Quelle surprise de tomber sur cette vidéo 😊. J’ai longtemps volé avec Bruno chez REGIONAL devenu avec le temps HOP. C’était un pilote très compétent et d’une gentillesse énorme. J’aimais l’entendre me raconter ses souvenirs de sportif de haut niveau en vol. J’avais une grande admiration.
Etant donné qu’il est chez hop, il n’a pas fait les cadets. Et comme il n’avait pas d’études scientifiques il n’a pas fait l’enac. Donc c’est surement un atpl ou un cpl chez une école où il a du payer.
Quelle surprise de tomber sur cette vidéo 😊. J’ai longtemps volé avec Bruno chez REGIONAL devenu avec le temps HOP. C’était un pilote très compétent et d’une gentillesse énorme. J’aimais l’entendre me raconter ses souvenirs de sportif de haut niveau en vol. J’avais une grande admiration.
Bravo monsieur!un vrai exemple!
Bravo Bruno pour votre reconversion dans l'aéronautique ✈️👌👍
Bravo first officer 😍😍
Bravo Bruno !
90 francs l'heure ! c'est plus de 100 Euros aujourd'hui !
hippo ferd 100g c’est un minimum
Ça dépend quelle avion
Et les primes sont désormais de ?
Il m’aurait beaucoup intéressé de savoir comment il est devenu pilote ? Formation privée ? ENAC ? Comment a-t-il financé cela ?
Merci.
meme question que vous , oui bien sur a 32 ans ce ne peut etre qu'une formation privée , cadet , non et enac limite d'age aussi je pense ??
Etant donné qu’il est chez hop, il n’a pas fait les cadets. Et comme il n’avait pas d’études scientifiques il n’a pas fait l’enac. Donc c’est surement un atpl ou un cpl chez une école où il a du payer.
vous expliquez pas comment
Il a paye sa formation 92000 euros lui même , comme la plupart des pilotes Français.
@@mat608 ah OK c'est cher
Les filles sont plus mature...n importe quoi ce vieux cliché