Das war meiner Meinung nach bis jetzt das beste Video über die Minikabinen :) Du warst im Gegensatz zu den anderen sehr optimistisch und gut gelaunt, was mir sehr gefallen hat. Der Preis hat mich wirklich überrascht, das ist wirklich sehr günstig, ich glaube, dass ich die Minikabinen jetzt auch mal ausprobieren werde.
Sehe ich genauso. Die hier ständig nur jammern sollte man mal in die 70,80 und bis Mitte 90 Jahre Beamen, da könnten sie mal erleben was das heute für ein Komfort ist. Leider wird das alles nicht mehr geschätzt und geachtet. Jedenfalls ist es in Deutschland so. Es ist erschreckend wie die heutigen so schönen neuen und modernisierten Bahnhöfe von den Fahrgästen nicht mehr geschätzt werden. In Berlin überall mit Graffiti beschmiert, Schallschutz Wände , jedes Möglichkeit wurde da genutzt. Schallschutz hin und her, dabei sind die Züge heute so leise, da hört man kaum etwas. Genauso die Tram und S-Bahn, kein Vergleich zu den 70,80 Jahren. Ich finde das völlig übertrieben und damit wird das Stadtbild und die Aussicht aus der S-Bahn völlig genommen, man starrt nur noch auf mit Graffiti besprühte Wände. Keine Sicht mehr auf die Region, die Natur in der Vorstadt. Noch schlimmer die doppelten Wände, einmal für die S-Bahn 2 Wände und nochmals 2 Wände für den Regionalverkehr und ICE. Ich finde diese Möglichkeit für den Preis wirklich super, man kann relaxen , schlafen oder machen was man will. Wir werden uns in der Zukunft auch eher überall verkleinern müssen, der Platz und Grundstücke, vor allem in Städten ist begrenzt. Und leider gibt es heute so gut wie keine 3 Generationen Einfamilienhäuser mehr, wo die Großeltern auf die Enkel aufgepasst haben, Ihnen Mittagessen gekocht haben und beim lernen geholfen haben, während die Eltern arbeiten waren. Wir mussten oft 4 km hin und 4 km zu Fuß von der Schule nach Hause laufen, denn der Bus auf dem Land fuhr nur 3x am Tag, war die Schule früher aus musste man laufen. Wir sind noch in den Dorfladen einkaufen gegangen mit einen Korb und einer Milchkanne wo die Milch vom Bauern abgefüllt wurde. Ebenso haben wir nur regionale Produkte gekauft und Obst wurde angepflanzt und geerntet und eingeweckt, so hatte man auch Obst und Marmelade zur Verfügung. Ich finde es beschämend wie heute die junge Generation, zumindest in Deutschland mit den Großeltern umgeht, undankbar sehr diffamiert wird gerade uns vorgeworfen wir hätten ihnen diese schlechte Umwelt hinterlassen. Gönne uns nicht einmal die wohlverdiente Rente noch 46 und 48 Jahre ununterbrochener Arbeit und dazu noch die Arbeiten auf dem Feld. Die junge Generation bekommt doch heute nicht einmal mehr 30 Jahre zusammen. Heute ist die Gesellschaft in Schieflage geraten, es gibt zu viele Akademiker und zu wenig Handwerker die wollen sich nicht mehr die Hände schmutzig machen. Für mich eine sehr undankbare, verwöhnte Generation von übersättigten , gelangweilten jungen Menschen.
@@freundderwahrendemokratie9001 Natürlich sind die Wagen der 1970er heute abgeranzt. ABER: Damals haben sich die Wagendesigner überlegt, wie man möglichst viel Komfort auf möglichst wenig Raum möglichst sinnvoll umsetzen lässt. Die Minicabins scheinen allerdings eher von Design-Studenten als Diplomarbeit entworfen worden zu sein - ohne Ahnung oder Rücksicht auf die Bedürfnisse der Bahnkunden. Hauptsache es gibt einen bunten LED-Streifen und 3 Handysteckdosen.
Für 18 -20 Stunden Resiedauer kommt mir die Kabine schon eng vor. Weis nicht, ob ich mich da auf Dauer wohlfühlen würde. Sehr schön das du den rücksichtsvollen Lokführer und die Zugbegleiter lobend erwähnst. Niemals vergessen, irgendwer hält die ganze Sache auch am Laufen.
Damit die Gleie bei Temparaturschwankungen weniger gedehnt werden, durch die weisse Farbe wir das Sonnenlicht reflektiert, was weniger Metallerwärmung bewirken soll.
Bin Dornbirn-Wien und retour mit dem Nachtzug gefahren. Einmal im Schlafwagen und einmal in der Mini Cabin. Die "Matratzen" sind die gleichen, meine ich. Beide gleich unkomfortabel, die Kissen eher Zierkissen als Schlafpolster. Die Zwangs-Lüftung der Mini-Cabin bläst einem direkt ins Gesicht, das kann man nur mindern, indem man die zusätzlichen, verstellbaren Düsen aufmacht und ans Fußende richtet. Die Tasten sind alle mit dem gleichen, lauten Sound belegt. Sie helfen also Sehbehinderten nicht bei der Bedienung (dann müsste jede Taste einen anderen Ton haben) dafür wissen wenigstens die 3 benachbarten Kabinen, dass irgendein Idiot mit dem Licht herumspielt. Damit komme ich zum letzten Kritikpunkt: Die Mini-Kabinen sind extrem hellhörig. Man kann seine Nachbarn atmen hören (und nein, das ist kein Euphemismus für Schnarchen, sondern wörtlich gemeint.), Wer schnarcht, darf sich glücklich schätzen, wenn ihn die anderen Fahrgäste nicht lynchen, denn er beschallt den ganzen Wagen. PS: Aufgrund der Nachtruhe bis 8 Uhr erfolgen keine Durchsagen - auch nicht zu den teilweise doch *massiven* Verspätungen.
Danke dir. Ach, es geht. Die Kabinen sind größer als sie vielleicht wirken. Aber wenn man zur Platzangst neigt, dann doch lieber Liege - oder Schlafwagen
Zeitlich gesehen ist es ein Rückschritt von 6 Stunden im Vergleich zu den 90er Jahren. Da dauerte München-Rom bzw. Rom-München nur 12 Stunden über Nacht - 20 Uhr / 8 Uhr. Es gab natürlich vorwiegend nur die ausklappbaren Schlafmöglichkeiten, also max. 6 Schlafplätze pro Abteil.
Ein neues Ticket für München-Hannover hättest Du nicht kaufen müssen. Es gilt AJC - das Abkommen zur Weiterreise. Selbst bei getrennten Fahrfahrkarten (hier Nightjet auf ICE) darf man kostenfrei den nächst-verfügbaren Zug nehmen.
Moin Doc, Danke Dir. Hätte ich dich mal mit auf der Reise gehabt! Ich war mir nicht sicher und der Zugbegleiter wusste davon nichts. Aber du warst ja auf der VIP-Tour einen Tag vorher, meine ich gesehen zu haben.
@@reensreviews ich würde alles zur Erstattung einschicken, gerade Personal im internationalem Verkehr sollte da drin geschult sein, so ist es im Merkblatt vom 15.04 auf der Seite der Bahn zu lesen, da kannst du ja nichts für und hast dich ja erkundigt Das wäre natürlich auch eine Art des Pokerns, man hofft auf viel Verspätung, wenn man die Zeit hat und lässt sich dann den halben Preis des teuren Schlafwagens erstatten, aber man ist in dem Fall immer noch deutlich über dem Preis der Mini Cabin :D
Es gibt sicher Leute, die mit dieser Enge nicht gut klarkommen. Sehr lässig finde ich aber, daß hier einfach Reisen gezeigt wird, was heute m.E. oft zu kurz kommt. Sich mit der Bahn durch die Länder zu bewegen .... kommt hier gut und entspannt rüber. Ich habe bis heute nicht verstanden, warum Nachtzüge und auch Autoreisezüge in Deutschland nicht mehr betrieben werden. Stattdessen: Flixbus. Ob das so schlau ist?
Da gibt es sicherlich mehrere Gründe. Zum einen ist der Betrieb der Nachtzüge für Bahnunternehmen ziemlich teuer, zum anderen gibt es gar nicht soooo viele Nachtzug-Wagen. Das konnte man ziemlich gut bei European Sleeper verfolgen. Die haben gefühlt ewig nach Rollmaterial gesucht.
@@reensreviews Deswegen wurden auch die Autoreisezüge eingestellt - weil das Rollmaterial sehr aufwendig erneuert hätte werden müssen. Wenn man aber bedenkt, das die auf Monate ausgebucht waren - trotz der Wahnsinnspreise ... Bedarf wäre schon da, denke ich.
Vielen Dank! Ja? Cool. Hab ich bislang noch nicht bei uns gesehen. Aber mit der Klima-Entwicklung wohl auch nur noch eine Frage der Zeit, bis wir es auch brauchen.
Bin tatsächlich erst letzten Montag mit dem Zug von Italien nach München gefahren für nen ähnlichen Preis in der Mini Cabin , bei dem Aufpreis vom Sitzwagen zur Mini Cabin ist nicht so viel unterschied und deswegen finde ich es lohnenswert. Somit einfach Top alternative zu den Teureren Liegewagen oder Schlafwagen. Mein Review ist sehr ähnlich wie deines habe die letzte Zeit nur eher negative gesehen tatsächlich
6:30 Zum Nothammer und kleinem Fenster: ich hab gelesen, dass dann das gesamte Fenster rausdrückt und die Mitteltür/Wand mit rausgetrennt werden kann. Also doch nicht ganz so klein.
Schönes Video über ein interessantes Thema. Sachlich und unterhaltsam. Werde ich sicherlich mal ausprobieren. Überrascht hat mich auch der günstige Preise trotz relativ kurzfristiger Buchung.
Unbedingt! Nun muss man aber auch sagen, dass das echt ein Glücksfall war mit dem Preis. Wahrscheinlich weil die Kombi aus neuem Zug und Strecke noch nicht so bekannt war zu dem Zeitpunkt. Also lieber früh buchen
Schöner Eindruck, da freue ich mich direkt noch mehr auf meine erste Fahrt im neuen NJ in ein paar Wochen und bin sowohl auf die Minicab der Hinfahrt als auch das Privatabteil auf der Rückfahrt gespannt.
@@reensreviewsWien-Bregenz geht bei 39.99€ los. Mein Zug Anfang August war gerammelt voll (Bregenzer Festspiele) und auch der Autotransporter mit 3 Waggons war fast ausgebucht
Servus René, Tolles Video. Danke für den interessanten Einblick deiner Nightjet Reise, muss ich nächstes Jahr unbedingt auch mal testen. Ich finde das Konzept der neuen NJ sehr interessant und für mich wirken die mini Cabins zu diesen Preisen genial. Die Verspätung ist natürlich ärgerlich, aber sicher keine Seltenheit durch das Kuppeln der Nachtzüge aus verschiedenen Nationen. Gruß Timo
Moin Timo, Danke für deinen Kommentar. Ja, ich hatte ja wirklich mit Verspätung geplant. Aber ehrlicherweise nicht mit 160 Minuten. Mall gewinnt man, mal verliert man.
I like the narration which is so calming and relaxing, and I could understand quite a bit of the German even without subtitle (I don't speak fluent German, but I am more familiar with train vocabulary 😃)
Danke für diesen Bericht. Dieses Video beweist mal wieder wieviel Zeit man sinnlos mit der Bahn verschwenden kann: + 2,5 Std. Verspätung, 18 Std. eingesperrt in einer Röhre, gestresst, hungrig,...und für das auch noch Geld verlangen. Im Vergleich Bahn : 55,--/ 18 Std. zu Flieger : zB. 14.11.2024, 83,-- / 1h 35 (15:55-17:30) od. 102,-- / 1h 35 (8:25-10:00), da verbleibt mir auch noch ein halber Arbeitstag !!! Und ich glaube kaum daß ein Arbeitgeber begeistert ist, dir 16 Std. Anreise noch dazu mit Überstd.-Zuschlag, mehr zu bezahlen. Noch eklatanter ist es wenn man mit 2, 3, od. 4 Personen mit dem Auto reist. Fahrzeit ca. 11 Std. ( 900 km incl. Tanken u. Essen), Sprit, Maut ca. 175,-- (Parkgeb. egalisieren sich locker mit Kosten f. Öffis od. Taxi, fahre ja Haustüre/Haustüre) PLUS : Bequeme Reise, kann während der Fahrt sehr viel besprechen/vorbereiten, viel Platz f. Unterlagen wie Aktenkoffer, Laptop, Pläne,...Getränke, Snacks und brauch so ca. 10 kg nicht einmal herumschleppen, die Lenkzeit wird geviertelt und ich bin nicht auf Abfahrtszeiten angewiesen !! KOSTEN : Std. um mind. 1/3 weniger, Fahrkosten die Hälfte od. sogar nur ein Viertel. Hab ich einen Van (zB.Ford Galaxy) gehts auch zu Fünft und die"Bilanz" wird noch besser !! Und kommt mir jetzt nicht mit CO2 Abdruck, Nachhaltigkeit,...die Bahn fährt nicht mit Luft und der uralte Spruch "Bahn fahren, Nerven sparen", heisst jetzt "zum Bahnfahren mußt du starke Nerven haben ", und viel überflüssiges Geld !!
Danke für deinen ausführlichen Kommentar. Da möchte ich ganz kurz drauf eingehen. Gestresst und hungrig war ich genau Null. Keine Ahnung woher der Eindruck kommen soll. Der Nachtzug ist, so denke ich, kein Verkehrsmittel welches sich in erster Linie an Geschäftsreisende richtet. Dafür ist selbst der Schlafwagen nicht ideal eingerichtet. Zwar kann man dort auch arbeiten, dennoch ist es nicht ideal für stundenlange Laptop-Sessions.
Gutes und informatives Video. Vielen Dank! Aber Hotels in München sind tatsächlich relativ günstig, wenn nicht gerade Oktoberfest oder Messe ist. Ich war in den letzten Jahren beruflich häufig in München und habe i.d.R in ordentlich 2-3* Hotels zwischen 60€ u. max 80€ pro Nacht bezahlt. Auf den Bahn Bonus Sitzen sitzt eh wer will und der Bahn ist es völlig egal, was die Idee leider völlig ad absurdum führt. Da bist Du mit Deinem Silber Status noch relativ gut dabei. 😉
Ja, tatsächlich gibt es gute Hotels in der Preisklasse. Meine Lieblingskette ist in den letzten Jahren Premier Inn geworden. Da bekommt man auch hin und wieder Angebote für 60 € pro Nacht. Allerdings kommt dann immer noch der Flugpreis und die Transferkosten oben drauf. Also rein finanziell lohnt sich in diesem konkreten Fall der Nachtzug. Aber auch da werden wahrscheinlich wieder die Preise anziehen.
@14:45 so viel zum grenzenfreien Europa 🤣👍🏾 Das Video is' sehr schön. Gut finde ich die Zeitstellen. Somit is' mir die Länge des Videos nicht so wichtig.
Als Ex-Bahner hätte ich es wohl ausprobiert, aber die paar Euro Unterschied zum Flieger, mit kürzerer Reisezeit, machen es eher unattraktiv, besonders, wenn das Verspätungsrisiko eher hoch ist. Flieger sind noch viel zu günstig, dass ich mich in so einen fahrenden Sarg packen würde 😂
Mehrere Stunden vorher am Flughafen sein (und da muss man auch erst mal langwierig hinkommen wenn der nächste weiter weg ist) und vom Flughafen muss man auch noch in die Stadt kommen während man mit dem Zug mittendrin ankommt und oft gleich am Hotel ist muss man ebenfalls in die Zeitplanung einbeziehen. Das Verspätungsrisiko ist relativ. Man muss ja nicht immer in einem Rutsch durchfahren. Oft steigt man in touristisch interessanten Städten um. Da kann man sich die Stadt auch gleich anschauen wenn man sowieso schon da ist. Planung ist alles. Und im Flieger hat man viel weniger Platz. 🙂
Man sollte die Ansprüche nicht so hoch stecken, sonst steigt mit den Ansprüchen auch der Preis und dann ist es schon aus mit günstigen Reisen. Ich war vor 43 Jahren im 6 er SitzBteil mit ausziehbaren Sitzen und zwei Jahre später mit dem Liegewagen der DB unterwegs von München nach Rimini und das mit 5 Mitreisenden im Abteil. Da würde mich die aktuelle Berichterstattung dazu interessieren 😂
Das geht ja heute immer noch. Genutzt wird es auch noch sehr häufig, wenn man sich die Auslastungen ansieht. Für mich persönlich wäre es nichts, das gebe ich zu.
Bin am 20.09.2024 mit dem NightJet gefahren. Von Rom bis Florenz war ich der einzige Fahrgast im ganzen Liegewagen-Waggon (es waren auch nur wenige Fahrgäste an Bord), erst in Florenz kamen die Massen. Ob das daran liegt, dass der NightJet komplett über die langsame Altbaustrecke geleitet wird statt über die mit bis zu 250 befahrenen SFS? Das neue Wagenmaterial könnte ja theoretisch 230, nur die Lok darf in Italien nur 160. Da ist noch Nachholbedarf, wenn man bedenkt, dass die Abfahrt beim alten Nachtzug irgendwann gegen 20:00 Uhr war und man trotzdem gegen 09:30 Uhr in München war. Gut, jetzt zu meiner Erfahrung: Da das mein erstes Mal Nachtzug war, war ich natürlich nervös wie sonst was und konnte nur schwer schlafen. Lag aber nicht wirklich am Nachtzug, sondern mehr an meiner Nervosität und ich habe an dem Tag auch nichts vorgenommen, falls ich doch auf Tagzug umplanen musste (entsprechend war ich auch nicht wirklich müde). Sonst war es relativ bequem. Etwas eng, aber wenn man gerade liegt, geht es und es ist bequem. Gestört hat mich, dass in Tarvisio und Villach die Klima für eine Zeit lang aus war und es entsprechend relativ warm und stickig in der Cabin wurde. Beide Male aufgewacht. Auch sonst ist die Temperaturkontrolle ausbaufähig. Mal optimal, mal zu warm, mal etwas kühl. Das Frühstück, nix besonderes, ich bekam nur 1 Brötchen, dafür gab es Kaffee Oberst zu meinem schwarzen Tee. Hmmm... In München hatte er ca. 25 Minuten Verspätung. Die Grenzkontrolle in Freilassing war sehr oberflächlich. Zumindest bei mir haben sie den Perso nur aus mittlerer Distanz kurz angesehen und das wars schon. Preis war auch 54,90 €. Achja: Den neuen Railjet und Frecciarossa konnte ich auch testen, auf der Hinreise nach Rom, weil der Nightjet am Sonntag (15.09.2024) ausgefallen ist. Da dauert es dann tatsächlich nur 2 Stunden von Bologna nach Rom (ohne Zwischenhalt in Florenz), mit Zwischenhalt in Florenz sind es vllt. 20 Minuten mehr. Ich denke, viele werden zw. Bologna und Rom dann lieber nochmal 25 - 60 € (je nachdem, wie früh man vorher bucht) einen Frecciarossa nehmen. Ansonsten, tolles Video.
Bin am 10.09. mit dem Zug von München nach Rom gefahren (bzw nach Florenz, weil die Fahrt abgebrochen wurde) Zu dem Nothammer im Fenster. Da geht auch das Fenster in der Nachbar cabin kaputt, der Rahmen fällt raus und dann kommt man durch.
Jo, ein netter Kommentator hatte schon aufgeklärt, dass nicht nur das Fenster, sondern das ganze Panel mit rauskommt. Somit wäre eine Evakuierung aus der Cabin problemlos möglich. Wird nur hoffentlich nie gebraucht
Moin, ich bin im September mit ÖBB nightjet HH-Rosenheim gefahren und möchte folgendes ergänzen: Ich war im 4er Abteil. Die Liegeflächen sind in einer Cabin und im Abteil exakt gleich. Vorteil eines Abteils: man kann beim Sitzen / Umziehen / Frühstück etc die Beine runter auf den Boden stellen. In der Cabin nicht! Wer da mal die Beine baumeln lassen will, lässt diese in den engen Gang hängen. Zum Komfort: Leider sind diese neuen ÖBB Liegen alle nur mit einer sehr dünnen (wie Billiggartenliege) und Webstoff bezogenen Liegefläche ausgestattet. Autsch! ( ich frage mich übrigens, wie diese Minicabins gereinigt werden können???) Und zum Preis: ich habe HH-Rosenheim 107€ bezahlt bei 3 Wochen vorher buchen. Die Bahn hat keine Festpreise von A nach B mehr! Es richtet sich nur nach Buchungstermin (je eher desto günstiger) und Nachfrage. Die Rückfahrt (erst am Reisetag gebucht) war München-HH wahnsinnige 247€ 🙈!!! (Nachfrage wg Oktoberfest...) Liebe Grüße von Katrin aus HH 😊
Zur Wirtschaftlichkeit von Nachtzügen: Ich meine, darauf sollte nicht zu sehr geachtet werden. Gewinne müssen gesamtheitlich und nicht sektional betrachtet werden. Die DB hat leider genau das gemacht und bietet deshalb jetzt keine Nachtzüge mehr an. Ob ein Produkt angeboten werden sollte, sollte gemäß meiner Ansicht nicht ausschließlich von wirtschaftlichen Gesichtspunkten abhängig sein, sondern auch von ökonomischen. U.U. mögen deshalb sogar staatliche Subventionen angebracht sein. Auch für andere Sparten, wie z. B. dem Güter-Einzelwagenverkehr sollte dasselbe gelten.
Ja, genau so sollte es sein. Nur leider wird da nicht viel passieren. Politiker reden zwar gerne über die Schiene, machen aber zu wenig dafür. Lieber noch mehr Autobahnen ausbauen.
Moin René, gutes Video mach weiter so, sag mal machst du dieses Jahr oder Anfang nächstes ein Video mit dem Nachtzug zum Weihnachtsdorf Rovaniemi nach Finnland? Das wäre ja mal spannend mit dir :D Freu mich auf weitere Videos, lg aus dem Norden
Moin, erst mal vielen lieben Dank für deinen Kommentar. Ja, der Weihnachtsmann-Express ist auch noch so ein Traum-Ding. Kommt auf jeden Fall irgendwann mal.
In 4 Stunden ist man mit dem Zug von Mailand nach Neapel unterwegs. Das ist eine wirkliche Alternative zum Flugzeug. Aber 18 (!) Stunden von Rom nach MUC???
Du kannst dir 50 Prozent des Fahrpreis vom Nighjet zurück fordern da du über 2 Stunden Verspätung gehabt hast dann bist du im prenzip für 27.49 von rom nach München gefahren
Hast recht. Hol ich mir auch zurück. Wenigstens ein kleiner Trost. Die DB Fahrt im Anschluss hat nämlich mit dem verlorenen Ticket zusammen 240 € gekostet 😞
Hallo René, danke für tolle informative Video. Ich habe zwei Fragen an dich. 1. Ist die Fahrradmitnahme im Nachtzug möglich? 2. Warum finde ich aktuell keine Nachtzug Verbindung im DB Navigator? Gruß Martin on Tour
Moin Martin, vielen lieben Dank für die Blumen. Zu deinen Fragen: 1. Ja, im neuen Nightjet gibt es einen Multifunktionswagen mit Fahrradhaltern. 2. Kann ich dir leider nicht beantworten. Ich konnte vor kurzem einen Nachtzug (leider nur als Teilstrecke im Sitzwagen) über die DB buchen. Manchmal ist der Navigator zickig. Bei dem konkreten Video müsstest du direkt nach Roma Tiburtina suchen, wenn du ROM als Destination suchst, zeigt er dir nur Verbindungen zum Hauptbahnhof an.
die gleise sind weiss lackiert weil ein test ergeben hat dass im sommer ein paar grad weniger temratur herrschen und sich die gleise deshalb weniger schnell verformen
Hab gerade mal bei Maps nachgeschaut. Kommt (mit dem Auto) so ziemlich auf die gleichen Kilometer. Wäre aber landschaftlich noch ein Ticken schöner morgens
Frage: Hat denn der Steuerwagen im neuen Nightjet schon eine Zulassung, um von ihm aus den Zug zu steuern? Mir ist nur bekannt, dass es eigentlich noch nicht der Fall ist…
Aber das Frühstück im Zug ist um Welten besser als im A & O. Jedenfalls die Brötchen. A & O ist schon in Ordnung. Ich war auch schon in vielen, aber Frühstück können die nicht
Ein schönes, informatives Video. Was ich anmerken möchte: Deine Kamera scheint bei schlechten Lichtverhältnissen schwach auf der Brust zu sein, es kommt etwas zudüster rüber… oder bei künstlicher Beleuchtung rauschen immer wieder Streifen durchs Bild. Fällt das nur mir auf?
Ja, meine Cam hat leider gesponnen. Aufgefallen ist mir das leider auch erst zu Hause. Alles etwas zu dunkel und dann hat die Framerate und LED Beleuchtung im Zug sein übriges getan (die Streifen). Und Mikro und Cam haben sich auch nicht so recht verstanden. Alles Käse leider. Ein Hardreset hat alles wieder ins rechte "Licht" gerückt aber da war ich ja leider schon lange wieder da.
Das ist eher was für etwas sportlichere Leute, wenn ich sehe, wie man in die Kabine rein kommt, aber ansonsten ist es besser als mit drei bis fünf anderen in einem Abteil zu hocken. Der Preis ist natürlich der Hammer. Allerdings befürchte ich, dass dadurch Liegewagen und Schlafwagen noch teurer werden.
Die Diskussion (bez. Zugang) hatten wir während der Fahrt tatsächlich auch. Ganz klar, muss man sagen, dass die obere Cabin-Reihe eine gewisse Flexibilität und Sicherheit voraussetzt. Da ist es wirklich schade, dass man, auch wenn man bei der Buchung die untere Cabin haben möchte, nach oben gepackt wird.
Jo, auf jeden Fall. Schau dir mal das Video von mir an. Da waren wir im Schlafwagen. Bei 05:34 gebe ich dort einen Überblick über alle Optionen: ua-cam.com/video/dGsXAnjnQ3Y/v-deo.html
Genau einen Tag nachdem du in Salzburg warst wäre mein Nightjet in der Minicabin nach Florenz gegangen… leider wurde die Fahrt wegen dem ganzen Regen storniert 😩
Oh, das tut mir leid für dich. Ich hatte ehrlicherweise auch ziemliche Angst, dass mir das passiert. Beziehungsweise dass ich dann in Italien fest stecke.
Die Duschen im Zug sparen immense Kosten. Dagegen gibt es ja mittlerweile in allen großen Bahnhöfen wie in Raststätten an der Autobahn die Möglichkeit, sich zu duschen. Das finde ich tatsächlich besser, muss es aber eben einplanen.
Ja, es wirkt vielleicht enger, als es wirklich ist. Aber wenn man zu Platzangst neigt, dann sollte man vielleicht nicht da rein. Und ja, Licht kannst du komplett ausmachen.
Moin, vielen lieben Dank. Ja, na klar. Du kannst dich auch noch in den normalen Sitzwagen setzen, sofern was frei ist. Hat mein Zellennachbar auch für die ersten Stunden im Zug gemacht.
Ich fahre in ein paar Monaten mit dem night jet nach Hamburg und hab auch Kabine 74 im 413er Wagon 😀 Wollte eigentlich auch die untere Kabine haben... Sag, wie ging es dir denn mit dem "Einsteigen" in die Kabine? Die kleinen Stufen 😱 Ich hab Angst dass ich da gar nicht hoch/rein komme... Und, hattest du oberhalb oder nebenan einen Nachbarn? Hast du was gehört, das Piepen des Bedienpanels oder Husten usw?😊
Also wir waren zu zweit Anfang Oktober von Göttingen nach Wien im Night Jet unterwegs. Das erste mal im Mini Cabin. Die Fahrkarten 8 Wochen vorher gebucht - kein Schnäppchen!! 2 Personen hin und rück für 480€ in der Mini Cabin, aber egal wir wollten es ausprobieren. Ehrlich gesagt würden wir es nicht ein 2. mal machen - zu teuer in unserem Fall für so wenig Komfort. Geschlafen haben wir so gut wie gar nicht, zu viel geruckelt- vllt aber auch dem deutschen Schienennetz geschuldet. Also wenn noch einmal Night Jet, dann eher im Schlafwagen…..für nochmal viel Geld 🫣….. so kann man leider nicht dem Klimawandel entgegensetzen. Die Züge rechnen sich eh nicht, mit der Auslastung auch wenn sie voll belegt sind. Leider ist das so, sehr schade !!!
Ja, das ist leider immer von Person zu Person unterschiedlich. Ich habe beim neuen NJ in den Cabins besser geschlafen, als im Schlafwagen. Hängt immer von der Strecke, dem Lokführer und dem persönlichen Empfinden ab.
Ich bin etwas kräftiger und danke dir, dass du das ausprobiert hast :-) Gibt es denn auch die maße von der mini cabin selber - wie breit das bett ist? Vielen Dank fürs video
Moin, leider nicht. Ich habe auch vorab versucht die Maße zu finden, war aber nicht erfolgreich. Daher wollte ich sogar ein Bandmaß mitnehmen und ausmessen. Hab's dann aber leider zu Hause leigen gelassen. Daher nur so viel: Ich konnte mit 1,88 locker mit ausgestreckten Füßen liegen. Viel länger sollte man aber nicht sein.
Es gibt tatsächlich ein Startup, welches an einem solchen Konzept arbeitet. Leider alles noch in den Startlöchern, weshalb es wahrscheinlich noch rund zehn Jahre dauern wird, bis wir das das erste Mal auf der Schiene sehen
Och joa, ganz witzig, hat so'n bisschen was vom MRT, bzw. erinnert an diese japanischen Kapselhotels. Aber das hier wäre wahrscheinlich selbst den Japanern zu eng...🥴
Ach, mir hat es gefallen. Speise- bzw. Salonwagen gibt es im NJ nicht. Man kann seine Zeit alternativ im Sitzwagen verbringen. Aber wie gesagt, ich fand's schön im Loch 🤣
Hallo, tolles Video. Das fließt in meine Entscheidungsfindung wie ich nächstes Jahr nach Rom zum Städte-Trip komme auf jeden Fall mit ein. Wie groß war denn die Liegefläche ungefähr? Ich hatte das Gefühl, das du schon fast mit den Füßen an der Eingangsöffnung warst. Viele Grüße Rob 😊
Hi, ich hatte tatsächlich geplant ein Bandmaß mitzunehmen, da ich keine Angaben online gefunden habe. Hab's dann leider zu Hause liegen gelassen. Nichtsdestotrotz: Ich bin 1,88 m und konnte mit ausgestrecktem Fahrgestell locker gemütlich liegen ohne anzuecken. Viel größer sollte man aber nicht sein um die Embryonalhaltung zu vermeiden :-)
Ich hab mich selber gewundert, dass ich so einen günstigen Preis bekommen habe. Aber vielleicht schaust du mal an anderen Tagen? Jetzt, wo demnächst das Oktoberfest anfängt, sind die Preise natürlich absolut versaut.
Für 54 Euro der Wahnsinn. Denke da findet man keine besser Möglichkeit nach Rom zu kommen (vor allem wenn man ungerne fliegt und mit dem Auto nur ungerne nach Rom rein fahren würde). Danke für das Video!
Nicht mal eine Dusche hat das Ding ? Der Wagen erinnert an eine rollende Legebatterie, wahrscheinlich riechts da drin auch so. Wer schickt sowas auf die Gleise ?
Wieso hast Du denn ein neues Ticket gebucht? Wenn man wegen Verspätung den Zug verpasst, ist doch die Zugbindung aufgehoben und man kann mit jedem anderen Zug (der gleichen Kategorie, meine ich?) fahren. Sitzplatzreservierung, die nicht genutzt werden konnte, lasse ich mir immer auszahlen 😊. Ansonsten schönes Video, ich bekomme Fernweh und Reiselust!
Das habe ich, weil ich das NJ Ticket bei der ÖBB und das DB Ticket bei der DB gekauft habe. Also war für mich erst mal logisch, dass ich keinen Anspruch habe. Aber ich wurde aufgeklärt, dass es da ein Abkommen gibt. Wusste der ÖBB Mitarbeiter im Zug leider auch nicht.
Also ich habe ja den Vergleich von Schlafwagen zu MiniCabin. Ich habe in Sachen Schlafqualität keinen großen Unterschied bemerkt. Klar, du hast sehr viel mehr Platz, aber beim reinen Schlaferlebnis ist kein großer Unterschied.
Hast du deine Nachbarn in den Kabinen gehört? Die Buttons für die Bedienungselemente in der Kabine sollen ja angeblich viel zu laut sein - die ÖBB hat ja meines Wissens nach angekündigt, die Software dahingehend zu ändern..
Ja, tatsächlich hast du sehr viele Geräusche von den Nachbarn. Aber am meisten tatsächlich das piepen von den bedienen Elementen. Ich persönlich schlafe sehr gut, wenn ich schlafe. Meine Nachbarn haben dann aber eher ein Problem. Ich finde es auch ein bisschen schade, dass die ÖBB keine Ohrstöpsel in die kleinen Kabinen legt. Wäre gerade dort angebracht.
Vielen lieben Dank. Nein, bis jetzt habe ich noch nichts erstattet bekommen. Die Fahrt ist ja auch gerade mal ein paar Tage her. Die ÖBB hat auch nicht so viel Erfahrung wie die Deutsche Bahn mit Entschädigungszahlungen. Bei einem anderen UA-camr hat es sechs Monate gedauert.
Ich bin mitgefahren von Wien nach Bregenz. Wie es schon im Video heißt, ist der Platz nach oben wirklich gut, lediglich zur Seite im Torsobereich ist es nicht gerade üppig.
Also ich hatte eine MiniCabin im NJ von Wien nach Hamburg in einem NJ der ersten Generation. Komischerweise nicht die schlechteste Reise in meinem Leben. Das war schon erstaunlich - und erstaunlich günstig.
dachte ich auch als wir spontan in ein capsule hotel in fukuoka absteigen mussten. (ich habe claustrophobie) kurzfristig war das die guenstigste moeglichkeit. ging aber letztlich gut und ich konnte durchschlafen
16:20 tja, das haben Sie Falsch gemacht. Sie hätten sich am Bahnhof die Verspätung bestätigen lassen und sich von der Zugbindung lösen sollen. Dann hätten Sie sich das Flexie preis ticket gespart.
Ja, ich habe da so dazu eine gespaltene Meinung zu den Nightjets. Wir wären eine Familie mit 4 Personen, wobei meine Tochter behindert ist. Allerdings benötigen wir das Behinderten Abteil nicht. Dennoch ist es sehr schwierig alle 4 Personen zusammen unterzubringen und wenn ja, auch erheblich teurer. ( Comfort Plus). Auf jeden Fall nicht Konkurrenzfähig zum Flugzeug.
Als Familienvater kann ich dir da leider nur zustimmen. Ich hatte auch schon ein paar mal vor mit der gesamten Familie mit dem Nachtzug zu reisen, habe es aber bis auf ein einziges Mal aufgrund der Kosten immer wieder verworfen. Auf dieser Reise war aber auch eine 6-köpfige Familie, die alle nebeneinander waren (in den Cabins).
@@reensreviews Könnte man im Vorfeld die Minicabins so buchen, das alle nebeneinander sind? Ich bin aus AT und das ÖBB Buchungssystem ist eine Katastrophe, vor allem mit Behinderten Mitreisenden. Denn ich könnte ja gratis als Begleitperson mitreisen, aufgrund des Behinderten Pass der Tochter, wo eine Begleitperson eingetragen ist. Aber sobald du das im Buchungssystem eingibst, gibt es oft keine freien Plätze mehr. Absicht? Habe gerade diese Rom Reise im Buchungssystem recherchiert. Komme da mal mit 4 Personen auf mehr als 400€ und dann wieder auf fast 1000€. Das ist doch irre.
@@RasiAdventures Im Buchungsprozess kannst du nur anhaken, dass Cabins nebeneinander sein sollen. Bei unserem ersten Cabin-Versuch hätte das auch geklappt. Lt. Fahrkarte wären wir alle nebeneinander gewesen. Ich selbst bin auch schwerbehindert mit Merkzeichen B. Ich hatte komischerweise bei der Reise Hamburg - Wien keine Probleme die Cabins zu buchen. Als ich Rom-München mit den Kids buchen wollte, hat mich das System auch immer wieder in das Liegewagen-Privatabteil stecken wollen. Versuch es doch mal spaßhalber die Behinderung rauszunehmen. Könnte dann billiger werden. Ich würde erst mal nicht sagen, dass es (böse) Absicht ist. Evtl. gibt es in IT andere Vorschriften, wie Behinderte reisen sollten?
@@reensreviews Billiger würde es nicht werden, wenn wir 4x voll zahlen würden. Denn die Begleitperson fährt ja gratis. Das gilt natürlich nur für die Beförderung. Den Liegewagen bzw. die MiniCabine müssen dann alle voll bezahlen. In unserem Fall ist wahrscheinlich Online zu buchen nachteilig, und der Weg ins ÖBB Reisebüro, am Wiener HptBhf., der wahrscheinlich bessere Weg, eine Reise mit dem Nachtzug zu buchen. Momentan gibt es die neuen Nachtzüge nach Rom und Hamburg, soviel ich weiß. Ob von Wien nach Venedig auch schon die neuen unterwegs sind, weiß ich noch nicht. Hamburg möchten wir wirklich in naher Zukunft machen, ich bin ein riesen Fan von der Stadt und von der Miniaturwunderwelt.🥰
Das war meiner Meinung nach bis jetzt das beste Video über die Minikabinen :) Du warst im Gegensatz zu den anderen sehr optimistisch und gut gelaunt, was mir sehr gefallen hat. Der Preis hat mich wirklich überrascht, das ist wirklich sehr günstig, ich glaube, dass ich die Minikabinen jetzt auch mal ausprobieren werde.
Vielen lieben Dank für diesen wundervollen Kommentar
Sehe ich genauso. Die hier ständig nur jammern sollte man mal in die 70,80 und bis Mitte 90 Jahre Beamen, da könnten sie mal erleben was das heute für ein Komfort ist.
Leider wird das alles nicht mehr geschätzt und geachtet. Jedenfalls ist es in Deutschland so. Es ist erschreckend wie die heutigen so schönen neuen und modernisierten Bahnhöfe von den Fahrgästen nicht mehr geschätzt werden. In Berlin überall mit Graffiti beschmiert, Schallschutz Wände , jedes Möglichkeit wurde da genutzt.
Schallschutz hin und her, dabei sind die Züge heute so leise, da hört man kaum etwas. Genauso die Tram und S-Bahn, kein Vergleich zu den 70,80 Jahren.
Ich finde das völlig übertrieben und damit wird das Stadtbild und die Aussicht aus der S-Bahn völlig genommen, man starrt nur noch auf mit Graffiti besprühte Wände. Keine Sicht mehr auf die Region, die Natur in der Vorstadt. Noch schlimmer die doppelten Wände, einmal für die S-Bahn 2 Wände und nochmals 2 Wände für den Regionalverkehr und ICE.
Ich finde diese Möglichkeit für den Preis wirklich super, man kann relaxen , schlafen oder machen was man will.
Wir werden uns in der Zukunft auch eher überall verkleinern müssen, der Platz und Grundstücke, vor allem in Städten ist begrenzt. Und leider gibt es heute so gut wie keine 3 Generationen Einfamilienhäuser mehr, wo die Großeltern auf die Enkel aufgepasst haben, Ihnen Mittagessen gekocht haben und beim lernen geholfen haben, während die Eltern arbeiten waren.
Wir mussten oft 4 km hin und 4 km zu Fuß von der Schule nach Hause laufen, denn der Bus auf dem Land fuhr nur 3x am Tag, war die Schule früher aus musste man laufen.
Wir sind noch in den Dorfladen einkaufen gegangen mit einen Korb und einer Milchkanne wo die Milch vom Bauern abgefüllt wurde. Ebenso haben wir nur regionale Produkte gekauft und Obst wurde angepflanzt und geerntet und eingeweckt, so hatte man auch Obst und Marmelade zur Verfügung.
Ich finde es beschämend wie heute die junge Generation, zumindest in Deutschland mit den Großeltern umgeht, undankbar sehr diffamiert wird gerade uns vorgeworfen wir hätten ihnen diese schlechte Umwelt hinterlassen. Gönne uns nicht einmal die wohlverdiente Rente noch 46 und 48 Jahre ununterbrochener Arbeit und dazu noch die Arbeiten auf dem Feld.
Die junge Generation bekommt doch heute nicht einmal mehr 30 Jahre zusammen.
Heute ist die Gesellschaft in Schieflage geraten, es gibt zu viele Akademiker und zu wenig Handwerker die wollen sich nicht mehr die Hände schmutzig machen.
Für mich eine sehr undankbare, verwöhnte Generation von übersättigten , gelangweilten jungen Menschen.
@@reensreviewsFinde ich auch , das ist auf nötigste ausgestattet und besser als zu sitzen.
@@freundderwahrendemokratie9001 Natürlich sind die Wagen der 1970er heute abgeranzt. ABER: Damals haben sich die Wagendesigner überlegt, wie man möglichst viel Komfort auf möglichst wenig Raum möglichst sinnvoll umsetzen lässt. Die Minicabins scheinen allerdings eher von Design-Studenten als Diplomarbeit entworfen worden zu sein - ohne Ahnung oder Rücksicht auf die Bedürfnisse der Bahnkunden. Hauptsache es gibt einen bunten LED-Streifen und 3 Handysteckdosen.
Für 18 -20 Stunden Resiedauer kommt mir die Kabine schon eng vor. Weis nicht, ob ich mich da auf Dauer wohlfühlen würde. Sehr schön das du den rücksichtsvollen Lokführer und die Zugbegleiter lobend erwähnst. Niemals vergessen, irgendwer hält die ganze Sache auch am Laufen.
Man steigt natürlich zwischendrin mal aus der Kabine heraus und läuft rum oder hält sich im Bordrestaurant auf.
Eine Fahrt bei Starkregen und dann gemütlich warm in der Mini-Cabin - was gibt es denn schöneres als im Herbst so zu reisen.
Exakt! Ein Traum!
Dein Video weckt Vorfreude. In zwei Wochen bin ich in der Mini Cabin unterwegs nach Rom 😊
Freut mich sehr. Viel Spaß!
Damit die Gleie bei Temparaturschwankungen weniger gedehnt werden, durch die weisse Farbe wir das Sonnenlicht reflektiert, was weniger Metallerwärmung bewirken soll.
😃Gefällt mir. Gute Fahrt
Bin Dornbirn-Wien und retour mit dem Nachtzug gefahren. Einmal im Schlafwagen und einmal in der Mini Cabin.
Die "Matratzen" sind die gleichen, meine ich. Beide gleich unkomfortabel, die Kissen eher Zierkissen als Schlafpolster.
Die Zwangs-Lüftung der Mini-Cabin bläst einem direkt ins Gesicht, das kann man nur mindern, indem man die zusätzlichen, verstellbaren Düsen aufmacht und ans Fußende richtet. Die Tasten sind alle mit dem gleichen, lauten Sound belegt. Sie helfen also Sehbehinderten nicht bei der Bedienung (dann müsste jede Taste einen anderen Ton haben) dafür wissen wenigstens die 3 benachbarten Kabinen, dass irgendein Idiot mit dem Licht herumspielt. Damit komme ich zum letzten Kritikpunkt: Die Mini-Kabinen sind extrem hellhörig. Man kann seine Nachbarn atmen hören (und nein, das ist kein Euphemismus für Schnarchen, sondern wörtlich gemeint.), Wer schnarcht, darf sich glücklich schätzen, wenn ihn die anderen Fahrgäste nicht lynchen, denn er beschallt den ganzen Wagen.
PS: Aufgrund der Nachtruhe bis 8 Uhr erfolgen keine Durchsagen - auch nicht zu den teilweise doch *massiven* Verspätungen.
Tolles Video,sehr infomativ! Der Preis ist wirklich beeindruckend! Vielen Dank!
Vielen lieben Dank!
Schönes informatives Video. Hätte Platzangst in der MiniCabine.
Danke dir. Ach, es geht. Die Kabinen sind größer als sie vielleicht wirken.
Aber wenn man zur Platzangst neigt, dann doch lieber Liege - oder Schlafwagen
Ich dachte auch, ob einen beim Aufwachen ein Arzt mit einer MRT-Auswertung weckt...😆
Ich find das irgendwie cool wie man am Morgen dann aufm Handy guckt um zu gucken, wo man denn gerade ist
Zeitlich gesehen ist es ein Rückschritt von 6 Stunden im Vergleich zu den 90er Jahren. Da dauerte München-Rom bzw. Rom-München nur 12 Stunden über Nacht - 20 Uhr / 8 Uhr. Es gab natürlich vorwiegend nur die ausklappbaren Schlafmöglichkeiten, also max. 6 Schlafplätze pro Abteil.
Moin ! Top Video 😊Danke dafür. Wird gebucht !
Freut mich 👍
Hammerpreis! Absolut.
Ein neues Ticket für München-Hannover hättest Du nicht kaufen müssen. Es gilt AJC - das Abkommen zur Weiterreise. Selbst bei getrennten Fahrfahrkarten (hier Nightjet auf ICE) darf man kostenfrei den nächst-verfügbaren Zug nehmen.
Moin Doc, Danke Dir. Hätte ich dich mal mit auf der Reise gehabt! Ich war mir nicht sicher und der Zugbegleiter wusste davon nichts.
Aber du warst ja auf der VIP-Tour einen Tag vorher, meine ich gesehen zu haben.
Das ist auch für mich eine wertvolle Information, habe ich bisher noch nie davon gehört, warum wohl😅, danke jedenfalls.
@@reensreviews ich würde alles zur Erstattung einschicken, gerade Personal im internationalem Verkehr sollte da drin geschult sein, so ist es im Merkblatt vom 15.04 auf der Seite der Bahn zu lesen, da kannst du ja nichts für und hast dich ja erkundigt
Das wäre natürlich auch eine Art des Pokerns, man hofft auf viel Verspätung, wenn man die Zeit hat und lässt sich dann den halben Preis des teuren Schlafwagens erstatten, aber man ist in dem Fall immer noch deutlich über dem Preis der Mini Cabin :D
@@michaelibk418kann man nachlesen nennt sich Fahrgastrechte …. erstaunlich dass so viele. diese nicht kennen !
@@reensreviews der man im service point hätte es gewusst. ^^
Es gibt sicher Leute, die mit dieser Enge nicht gut klarkommen. Sehr lässig finde ich aber, daß hier einfach Reisen gezeigt wird, was heute m.E. oft zu kurz kommt. Sich mit der Bahn durch die Länder zu bewegen .... kommt hier gut und entspannt rüber. Ich habe bis heute nicht verstanden, warum Nachtzüge und auch Autoreisezüge in Deutschland nicht mehr betrieben werden. Stattdessen: Flixbus. Ob das so schlau ist?
Da gibt es sicherlich mehrere Gründe. Zum einen ist der Betrieb der Nachtzüge für Bahnunternehmen ziemlich teuer, zum anderen gibt es gar nicht soooo viele Nachtzug-Wagen. Das konnte man ziemlich gut bei European Sleeper verfolgen. Die haben gefühlt ewig nach Rollmaterial gesucht.
@@reensreviews Deswegen wurden auch die Autoreisezüge eingestellt - weil das Rollmaterial sehr aufwendig erneuert hätte werden müssen. Wenn man aber bedenkt, das die auf Monate ausgebucht waren - trotz der Wahnsinnspreise ... Bedarf wäre schon da, denke ich.
bin vor jahren x mitm autoreisezug als motorradfahrer gefahren. war klasse. gute bewältigung nicht fahren wollender strecke über nacht. toll.
mal ganz dumm gefragt was unterscheidet eigentlich autotransportwagen im Güterverkehr von einem eines Autoreisezugs?@@Barrawitzkaa
sehr netts Video - das mit der weißen Farbe - gibt es bei uns auch schon- Grüße aus Dresden^^
Vielen Dank! Ja? Cool. Hab ich bislang noch nicht bei uns gesehen. Aber mit der Klima-Entwicklung wohl auch nur noch eine Frage der Zeit, bis wir es auch brauchen.
Bin tatsächlich erst letzten Montag mit dem Zug von Italien nach München gefahren für nen ähnlichen Preis in der Mini Cabin , bei dem Aufpreis vom Sitzwagen zur Mini Cabin ist nicht so viel unterschied und deswegen finde ich es lohnenswert. Somit einfach Top alternative zu den Teureren Liegewagen oder Schlafwagen. Mein Review ist sehr ähnlich wie deines habe die letzte Zeit nur eher negative gesehen tatsächlich
6:30 Zum Nothammer und kleinem Fenster: ich hab gelesen, dass dann das gesamte Fenster rausdrückt und die Mitteltür/Wand mit rausgetrennt werden kann. Also doch nicht ganz so klein.
Ah, cool. Danke für die Information.
Schönes Video über ein interessantes Thema. Sachlich und unterhaltsam. Werde ich sicherlich mal ausprobieren. Überrascht hat mich auch der günstige Preise trotz relativ kurzfristiger Buchung.
Unbedingt! Nun muss man aber auch sagen, dass das echt ein Glücksfall war mit dem Preis. Wahrscheinlich weil die Kombi aus neuem Zug und Strecke noch nicht so bekannt war zu dem Zeitpunkt. Also lieber früh buchen
Schöner Eindruck, da freue ich mich direkt noch mehr auf meine erste Fahrt im neuen NJ in ein paar Wochen und bin sowohl auf die Minicab der Hinfahrt als auch das Privatabteil auf der Rückfahrt gespannt.
Grandios. Viel Spaß dabei!
Tolles Video, danke für deine Review!
Sehr gerne, vielen Dank :-)
9:51 Franz-Zaunkapselchuck❤❤❤🎉😮😊
Super Video! Ich fahre nächsten Mittwoch von Bregenz nach Wien mit dem NJ in der Minicabin. Habe für beide Wege 90 Euro bezahlt.Ich freue mich.😊
Cool, da hast du ja einen ähnlich schicken Deal wie ich bekommen. Klasse!
@@reensreviewsWien-Bregenz geht bei 39.99€ los. Mein Zug Anfang August war gerammelt voll (Bregenzer Festspiele) und auch der Autotransporter mit 3 Waggons war fast ausgebucht
Servus René, Tolles Video. Danke für den interessanten Einblick deiner Nightjet Reise, muss ich nächstes Jahr unbedingt auch mal testen. Ich finde das Konzept der neuen NJ sehr interessant und für mich wirken die mini Cabins zu diesen Preisen genial. Die Verspätung ist natürlich ärgerlich, aber sicher keine Seltenheit durch das Kuppeln der Nachtzüge aus verschiedenen Nationen. Gruß Timo
Moin Timo, Danke für deinen Kommentar. Ja, ich hatte ja wirklich mit Verspätung geplant. Aber ehrlicherweise nicht mit 160 Minuten. Mall gewinnt man, mal verliert man.
Echt interessant! 🤗❤️👍
Vielen lieben Dank!
@@reensreviews aber sehr gerne 🤗 weiter so! 👏👏👏
I like the narration which is so calming and relaxing, and I could understand quite a bit of the German even without subtitle (I don't speak fluent German, but I am more familiar with train vocabulary 😃)
I got you. Here is the English version. ua-cam.com/video/cb26ECxBw8w/v-deo.htmlsi=cRzUzuE0p5nARueZ
@@reensreviews Ah nice - a separate English-language channel. Maybe UA-cam algorithm wanted me to improve my German by pushing me this video instead 😀
Danke für diesen Bericht. Dieses Video beweist mal wieder wieviel Zeit man sinnlos mit der Bahn verschwenden kann: + 2,5 Std. Verspätung, 18 Std. eingesperrt in einer Röhre, gestresst, hungrig,...und für das auch noch Geld verlangen. Im Vergleich Bahn : 55,--/ 18 Std. zu Flieger : zB. 14.11.2024, 83,-- / 1h 35 (15:55-17:30) od. 102,-- / 1h 35 (8:25-10:00), da verbleibt mir auch noch ein halber Arbeitstag !!! Und ich glaube kaum daß ein Arbeitgeber begeistert ist, dir 16 Std. Anreise noch dazu mit Überstd.-Zuschlag, mehr zu bezahlen. Noch eklatanter ist es wenn man mit 2, 3, od. 4 Personen mit dem Auto reist. Fahrzeit ca. 11 Std. ( 900 km incl. Tanken u. Essen), Sprit, Maut ca. 175,-- (Parkgeb. egalisieren sich locker mit Kosten f. Öffis od. Taxi, fahre ja Haustüre/Haustüre) PLUS : Bequeme Reise, kann während der Fahrt sehr viel besprechen/vorbereiten, viel Platz f. Unterlagen wie Aktenkoffer, Laptop, Pläne,...Getränke, Snacks und brauch so ca. 10 kg nicht einmal herumschleppen, die Lenkzeit wird geviertelt und ich bin nicht auf Abfahrtszeiten angewiesen !! KOSTEN : Std. um mind. 1/3 weniger, Fahrkosten die Hälfte od. sogar nur ein Viertel. Hab ich einen Van (zB.Ford Galaxy) gehts auch zu Fünft und die"Bilanz" wird noch besser !! Und kommt mir jetzt nicht mit CO2 Abdruck, Nachhaltigkeit,...die Bahn fährt nicht mit Luft und der uralte Spruch "Bahn fahren, Nerven sparen", heisst jetzt "zum Bahnfahren mußt du starke Nerven haben ", und viel überflüssiges Geld !!
Danke für deinen ausführlichen Kommentar. Da möchte ich ganz kurz drauf eingehen. Gestresst und hungrig war ich genau Null. Keine Ahnung woher der Eindruck kommen soll.
Der Nachtzug ist, so denke ich, kein Verkehrsmittel welches sich in erster Linie an Geschäftsreisende richtet. Dafür ist selbst der Schlafwagen nicht ideal eingerichtet. Zwar kann man dort auch arbeiten, dennoch ist es nicht ideal für stundenlange Laptop-Sessions.
Super 👍 😮
54€ ist wirklich ein sehr guter Preis!
Auf jeden Fall! Gewinnt sogar gegen den Billigflieger
Gutes und informatives Video. Vielen Dank!
Aber Hotels in München sind tatsächlich relativ günstig, wenn nicht gerade Oktoberfest oder Messe ist. Ich war in den letzten Jahren beruflich häufig in München und habe i.d.R in ordentlich 2-3* Hotels zwischen 60€ u. max 80€ pro Nacht bezahlt.
Auf den Bahn Bonus Sitzen sitzt eh wer will und der Bahn ist es völlig egal, was die Idee leider völlig ad absurdum führt. Da bist Du mit Deinem Silber Status noch relativ gut dabei. 😉
Ja, tatsächlich gibt es gute Hotels in der Preisklasse. Meine Lieblingskette ist in den letzten Jahren Premier Inn geworden. Da bekommt man auch hin und wieder Angebote für 60 € pro Nacht. Allerdings kommt dann immer noch der Flugpreis und die Transferkosten oben drauf. Also rein finanziell lohnt sich in diesem konkreten Fall der Nachtzug. Aber auch da werden wahrscheinlich wieder die Preise anziehen.
@14:45 so viel zum grenzenfreien Europa 🤣👍🏾
Das Video is' sehr schön. Gut finde ich die Zeitstellen. Somit is' mir die Länge des Videos nicht so wichtig.
Der preis ist ja der knaller.
Hab nur etwas bedenken wegen der Größe der kabine. 😬 😅
Tip top video
Vielen lieben Dank! Die Cabin wirkt kleiner, als sie tatsächlich ist. Ich bin 1,88 und gut im Futter. Da wirkt alles eng und klein 🤣
Und wieder einmal umsonst mitgefahren, danke!
Gerne 😊
Als Ex-Bahner hätte ich es wohl ausprobiert, aber die paar Euro Unterschied zum Flieger, mit kürzerer Reisezeit, machen es eher unattraktiv, besonders, wenn das Verspätungsrisiko eher hoch ist.
Flieger sind noch viel zu günstig, dass ich mich in so einen fahrenden Sarg packen würde 😂
Mehrere Stunden vorher am Flughafen sein (und da muss man auch erst mal langwierig hinkommen wenn der nächste weiter weg ist) und vom Flughafen muss man auch noch in die Stadt kommen während man mit dem Zug mittendrin ankommt und oft gleich am Hotel ist muss man ebenfalls in die Zeitplanung einbeziehen. Das Verspätungsrisiko ist relativ. Man muss ja nicht immer in einem Rutsch durchfahren. Oft steigt man in touristisch interessanten Städten um. Da kann man sich die Stadt auch gleich anschauen wenn man sowieso schon da ist. Planung ist alles. Und im Flieger hat man viel weniger Platz. 🙂
So ist es. Ist halt immer ne Sache der eigenen Prios! Meine ist immer der höhere Komfort.
Man sollte die Ansprüche nicht so hoch stecken, sonst steigt mit den Ansprüchen auch der Preis und dann ist es schon aus mit günstigen Reisen.
Ich war vor 43 Jahren im 6 er SitzBteil mit ausziehbaren Sitzen und zwei Jahre später mit dem Liegewagen der DB unterwegs von München nach Rimini und das mit 5 Mitreisenden im Abteil.
Da würde mich die aktuelle Berichterstattung dazu interessieren 😂
Das geht ja heute immer noch. Genutzt wird es auch noch sehr häufig, wenn man sich die Auslastungen ansieht. Für mich persönlich wäre es nichts, das gebe ich zu.
Bin am 20.09.2024 mit dem NightJet gefahren. Von Rom bis Florenz war ich der einzige Fahrgast im ganzen Liegewagen-Waggon (es waren auch nur wenige Fahrgäste an Bord), erst in Florenz kamen die Massen. Ob das daran liegt, dass der NightJet komplett über die langsame Altbaustrecke geleitet wird statt über die mit bis zu 250 befahrenen SFS? Das neue Wagenmaterial könnte ja theoretisch 230, nur die Lok darf in Italien nur 160. Da ist noch Nachholbedarf, wenn man bedenkt, dass die Abfahrt beim alten Nachtzug irgendwann gegen 20:00 Uhr war und man trotzdem gegen 09:30 Uhr in München war.
Gut, jetzt zu meiner Erfahrung: Da das mein erstes Mal Nachtzug war, war ich natürlich nervös wie sonst was und konnte nur schwer schlafen. Lag aber nicht wirklich am Nachtzug, sondern mehr an meiner Nervosität und ich habe an dem Tag auch nichts vorgenommen, falls ich doch auf Tagzug umplanen musste (entsprechend war ich auch nicht wirklich müde). Sonst war es relativ bequem. Etwas eng, aber wenn man gerade liegt, geht es und es ist bequem. Gestört hat mich, dass in Tarvisio und Villach die Klima für eine Zeit lang aus war und es entsprechend relativ warm und stickig in der Cabin wurde. Beide Male aufgewacht. Auch sonst ist die Temperaturkontrolle ausbaufähig. Mal optimal, mal zu warm, mal etwas kühl. Das Frühstück, nix besonderes, ich bekam nur 1 Brötchen, dafür gab es Kaffee Oberst zu meinem schwarzen Tee. Hmmm... In München hatte er ca. 25 Minuten Verspätung. Die Grenzkontrolle in Freilassing war sehr oberflächlich. Zumindest bei mir haben sie den Perso nur aus mittlerer Distanz kurz angesehen und das wars schon. Preis war auch 54,90 €. Achja: Den neuen Railjet und Frecciarossa konnte ich auch testen, auf der Hinreise nach Rom, weil der Nightjet am Sonntag (15.09.2024) ausgefallen ist. Da dauert es dann tatsächlich nur 2 Stunden von Bologna nach Rom (ohne Zwischenhalt in Florenz), mit Zwischenhalt in Florenz sind es vllt. 20 Minuten mehr. Ich denke, viele werden zw. Bologna und Rom dann lieber nochmal 25 - 60 € (je nachdem, wie früh man vorher bucht) einen Frecciarossa nehmen.
Ansonsten, tolles Video.
Bin am 10.09. mit dem Zug von München nach Rom gefahren (bzw nach Florenz, weil die Fahrt abgebrochen wurde)
Zu dem Nothammer im Fenster. Da geht auch das Fenster in der Nachbar cabin kaputt, der Rahmen fällt raus und dann kommt man durch.
1:52 mbl v Gleisbaukombis❤❤😊
6:31 Beim Unglück in Eschede hatten Sie mega Probleme, die Fenster einzuschlagen.
Jo, ein netter Kommentator hatte schon aufgeklärt, dass nicht nur das Fenster, sondern das ganze Panel mit rauskommt. Somit wäre eine Evakuierung aus der Cabin problemlos möglich. Wird nur hoffentlich nie gebraucht
Moin, ich bin im September mit ÖBB nightjet HH-Rosenheim gefahren und möchte folgendes ergänzen:
Ich war im 4er Abteil. Die Liegeflächen sind in einer Cabin und im Abteil exakt gleich. Vorteil eines Abteils: man kann beim Sitzen / Umziehen / Frühstück etc die Beine runter auf den Boden stellen. In der Cabin nicht! Wer da mal die Beine baumeln lassen will, lässt diese in den engen Gang hängen.
Zum Komfort:
Leider sind diese neuen ÖBB Liegen alle nur mit einer sehr dünnen (wie Billiggartenliege) und Webstoff bezogenen Liegefläche ausgestattet. Autsch! ( ich frage mich übrigens, wie diese Minicabins gereinigt werden können???)
Und zum Preis:
ich habe HH-Rosenheim 107€ bezahlt bei 3 Wochen vorher buchen.
Die Bahn hat keine Festpreise von A nach B mehr! Es richtet sich nur nach Buchungstermin (je eher desto günstiger) und Nachfrage. Die Rückfahrt (erst am Reisetag gebucht) war München-HH wahnsinnige 247€ 🙈!!! (Nachfrage wg Oktoberfest...)
Liebe Grüße von Katrin aus HH 😊
Zur Wirtschaftlichkeit von Nachtzügen: Ich meine, darauf sollte nicht zu sehr geachtet werden. Gewinne müssen gesamtheitlich und nicht sektional betrachtet werden. Die DB hat leider genau das gemacht und bietet deshalb jetzt keine Nachtzüge mehr an. Ob ein Produkt angeboten werden sollte, sollte gemäß meiner Ansicht nicht ausschließlich von wirtschaftlichen Gesichtspunkten abhängig sein, sondern auch von ökonomischen. U.U. mögen deshalb sogar staatliche Subventionen angebracht sein. Auch für andere Sparten, wie z. B. dem Güter-Einzelwagenverkehr sollte dasselbe gelten.
Ja, genau so sollte es sein. Nur leider wird da nicht viel passieren. Politiker reden zwar gerne über die Schiene, machen aber zu wenig dafür. Lieber noch mehr Autobahnen ausbauen.
Moin René, gutes Video mach weiter so, sag mal machst du dieses Jahr oder Anfang nächstes ein Video mit dem Nachtzug zum Weihnachtsdorf Rovaniemi nach Finnland? Das wäre ja mal spannend mit dir :D Freu mich auf weitere Videos, lg aus dem Norden
Moin, erst mal vielen lieben Dank für deinen Kommentar. Ja, der Weihnachtsmann-Express ist auch noch so ein Traum-Ding. Kommt auf jeden Fall irgendwann mal.
18h from Munich to Rome? By way if Stockholm or what?
It is how it is. I think it’s because they are not using the high-speed track.
In 4 Stunden ist man mit dem Zug von Mailand nach Neapel unterwegs. Das ist eine wirkliche Alternative zum Flugzeug. Aber 18 (!) Stunden von Rom nach MUC???
Die Mini-Kabine ist etwas gewöhnungsbedürftig. Ich mach mir nur Sorgen, daß morgens alle gleichzeitig auf die beiden Klos wollen. ;-)
Also ich musste kein einziges Mal warten. Nun war unser Wagen aber auch nur halb belegt.
Du kannst dir 50 Prozent des Fahrpreis vom Nighjet zurück fordern da du über 2 Stunden Verspätung gehabt hast dann bist du im prenzip für 27.49 von rom nach München gefahren
Hast recht. Hol ich mir auch zurück. Wenigstens ein kleiner Trost. Die DB Fahrt im Anschluss hat nämlich mit dem verlorenen Ticket zusammen 240 € gekostet 😞
AM BESTEN,DU BEKOMMST GRATIS DIESE FAHRT UND DAZU EIN 5 STERNE MENÜ,DU PARASIT
@@reensreviews Das kannst Dir auch erstatten lassen, hast du ja nur Aufgrund der Fehlberatung bezahlt.
Preis/Leistung stimmt! Wird leider nur auf wenigen Strecken angeboten
Stimmt. Derzeit nur Rom-München, Hamburg-Innsbruck/Wien und Wien Bregenz.
Hallo René, danke für tolle informative Video. Ich habe zwei Fragen an dich.
1. Ist die Fahrradmitnahme im Nachtzug möglich?
2. Warum finde ich aktuell keine Nachtzug Verbindung im DB Navigator? Gruß Martin on Tour
Moin Martin, vielen lieben Dank für die Blumen. Zu deinen Fragen:
1. Ja, im neuen Nightjet gibt es einen Multifunktionswagen mit Fahrradhaltern.
2. Kann ich dir leider nicht beantworten. Ich konnte vor kurzem einen Nachtzug (leider nur als Teilstrecke im Sitzwagen) über die DB buchen. Manchmal ist der Navigator zickig. Bei dem konkreten Video müsstest du direkt nach Roma Tiburtina suchen, wenn du ROM als Destination suchst, zeigt er dir nur Verbindungen zum Hauptbahnhof an.
@reensreviews viele Dank
die gleise sind weiss lackiert weil ein test ergeben hat dass im sommer ein paar grad weniger temratur herrschen und sich die gleise deshalb weniger schnell verformen
Die Gleise werden in Italien weiß gestrichen, damit sie sich, insbesondere im Sommer, nicht verformen.
Wie wäre die Zeit wohl durch den Gotthard Basistunnel durch die Schweiz?
Hab gerade mal bei Maps nachgeschaut. Kommt (mit dem Auto) so ziemlich auf die gleichen Kilometer. Wäre aber landschaftlich noch ein Ticken schöner morgens
Frage: Hat denn der Steuerwagen im neuen Nightjet schon eine Zulassung, um von ihm aus den Zug zu steuern? Mir ist nur bekannt, dass es eigentlich noch nicht der Fall ist…
Ne, immer noch nicht zugelassen in .de. Hatte ich aktuell beim Personal erfragt. Wahrscheinlich kennt man dieses "Siemens" in Deutschland nicht 🤣
Im A&O in der Bayerstraße, in München kann man recht günstig übernachten. Mit Frühstück!
Aber das Frühstück im Zug ist um Welten besser als im A & O. Jedenfalls die Brötchen.
A & O ist schon in Ordnung. Ich war auch schon in vielen, aber Frühstück können die nicht
Ein schönes, informatives Video. Was ich anmerken möchte: Deine Kamera scheint bei schlechten Lichtverhältnissen schwach auf der Brust zu sein, es kommt etwas zudüster rüber… oder bei künstlicher Beleuchtung rauschen immer wieder Streifen durchs Bild. Fällt das nur mir auf?
Ja, meine Cam hat leider gesponnen. Aufgefallen ist mir das leider auch erst zu Hause. Alles etwas zu dunkel und dann hat die Framerate und LED Beleuchtung im Zug sein übriges getan (die Streifen). Und Mikro und Cam haben sich auch nicht so recht verstanden. Alles Käse leider.
Ein Hardreset hat alles wieder ins rechte "Licht" gerückt aber da war ich ja leider schon lange wieder da.
Das ist eher was für etwas sportlichere Leute, wenn ich sehe, wie man in die Kabine rein kommt, aber ansonsten ist es besser als mit drei bis fünf anderen in einem Abteil zu hocken. Der Preis ist natürlich der Hammer. Allerdings befürchte ich, dass dadurch Liegewagen und Schlafwagen noch teurer werden.
Die Diskussion (bez. Zugang) hatten wir während der Fahrt tatsächlich auch. Ganz klar, muss man sagen, dass die obere Cabin-Reihe eine gewisse Flexibilität und Sicherheit voraussetzt. Da ist es wirklich schade, dass man, auch wenn man bei der Buchung die untere Cabin haben möchte, nach oben gepackt wird.
Der Zug hat doch auch andere Abteile oder? Also nicht nur Mini cabins?
Jo, auf jeden Fall. Schau dir mal das Video von mir an. Da waren wir im Schlafwagen. Bei 05:34 gebe ich dort einen Überblick über alle Optionen: ua-cam.com/video/dGsXAnjnQ3Y/v-deo.html
❤❤❤❤❤❤❤❤
Genau einen Tag nachdem du in Salzburg warst wäre mein Nightjet in der Minicabin nach Florenz gegangen… leider wurde die Fahrt wegen dem ganzen Regen storniert 😩
Oh, das tut mir leid für dich. Ich hatte ehrlicherweise auch ziemliche Angst, dass mir das passiert. Beziehungsweise dass ich dann in Italien fest stecke.
Kann man auch eine Jalousie schließen? Um die Kabine abzudunkeln
Ja, kannst du. Habe ich leider nur vergessen aufzunehmen.
Die Duschen im Zug sparen immense Kosten. Dagegen gibt es ja mittlerweile in allen großen Bahnhöfen wie in Raststätten an der Autobahn die Möglichkeit, sich zu duschen. Das finde ich tatsächlich besser, muss es aber eben einplanen.
Jo, das hatte ich auch. Nur hat mir die Verspätung einen Strich durch die Rechnung gemacht. Aber ich persönlich ziehe die Dusche im Zug doch vor.
Boaahhh...ich würde denke ich Platzangst bekommen.....Soo eng!
Kann man das Licht komplett abdrehen in der Cabin?
Ja, es wirkt vielleicht enger, als es wirklich ist. Aber wenn man zu Platzangst neigt, dann sollte man vielleicht nicht da rein. Und ja, Licht kannst du komplett ausmachen.
@@reensreviews OK Danke!
Moin. Schöner Bericht. Kann man sich denn im Zug zusätzlich zur Minicabine noch normal hinsetzen?
Moin, vielen lieben Dank. Ja, na klar. Du kannst dich auch noch in den normalen Sitzwagen setzen, sofern was frei ist. Hat mein Zellennachbar auch für die ersten Stunden im Zug gemacht.
@@reensreviews Prima, dann ist das eine echte Alternative für mich, falls Platzangst aufkommt. Danke Dir!
Gibt es die Möglichkeit Fahrräder mitzunehmen
Ja, die gibt es im Multifunktionswagen
Gut gemacht. Wie ist eigentlich die Buchung für den Night Jet? Einfach? Umständlich?
Total simpel. Einfach über oebb.at. Auch nicht schwieriger als bei der DB
Ich fahre in ein paar Monaten mit dem night jet nach Hamburg und hab auch Kabine 74 im 413er Wagon 😀 Wollte eigentlich auch die untere Kabine haben... Sag, wie ging es dir denn mit dem "Einsteigen" in die Kabine? Die kleinen Stufen 😱 Ich hab Angst dass ich da gar nicht hoch/rein komme... Und, hattest du oberhalb oder nebenan einen Nachbarn? Hast du was gehört, das Piepen des Bedienpanels oder Husten usw?😊
Hallo
Kann man in Danzig auch sein Fahrrad mitnehmen?
Ich bin jetzt 2 mal M C gefahren HH - Innsbruck, war gut
Also wir waren zu zweit Anfang Oktober von Göttingen nach Wien im Night Jet unterwegs. Das erste mal im Mini Cabin. Die Fahrkarten 8 Wochen vorher gebucht - kein Schnäppchen!! 2 Personen hin und rück für 480€ in der Mini Cabin, aber egal wir wollten es ausprobieren. Ehrlich gesagt würden wir es nicht ein 2. mal machen - zu teuer in unserem Fall für so wenig Komfort. Geschlafen haben wir so gut wie gar nicht, zu viel geruckelt- vllt aber auch dem deutschen Schienennetz geschuldet. Also wenn noch einmal Night Jet, dann eher im Schlafwagen…..für nochmal viel Geld 🫣….. so kann man leider nicht dem Klimawandel entgegensetzen. Die Züge rechnen sich eh nicht, mit der Auslastung auch wenn sie voll belegt sind. Leider ist das so, sehr schade !!!
Ja, das ist leider immer von Person zu Person unterschiedlich. Ich habe beim neuen NJ in den Cabins besser geschlafen, als im Schlafwagen. Hängt immer von der Strecke, dem Lokführer und dem persönlichen Empfinden ab.
Ich bin etwas kräftiger und danke dir, dass du das ausprobiert hast :-) Gibt es denn auch die maße von der mini cabin selber - wie breit das bett ist? Vielen Dank fürs video
Moin, leider nicht. Ich habe auch vorab versucht die Maße zu finden, war aber nicht erfolgreich. Daher wollte ich sogar ein Bandmaß mitnehmen und ausmessen. Hab's dann aber leider zu Hause leigen gelassen. Daher nur so viel: Ich konnte mit 1,88 locker mit ausgestreckten Füßen liegen. Viel länger sollte man aber nicht sein.
Ich hätte die minicab gerne tagsüber zum arbeiten sind die nicht schlecht
Es gibt tatsächlich ein Startup, welches an einem solchen Konzept arbeitet.
Leider alles noch in den Startlöchern, weshalb es wahrscheinlich noch rund zehn Jahre dauern wird, bis wir das das erste Mal auf der Schiene sehen
Och joa, ganz witzig, hat so'n bisschen was vom MRT, bzw. erinnert an diese japanischen Kapselhotels. Aber das hier wäre wahrscheinlich selbst den Japanern zu eng...🥴
Mehr Platz als bei Rotel Tours … Und da ist man dann Wochen in so einer Kabine
Du hast weitaus mehr Platz als im MRT. Und gemütlicher ist es auch 🤣
👍
Ein neuer Superzug, ähnlich wie in Japan.dagibt es auch so etwas .. 😂
Jo, hat mir mein Zellennachbar auch berichtet. Nur mit harten Matten statt Matratzen.
Klaustrophobie Express da komme ich Zustände
Dann lieber Schlafwagen für dich
Das ist ja ätzend, die Reise in dem Mäuseloch. Ich dachte erst, Du schläfst nur da drin und bist ansonsten im Speise- oder Salonwagen.
Ach, mir hat es gefallen. Speise- bzw. Salonwagen gibt es im NJ nicht. Man kann seine Zeit alternativ im Sitzwagen verbringen. Aber wie gesagt, ich fand's schön im Loch 🤣
Das System ist eine Kopie vom Hotelbus, also keine neu Erfindung von Siemens oder der ÖBB. Ergo abgeschaut.
nettes Video. Die Supermarktkette in Italien heißt Conad, nicht Conrad :)
und langes S heißt Esselunga
Das passiert, wenn man ein Voiceover aufnimmt und gleichzeitig nach ner neuen Cam sucht. Freudscher Versprecher 🤣
Hallo, tolles Video. Das fließt in meine Entscheidungsfindung wie ich nächstes Jahr nach Rom zum Städte-Trip komme auf jeden Fall mit ein. Wie groß war denn die Liegefläche ungefähr? Ich hatte das Gefühl, das du schon fast mit den Füßen an der Eingangsöffnung warst. Viele Grüße Rob 😊
Hi, ich hatte tatsächlich geplant ein Bandmaß mitzunehmen, da ich keine Angaben online gefunden habe. Hab's dann leider zu Hause liegen gelassen.
Nichtsdestotrotz: Ich bin 1,88 m und konnte mit ausgestrecktem Fahrgestell locker gemütlich liegen ohne anzuecken. Viel größer sollte man aber nicht sein um die Embryonalhaltung zu vermeiden :-)
@@reensreviews Dankeschön 😊
Der Preis ist natürlich ein Schnapper. Bei mir kostete die Mini Cab meist ab 250 € aufwärts. Das ist dann schon nen stolzer Preis.
Ich hab mich selber gewundert, dass ich so einen günstigen Preis bekommen habe.
Aber vielleicht schaust du mal an anderen Tagen?
Jetzt, wo demnächst das Oktoberfest anfängt, sind die Preise natürlich absolut versaut.
Für 54 Euro der Wahnsinn. Denke da findet man keine besser Möglichkeit nach Rom zu kommen (vor allem wenn man ungerne fliegt und mit dem Auto nur ungerne nach Rom rein fahren würde). Danke für das Video!
Sehe ich auch so. Vielen Dank!
Nicht mal eine Dusche hat das Ding ? Der Wagen erinnert an eine rollende Legebatterie, wahrscheinlich riechts da drin auch so. Wer schickt sowas auf die Gleise ?
Dusche am Gang dachte ich?
Nope, keine Dusche im Gang. Nur Waschräume (Waschbecken mit Spiegel) und WC's.
Riechen tut es da drin tatsächlich nicht. Das hatte ich vorher auch befürchtet aber die Lüftung ist ganz gut.
Hat jemand eine Empfehlung, ob die Kabinen oben oder unten "empfehlenswerter" sind?
Wenn du mehr Stauraum haben möchtest, solltest du die untere nehmen.
Aber, wie du in meinem Video siehst, klappt der Wunsch nicht immer
Die Gleise werden Weiß gestrichen, wegen den großen Sonnenstrahlen Einwirkungen.
Wieso hast Du denn ein neues Ticket gebucht? Wenn man wegen Verspätung den Zug verpasst, ist doch die Zugbindung aufgehoben und man kann mit jedem anderen Zug (der gleichen Kategorie, meine ich?) fahren. Sitzplatzreservierung, die nicht genutzt werden konnte, lasse ich mir immer auszahlen 😊. Ansonsten schönes Video, ich bekomme Fernweh und Reiselust!
Das habe ich, weil ich das NJ Ticket bei der ÖBB und das DB Ticket bei der DB gekauft habe. Also war für mich erst mal logisch, dass ich keinen Anspruch habe. Aber ich wurde aufgeklärt, dass es da ein Abkommen gibt. Wusste der ÖBB Mitarbeiter im Zug leider auch nicht.
wieso dauert es denn mit dem nigh jet so lange von Rom nach München?
Wahrscheinlich weil der NJ derzeit nicht über die Schnellfahrstecke fährt.
ich liebs
18 Stunden. und der Flug dauert 2 Stunden glaube ich ... Alter...
Nicht mal zwei.
Mein erster Gedanke bei Minicabins war: besser mehr Geld ausgeben und dafür wirklich Komfort haben als in diesen "Schlitz" zu chillen 😂
Also ich habe ja den Vergleich von Schlafwagen zu MiniCabin. Ich habe in Sachen Schlafqualität keinen großen Unterschied bemerkt. Klar, du hast sehr viel mehr Platz, aber beim reinen Schlaferlebnis ist kein großer Unterschied.
Hast du deine Nachbarn in den Kabinen gehört? Die Buttons für die Bedienungselemente in der Kabine sollen ja angeblich viel zu laut sein - die ÖBB hat ja meines Wissens nach angekündigt, die Software dahingehend zu ändern..
Ja, tatsächlich hast du sehr viele Geräusche von den Nachbarn. Aber am meisten tatsächlich das piepen von den bedienen Elementen.
Ich persönlich schlafe sehr gut, wenn ich schlafe. Meine Nachbarn haben dann aber eher ein Problem.
Ich finde es auch ein bisschen schade, dass die ÖBB keine Ohrstöpsel in die kleinen Kabinen legt. Wäre gerade dort angebracht.
Würdest du die obere oder untere Kapsel empfehlen? Bekommt man die Schlüsselkarte vom Schaffner ausgehändigt oder liegt die bereits in der Kapsel?
Also ich wollte eine untere Kabine, finde ich auch nach wie vor bequemer zum Einstieg.
Die Karten befinden sich bereits in der Kapsel.
Moin, ich feier deine positive Art 👍 Hast du den ICE noch erstattet bekommen oder einen Teil der Nachtfahrt aufgrund der Verspätung ?
Vielen lieben Dank. Nein, bis jetzt habe ich noch nichts erstattet bekommen. Die Fahrt ist ja auch gerade mal ein paar Tage her. Die ÖBB hat auch nicht so viel Erfahrung wie die Deutsche Bahn mit Entschädigungszahlungen. Bei einem anderen UA-camr hat es sechs Monate gedauert.
Textsprecher KI-Dingens?
Nope. Originalstimme
@reensreviews Thx. Wegen dem Satz für Satz immer gleichen oder ähnlichen "Sprechduktus" kann die Frage aufkommen.
OH GOTT EINE ZELLE IN DER JVA IST GRÖSSER NUR NOCH IDIS BEI DER BAHN FÜR MEIN HAUSTIER WÄRE DAS NOCH IN ORNUNG
Ach nicht mehr von Termini?
Derzeit nicht. Es gab aber auch einige Baustellen in Rom. Wurde jedenfalls mehrfach angesagt. Vielleicht hängt es damit zusammen.
Ich würde panik bekommen in so einer Minikabine, also für mich wäre das nichts.
Endlich mal Jemand der Klartext verfasst. Ich würde ebenfalls aus Platznot panisch werden.
Ich bin mitgefahren von Wien nach Bregenz. Wie es schon im Video heißt, ist der Platz nach oben wirklich gut, lediglich zur Seite im Torsobereich ist es nicht gerade üppig.
Also ich hatte eine MiniCabin im NJ von Wien nach Hamburg in einem NJ der ersten Generation. Komischerweise nicht die schlechteste Reise in meinem Leben. Das war schon erstaunlich - und erstaunlich günstig.
dachte ich auch als wir spontan in ein capsule hotel in fukuoka absteigen mussten. (ich habe claustrophobie) kurzfristig war das die guenstigste moeglichkeit. ging aber letztlich gut und ich konnte durchschlafen
Same here. Wäre nichts für mich. Ist zwar kein Sarg, aber trotzdem viel zu beengend
Wo soll ich da heimlich rauchen ?
😂 na, bei den Stopps. Habe ich jedenfalls so gemacht.
@@reensreviews ja, anders geht es wohl nicht , 😀:) ....Lg aus Berlin
16:20 tja, das haben Sie Falsch gemacht. Sie hätten sich am Bahnhof die Verspätung bestätigen lassen und sich von der Zugbindung lösen sollen. Dann hätten Sie sich das Flexie preis ticket gespart.
Ja, ich habe da so dazu eine gespaltene Meinung zu den Nightjets. Wir wären eine Familie mit 4 Personen, wobei meine Tochter behindert ist. Allerdings benötigen wir das Behinderten Abteil nicht. Dennoch ist es sehr schwierig alle 4 Personen zusammen unterzubringen und wenn ja, auch erheblich teurer. ( Comfort Plus). Auf jeden Fall nicht Konkurrenzfähig zum Flugzeug.
Als Familienvater kann ich dir da leider nur zustimmen. Ich hatte auch schon ein paar mal vor mit der gesamten Familie mit dem Nachtzug zu reisen, habe es aber bis auf ein einziges Mal aufgrund der Kosten immer wieder verworfen.
Auf dieser Reise war aber auch eine 6-köpfige Familie, die alle nebeneinander waren (in den Cabins).
@@reensreviews Könnte man im Vorfeld die Minicabins so buchen, das alle nebeneinander sind? Ich bin aus AT und das ÖBB Buchungssystem ist eine Katastrophe, vor allem mit Behinderten Mitreisenden. Denn ich könnte ja gratis als Begleitperson mitreisen, aufgrund des Behinderten Pass der Tochter, wo eine Begleitperson eingetragen ist. Aber sobald du das im Buchungssystem eingibst, gibt es oft keine freien Plätze mehr. Absicht? Habe gerade diese Rom Reise im Buchungssystem recherchiert. Komme da mal mit 4 Personen auf mehr als 400€ und dann wieder auf fast 1000€. Das ist doch irre.
@@RasiAdventures Im Buchungsprozess kannst du nur anhaken, dass Cabins nebeneinander sein sollen. Bei unserem ersten Cabin-Versuch hätte das auch geklappt. Lt. Fahrkarte wären wir alle nebeneinander gewesen.
Ich selbst bin auch schwerbehindert mit Merkzeichen B. Ich hatte komischerweise bei der Reise Hamburg - Wien keine Probleme die Cabins zu buchen. Als ich Rom-München mit den Kids buchen wollte, hat mich das System auch immer wieder in das Liegewagen-Privatabteil stecken wollen. Versuch es doch mal spaßhalber die Behinderung rauszunehmen. Könnte dann billiger werden.
Ich würde erst mal nicht sagen, dass es (böse) Absicht ist. Evtl. gibt es in IT andere Vorschriften, wie Behinderte reisen sollten?
@@reensreviews Billiger würde es nicht werden, wenn wir 4x voll zahlen würden. Denn die Begleitperson fährt ja gratis. Das gilt natürlich nur für die Beförderung. Den Liegewagen bzw. die MiniCabine müssen dann alle voll bezahlen.
In unserem Fall ist wahrscheinlich Online zu buchen nachteilig, und der Weg ins ÖBB Reisebüro, am Wiener HptBhf., der wahrscheinlich bessere Weg, eine Reise mit dem Nachtzug zu buchen. Momentan gibt es die neuen Nachtzüge nach Rom und Hamburg, soviel ich weiß. Ob von Wien nach Venedig auch schon die neuen unterwegs sind, weiß ich noch nicht. Hamburg möchten wir wirklich in naher Zukunft machen, ich bin ein riesen Fan von der Stadt und von der Miniaturwunderwelt.🥰
Das Weisse auf den Gleisen dürfte Rattengift sein. So mindestens war es in Neapel ….
Das wäre krass. Tatsächlich ist es aber nur Farbe um die Hitzeeinwirkung einzudämmen.
LIDL und CONRAD🤣🤣🤣🤣 LIDL ja, aber CONRAD ganz bestimmt nicht 😛😛 Aber wer will, kann zu Conad gehen...
🤣🤣 Hoppla, ein R zu viel im Voiceover. Es ist natürlich CONAD
@@reensreviews 😝
😂 Ich hatte mich auch gewundert und mich gefragt, ob es da eine Namensgleichheit zu dem deutschen Elektronikhändler gibt. Nun ist es ja geklärt.