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貴重な情報発信、勉強になります☺️ナレーションも音質良くて分かりやすかったです!!
車内での音声が今回無かったのでやむおえず別撮りしましたｗｗこの時期でコレなんで、夏場は地獄みそうですねこれはｗｗ
珍しく為になる動画ありがとうございます🤣👍
いつもコメント感謝です!!珍しくって、ちょっと？(笑)いつもサムネで釣ってすみません、今回は少しは為になりそうな動画を撮ってみました( *´艸｀)
勉強になりましっ🤗ありがとうございます🤗✨✨✨
ありがとうございますｗｗ励みになります( *´艸｀)ランクル300の動画至急編集してますのでそちらもお楽しみになさってください!!
砂浜は難易度高いですね!なかなかこんな動画見れないので見ててワクワクします！
ありがとうございます✨今急ピッチでランクル300の砂浜の走破性の検証動画を編集してますので、そちらも是非見て頂きたいです😍
なんか懐かしく感じる動画で、見ていて緊張しました。昔仲間の80をオーバーヒートで燃やしかけたので、ちょっと古いランクル、外車全般はガンガンアクセル踏んでると水温ヤバいですよねー！上手ですね！
コメントありがとうございますｗｗ実は3年前に自分らも80でやらかしまくってます💦ミッションが壊れたりは当たり前にあって1番ひどいのがエンジンで、ピストンだったかコンロッドだったかが突き破ってご臨終しました…ただドMなんですんなり帰れた日は何か物足りなくて楽しくないんですよね(笑)もう一回砂深い所で、ジェット降ろしてたろかな？ってなって仲間に止められる病気っぷりです!!なので夏は毎回のように限界値を探して、朝から海来て夜中までやってます(笑)
これわ最高ですね
コメントありがとうございます!!少しでも参考になれれば光栄です!!
夏になると蚊が沸くのと一緒でアンチコメントも沸くんですよ！お気になさらずに！ファンもしっかりいますからね✨ただ、毎回みてるんだ？って普通に思いました！笑もうアンチじゃなくてファンでしょ！
話してみたら地元のいいひとでした(#^^#)すみませんいつも(;・∀・)ありがとうございますｗｗ
車重が重く、セレクターも付いていない四駆で砂浜を走るにはいろいろテクや度胸が必要なんですね！👍️
コメントありがとうございますｗｗ偉そうに教えるなんていう、動画編集しましたが何回もハマりまくって結果経験値になっただけでして、感覚でやっている所もあります💦今回のプラドは空気圧は変えていないので下げればもっと簡単に出れます!!ですが、空気圧を下げた場合1.5キロ抜いた場合どうやって元の空気圧に戻すかがネックになります。近くにスタンドがあっても、あまりにも空気抜いていると時間がかかるので嫌がられますし、かといって入れずに道路を走るのは怖いので、なるべく下げずにやっています。参考にしていただければ嬉しいです!!
シガーソケットから電源が取れる携帯エアコンプがあると聞きましたが１台あると役立ちますね✨
@@timechannel6040 はい、自分らも持ってますが一本入れるのに1.5キロ入れるのに10分ぐらいかかりますし連続して使うとオーバーヒートして危ないので、本当に緊急の時以外は重量級の車の空気はシュガータイプのコンプレッサーではオススメできませんが、４つあれば負担減らせますし人数入ればみんなで一気に入れれると思いますので、方法としたら有りだと思います✨
頑張ってください
ありがとうございます( *´艸｀)
電子制御って手動で停止か変更できませんでしたっけ？空気圧も高そうなのでプラドのポテンシャル100%も見たいですね
コメントありがとうございます✨デフロック入れるとトラコンとかの電子制御は切れるんですが、内部のわけの分からない電子制御がまだ存在しているんです💦Gの場合、日本に輸入される際に日本の気候に合わせてプログラムを変更するそうで内部の部品もドバイなどとは違うそうです！ちなみに、それを外すユニットがあるのですが、それをするとディーラーで受け入れてもらえなくなります🤣
わくわくしてます
車スタックしたときどうすればいいですか
どんな車にのられていますか？
バックで牽引ですか。。。。背景に見える山は月山ですかね。
コメントありがとうございます！色々試しましたがギヤ比なのか何なのかわかりませんが砂浜に関しては確実にバックで反動つけて引っ張った方が出れます！軽く埋まってるだけなら変わらないかもですが、がっつり埋まってしまっている時は間違いなくバックです！それと対面していた方が運転手同士合図おくれますので早いです！✨山は月山ではないです😂
くるまでかえれなかつたらどうしたらいいですかしんぱいです
ちゃんと砂ならしてきましたー？
海いったことあるならわかると思いますが、次の日にはこのレベルならならすも何もフラットになってますけど？風やら雨やで？
@@user-mx1gd6dw8d そうですか雨降るまでそのまんまですよね？風もけっこう強くなきゃフラットになりませんよ言い訳はやめなさい
@@user-uw5kb5ir6x ちなみになんですが、コメントの真意は、海を荒らしている様に見えた自分らに対するコメントだと思うのですが、自分らは本当に海が好きです！なので、出来る事はやってます！例えば海岸のゴミ拾いのボランティアに参加したり、自主的にゴミ拾いしたりしてなるべく綺麗な砂浜になるようには努力してます！毎年半端ないゴミが流れ着きますので💦どうか表面的な部分だけを見ずにこのチャンネルを好きになっていただけたらありがたいです💦長文失礼しました！
コメ主大丈夫そ？
ほぼジャックじゃん アクセル踏みすぎ
毎回毎回アクセル踏みすぎって？やったことあるんかなこの人？って思いますが？今回の砂浜来た事ないのに、なぜこれが踏みすぎだと思われるのかお聞きしたいですねジェット牽引してるんですよ？車内で細かなアクセルワークしてるからこそ最後は簡単な砂に見えたかもしれないですが？わかりました連絡ください、見せてもらいましょう!!
@@user-mx1gd6dw8d 西浜ですよね？砂深ければ低回転でトルクかけながら引っ張るほうが車にも負担かけずでれますよ 大浜みたいな締まった砂なら高回転で走ったほうがいいですけど
ジェットひっぱりながらですよ？スピード乗せずに低回転で途中しずむか、電子制御で失速しませんか？本当にやれるのか興味あります！コメント欄では限界あるんで、変な意味じゃなくて、本当に直接連絡いただけるとありがたいです！
@@user-mx1gd6dw8d 今度会ったらお声がけしますね。西浜は整備されてますか？
基本150プラドは電子制御を全てオフにしてランチングしないとコンピューターが邪魔してにっちもさっちもいかなくなるので。試してみて下さい。基本はデフロックのみしか使いません。
貴重な情報発信、勉強になります☺️
ナレーションも音質良くて分かりやすかったです!!
車内での音声が今回無かったのでやむおえず別撮りしましたｗｗ
この時期でコレなんで、夏場は地獄みそうですねこれはｗｗ
珍しく為になる動画ありがとうございます🤣👍
いつもコメント感謝です!!
珍しくって、ちょっと？(笑)
いつもサムネで釣ってすみません、今回は少しは為になりそうな
動画を撮ってみました( *´艸｀)
勉強になりましっ🤗
ありがとうございます🤗✨✨✨
ありがとうございますｗｗ
励みになります( *´艸｀)
ランクル300の動画至急編集してますのでそちらも
お楽しみになさってください!!
砂浜は難易度高いですね!
なかなかこんな動画見れないので見ててワクワクします！
ありがとうございます✨今急ピッチでランクル300の砂浜の走破性の検証動画を編集してますので、そちらも是非見て頂きたいです😍
なんか懐かしく感じる動画で、見ていて緊張しました。昔仲間の80をオーバーヒートで燃やしかけたので、ちょっと古いランクル、外車全般はガンガンアクセル踏んでると水温ヤバいですよねー！
上手ですね！
コメントありがとうございますｗｗ
実は3年前に自分らも80でやらかしまくってます💦
ミッションが壊れたりは当たり前にあって
1番ひどいのがエンジンで、ピストンだったかコンロッドだったかが
突き破ってご臨終しました…
ただドMなんですんなり帰れた日は何か物足りなくて楽しくないんですよね(笑)
もう一回砂深い所で、ジェット降ろしてたろかな？ってなって仲間に止められる病気っぷりです!!
なので夏は毎回のように限界値を探して、朝から海来て夜中までやってます(笑)
これわ最高ですね
コメントありがとうございます!!
少しでも参考になれれば光栄です!!
夏になると蚊が沸くのと一緒でアンチコメントも沸くんですよ！お気になさらずに！ファンもしっかりいますからね✨
ただ、毎回みてるんだ？って普通に思いました！笑
もうアンチじゃなくてファンでしょ！
話してみたら地元のいいひとでした(#^^#)
すみませんいつも(;・∀・)ありがとうございますｗｗ
車重が重く、セレクターも付いていない四駆で砂浜を走るにはいろいろテクや度胸が必要なんですね！👍️
コメントありがとうございますｗｗ
偉そうに教えるなんていう、動画編集しましたが何回もハマりまくって結果経験値になった
だけでして、感覚でやっている所もあります💦今回のプラドは空気圧は変えていないので
下げればもっと簡単に出れます!!ですが、空気圧を下げた場合1.5キロ抜いた場合
どうやって元の空気圧に戻すかがネックになります。近くにスタンドがあっても、あまりにも
空気抜いていると時間がかかるので嫌がられますし、かといって入れずに道路を走るのは
怖いので、なるべく下げずにやっています。参考にしていただければ嬉しいです!!
シガーソケットから電源が取れる携帯エアコンプがあると聞きましたが１台あると役立ちますね✨
@@timechannel6040 はい、自分らも持ってますが一本入れるのに1.5キロ入れるのに10分ぐらいかかりますし連続して使うとオーバーヒートして危ないので、本当に緊急の時以外は重量級の車の空気はシュガータイプのコンプレッサーではオススメできませんが、４つあれば負担減らせますし人数入ればみんなで一気に入れれると思いますので、方法としたら有りだと思います✨
頑張ってください
ありがとうございます( *´艸｀)
電子制御って手動で停止か変更できませんでしたっけ？空気圧も高そうなのでプラドのポテンシャル100%も見たいですね
コメントありがとうございます✨
デフロック入れるとトラコンとかの電子制御は切れるんですが、内部のわけの分からない電子制御がまだ存在しているんです💦
Gの場合、日本に輸入される際に日本の気候に合わせてプログラムを変更するそうで
内部の部品もドバイなどとは違うそうです！
ちなみに、それを外すユニットがあるのですが、それをするとディーラーで受け入れてもらえなくなります🤣
わくわくしてます
車スタックしたときどうすればいいですか
どんな車にのられていますか？
バックで牽引ですか。。。。
背景に見える山は月山ですかね。
コメントありがとうございます！
色々試しましたが
ギヤ比なのか何なのかわかりませんが
砂浜に関しては確実にバックで反動つけて
引っ張った方が出れます！
軽く埋まってるだけなら変わらないかも
ですが、がっつり埋まってしまっている
時は間違いなくバックです！
それと対面していた方が運転手同士
合図おくれますので早いです！✨
山は月山ではないです😂
くるまでかえれなかつたらどうしたらいいですかしんぱいです
ちゃんと砂ならしてきましたー？
海いったことあるならわかると思いますが、次の日にはこのレベルならならすも何もフラットになってますけど？風やら雨やで？
@@user-mx1gd6dw8d そうですか
雨降るまでそのまんまですよね？
風もけっこう強くなきゃフラットになりませんよ
言い訳はやめなさい
@@user-uw5kb5ir6x ちなみになんですが、コメントの真意は、海を荒らしている様に見えた自分らに対するコメントだと思うのですが、自分らは本当に海が好きです！なので、出来る事はやってます！例えば海岸のゴミ拾いのボランティアに参加したり、自主的にゴミ拾いしたりしてなるべく綺麗な砂浜になるようには努力してます！毎年半端ないゴミが流れ着きますので💦どうか表面的な部分だけを見ずにこのチャンネルを好きになっていただけたらありがたいです💦長文失礼しました！
コメ主大丈夫そ？
ほぼジャックじゃん アクセル踏みすぎ
毎回毎回アクセル踏みすぎって？やったことあるんかなこの人？って思いますが？
今回の砂浜来た事ないのに、なぜこれが踏みすぎだと思われるのかお聞きしたいですね
ジェット牽引してるんですよ？車内で細かなアクセルワークしてるからこそ最後は簡単な砂に見えたかもしれないですが？
わかりました連絡ください、見せてもらいましょう!!
@@user-mx1gd6dw8d
西浜ですよね？
砂深ければ低回転でトルクかけながら引っ張るほうが車にも負担かけずでれますよ
大浜みたいな締まった砂なら高回転で走ったほうがいいですけど
ジェットひっぱりながらですよ？スピード乗せずに低回転で途中しずむか、電子制御で失速しませんか？本当にやれるのか興味あります！コメント欄では限界あるんで、変な意味じゃなくて、本当に直接連絡いただけるとありがたいです！
@@user-mx1gd6dw8d 今度会ったらお声がけしますね。
西浜は整備されてますか？
基本150プラドは電子制御を全てオフにしてランチングしないとコンピューターが邪魔してにっちもさっちもいかなくなるので。試してみて下さい。基本はデフロックのみしか使いません。