C.W. 180 - Porsche, Ford, Toyota wszytko psuje się tak samo, nic nie umiem to zostanę mechanikiem...
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- #marewel #ciekawostkiwarsztatowe #Tromso #Norwegia
Spis treści:
Wspieranie kanału:
/ @marewel
▶️ MAJSTER INSTA ► / marewel_marcinguz
▶️FB GRUPA ► www.facebook.c...
▶️ FakBook ► / marewel-614404295726961
▶️ MAJSTER VLOGUJE ► / @marcinguzmarewel
▶️FB GRUPA TYLKO DLA MECHANIKÓW :
/ 2799519920290841
7:27 źle mówisz zła była zamontowana fabrycznie teraz jest polska i będzie dobra ☺
Jakieś 3 lat temu poszedłem do pewnego warsztatu/sklepu, który miał w sprzedaży niektóre narzędzia, części i naprawiali auta zapytałem czy mają w sprzedaży ściagacz do sworzni bo mam problem z demontażem a nie chce tłuc młotkiem w zwrotnicę to panowie mechanicy się głupio uśmiechnęli i powiedzieli, że takie rzeczy sie dużym młotem uderza i wybija ściągacz niepotrzebny 😉 także jak widać jest trochę takich mechaników co biją młotkami po wahaczach tak jak u ciebie na filmie. U mnie w mieście widziałem 3 razy jak poprzednie auta naprawiali mi w ten sposób i od dłuższego czasu naprawiam sam. Pozdrawiam
Motoryzacja to patologia Mechaniki (jako dziedziny nauki). Pracują tu najgorsze, najgłupsze wieśniaki.
Nie ma testerów do toyot bo toyoty się nie psujo😂
Jeśli jest problem z odpowietrzeniem to zużyta jest pompka podająca (cztery kamienie pod pokrywką w pompie, to co generuje opiłki, wymiana stosunkowo prosta) Odpowietrzanie, do powrotu podciśnienie i jeśli wszystko sprawne to odpala bez większych problemów.
Bardzo dobra robota pozdrawiam
Dawno nie było żadnego bólu dupy ale po tym odcinku już słychać jak niesie się trzask...
Dzięki majster za film pozdrawiam
Żeby odpowietrzyć TDCi podpinam wysysarkę pod przewód powrotny. 3 min i po kłopocie
Odpowietrzyć Hdi to prosta sprawa wystarczy pociągnąć paliwo przez powrót z filtra paliwa i silnik odpala od strzała. Wystarczy pompka podciśnieniowa- bo jak widać tylko peugeot citroen pomyślał by dać pompkę ręczna do tych silników a reszta olała temat.
Próżnia w glowie....dobry tekst🤣
Widno! Inaczej się pracuje przyjemnie, są chęć nie zawsze jest siła.
Załącza i wyłącza ta sprężarkę bimetal jak jest spalona albo przegrzana to jest termik i wylacza
13:21 Kodeks Fachowca z Międzymorza 'CJALIS - U SIEBIE RÓB JAK U SIEBIE'
Szacun za "włączać, wyłączać".
A nie włanczać?
@@marewel Można i włanczać, ale tylko włanczniki. Włącznik to można włączyć.
15:54 Znam to bardzo dobrze, co wymianę filtra paliwa się męczę 😂 U mnie pomagam sobie gruszką do paliwa wpięta w przewód powrotny, plus jakieś podciśnienie - stary odkurzacz ze słoikiem do którego cieknie ropa.
Ja miałem fieste to się nie szczypałem tylko popuszczałem
Przewody żeby powietrze uszło in ogień na plaka. Co ciekawe psa z tym samym silnikiem mają ręczną pompkę i można sobie raz dwa odpowietrzyć
niesamowite jak te nowe wynalazki szybko się psują.... na koniec dzień polarny widzę
Dla zainteresowanych mam zdjęcia wnętrza takiej pompy i tego co wysiada (pompa bez przekładni, napędzana bezpośrednio z wałka rozrządu).
U siebie w kudze robilem rozrząd przy 80 tys kilometrów, silnik 180km. Zestaw oryginalny, też nie mogłem założyć blokady walka rozrządu, a napinacz za luźny -kilka milimetrów poza zakresem w napinaczu... Doszedłem do wniosku, że po prostu pasek się wyciągnął, silnik pracował bez problemu jedynie zatarty wirnik na pompie wody był problemem.
Ja tam się ciesze, że jebłem mechanike. Czasami podłubie albo pospawam coś dla znajomych, ale jezus maria jak widzę klocki do wymiany w jakimś trupie, to aż mnie telepie xD
Majster, nie wiesz jak się dostać do tej rurki z początku filmu? Poczekaj z rok i problem się rozwiąże przez samoistną, ekologiczną degradację elementów przeszkadzających w dostępie do tej rurki rurki 😁
Super robota
Co do odpowietrzenie Forda to katorga
Też robię w warsztacie w Angli i ten sam problem hehe
Pozdro
Ja odpowieyrzam dużą strzykawką na powrocie paliwa.
Wszystkie się psują. Kwestia jak i gdzie używane
Diagnozowałem tekiego land cruisera launchem i było git 🙂
diagnozuję to techstream na scanmatiku bo laczek czasami wkurzająco ubogo i topornie. ale i tak omijam klientów z toyotki (wielkie wymagania a nie chcą płacić)
@@h3x.c0d3 bo przyjeżdżają autem bezawaryjnym a Ty znajdujesz usterki, też takich znosiłem.
Jak masz qw... nie narzekać na paproków jak robią co robią - i tak spokojnie reagujesz 😅
Co do klimy to przedwczoraj miałem podobny przypadek w subaru. Czynnik nabity klima włączona, wentylatory chodzą a sprężarka nie rusza. Na szybko test kompresora kablem na krótko. Nowy przekaźnik i bangla jak to mówisz.
git produkcja
U mnie jest majster od opon i samochody do zmiany opon podnosi żabą bez gumy.Twierdzi że żaba jest aluminiowa i nie uszkadza karoseri.
Motoryzacja to patologia. A wulkanizatorzy i spece od wydechów to już dno absolutne jeśli chodzi o "kulturę techniczną". Naprawia jedno, a niszczy przy okazji 3 inne rzeczy dookoła i zadowolony.
Nie narzekaj na tego 2.0 HDI RHR bo to bardzo porządny silnik.
Pota tym ze hdi lubia znaczyc teren to spoko sa
@@HenrykCzarnecki-tt8oi Mój ma ponad 300 i jest suchy.
9:50 W takim Landku i tak nic mądrego testery nie pokażą. Testerem sprawdzałem tylko korekcje na wtryskach i jak ewentualnie się check engine zapalił. Elektronika jest na poziomie lat 90. Co do klimy to lubił się wypalić przekaźnik od sprzęgła sprężarki o oznaczeniu MGCL. Można zamienić z przekaźnikiem od trąbki HORN. Wszystko tam działa analogowo.
Wydaje mi się że KTS i Gscan ma w spisie klimę ale nie łączy.
@@marewel Jest problem ze względu na niską prędkość transmisji po sieci. Techstream wie że musi "poczekać" na odpowiedź ze sterownika 😅
@@MorenoGrunding elektronika z jak w niemcu z końca lat 90. Zauważyłem że wszystkie japońce i koreańce miedzy rokiem 2000 a 2010 na pałę włączają wentylatory klimy nawet jak sprężarka się nie odpala. Niemiec włącza wentylatory jak wychwyci wzrost ciśnienia w układzie.
Ta pompa w fiat to jeszcze pompa Lucas a jtd bosch juz chyba a odpowietrzyć hdi to bez plaka to nie wiem jak
Nie wiem jak z Toyotą, ale w europejskich Hondach jest (psująca się) elektronika niemiecka Boscha. Ostatnia niezawodna elektrycznie Honda z japońskim osprzętem w moich rękach to Civic w latach 90-tych. Tak więc jak to z tymi "japońskimi" przekaźnikami - czy Bosch konkurencji sprzedaje lipę? Tekst odcinka: "mam uprawnienia elektryczne, ale nie znam się na tym".
Akurat to że masz boscha wtryski w Hondzie do bardzo dobrze, a silnik 2.2 to najlepsza japońska konstrukcja na rynku.
@@marewelMarcin mam pytanie. Mowa o 2.2 i-dtec na zimnym silniku przy lekkim dodawaniu gazu tak jakbym wtrysk słyszał. Na ciepłym cisza. Czy to może być objaw przedmuchów na podkładkach wtrysków? czy coś innego może się dzieje z wtryskiem?
Jakość zachodnich produktów spadła, gdy...przenieśli produkcję do Azji. 🙂
W przemyśle, elektrotechnice tak np. jest. Nowe przekaźniki i styczniki Siemensa (Made in China) to syf, jarają się na potęgę (1-2-3 lata). Stare oryginały niemieckie śmigały po 15-20 lat.
Wiem że mechanik nie chce słuchać amatora ale dzisiaj ogladałem film o rozrządzie w fordzie chyba kuga - chodzi o silnik 2,0 tdci i tam jest problem z kołem dwumasowym w silnikach do 2015 roku chyba , warto obejrzeć pomimo że się dużo wie.....autor Przemysław Stępień chyba ostatni film.
Tu miałem automat i nie ma tej blaszki tylko dziura w kole zamachowym.
Made in Poland = nie dlatego jest taka słaba, Tylko dlatego jest taka właśnie mocna że nie szło jej ruszyć bez rozcinania.
XD, jakby była dobrze zrobiona to by sie dało odkrecić
@@KRZYSZTOF-zd3sv Jakby fachowiec miał prawidłowy klucz do nakrętek (taki co trzyma wszystkie żeberka, a nie tylko za 2), to każda nakrętka pompy się daje odkręcić.
Fajnie. Majster to umi wszystko naprawić...
Marewel Pozdro Extra odcinek .. paprochy 😊
Hej. Ten silnik ford 2.0 tdci jest najprostrzy do odpowietrzenia :) pod maską masz odpowietrznik paliwa, wystarczy podłączyć podciśnienie i zaciąga paliwo. Zaworek jest taki sam jak wętylek w kole. Niestety jest to w takim fordzie jak robiłeś, po lift już tego nie ma(filtr pod maską) Pozdrawiam
Fiat jtd/multijet przekrecasz kilka razy kluczyk aby kontrolki sie zapalily i. .... odpowietrzone . Wszystko na temat
@@HenrykCzarnecki-tt8oi Jak ma się pompę wstępną w zbiorniku paliwa, to się tak da, w Fordzie nie ma, pompa CR zaciąga paliwo ze zbiornika. Nie zmienia to faktu, że odpowietrzenie go nie jest żadną technologią kosmiczną, zarówno w DW10, jak i DW10C wystarczy rozpiąć powrót i podciśnieniowo zaciągnąć paliwo do pompy. Jak trzeba odpowietrzać układ za pompą, też nic prostszego i PSA ma na to procedurę, najpierw odpowietrzasz pompę j.w. później odłączasz elektrycznie wtryskiwacze i kręcisz rozrusznikiem 2-3x10s, podłączasz wtryski i odpala od strzała.
Samemu mam Mondeo z DW10C i nigdy nie miałem najmniejszych problemów z odpowietrzaniem, ani przy wymianie filtra, ani przy wymianie wtryskiwaczy, czy pompy CR.
Nie ma co demonizować tak konstrukcji PSA, bo akurat HDI-ki 1.6, 2.0, 2.2 Francuzom wyszły świetnie.
Kwestia taka iż nie wiedziałem że się zapowietrzy przez odłączne przewodów, bo robi to jako nieliczny.
@@marewel W sumie fakt, w braciaka CGLC 2.0TDI nawet po wymianie podkładek pod wtryskami praktycznie sam się odpowietrzył. W tych DW10 w układzie nie ma pompy wstępnej i możliwe, że w tym leży cały problem, bo w sumie robi się jej robotę przy odpowietrzaniu tego wehikułu.
Podobniez w 1,7 cdti w Jotce, tez po wymianie filtra musze wpiac pompke w uklad i odpowietrzyc recznie filtr, bo nie ma pompy w baku, co jest glupota
Mam uprawnienia ale nie znam się na tym. Uprawnienia chyba z Polski😂
Moze uprawnienie jest na obsluge a nie naprawy?
Wartość tych wszystkich SEPów, NOTów, UDT jest przecież prawie zerowa. Można się nimi podetrzeć.
No widzisz majster, jednak Toyotki takie znosne w naprawie, trzeba tylko poszukac :P
👍
Pod to nakrętka plastyków musisz dać smarowidła na gwint to się wtedy odkręca panie
Ale takie rzeczy to fabryka powinna robić, aby się później dało serwisować te samochody(?).
Wydech i zawieszenie to samo, w problematyczne rejony (śruby/tulejki) dać smaru fabrycznie.
Witaj Marcin i Pozdrawiam🙂👍
trzeba być norkiem, "żeby takie rzeczy robić"
Małcinek tu niema co krytykować soczysta prawda ..Lublin pozdrawia 😁😁😁😁
1:13 śmieszy mnie: klient trafił na felerny egzemplarz. Wszystkie samochody są felerne Halinka
👌👍 🖐
Niech pierwszy rzuci kamień któremu nigdy nic się nie popsuło w samochodzie bo jest to wręcz niemożliwe 🙂
Podaj adres bo mam kilka kamieni😂
@@Faworki-Naj masz szczęście 😂😂 chyba że jeździsz samochodami służbowymi bo one są praktycznie niezniszczalne bo nie twoje😀
👍👍👍👍
Cześć, zbiornik SCR to dokładnie Q5 drugiej generacji produkowany jest w Lublinie.
Chyba w Świdniku technologia lotnicza?
Lublin Lublin. Plastic Omnium na budowlanej. Tam to produkują. Znam ten moduł na wylot...
Ten kompresor pewno się zatarł od ściągania czynnika z zatartych układów :)
Witam. Mam pytanie od czapy. Co powiesz o silnikach 1,0 dla VW 110km 3 cylindry ... Chce kupić nową Skodę .... Pozdrawiam i dziękuję jeśli odpowiesz
Dzień dobry. Patrząc na ucięty kapsel z ADblue to stała opcja z tymi kapslami? Pytam ponieważ mam problem z obudową filtra paliwa w Oplu Astrze K. Podchodziłem parę razy do jego odkręcenia i nic. Nawet udarem. Jest tak durnie zaczepiony że nie chcę go połamać.
Poco mu w Norwegii klimatyzacja? 😊
Po co wogole samochoda w Norwegii zimny nawiew 😅
By osuszac powietrze
Bardzo cwanie z tym Ttomso. 👍
🥵
4:19 zepsute samochody zepsuły maszynę do klimy
Jak toyota to tylko hybryda
a przeciętny japączyk nawet nie wie gdzie polsza.
w tej a 4 b8 terkotanie to pewnie klapka westgate turbiny ;P
3:14 sama wymiana chłodnicy ac nie pomoże, jeszcze osuszacz i pewnie parę innych elementów
A pompa wysokiego ciśnienia w fordzie 2.0 byla dobrze ustawiona.
Zle ustswiona pompa cr uszkodzi pasek
@@HenrykCzarnecki-tt8oipomyliły wam się silniki szpece.
@@mareweljaki kod tego silnika
W tym mondeo powinieneś zablokować koło zamachowe na wieńcu żeby blaszki z dwunastu nie wyłamać gdzie wchodzi blokada
A Ty blokujesz?
Ja kiedys blokowalem i raz zabek z blokady pekl mi i zostal na zamachu...
Sam nie blokowałem bo nie byłem świadomy jak łatwo można ta blaszkę wyłamać dopiero na kanale Przemysław Stępień fajnie to wyjaśnił i mnie uświadomił.
@@szwaja91 ktoś kto blokuje kolo zamachowe na blokadę rozrządu powinien zająć się pasaniem baranów.
@@marewelzobacz sobie film na kanale który napisałem w komentarzu jest do tego specjalna blokada
Majster, nie pustka w głowie a pustać,.. A co to jest pustać w filozofii po góralsku? To pół litra na dwóch 😁
Dawno temu pokazywales tester g-scan. Tym mozna ugryźć Toyotę chyba że już go nie macie na warsztacie...
Nie bangla.
Łapka leci. Majster jak najskuteczniej odpowietrzyć 2.0 hdi? Jest duzo poradników w necie wiem ale jestem ciekawy twojego sposobu.
Najprościej to uzupełnić układ chłodzenia podciśnieniem. Przyrząd kosztuje 100 zł, że sprężonego powietrza robi podciśnienie i zasysa płyn
Odsysarką do płynu hamulcowego.
Nie ma niepsujących się diesli. Takie coś w środowisku nie istnieje. 😂
Otóż są. Ale trzeba umieć dieslem jeździć, uwierz, jeżdżę dieslem od 15 lat. Brak usterek
Są tylko tańsze i droższe w naprawie.
A to PB sie nie psuja ?
@@HenrykCzarnecki-tt8oi też się psują,ale są łatwiejsze w diagnostyce i tańsze w naprawie
@@karolxz7558 100% Prawda.
Siemanko majster
Mam browarka, jest film...
Witam jakiej firmy polecasz rozrząd na pasku do 1.6 tdi passat b8
Aso, napinacz litens CANADA
cześć, mam pytanie. ten superb miał stalową czy aluminiową zwrotnice?
Superb nie miał nigdy alu.
A w czy nie czujesz się dziwnie w dzień polarny ?
Marwel 1.5 toyota cross hybryda można kupić takie auto czy lipa jak dla ciebie? Mogę prosić o twoją opinie?
Nie miałem do czynienia.
@@marewel Dziękuje za odpowiedź chyba zaryzykuje z tym silnikiem wolnossący 1.5 mam nadzieję, że się nie rozleci.
@@krzysztofpetruuu8478toyota robi dobre silniki.
7:30 slaba nakretka produkowana w Polsce wg standardow grupy VAG... Czyli produkt i jakość niemie... Nie Polski.
6:31 nierdzewka też rdzewieje
Dodawaj spis treści...
nie umiesz diagnozowac Toyoty ;););)
czemu się wszyscy upieracie na czytniki kodów za grube pieniądze które mają takie ograniczenia zamiast sofciki na starym lapku Win7 z portem COM (fabrycznym a nie USB-COM) i do tego wirtualna maszyna na winxp na bardzo stare oprogramowanie? (na maszynie robisz bypass portu com bezpośrednio do maszyny)
Bo to teraz taka moda, patologia, że "diagnostyka", to jest odczyt błędów po OBD2 i na tym koniec!
Na przykład układów zapłonowych nikt nie diagnozuje (oscyloskop, przebiegi po stronie wysokiej), tylko podstawia bezmyślnie części.
Mam 0,5 , jest film
Siema
Co do Porsche uważam ,ze nr 1 jeśli chodzi jakość wykonania wnętrza. Może trafiłeś jakiś słaby egzemplarz.
Potwierdzam. Miałem okazję przejechać się 718 Boxster
Bez majzla i młota to nie robota he he
Jesli te sworznie wymienial mechanik i pral mlotkiem to zgodze sie z twoja krytyka.Jezeli natomiast robil to wlasciciel pojazdu to porostu nie mial specjalnego sciagacza, a mlotek prawie kazdy ma.
Faktycznie kolosalna różnica.
Nawalanie młotem jak małpa nie ma już wytłumaczenia w 21 Wieku. Czy zawodowiec, czy hobbysta.
A ja w dobie internetu, glupi, kupilem golfa 7 z dizlem 1.6 105 km.......a moglem kupic bezawaryja toyote w benzynie.....musze chyba kupic nowy internet...moj uzywany nie nadaza
Z calym szacunkiem, ale w tej a5 gdzie ten silnik spala olej? Jsk tu ewidentnie uszczelki gniazd swiec nie trzymają co widac po tym jakie gniazda są zaolejone. Nikt do tych uszczelek nie zaglada a to bardzo wazna rzecz. Później w komorze spalania tworzy sie nagar i pierscienie sie blokują w najlepszym przypadku, a w najgorszym pierscienie do wymiany. Jedna swieca miała yam tylko trochę ubogo reszta jak najbardziej jest okej. Niezła diagnoza ze pali olej.😂 jakby paliła olej to elektrody i porcelana by była cała zaolejona a tak nie jest.
Olej wlewa się przez świecę do cylindra?
@@marewel przez uszczelkę gniazda? Powątpiewam w twoje kompetencje bez urazy...
👍