыбалки мотаемся. Чтобы убить на нём двигло - надо быть совсем деревянным буратиной
Или прокатиться по полям и бездорожью, сам двигатель работал, но масло сочилось из убитого днища
Походу ты ВСЁ поменял одна рама и ДОКИ остались!? У меня рост 187 и не всякий мот подойдет особенно когда в финансах ограничения. Прикольный обзор удачи!
Да не, вилка ещё осталась родная и колёса (:
Красивые виды с высоты, чем пользуешься ? На что снимаешь?
dji mavic pro
из всего сказаного - это учебный мот, на котором можно ездить по площадке и первый сезон по городу, потом избавляться.
Много людей видел, которые катаются годами на 400тых крузерах и дорожниках по городу и им хватает. Так что тут дело вкуса
@@emdoct1336 не думаю что дело во вкусе. Когда на можешь пойти на обгон или когда с пассажиром больше 90 не едет в горку это даже опасно.
@@michaelm2704 а как же люди, которые на ебриках по всему свету колесят? Просто нужно здраво оценивать возможности техники (:
Конечно такое есть, но это не значит что эти люди не хотели бы технику помощнее. Никто же не говорит, что если у тебя мощный мот или машина, то надо ездить в пол. Но когда надо мощность должна быть
@@michaelm2704 когда у тебя мощный мот ты всеравно будешь его крутить это всегда так
Надеюсь куплю к лету , тьфу тьфу тьфу
Накопишь! Я в том году копил и купил с февраля на март, так что все у тебя получится!)
@@diddin1823 Может быть посоветуешь по покупке что нибудь? Так как это будет мой первый мот и я очень переживаю )
Воу, воу, полегче парниша. Эй си ди си навсегда!
Короче , берите ТДМ
смотря для каких ситуаций (:
Купи индуро и ездий по камням
Уже купил (:
Стид ниеедет) Садишь пассажира и совсем грустно становится
Ну таки ты ж сколько наездил на нём?)
А ты не грусти, сникерсни.
нах он такой нужен ,максискутер 250сс едет 115 120 легко и бака в 12 литров хватает на 200 + км😂 короче стид хуже мапэда😂
так не все ж хотят ездить на табуретке кому то и стиль крузёров, даже маломощных нравится
@@emdoct1336 так это по факту не крузак а мапэд какой то
@@DeadFox777 странный вывод конечно, но окей (:
Я понять не могу, автор пропагандирует езду в междурядье, это вообще нормально?? Про безопасность не слышали?
Даже не знаю, как вы пришли к этому выводу, но с радостью узнаю вашу точку зрения по поводу безопасного вождения мотоцикла
@@emdoct1336 это просто кайф, все под контролем.
Это нормально, даже в некоторых странах официально разрешено, а где-то попросту не запрещено.
предлагаешь постоять в пробках?
А какие поршня ставил и вообще что с мотором то было и что делал???
мотор просто менял на контрактный из японии. У старого был разбито днище камнями и отбита помпа маслонасоса на столько что из микро трещин сочилось масло
Бро,а где это такая красота,ты откуда ?
Это приморский край (:
Большой мопед))) С дикой вибрацией. Без обид.
Для города вполне, от кафешки до кафешки гонять (:
Катаю на Стиде и по городу и на дальняки, ни какой вибрации
@@dimoto6668 на самом деле у всех разное восприятие вибраций, кто то может даже не почувствовать, а кому то даже мелкое подрагивание приносит дискомфорт
@@emdoct1336 в этом я с тобой согласен.