PORSCHE 997 Carrera S Motor-Einbau + Kosten für die Motorinstandsetzung | Fahr doch
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- Опубліковано 17 жов 2023
- In diesem Video wird der aufgebohrte 3.8L Boxermotor endlich in den 997 eingebaut. Wie das funktioniert und was mich die Ganze Motorinstandsetzung gekostet hat, erfahrt ihr in dieser Folge!
Vielen Dank an die Firma Skramovsky Motorsport für die top Arbeit! Falls ihr euren Porsche etwas Liebe schenken oder euren Boxer revidieren/instandsetzen lassen wollt, dann schaut gerne bei den Mädels und Jungs vorbei!
Falls euer Motor auch Mucken macht, dann macht am besten einen Termin bei Skramovsky Motorsport und lasst euch gerne beraten.
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#porsche #porsche997 #motorinstandsetzung - Авто та транспорт
…das tollste an der Reihe ist der tolle junge Mechaniker. Toll das es so was noch gibt!
Die neue und genau PS Zahl mit Drehmoment wäre auch sehr interessant
ja wäre sehr interessant!
Vielen Dank für das Update. Super Arbeit von den Jungs. Ein Prüfstandsvideo fände ich super. Was kann der Motor jetzt wirklich auf die Straße bringen. Bin gespannt was du uns noch zeigen wirst.
Einfach nur klasse Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß beim Fahren
Würde sagen, nur auf den Wert gesehen hat sich so eine Revidierung eher nicht gelohnt denke ich, aber wenn man vor hat ihn sehr lange zu behalten, dann „lohnt“ es sich zumindest soweit, dass man seine Ruhe und nichts zu befürchten hat.
Fand es auf jeden Fall mega Spannend und sehr informativ 👍🏼👍🏼
Ich hatte schon 4 G Modelle,mit den Wasserboxern kann ich mich nicht anfreunden
Toll wie immer!! Finde deine Videos klasse
Danke für das tolle Video, ich habe deine ganze Reise mit dem 997 mitgefühlt 😊
Freue mich sehr auf das nächste Video. 997 auf dem Susten-Pass, besser gehts nicht 👌
Toller Kanal weiter so 👍
Merci für die spannenden Videos und die Transparenz!
richtig geiles Projekt!!
Wunderschönes Auto
Viel Spaß damit 👍
Glückwunsch zum neuen Auto.
Ein Prüfstandslauf wäre noch interessant
Sieht top aus ... die Bi-Color Innenausstattung. Steingrau / Schwarz 👏
's Katzer'l schnurrt wieder.👍👍
Vieeeel Spaß Dir !!!
Ich fühle deine Freude 👏👍☀️
TOP!
👍🏻👍🏻👍🏻 wieviel Ps sind dazu gekommen .. Leistungsprüfstand wär cool!
Bei Marco 🤩
Da es ein reiner Sauger ist kann man nicht viel erwarten. Dürften maximal so an die 25PS - 30PS und 40NM sein
Schätze mit dem was er aufgezählt hat,50-75 ps
@@yakreb3855 kann ich mir nicht vorstellen. Stage 1 bringt 20PS und Hubraumerweiterung um 0,1Liter bringt keine 30-55PS
@@highlineR32 kann leider nur spekulieren mit meinen erfahrungswerten. Aber werden demnächst bestimmt noch ein antwort erhalten
Super, jetzt macht das Fahrzeug richtig Freude. Aber diese speckige Kofpstütze, kann man den Sitz nicht neu einfärben bzw. tönen?
Alles schön recht und gut, aber was muss der Boy für nen Krassen Kaugummi Konsum haben🙃🙃🙃 NoFront an der Stelle😂😂🤝
Bitte unbedingt mit dem Hobel mal bei der Frühschicht vom PEC Hockenheim teilnehmen ✌🏻 Hat auch Contentpotenzial dort😉
Was bitte ist ein "Contentpotenzial"?
Deswegen bin ich froh einen Mezger Motor an Bord zu haben 😁
Geil!
die grosse Preisrange bzw die Abhängigkeit wieviele Zylinder betroffen sind, kann ich ehrlicherweise nicht verstehen. Wenn Du den Motor aufbohrst, musst Du doch eh jeden einzelnen Zylinder aufbohren, hohnen und mit neuen Kolben versehen. Völlig unerheblich wieviele Zylinder ein Problem hatten, oder sehe ich das falsch?
Ich hatte den selben als Cabrio
Der hatte auch eine Motorinstandsetzung … neue Buchsen etc
Das war 2014 da lag das bei 12500 Euro Motor hatte knapp 130tkm gelaufen
hab auch den 997 s mit 355ps. hoffe, durch warmfahren, kleine ölwechselintervalle mit porsche classic 10w50 bleibt mir ne revision erspart. hab auch erst 25tkm und ALLE inspektionen bei porsche 😊
Motor einfahren ist ja auch so eine Religion 😆
Wie lange dauert der ganze Prozess? Meiner steht gerade auch bei Skramovsky! Bin sehr gespannt was raus kommt, hoffentlich nichts auffälliges 😅
Sehr interessant. Tolled Video. Welche Kolben sind verbaut? Bei meinem 997 4S waren 100 mm Mahle Motorsport Kolben verbaut, aber danach hatte er einen sehr hohen Ölverbrauch
Kann mir nicht vorstellen das da die Kolben an sich Schuld sind.
Können ja auch beispielsweise dis Kolbenringe/ Ölabstreifringe falsch montiert sein.
Hast du das Problem lösen können ?
Grüße
Der Motor ist danach noch zwei Mal neu gemacht. Beim letzten Mal sind andere Kolbenringe verbaut, aber auch das war nicht die Lösung. Jetzt ist er bei einem anderen Spezialist und werden neue Kolben und dazu passende Ringe verbaut.@@maxwaldheim8777
@@daggidding4478Ok. Hoffe du hast nun mehr Glück.
Da kommen ja ganz schöne Geldsummen zusammen.
Danke
Ja, das Geld…
Die Porscheliebe geht sehr tief 😁. @@maxwaldheim8777
Wieviel PS hat er denn nun durch Hubraumsteigerung ubd Mapping ?
Ich werde in der nächsten Woche auf den Prüfstand gehen! Video folgt natürlich!!!😎✌️
Grüße
...das Problem ist nur dass man die immensen Kosten beim Verkauf nicht mehr einfährt. Lohnt sich m.E. also nur wenn man das Teil selbst bis zum Ende fährt
Ich finde die Fzg. viel zu teuer, bei den Reparaturkosten
Bevor ich das äußerlich versiffte Getriebe wieder eingebaut hätte, hätte ich es trockeneisgestrahlt.
Kann man einen 3.6 L auch auf 3.9 L aufbohren? Oder wo ist da das Limit?
Bei 4liter
👍👍👍👍
Was ist denn mit dem Fahrersitz los? Vorbesitzer hatte Haare zum Aufsprühen? 😂
Bei 3:41 hört man so ein „Tackern“. Weiß jemand, wodurch das entsteht?
Das kenne ich von meinem 997 und dachte immer, es wäre ein Kolbenkipper in Anfangsphase. Nun kann es das ja bei einem frisch instandgesetzten Motor nicht sein.
Hydrostößel
Sollte ein hydrostößel sein der sich noch sortieren bzw. mit Öl füllen muss. Das Geräusch sollte aber nach paar min laufen weg sein und dann solange er nicht ewig steht beim nächsten starten auch nicht mehr da sein
Mir steht wohl das gleiche bevor 😒 kannst du mich da vermitteln ?
Ruf am besten bei Skramovsky an und sag, dass du über den Gerrit von fahr doch kommst 😎✌️
@@Fahrdoch ich wollt dich heut schon anrufen und dich zu dem Thema mal interviewen. Bei mir in Hamburg gibts ja auch paar Firmen die das machen. Die Entscheidung fällt mir nicht leicht.
Wie er grinst 😂😂😂
Der tackert aber immer noch?
Das hört sich nur so an das sind die Einspritzdüsen
Keine Sorge! Es muss sich ja alles erst mal eingrooven und das ganze Öl muss sich verteilen. Halbe Stunde später war nichts mehr zu hören! ;)
ohnein! 250 Euro on top, bei einem 60.0000 euro Projekt! :D
Fragt sich nur wie viel Leute wirklich so viel Geld in die Hand nehmen vielleicht 1 Besitzer aber in der Regel werden die doch auch nur immer wieder verkauft und entweder gefahren bis zum geht nicht mehr oder dann irgendwann halt mit Motorschäden verkauft.
Projekt abschliessen,und mir günstig verkaufen
Richtiger bayer hahahahahhahha
Der Mechaniker hat keinen Schonsitzbezug verwendet. Ich würde ausrasten.
Bei dem Sitz? Der braucht doch so oder so noch Liebe.