Hace dos años compré mí primera moto. Una gn 125 2014. Le hago los servicios siguiendo todos tus consejos desde el primer día y tengo un reloj suizo como moto! (Hasta aprendí como lavarla con los vídeo del flamas) gracias hermano. Abrazo desde argentina
Fortnine en español tiene un video donde explica detalladamente sobre la lubricación de la cadena, obviamente ningún aflojatodo o wd40 o similares sirven, los lubricante para cadena sirven en parte, pero no los recomienda. Dice que lo mejor es usar aceite para transmisión del 90. Yo siempre le ponía aceite de motor del 40, pero ahorita estoy usando el de transmisión estandar del 90
Fortnine está lleno de sesgos. Parece que la información que presenta es válida, pero bajo la lupa rigurosa se entrevén las omisiones o afirmaciones parciales. Con pensamiento crítico y conocimiento en la materia se puede evitar caer en sus trampas. Como lo dijo otro comentarista, al final y sobre todo es una tienda de accesorios. Saludos.
@@omarsalgado9715 yo tengo 13 años con una moto que uso diario y siempre le he puesto aceite de motor a la cadena y nunca se la he cambiado y tampoco las estrellas. Por eso digo que el argumento de fornine es verídico. Un conocido a su honda cgl le tuvo que cambiar a los dos años la cadena y estrellas por usar wd40. Le comenté que ese producto no era bueno
@@omarsalgado9715 Lo mejor es tomar varios argumentos de varios canales y sacar conclusiones con inteligencia propia. El manual de usuario es otra referencia, aunque no exacta, pues depende de cada quién su uso. Pero definitivamente recomiendo el aceite de motor como mínimo o el transmisión manual.
Gracias por compartir esta información Flamas, los tiempos de cambio son sumamente importantes y casi nadie sabe responder con precisión lo que mencionaste. Un abrazo, que la vida nos de siempre mejores rutas 🤘🏻
Flamas buen video con buena información y nada más para complementar si leyéramos el manual de nuestra moto ahí está una tabla donde dice a cada cuantos kilómetros es recomendado el servicio y normalmente trae cambiar, revisar o ajustar. Más específico para nuestra moto Y con respecto al carburador estoy de acuerdo ( hace ya más de 20 años en un taller de honda el chalán le dijo al Mecanico le quito el carburador para lavarlo ( el cual estaba atascado de tierra) a lo cual el Mecanico le dijo límpialo puesto con una brocha por que la falla es en otro lado. Que la vida te sonría siempre
Gracias Flamas, cierto de la cadena no sean marros la lata de lubricante de cadena es barato y dura bastantes aplicaciones, y no olviden lavarla, no sean comodines que es su medio de transporte
Yo traigo una moto de trabajo 150 cc. Le hago cambio de aceite cada 2500 Kms. Y la afinación completa cada 5000. La cadena se la ajusto cada 15 días porque la traigo en la chinga 24/7.
Creo que falto Lubricar chicotes, Checar los bornes de la bateria Darle una checadita a los rayos Checar presion de llantas Checar manguera de gasolina
Muchas gracias por la información maestro. Coincido con lo del carburador, me toco lavarlo despues de un tiempo que la moto estuvo parada . La cadena la lubrico maximo 500 km, o antes
Es cierto mi estimado muchos piensan que con la viento de la rosa de Guadalupe les va a durar las motos sin darle su respectivo mantenimiento, como dicen si tienes para whisky tienes para los hielos
Buenas noches soy seguidor nuevo te agradecería si me puedes contestar el día de hoy desarme mi moto porque bota humo y se nota que consume aceite porque por el caño de escape metiéndole el dedo sale negro con aceite ahora mi pregunta es la siguiente que medida de aros tiene que tener los aros los que yo le saque mide. 0.80 a 0.75 metiéndole la sonda media eso se ve que están gastados es la primera ves que le voy a hacer cambio de aros el pistón por dentro apenas si quiere tener juego nose si llevarla al tornero o hacerle yo nomás el cambio de aros
Depende si husas la moto seguido o diario no creo que sea necesario lavar carburador amenos que empiece a fallar, pero si mantienes parada la moto l gasolina se pega y si es necesario lavarlo cada sierto tiempo.
Yo le hago el servicio basico a mi moto, compre el manual y la neta si hace un parote, sobre todo para quien no sabe nada de mecanica basica y ahi anda mi canija moto ya con 63000km y solo dos veces la lleve al mecanico a que le hicieran servicio, las demas me las ejecute yo. Se los hago en partes ya que casi no tengo tiempo.
Entonces en el básico solo sería la presión de las llantas cambio de aceite lubricación de chicotes y ajuste de manijas así como ajuste de frenos? Yo tengo la DM 150 y por desgracia rápidamente se le empiezan a escuchar las punterías, de hecho recientemente le cambie los tornillitos de la puntería pero me di cuenta que la válvula ya anda mal
Muchisimas gracias por la informacion, pero tengo una duda, la mayoria habla del servicio cada 3000km mas o menos, el detalle conmigo es que mi moto la uso solo para viaje al trabajo, son unos 20km diarios, 100km a las semana, 400-500 al mes, asi que oscilo entre 6 y 9 meses para alcanzar los 3000km. existe algun problema si realizo el servicio cada 6 o 9 meses? se degrada el aceite por tiempo? sinceeramente es una italika, no alcanza para mas jajaja, pero en el taller forzosamente son cada 3 meses o 3000km lo primero que suceda y pues no me conviene tirar aceite por 1200km o max 1500km por servicio. ni al planeta ni a mi economia.
Hola flamas tengo una xr190 a inyeccion, la compre con 3000km, a veces se apaga sola, la noto ruidosa y le cuesta salir en primera, entre otras cosas, ya le hice el service y sigue igual, tengo que revisar carburacion? o que puede ser?
Que tal flamas oye compré una ft 200 solo que cuando voy a velocidad y suelto el acelerador como que petardea avienta un chingad@zo y no se que sea puedes ayudarme
Gracias mi pana Flamas veo tus vídeos 📹 desde que tengo motos y tus anotaciones son muy buenas ,,.. Flamas quiero tu opinión acerca de los carburador de cortina plana con power yet son buenos malos es conveniente es necesario modificar el motor saludos desde Venezuela 🇻🇪
Muy interesante , gracias por la info. Una pregunta tengo una italica dm 250 con apenas 2,000 kilometros y es super dura de prender a patada, alguna sugerencia de cual podria ser el problema?
Saludos flamas podrías orientarme mi moto trae un corto (yo pienso) ,al abrir el swich de la moto y tratar de encenderla se reinicia el tablero y asta la segunda vez enciende pero todas las luces empiezan a parpadear con forme suben las revoluciones a que se deberá ?🥲.De antemano muchas gracias y bendiciones máster 🍀✌️🙏
Yo tengo mi pregunta acabo de comprar la Vortex 200 de uso esa moto siempre me gustó pero veo suenan las punterías obio se que de fábrica salieron así ese modelo pero osea que siempre que aga el servicio tendré que agustar las punterías? Acada rato? Se gun que así puedo andar
Una pregunta yo acabo de adquirir una moto deportiva ya le hice la afiliación pero la ocupo cada fin de semana cada cuánto me recomiendas cambiar el aceite sería por mes por qué le meto muy poco kilometraje
Que aceite para barras le puedo comprar a mi moto? Y cuánto hay que echarle, porque a mis barras ya se les sale el líquido y tengo que cambiar retenes?
eso depende de la moto tiene que consultar el manual eso tampoco es exacto por que si quiere las barras mas duras mas aceite o aceite mas grueso y contrario si las quiere mas guangas o blandas
Venden aceite para barras hay 5w 10w y 15w lo normal es el 10w y cuando empieza a fugar aceite se tiene que cambiar retenes, pero tienes que checar cuántos mililitros lleva cada 1 ya que algunas llevan más o menos
Buenas tardes tengo una duda necesito de su gran conocimiento tiene un grupo WhatsApp o telegram por qué ka verdad busco ayuda sobre mi problema de mi moto ya lo lleve al mecánico
he visto en foros de motos que respecto a la cadena recomiendan incluso usar aceite de motor, recomendarías esa aplicación? para alguna emergencia o realmente tiene mas inconvenientes que beneficios?
Yo siempre le echo aceite de motor a la cadena y si sirve pero también hay que estar limpiando la cadena cada cierto tiempo pero si es una buena opción
Yo uso ese limpio bien la cadena con gasolina ya q es de trabajo y no lleva orig q se dañen luego aplico aceite usado con destornillador filips una gotita por cada rodillo asi no se hace cochinada ni exeso con cepillo si pasa eso pareciera tedioso pero despues de la primera ves le agarras la mano y va bien rapido no creo q en la epoca de mi abuelo andaban con el aherosol para limpiar y otro para lubricar eso es negocio echo para flojos
Hasta ponerle manteca es mejor que traerla sin lubricar 🤣🤣 El aceite para motor te sirve, pero si lo pones con cuidado para no hacer charpriadero como dice el otro compa que comentó. Yo uso del que viene en aerosol. El aerosol es por comodidad y facilidad de uso, por huevonada pues, como dice el compa 😂😂😂
Tengo ybr de yamaha con 8 años le doi todos los dias jamas se abrio motor jamas se toco carburador solo revicion de valvulas cada tres años y anda como el primer dia tiene desgastes otras piesas q voi mateniendo y arranca de voton una bellesa no la cambiaria preferiria la misma mas nueva pero asta ahora mui conforme saludos desde argentina aceite mineral uso le cambio un mes si un mes no cada 60 dias sin importar kilometraje sin llegar a 4000 mejor nuevesito creo q eso es esencial para su duravilidad ya van 8 años y contando
Checa en los videos más antiguos del Flamas, tiene uno de carburación. Si no lo encuentras también Esparta Motors, Ita Bikers y Nexus Ecuabiker tienen buenos videos sobre el ajuste de carburador.
Checa tu manual y usa el que recomiende el fabricante. No es necesario andar experimentando con la viscosidad del aceite. Si sientes que la marca que usas no te está dando el desempeño que quieres, mejor cambia de marca y no de viscosidad.
Por lo regular las vento e italika de esa cilindrada tienen aceite 20w-50 yo tenia una AT110 y le metia aceite hasta de carro y una vez probe aceite 5w-30 y se patinaba se lo tuve que sacar
Yo me he dado cuenta que los aceites buenos no duran más de 2,000 kilómetros por qué empieza a perder pontencía el motor, las velocidades se ponen duras y se calienta mucho el motor.
Ni moto tiene 8mil km Creo que tengo que revisar filtro de aire!! Ya que yo ando en terracería 24/7 , no en ciudad y aqui hay mucho polvo , lodo , Es una XR Creo que ya deberia de cambiar
Unete a nuestro grupo de Facebook en facebook.com/groups/138706886800316/?mibextid=oMANbw
Me gusta tu lenguaje folklórico, porque no tienes pestañas en las jetas,y tú contenido está chicles, saludos bro.
Hace dos años compré mí primera moto. Una gn 125 2014.
Le hago los servicios siguiendo todos tus consejos desde el primer día y tengo un reloj suizo como moto! (Hasta aprendí como lavarla con los vídeo del flamas) gracias hermano. Abrazo desde argentina
Puedes verificar de que pides te vemos? Yo de Paraguay y voy a ver todos tus videos.
Fortnine en español tiene un video donde explica detalladamente sobre la lubricación de la cadena, obviamente ningún aflojatodo o wd40 o similares sirven, los lubricante para cadena sirven en parte, pero no los recomienda. Dice que lo mejor es usar aceite para transmisión del 90. Yo siempre le ponía aceite de motor del 40, pero ahorita estoy usando el de transmisión estandar del 90
Fortnine está lleno de sesgos. Parece que la información que presenta es válida, pero bajo la lupa rigurosa se entrevén las omisiones o afirmaciones parciales. Con pensamiento crítico y conocimiento en la materia se puede evitar caer en sus trampas. Como lo dijo otro comentarista, al final y sobre todo es una tienda de accesorios. Saludos.
@@omarsalgado9715 yo tengo 13 años con una moto que uso diario y siempre le he puesto aceite de motor a la cadena y nunca se la he cambiado y tampoco las estrellas. Por eso digo que el argumento de fornine es verídico. Un conocido a su honda cgl le tuvo que cambiar a los dos años la cadena y estrellas por usar wd40. Le comenté que ese producto no era bueno
@@Wolframio-D Más allá de esa anécdota, en general los argumentos de FN tienen sesgo. Indaga y lo sabrás. Saludos.
@@omarsalgado9715 Lo mejor es tomar varios argumentos de varios canales y sacar conclusiones con inteligencia propia. El manual de usuario es otra referencia, aunque no exacta, pues depende de cada quién su uso. Pero definitivamente recomiendo el aceite de motor como mínimo o el transmisión manual.
Flamas dónde está tu taller? tengo una 250 z quiero darle una buena afinada .. vivo en GDL Tlaquepaque
Yo estoy viviendo en Guadalajara pero soy de Michoacán saludos flamas👍
Gracias por compartir esta información Flamas, los tiempos de cambio son sumamente importantes y casi nadie sabe responder con precisión lo que mencionaste. Un abrazo, que la vida nos de siempre mejores rutas 🤘🏻
Casi 8000km sin lavar el carburador, lo que si es que mi moto 🛵 ya ocupó filtro de aire nuevo, fuera de eso todo bien
Flamas buen video con buena información y nada más para complementar si leyéramos el manual de nuestra moto ahí está una tabla donde dice a cada cuantos kilómetros es recomendado el servicio y normalmente trae cambiar, revisar o ajustar. Más específico para nuestra moto
Y con respecto al carburador estoy de acuerdo ( hace ya más de 20 años en un taller de honda el chalán le dijo al Mecanico le quito el carburador para lavarlo ( el cual estaba atascado de tierra) a lo cual el Mecanico le dijo límpialo puesto con una brocha por que la falla es en otro lado.
Que la vida te sonría siempre
Gracias Flamas, cierto de la cadena no sean marros la lata de lubricante de cadena es barato y dura bastantes aplicaciones, y no olviden lavarla, no sean comodines que es su medio de transporte
Mira el video de fornite en español sobre la lubricacion de la cadena antes de criticar
ua-cam.com/video/6RKIzZv-h30/v-deo.htmlsi=Nti3c8RoW3Grs3fo
Yo traigo una moto de trabajo 150 cc. Le hago cambio de aceite cada 2500 Kms. Y la afinación completa cada 5000. La cadena se la ajusto cada 15 días porque la traigo en la chinga 24/7.
Creo que falto
Lubricar chicotes,
Checar los bornes de la bateria
Darle una checadita a los rayos
Checar presion de llantas
Checar manguera de gasolina
Muchas gracias por la información maestro.
Coincido con lo del carburador, me toco lavarlo despues de un tiempo que la moto estuvo parada . La cadena la lubrico maximo 500 km, o antes
Es cierto mi estimado muchos piensan que con la viento de la rosa de Guadalupe les va a durar las motos sin darle su respectivo mantenimiento, como dicen si tienes para whisky tienes para los hielos
A mi TC 250 le hago cambio el aceite cada 2000 kilómetros y su afinación completa porque la uso mucho en carretera
Muchas gracias por tus consejos, sigue así por favor, en mi caso tu información ha Sido de mucha utilidad. Gracias
Buenas noches soy seguidor nuevo te agradecería si me puedes contestar el día de hoy desarme mi moto porque bota humo y se nota que consume aceite porque por el caño de escape metiéndole el dedo sale negro con aceite ahora mi pregunta es la siguiente que medida de aros tiene que tener los aros los que yo le saque mide. 0.80 a 0.75 metiéndole la sonda media eso se ve que están gastados es la primera ves que le voy a hacer cambio de aros el pistón por dentro apenas si quiere tener juego nose si llevarla al tornero o hacerle yo nomás el cambio de aros
Casi todos los manuales recomiendan aceite sae 90 para lubricar la cadena, absolutamente lo mejor, compras un bote y te dura toda la vida
Depende si husas la moto seguido o diario no creo que sea necesario lavar carburador amenos que empiece a fallar, pero si mantienes parada la moto l gasolina se pega y si es necesario lavarlo cada sierto tiempo.
Yo le hago el servicio basico a mi moto, compre el manual y la neta si hace un parote, sobre todo para quien no sabe nada de mecanica basica y ahi anda mi canija moto ya con 63000km y solo dos veces la lleve al mecanico a que le hicieran servicio, las demas me las ejecute yo. Se los hago en partes ya que casi no tengo tiempo.
Muchas gracias flamas por la información saludos desde Colombia
Que honda mi Flamas. Gracias por la información. Saludos desde Puebla la bella
Saludos desde Costa Rica 🇨🇷🇨🇷
Saludos hasta Costa Rica
Flamas buen video cada video aprendo más gracias 😊
Alguien me puede decir cual es "LA CASOLETA DE LA LLAVE????" Por favor! Muchas gracias de antemano!!!
Entonces en el básico solo sería la presión de las llantas cambio de aceite lubricación de chicotes y ajuste de manijas así como ajuste de frenos?
Yo tengo la DM 150 y por desgracia rápidamente se le empiezan a escuchar las punterías, de hecho recientemente le cambie los tornillitos de la puntería pero me di cuenta que la válvula ya anda mal
Saludos flamas super video pendiente de tus videos ❤
Muchisimas gracias por la informacion, pero tengo una duda, la mayoria habla del servicio cada 3000km mas o menos, el detalle conmigo es que mi moto la uso solo para viaje al trabajo, son unos 20km diarios, 100km a las semana, 400-500 al mes, asi que oscilo entre 6 y 9 meses para alcanzar los 3000km. existe algun problema si realizo el servicio cada 6 o 9 meses?
se degrada el aceite por tiempo?
sinceeramente es una italika, no alcanza para mas jajaja, pero en el taller forzosamente son cada 3 meses o 3000km lo primero que suceda y pues no me conviene tirar aceite por 1200km o max 1500km por servicio. ni al planeta ni a mi economia.
Oye disculpa mi ignorancia las semi automaticas traen filtro de aceite?
Podré utilizar el aceite que me sobra en los cambios para lubricar los cables de acelerador y de clutch? (Aceite nuevo obviamente)
Bien maifren eres un duro
Hola flamas tengo una xr190 a inyeccion, la compre con 3000km, a veces se apaga sola, la noto ruidosa y le cuesta salir en primera, entre otras cosas, ya le hice el service y sigue igual, tengo que revisar carburacion? o que puede ser?
Que tal flamas oye compré una ft 200 solo que cuando voy a velocidad y suelto el acelerador como que petardea avienta un chingad@zo y no se que sea puedes ayudarme
Gracias mi pana Flamas veo tus vídeos 📹 desde que tengo motos y tus anotaciones son muy buenas ,,.. Flamas quiero tu opinión acerca de los carburador de cortina plana con power yet son buenos malos es conveniente es necesario modificar el motor saludos desde Venezuela 🇻🇪
Saludos flamas!!
Disculpa, sabes que medida es la llave o dado del tapón de filtro de aceite ft125 Italika?
Muy interesante , gracias por la info. Una pregunta tengo una italica dm 250 con apenas 2,000 kilometros y es super dura de prender a patada, alguna sugerencia de cual podria ser el problema?
Gracias, siempre me ayudas a aprender más 👍🏻
Saludos!
Gracias flamas.
Saludos flamas podrías orientarme mi moto trae un corto (yo pienso) ,al abrir el swich de la moto y tratar de encenderla se reinicia el tablero y asta la segunda vez enciende pero todas las luces empiezan a parpadear con forme suben las revoluciones a que se deberá ?🥲.De antemano muchas gracias y bendiciones máster 🍀✌️🙏
Yo tengo mi pregunta acabo de comprar la Vortex 200 de uso esa moto siempre me gustó pero veo suenan las punterías obio se que de fábrica salieron así ese modelo pero osea que siempre que aga el servicio tendré que agustar las punterías? Acada rato? Se gun que así puedo andar
Gracias flamas🖐️🖐️
Que bien gracias por la informacion.
Bien chingona toda esta info, gracias flamas
Una pregunta yo acabo de adquirir una moto deportiva ya le hice la afiliación pero la ocupo cada fin de semana cada cuánto me recomiendas cambiar el aceite sería por mes por qué le meto muy poco kilometraje
Me suscribo, de ves en cuando, veo uno, que otro video, salu2
EXCELENTE VIDEO ESE FLEMAS PERO TENGO UNA DUDA POR QUE CARAJO TE DICEN EL FLEMAS ACASO TENIAS MUCHA TOS O PADECIAS DE LOS PULMONES O QUE PEDO
🤔🤔🤔🤪🤪🤪🤪
Que aceite para barras le puedo comprar a mi moto? Y cuánto hay que echarle, porque a mis barras ya se les sale el líquido y tengo que cambiar retenes?
eso depende de la moto tiene que consultar el manual eso tampoco es exacto por que si quiere las barras mas duras mas aceite o aceite mas grueso y contrario si las quiere mas guangas o blandas
Venden aceite para barras hay 5w 10w y 15w lo normal es el 10w y cuando empieza a fugar aceite se tiene que cambiar retenes, pero tienes que checar cuántos mililitros lleva cada 1 ya que algunas llevan más o menos
Buenas tardes tengo una duda necesito de su gran conocimiento tiene un grupo WhatsApp o telegram por qué ka verdad busco ayuda sobre mi problema de mi moto ya lo lleve al mecánico
he visto en foros de motos que respecto a la cadena recomiendan incluso usar aceite de motor, recomendarías esa aplicación? para alguna emergencia o realmente tiene mas inconvenientes que beneficios?
Yo siempre le echo aceite de motor a la cadena y si sirve pero también hay que estar limpiando la cadena cada cierto tiempo pero si es una buena opción
Yo uso ese limpio bien la cadena con gasolina ya q es de trabajo y no lleva orig q se dañen luego aplico aceite usado con destornillador filips una gotita por cada rodillo asi no se hace cochinada ni exeso con cepillo si pasa eso pareciera tedioso pero despues de la primera ves le agarras la mano y va bien rapido no creo q en la epoca de mi abuelo andaban con el aherosol para limpiar y otro para lubricar eso es negocio echo para flojos
Hasta ponerle manteca es mejor que traerla sin lubricar 🤣🤣 El aceite para motor te sirve, pero si lo pones con cuidado para no hacer charpriadero como dice el otro compa que comentó. Yo uso del que viene en aerosol. El aerosol es por comodidad y facilidad de uso, por huevonada pues, como dice el compa 😂😂😂
como puedo hacerme del manual del motorista novato?
Porque siempre queda un pendiente asi tengamos kms. recorridos.
Tengo ybr de yamaha con 8 años le doi todos los dias jamas se abrio motor jamas se toco carburador solo revicion de valvulas cada tres años y anda como el primer dia tiene desgastes otras piesas q voi mateniendo y arranca de voton una bellesa no la cambiaria preferiria la misma mas nueva pero asta ahora mui conforme saludos desde argentina aceite mineral uso le cambio un mes si un mes no cada 60 dias sin importar kilometraje sin llegar a 4000 mejor nuevesito creo q eso es esencial para su duravilidad ya van 8 años y contando
Como se le hace para que queden bien carburadas porque la mía a 7rpm se tirones saludos flamas excelente video como siempre
Checa en los videos más antiguos del Flamas, tiene uno de carburación. Si no lo encuentras también Esparta Motors, Ita Bikers y Nexus Ecuabiker tienen buenos videos sobre el ajuste de carburador.
Tempranito 🎉
si! 😁
Una pregunta si mi moto le eche aceite 10w40 se le puede cambiar a 20w50 o se debe quedar el mismo?
Que moto es?
@@santiagoallar1801 Vento lithium 150
Checa tu manual y usa el que recomiende el fabricante. No es necesario andar experimentando con la viscosidad del aceite. Si sientes que la marca que usas no te está dando el desempeño que quieres, mejor cambia de marca y no de viscosidad.
Por lo regular las vento e italika de esa cilindrada tienen aceite 20w-50 yo tenia una AT110 y le metia aceite hasta de carro y una vez probe aceite 5w-30 y se patinaba se lo tuve que sacar
Yo me he dado cuenta que los aceites buenos no duran más de 2,000 kilómetros por qué empieza a perder pontencía el motor, las velocidades se ponen duras y se calienta mucho el motor.
Perrones tus videos Bro 😎👍
Ni moto tiene 8mil km
Creo que tengo que revisar filtro de aire!!
Ya que yo ando en terracería 24/7 , no en ciudad y aqui hay mucho polvo , lodo ,
Es una XR
Creo que ya deberia de cambiar
Un lujo estos videos muchas gracias por compartir tus conocimientos
La gente hace famosa a gente pen..... Y aquí al flama solo tiene 706 likes, no puede ser!!! Den like chingªda mádrę