hatte mich 2020 für den neuen Octavia entschieden - Auslieferung 11/21…. einmal volle Hütte mit LP51k aber über 21% beim lokalen Händler - das war das das schlagende Argument. Leider qualitativ nicht wirklich zufrieden. Radio&Touch ist ne Katastrophe und bei bestimmter Drehzahl vibriert & scheppert die Innenverkleidung wie sau…. das darf auch bei Skoda nicht sein. Nächstes Mal lieber fürs gleiche Geld n 4 Jahre alter S4 (nen 2010er wäre mir zuu alt) oder zurück zum 5er 🤗
Ich habe selbst einen 2015er S4 B8 und hatte davor einen 2006 Octavia II RS Combi. Der Skoda war wirklich ein tolles Auto, insbesondere was Fahrspaß und Preis-Leistungs-Verhältnis anbelangt. Damals kostete der Skoda fast voll ausgestattet ca. 30 TEUR. Geradezu ein Schnäppchen. Der heutige Preis für einen RS ist mit über 50 TEUR völlig überzogen. Insbesondere weil ein Skoda zwar gut aber halt kein Audi ist, sei es in Sachen Materialien, Haptik oder Verarbeitungsqualität. Daher ist für mich die Wahl ganz klar. Lieber einen guten gebrauchten S4 (B8 FL oder B9 Benziner) als einen neuen Octavia RS. Einzig der hohe Spritverbrauch und die bei Audi überzogenen Werkstatt- und Reparaturkosten sprechen eher für den Skoda.
Selbst wenn man 25000 für einen B8/B9mit 80t km ausgibt und 100.000km Fährt hat man gerade 10000€ Kraftsoff-mehr-kosten somit bleiben noch immer 15000€ für Werkstatt & reperatur sowie fürs sparschwein ;) Der Skoda ist schlicht weg viel zu teuer ich würde den realen wert eher auf 35000 Schätzen.
innen merkt man beim rs keinen unterschied mehr zu audi, kommt ja wohl aus dem gleichen guss außen bekommt halt bei VAG skoda üblich das hässlichste design zugewiesen. war aber auch schon deutlich schlimmer als beim aktuellen modell
@@Hobby_Electric und wie ich das meine, insbesondere beim vergleich normal gegen rs. allerdings ist der octavia von der modellordnung ein a3 und kein a4, auch wenn das volumen irgendwo dazwischen liegt
Ich fahre auch einen seat leon cupra 4drive. Und in den Bereichen Antritt, Verbrauch, Verarbeitung, Familien Tauglichkeit und auch Unterhalt ist er einsame spitze. Es kommen nur erhöhte start Kosten und fehlende Emotionalität dazu, wie beim skoda. Der Rest ist deutlich besser, als beim skoda, in allen Punkten.
Ich fahre einen Seat Leon ST300 (4Drive) mit einer EgoX-Abgasanlage und kann mit allem zustimmen, außer beim Thema Emotionen. Trotz OPF ist der Sound nach einer AGA und Stage 1 deutlich emotionaler als bei vielen Sechszylindern. Der Audi S4 war auch eine Option, aber beim Fahren völlig langweilig - null Emotionen, obwohl er das klassische 50/50-Quattro hat. Der Seat mit Haldex-Allrad und Mehrlenkerachse fährt viel dynamischer durch Kurven und macht mehr Spaß, sogar quer fahren ist leichter als bei vielen Heckantriebs-BMWs. Ich bin einige Autos gefahren, die im Vergleich weniger Emotionen bieten: Audi S4 2014 Facelift (3.0 Kompressor) Audi S4 2018 (3.0 Turbo) Mercedes AMG C43 4Matic (3.0 V6 - toller Sound) Mein nächster Wagen wird der BMW M340i XDrive (2018-2020), der macht einfach mehr Spaß. Empfehlung: Unter 30.000 €: Seat Leon Cupra ST300 4Drive Über 30.000 €: BMW M340i XDrive Für Hatchbacks wären der A45 AMG oder RS3 auch interessant.
@@Alexdbre wenn man den Platz nicht braucht, ist der alte M2 ein echter Tipp. Möglichst der Performance. Der hat den Motor (S55) aus dem M3. Klanglich sind die älteren C63 ein Traum.. RS3 wäre für mich noch eine top Option, ich will aber einen Kombi und die werden teils lächerlich teuer gehandelt. Der Cupra 300 4D ist Preis/Leistung einfach hervorragend.
Liebe das VS Format. Gerne mehr von solchen Videos ! :) Ich würde keinen nehmen. Den Octavia finde ich zu teuer und der Audi hat zu viele macken. Dann lieber etwas zwischen 20-25k suchen
Wenn man überlegt welches Alter der S4 hat, steht der vom Design, immer noch mega stylisch da!... Und zum Thema Motor/ V6 muss man glaube ich, nicht viele Worte verlieren... Einfach Wow!!! 😍
Der Vergleich mit einem gebrauchten S4 B9 wäre vielleicht sogar noch spannender gewesen 🙂. Hatte selbst mal einen Seat Leon Cupra R gekauft, genau aus den Gründen, die am Ende für den Skoda genannt wurden. Zum Einen hat der jedoch 2010 "nur" 27000€ gekostet, der Preis des Skoda ist einfach absurd; aber auch wenn der Leon eigentlich alles toll konnte, war ich nach einem Jahr gelangweilt und habe mir einen gebrauchten S4 gekauft. Mit dem war ich dann 5 Jahre mehr als Glücklich!
Ich fahre den S5 B8 Facelift als Coupé und bin sehr zufrieden. Der Unterhalt ist teuer keine Frage dessen muss man sich bewusst sein. Aber dafür, dass der Schwerpunkt so weit vorne ist lässt er sich schon doch sehr flott um Kurven bewegen. Das Gewicht allerdings merkt man doch sehr. Was den Sound betrifft könnte der meiner Meinung nach noch kräftiger und lauter sein aber das ist ja Geschmacksache. Schönes Video von euch. Bei dem Titel habe ich mich sehr gefreut
@@johannes430 Steuern 228€ jährlich. Versicherung ist individuell je nachdem welche Freiheitsklasse man hat. Bei sportlicher Fahrweise ist man schnell bei 13Litern. Im Alltag und kürzeren Strecken bin ich bei ca. 11Litern. Langstrecke kommt man mit 10Litern hin. Bei Vollgas ist natürlich viel nach oben möglich. Ich selber tanke ausschließlich SuperPlus. Ich mache jährlich einen Ölwechsel (alle 10 - 12TKM) und alle Inspektionen sowie Service nach Plan. Auch das summiert sich natürlich weil die Kosten höher sind als bei anderen Fahrzeugen.
Mega Vergleich. Glatt die Tagesschau dafür verpasst. Die 50k+ finde ich irgendwie Weltfremd. Ja, die neuen Autos haben nochmal zugelegt, was Assistenzsysteme betrifft usw. aber preislich ist das eine Hausnummer.
Jetzt muss ich mal blöd fragen, seid ihr beiden jetzt wieder gut miteinander? Dachte ihr habt euch zerstritten? Schön euch wieder zusammen in Videos zu sehen!
Würde aus Fahrspaßaspekt defintiv zum S4 greifen, aber auch nur wenn man irgendwo wirklich ein gut gepflegtes Model erwischt. Ansonsten stehen die Kosten in keinerlei Verhältnis. Gegen Octavia RS habe ich mittlerweile persönlich eine Abneigung. Da sitzen immer die Cappy Daddys drin die nach dem Golf GTI was fürs erste Kind gesucht haben. Hat irgendwie kein Niveau der Hobel.
hahaha der letzte satz trifft es echt auf den punkt. denk ich mir bei den nervigen CUPRAs (lambos von wish) die überall die linke spur blockieren genauso
Nehmt doch mal einen 2010‘er Oki und vergleicht mit einen 2022‘er S4. Grundsätzlich eine gute Idee mit Vergleichen dieser Art. Habt ihr mal die Skoda Stundensätze recherchiert?
@@Mr.James_Selest007 kann man machen. Da weiß ich aber nicht wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist und der ist dann technisch (Multimedia,Assistenten) nicht auf der Höhe der Zeit. Die Marke eines Autos ist mir persönlich völlig Wurst.
Wenn ich ganz vernünftig unterwegs sein will: nen Gebrauchten Oktavia RS III ( Golf 7 Basis) als 2.0 Diesel! In meinen Augen aller beste Preis/Leistung
Ich selbst fahr den RS,und ja laut Liste kostet der um die 52tsd, Vollausstattung, aber nach Händlerrabatt biste bei 40-41€, und diesen Rabatt bekommt man meistens. Zudem hast du ein nagelneues Auto mit Okm, und von Panoramadach, Massagesitze, AHK, Soundsystem bis zum Headupdisplay ist alles dabei. Und wer einmal in den Sitzen saß der will nicht nehr raus, denn die sind ser wahnsinn.Und die Leistung- wenn es dir zu wenig ist, optimieren , dann biste auch bei 310-320Ps, und dann sind wir mal ehrlich, sieht der audi kein Land mehr.
Kann nur den Kopf schütteln. Ich habe 2013 für einen Jahreswagen MB C350 CDI Kombi mit AMG Paket und 19000 KM auf der Uhr 39000€ bezahlt. Damaliger Listenpreis 55.000€ 6 Zylinder, 620 NM/ 265 Ps 2020 für meinen Leon Cupra ST 4 Drive 300 PS( Also deine Holzklasse) 33000€ Neuwagen mit Werksgarantie bis 2025. Und jetzt rufen die da 2 Jahre später für den kleinen Motor, Plastiklandschaft und Frontantrieb 40.000€ auf? Das ist an Lächerlichkeit nicht zu überbieten. Ich kann nicht verstehen wie man sein hart verdientes Geld für so einen schlechten Deal hergeben kann. Den Esel musst du aber 20 Jahre reiten, damit sich das noch irgendwie rentiert.
Die LED‘s vom B8 sehen meiner Meinung nach heute immer noch gut aus. Kann man doch nicht mit einem Billigtuning an einem Polo vergleichen. Die geschwungene Form finde ich teilweise noch besser als manche von heute.
Also mir gefällt der Skoda. Wenn jemand einen hat... ich tausche ihn gegen meinen Opel Kadett City (BJ.1975) mit Holzvergaser. Obwohl, lieber doch nicht denn Holz hab ich noch genug. 😁
Guten Morgen und vielen lieben Dank euch beiden für das Video, ich wünsche noch einen schönen und angenehmen Tag und im Anschluss ein schönes Wochenende!
Lächerliches Teil Dacia bigster bis auf 310 PS getunt das nen wagen Leder nachgerüstet insgesamt 23000 Euro komplett neues Fahrzeug 1198 km jetzt runter
der v6"k" wird gerade beliebt aufm 2. markt bweim tuning, n kleineres laderad oben, abgasanlage und software und man hat ganz schnell rs4 b8 leistung drin
Ich besitze einen S4 B8 Schaltgetriebe und Sportdiff. ich habe es vor 4 Jahre mit 100.000km gekauft, gerade nur 140.000km drauf. Yep, es läuft suuuupeeer!!! in meinem Besitz hat er ein neues Leben bekommen. Ich habe die Steuerkette gemacht (6500€), bei Gelegenheit eine neue Kupplungsscheibe, alle Öle gewechselt (Getriebe, Diff, Servo, vom Supercharger). Ja, es war alles teuer, aber jetzt dass alle bekannte (und teure) Krankheit beseitigt sind, habe ich ein super Auto für Langstreckfahrten.
Ich würde auf jeden Fall den S4 nehmen. Sagen wir mal, du gehst ein bisschen höher und holst dir nen S4 für 20k€, steckst dann noch 5k€ für ne große Wartung, Lackaufbereitung, Innenraumreinigung etc. rein. Dann stehst du für gut 25k€ mit nem echt geilen Auto da, das auch richtig Spaß macht. Natürlich ist der im Unterhalt teurer und verbraucht mehr Sprit, aber selbst wenn du den Octavia RS für 40k€ bekommst - derzeit unrealistisch, abgesehen davon hast du den dann eh erst in 2024 - kannst du damit immer noch viel Sprit verfahren und Wartung reinstecken, bis sich das wieder lohnt. Und beim Audi frisst du auch nicht mehr so viel Wertverlust. Abgesehen davon kann ein 4 Zylinder Turbo einfach nicht mit einem V6 Kompressor mithalten. Wenn du nur auf Leasing gehst oder ewig finanzieren willst/musst macht der Octavia natürlich mehr Sinn, aber ansonsten würde ich immer zum Audi greifen.
@@peterbrunner1978 eher Geld egal Skoda, wer sich einen Neuwagen zieht zahlt in der Regel die erste Zeit erstmal nur den Wertverlust vom Neuwagen zum gebrauchten 😅. Ist momentan durch den allgemeinen Fahrzeugmangel humaner aber trotzdem noch präsent
Oder einfach einen Cupra Leon ST. Da hat man die Vorteile des Skoda kombiniert mit der Leistung des Audi. Ja auch kein 6 Zylinder, aber dafür ähnliche Fahrleistungen und deutlich weniger Verbrauch.
Der S4 ist um Welten schöner. Und B6-B8 waren auch qualitativ tolle Autos. Der Skoda hat mir zu viel Schnickschnack, Frontantrieb und „nur“ 245 PS. Ich finde den Vergleich mit S4 schwierig. Der normale 3.0 wäre besser mit 272 ps.
Pack mal ruhig den B9 mit rein. Der ist qualitativ um Welten besser als der B8. Ich hatte beim B8 nur Macken, Ölfresser ohne Ende mit Motorschaden zum Schluss. Beim B9 nichts und fahre ihn seit 2017, damals neu gekauft. Einzig die Türverkleidungen nerven, weil sie bei basslastiger Musik klappern und das haben alle. Keine Ahnung was Audi da gemacht hat. Wurde bei mir sogar getauscht. Trotzdem nicht besser.
@@elmureato2382 oha. Was der der B8 vor oder nach Facelift? Ich fahre den B7 2.0 tfsi quattro auf 250 ps. Und der macht mit deinen 15 Jahren null Probleme und sieht auch noch fast wie ein Neuwagen aus. Innen wie außen.
Als Dayli auf jeden Fall den Skoda. Auch gebraucht. Fahre momentan einen MB 220 CDI C Klasse Kombi Avantgarde. Bin sehr zufrieden. Mit 57 Jahren brauche ich keinen 'Sportler " mehr. Und wenn ich das nötige Kleingeld hätte, würde ich mir einen guten gebrauchten 911er dazu kaufen. LG 👍 👍
Nach 2 Audi S5 B 8.5 facelift kann ich es gut beurteilen. Würde immer wieder den v6 Kompressor nehmen. Hätte ich im Nachhinein gesehen nicht verkaufen sollen... Obwohl in Österreich mit 2400eu jährlich Kfz haftpflicht/Steuern fällig sind.!
Ich bin umgestiegen von einem ranzigen Renault Laguna auf nen 2013er S4 und brauche trotz 240PS Unterschied nicht mehr Sprit. Im Alltag fahre ich den Audi in der Regel zwischen 11 und 12 Liter. Auf der Autobahn gehen auch mal 9 Liter mit Tempomat auf 130
Also beim 3.0 tfsi ist der Ölverbrauch echt sehr hoch. Natürlich hängt das ganze von der Fahrweise ab aber im Vergleich zu anderen V6 ziemlich hoch. Als ein alter Besitzer von einem S5 Sportback, kann ich nur sagen dass der Verbrauch auch ziemlich hoch ist. Positives, Klang top, der Ansprechverhalten echt gut aber dafür das Dsg (zumindest beim Vorfacelift) bisschen schlapp.
Ich muss mal was anmerken 😂😂😂. Geritt sprach an der Wagen hat zwei Filter für das Getriebe das ist richtig. Einen in der Wanne und einen außem am getriebe. Bin ich der einzige dem aufgefallen ist, daß er auf den Motorölfilter gezeigt hat, bzw ihn angetippt hat😂😂😂 nicht böse gemeint
Der S4 in diesem video ist ja absolute Basis ausstattung. Oder halt einen A4 mit 3,0 TDI :-) Für 25000 bekommst einen S4 mit bedeutend weniger km und besserer ausstattung & bezahlst nur die hälfte zum Skoda RS.
s4 für mich bitte, ich mag das unaufgeregtere understatement design deutlich mehr als die kanten beim skoda, ohne negativ zu sein, aber solche kanten lassen auto schnell alt aussehen.
Ich hatte dazwischen auch einen Skoda Octavia überlegt, gerne auch einen RS. ABER, der Verkäufer hatte null bock, man musste überreden uns einen zu zeigen, Sitze nicht bequem, könnte daran gelegen haben das er auf einer Schräge stand für "bessere Präsentation". Ich dachte mir wenn das beim Kauf schon so beginnt, wie läuft dann erst mit Werkstadt? Naja, was soll ich sagen? "Wer nicht will, der hat schon". Es wurde ein Audi A4 B9 Avant mit Quadro in 50 TDI.
Eigentlich wurde ich den S4 nehmen. Verbraucht aber doch sehr viel und so emotional ist er auch nicht. Der Octavia ist aber ein no go. Da wurde ich ein Leon Cupra 5f combi oder Ford Focus St nehmen :) Gruss aus Holland!
das die Scheinwerfer Beschlag haben ist normal. Habe bei meinen neuen LED das auch und direkt bemängelt und da wurde mir von VAG gesagt, das ist normal, wegen Belüftung. Xenon und LEDs haben das.
@@silbersam1059 das ist die Aussage von denen und somit richtig. Ich persönlich habe direkt dem AH gesagt, wenn es keinen HU gibt wegen dem Scheiß oder so ein Teil schnell anläuft, können sie die Karre gleich wandeln. Ich bin das Risiko eingegangen LED zu nehmen, weil auch LEDs gehen kaputt. Und da die EU, wie immer nur Volldeppen sitzen hat, konnte kan ja nicht sagen, wenn ihr LEDs verbaut, dann nur die Leichtmittel auswechselbar. Aber das gilt für alle Lampen.
Der S4 ist einfach Mega schon vom Klang her und 6 Zylinder ist schon vom Fahrkomfort anders als ein 4 Zylinder das einzige was mir vom Skoda gefällt sind die Sitze ansonsten sieht er aus wie alle anderen Schüsseln die es so auf dem Markt gibt typisches Durchschnittsauto mit ein bissl mehr PS.
Also wenn der Skoda noch keine 1000km runter hat, wie im Video gesagt wird, dann sollte man den Wagen nicht gleich auf Herz und Nieren Prüfen sondern ihn erst einmal die ersten 1000km einfahren:)
Deswegen kaufst du dir nie nen gebrauchten Pressewagen :-) Die werden selten warmgefahren, brutal getreten, wahrscheinlich billigst betankt und als Krönung dann komplett heiß abgestellt, wenn sie nicht gleich in die Mauer gesetzt werden. Savageese hatte neulich einen AMG GTC, da war nach 18.000km die Kupplung durch - da merkt man, dass die Autos einfach keine Liebe bekommen. Ist jetzt nicht konkret auf Gerrit bezogen, aber von Presseautos würde ich absolut die Finger lassen.
@@Sebb747 Kommen die alten Pressetestwagen überhaupt in den Verkauf? Ich könnte mir vorstellen, dass die intern verwendet und anschließend verschrottet/ als Teileträger verwendet werden.
@@165324 Ich hab auf jeden Fall schon ein paar gesehen. Auf Ebay Kleinanzeigen steht z.B. gerade auch ein Lexus RC F, der ein ehemaliger Pressewagen ist und auch hier auf UA-cam zu finden. Sicher werden nicht alle verkauft, aber es gibt sie.
Irgendwie steht die Rücklehne beim Skoda im umgeklappten Zustand so steil wie ne Skipiste. Da bleibe ich bei meinen 2 Kubikmetern…. Da eröffnen sich Welten😏
Da ich seit 4 Jahren und 100.000 km den s4 b8 FL fahre und wunschlos glücklich bin würde ich immer noch den s4 vorziehen vor dem skoda. 🤷♂️ mit jetzt auch 175.000 läuft er immer noch wie eine 1.
... 09:13 min. Gebe ich dir absolut Recht Dion, wenn der Kompressor aufgeladen ist, hat da verdammt nochmal ein K zu stehen, wie es sich gehört!!! T steht für Turbo, was hat das da zu suchen, absoluter fail! 🤦♂
Ich hab nen Rs Okti, bissl älter und finde den Sound völlig in Ordnung. Teilweise klingt er oben raus wie der E30 M3 ( der gute alte). Klar für S oder gar RS von Audi reicht die Kohle nicht. Es geht ja nicht mal um Verbrauch sondern eher um Wartung, allein schon die Bremsen. Da ist schon der Skoda teuer, aber ein RS erst recht. Ein Freund hat den C7 RS6 und sagt im Jahresdurchschnitt kommt man mit den Wagen auf 1200 Euro Monatlich. Der eine Monat halt gut, nur Sprit, der nächste Durchsicht, Flüssigkeiten usw. Skoda ist da eine günstige sportliche Alternative. Wobei günstig, naja auch der kostet.
@@Wow4ikRU kann ich voll verstehen war skoda Fahrer wollte einen Skoda Octavia 3 Rs mir 245 kaufen alle hatten im Schnitt 100000 Km runter und kosten an die 26 Tausend da dachte ich mir ich geh zu Ford hab zwar den Fiesta St vom letzten Jahr als NEUWAGEN für weniger Geld deshalb Ford ist es
Bin weder Fan von dem Kackfass was sich Skoda schimpft noch von dem Audi mit der sehr anfälligen S-Tronic. Wenn ich mich jedoch entscheiden müsste dann klar den S4 und den komplett aufbereiten, von Service über Sattler bis hin zum neuen Fahrwerk und neuen Scheinwerfern etc.
Finde den Vergleich zwischen einem Auto von 2022 und einem von 2010 bischen doof. Natürlich hat der S4 schon ein paar Macken und die Badges hat der Vorbesitzer abgemacht🤷🏼♂️. Kann beim Skoda auch passieren das die einer abmacht. Und wenn manns genau nimmt ist es ein ja ein Turboaufgeladener Motor, halt nur durch einen Kompressor. Aber sonst finde ich das Video sehr gut gemacht von euch 👍🏻 weiter so!
Man hätte ja auch einen gepflegten S4 als Vergleich nehmen können....& ist man ehrlich....welcher V6K bleibt schon lange Serie... mit Laderrad & Software freigeschaltet liegen nach 2h Arbeit 450Ps an. Klang, Laufkultur & Ansprechverhalten sind sowieso ne ganze andere Klasse als die 2.0er Einheitströte. Vom richtigen Allradantrieb beim Audi ganz abgesehn (!) Wenn ich im Alltag also ein paar Emotionen will & nicht gerade 50.000km im Jahr runterschruppe gibt es da wenig zu überlegen. Von den 20.000€ Differenz zum Skoda (bei einem gepflegten 30K S4) kann ich lange Tanken.....
Незнаю яка Шкода може порівнятись з Ауді.Маю А4 В8 2.0 2013 рік 165тис.км ,комфорт якість,швидкість, в середені місця не так багато,але комфорт, шумоізоляція,якість звук ,якість матеріалів в середині ,шкіра.Я за Ауді.
@@ktmtreiber1255 Moin meiner kam tatsächlich im Februar 23 und das auch so wie bestellt, bin Gott sei Dank von größeren Problemen bisher auch befreit gewesen Travel assist funktioniert ohne Probleme, lediglich der Lichtschalter ist irgendwie über ein Update defekt gegangen wurde aber ohne grose Probleme direkt getauscht.
Nun, der moderne ("günstige" na ja, Inflation sei Dank auch zu teuer) Gegner aus dem VAG Haus, mit ähnlicher Leistung ist eigentlich eher der Cupra Leon ST VZ 310 oder der Golf R Variant. Beide ähnlich gross im Innenraum wie der Octavia, aber mit Allrad und über 300 wie der S4. Der Octavia ist genial, aber eben nur bedingt der "Gegner". Was aber bei allen neuen für mich ein NoGo ist und bleibt, dass ist die fürchterliche Bedienung.
Der Octavia ist außen wie innen größer als die von dir genannten. Das bedienen ist besser als bei VW usw. Der Audi dagegen alt packen, veraltetet Technik usw.
@@Blueslife302 Das ist so leider nicht richtig. Der Leon ST (4. Gen) sowie der Golf 8 Variant haben sogar den grösseren Radstand als der Octavia (4. Gen). Bei den Vorgängern hast du recht, die (aktuellen) Nachfolger sind ähnlich gross was Innenraum und Kofferaum anbelangt. Da liegt der Octavia nicht mehr unangefochten vorne. Habe den Leon für 2 Wochen und den Octavia ebenfalls schon mehrere Tage gehabt. Subjektiv ist der Leon etwas enger auf Fahrer und Beifahrer zugeschnitten, aber grundsätzlich in allen anderen belangen exakt gleich gross. Nur bei der Bedienung ist der Octavia etwas besser, aber kein Vergleich zum Vorgänger 5e.
Also allein wenn ich mal spontan mit zb der neuen c-klasse Vergleich: c300 t-Modell ab demselben Preis wie der octavia da dasteht. Oder nen 200er mit eetwas weniger Leistung, dafür 4matic. Und dann haben wir noch nicht über Technik, Verarbeitung und Qualität gesprochen…..
Ich fahre denn s4 aber als facelift.. Bei entspannter Fahrweise fahr ich mit 9-10 Liter im Stadtverkehr und schaffe sogar unter 7 Liter auf der Autobahn bei 100-130 km/h. Das stimmt nicht das mann denn mit 13 Liter fährt..
Über 50k für einen Skoda ? Niemals würd ich das ausgeben dafür, aber gut was rede ich, die meisten werden eh im Geschäftsleasing an Vertreter rausgehen .
Freunde! Welchen der beiden Power-Kombis würdet ihr nehmen? Habt einen hammer Tag!
Definitiv den Audi da ich neue Autos einfach langweilig finde.
hatte mich 2020 für den neuen Octavia entschieden - Auslieferung 11/21…. einmal volle Hütte mit LP51k aber über 21% beim lokalen Händler - das war das das schlagende Argument.
Leider qualitativ nicht wirklich zufrieden. Radio&Touch ist ne Katastrophe und bei bestimmter Drehzahl vibriert & scheppert die Innenverkleidung wie sau…. das darf auch bei Skoda nicht sein.
Nächstes Mal lieber fürs gleiche Geld n 4 Jahre alter S4 (nen 2010er wäre mir zuu alt) oder zurück zum 5er 🤗
Ich bleib bei meinem focus st mk4 Turnier 😁
Ganz klar den Skoda. Für den Spaß habe ich ja noch einen E46 M3 und einen TT RS 8J 😄
Ich habe den s4 mit Stage 2, geb ich nicht wieder her
Ich habe selbst einen 2015er S4 B8 und hatte davor einen 2006 Octavia II RS Combi. Der Skoda war wirklich ein tolles Auto, insbesondere was Fahrspaß und Preis-Leistungs-Verhältnis anbelangt. Damals kostete der Skoda fast voll ausgestattet ca. 30 TEUR. Geradezu ein Schnäppchen. Der heutige Preis für einen RS ist mit über 50 TEUR völlig überzogen. Insbesondere weil ein Skoda zwar gut aber halt kein Audi ist, sei es in Sachen Materialien, Haptik oder Verarbeitungsqualität. Daher ist für mich die Wahl ganz klar. Lieber einen guten gebrauchten S4 (B8 FL oder B9 Benziner) als einen neuen Octavia RS. Einzig der hohe Spritverbrauch und die bei Audi überzogenen Werkstatt- und Reparaturkosten sprechen eher für den Skoda.
Am Ende muss man schauen, was die Autos mit Anschaffung + Unterhaltung + Wiederverkauf einem im entsprechenden Zeitraum gekostet haben.
Selbst wenn man 25000 für einen B8/B9mit 80t km ausgibt und 100.000km Fährt hat man gerade 10000€ Kraftsoff-mehr-kosten somit bleiben noch immer 15000€ für Werkstatt & reperatur sowie fürs sparschwein ;)
Der Skoda ist schlicht weg viel zu teuer ich würde den realen wert eher auf 35000 Schätzen.
innen merkt man beim rs keinen unterschied mehr zu audi, kommt ja wohl aus dem gleichen guss
außen bekommt halt bei VAG skoda üblich das hässlichste design zugewiesen. war aber auch schon deutlich schlimmer als beim aktuellen modell
@@didigul7864 Innen keinen unterschied ?
Das meinst du doch nicht ernst.
@@Hobby_Electric und wie ich das meine, insbesondere beim vergleich normal gegen rs.
allerdings ist der octavia von der modellordnung ein a3 und kein a4, auch wenn das volumen irgendwo dazwischen liegt
Ein fairerer Vergleich wäre ein 2018er Leon Cupra 4drive zum S4 Facelift.
So ist es so far away (altes Ü-Ei vs. inflationierter Neuwagen)
Ich fahre auch einen seat leon cupra 4drive. Und in den Bereichen Antritt, Verbrauch, Verarbeitung, Familien Tauglichkeit und auch Unterhalt ist er einsame spitze. Es kommen nur erhöhte start Kosten und fehlende Emotionalität dazu, wie beim skoda. Der Rest ist deutlich besser, als beim skoda, in allen Punkten.
@@marcelkeller4822 hab auch so einen. Emotional is wenig schon allein vom Klang. Aber er liefert!
@@marcelkeller4822 ich empfehle dir ne Stage 1, habe selbst einen mit Stage 1 und ich kann dir sagen das Ding geht wie Hölle
Ich fahre einen Seat Leon ST300 (4Drive) mit einer EgoX-Abgasanlage und kann mit allem zustimmen, außer beim Thema Emotionen. Trotz OPF ist der Sound nach einer AGA und Stage 1 deutlich emotionaler als bei vielen Sechszylindern. Der Audi S4 war auch eine Option, aber beim Fahren völlig langweilig - null Emotionen, obwohl er das klassische 50/50-Quattro hat. Der Seat mit Haldex-Allrad und Mehrlenkerachse fährt viel dynamischer durch Kurven und macht mehr Spaß, sogar quer fahren ist leichter als bei vielen Heckantriebs-BMWs.
Ich bin einige Autos gefahren, die im Vergleich weniger Emotionen bieten:
Audi S4 2014 Facelift (3.0 Kompressor)
Audi S4 2018 (3.0 Turbo)
Mercedes AMG C43 4Matic (3.0 V6 - toller Sound)
Mein nächster Wagen wird der BMW M340i XDrive (2018-2020), der macht einfach mehr Spaß.
Empfehlung:
Unter 30.000 €: Seat Leon Cupra ST300 4Drive
Über 30.000 €: BMW M340i XDrive
Für Hatchbacks wären der A45 AMG oder RS3 auch interessant.
@@Alexdbre wenn man den Platz nicht braucht, ist der alte M2 ein echter Tipp. Möglichst der Performance. Der hat den Motor (S55) aus dem M3.
Klanglich sind die älteren C63 ein Traum..
RS3 wäre für mich noch eine top Option, ich will aber einen Kombi und die werden teils lächerlich teuer gehandelt.
Der Cupra 300 4D ist Preis/Leistung einfach hervorragend.
Liebe das VS Format. Gerne mehr von solchen Videos ! :)
Ich würde keinen nehmen. Den Octavia finde ich zu teuer und der Audi hat zu viele macken. Dann lieber etwas zwischen 20-25k suchen
Wenn man überlegt welches Alter der S4 hat, steht der vom Design, immer noch mega stylisch da!... Und zum Thema Motor/ V6 muss man glaube ich, nicht viele Worte verlieren... Einfach Wow!!! 😍
Der Vergleich mit einem gebrauchten S4 B9 wäre vielleicht sogar noch spannender gewesen 🙂. Hatte selbst mal einen Seat Leon Cupra R gekauft, genau aus den Gründen, die am Ende für den Skoda genannt wurden. Zum Einen hat der jedoch 2010 "nur" 27000€ gekostet, der Preis des Skoda ist einfach absurd; aber auch wenn der Leon eigentlich alles toll konnte, war ich nach einem Jahr gelangweilt und habe mir einen gebrauchten S4 gekauft. Mit dem war ich dann 5 Jahre mehr als Glücklich!
Ich fahre den S5 B8 Facelift als Coupé und bin sehr zufrieden. Der Unterhalt ist teuer keine Frage dessen muss man sich bewusst sein. Aber dafür, dass der Schwerpunkt so weit vorne ist lässt er sich schon doch sehr flott um Kurven bewegen. Das Gewicht allerdings merkt man doch sehr. Was den Sound betrifft könnte der meiner Meinung nach noch kräftiger und lauter sein aber das ist ja Geschmacksache.
Schönes Video von euch. Bei dem Titel habe ich mich sehr gefreut
Hallo, darf man fragen, was Du so im Unterhalt für den S5 bezahlst?
@@johannes430 Steuern 228€ jährlich. Versicherung ist individuell je nachdem welche Freiheitsklasse man hat.
Bei sportlicher Fahrweise ist man schnell bei 13Litern. Im Alltag und kürzeren Strecken bin ich bei ca. 11Litern.
Langstrecke kommt man mit 10Litern hin. Bei Vollgas ist natürlich viel nach oben möglich. Ich selber tanke ausschließlich SuperPlus.
Ich mache jährlich einen Ölwechsel (alle 10 - 12TKM) und alle Inspektionen sowie Service nach Plan. Auch das summiert sich natürlich weil die Kosten höher sind als bei anderen Fahrzeugen.
@@christofknoche9266 sehr nett, vielen Dank für die schnelle Antwort 😀 mit wie viel kann man für Service ca rechnen?
@@johannes430 ist auch unterschiedlich… Ich fahre immer zu einer Meister Werkstatt und nicht zu Audi. Aber man ist schnell bei 400-500€
@@christofknoche9266 Alles klar, danke Dir :)
Klasse Video von dem kongenialen Duo Dion & Gerrit mal wieder. Bitte mehr Videos von euch im Team 👍
Wir haben den RS seit 20 Monaten und der hat knapp 33 k gekostet und ist echt Hammer, Unterhalt, Verbrauch ein top Auto
Mega Vergleich. Glatt die Tagesschau dafür verpasst. Die 50k+ finde ich irgendwie Weltfremd. Ja, die neuen Autos haben nochmal zugelegt, was Assistenzsysteme betrifft usw. aber preislich ist das eine Hausnummer.
Das Dreamteam ist zurück. Ich liebe eure Videos!
Gruß
Florian
Jetzt muss ich mal blöd fragen, seid ihr beiden jetzt wieder gut miteinander? Dachte ihr habt euch zerstritten? Schön euch wieder zusammen in Videos zu sehen!
Woher weißt du, dass sie sich zerstritten hatten?
der eine hat dem anderen auf die motorhaube seines privatwagens gepinkelt @@Gumbear93
Ja das stimmt musste die Motorhaube sauber lecken@@strammerdetlef
Würde aus Fahrspaßaspekt defintiv zum S4 greifen, aber auch nur wenn man irgendwo wirklich ein gut gepflegtes Model erwischt. Ansonsten stehen die Kosten in keinerlei Verhältnis. Gegen Octavia RS habe ich mittlerweile persönlich eine Abneigung. Da sitzen immer die Cappy Daddys drin die nach dem Golf GTI was fürs erste Kind gesucht haben. Hat irgendwie kein Niveau der Hobel.
hahaha der letzte satz trifft es echt auf den punkt. denk ich mir bei den nervigen CUPRAs (lambos von wish) die überall die linke spur blockieren genauso
Nehmt doch mal einen 2010‘er Oki und vergleicht mit einen 2022‘er S4.
Grundsätzlich eine gute Idee mit Vergleichen dieser Art.
Habt ihr mal die Skoda Stundensätze recherchiert?
50k für nen Octavia, mit Rabatt 43k € 😂 Wahnsinn.
Mein Cupra kam vor vier Jahren mit nahezu Vollausstattung 34k. 🤷♂️
Viel zu teuer für diese ganzen Schrott Karren. Für 34k bekommt ein guten Mercedes oder bmw
@@Mr.James_Selest007 neu und 300 PS? Wo?
@@marcol298 neu nicht .. aber ein gebrauchter im guten Zustand schon.
@@Mr.James_Selest007 kann man machen. Da weiß ich aber nicht wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist und der ist dann technisch (Multimedia,Assistenten) nicht auf der Höhe der Zeit.
Die Marke eines Autos ist mir persönlich völlig Wurst.
Wenn ich ganz vernünftig unterwegs sein will: nen Gebrauchten Oktavia RS III ( Golf 7 Basis) als 2.0 Diesel! In meinen Augen aller beste Preis/Leistung
Sehr schön! Keines der Autos interessiert mich aber es macht einfach spaß mit euch.
Der älteste Audi ist besser als der neueste Skoda!
Ich selbst fahr den RS,und ja laut Liste kostet der um die 52tsd, Vollausstattung, aber nach Händlerrabatt biste bei 40-41€, und diesen Rabatt bekommt man meistens. Zudem hast du ein nagelneues Auto mit Okm, und von Panoramadach, Massagesitze, AHK, Soundsystem bis zum Headupdisplay ist alles dabei. Und wer einmal in den Sitzen saß der will nicht nehr raus, denn die sind ser wahnsinn.Und die Leistung- wenn es dir zu wenig ist, optimieren , dann biste auch bei 310-320Ps, und dann sind wir mal ehrlich, sieht der audi kein Land mehr.
Kann nur den Kopf schütteln. Ich habe 2013 für einen Jahreswagen MB C350 CDI Kombi mit AMG Paket und 19000 KM auf der Uhr 39000€ bezahlt. Damaliger Listenpreis 55.000€ 6 Zylinder, 620 NM/ 265 Ps
2020 für meinen Leon Cupra ST 4 Drive 300 PS( Also deine Holzklasse) 33000€ Neuwagen mit Werksgarantie bis 2025. Und jetzt rufen die da 2 Jahre später für den kleinen Motor, Plastiklandschaft und Frontantrieb 40.000€ auf? Das ist an Lächerlichkeit nicht zu überbieten. Ich kann nicht verstehen wie man sein hart verdientes Geld für so einen schlechten Deal hergeben kann. Den Esel musst du aber 20 Jahre reiten, damit sich das noch irgendwie rentiert.
Ganz klar Skoda!!! Beim Alten S4, würde der Geldbeutel sehr, sehr leiden!
Wobei man dann gerade bei dem S4 verglichen mit genau diesem Skoda sagen kann, das man dann ja schließlich auch noch über 30k Flocken auf Seite hat 😄
Die LED‘s vom B8 sehen meiner Meinung nach heute immer noch gut aus. Kann man doch nicht mit einem Billigtuning an einem Polo vergleichen. Die geschwungene Form finde ich teilweise noch besser als manche von heute.
Also mir gefällt der Skoda. Wenn jemand einen hat... ich tausche ihn gegen meinen Opel Kadett City (BJ.1975) mit Holzvergaser. Obwohl, lieber doch nicht denn Holz hab ich noch genug. 😁
:DDDD👌👌👌
Nebenbei bemerkt, du machst ne absolut goile Sendung. Authentisch, sympathisch und einfach menschlich. Weiter so. 👍
Der Skoda mit dem Dacia orange 😂 ich hab persönlich für einen roten entschieden
Guten Morgen und vielen lieben Dank euch beiden für das Video, ich wünsche noch einen schönen und angenehmen Tag und im Anschluss ein schönes Wochenende!
Ich würde mich immer für Skoda entscheiden fahre selber den Octavia RS Combi mit 245PS und bin momentan sehr zufrieden.
Lächerliches Teil Dacia bigster bis auf 310 PS getunt das nen wagen Leder nachgerüstet insgesamt 23000 Euro komplett neues Fahrzeug 1198 km jetzt runter
der v6"k" wird gerade beliebt aufm 2. markt bweim tuning, n kleineres laderad oben, abgasanlage und software und man hat ganz schnell rs4 b8 leistung drin
Diese Einspielungen immer😂 der Hammer
Ich besitze einen S4 B8 Schaltgetriebe und Sportdiff. ich habe es vor 4 Jahre mit 100.000km gekauft, gerade nur 140.000km drauf. Yep, es läuft suuuupeeer!!! in meinem Besitz hat er ein neues Leben bekommen. Ich habe die Steuerkette gemacht (6500€), bei Gelegenheit eine neue Kupplungsscheibe, alle Öle gewechselt (Getriebe, Diff, Servo, vom Supercharger). Ja, es war alles teuer, aber jetzt dass alle bekannte (und teure) Krankheit beseitigt sind, habe ich ein super Auto für Langstreckfahrten.
Ich würde auf jeden Fall den S4 nehmen.
Sagen wir mal, du gehst ein bisschen höher und holst dir nen S4 für 20k€, steckst dann noch 5k€ für ne große Wartung, Lackaufbereitung, Innenraumreinigung etc. rein. Dann stehst du für gut 25k€ mit nem echt geilen Auto da, das auch richtig Spaß macht. Natürlich ist der im Unterhalt teurer und verbraucht mehr Sprit, aber selbst wenn du den Octavia RS für 40k€ bekommst - derzeit unrealistisch, abgesehen davon hast du den dann eh erst in 2024 - kannst du damit immer noch viel Sprit verfahren und Wartung reinstecken, bis sich das wieder lohnt. Und beim Audi frisst du auch nicht mehr so viel Wertverlust. Abgesehen davon kann ein 4 Zylinder Turbo einfach nicht mit einem V6 Kompressor mithalten.
Wenn du nur auf Leasing gehst oder ewig finanzieren willst/musst macht der Octavia natürlich mehr Sinn, aber ansonsten würde ich immer zum Audi greifen.
Kurzgesagt:
Geld egal: Audi
@@peterbrunner1978 eher Geld egal Skoda, wer sich einen Neuwagen zieht zahlt in der Regel die erste Zeit erstmal nur den Wertverlust vom Neuwagen zum gebrauchten 😅. Ist momentan durch den allgemeinen Fahrzeugmangel humaner aber trotzdem noch präsent
Das " zu teuer“ war mal richtig geil 😂
Allein den R8 schon zu erwähnen im Vergleich zum Skoda ist für mich super befremdlich!
Oder einfach einen Cupra Leon ST. Da hat man die Vorteile des Skoda kombiniert mit der Leistung des Audi. Ja auch kein 6 Zylinder, aber dafür ähnliche Fahrleistungen und deutlich weniger Verbrauch.
Der S4 ist um Welten schöner. Und B6-B8 waren auch qualitativ tolle Autos. Der Skoda hat mir zu viel Schnickschnack, Frontantrieb und „nur“ 245 PS. Ich finde den Vergleich mit S4 schwierig. Der normale 3.0 wäre besser mit 272 ps.
Pack mal ruhig den B9 mit rein. Der ist qualitativ um Welten besser als der B8. Ich hatte beim B8 nur Macken, Ölfresser ohne Ende mit Motorschaden zum Schluss. Beim B9 nichts und fahre ihn seit 2017, damals neu gekauft. Einzig die Türverkleidungen nerven, weil sie bei basslastiger Musik klappern und das haben alle. Keine Ahnung was Audi da gemacht hat. Wurde bei mir sogar getauscht. Trotzdem nicht besser.
@@elmureato2382 oha. Was der der B8 vor oder nach Facelift?
Ich fahre den B7 2.0 tfsi quattro auf 250 ps. Und der macht mit deinen 15 Jahren null Probleme und sieht auch noch fast wie ein Neuwagen aus. Innen wie außen.
...ohhhh ja, diese Rotor Felgen in Silber sind mega schön!!!!!
Weiß nicht warum der skoda RS heißt… hat irgendwie nicht so viel mit Rennsport zutun
Als Dayli auf jeden Fall den Skoda. Auch gebraucht. Fahre momentan einen MB 220 CDI C Klasse Kombi Avantgarde. Bin sehr zufrieden. Mit 57 Jahren brauche ich keinen 'Sportler " mehr. Und wenn ich das nötige Kleingeld hätte, würde ich mir einen guten gebrauchten 911er dazu kaufen. LG 👍 👍
Ich bleib dann bei BMW 😅 Trotzdem super Video, würde aber trotzdem eher den Skoda nehmen. Obwohl ich deutsche Auto mehr mag. 😁👍🏻
Die Vorderen Bremsen beim S4 kannst sowieso in die Tonne treten... einmal von 250 abbremsen und die schlagen wie nochmal was.🫠
Nach 2 Audi S5 B 8.5 facelift kann ich es gut beurteilen. Würde immer wieder den v6 Kompressor nehmen. Hätte ich im Nachhinein gesehen nicht verkaufen sollen...
Obwohl in Österreich mit 2400eu jährlich Kfz haftpflicht/Steuern fällig sind.!
Ich bin umgestiegen von einem ranzigen Renault Laguna auf nen 2013er S4 und brauche trotz 240PS Unterschied nicht mehr Sprit. Im Alltag fahre ich den Audi in der Regel zwischen 11 und 12 Liter. Auf der Autobahn gehen auch mal 9 Liter mit Tempomat auf 130
Also beim 3.0 tfsi ist der Ölverbrauch echt sehr hoch. Natürlich hängt das ganze von der Fahrweise ab aber im Vergleich zu anderen V6 ziemlich hoch. Als ein alter Besitzer von einem S5 Sportback, kann ich nur sagen dass der Verbrauch auch ziemlich hoch ist. Positives, Klang top, der Ansprechverhalten echt gut aber dafür das Dsg (zumindest beim Vorfacelift) bisschen schlapp.
also bei mir ist das nicht der fall. 10.000km zw. den Ölwechseln und ich muss nichts nachkippen. da war mein s4 b7 zuvor eine ganze andere nummer.
@@stevestevsen hab bei meinem auch null Ölverbrauch ..
Ich muss mal was anmerken 😂😂😂. Geritt sprach an der Wagen hat zwei Filter für das Getriebe das ist richtig. Einen in der Wanne und einen außem am getriebe. Bin ich der einzige dem aufgefallen ist, daß er auf den Motorölfilter gezeigt hat, bzw ihn angetippt hat😂😂😂 nicht böse gemeint
Fahre aktuell selber seit 1 1/2 Jahren den Octavia. Jedoch als Diesel mit Allrad. Gutes Auto. Jedoch finde ich den V6 aus dem S4 einfach geiler :D
Der S4 in diesem video ist ja absolute Basis ausstattung. Oder halt einen A4 mit 3,0 TDI :-)
Für 25000 bekommst einen S4 mit bedeutend weniger km und besserer ausstattung & bezahlst nur die hälfte zum Skoda RS.
Aber ich muss sagen der Skoda sieht super aus und aggressiv das stimmt schon
s4 für mich bitte, ich mag das unaufgeregtere understatement design deutlich mehr als die kanten beim skoda, ohne negativ zu sein, aber solche kanten lassen auto schnell alt aussehen.
Sehr schönes Video 👍 👍 mir gefallen beide. Jedoch würde ich lieber den gebrauchten Audi S4 nehmen.
Ford ST Turnier 👊
ich würde den S4 nehmen
Super Super macht weiter so.
Ich hatte dazwischen auch einen Skoda Octavia überlegt, gerne auch einen RS. ABER, der Verkäufer hatte null bock, man musste überreden uns einen zu zeigen, Sitze nicht bequem, könnte daran gelegen haben das er auf einer Schräge stand für "bessere Präsentation". Ich dachte mir wenn das beim Kauf schon so beginnt, wie läuft dann erst mit Werkstadt? Naja, was soll ich sagen? "Wer nicht will, der hat schon". Es wurde ein Audi A4 B9 Avant mit Quadro in 50 TDI.
Vergleich Zwischen den Skoda VRS und den Aktuellen Cupra 5KL oder 5F als Cupra R Version wäre Interessanter gewesen ....
Eigentlich wurde ich den S4 nehmen. Verbraucht aber doch sehr viel und so emotional ist er auch nicht. Der Octavia ist aber ein no go. Da wurde ich ein Leon Cupra 5f combi oder Ford Focus St nehmen :) Gruss aus Holland!
das die Scheinwerfer Beschlag haben ist normal. Habe bei meinen neuen LED das auch und direkt bemängelt und da wurde mir von VAG gesagt, das ist normal, wegen Belüftung. Xenon und LEDs haben das.
Und wenn VAG das sagt, ist es richtig?
@@silbersam1059 das ist die Aussage von denen und somit richtig. Ich persönlich habe direkt dem AH gesagt, wenn es keinen HU gibt wegen dem Scheiß oder so ein Teil schnell anläuft, können sie die Karre gleich wandeln.
Ich bin das Risiko eingegangen LED zu nehmen, weil auch LEDs gehen kaputt. Und da die EU, wie immer nur Volldeppen sitzen hat, konnte kan ja nicht sagen, wenn ihr LEDs verbaut, dann nur die Leichtmittel auswechselbar.
Aber das gilt für alle Lampen.
@@silbersam1059 ja, LEDs können Kondensat haben. Ist aber dann auch relativ schnell wieder weg. Habe ich bei diversen Fahrzeugen mit LED gehabt.
Der S4 ist einfach Mega schon vom Klang her und 6 Zylinder ist schon vom Fahrkomfort anders als ein 4 Zylinder das einzige was mir vom Skoda gefällt sind die Sitze ansonsten sieht er aus wie alle anderen Schüsseln die es so auf dem Markt gibt typisches Durchschnittsauto mit ein bissl mehr PS.
Also wenn der Skoda noch keine 1000km runter hat, wie im Video gesagt wird, dann sollte man den Wagen nicht gleich auf Herz und Nieren Prüfen sondern ihn erst einmal die ersten 1000km einfahren:)
Mein Fehler! Der Wagen wurde von skoda Ordnungsgemäß eingefahren und wurde uns mit 1200km übergeben
Das sind Pressetestwagen. Die sind zum testen da und brauchen keinen 200t km Dauertest abspulen ;)
Deswegen kaufst du dir nie nen gebrauchten Pressewagen :-) Die werden selten warmgefahren, brutal getreten, wahrscheinlich billigst betankt und als Krönung dann komplett heiß abgestellt, wenn sie nicht gleich in die Mauer gesetzt werden. Savageese hatte neulich einen AMG GTC, da war nach 18.000km die Kupplung durch - da merkt man, dass die Autos einfach keine Liebe bekommen.
Ist jetzt nicht konkret auf Gerrit bezogen, aber von Presseautos würde ich absolut die Finger lassen.
@@Sebb747 Kommen die alten Pressetestwagen überhaupt in den Verkauf? Ich könnte mir vorstellen, dass die intern verwendet und anschließend verschrottet/ als Teileträger verwendet werden.
@@165324 Ich hab auf jeden Fall schon ein paar gesehen. Auf Ebay Kleinanzeigen steht z.B. gerade auch ein Lexus RC F, der ein ehemaliger Pressewagen ist und auch hier auf UA-cam zu finden. Sicher werden nicht alle verkauft, aber es gibt sie.
Octavia rs💘 nach optimierung eine🚀
Irgendwie steht die Rücklehne beim Skoda im umgeklappten Zustand so steil wie ne Skipiste. Da bleibe ich bei meinen 2 Kubikmetern…. Da eröffnen sich Welten😏
Da ich seit 4 Jahren und 100.000 km den s4 b8 FL fahre und wunschlos glücklich bin würde ich immer noch den s4 vorziehen vor dem skoda. 🤷♂️ mit jetzt auch 175.000 läuft er immer noch wie eine 1.
... 09:13 min. Gebe ich dir absolut Recht Dion, wenn der Kompressor aufgeladen ist, hat da verdammt nochmal ein K zu stehen, wie es sich gehört!!!
T steht für Turbo, was hat das da zu suchen, absoluter fail! 🤦♂
Hab einen f31 320d lci mit stage 1+ und 192 000km mit der 8 gang sportautomatik und hab noch nie getriebe ölwechsel gemacht und schaltet butterweich
Ich hab nen Rs Okti, bissl älter und finde den Sound völlig in Ordnung. Teilweise klingt er oben raus wie der E30 M3 ( der gute alte). Klar für S oder gar RS von Audi reicht die Kohle nicht. Es geht ja nicht mal um Verbrauch sondern eher um Wartung, allein schon die Bremsen. Da ist schon der Skoda teuer, aber ein RS erst recht. Ein Freund hat den C7 RS6 und sagt im Jahresdurchschnitt kommt man mit den Wagen auf 1200 Euro Monatlich. Der eine Monat halt gut, nur Sprit, der nächste Durchsicht, Flüssigkeiten usw. Skoda ist da eine günstige sportliche Alternative. Wobei günstig, naja auch der kostet.
Und wenn man es dann wirklich sportlich will kauft man den Focus ST 😁
definitiv. Viel dynamischer und emotionaler. bin mega happy mit meinem st und 10000 billiger als der octavia. volle Hütte versteht sich
@@Wow4ikRU kann ich voll verstehen war skoda Fahrer wollte einen Skoda Octavia 3 Rs mir 245 kaufen alle hatten im Schnitt 100000 Km runter und kosten an die 26 Tausend da dachte ich mir ich geh zu Ford hab zwar den Fiesta St vom letzten Jahr als NEUWAGEN für weniger Geld deshalb Ford ist es
Audi ist einfach eine zeitlose Schönheit. ❤
Bin weder Fan von dem Kackfass was sich Skoda schimpft noch von dem Audi mit der sehr anfälligen S-Tronic. Wenn ich mich jedoch entscheiden müsste dann klar den S4 und den komplett aufbereiten, von Service über Sattler bis hin zum neuen Fahrwerk und neuen Scheinwerfern etc.
Das T steht in diesem Fall für Aufgeladen
S4 auf jeden Fall. 😁
Tolles Video, wie immer. 🤘
Finde den Vergleich zwischen einem Auto von 2022 und einem von 2010 bischen doof. Natürlich hat der S4 schon ein paar Macken und die Badges hat der Vorbesitzer abgemacht🤷🏼♂️. Kann beim Skoda auch passieren das die einer abmacht. Und wenn manns genau nimmt ist es ein ja ein Turboaufgeladener Motor, halt nur durch einen Kompressor. Aber sonst finde ich das Video sehr gut gemacht von euch 👍🏻 weiter so!
Facelift wäre zum vergleich besser gewesen😉
Also wenn ich das speckige Lenkrad vom Audi schon sehe 😖
Wer kauft so eine Gurke für den Preis?
Aber gutes Video 👍
Finde der Vergleich hinkt ein wenig... Antriebskonzept, Kultstatus, sowie Baujahre usw.
Bin vom RS weg zu Cupra. 310PS machen schon spaß.
Der Ölfilter oben am Motor ist für den Motor und nicht dem Getriebe. :D
Man hätte ja auch einen gepflegten S4 als Vergleich nehmen können....& ist man ehrlich....welcher V6K bleibt schon lange Serie... mit Laderrad & Software freigeschaltet liegen nach 2h Arbeit 450Ps an.
Klang, Laufkultur & Ansprechverhalten sind sowieso ne ganze andere Klasse als die 2.0er Einheitströte.
Vom richtigen Allradantrieb beim Audi ganz abgesehn (!)
Wenn ich im Alltag also ein paar Emotionen will & nicht gerade 50.000km im Jahr runterschruppe gibt es da wenig zu überlegen. Von den 20.000€ Differenz zum Skoda (bei einem gepflegten 30K S4) kann ich lange Tanken.....
Незнаю яка Шкода може порівнятись з Ауді.Маю А4 В8 2.0 2013 рік 165тис.км ,комфорт якість,швидкість, в середені місця не так багато,але комфорт, шумоізоляція,якість звук ,якість матеріалів в середині ,шкіра.Я за Ауді.
Mit 175.000 würde ich im Leben keinen Audi für 17.800 Euro kaufen🤣
„stabiler Vergleich“ zwischen Äpfeln und Birnen
Meine Wahl fiel auf den Octavia. Im August bestellt, nächsten August soll er kommen 😬
Ich drücke dir die Daumen, ich hab meinen Octavia im Juli 2021 bestellt und warte noch immer 🫠
@@ktmtreiber1255 Moin meiner kam tatsächlich im Februar 23 und das auch so wie bestellt, bin Gott sei Dank von größeren Problemen bisher auch befreit gewesen Travel assist funktioniert ohne Probleme, lediglich der Lichtschalter ist irgendwie über ein Update defekt gegangen wurde aber ohne grose Probleme direkt getauscht.
In kratzen tut die Frontschleuder auch immer… einfach nicht mein Antriebskonzept.😒
Nun, der moderne ("günstige" na ja, Inflation sei Dank auch zu teuer) Gegner aus dem VAG Haus, mit ähnlicher Leistung ist eigentlich eher der Cupra Leon ST VZ 310 oder der Golf R Variant. Beide ähnlich gross im Innenraum wie der Octavia, aber mit Allrad und über 300 wie der S4. Der Octavia ist genial, aber eben nur bedingt der "Gegner".
Was aber bei allen neuen für mich ein NoGo ist und bleibt, dass ist die fürchterliche Bedienung.
Der Octavia ist außen wie innen größer als die von dir genannten. Das bedienen ist besser als bei VW usw.
Der Audi dagegen alt packen, veraltetet Technik usw.
@@Blueslife302 Das ist so leider nicht richtig. Der Leon ST (4. Gen) sowie der Golf 8 Variant haben sogar den grösseren Radstand als der Octavia (4. Gen). Bei den Vorgängern hast du recht, die (aktuellen) Nachfolger sind ähnlich gross was Innenraum und Kofferaum anbelangt. Da liegt der Octavia nicht mehr unangefochten vorne. Habe den Leon für 2 Wochen und den Octavia ebenfalls schon mehrere Tage gehabt. Subjektiv ist der Leon etwas enger auf Fahrer und Beifahrer zugeschnitten, aber grundsätzlich in allen anderen belangen exakt gleich gross. Nur bei der Bedienung ist der Octavia etwas besser, aber kein Vergleich zum Vorgänger 5e.
Also allein wenn ich mal spontan mit zb der neuen c-klasse Vergleich: c300 t-Modell ab demselben Preis wie der octavia da dasteht. Oder nen 200er mit eetwas weniger Leistung, dafür 4matic. Und dann haben wir noch nicht über Technik, Verarbeitung und Qualität gesprochen…..
Und für nen taui mehr: a4 avant, 265 ps, geilstes quattro, s line (Benziner natürlich). Wie rechtfertigt ihr das, skoda?
18k für den alten schinken, Gebrauchtwaagenhändler Abe sagt ja
Ich würde einfach ne c klasse w205 c300 benziner nehmen und keins von den beiden autos ❤️
Habe 2017 einen Octavia RS neu gekauft für 29k. Die Preise heutzutage sind eine absolute Frechheit. Dann lieber Dacia.
Grüße aus FDS 😂
Ich fahre denn s4 aber als facelift.. Bei entspannter Fahrweise fahr ich mit 9-10 Liter im Stadtverkehr und schaffe sogar unter 7 Liter auf der Autobahn bei 100-130 km/h. Das stimmt nicht das mann denn mit 13 Liter fährt..
Soviel Geld für ein Skoda?? 🤣🤣🤣🤣🤣
Wer ist so blöd und gibt es auch noch aus? 🤣🤣🤣🤣
Für 17800 bekommst auch nen sportlich schicken Skoda kombi
Plastikskoda für über 50k? 🤭🫣😅 Warum dann nicht gleich Passat?
Was ne blöde Frage, natürlich den S4. Wer da den Octavia kauft (ausgenommen gewerbeleasing) ist auch verloren.
Wollte eben das gleiche schreiben. Wer so n überteuerten Skoda dem S4 vorzieht, ist nicht mehr zu helfen.
Über 50k für einen Skoda ? Niemals würd ich das ausgeben dafür, aber gut was rede ich, die meisten werden eh im Geschäftsleasing an Vertreter rausgehen .
Keinen von beiden. Kein Bock auf VAG Kisten
Wieso nicht mit rs 4 vergleichen ist meiner Meinung nach kein richtiger Vergleich
Entschuldigung, was fürn Vergleich?!
Nimm den Audi, habe selber einen Octavia. Der Audi funtioniert. Der Octavia fährt gut, aber das ständige Ausfallen der Assis nervt. Ghet so gar nicht.
Definitiv Skoda!
der Audi ist auch mit den Mängeln um Längen schöner, besser oder so
Skoda RS Combi 🤩😍😍😍
"schiebt der Kollege wie Hölle" fährt der Mann sonst Trabi? Der Octavia ist ne ziemliche Krücke.
Ganz klar der S4 👍