Skoda Octavia RS 2.0 TDI 4x4 2021 | Der Vertreter Traum!? Fahr doch
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- Опубліковано 19 тра 2021
- Hi Leute! In diesem Video teste ich den neuen Skoda Octavia RS Combi als 2.0L TDI und Allrad! Das sollte so gesehen ein Auto sein, dass perfekt zu mir passt: Langstreckentauglichkeit, niedriger Verbrauch, viel Platz und vor allem Allrad, da ich im "wechselhaftem" Schwarzwald wohne. Die Frage ist dann natürlich, wie gut ist der neue 2.0L TDI denn wirklich? Und: Muss man denn überhaupt den TSI holen? Alles jetzt im Video! Viel Spaß!
Link Octavia RS Combi 2.0 TSI: • RS im ALLTAG HÄRTETEST...
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Du bist einer der Menschen, die Mann sieht und einen direkt symphatisch sind ! Hammer Intro und der Vertreter Look steht dir 😅
Danke!!! Das Schlimme ist, das ist mir mit dem Vertreter Look auch aufegefallen😂😂😂 vielleicht mach ich ja mal den Quereinsteiger 😉😂
Und Frau auch?!😉
Danke @Fahr doch für das Video, auf das ich am meisten gewartet habe. Genau das Auto steht auf meiner Wunschliste und dein Video unterstreicht genau das, was ich mir selbst schon gedacht, recherchiert und getestet habe. Den RS in der Plus Variante, wo schon sehr viele Extras Serie sind, kristallisiert sich mehr und mehr zu meinem Wunschauto. Gleiche Felgen, gleiche Farbe. Ein Träumchen... Und auch ein Lob an dich. Super sympathische Art und beim Marvel Shirt war ich schon Fan :D mach weiter so!
Deine Tests sind immer wieder aufs Neue richtig stark. Bin ein mega Fan von Dir und Deiner richtig sympathischen und Kumpelhaften Ausstrahlung. Mit Dir möchte man mal gerne ein Bier trinken gehen und einfach mal richtig über Autos fachsimpeln. Super Kanal, super Typ. Mega
Danke Flo! Grüße gehen raus!
@@Fahrdoch Nichts zu danken lieber Gerrit 😉
Der Kommentar ist zwar schon echt alt, aber ich möchte nochmal da lassen, wie gut ich es finde, mal etwas offen und ehrlich nett gemeintes zu lesen. Macht das Internet doch um einiges erträglicher.
Tolles Fahrzeug.
Sehr gutes Video.
Gruss aus Villingen-Schwenningen
Sehr schönes Auto, und das Blau ist total toll. 🚙
Seit März Besitzer des 4x4 NX und ich bin begeistert. Selbst mit der maximalen Anhängelast von 2t fährt sich der Kombi tadellos. Einzig die Assistenzsysteme spinnen bei starkem Schneefall/Regen.
Danke für die tolle Vorstellung!
Ein tolles Auto, fahre aktuell noch die Vorgänger-Version 5E RS 4x4 TDI und warte sehnsüchtig auf die Auslieferung meines NX RS 4x4 TDI First Edition.
Genau wie das vorgestellte Modell in Racing Blue (meiner Meinung beste, verfügbare Farbe).
Der TDI mit seinem Drehmoment plus 4x4 macht einfach den Unterschied!
Wenn er dann im Juni kommt, sind insgesamt 8 Monate seit der Bestellung Ende Oktober 2020 vergangen.
Da muss Skoda etwas tun, z. B. weitere Produktionskapazitäten schaffen.
P. S. Den Soundgenerator hatte ich mit als Erstes deaktiviert.
Hab meinen RS Plus mit 2.0TDI frontantrieb vor 2 Wochen abgeholt.
9/10!
Alles wirklich mega, nur das Infotainment ist ein wenig langsam/dumm.
Fahrverhalten und Verbrauch sind aber mega!!
Super video, Bitte auch den Scout testen !
Soundgenerator kann man bei individual ausschalten 😉
Ja kann man, aber dennoch ist er jedes mal beim starten des Autos in "Normal" so präsent, dass es mich mittlerweile ankotzt und ich den Stecker gezogen habe ;D
@@Dennis-vi1uv also wenn ich starte , dann startet er in dem Modus in dem ich aus mache ...
@@iCErAINCTV Beim NX (neuer Octavia RS) ist das nicht so oder es wurde nachträglich codiert?
Sehr schickes Auto 👍
War noch bis 2019 eher auf der Golf Variant Seite und fand den Octavia eher "hässlich" aber jetzt finde ich den Skoda deutlich schicker, als den Golf 8 Variant.
Ca. 45.000€ für so nen Hobel finde ich persönlich so naja...😅 da hätte man bestimmt das eine oder andere Alcantara oder Carbon weglassen können, dass man bei (wie dus im Video angesprochen hast) knappen 40.000 mit Ausstattung landet, aber gut. Die meisten werden eh als Dienstwagen geleast und in 2-3 Jahren bekommt man save einen guten GW für 25.000€.
Btw. wie immer gutes Video 👍
dieser "WASCH DOCH" Hintergrund :D
kommt vom Superb auch ein video und vllt ein vergleichs video
Tolles Video! :D Ich fahre den Vorgänger seit 2 Jahren (Bj. 2019; bis jetzt 65.000 km) und kann den RS TDI 4x4 Combi in allen Belangen nur empfehlen! Preislich finde ich den Octi RS im Vergleich zu Audi & Co. auch absolut in Ordnung und würde mich da jetzt nicht so "an den 50k aufhängen". Man kommt mit sehr hoher, bzw. Vollausstattung und Rabatt dann ja auf ca. 35.000,- € netto (was für viele ja wichtig ist; der TDI ist ja meist/oft ein Dienstwagen) und dafür bekommt man wirklich sehr viel Auto. Da gibt's eigentlich nichts Ähnliches am Markt mit dem Platzangebot dazu. :)
Deine videos siind Mega Geil :)
Filmt Dion dich? Wenn ja: Er soll mal wieder vor die Kamera🎥
52.000 Euro mittlerweile...ein 2er Octavia RS kostete vor 10 Jahren 35.000 Euro neu mit voller Hütte
Ist schon heftig wie sich die Preise entwickeln.
Mir ist schon klar, dass der keinen großen Assistenzkram hatte usw., aber Stand der Technik war eben vor 10 Jahren so und würde mir heute auch noch reichen, fahre selber einen 2010er Octavia
@@dominiksachs8632 naja viele Sachen sind schon eher unnötig da brauch man keine Technik meiner Meinung nach
Gibt's mit rund 25-30%% 2l RS plus tsi mit DSG bestellt für 35. Absolut fair...
@KTM Treiber ich fahr einen rs3 weil ich durch meine Firma wo ich arbeite ein gutes angebot bekomm hab, der Audi bei der Inspektion. Golf8 bekomm als Leihwagen. Ich war froh am nächsten Tag meinen Audi wieder fahren zu können. Von irgendwelchen Brems Eingriffen bis hin zum spurhalte Assistenten der meinte ich sollte Fahrbahn mittig fahren und lenkt selbst in Richtung Straßengraben. Licht bedienung sowie Klima und assi Systeme? Alles über Touchscreen und in Untermenüs versteckt. Ich möchte meinen Wagen blind bedienen oder nur kurz hinschauen.
Ich bin 26 und warit dem Wagen ehrlich gesagt überfordert.
Ich freu mich schon auf das M4 Video von dem Auto was im Hintergrund stand
Und wie sehen die Werte jetzt 0-100 und 100-200 aus???
Tolle Bettwäsche, wo gibt's die?
Sorry, aber Sportschalensitze, Soundgenerator und RS Schriftzug bei 6,8 sek.. muss das sein? Wie alt ist die Zielgruppe? Zumindest ist ein echter Auspuff dabei.
Als Vertreter musste ich etwas schmunzeln, wie Du Dir das Leben eines Vertreters vorstellst. Aber wirklich eine nette Vorstellung des Autos!
2 Fragen zu Eurer Erfahrung:
Anfahrschwäche beim TDI?
Infotainment Probleme?
Danke ;)
Servus Gerrit, wieder mal geiles Video! Meinen bekomme ich im Juli (ohne 4x4) sonst volle Hütte. Beim örtlichen Skoda Autohaus haben wir 19.5% Rabatt bekommen - mehr als überall im Internet. Simply Clever 😬
PS: wo gibts den geilen FahrDoch Pulli mit blau-rotem Logo ???
Vorletzte Woche mit über 25% den Benziner als RS Plus bestellt. Allzeit gute Fahrt
Schlag mich doch... Ich mag den aktuator
Noch eine frag is halt mit Software was geht da noch?
Is das der selbe allrad wie im 8er R?
Das Lenkrad wiederum finde ich beim normalen mit den 2 Speichen besser das erinnert mich an die s Klasse herrlich
Der skoda rs ist in Österreich zb viel viel gefragter als der gtd... Deshalb nimmt sich skoda wohl auch den Aufschlag im Preis
Würde mich sehr freuen, wenn ein Gebrauchtwagentest zum W203 kommen würde 👍🏻
Sehr gut zeigt. Manche Stellen wo du fährst , laufen wir immer.Spazieren Nur das mit der Bremse drücken und Gas geben ,das ist der Tod der Kupplung beim DSG!!!
Mach mal bitte ein Video Vw Golf 7 Gti Performance vs Golf 8 Gti😁
Kann man in "Individual" den Sound nicht ausstellen?
Seit wann wohnst du im Schwarzwald?
Keine Frage. Geiles Auto
Haben auch einen Octavia als Geschäftswagen, ist mir ehrlich gesagt das liebste Auto für Langstrecke.
Nichts geht über einen 530d als Langstreckenbomber. :)
Ist echt krass wie angenehm sich der Octavia fährt. In jeder Situation einfach entspannt und komfortabel. Wenn ich einen auf Rennfahrer machen will drück ich auf die Tube und fahre trotzdem mega komfortabel. Starke Leistung, muss man schon sagen. Da ist halt echt die Frage welchen Mehrwert mir ein E-Klasse Kombi bieten würde im direkten Vergleich.
@@GruseligerZigeuner Probiere es (die E-Klasse) einfach mal aus, dann wirst Du sehen, dass es da schon deutliche Unterschiede gibt. Ob das den Mehrpreis rechtfertigt, ist sicher eine andere Frage... ;)
@@GruseligerZigeuner Den Mehrwert erkennst du bereits, wenn du dich in die Komfortsitze eines 5ers oder in die Multikontursitze einer E-Klasse fallen lässt. Über die Geräuschdämmung beider Kandidaten müssen wir auch nicht sprechen. Da kann der Octavia, der wahrlich kein schlechtes Auto ist, nicht mithalten.
@@GruseligerZigeuner ob nun 5er, E Klasse oder A6, dass sind alles Autos die schon noch mehr Komfort bieten und gerade in den höheren Ausstattungen deutlich besser sind. Auch sie Geräuschdämmung ist da noch Mal ein anderes Niveau. Dafür kosten sie aber auch schnell fast das doppelte 🙈. Ich sehe den Octavia eher als attraktive Alternative zum Passat. Der aber, meiner Meinung nach, das komfortablere Fahrwerk hat und im Innenraum hochwärtiger sein kann. Dafür schaut gerade der Octavia RS nicht ganz so langweilig aus.
Machst du auch noch den Test mit dem 1.4 Hybrid? Gruß Mathis
Ich finde den Skoda Octavia RS mega geil !!!!
Jetzt musst du aber auch ,den Hybrit nochmal testen bitte.
Also der 4er dahinter gefällt mir besser😅 aber mal Spaß beiseite, ich find den schon Geil, aber er ist einfach zu teuer.
Wo ist dion? :(
Deine Videos sind geil aber 0:14 musste jetzt doch echt nicht sein oder?😩
Deine videos sind einfach genial...🔥
Ja aber dann jedes verdammte Mal beim Start wieder umschalten... Völlig bekloppt finde ich das. Genau so jedes Mal bei Start Lane Assist aktiviert. Für wie dumm halten uns die Hersteller!
@@reinulf656 vielleicht lernen dann auch mal diese ganzen Dullis auf den Autobahnen, wie man vor dem Spurwechsel blinkt :)
Wann kommt der fahr doch elektro Kanal? Ich glaub du musst dich noch ein bisschen breiter aufstellen, dann bekommst viel mehr Zuschauer und Abonnenten. Ich bin Elektro und Verbrenner Fan und beide haben ihre daseinsberechtigung. So ein Test des Honda e oder des Peugeot 208 e oder des Fiat 500 e könnte ich mir mit dir wirklich ganz witzig vorstellen. Oder du könntest auch mal den Elektro Golf, besser gesagt den ID.3 testen. Oder auch mal sowas krasses wie einen Taycan oder die bald erscheinenden Mercedes EQS oder BMW i4. Würden glaube ich viele Leute anschauen
Eyy, kannst dich nicht einfach meinen Namen klauen. 😂😂
Testest du demnächst mal den Arteon Shooting Brake R? :-)
Habe ich bestellt ;)
@@Fahrdoch zum Testen oder privat?
Bei uns sieht man die Arteon nicht. Dachte, die wären eingestellt.😅
@@Fahrdoch Juhu!
Super schönes Auto
Bekomme meinen im November freue mich schon allerdings mit dem TSI Motor
Gibt es optisch einen Unterschied zwischen TDI und TSI?
Außen und Innen eigentlich nicht
Nur das Abgasendrohr beim TDI auf der rechten Seite ist fake ;)
Soeben bestellt, fahre gerade einen A4 Avant. Der Nachfolger hätte Listenpreis EUR 75k gekostet mit der gleichen Ausstattung wie der RS Plus für knapp EUR 53k. Spart ordentlich bei der Versteuerung.
Wegen dem Endrohrschlamassel habe ich bei meinem Octavia 3 RS TDI die AGA umgebaut sodass auf beiden Seiten ein echtes Rohr ist 😂
Mein erster SKODA - Oktavia RS Plus, Diesel 200 PS bei 2L Hubraum neue Erfahrungen nach VW und Audi. Auslieferung 02.2022 gefahrene Kilometer 1400 Km. Vollausstattung bis auf Standheizung. Die Neuwagenauslieferung erfolgte mit ausgeschaltetem Beifahrer- Airbag, ist mir auch erst aufgefallen als meine Frau mich darauf aufmerksam machte, warum das Lämpchen am Himmel leuchtet?! Keine intuitive Bedienung mehr, alles muss erforscht und angeeignet werden. Störend ist der Soundprozessor unnötig laut besonders bei Einstellung "Sport". Bei Einstellung "INDIVIDUAL" ist der Soundprozessor abschaltbar und der Rest konfigurierbar. Jedoch diese Einstellung muss jedes mal bei Neustart händisch auf Individual eingestellt werden. Der OKTAVIA startet immer im Normal Status. Also rein ins Menü und jedes mal umstellen auf Individual, es wird nichts gespeichert. Der Spurhalteassistent ist immer an beim Neustart der Zündung, ich finde dieses störend. Aus der Vergangenheit weiß ich, das man den Spurassistent einstellen kann. Der Oktavia zieht auf der Autobahn immer nach rechts an den Randstreifen oder nach links zum Mittelstreifen...warum? Bei VW oder Audi kann man die Eistellung "Mitte Fahrbahn" eingeben, hier angeblich nicht. Schrecklich!!! Der rechte Außenspiegel ist nicht abblendbar. Sehr merkwürdig, habe dieses bei Skoda reklamiert als Fehler..?.. Reaktion: Da hat Skoda Geld gespart, der rechte Außenspiegel ist nicht abblendbar zu bekommen. UNGLAUBLICH.. Linker Spiegel und interner Rückspiegel verdunkeln sich bei Blendung nur Spiegel rechts haut einem voll aufs Auge...WARUM???
Ihr lieben Autotester, habt ihr das alles übersehen, oder nicht festgestellt?
@Fahr doch.. soweit ich weiß kann man den Sound Generator in den Einstellungen ausstellen.. Bin mir gerade nicht sicher ob allg, aber bei individual mode sollte es gehen. Schau mal nach 👍
Ich hole im Januar den rs 4×4 tdi. Bin voller Vorfreude!
Peugeot 508 pse sw wäre genial hier zu sehen, :)
Bin auch im Vertrieb und fahre meine 60-80k km im Jahr runter. Die letzten 6 Jahre BMW Fahrer, durch Jobwechsel und Probezeit (Poolfahrzeug) zwangsweise für 6 Monate auf Skoda umgestiegen.
Kurz gesagt.. bin froh wenn ich wieder BWM fahren kann.
Vom Infotainment System will ich gar nicht anfangen. Das ist derart schlecht, das jedes Wort darüber Verschwendung wäre (es ist langsam, es ist unübersichtlich, es geht teilw. einfach nicht hängt sich auf, Touch-Screen katastrophal, manchmal reagiert er einfach nicht).
Die ganzen Sensoren im Winter, HORROR!! Aus dem nichts fängt alles um dich an zu piepen, weil der Abstandsensor bei Eis und Schnee denkt es sei ein Auto vor einem. Schlüsselloses Einsteigen klappt auch nicht immer, auch hier haben die Sensoren so ihre Laune. Mal gehts, mal nicht.
Start-Stopp Automatik lässt sich nur mit Touch zwei Knöpfen, einmal Plastik und noch ein zweiter lästiger Touch button, ausschalten. Schrecklich. Ich empfehle euch DRINGEND die Start-Stopp Automatik zu deaktivieren. Denn das kann echt gefährlich sein. Wollt ich an einer Kreuzung zügig anfahren um noch vor dem Verkehr einzuscheren, könnt ihr knicken. Der Skoda braucht eine gefühlte Ewigkeit bis er wieder anspringt. Ja und dann kommt das furchtbare DSG Getriebe das nur 1 oder 0 kennt. Das rupft ständig so unangenehm.
Fahrwerk ist im Vergleich zum BMW (M Paket) nicht mal ansatzweise so gut. DSG Getriebe ist im Vergleich zum BMW Wandler ebenfalls jenseits von Gut und Böse.
Und wenn man dann noch sieht wie teuer Skoda geworden ist... ne, also ich bin froh wenn ich den Skoda wieder abgeben kann und BMW (Qualität fürs Geld) fahren kann.
Soll jetzt kein Skoda Shitstorm sein. Ich mein optisch ist der echt voll okay aber Preis u. Leistung stimmt nicht im geringsten überein.
Natürlich nur meine Meinung!! Kann ja jeder machen wie er will und viel. habe ich auch nur ein Montagsauto erwischt.
Hab ich das richtig gehört? 72k € für die Karre?
Und 42k € Grundaustattung? Also für 30k € Extras???
Der Diesel ist noch nicht eingefahren, deswegen ist er insbesondere obenrum so träge noch. Nach einigen k Km schiebt er dann deutlich besser voran denke ich. Schöne Grüße
Ich freu mich auch schon auf den, ABER Ende Januar bestellt und erster Liefertermin Ende Mai/Anfang Juni.
Liefertermin Update Ende August/Anfang September......
Ist natürlich bei allen Herstellern so, aber trotzdem nervig.
Wieso ziehst Du nicht um nach München ?
Zu teuer
Würde behaupten, dass der Superb mit dem 190PS EA288 deutlich besser ab 200km/h noch geht.
Leute mal Hand aufs Herz: ich hab jetzt seit knapp 2 Monaten den Octavia 4 RS als TDI mit 200PS ohne Allrad. Bin jetzt bei 2000km und hab ihn anständig beziehungsweise schonend eingefahren. Vor allem in den ersten 1000km ausschließlich im Eco-Modus und nie über 2500 Umdrehungen hochfahren lassen. Außerdem bin ich nicht über 150kmh gefahren in den ersten 1000km. Kurz gesagt also sparsam und ganz geschmeidig gefahren.
Jetzt ist der Gute angegeben mit 4,4l kombiniert und ich fahre als Außendienstler sehr ausgewogen Autobahn, Stadt und Landstraßen. Ich habe immer den Verbrauch beobachtet und kein einziges Mal war der unter 6,8l. Egal wie sanft ich das Gaspedal gestreichelt habe. Wie zur Hölle soll man den bitte mit 4,4l oder überhaupt 6l fahren?
Ich bin im Schnitt immer bei 7,2l und hab ihn ab 1500km schon mehr und mehr gefordert. Relativ sparsamer Kombi, keine Frage, aber die Angabe von 4,4l ist doch Humbug hoch zehn und kann überhaupt nicht sein, oder bin ich auf den Kopf gefallen?
Grüße
Anfangs brauchen die Motoren immer mehr...wenn man so Richtung 10000 km kommt wird es immer weniger. Habe schon viele Leasingautos gefahren und es ist fast immer gleich...anfangs bekommt man den Verbrauch kaum runter und nach paar tausend km geht's wie von alleine... 😎👌
Ja ist doch kein Problem wer den Sound Generator nicht hören möchte der zieht den Stecker 💪🤣
Pseudo V8 Sound im 2.0l 4 Zylinder Vertreter Diesel.
Made my day. 🤣
Ich oute mich jetzt mal... Mir gefällt der Soundgenerator in meinem TDI RS. Ja, er passt im Grunde nicht, ich mag ihn trotzdem 🙂
TDI fetzt... ich bete zu Gott, das es keine aussterbende Spezies ist! Danke für das Vid 🥰
Gutes Video & schönes Auto.
Der 240 ps TDI hat der VW-Konzern gestrichen was ich sehr schade finde. Das wäre der richtige Motor für dieses Auto gewesen.
Bei dem was jetzt so alles kommt bleibe ich definitiv lieber bi meinem BMW 535d f11 r6-zyl Diesel , wobei man diese Fahrzeuge nicht vergleichen kann und sollte😅
Als Ösi sind mir steuerlich die paar PS weniger lieber. Wir zahlen für die Differenz von 200 auf 240 PS so viel wie ihr gesamt. Ca.
@@martinoberngruber1893 Steuer ist bei uns echt brutal, macht keinen Spaß 200+ PS bei uns zu fahren.
@@mrpppatrick da wird einem halt noch der letzte Spaß im Leben geraubt Wahnsinn
Vertreter Auto. Gibt es das Ding auch mit normaler Heckklappe, oder nur elektrisch?
Elektrische Heckklappe 20 Mal pro Arbeitstag auf und zu, nervt erstens unendlich, da ewig daneben zu stehen. Zweitens bei heiklen Ladungen die vielleicht etwas überstehen könnten, wie ist das da? Und drittens: mindestens 1x im Jahr kaputt, etwa 2k Euro extra.
Vom Mehrgewicht will ich gar nicht reden.
Garantie (ggf. mit Verlängerung) rules. Würde ich bei Autos aus dem VW-Konzern sowieso immer abschließen, gerade jetzt, wo sie ihre Elektronik nicht so richtig in den Griff bekommen.
@@karlihoinzi9952 guter Vorschlag!
Aber wer zahlt meine Valium?😅😜
@@martinoberngruber1893 Berechtigte Frage. 😉 Mir ging es in erster Linie ums Geld, das einen so eine Reparatur kostet. Über die verlorene Zeit sprechen wir besser nicht... 😎
@@karlihoinzi9952 👍 Objektiv dauert es ja gar nicht soooo lang. Und die meisten rennen auch schon weg, während die Klappe noch zu geht. Bloß, das würde ich nicht aushalten. Nicht zu sehen und zu überprüfen, dass das Ding zu ist.
Und daneben stehen ohne was tun zu können, in dem Wissen, dass das ganze System von mir gehasst wird, da brauche ich definitiv Valium oder Psychotherapie.
Aber das ist meine persönliche Situation.
Man kann den Soundgeneration rauscodieren.
Doch, wenn man hinter dem RS TDI fährt, fällt das auf. Allerdings geht leider auch nicht wirklich anders, wegen dem SCR-Kat bzw. dessen Tank mit Heizung.
Auspuffblenden und Soundgeneratoren, was für grausige Erfindungen 🤦♂️
Kannst ja die rechte abreißen oder zuspachteln und den SG rauscodieren
Hört man es auch von außen? Oder nur innen?
Rauscodieren is nich sagt er doch am Anfang nur Stecker ziehen oder rausreißen 😆😆😆
Oder einfach ton im individualmodus ausschalten 👀
Da geb ich dir recht bei so einem Auto will ich ein Doppelendrohr links haben verchromt
Weißt du was ich vermisse die Roadmovies
Panoramadach und sportlich ist ein Widerspruch in sich.
Leider hört man immer mehr von Softwareproblemen mit unterschiedlichen Fehlermeldungen bis hin zu gefährlichen Störungen… Ich selbst kenne Betroffene.
Ich fahre den Skoda Octavia III 245 und ich habe sofort den Soundgenerator über die Individualeinstellung deaktiviert.
Unglaublich, dass das jetzt nicht mehr so einfach geht.
Unter individual kannst ihn immer noch abschalten. Nur eben nicht bei den anderen voreingestellten Fahrprofilen . Da hilft nur Stecker ziehen.
Würde den sofort gegen mein Seat Leon Fr. 190 PS von 2019 eintauschen
Teuer ist er, keine Frage.
Es soll ab Juli aber noch die Sportline Ausstattung kommen. Dann wird es günstiger eine sportliche Version zu bekommen.
Ich warte heute noch auf meine Waschmaschine!
Ob da eine Waschmaschine rein passt? 😛 Aufjedenfall ist der TDI die bessere Wahl, alleine schon wegen dem Drehmoment 😁 schade das es den nicht als Schalter gibt, wäre sicherlich spaßiger.
Und wieder jemand, der Motordrehmoment anguckt und nicht versteht, dass es auf das Raddrehmoment ankommt, und da dürfte der TSI nicht schlechter abschneiden.
@@karlihoinzi9952 Dürfte? Alleine durch der deutlich längeren Übersetzung des Doppelkupplungsgetriebe wird das Drehmoment nahezu verdoppelt. Deshalb drückt es doch auch mehr in den Sitz bei gleicher Leistung , ergibt Sinn. Sieht man ja auch im Video, dass der TDI 0-100 deutlich vorne liegt, obwohl viel weniger PS... Warum? Weil einfach bis zu einem gewissen Grad Drehmoment entscheidender ist als Leistung. Wissen nunmal die wenigsten.
@@drivecoolvorhermarcel6730 Der Unterschied bei den 0-100 Zeiten dürfte eher den Allradantrieb als den Drehmoment des Diesels geschuldet sein. Der Benziner ist leichter und hat mehr Leistung, als Frontkratzer hätte der Diesel keine Chance gehabt bzw. der Benziner mit Allrad ist mit Sicherheit schneller.
Für die nächste Fahrt: der Soundgenerator lässt sich im Individualmodus komplett aussschalten :)
viele wiesen das komischerweise nicht😂
Schwarzwaldpower. Vllt sieht mal sich ja. 😉
vorne ist das vRS Logo chrom, hinten schwarz
Als wir unseren ersten RS gekauft haben, wurden wir aufgeklärt, dass das kein v ist vor RS, sondern der Hatschek über dem S von Skoda. Wir haben auch erst gedacht, es sei ein v
Naja. Schönes Auto würd ich sofort gegen meinen TSI RS eintauschen schon wegen Allrad. ABER was hier nicht gesagt wurde vor allem weil hier Vertreter Traum im Titel steht: Die Leasingraten für Unternehmen. Den die ist deutlich Höher als zum Benziner da bei Skoda der Restwert des Diesels sehr schlecht bewertet wird. Pro Monat Unterschiede von 130-150€!!!!!!
Dadurch ist das Teil für Unternehmen schon sehr wenig attraktiver.
Ich finde es sehr schade da ich gern Diesel fahr. Habe aber jetzt son TSI.. passt auch. Verbrauch ist natürlich heftig....
Hat nichts mit Rs Rally Sport zu tun. Schade.
Tu doch mal bitte den neuen Gle/Gls testen,wäre auch nice von München nach BW🤪
Ich würde, wenn ich es wollte, mich für den TDI VRS nehmen.
Ein Sound Generator gehört ich kein Auto ? Das ist meine Meinung. Egal ob 3 Zylinder oder 12 😊.
Mittlerweile hat ja gefühlt jeder Kleinwagen ein Sport Programm.Was soll das ?
Vielleicht wenn der Fahrer / die Fahrerin es nicht in Sportstudio schafft, kann Mann / Frau ja den Sport bei Fahren nachholen und sich super fühlen. 😂😂😂
Da sagt er, zum Glück hab ich ein schnelles Auto und dann steht da ein Octavia RS😂😂🙈
Jetzt aktuell 110.000 km gefahren… genau der selbe Baujahr und Motorisierung. Für 25k€!
Cooles Fahrzeug. Leistung, Sparsamkeit, Stauraum- und Allrad. Das Design ist etwas gewagter- und stylischer als das des Golf 8🙏 Alles sehr stimmig.
Als EU-Reimport ist eine 3 am Anfang des Preises realistisch👌
Für mich geilstes Fahrzeugkonzept.
Ich habe mich letztendlich für einen gebrauchten A6 Avant 40 TDI sport sline entschieden. Nicht der Schnellste aber auch ok😌
Schon lustig wenn man den skoda als schnelles Auto bezeichnet wenn am Anfang vom Video ein m8 dahinter steht 😂👍🏻
Ist ein M4😉😊
Wofür brauchen Vertreter einen RS? Denen würde ich als Chef was pfeifen...
Gutes Video, wie wäre es mit einem Video wie mit einem Audi 4 3.0 6 Zylinder 272 Diesel Ps ab Bau Jahr 2017.Ist nicht so auffällig aber denke so ein Skoda würde da kein Land sehen. Oder einem BMW 330d auch 3.0 6 Zylinder.
preis und verbrauch sind aber sicher deutlich größer
Kommt drauf an, was Deine Kriterien sind
Also einen Audi A4 Avant 3,0 TDI kannst Du nicht mit diesem Octavia vergleichen...
@@bernhardhess8137 ähhhh - und warum nicht?
Weil der Audi immer noch die sonderbare Vorderachse hat?
Ich habe mir fast vor genau einem Jahr einen Audi A4 Avant 3,0 TDI gebraucht (Leasingrückläufer), von einem Audi Zentrum natürlich nur mit Garantie gekauft.
Ausstattung volle Hütte. Nagelneue 19" Felgen, Panoramadach, Head-Up Display, Matrix Scheinwerfer, el. Sportsitze, Alcantara, Sportfahrwerk, S-Line, Sportlenkrad, B&O Anlage 700 W !!, großes Navi und Gott sei Dank noch Touch Pad und nicht die bescheuerten Touchscreens, Rückfahrcamera und alle Assistentssysteme - der parkt sogar automatisch ein, ich traue aber dem Frieden nicht, u.v.m. Heckklappe elektrisch muß sein, ist so praktisch und funktioniert einwandfrei, sogar mit Fußwedeln. Mußte zwar lange suchen, aber so einen Schnapper für unter 30 TDM, der mal fast 80.000,00 Euro Neupreis hatte findest Du ganz selten.
Das würde ich jedem raten. Trotz vieler km alles tip top. Da knatzt oder klappert null, nothing, nada.....
Dann noch zum Tuner meines Vertrauens: PP-Performance, Jimmy Pelka......
Meine Eckdaten: 700 Nm, über 340 PS, VMax über 280 km/h, 0-100 ohne Launch-Kontroll um die 4,6 Sekunden ....
Verbrauch, fahre meist Fahrmodus D, im Durchschnitt um die 8-9 Liter, geht aber auch viel weniger und natürlich mehr wenn ich richtig Gas gebe.
Und die Bedienbarkeit: Haptik perfekt, Tel., Navi, Radio DAB alles über Touchpad oder Lenkrad easy und in allen Situationen zu bedienen.
Oder fahrt einmal unter Zeitdruck über die Pampa und versucht im Navi mal die Adresse - Sprachsteuerung mal außen vor - via Touchscreen einzugeben. Viel Glück.
Mein Fazit:
So schön die neuen Autos sind, so überteuert sind sie auch. Dann lieber einen Gebrauchten (für Privat, und bar bezahlt) von einer Premiummarke mit Garantie.
Schönes Auto leider viel zu teuer mittlerweile...
Wer den Cent nicht ehrt, ist den Dollar nicht wert
Die Skoda Voice Erkennung ist aber der letzte Mist! Da sind die anderen 2 oder 3 Generationen voraus...
Also im Vergleich ein 320 D geht deutlich mehr auf der Autobahn
Bin überrascht das man den Preis beklagt. Aber ok - bin von Audis Preisen versaut. Werd mal bei meinem örtlichen skoda -Haus nachfragen. Für unter 50k würde ich ihn auch nehmen.
Wer braucht da noch ein Elektroauto??
Bist Du das Auto auch gefahren? Im Video rollst Du ja nur rum. Wie ist es mit Kurven? Über- oder Untersteuern? Wie oft kann man bremsen? Fading, glühende und verzogene Bremsscheiben? Wanken in Wechselkurven?
Ich hoffe, da kommt noch was. Du bist der einzige Kanal, den ich kenne, wo Autos auch gefahren werden.
Für wen ist das bei einem Kombi aus dem Konzernhaus VW relevant? Dem 1 %-Kunden?
@@Markusgebvor ja. Für mich. Ich fahre meine Autos. Und da ist es wahnsinnig schwer echte Infos zu bekommen, weil 99% das nicht tun. Wie du ja schreibst.
@@martinoberngruber1893 ich hoffe, du fährst so nur auf abgesperrten Strecken. Habe eine Sache beim Prototypenführerschein gelernt: Rennstrecke für den Grenzbereich. Im öffentlichen Straßenverkehr fährt man max. bei 70-80 %.
PS: der normale Fahrer denkt auch, dass er mit beispielsweise 40 km/h im Dorfkreisel nahe am Grenzbereich ist. Das Gefühl oder das Popometer haben wenige, was aber auch völlig richtig ist. Sonst würden mehr Leute quer im Graben stehen ;).
@@Markusgebvor nö, ich fahre weit weg vom Grenzbereich. Aber Serienbremsen sind beim Octavia RS nach 3 x Bremsen knapp unterhalb des ABS Regelbereichs verglüht.
Ich bleibe bei meinem C220d Facelift, deutlich sparsamer 😉😁
Das aktuelle Modell ist mir optisch viel zu beliebig geworden. Optisch (gerade von hinten) eine Mischung zwischen Ford Focus und Fiat Tipo (?), vorne nicht besonders hübsch mit dem großen, gefühlt viel zu weit unten hängenden Kühlergrill, und nicht zuletzt auch noch ziemlich teuer. Und warum RS-Fahrer (genau wie SQ5-Fahrer) immer glauben, sie wären die schnellsten im Lande, muss ich auch nicht verstehen. Zwei Buchstaben machen noch lange keinen Sportwagen aus einem Diesel mit gerade mal 200 PS.
Power Kombi 🤣
Powerkombi - Das ist dann ab ca. 360PS. Alles drunter sind Vertreterautos. Keine Bange, ich fahre auch ein Vertreterauto. 😉✌️Das mit dem Sound und den Ausuffblenden geht gar nicht! 🙄 Spätestens wenns kalt wird ist eine Blende am Heck nur noch peinlich..,
Den tsi mit Allrad das wäre gut
Geile Bettwäsche 😅
Also 6.8 sec für einen Diesel mit "nur" 200 PS ist ein sehr guter Wert. Aber ca. gleiche Werte für einen 245 PS Benziner sind echt echt schlecht! Ich hätte mich wirklich für den Benziner interessiert, aber der Übergang vom ersten auf den zweiten Gang beim Beschleunigen ist ein Witz! Ich würde da voll die Krise bekommen!!
Habe dieses Auto 10.2020 konfiguriert.
52.162 € (First Edition)
05.2021 kostet das Auto in derselben Ausstattung 55.680 €.
Im individuellen Modus alles von Sport übernehmen, bis auf den dämlichen Sound-Generator, dann ist der Sound weg.
Hört man den auch von außen? Oder nur innen?
@@Sun1cs nur innen
@@crunchym2297 danke für die Antwort. 👍🏼
@@Sun1cs ein freund hat es bei skoda rauskodiert bekommen. MY21. Man kann es wohl auch „manuell abklemmen“, aber dann kommt eine fehlermeldung. Wünsche alles gute