PCX125 ブレーキパッドを交換する際の注意点とは？ブレーキキャリパーも重要？【バイクの介護】

[@PrayJPN]

凄い話が面白いし、
解説が分かりやすいです！

[@0010-e2i]

盗撮だけどな。

[@バイク事故予防ちゃんねる]

ローターが鳴き出しててドンピシャのご解説になっていてほんまに参考なりました。話し方もとても面白いです

[@Ishi-fg5qd]

すごく勉強になりました。
By 素人ライダー

[@Heuroya]

3:30 四輪のディーラーでもブレーキパッドの交換でピストンに付着した汚れや錆を落とさずにピストンを押込む事が多い様です。時間に追われてるからなのか、お客さんに分からない部分だらかなのか知らないけど…ショップは信用が大事ですね。
あと、ピストンに薄くグリスを塗布すると言われてましたが、それは防錆が目的ですね？自分はシリコングリスで完全に埋めます。理由は、
・ピストンはパッドの摩耗に従って出る一方だから（ブレーキダストが付着してもダストが押し込まれない）
・キャリパーにブレーキクリーナーを掛けるとグリスが少しずつ流れ出てしまうから（薄いと防錆効果が早く終わってしまう）。
キャリパーピストンツールでピストンを引き出されてましたが、ピストンをふたつ同時に引き出さないという注意点もありますね。ピストンが引き出されるとマスターシリンダーのリザーブタンクにあるブレーキフルードが補填されますが、ふたつ同時に引き出すとリザーブタンクの量を超えてしまい、ブレーキラインにエアが噛んでしまう事になります。特にマスターシリンダーのバンジョーアダプターが上向きになってるとピストンを押し込んでも噛んだエアが抜けない可能性があります。
ブレーキのパッドの交換自体は簡単だし、注意点を知ってれば悩むことはないけど、何かとポイントはありますね。

[@user-ki3gi7ru6t]

いつも知識に驚かされてます！！
確かセルフメンテされてると言われてたと思うんですが、お仕事自体もバイク屋とかなんでしょうか？そうでなければ知識がエグいです！！！

[@Heuroya]

バイクの介護士牧元商店 学生の時の専攻は機械ですが、仕事は整備と直接関係ありません。素人です。

[@yshmakino]

３ポッドキャリパーはPCXの標準でしょうか？

[@user-ki3gi7ru6t]

PCXは3POTキャリパーのコンビブレーキ純正装備でリアブレーキレバーを握ると3POTの真ん中のピストンが動く構造になってます！

[@yshmakino]

バイクの介護士牧元商店
所謂コンビブレーキと言うやつですね。だからブレーキホースが２本なんてすね。

[@user-jx5jy9ky6u]

そうなんです〜
なのでブレーキフルード タンクも２つあります！

[@yuji0011]

@@user-ki3gi7ru6t
右レバーを握ったときは2POT作動、左右握ると3POTってことですかね？

[@takeone1209]

作業されている方が優しい感じで良いですね。

[@キムチチゲ-e8o]

ヤスリが80で全然違ったのでカラスも鳴いております

[@chika7032]

良心的なのはワカル(^ ^)しかも技術もありそう。近所にあったら良いなぁ🤭

[@O13A12A_CL.]

キャリパーピストンレンチ　('Д')買う事にします。

[@PachinkasGameTV]

真鍮ブラシだとダストシール傷つけてまわないですかね
動画観るのって初心者の方が多いので、より失敗しそうな気がする
やすりの注意点とかも言った方が良いと思った。

[@detarikuowleyes]

説明はわかりやすいけど、敬語が使えてないのは❎