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Mit Bus solche Kilometer nein Danke, lieber dann mit der Bahn. Und da verzichte ich drauf das ich 10€ fürn Bus bezahle und 12h+ unterwegs bin lieber Das hat dann auch nichts mit Komforterwartung zu tun, man sitzt sich einfach den Arsch breit im Bus

Wad will ich in Zürich ?

Naja, zu erwarten, dass der teuerste Sitz an die Begleitperson kostenlos gegeben wird, finde ich überraschend.

du bist schwerbehindert? Ist ja komisch, wenn man trotzdem so reisen kann wie nicht schwerbehinderte Personen?

Bin Mal 24h von Köln nach Danzig gefahren mit 6h Stop in Berlin für 90€. Der absolute Horror,mache ich nie wieder. Nach Ankunft war ich dermaßen gerädert, brauchte einen Tag zur Erholung.

Nicht genug Abstellplätze für die ICEs, deshalb fahren sie nachts um Berlin

Ist der neue Nightjet für Menschen geeignet, die Probleme haben während Bewegungen zu schlafen?

Weiß sind die Gleise vermutlich wegen der Hitze und der damit verbundenen Verformung und damit verbundener Spannungen, denn schwarz absorbiert besser als weiß

TRI steht für Train Rental International GmbH

Ihr habt Probleme 😂😂😂😂😂😂😅 hoch lebe das Internet. 🥴Wenn es euch nicht passt Fahrt mit dem Auto 😌😅

Teuer, langsam, beschwerliches Reisen, schlechter Kundenservice, unfreundlich. Warum genau tut man sich das an?

Wie wird die Agentur aus Großbritannien geschrieben? Wizzy? Danke und liebe Grüße

es gab keine Toilette im Zug?

Wenn Du nich so geschwollen reden würdest.......

naja, also diese Mini Cabins wären glaub nichts für mich. Ich hätte da irgendwie Beklemmungen. Ich bin schon lange nicht mehr Nachtzug gefahren und ich würde es gerne mal wieder ausprobieren. Die Matratze war damals aber auch hart. Ich hatte mich sogar auf die Schlafdecke gelegt, in der Hoffnung, dass es ein bisschen weicher wird.

Ich weiß genau, warum ich mit denen nicht fahre. Ein Hoch auf das Deutschlandticket. Und nein, ich will nicht ins Ausland.

Warum macht man sowas? Grade von Berlin nach Paris, Flug 180 € Hin+Rück mit EasyJet in 1,45h. Da ist sogar Luft mit teuer Taxi in Paris. Wenn man das mit 15! Kg Handgepäck hinbekommt u. schnellen Check-in (free) nutzt, perfekt. Absolut untunlich mit der Bahn.

Wie wäre es Aachen - Brüssel nur mit S und IC aber ohne ICE für die Low Budget nutzer?

Bis auf die Low-Cost-Class und Astra sind das übrigens alles alte ÖBB-Wagen.

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Hab diese Anlage aber kann meine App nicht verbinden

Endliech etwas mehr Wahrheit zu diesem Thema... Danke dafür. Meiner Meinung nach gibt es keinen Platz für diesen komischen Zug zwischen Prag und Dresden, da er die Streckenkapazität für Güterverkehr ohne Grund blockiert.

Fehlt ja nur noch, das die Waggons viereckige Achsen haben😅

Du bist ja ein echtes Stimmdouble vom Synchronsprecher Manfred Lehmann

Wie sehr muss man sich selbst hassen, um sich das an zu tun?

Moin moin.... Geister ICE fahren, weil es gibt kein Platz diese über Nacht irgendwo zu parken....Traurig aber wahr.... Gruß aus Hamburg...

Den European Sleeper zu empfehlen, um dem Startup die Chance zu geben besser zu werden - dieses Fazit gefällt mir ausgesprochen gut. Kanal abonniert. Als Nächstes bitte Italo.

70% Pünktlichkeit finde ich für einen (privaten) Nachtzug eigentlich ziemlich gut.

Ich würde sagen daß die Grundidee sicher gut, aber die Umsetzung fürchterlich ist. Man hat versucht etwas auf die Beine zu stellen, aber dies mit zuwenig Vorlauf/Vorbereitung. Die Folge: 1) Nicht genug finanzielle Mittel, um die Fahrzeuge vor Betriebsaufnahme auf einen Stand zu bringen mit dem man die heutigen Bedürfnisse (Sauberkeit/WLan/Steckdosen/etc.) der Fahrgäste zufrieden stellen kann. 2) Das Produkt (Verpflegung/Sauberkeit/etc.) ist Inkonsistent und insgesamt anscheinend deutlich unterhalb dessen, was man in den 1980igern und 1990igern bekam. 3) Meiner ganz persönlichen Meinung nach ist die Streckenführung "suboptimal", denn auch eine Nachtzugreise sollte "irgendwann" mal zuende sein. 4) Es werden zu viele Halte eingebaut (damit meine ich nicht die techn. Halte an den Grenzen für Lokwechsel/Zoll), um zusätzliche Fahrgäste für die Sitzwagen zu bekommen - verständlich, läuft aber dem Komfort der Schlaf-/Liegewagen Fahrgäste zuwider. Da kann man dann auch gleich mit einem "Nacht IC/ICE" fahren (um mal einen Vergleich darzustellen) Das Alter der Wagen ist keineswegs ein K.O.-Kriterium, die nicht (ausreichend?) durchgeführte Modernisierung aber sehr wohl. Deshalb halte ich die Erwähnung, daß die Schlafwagen +/- 70 Jahre alt sind für völlig deplaziert. Entscheidend ist was man aus der Fahrzeugbasis macht, bzw. ob man sie überhaupt entsprechend der heutigen Anforderungen modernisiert/umbaut (ja, das kostet richtig Geld und damit wären wir wieder bei Punkt 1 ...) Auch die Pflege der sanitären Anlagen hängt damit zusammen - genauso wie die Versorgung mit Frischwasser und Entsorgung von Abwasser/Fäkalien. Das kann man auch selber an geeigneten Stops organisieren, wenn man - egal aus welchen Gründen - nicht auf bestehende Services zurückgreifen kann. "Logistik" ist anscheinend nicht die Stärke des Anbieters, aber auch hier gilt wieder Punkt 1.

Vielen Dank 🤗

im European Sleeper gibt es offensichtlich mehr youtuber als Fahrgäst:innen....

"... wenn ihr euch selbst hasst" 🤣👍 *Abonniert* 😃

Flixbus wird eigentlich fast nur noch von Flüchtlingen benutzt 😂 Bin von Mönchengladbach nach Etretat (Frankreich) gefahren. waren 9 stunden Fahrt (mit Auto ca. 5:30 stunden). Der reinste horror, kein Platz und schlafen war für mich unmöglich, Steckdosen haben nicht funktioniert, wlan gab es nicht, und Toilette war abgesperrt, dazu hatt sich mein Sitznachbar auch noch ohne Rücksicht extrem breit gemacht. Wirklich Flixbus war früher mal echt günstig und okay zum Reisen aber mittlerweile empfehle ich nicht mehr als 2-3 stunden strecken damit zu fahren.

Warum "dürfen" in diese Waggons keine Familien mit kleinen Kindern rein? Vor 25 Jahren gab es doch nichts anderes. Da sind wir immer als Familie gefahren. Und, da sind wir uns ja einig: Fenster zum Öffnen sind vor allem das ALLERALLERWICHTIGESTE. Für ALLE.

Das ist nicht unhöflich sondern meines Erachtens normal- Französisches Unternehmen, französische Sprache. Ist ja jetzt auch keine exotische Sprache

Wieder ein sehr schönes Video von dir. Ich selbst fahre ja auch gerne kreuz und quer durch Europa und dem Rest der Welt - aber dieser Zug wäre absolut nichts für mich. Schlechter / weniger Komfort - alles kein Problem. Aber wenn es an allen Ecken und Enden (Heizung, Waschraum...) bestialisch stinkt - dann bin ich raus. Besonders bei den aufgerufenen, normalen Preisen. Dann doch lieber mit den schnellen Flieger oder von mir aus mit dem Fernbus und einigen Zwischenübernachtungen.

Weil abstellflächen für die ices fehlen

Also zu den Wagen, von der TRI Train Rental Gmbh sind bei weitem nicht alle Wagen. Nur die AB30-Schlafwagen, die BDcm-Halbgepäckliegewagen und die ARkimbz-Bistros werden von TRI gestellt. Die restlichen Wagen stammen von EuroExpress und teils auch von der GfF in Crailheim.

Würde man solche (wunderschöne) Züge wenigstens überarbeiten

Es wäre net so schlimm wenn man die Wagen pflegen würde. Bei den Preisen spinnen die echt, gut dass ich es storniert bekommen hab

Zu alt, zu teuer, kaum Service. Ich denke nichts für mich. Trotzdem ein gutes Video. Danke dafür.

Also ich denke die Wagen sind älter als 90er. Ich wüsste kein großes Bahnunternehmen, welches in den 90ern noch Fernverkehrswagen mit Drehfalttüren und Schiebefenstern in Dienst gestellt hätte. Evtl. sind die Wagen in den 90ern mal überarbeitet worden. Das Äußere der Wagen erinnert mich auch sehr stark an das Design von EuroExpress. Deckt sich auch sehr stark mit deren Wagenportfolio. Die verfügen nämlich über die gleichen Schlaf-, Liege- und Sitzwagen. Punkt ist, dass diese Anbieter in die Wagen kaum investieren. Die Liegewagen sind natürlich sehr beliebt, weil man sie quasi für alles vermieten kann. Als normalen Sitzwagen für Sonderfahrten und Betriebsausflüge, zum Transport von Soldaten, Flüchtlingen etc. bis hin zu Nutzungen in Katastrophenfällen zur Evakuierung von Menschen oder auch als vorübergehende Schlafunterkunft. Damit sind solche Wagen eine Cash-Cow für Vermieter. Das erklärt aber auch den Zustand, weil ich Alltag eher grob mit dem Material umgegangen wird. In der Heizungsanlage möchtest du nicht wissen wie viel Staub, Bier und anderes über die Jahrzehnte reingelangt ist. Das erklärt auch den tollen Duft. Normalerweise müssten diese Wagen einmal kräftigt auf links gedreht werden, grundgereinigt, Sitze neu bezogen, Technik überarbeitet. Dann kann man mit dem Material durchaus noch arbeiten. Im Moment wird aber scheinbar nur schnelles Geld aus allem gemacht. Das gefällt mir an dem Trend nicht.

Ich fahre lieber mit den alten Wagen!

Cooles Video… leider hast du den halt „Bad Bentheim“ nicht erwähnt.

Immer wenn jemand "ehrlich" sagt oder schreibt, frage ich mich ob derjenige es sonst nicht ist oder warum muss das betont werden? 😉

Ich glaube in Bad Schandau (sehr klein) hält der nur, weil die Grenzer rein bzw raus wollen. Zu den Geister ICEs: zu wenig Abstellgleise.

Das klingt ja toll aber: Mit dem Schwerbehindertenausweis und der Eintragung B hat man in der BRD auf das Anspruch was hier gefordert wurde. Wie die Rechtslage in den anderen Ländern Europas ist und ob der Ausweis so überhaupt für Begleitpersonen anerkannt wird ist für jedes Land im Vorfeld zu prüfen!

So einen Scheiss never ever . Zurück in die 70 Jahre. Gibt's nur in D

Ich suche beim Sleeper schon lange nach Verfügbarkeiten - fast nicht vorhanden. Dann ein verhältnismäßig schlechtes Produkt und preislich oft über den Skandinaviern. Mal sehen, wie die sich weiterentwickeln, aber derzeit gibt es für mich spannendere Anbieter. 🤷🏼‍♂️

Grenzkontrollen LEIDER ?????