Esse UA-cam está melhor que a rede autorizada da Fiat. É o terceiro problema que consigo solucionar só com as dicas postadas aqui. Tinha trocado a bateria e nada do start stop funcionar. Segui a dica e o mesmo voltou a funcionar. Valeu mesmo, obrigado
Muito obrigado, me ajudou muito ! Meu pai tem um Argo HGT, 2016, tirou zero km, a Fiat enrolou a gente tanto, mas tanto, que só agora através do seu vídeo conseguimos resolver o problema. Pensando melhor, isso foi uma falha da montadora, se eles assumissem o erro, imagine o tanto de dinheiro que teria que ser gasto em cada bateria com maior capacidade para funcionar tudo perfeitamente.. O carro continua sendo incrível e a marca também, apesar dessa falha grotesca, não consigo odiar a marca e o carro. Muito obrigado pela solução!
Eu que agradeço , sempre bom poder ajudar , eu tive o mesmo problema que você , não foi fácil descobrir uma solução , realmente é um erro de projeto , uma outra dica q dou , de 2 cargas lentas na bateria , menos de 10 amperes , por 24 horas , descança por 24, aí vai zerar de vez o problema. Tudo isso pq a bateria não comporta . Quando vc desliga esse sensor vc engana o módulo , faz com entenda que a bateria esteja com 100% de carga.
Guilherme, parabéns, sensacional, foi a dica efetiva e que resolveu, o start stop voltou a funcionar. Foi só desconectar o cabo, esperar um pouquinho, reconectar e testar, start stop voltou lépido e maneiro. Obrigado por compartilhar. Meu Argo é o mais simples de todos 1.0 2018, até hoje faço 18km/l.
Q ótimo poder ajudar ao próximo , se parar de novo, de uma carga lenta na bateria , de 24 horas, um descanso de 24 horas e outra carga lenta , carga lenta , 3 amperes. Qualquer dúvida estou a disposição .
Eu tenho uma Toro Volcano 2.4, ano 2019, com apenas 4 mil km rodados e ela apresenta o mesmo defeito, mesmo após ter feito a troca da bateria na concessionária Fiat. Fui umas 5 vezes e não resolveram, mas não sabia desse truque do cabo, vou experimentar!
Vou esse teste no meu argo 1.0 drive....parou já tem uns dias fiz alguns procedimentos e não deu certo vou fazer da mesmo força que vc fez no vídeo muito obrigado
Boa noite, se não funcionar de uma carga lenta na bateria , 24 horas, descança 24 horas e depois mais 24 horas, solte o negativo para fazer isso . Amperagem uns 2, 4 amperes no máximo , vai resolver seu problema . Dúvidas estou a disposição .
Boa tarde amigo, no meu eu fiz, mas se eu ficar algumas horas com o carro parado eu sou obrigado a fazer de novo. Fazia tempo q o seu SS não funcionava? Qual argo VC tem?
@@heitorguilherme6824 é o precision 1.8 automático 17/18, peguei ele tem pouco mais de uma semana e percebi que o start stop não funcionava, agora ele está funcionando até com o ar condicionado ligado.
@@renatoalmeida2226 que ótimo que funcionou, bom poder contribuir para o funcionamento do start stop , o meu é o 18/19 precision at6 TB, porem meu SS vem apresentando MT problemas, ele para de funcionar por semanas e só esta voltando quando solto o cabo, porém no dia seguinte já para de novo.
Obrigado pela contribuição meu amigo, fiz o procedimento e o start&stop voltou a funcionar, já são 3 dias de funcionamento correto sem problemas. Meu argo é um GSR 1.3 17/18
Bom dia amigão, nunca tive problema em relação ao S$S no meu argo 1.3 MT 17/18, mas essa semana o S&S não acionou nenhuma vez. Vou fazer esse procedimento pra ver se ele volta. Na CSS uma vez, o chefe de oficina havia dito que o tapete pode influenciar no sensor do start stop. Vou verificar isso também. Até mais.
Bom dia amigo , alguma novidade com o seu SS? Uma outra dica que eu dou é se esse procedimento não funcionar , vc deve dar uma carga lente na bateria de 24 horas , a 3 amperes , instala no carro , liga o veículo por 10 min, deixe descansar a noite e use depois normalmente . Esse procedimento é a programação do Sistema. Qualquer dúvida estou a disposição .
@@heitorguilherme6824 Opa amigo, então retirando o sensor a bateria e colocando novamente notei que deu tipo um reset nas INFO da bateria. Funcionou durante apenas aquele dia/momento. hoje não funciona mais, mesmo fazendo esse procedimento novamente. Essa carga lenta é na CSS? Estou com 2 anos e 5 meses com o carro, Antes do procedimento a bateria ficava com o carro ligado em 13,7 a 13, 9V, com picos de 14V e 11,8 a 12,1V desligado. Depois desse reset, 14V ligado e 12,4V desligado. Talvez seja já o sintomas da bateria mesmo descarregando.
Boa tarde a todos! Já o meu, aparece uma mensagem dizendo: stat stop não disponível, passa um tempo e o carro apaga do nada, o painel fica acesso! Aí eu tenho que toda vez desliga e ligar novamente o carro, já fui em quatro mecanica mas nenhuma consigo resolver.
Meu cronos 2018 não funcionou tirando o cabo do sensor, vc falou sobre estar acima de 75% a bateria, como vc. Vê essa porcentagem? Pq no computador de bordo mostra apenas a tensão de 14,2V com carro em funcionamento. Grato
Parabéns pelo vídeo. Tinha um fiat bravo e tbem gravei vários videos compartilhando meus conhecimentos de tanto mexer kkk. Agora peguei um fiat cronos 2019 com 33 mil km na fiat semana passada. Hj fui sair no carro e não funcionou o S&S e fi exatamente oq aconselhou e voltou a funcionar. Minha dúvida é a seguinte: vou ter q fazer isso sempre de desplugar sempre q acontecer isso ??? Ou já reclamo na fiat? Oq da p fazer p resolver isso
Boa tarde Heitor Estou vi os comentários aqui, comprei um argo e tenho o mesmo problema! Mas quando tiro o cabo ele realmente volta por algum tempo! Como faz para dar essa carga baixa?
Boa tarde. Um carregador de baterias , carga de 3 amperes por 24 horas, descansa 24 horas e mais uma caraca lenta de 24 horas . Desliga o negativo pra fazer isso . Qualquer dúvida pode me chamar q auxílio .
Obrigado amigo. Eu fiz esse vídeo com o intuito de ajudar , porque já fiz muitas pesquisas e nada de algo muito concreto com relação ao start stop do argo. Na verdade eu percebi que soltando esse cabo o start stop acaba voltando a funcionar, porque isso acontece? Você engana o sistema, para o SS atuar, a carga da bateria tem que estar 75% no mínimo, e meu SS ta sempre abaixo desse valor, quando eu desligo o cabo desse sensor ( IBS) , ele mostra para o modulo que que a bateria esta 100%. Só que funciona por um tempo, depois de o carro parado por algumas horas , o sensor identifica a carga certa da bateria e para novamente. Daí você é obrigado a soltar novamente. Mas eu estou em contato com a Fiat para tentar arrumar esse problema de uma vez por todas, uma dica também é entrar no clube do argo, lá tem muitas dicas boa. Se precisar de alguma coisa, só me escrever.
Ele está fazendo o auto aprendizagem , provavelmente vai voltar sozinho , esse sensor chama ibs , ele pega parâmetros da bateria , se não voltar , reinicia ele, pra zerar tudo .
Estou com o mesmo problema...fui hj na concessionária e me falaram que por eu não ter feito as revisões com eles eu "perdi" a garantia...vou ao Procon ver o que resolvo.
Bom dia amigo , então , eu fiz a revisão , mesmo assim venho enfrentando MTS problemas no meu start stop, estou esperando um engenheiro da fábrica ir ver meu carro, porém já tem uns dias que eu estou esperando o contato , já tenho diversas reclamações no reclame aqui , já me trocaram o sensor IBS , mas ainda ele está MT instável. O que eu percebi é q esse problema tem sido cada vez mais comum entre os proprietários de argo e cronos , principalmente o 1.8.
@@Lucianotoca1 então, o meu é automático TB, o q a concessionária me passa é q eu rodo pouco, fazendo com q a carga da bateria fique abaixo dos 75% ,para o start stop funcionar tem q ficar de 75 a 100 % , esse valor é estipulado na programação do SS. Meu carro funcionou bem por uns 3 meses ( tirei zero) , depois ele foi parando e funcionava as vezes, isso quando funcionava .
@@heitorguilherme6824 É Heitor ficamos sem saída pois rodar com tudo desligado fárois,ar condicionado,milhas para poupar a bateria para que o start stop funcione é osso, é uma função que não interfere mas que já que é item de série tem que funcionar não é mesmo...é corrermos atrás de nossos direitos...vou procurar tmb meus direitos.
@@Lucianotoca1 bom dia , resolvi o problema do meu start stop dando uma carga lenta na bateria , de uma carga de 24 horas com 2 , 3 amperes no máximo . O meu eu fiz isso e tudo funcionando nós conformes .
Bom dia, de uma carga lenta na bateria , 24 horas de carga com amperagem bem baixa, depois deixa descansar 24 horas e de mais outra carga lenta de 24 horas. Sua bateria com certeza está abaixo dos 76%, por isso ele para e não volta. Na verdade quando você solta o cabo, vc acabava dando uma enganada no sistema, é como se a bateria estivesse com 100% de carga. Qualquer dúvida estou a disposição .
O meu aparece uma mensagem dizendo: start stop não disponível, passa um tempo e o carro apaga do nada, mas o painel continua acesso. Daí eu tenho que desligar o carro e ligar novamente, já fui em várias oficinas, mas até o momento nenhuma consigo resolver o problema.
tenho um cronos 1.8 at , desde 0 km , essa merda do star stop nunca funcionou hoje com 66120 km, e agora está acendendo as luzes no painel, controlar motor star stop indisponível, asr desativado, pressão dos pneus indisponíveis, ou seja. só problema.
É um carro lindo e prazeroso de dirigir, mais com infinitos problemas bobos que a montadora não resolve não faz recall e se silencia sobre seus defeitos. Depois que a Fiat comprou a Chrysler parece ter se misturado com merda
O meu tive problemas somente com o Start Stop, de resto tudo está funcionando bem , o até o SS depois que você entende como ele funciona , se vê que está certo . Mas realmente o SS me decepcionou no começo .
Tenho um cronos precision, tmb é mesma coisa, funciona raramente, troquei a baterua por uma de 72 ah e ficou a mesma coisa. Esse sistema da Fiat não presta. Alesta para os que pensam em comprar um carro desse.
você pode até não acreditar em mim mas o meu agora só funciona quando eu coloco álcool bom mas bom mesmo meu estart top funciona quando ligo o carro uns 10 minutos o estart stop já funciona eu as vezes até desativo só uso quando o farol demora muito pra abrir já fis o teste quando coloco álcool ruim o estart stop não funciona nem a pau e o carro fas 6.5 KM quando coloco álcool bom ele falou 8.0 KM fas deste deste pra ver
Esses carros da Fiat está um nojo esse sistema de start stop, na verdade isso não deveria nem existir, o custo de peças e bateria é bem maior do da gasolina mantendo ligado quando para!
Realmente a bateria é quase o dobro de uma normal , é um sistema que se utiliza o veículo direto , tende a funcionar melhor , se usar pouco tem que ir la e desconectar o plug, para enganar o sistema .
Troquei a bateria por uma nova, fiz todos osntestes de bateria, gastei uma grana e nao funcionou, isso é um verdadeiro lixo, quem puder nao compre fiat com start stop!
Boa noite. Adquiri Um argo 1.3 a +/- 15 dias. Está porcaria de start stop funciona quando quer. Sei que o carro parou no meio do trânsito e não funcionou naquele momento. Tentei tirar o carro da rua,desloquei o onbro. Preferia que este equipamento não existisse. Uma hora funciona horas não funciona. Pra funcionar é exigido tanta coisa no carro que dá nojo de um acessório deste vc fica sem saber se veio pra ajudar ou atrapalhar. Este amigo deixou o carro 2 horas funcionando. Um absurdo isto. Carga de bateria baixa. Temperatura etc etc. Francamente faz um recall neste equipamento FIAT. Porque se não vai fazer juz ao nome. Fábrica Italiana Atrapalhando Trânsito.
Boa noite amigo Então no meu caso ele não desligava quando parava , já o seu desligou e não religou , eu aconselho você a reclamar na Fiat, uma vez que o carro só tem 15 dias . O meu eu consegui arrumar dando uma carga lenta na bateria , carga lenta 2 a 3 amperes por 24 horas, descansa 24 horas e da outra recarga de 24 , liga TD novamente e faz a recalibração do sensor ibs ( está no polo negativo da bateria). Para calibrar vc liga o carro e deixa 10 min ligado , desliga e deixa descansar a noite TD , no dia seguinte use novamente, tem TD pra voltar . O grande problema nesse sistema é a bateria, de tanto eu levar na Fiat e não resolverem resolvi eu mesmo dar uma carga nela. Para o sistema atuar a bateria tem q estar com 76% de carga pra mais, se cair , ele desativa . Mas o seu caso me parece outro problema Qualquer dúvida estou a disposição .
Esse UA-cam está melhor que a rede autorizada da Fiat. É o terceiro problema que consigo solucionar só com as dicas postadas aqui. Tinha trocado a bateria e nada do start stop funcionar. Segui a dica e o mesmo voltou a funcionar. Valeu mesmo, obrigado
Legal, ótimo poder ajudar , precisando pode me chamar .
Muito obrigado, me ajudou muito !
Meu pai tem um Argo HGT, 2016, tirou zero km, a Fiat enrolou a gente tanto, mas tanto, que só agora através do seu vídeo conseguimos resolver o problema. Pensando melhor, isso foi uma falha da montadora, se eles assumissem o erro, imagine o tanto de dinheiro que teria que ser gasto em cada bateria com maior capacidade para funcionar tudo perfeitamente.. O carro continua sendo incrível e a marca também, apesar dessa falha grotesca, não consigo odiar a marca e o carro.
Muito obrigado pela solução!
Eu que agradeço , sempre bom poder ajudar , eu tive o mesmo problema que você , não foi fácil descobrir uma solução , realmente é um erro de projeto , uma outra dica q dou , de 2 cargas lentas na bateria , menos de 10 amperes , por 24 horas , descança por 24, aí vai zerar de vez o problema. Tudo isso pq a bateria não comporta . Quando vc desliga esse sensor vc engana o módulo , faz com entenda que a bateria esteja com 100% de carga.
Guilherme, parabéns, sensacional, foi a dica efetiva e que resolveu, o start stop voltou a funcionar. Foi só desconectar o cabo, esperar um pouquinho, reconectar e testar, start stop voltou lépido e maneiro. Obrigado por compartilhar. Meu Argo é o mais simples de todos 1.0 2018, até hoje faço 18km/l.
Q ótimo poder ajudar ao próximo , se parar de novo, de uma carga lenta na bateria , de 24 horas, um descanso de 24 horas e outra carga lenta , carga lenta , 3 amperes. Qualquer dúvida estou a disposição .
Parabéns amigo, funcionou perfeitamente.
Agradeço, se tiver alguma dúvida , pode chamar ! Valew amigo
Eu tenho uma Toro Volcano 2.4, ano 2019, com apenas 4 mil km rodados e ela apresenta o mesmo defeito, mesmo após ter feito a troca da bateria na concessionária Fiat. Fui umas 5 vezes e não resolveram, mas não sabia desse truque do cabo, vou experimentar!
Se não funcionar , de uma carga lenta na bateria , de 24 horas,deixa descansar 24 horas e uma nova carga lenta , q vai funcionar .
Muito legal seu vídeo. Recentemente adquiri um cronos e percebi esse problema. Vou testar e aviso aqui!
MT obrigado , precisando estou a disposição . Abs
Vou esse teste no meu argo 1.0 drive....parou já tem uns dias fiz alguns procedimentos e não deu certo vou fazer da mesmo força que vc fez no vídeo muito obrigado
Boa noite, se não funcionar de uma carga lenta na bateria , 24 horas, descança 24 horas e depois mais 24 horas, solte o negativo para fazer isso . Amperagem uns 2, 4 amperes no máximo , vai resolver seu problema . Dúvidas estou a disposição .
Fiz o negócio de tirar cabo e deu certo. Obrigado
Podem fazer que dá certo mesmo, já tinha tentado de tudo e nada, a dica realmente funciona, ajudou demais aqui, obrigado.
Fico feliz por ajudar . Muito Obrigado pela resposta
Valeu por compartilhar o vídeo, resolveu meu problema.
Boa, meu Jeep Renegade tá igual. Uma semana que não liga. Vou testar hoje. Vou deixar fora da bateria essa noite toda e ver amanhã.
Estou a disposição , funcionou?
Valeu pelo dica amigo, eu fiz isso tem 3 dias é até agora está funcionando
Boa tarde amigo, no meu eu fiz, mas se eu ficar algumas horas com o carro parado eu sou obrigado a fazer de novo. Fazia tempo q o seu SS não funcionava? Qual argo VC tem?
@@heitorguilherme6824 é o precision 1.8 automático 17/18, peguei ele tem pouco mais de uma semana e percebi que o start stop não funcionava, agora ele está funcionando até com o ar condicionado ligado.
@@renatoalmeida2226 que ótimo que funcionou, bom poder contribuir para o funcionamento do start stop , o meu é o 18/19 precision at6 TB, porem meu SS vem apresentando MT problemas, ele para de funcionar por semanas e só esta voltando quando solto o cabo, porém no dia seguinte já para de novo.
Já tentou dar carga na bateria em uma loja de bateria?
Obrigado pela contribuição meu amigo, fiz o procedimento e o start&stop voltou a funcionar, já são 3 dias de funcionamento correto sem problemas. Meu argo é um GSR 1.3 17/18
Que ótimo que pude ajudar, qualquer dúvida só chamar ... Se caso parar e não voltar de uma boa carga lenta na bateria que vai ajudar também !
Bom dia amigão, nunca tive problema em relação ao S$S no meu argo 1.3 MT 17/18, mas essa semana o S&S não acionou nenhuma vez. Vou fazer esse procedimento pra ver se ele volta. Na CSS uma vez, o chefe de oficina havia dito que o tapete pode influenciar no sensor do start stop. Vou verificar isso também. Até mais.
Bom dia amigo , alguma novidade com o seu SS? Uma outra dica que eu dou é se esse procedimento não funcionar , vc deve dar uma carga lente na bateria de 24 horas , a 3 amperes , instala no carro , liga o veículo por 10 min, deixe descansar a noite e use depois normalmente . Esse procedimento é a programação do Sistema. Qualquer dúvida estou a disposição .
@@heitorguilherme6824 Opa amigo, então retirando o sensor a bateria e colocando novamente notei que deu tipo um reset nas INFO da bateria. Funcionou durante apenas aquele dia/momento. hoje não funciona mais, mesmo fazendo esse procedimento novamente. Essa carga lenta é na CSS? Estou com 2 anos e 5 meses com o carro, Antes do procedimento a bateria ficava com o carro ligado em 13,7 a 13, 9V, com picos de 14V e 11,8 a 12,1V desligado. Depois desse reset, 14V ligado e 12,4V desligado. Talvez seja já o sintomas da bateria mesmo descarregando.
O meu fiat argo também estava apresentando este mesmo problema, fiz esse teste e voltou a funcionar o start stop 👏👏👏
Estou a disposição para dúvidas ! Deu certo?
Boa tarde a todos! Já o meu, aparece uma mensagem dizendo: stat stop não disponível, passa um tempo e o carro apaga do nada, o painel fica acesso! Aí eu tenho que toda vez desliga e ligar novamente o carro, já fui em quatro mecanica mas nenhuma consigo resolver.
O meu estava assim, foi só trocar a bateria que foi resolvido 👍🏻
Parabéns pelo video!
Obrigado, resolveu o problema? Se não resolver de uma carga lenta na bateria , vai ajudar .
Meu cronos 2018 não funcionou tirando o cabo do sensor, vc falou sobre estar acima de 75% a bateria, como vc. Vê essa porcentagem? Pq no computador de bordo mostra apenas a tensão de 14,2V com carro em funcionamento. Grato
Parabéns pelo vídeo. Tinha um fiat bravo e tbem gravei vários videos compartilhando meus conhecimentos de tanto mexer kkk. Agora peguei um fiat cronos 2019 com 33 mil km na fiat semana passada. Hj fui sair no carro e não funcionou o S&S e fi exatamente oq aconselhou e voltou a funcionar. Minha dúvida é a seguinte: vou ter q fazer isso sempre de desplugar sempre q acontecer isso ??? Ou já reclamo na fiat? Oq da p fazer p resolver isso
Eu passei uns 3 meses reclamando e ninguém resolveu , eu acho q não adianta , eu soltaria e plug e vida que segue . Menos stress
O meu start stop aciona com o veículo em movimento posso acabar de sair com o veículo ele andando aparece a mensagem
Boa tarde Heitor
Estou vi os comentários aqui, comprei um argo e tenho o mesmo problema! Mas quando tiro o cabo ele realmente volta por algum tempo! Como faz para dar essa carga baixa?
Boa tarde. Um carregador de baterias , carga de 3 amperes por 24 horas, descansa 24 horas e mais uma caraca lenta de 24 horas . Desliga o negativo pra fazer isso . Qualquer dúvida pode me chamar q auxílio .
Desconectei o negativo e quando conectei as portas destrava mas do passageiro nao. Sabe me ajudar?
Tem uma opção no computador de bordo para destravar todas .
Bom dia !
Parabéns pelo vídeo !
Esse procedimento tem que ser feito de quanto em quanto tempo ?
Obrigado amigo. Eu fiz esse vídeo com o intuito de ajudar , porque já fiz muitas pesquisas e nada de algo muito concreto com relação ao start stop do argo. Na verdade eu percebi que soltando esse cabo o start stop acaba voltando a funcionar, porque isso acontece? Você engana o sistema, para o SS atuar, a carga da bateria tem que estar 75% no mínimo, e meu SS ta sempre abaixo desse valor, quando eu desligo o cabo desse sensor ( IBS) , ele mostra para o modulo que que a bateria esta 100%. Só que funciona por um tempo, depois de o carro parado por algumas horas , o sensor identifica a carga certa da bateria e para novamente. Daí você é obrigado a soltar novamente. Mas eu estou em contato com a Fiat para tentar arrumar esse problema de uma vez por todas, uma dica também é entrar no clube do argo, lá tem muitas dicas boa. Se precisar de alguma coisa, só me escrever.
@@heitorguilherme6824 Bom dia !
Muito obrigado !
O meu Uno Sporting 1.3 só funciona quando que. Infelizmente não serve pra nada !
Tenho um uno Way 2020 1.3 também só quando ele acha que tem que funcionar, isso não deveria nem existir!
Troquei minha bateria ontem por uma nova após 4 anos de uso. Será q fazendo isso volta?
Ele está fazendo o auto aprendizagem , provavelmente vai voltar sozinho , esse sensor chama ibs , ele pega parâmetros da bateria , se não voltar , reinicia ele, pra zerar tudo .
Estou com o mesmo problema...fui hj na concessionária e me falaram que por eu não ter feito as revisões com eles eu "perdi" a garantia...vou ao Procon ver o que resolvo.
Bom dia amigo , então , eu fiz a revisão , mesmo assim venho enfrentando MTS problemas no meu start stop, estou esperando um engenheiro da fábrica ir ver meu carro, porém já tem uns dias que eu estou esperando o contato , já tenho diversas reclamações no reclame aqui , já me trocaram o sensor IBS , mas ainda ele está MT instável. O que eu percebi é q esse problema tem sido cada vez mais comum entre os proprietários de argo e cronos , principalmente o 1.8.
@@heitorguilherme6824 o meu é o cronos 1.8 já havia parado porém voltava por si mesmo e a algumas semanas parou de vez....
@@Lucianotoca1 então, o meu é automático TB, o q a concessionária me passa é q eu rodo pouco, fazendo com q a carga da bateria fique abaixo dos 75% ,para o start stop funcionar tem q ficar de 75 a 100 % , esse valor é estipulado na programação do SS. Meu carro funcionou bem por uns 3 meses ( tirei zero) , depois ele foi parando e funcionava as vezes, isso quando funcionava .
@@heitorguilherme6824 É Heitor ficamos sem saída pois rodar com tudo desligado fárois,ar condicionado,milhas para poupar a bateria para que o start stop funcione é osso, é uma função que não interfere mas que já que é item de série tem que funcionar não é mesmo...é corrermos atrás de nossos direitos...vou procurar tmb meus direitos.
@@Lucianotoca1 bom dia , resolvi o problema do meu start stop dando uma carga lenta na bateria , de uma carga de 24 horas com 2 , 3 amperes no máximo . O meu eu fiz isso e tudo funcionando nós conformes .
Boa tarde, eles te derão uma bateria nova
Alguma solução? Fiz o do vídeo e funcionou, mas apos algumas horas ele para de novo de funcionar e preciso soltar o sensor novamente pra funcionar
Bom dia, de uma carga lenta na bateria , 24 horas de carga com amperagem bem baixa, depois deixa descansar 24 horas e de mais outra carga lenta de 24 horas. Sua bateria com certeza está abaixo dos 76%, por isso ele para e não volta. Na verdade quando você solta o cabo, vc acabava dando uma enganada no sistema, é como se a bateria estivesse com 100% de carga. Qualquer dúvida estou a disposição .
O meu aparece uma mensagem dizendo: start stop não disponível, passa um tempo e o carro apaga do nada, mas o painel continua acesso. Daí eu tenho que desligar o carro e ligar novamente, já fui em várias oficinas, mas até o momento nenhuma consigo resolver o problema.
Combustível ruim faz isso acontecer
Troca a bateria que volta a funcionar
tenho um cronos 1.8 at , desde 0 km , essa merda do star stop nunca funcionou hoje com 66120 km, e agora está acendendo as luzes no painel, controlar motor star stop indisponível, asr desativado, pressão dos pneus indisponíveis, ou seja. só problema.
O meu apareceu ontem esse problema. Vc conseguiu resolver? Por gentileza!!
Parece coincidência o meu estar com 64000km
O meu também estar com o mesmo problema, o meu é um Argo hgt 1.8 2018
O meu também está assim
O meu e Fiat cronos precision 1.8AT
Problema aí e no módulo de conforto
Estou revoltado com isso. Meu carro parou aqui tem uma hora. Ele vai fazer 2 anos mês 07/21 é muito pouco tempo pra dar problema
De uma carga lenta na bateria , 24 horas de carga, descansa 24 e outra carga de 24 horas , vai voltar
O meu tb não funciona
Fiz isso e voltou a funcionar, porém, só funciona 1 dia e depois para de funcionar de novo 😢
O estado da bateria influencia bastante . Se utilizar pouco o veículo , tende a parar , ai tem que fazer esse procedimento novamente .
Verídico. O carro ficou uns dias parado e a bateria morreu. Efetuei a troca da bateria e voltou a funcionar normalmente.
É um carro lindo e prazeroso de dirigir, mais com infinitos problemas bobos que a montadora não resolve não faz recall e se silencia sobre seus defeitos. Depois que a Fiat comprou a Chrysler parece ter se misturado com merda
O meu tive problemas somente com o Start Stop, de resto tudo está funcionando bem , o até o SS depois que você entende como ele funciona , se vê que está certo . Mas realmente o SS me decepcionou no começo .
Tenho um cronos precision, tmb é mesma coisa, funciona raramente, troquei a baterua por uma de 72 ah e ficou a mesma coisa. Esse sistema da Fiat não presta. Alesta para os que pensam em comprar um carro desse.
Realmente o sistema é falho , por isso tentei uma solução rápida para funcionar , pois nem a concessionária resolveu.
O meu só funcionou um ano depois nunca mais
Retirou o plug novamente?
Isso não funciona meu carro só funcionou no primeiro dia até desisti eles falavam que tem que deixa o carro
você pode até não acreditar em mim mas o meu agora só funciona quando eu coloco álcool bom mas bom mesmo meu estart top funciona quando ligo o carro uns 10 minutos o estart stop já funciona eu as vezes até desativo só uso quando o farol demora muito pra abrir já fis o teste quando coloco álcool ruim o estart stop não funciona nem a pau e o carro fas 6.5 KM quando coloco álcool bom ele falou 8.0 KM fas deste deste pra ver
Ótimo. Agradeço pela resposta e por poder ajudar . Abraços.
Esse sistema e so besteira desativei do meu.
Ele economiza , mas é MT pouco . Se vc anda pouco nem vai sentir uma economia
Desativou como? Pelo botou ou removendo componente?
Esses carros da Fiat está um nojo esse sistema de start stop, na verdade isso não deveria nem existir, o custo de peças e bateria é bem maior do da gasolina mantendo ligado quando para!
Realmente a bateria é quase o dobro de uma normal , é um sistema que se utiliza o veículo direto , tende a funcionar melhor , se usar pouco tem que ir la e desconectar o plug, para enganar o sistema .
Troquei a bateria por uma nova, fiz todos osntestes de bateria, gastei uma grana e nao funcionou, isso é um verdadeiro lixo, quem puder nao compre fiat com start stop!
Esse sistema a ideia é muito boa pra quem anda muito, pra quem, anda pouco realmente não compensa .Obrigado pela opinião.
Boa noite.
Adquiri Um argo 1.3 a +/- 15 dias.
Está porcaria de start stop funciona quando quer.
Sei que o carro parou no meio do trânsito e não funcionou naquele momento.
Tentei tirar o carro da rua,desloquei o onbro.
Preferia que este equipamento não existisse.
Uma hora funciona horas não funciona.
Pra funcionar é exigido tanta coisa no carro que dá nojo de um acessório deste vc fica sem saber se veio pra ajudar ou atrapalhar.
Este amigo deixou o carro 2 horas funcionando.
Um absurdo isto.
Carga de bateria baixa.
Temperatura etc etc.
Francamente faz um recall neste equipamento FIAT.
Porque se não vai fazer juz ao nome.
Fábrica Italiana Atrapalhando Trânsito.
Boa noite amigo
Então no meu caso ele não desligava quando parava , já o seu desligou e não religou , eu aconselho você a reclamar na Fiat, uma vez que o carro só tem 15 dias .
O meu eu consegui arrumar dando uma carga lenta na bateria , carga lenta 2 a 3 amperes por 24 horas, descansa 24 horas e da outra recarga de 24 , liga TD novamente e faz a recalibração do sensor ibs ( está no polo negativo da bateria).
Para calibrar vc liga o carro e deixa 10 min ligado , desliga e deixa descansar a noite TD , no dia seguinte use novamente, tem TD pra voltar .
O grande problema nesse sistema é a bateria, de tanto eu levar na Fiat e não resolverem resolvi eu mesmo dar uma carga nela. Para o sistema atuar a bateria tem q estar com 76% de carga pra mais, se cair , ele desativa .
Mas o seu caso me parece outro problema
Qualquer dúvida estou a disposição .