grear di turunin rasio nya itu berarti kecepatan real akan lebih tinggi dari di speedometer, itu berarti km/L di speedo nya harus nya meninjukan lebih irit dari di speedo nya bukan malah lebih boros. cukup irit itu motor lw bro, rata2 motor kalo di stroke up bisa lebih irit kalo afr nya sesuai
Bang punya saya dah habis di borup di setandarin lagi kenapa sering mati medadak tapi mati di gas ga ada tenaga lalu mati di setater idup lagi kadalagi di jalan juga mati idup lagi gitu mati kaya madeg betar idup lagi terus oli kaya bercapur radiator kenapa ya bang mohon di baless 🙏🙏🙏
Bang w salut sama u.. akwkakw dulu u sekolah apa sih bang kok bisa hatam banget sama mesin gitu sampe" belah mesin pun sendirii😩😩 keren bet asli.. pengen bet punya skill kaya gitu paham banget sama itung"an mesin.. irit juga gk ke bengkel+gk di bodohin bengkel klo emang ke bengkel 😂 Rakit mesin sendiri kacau deh 😂 sukses terus bang🤙🏼 😇
gear pake 15-40? Kalo orinya di 14-48 kayanya konversinya sekitar 75% kalibrasi speedometer asli. Misal speedo asli eror di gps sekitar 7% (93%), berati ini dapet lah pembacaan sekitar 80% (itung kasar). Artinya kalo ngebaca 30kmpl mungkin dapet sekitar 37kmpl. Coba aja di cek kalibrasi antara gps sama speedo, angkanya gedean gps ga?
@@SWSHARPWINGS iya berati fix yg kebaca di panel lebih boros. Irit lah cui itu, kayanya emg perk stroke panjang deh maen rpm kecil jg udh narik. Mantep bgt. Btw vibrasi aman?
gw juga pernah bermasalah sama radiator. sampe overheat, aer radiator abis mulu, di reservoir juga kaya mendidih gitu. entah lupa nutup tabung nya atau emang mental pas mendidih, ilang tutup reservoir nya 🤣. penyakit nya gegara relay kipas, jadinya kipas kadang ga mau idup
Coba tutup radiator nya bang kan ada karetnya .. biasanya meleleh krna panas sering2 di cek klo nga bawa doble bang gw nemuin kasus itu di motor temen gw juga yg bore up 180 , mx king gw juga gitu kemarin karet tutup radiatornya meleh
Kayaknya daripada beli ninja mono yg harga sparepart nya mahal bener, mending r15 v3 bore up kayak gini dah Btw, kalo boleh tau sejauh ini motor sampe beres udah abis berapa duit?
Ngga lah bro wkwk, ini udah abis banyak. SL cuma 25jt dapet taun muda masih gres, kenceng. Dia pernah bilang kalo mau ngebut ya beli lgsg motor kenceng, jgn modif2
Bener juga sih bro, kali aja sw berkenan mau jelasin detail total harganya kalo misalkan ada yg mau copy spek dia Soalnya gini bro, mandor tukang bangunan gak jauh dari rumah gw punya rr mono bekas dia beli murah katanya, dia bilang pernah ganti head sama noken as abis 10jt sekian dan inden 9 bulan. Dan dari situ gw diceritain kekurangan rr mono apa aja, dari situ gw jadi paham kenapa rr mono bekas murah wkwkwkk
Browsing aja bro di google, tapi dia sampein menurut gw ini poin penting yg dia bilang : Kebanyakan pemakai ninja mono itu lalai soal oli, karna taunya pake oli bagus awet sampe sekian ribu km yee kan.. padahal ini motor manja banget soal oli, gak boleh telat apalagi sampe habis oli nya.. dia pun tiap minggu cek oli buat mastiin "masih ada" Nah dia kan beli bekas cuma 14,5jt dari orang yg rajin servis ngikutin buku panduan Kawasaki, itupun head sama nokennya kena, makanya dia ambil kesimpulan ninja rr mono adalah motor yg manja banget sama oli
@@Firstiandy ini kan motor hobi, itu sih sbnernya basic. Oli, bensin, sama radiator tuh harus dijaga emang. Ini motor panas, otomatis coolant lebih cepet abis, oli cepet nguap, kompresi tinggi gabisa kompromi pake dibawah pertamax. Gua sih yg penting oli tiap 2rb, coolant cek berkala, sehat2 aja semua motor
2:21 lagi fokus perhatiin eh si Adli berulah wkwakwkw
grear di turunin rasio nya itu berarti kecepatan real akan lebih tinggi dari di speedometer, itu berarti km/L di speedo nya harus nya meninjukan lebih irit dari di speedo nya bukan malah lebih boros. cukup irit itu motor lw bro, rata2 motor kalo di stroke up bisa lebih irit kalo afr nya sesuai
Bang punya saya dah habis di borup di setandarin lagi kenapa sering mati medadak tapi mati di gas ga ada tenaga lalu mati di setater idup lagi kadalagi di jalan juga mati idup lagi gitu mati kaya madeg betar idup lagi terus oli kaya bercapur radiator kenapa ya bang mohon di baless 🙏🙏🙏
18:52 ada PP dong.wkwkwk
Eh eh ini cibinong city mall kak,tinggal dimana kak?
Temen yg mengesankan
bang kaya vilaraya
Iya bener
LAHH DARI SUPERBIKE RACER CLIPNYA DONG
ngga ikut ikutan orang lain, fokus dan riset sendiri dari dulu ninja 2 tak, ngrakit quick shifter skarang riset r 15 sampe ketemu enaknya, mantap
Bawahnya loyo mase
channelnya mirip Dboss kalo dia karbu klo ini Injeksi
Nu di antos antos akhirna dongkap 😁
ditunggu nih qsnya wakoawk
Bang klo pngen spek mesin do mtr ya bang yg bore up prtma kira2 APA aja yg di gnti trs dna yg do butuh kan brp gitu
I want to see your bike's performance. Can you do a 0-100 test?
Salam bang dari Pamulang
kalo di liat tombol di stang motornya sih itu qsnya punya MBRtech
Keknya iya juga
Boleh tebak gk, quick shifter bawaan R15M v4 kah?
🙂 nanti juga tau
Bisa jadi yakk, kan engine sama
bro, tolong di jawab please, itu gopro tipe apa ya yang udah ada speedometer
Hero7black itu
Shell bener 2 perhatiin peraturan
Itu di kira lagi nelpon :)
Kalo ngeroko langsung disemprot apar, padahal lagi makan astor 😁
@@SWSHARPWINGS 🤣 ya ga gitu laaa :)
Beli gear belakang nya di mna mas
Headnya merek apa gan?
Merk mg
@@SWSHARPWINGS ada ubahan lain GK mas selain pelatuk VVA dan water jacket?
@@ronggowijaya915 banyak cek disini : ua-cam.com/video/xpDrg4kTFd0/v-deo.html
apa ada link pembelian quicksifnya bang?
mantap knalpotnya black devil
Kaget liat konsumsi BBM bisa se irit itu
mirip motor 250cc 2 silinder
Bang tinggal dijakarta kah
suburb of jaksel
Saran ni bang, coba sering2 nr Jakarta Sudirman-antasari sama Sunmo BP atau Sentul nirwana biar view tambah banyak
Nyesel banget gak sunmor kemaren
Mas bikin data spek motornya apa aj yg terpasang dan yg d upgrade di sektor mesin...
ua-cam.com/video/xpDrg4kTFd0/v-deo.html ini
Vva nya tetap fungsi?
Iya fungsi
Bang w salut sama u.. akwkakw dulu u sekolah apa sih bang kok bisa hatam banget sama mesin gitu sampe" belah mesin pun sendirii😩😩 keren bet asli.. pengen bet punya skill kaya gitu paham banget sama itung"an mesin.. irit juga gk ke bengkel+gk di bodohin bengkel klo emang ke bengkel 😂
Rakit mesin sendiri kacau deh 😂 sukses terus bang🤙🏼 😇
ada triknya. kalo diservis tuh pantengin liatin apa aja yg diganti.
emang sharp suka hal yg detail termasuk motor
@ardenkent6725 lu emang bang. sering dibodoin bengkel.
@@MahakuatMahakuat-et4pq gk di bodohin sih.. hal" basic mah paham w.. klo udh menjerumus ke arah rasio segala macem gigi nanas tuh pusing w akwkakw
Bang lampu peringatan vva gua kok gak nyala ya.. Meski udh di setting rpm nyq tetep aka gak nyala
Cek di solenoid nya bunyi gak waktu rpm vva buka
gear pake 15-40? Kalo orinya di 14-48 kayanya konversinya sekitar 75% kalibrasi speedometer asli. Misal speedo asli eror di gps sekitar 7% (93%), berati ini dapet lah pembacaan sekitar 80% (itung kasar). Artinya kalo ngebaca 30kmpl mungkin dapet sekitar 37kmpl. Coba aja di cek kalibrasi antara gps sama speedo, angkanya gedean gps ga?
Gear nya 16/40, di layar keliatan yg gps lebih besar dari speedo
@@SWSHARPWINGS iya berati fix yg kebaca di panel lebih boros. Irit lah cui itu, kayanya emg perk stroke panjang deh maen rpm kecil jg udh narik. Mantep bgt. Btw vibrasi aman?
@@hilmiyahya3027 geter mirip banget kaya bawa cbr250rr, lebih keras dari std nya
@@SWSHARPWINGS kasih balancer bang. atau setting balancer lagi biar geteran berkurang.
Ditunggu vid QS nya bang
Bang temennya pakai radiator bawaan (std) apa sudah ganti ? 🙏
Radiator gsx
@@SWSHARPWINGS pasangnya pnp apa harus ada yg dirubah bang ? 🙏
Minta recomen gear untuk mesin standart dong bang🙏
Makin tinggi cc nya makin efisien konsumsi bahan bakarnya. So worthit parah sih
Semakin tinggi stroke 👍🏻
*lebih ke semakin tinggi stroke, bukan dari cc nya
@@hilmiyahya3027 nah nahh 👍🏻
@@muhammadhabibie6620 makin tinggi stroke
mau stroke ukuran berapapun kalo olinya licin ya mungkin enak gesekan stroke sama dinding silindernya
bang QS nya Adain lagi Napa. ane pingin nih
Beli yg kaya di video ntar
Setujuu pengen qs yg versi lama juga udaj cukup sebenernya wkwk
gw juga pernah bermasalah sama radiator. sampe overheat, aer radiator abis mulu, di reservoir juga kaya mendidih gitu. entah lupa nutup tabung nya atau emang mental pas mendidih, ilang tutup reservoir nya 🤣.
penyakit nya gegara relay kipas, jadinya kipas kadang ga mau idup
Sama gw juga gtu relay kipasnya bermasalah, akhirnya kipas radiator gw bikin manual pake switch wkwk
@@miballl2509 bikin switch kipas radiator abis brp bang
@@miballl2509 gw dulu user old vixion air radiator sring abis
Modifikasi lo clean, simple, keren👍
r15 jd 240 gimana kalo 310 dibore up stroke up apalagi 390 bore up stroke up
mau Segede apa bloknya om?hehe 390
@@arkham9780 ktm rc 390
@@mochafri4744 KTM udh std dari pabrik,blok rangka dkk sudah menyesuaikan 😂
@@arkham9780 maunya yg overbore jd rpmnya panjang
@@arkham9780 kaya malaysia kali ya ada tuh jupiter mx 400cc
radiator cepat panas abis coba pake liquid radiator mix minyak goreng
perasaan motor lu yg rombakannya paling ekstrim tapi ngapa temen lu yg banyak kendala dah 🤣🤣🤣
temen sharp trima jadi aja bang. jd kalo ada apa ya kontak sharp.
itu di akhir vidio anjay apa ngga pada malu balapan di parkiran , muka taro mana anjay
Memang ritualnya begitu katanya
Bg pakein fairing yg v4
kok beda ya Kecepetan di Speedo sama di kecepatan GPS nya?
lebih bener yg mana ya?
Gps
Ada alasannya kenapa pakai speedometer gps, karena final gear ratio nya berat jadi speed di speedometer ngaco
Air radiator kosong pasti bocor ke mesin
biasanya bocor ke mesin nya krn apa bang?efek dr bore up kah?selain bocor dr paking ada kebocoran dr yg lain nya ngga?
Bang mau tanya itu lepas baud bintang yg nempel d kunci kontak ukuruan berapa ya?
Bg coil racing yg aman apa ya? Ecu udah juken
Coil std ajah
Penasaran sama top speednya, di adu sama r25 uda bisa tu
Itu drag 80meter? 👀
bang saran shock gw sebelah kiri bocor dan suling USD bagian drat/ulir nya patah mending di ganti sulingy atau ganti shock nya aja cari copotan?
Mending cari copotan tpi chek kondisinya jga
Shell pondok cabe ya bang 😅
Iya
Buset tutup gede aja bisa lupa 😂🤣
🤣🤣
Heran gua sama temennya, masa iya modip banyak tp basic maintenance kelewat 😩
@@hilmiyahya3027 namanya juga anak muda ngab🗿
Kalo tutup botol reservoirnya ilang dan bingung cari orinya pake dot bayi aja bang . Gw pake dan itu rapet banget susah lepasnya jadi aman
Tutup botol sorry
Tutup botol doang mah sumpel lakban item aja aman
Et gua aja pake tutup botol VIT pas kok
Bore x strokenya berapa bro?
68mm x 65.7mm
Anjir ngedrak di papingblok🤣🤣
Bocah bocah caper doang itumah WKWKWK diajak event jiper
Itu yg terakhir knp bg?
Shell pondok cabe masih ada anak stuntrider kah? Keren bet tu org2
Coba tutup radiator nya bang kan ada karetnya .. biasanya meleleh krna panas sering2 di cek klo nga bawa doble bang gw nemuin kasus itu di motor temen gw juga yg bore up 180 , mx king gw juga gitu kemarin karet tutup radiatornya meleh
Mantap
Mantap gan
bang gw masih megang swrb dari lu, dulu pernah beli yang di tokped, sekarang udh jarang kepake lagi sih
Apa itu swrb
Aku malah penasaran spion di motor temannya bang
Kok suaranya kyk 150an yak
1 silinder mau 400cc juga suaranya gitu bang
Ganti ecu aracer bang
Knalpot lu pake apa ngab?
Wrx + silencer black devil
Sama kyk gw bg, V3 gw jarang bet gw bukan VVA nya,sama gw juga malas juga bawa ngebut2, main di 6-7k rpm ae gw
asique dijawabbb
kepo sama speedometernya temennya
Biasain sambil nurunin gigi bang klo rem ng dadak bahaya bang
Temen lu🤣🤣🤣
yeee aku nomor 2 komen...
Bang kalo boleh, karisma ane tolong cek dong udh bore up dkk perasaan masih pelan wkwk, siapa tau bisa collab
Gir nya terlalu berat mungkin??
Hmmm, klo 5000 rpm bru aktif, bisa jadi Qs bawaan ecu BRT, cuma nebak wkwk
Bisa jadi, soalnya dia pake ECU BRT warna ijo kalo GK slah,dia bikin sensornya doang sih kyaknya
bang ga ada niatan ngetes di event drag resmi kah? biar ga kayak manusia amatir yg ngedrag di pavingan itu :v
Gak ada joki nya
Ga usah di sebut bang, parah pasti nanti harga di goreng jadi mahal.
Apanya?
@@SWSHARPWINGS quick shifternya.
Bang mau nanya. Kalau bore up pakai blok nmax tapi piston nya pakai mx king. Buat jangka panjang ada efek negatif ga ya?
Gak bisa, beda ukuran
Beli aja paketan BRT
@@SWSHARPWINGS kalo di custom sesuai request 2 barang itu kan bisa bang
Bang mau tanya buat bore up sampe 240cc abis berapa juta bang?
klo paketan bore up doank mah murah, kecuali lu ada ganti ecu, klep, kem dll.
Kayaknya daripada beli ninja mono yg harga sparepart nya mahal bener, mending r15 v3 bore up kayak gini dah
Btw, kalo boleh tau sejauh ini motor sampe beres udah abis berapa duit?
Ngga lah bro wkwk, ini udah abis banyak. SL cuma 25jt dapet taun muda masih gres, kenceng. Dia pernah bilang kalo mau ngebut ya beli lgsg motor kenceng, jgn modif2
Bener juga sih bro, kali aja sw berkenan mau jelasin detail total harganya kalo misalkan ada yg mau copy spek dia
Soalnya gini bro, mandor tukang bangunan gak jauh dari rumah gw punya rr mono bekas dia beli murah katanya, dia bilang pernah ganti head sama noken as abis 10jt sekian dan inden 9 bulan. Dan dari situ gw diceritain kekurangan rr mono apa aja, dari situ gw jadi paham kenapa rr mono bekas murah wkwkwkk
@@Firstiandy info detil dong apa aja yg minus di rr mono wkwkek :v itung2 nambah info
Browsing aja bro di google, tapi dia sampein menurut gw ini poin penting yg dia bilang :
Kebanyakan pemakai ninja mono itu lalai soal oli, karna taunya pake oli bagus awet sampe sekian ribu km yee kan.. padahal ini motor manja banget soal oli, gak boleh telat apalagi sampe habis oli nya.. dia pun tiap minggu cek oli buat mastiin "masih ada"
Nah dia kan beli bekas cuma 14,5jt dari orang yg rajin servis ngikutin buku panduan Kawasaki, itupun head sama nokennya kena, makanya dia ambil kesimpulan ninja rr mono adalah motor yg manja banget sama oli
@@Firstiandy ini kan motor hobi, itu sih sbnernya basic. Oli, bensin, sama radiator tuh harus dijaga emang. Ini motor panas, otomatis coolant lebih cepet abis, oli cepet nguap, kompresi tinggi gabisa kompromi pake dibawah pertamax. Gua sih yg penting oli tiap 2rb, coolant cek berkala, sehat2 aja semua motor