Замена масла в заднем мосту LSD Hyundai Starex 2003

Limited Slip Differential (LSD) - самоблокирующийся дифференциал или дифференциал повышенного трения . Определить можно либо по наклейкам на дифференциале, либр вывесив заднюю покрутить одно из колес - оба колеса будут крутиться в одну сторону. Для мостов LSD необходимо масло с маркировкой LS для полноценной работы. Замена масла ничем не отличается от замены масла для обычного дифференциала.

[@ydac27ka]

Как я понимаю GL5 75*140LS можно залить и в обычный мост и в LD вреда не будет?

[@ydac27ka]

Честно говоря не пойму какой у меня мост. При вывесах колёса крутятся в разные стороны. Едет при поднятом одном колесе. Залез в траву. Крутят оба колеса

[@TV-jx2zj]

Если вращать за одно колесо при вывешенном мосту:
- оба колеса вращаются в одну сторону - дифференциал повышенного трения и он исправен
- в разные стороны - либо стандартный дифференциал, либо повышенного трения, но неисправен

[@ТёмноеПламя-ю6щ]

У меня наклейки нет, но вывешенные колеса крутятся в одном направлении
Это значит ЛСД мост?

[@Siberiyahunter]

Да у тебя ЛСД, но не у всех ЛСД - колеса крутятся в одну сторону, только у дисковых дифференциалов, есть мосты ЛСД винтовые шестеренчатые, у них колеса вывешенные крутятся в разные стороны, как у обычного моста и масло в винтовой льется обычное 75w90, а в дисковые повышенного трения специальное масло 75W140 LS

[@ТёмноеПламя-ю6щ]

@@Siberiyahunter спасибо за информацию.
Я недавно в задний мост залил масло Mitasu GL5 75w-90 Geor Oil LSD. Такое подойдёт для моего моста?

[@Siberiyahunter]

@@ТёмноеПламя-ю6щ - такое для твоего моста не пойдет, у тебя дифференциал повышенного трения - это примерно как коробка автомат с набором "сухарей" пластин, тебе нужно GL5 75 W 140 , а масло 75W 90 идет для винтовых мостов LSD типа Torsen - Herikal так-что меняй, чтобы не угробить дифференциал !

[@0apollon]

@@Siberiyahunter
Вопрос то был если не известно есть ли самоблок, то если залить GL5 75 W 140 то хуже для моста не будет, если там блоки нет.