Теория ДВС: Прокладки ГБЦ
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2014
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official - Наука та технологія
Спасибо за видео. Получил ответы на все вопросы! Мирного неба над головой!
Благодарю Евгений☺👍
Настолько все подробно,что лайк полюбому.спс за такие видосы!!!
Спасибо за видео!
Спасибо за инфу, давно смотрю Ваш канал,многое делал по вашим советам себе и друзьям, все работает
офигительно) все ясно по полкам разложил) спасибо)
Отличный формат видео!
как приятно увидеть по теме канала, что то, а то все кто в степь кто по дрова
Спасибо Жень!
Спасибо большое за видео Евгений!Очень познавательное видео!Лично знаю умельцев которые на герметик ставили прокладку а потом выдавливало её
)))
От души,рахмат!
Спасибо понятливо объяснил лайк
Здравствуйте Евгений, скажите пожалуйста прокладку гбц купил а она без герметика на поверхности) стоит ли наносить дополнительно герметик на прокладку???Авто форд скорпио 2.0 охц.
Спасибо за видео!Все коротко ясно. Удачи.
Самый дельный видос,наконец то я нарвался на нормальный обзор по моей проблеме
Очень полезно и по делу. Спасибо. Благодаря этому видео передумал ставить петаллопакет до шлифовки блока
Сразу лайк!начинать надо с теории
Благодарочка))
Огромное спасибо за видео-очень полезное, особенно для тех,кто сталкиваеться впервые. Очень интиресно поговорить о прокладках метало-пакетах и азбестовые именно в дизеле. Вопрос следующий: на сколько вжимаеться прокладка ГБЦ с метало-пакета после исполнения всех порядков затяжки болтов крепления ГБЦ,а также старого образца-азбеста? Огромное спасибо.
Вот не зря я подписан! Спасибо!
Ахренеть, спасибо за видосы!! Пришел сюда как раз с проблемой ухода антифриза, правда на эсперо. Уже забадался искать проблему ( Ну хоть вроде ясно теперь, что не в двиг - пены нет вроде как.
Благодарю!
спасибо!
Здравствуйте. А как на степень сжатия влияет разные толщины прокладок. Ведь металлическая по крайней мере на Рено Логан где я менял тоньше раза в пять чем паранитовая.
Евгений, некоторые обрабатывают поверхности прокладки герметиком и моторы нормально ходят - какое у Вас мнение насчёт такой обработки?
Здравствуйте Евгений! Подскажите пожалуйста если шлифонуть блок и головку на класике под металическую прокладку то можно ли б било вообше от ниё отказатся и поставить головку сразу на блок?
Для меня всё классно разжёванно!Как раз сам собираюсь менять прокладку ГБЦ на классике и стоял вопрос смазывать её чем-то или нет!!!Спасибо!
Женя! У меня такой вопрос- имеется мот эндуро 250сс так вот на нём стоит прокладка под головой около 2мм толщиной, степень сжатия 12очков Можно ли заменить эту прокладку на более тонкую около 0,5мм или вообще убрать дабы повысить мощность двигла! Двигатель 4т 2 клапана! Встречи клапанов с поршнем не будит?)) За ранее спасибо
Евгений не могу найти ваше видео по затяжке болтов на аллюминиевый блок бмв, не могли бы дать сылку? Спасибо!
Подскажи пож надо снять гбц на патроле рд28 прокладка метал мне нужно заменить шатун и все собрать можно ли оставить прокладку неменяя проблем за газами небыло и с гбц
какую по толщине брать прокладку в случае шлифовки гбц? мотор 2.0 hdi
вопрос, а если у меня черный нагар, такими крапинками, как наждачка в расширительном бачке и на работающем двигателе идут мелкие пузырики? Неужели из цилиндра давит газы в тосол под прокладкой? Поменял прокладку недавно, ничего не изменилось, плоскости головки и блока не шлифовал, на взгляд относительно правила ровная, хотя вокруг цилиндра бортик промят от старой прокладки. Что делать?
Добрый день. В видео вы рассказали про вытягивание блока в месте отверстий для болтов. На сколько часто это происходит и при каких пробегах ?
Все ошибки в основном при установке новой прокладки к чугунуму блоку, не зачищенная поверхность блока от старой прокладки. Хоть у тебя будет шлифованная, хоть фрезерованая голова. Если на блоке остались пригоревшие елементыстарой прокладки. Удачи тебе не видать.
Спасибо!
Добрый день. Подскажи пожалуйста, было замена прокладки ГБЦ сотрудники сервиса приобрели не ту прокладку родная стояла с четырьмя дырками приобрели с одной дыркой. Подскажи пожалуйста какие последствия если есть на такой прокладки. Мотор стал работать более грубее
Не услышал о том что после шлифовки (фрезерования) нужно ставить какой-то следующий ремонтный размер прокладки. С каким шагом идут ремонтные прокладки? Если 0,15 шлифонуть и поставить стандартную прокладку увеличиться ведь степень сжатия. На сколько это критично? Как замерить и подобрать прокладку если старая уже обжатая?
Интересуюсь у специалистов , а можно ли на tfsi установить 2 прокладки под головку для использования 92 бензина?
Привет, 7 лет актуально)) Скажи пж, турбированый форс. мотор A14net, шлифанули гбц 0,2 десятки, стоит ли ставить две прокладки металопакет? Ремонтных нет.
А что по медным прокладкам расскажете??? Расскажите пожалуйста!!!
Добрый день.Подскажите на что обращать внимание,если блок голова шлифованные прокладка правда обычная,и подтекает,точнее потеет по прокладке антифриз? спасибо.ваз 2121
Спасибо.
А нужно ли менять болты при замене прокладки? Особенно на дизельном моторе?
А нужно ли углами под 90 градусов крутить? если в инструкции ето написанно
Здравствуйте, машина вольво с 40 блок алюминий с головы сняли за 2 ремонта 0. 29.
Блок померил, щуп 0.05 не пролазиет но пытается, нужно ли шливоть или врезеровать блок? говорят что могут поршня в итоге упереться какихто ремонтных прокладок нет. И поршня не подвести они гобатые
Какой расход бензина при двойной прокладки на гольф3 1.6 ABU
Спасибо за столь подробный рассказ. Устанавливаю цилиндр от ЗАЗ 30 на уд 15. Столкнулся с проблемой того что он короче на 3мм чем в уд 15 (если мерить сверху и до посадочного места). И юбка цилиндра короче на 6мм (еслисравнивать меряя от которого конца юбки уд 15) Вот думаю откуда установить прокладку, снизу (и поршень будет выходить из цилиндра до уровня пальца) Или установить алюминиевую прокладку между цилиндром и головой. Что посоветуете?
Здравствуйте. А какую прокладку ставить есть блок ДВС расточен на 0.5. Дабы внутренняя часть прокладки не заходила внутрь цилиндров по окружности, и если таких прокладок нет что с этим делать?
Dzemperis jega :)
Добрый день.подскажите если поставить две паранитовые прокладки,что будет?
підкажіть чи є прокладка металопакет на класіку під поршні 79,0
А,может быть что сама прокладка, не ровная ,Я имею ввиду.что если промерить прокладку лекальной линейкой на ровной поверхности у ней посередине между вторым и третим цилиндром зазор, на щупе до 0,45м.Нужно ли на это обращать внимание или прокладка все равно выжметься болтами? (прокладка металопакет)
Как на счёт лака? Я снял головку, стоял паронит, заказал прокладку, привезли метал, а она тоньше миллиметра, знакомые советуют посадить ее на какой-то специальный лак для гбц, стоит ли это делать?
Привет! Прежде всего спасибо за полезные видео. У меня есть тофас-аппарат. Я хочу поставить на двигатель 2 прокладки между блоком и головкой, чтобы он не гнулся каждый раз, когда триммер ломается. Как ты думаешь
Толстовка классная !!!
Респект
Добавлю, необходимо выполнять условия затяжки указанные на прокладке!
Металопакет ставил на умз окна в труху в раене ож соединений,гбц шлифанул 2мм, сегодня несмазывал пракладку икупил простую парантную затянул моментом 12кг по книге 9,5,
На выхлопной коллектр поставил металическую вопрос ❓не будет ли ГБц грется чаще от выпускного в сравним прилинания от Паранитовой проклатки выхлопной коллектора
Жек, тонкое фрезерование Ra 1,6-0,8, посмотри по образцам, это уже без борозд всяких.
Красавчик
Евгений здравствуйте. Расскажите про не равномерные отверстия в прокладке гбц под охлаждения. Для чего они. Некоторые сверлят, пробивают, их делаю одинаковыми. Правильно ли это. И почему на некоторых двигателях они везде одинаковые, другие постепенно увеличины?
Василий Петров, вы нашли ответ на ваш вопрос, а то меня тоже очень интересует вопрос про маленькие и большие отверстия???
В 2021 году в России стали применять обычные металлопаранитовые прокладки даже на иномарки . По причине доступности по цене . А если головка кривая и блок кривой то металлопакет не пойдёт . Однако в СССР были алюминиевые прокладки под головки блока . Давление в камере сгорания змз 402 и умз 417 под АИ 92 составляет 9 - 10 единиц. Затяжка головки составляет 10 кг . НО при анализе и осмотре японского мотора 1989 года момент затяжки головки не превышал 8 кг . При этом мотор прошёл более 250 000 км.
Затянул умз вчера 12кг металопаронит на сухую. Металическую ненашол
Жэнь привет прошу совета столкнулся с такой бедой я далал кап ремонт своего ДВС галанта 4G93 GDI значит разобрал я его обнаружилось что нужно заменить ГБЦ так как на старой были ужасные задиры на постелях распредвалов значит купил я контрактную головку отфрезеровали мне ее поставил я все завел и тут вот что потекло значит масло и тосол из под нее я так понимаю надо мне шлифовать поверхность так как у меня там тожэ стоял металл пакет прокладка из двух тоненьких пластин и вот теперь сижу как у разбитого корыта незнаю что делать и как быть новая прокладка и болты это понятно надо брать а вот как и чем мне отшлифовать поверхности ГБЦ и блока чтоб гладкой была и чтоб не снимать блока с отсека
Здравствуйте Евгений!я очень хотел бы узнать у вас какой дизельный двигатель лучше поставить мне на ваз 21213? что можете посоветовать
Лучше два литра сделай на газу
Здравствуйте! Болты ГБЦ на дизеле при ремонте двигателя обязательно менять (по мануалу не надо) болты не потянуты
Евгений. Расскажите пожалуйста про двигатель 21126. Очень интересно узнать о его особенностях. У меня лада гранта с этим двигателем. начинают походу стучать гидрокомпенсаторы. есть ли какие нибудь способы вылечить это?
Я тут тоже приору прикупил, в качестве третьей машины. Так погонять поломать грузы повозить. Тоже застучали на холодной клапана. Пошел в магазин, приценится )))) один гидрик стоит 200 рублей я от таких цен ржал пять минут. ))) Шестнадцать гидриков на двести рублей будет 3200. И так шестнадцать гидриков тюбик герметика новое масло и два часа работы. За одно можно грм проверить, помпу ролики (все равно снимать). Так что проблем то никаких! Вскрываешь башку скидываешь распредвалы ставишь новые качественные гидрики и все ни затрат. ни спец инструмента, даже руки прямые особо не нужны ))) Отечественный автопром начинает мне нравится!
Валентин Н. Если они от того что масляный канал и клапан в голове по которым к гидрикам масло подается забились дрянью от дерьмового масла это одно. А если как у меня при разборе на 60 тыс пробегу они болтались как говно в проруби это другое и промывка не поможет.
Говорил мне один хороший механик, неважно попала какая либо жидкость, если протяжка верная всё будет ходить, а если где то недотяжка или неравномерная, то вероятность есть
Первый раз на этом канале, подумал, что муразор
Грассс!!!
Евгений, а подумай над видео про привод ГРМ. то есть ремни, цепи, натяжители, успокоители и остальное. то же ведь есть интересные нюансы))
Александр Смирнов
ГДЕВЗЯТЬ ПРОКЛАДКУ ПОД 84 ПОРШНЯ К ШЕВИКУ
Здравствуйте, Евгений.
Интересует такой вопрос: если на работающем ДВС открутить крышку для залива масла, и работа ДВС заметно изменяется (например обороты изменяются) о чем это говорит? И можно ли так диагностировать ДВС при покупке авто?
Я пробовал у меня не меняется
Евгений вопрос такой отдал одному умельцу на шлифовку гбц нива он мне снял с нее 0.70 при шлифовке камень уже зацепил впускные клапана.так была поведена гбц.выкинуть ее или поставить на две прокладки?
Можно 2 только одна металическая
В чем разница в прокладка е2 и е3 405 спасибо с уважением Геннадий
спасибо за передачу , очень интересно ,помню батя тоже на графитку ставил ,412 москвич ... его конём
Какую лучше прокладку поставить под гбц поранит или металл?
как вычислить толщину прокладки гбц, для нормы компрессии зажигания?
Теперь можно узнать больше на моём официальном форуме! forum.teoria-dvs.com/
Здравствуйте а про оппозитный двигатель видео было если да ссылку дайте
***** хз, нужно было тянуть только усилием в КГ, а если доворотами тянули то могли повредить болты (само тело)
***** ну ёмаё, Женя же говорил, что нельзя тянуть этими доворотами....
ставь чуть побольше силу затяжки на динамометрическом ключе(на 1-2 кг), и заворачивай, пока не защёлкает ключ.
@@Teoria_DVS здоавствуйте. Есть врпрос. Ставлю прокл.гбц. металло пакет после ремонта коленвала, такая и стояла, поверхности идеальние и блока и голов, вопрос может мазнуть герметиком слегка?? И надо ли менять болти?? Инструкция пишет что надо!
молодец
А кто зает подскажите пожалуста может быть тряска на холостых колбасит не сильно но все же из за того что поставили железную прокладку гбц евро 2 а она по толщене 1.9мм а паранит 1.5 мм на 405 моторе евро 2?
Евгений, скажи пожалуйста, занимаешься ли ты коммерческим ремонтом/тюнингом в Киеве, или я для тебя это просто хобби?
Здравствуйте,
Скажите, а почему некоторые отверстия канала ож на прокладках меньше чем в гбц и блоке?
Для равномерного распределения ож, но это не точно.
Евгений почему каналы охлаждения в прокладки с маленьким отверстием?
Для равномерного охлаждения всех частей двигателя.
Здравствуйте Евгений.
Не могли бы Вы снять пору роликов исключительно по дизельным двигателям. В частности интересуют методы и способы увеличения отдачи дизельного двигателя, а так же повышение его мощности.
Заранее Спасибо!
В данном случае я дизельными двигателями очень мало занимался и особо не интересовался :)
А сборку на спрей герметик специальный можно осуществлять?
Champ9115 То есть лучше ни какой герметик при установке гбц вообще не использовать? Я имел ввиду спрей-герметик наносимый тонким слоем на прокладку.
Евгениний ты давай токарный необижай, это фрезеровщики головки точат☝️
Евгений поясни тогда пожалуйста про мотоцикл Урал. Там прокладка жестянка алюминиевая, а поверхность цилиндра не то что "царапанье от фрезы" там целые траншеи, что с ними делать?
Я знаю эту проблему, как минимум нужно цилиндры и головки фрезеровать с нормальной чистотой (ну или шлифонуть)
ЕвГений, скажите пожалуйста! Жаровой пояс 4.5 мм на 84 мм поршнях это нормально или мало? И как такие поршни без масляного охлаждения работать будут?
Да в принципе нормально всё будет работать, но у них кончено запас по прочности меньше, то есть время макс нагрузки (или проще сказать время перегрузки) они выдерживают меньше.
Видео полезное. Однако, все больше сталкиваюсь с тем, что люди до последнего бьют себя пяткой в грудь и говорят что постоянно снимают/ставят ГБЦ на обычные прокладки и не шлифуя при этом поверхность собирают все назад. Когда начинаешь им доказывать, что им просто везет они этого не понимают. Особенно тяжко с людьми, которые любят говорить фразу "да я 20 лет движки перебираю".
Что же. У людей есть гражданское право быть идиотами.
Ну есть такое, если движок не перегревали то вполне возможно что головку не деформировало (имею ввиду сильно критично). Но я лично видео наоборот массу примеров как после сборки выгоняло ОЖ из движка.
pszelek то что человек крутит 20 лет гайки непонимая почему именно так, а не иначе, и как должно быть в идеале не в праве называть себя автомехаником
вокруг меня увы нет нормальных автомехаников, зато я сам нормальный, и делаю людям так как нужно делать
как раз он говорит как надо делать всегда. а когда пропускаешь что-то это уже не ремонт
Сам-то понял че сказал? От качества ремонта напрямую зависит как машина будет ездить. Все с тобой ясно короче. В игнор дурачка)))
вопрос не по теме.А может ли авто ездить на ацетилене?
Можно повторно ставить прокладку гбц?
Евгений, с точки зрения перфекциониста, нельзя обезжиривать растворителем. попробуйте в какую нибудь емкость налить растворителя. После испарения остается белый налет. Лучше использовать ацетон, обезжириватель или средство для очистки тормозных дисков или дисков сцепления для финишной подготовки. А вот излишки масла и остатки старой асбестовой прокладки вымывать лучше 650 растворителем. Лайк Вам за видео.
Отлично сказал про установку Прокладки.Мастера мотористы зачастую грязными руками (жирными) собирают головки.Вот недолговечны герметичность.
Блин надо было неделю назад посмотреть, поставил новую прокладку без шлифовки и начало вытеснять антифриз
Здравствуйте Евгений
У меня на блоке двигателя ВАЗ 2103 поршни не доходят до его кромки примерно на 2-3 мм. Можно ли убрать этот недоход на станке и требует ли это каких то других доработок?
Фрезеруй блок на 1.9 мм
Genia. kak uvilichet moshnast na M 110 987
А когда будет видео со сборкой EJ207 от Subaru и будет ли вообще?)
давит антифриз в расширительный бачек субару ej253 идут пузыри посоветуйте что делать и можно ли так ездить? Прокладка или трещина в головке ГБЦ?
Ivan Malashenko для того что бы это понять нужно либо рентгеновское зрение либо вскрытие мотора.
и ездить так можно не "недолго" - читать как нельзя
Такого говна как сейчас , раньше не было ,толщина играет важную роль прокладки и паронит хотябы , который заполнит при обжатии ГБЦ даже не шлифованную головку и тд , сейчас толщина один и три десятых мм ,плюс бумага хуитекс и прочее гавно и тд
Добрый день Евгений! Есть такая проблема, сделал кап ремонт двигателя на ваз 21093
( карбюратор) фактически всё сам собрал по вашим видео роликам, а ГБЦ поставил мастер со своим диаментрическим ключом.
Зажигание было чуть позднее на одну риску, Но после пару сотен км постоянно бьют пальцы и даже на равнине, мастер сказал, что сделал ещё позднее зажигание,возможно пропадёт,
Я прокрутил почти до пред последней дольки плюса, и уже проехал больше 10 тыс, можно сказать обкатку прошёл почти!
Сейчас пока в норме, но на подъём всё равно не много слышно звук пальцев.
Теперь мастер сказал что либо ГБЦ много шлифанули ,что камера сгорания через чурь маленькая, и идёт нагрузка на поршень при воспламенении бензина в камере и этим бьёт пальцы!
Скажите решить ли проблему если я поставлю вторую прокладку и зажигание сделаю более по середине а не слишком позднее как сейчас?
Езжу на 95 бензине.
ruslan ruslan ЗДАРОВА! МАСТЕО ТВОЙ НЕ АЙС ПОХОДУ.во первых качество прокладки,и после 2000 км протяжку головки гбц надо делать.А то что звенят пальцы это на метках он при закручивании проебался.Ты обратно метки выстави.Прокладку перед установкой не держи жирными руками.А лучше обезжирь и обе головки тож,и собирай.Если не перегревал движок то шлифовка не особа важна.Если конечно не больше 10000км ездил на ней.
Приветствую ,есть ли примеры сборки двигателей без прокладки гбц ?
Toxa Vishnia есть, у знакомого такой движок,5 лет на герметике
Можно ли хорошим герметиком тонким слоем обвести каналы каналы ОЖ и масла?