КАКИЕ ЗАКОНЫ. ВЛАСТЬ И БАБЛО. ЧАЩЕ ПОКУПАТЬ НАДА, ПОЭТОМУ ДЕЛАЕМ ОДНОРАЗОВЫЙ. И ТАК ВЕЗДЕ. ЛЕКАРСТВО ТОЖЕ, ФУФЛОМИЦЫН, ЧАЩЕ БЕГАТЬ НАДА. И ТАК ВЕЗДЕ. БАБЛО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Валера.Р. У меня такая же ситуация 190тыс. ремень гавкнул при пробеге 17тыс., тоже попална ремонт. Так что я тебя понимаю.А за инфу про ремни их разницу Спасибо. Терпения тебе.
У знакомого не прокатило., только с помпой была причина. Ему продавец сказал., что вы эту помпу не правельно установили и это не гарантийный случай. А вот если бы вы на СТО установили., тогда да. А на СТО рукожопые работают, чем они от простых отличаются?
Все верно , ремень должен быть жестковатый ! У меня на деу матиз на 3000 км просто тупо отклеилась зубчатая часть и ремень перескочил на 3 зуба . Вобще как бы государство должно контроллировать такие моменты , но получается так что мы сами должны во всем разбираться ! Всем удачи на дорогах и в запчастях оригинальных
Причем тут государство? Каким образом государство сможет контролировать работу Ашота в подвале по перепаковке китайских ремней? Никак. Сами производители должны заботиться о защите подлинности своей продукции. Ибо не делая этого они во-первых, теряют часть продаж в пользу Ашота, во-вторых, теряют репутацию благодаря деятельности Ашота. У некоторых серьёзных производителей есть элементы защиты продукции, вот её и нужно выбирать.
@@konctanting7399 а каким образом этот брак китайский попадает к нам на рынок ?Что такое паралелльный импорт ? Зачем его ввели ? Не государство ли это все должно котролировать ?
И ещё на оригинале надпись маркировки не строго по середине, так как оригиналы режут из широкого ремня и надписи всегда не по центру ремня. А на подделке точно по середине почти всегда.
Купил ремень в спец-магазине - одном из самых именитых в нашем городе. Через пару месяцев и 2-3 тысячи км. он расслоился. В итоге купил на замену на каком-то непонятном сайте - нормально служит... На тех же самых роликах, если что, ибо изначально думали, что где-то заклинило, но нет.
Спасибо за ролик ,купил ремень фирмы gates тоже на к4м,.хоть и проверку прошел на сайте ,но сижу ищу оригинал или нет ,а у тебя все наглядно и доходчиво .
Покупал contitech на акцента. Тоже тыльная, сторона как будто бархатом покрытая приятно шершавила. Прекрасные ремни комплект были свое отбегали и при регламеетной замене ощущение было будто еще столько же запросто пробежали бы.
На Рено 16кл раньше всегда на 60000 меняли. И это фирменные комплекты. Очень не дёшево было. Ну а сейчас в связи с известными событиями можно надеяться только на себя и на Бога. Можно за 5000 купить, а можно за 25000. Дальше как повезёт.
Спасибо большое автору. У меня калина2, тоже гнёт клапана, проехал 65000т.км. ремень менять не буду. Заводской ремень шёл с машиной. Инженер с АвтоВАЗа писал мне, что эти ремни ходят до 120000т.км. а в магазинах сейчас сплошную туфту продают
Я тоже поверил статье в журнале за рулём что ремень ходит 120000км. Срезало зубья на 72000км. Моё счастье ехал на 2 передаче медленно загнул только клапаны. На большой скорости могло быть намного хуже загиб шатунов и т.д. До 70000 км.лудше менять и не надеяться на авось. Ну и смотреть состояние ремня переодически. Гранта 1.6 двигатель 8кл.2015г.
На ларгусе порвало родной ремень на 90 т., хотя в мануале по регламенту замена на 120 т., теперь после ремонта хотя и поставил противовтыковые поршня, меняю на 60 т., фобия осталась
Спасибо за обзор , обратил внимание на наружнюю часть гладкости у сорваного ремня прямо видны стали следы от зубьев, когда на 110 и 70 ремней на поверхности не видно следов.🤌
Подскажите пожалуйста у Вас на всех трех ремнях надписи на стороне, обращенной к ролику сохранились, или на каком-то стерлись? Или на всех трех стерлись? Буду очень благодарен за ответ.
Лайфхак подскажу от Аутлендероводов) Ремни, как и другие запчасти, в тч масла, нужно взвешивать. Поддельный ремень весит на 25% тяжелее настоящего. Настоящий же ремень будет весить одинаково +- 5гр,даже если это хороший аналог.
Брал комплект ГРМ Рено, смутила его мягкость и глянцевость внутренней стороны, заказал в другом месте, разница как говорится на лицо, оригинал внутреннея сторона как бы более текстильная или фактурная, ну и он более жёсткий, ролики при их многообразии ещё более сложнее определить, на контрафакте мне показалось пружина более жёсткой.
Брал новую поло, проехал 247 т на заводской ремне , что правда то правда , рисковал естественно. Так и продал, но предупредил нового владельца чтоб заменил грм под себя. Сейчас на пежо, ремень порвался проехал 52т, попал на 60т. Оригинал бывает только с завода, остальные все сборочные заводы, есть брендовые которые работают давно очень, и есть которые всего 10-15 лет. Из хороших Гетс , континенталь, и еще японская фирма типа каяба что ли не помню. Всем удачи. Спасибо автору .
Что значит на заводском ремне, сам автозавод не производит ремни а заказывает их у стороннего производителя, другое дело что мы уже не можем легально купить оригинал в россии так как нам этот оригинал никто официально не поставляет, а раз официально не поставляют то под видом оригинала может быть все что угодно.
@@taxizztop6052 на заводском значит , то что ставили на заводе, а то что кто то для завода делает это понятно. В любом случае качественней чем какие то сборочные цеха.
И плюс шатуны. Обязательно проверка их на геометрию после обрыва ремня. Иначе может быть масложор. И звезды уже при этом пробеге можно заменить. Их грязь точит со временем
Я снимал ремень через две тысячи километров и смотрел, при малейших сомнениях менял, - попадал на контрафакт ,подделку Гётц, были трещинки, если бы не увидел, разбил мотор..
@@user-nt1bl6cs6mВ смысле сам виноват? Реплику и выдают за оригинал, хрен отличишь. Если так рассуждать то каждый потерпевший сам виноват, а жулик святой Робин гуд.
Постоянно покупаю подделки INA штук по 5 только из за ремней. Отдельно продаю лишние ролики, так как они ходят намного дольше, а вот ремень конечно меньше раза в 2. Сразу меняю смазку в роликах на высокотемпературную и всё! Ролики проходят по 120 тыщ+ ! Ремень конечно меньше. Так что советую китай брать, просто до ума доведите ролики и всё. И и кстати, в оригиналах INA тоже встречаются подшипники made in china!
@@user-nt1bl6cs6m Как почему?Чтобы ролики часто менять!Я два раза попадал на такие разговоры,оба раза в салонахТипа сам клиент сделает все неправильно,я оба раза интересовался у продавана,рубит ли он в центробежных и центростремительных силах и ка считать нагрузку на подшипнике?Вообще-то наполненные,готовые к длительной эксплуатации ролики производят три фирмы,Канадская Литенс,Ина и японския Койя и Нтн и то,на автомобильные заводы.Все ремонтные подразумевают более короткую эксплуатацию.поэтом смазки там меньше.Более того,проходил ТО в крупном сервисе в Европе,давно уже.Там меняли ролики,у мастера была таблица марок авто с указанием производителей роликов,Китай там тоже есть,отношение в загранке к китайским товарам и инструменту радикально отличается от нашей.У него там приборчик интересный видел,в чем суть,два жала,одно вакуумной вытяжкой оттягивает защитное кольцо,а другой иглой,форма полукруглая,с меняющимися насадками закачивает смазку,причем она разная,вся синяя,но разных оттенков.Я поинтересовался зачем,получил ответ:"регламент"Там вообще-то берут заказ,и гуляешь,но мне делать было нечего,ну и по причине, что машина была китайская Чери Тигго,собранная в Италии DR-5 называется,продавалась только в Италии тогда,к тому же Б/у,они ее не знали.В общем ГРМ был сборный,ремень от Фиата Дукато,полугрузового,ролики японские,разные,а ,вспомнил еще,как бы по теме,ремень был Гейтс,американский,ставился на Дукато для американского рынка,в чем особенность,он с гладкой стороны как бы опушен резиновой пылью,если его тереть,то пальцы черными становятся,в нашем понимании подделка,пыль с него сыплется,но это не так,ролики все металлические,при работе облипают этой резиной и держится эта штука.был у меня несколько лет,прооехал где-то 120 тысяч,периодически смотрел,так больше и не менял.Обошелся автомобиль с перегоном,таможней и прочей мурой дороже,чем потом купил здесь,дома тоже Тигго нового,уже у нас собирали,Тагаз,так на нем и катаюсь,но такой комплект ГРМ не собрал уже,хотя менял,а жалко.
Может я не спец в машинах, и нету в руках этого ремня, но по характеру разрыва могу сказать, что ремень порвался скорее всего из-за подклиневшего подшипника. Или как вариант что то другое. Данный тип зуба разработан для того чтоб обрывались зубья или в плохих ремня отслаиваться от спинки ремня. Извините, но большая вероятность что проблема в машине, а не в ремне
Все как у меня,ехал и 4:35 приехал.Ремень прошел 52 т и кирдык.Ремень который порвало такой же по структуре что и твой оборванный,у меня погнуло все выпускные.Хендай Туксон ,2.0 бензин.
Настоящий и от ноги не порвешь. Пробовал на толстый гвоздь в заборе вешать его и ногой вставать. Оригинал из принципа на покупаю. Полное отсутствие защиты от подделок это полное неуважение к покупателю. Беру всегда Гейтс в проверенном месте .
Иногда полезно упаковку смотреть и читать ,что на ней написано- иногда мелким шрифтом пишут ,, гарантированный пробег 20 тысяч км". Так такой ремень даром не нужен.
Купил подделку Континенталь , в БИ - БИ , лопнул на 5 й , тысяче ! Хорошо , что двигатель 8 ми клапанный ! Потдельный ремень при заломе его руками в разные стороны , будет хрустеть !
единственное полезное что ремень подделка оказался мягче. а внешне они оба одинаковые будут когда они новые (на подделке тоже видно подобие армировки, просто она стерлась с пробегом) а не когда они пробежали хз сколько.. в общем тема как то не совсем раскрыта.. вот пришел я в магазин и держу 2 ремня и как я отличу 2 ремня новых, а не стертых? У меня тоже был такой случай, хороший ремень пробежал 150 тыс почти как новый и поменял я его только из за страха где то встать)). а были и такие ремни на 100 тысячах он на последнем вздохе..
За такое нужно привлекать производителей к ответственности в в плоть до уголовной ответственности почему простые люди должны от этого стродать
Да ты что... Какой умный
..а.если 'производитель' в подвале?..
@@CarMechanicAlexandrZemsky а что не так?
Это было бы неплохо!
СтрОдать от слова стрОйка? Типа на стройку их надо отправить?
Не надо звонков.надо выкладывать производителя и место покупки,чтобы люди знали
Спасибо за инфармацию пригодится. А вам сочувствую из за каких-то козлов люди попадают на деньги
Спасибо большое за обзор, очень помогли людям при выборе ремня,не повезло вам конечно, сочувствую 😔
Спасибо парень!! Но а тебе Терпения и Здоровья!!!
Спасибо
Спасибо брат за совет, это полезно всем ✊
Уважение автору.лайк железный.
Спасибо за инфу удачи в ремонте
Спасибо дружище очень хорошее видео да и видно разницу в ремнях. 👍
Спасибо Вам Огромное за обзор!!!
Пока законы не будут работать так и будем бегать искать оригинал и касаясь всего в этой стране ...
КАКИЕ ЗАКОНЫ. ВЛАСТЬ И БАБЛО. ЧАЩЕ ПОКУПАТЬ НАДА, ПОЭТОМУ ДЕЛАЕМ ОДНОРАЗОВЫЙ. И ТАК ВЕЗДЕ. ЛЕКАРСТВО ТОЖЕ, ФУФЛОМИЦЫН, ЧАЩЕ БЕГАТЬ НАДА. И ТАК ВЕЗДЕ. БАБЛО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Покупай в другой стране. Не бегай, не ищи. Почтой пришлют.
@@JohnDoe-fy8nf 🐷 продавец из автомагазина !!!
@@JohnDoe-fy8nf из за путинской войны щас разве только в конго можно купить)))
Валера.Р. У меня такая же ситуация 190тыс. ремень гавкнул при пробеге 17тыс., тоже попална ремонт. Так что я тебя понимаю.А за инфу про ремни их разницу Спасибо. Терпения тебе.
Я разглядел другой признак подделки,на первых двух переплетение крест накрест ,а у третьего в одну сторону направление переплетения!
Доброго времени суток очень просто супер 👍 удачи вам Валера
Спасибо
Чеки если есть, делай экспертизу, затем направляешь претензию продавану, если тот идет в отказ то через суд в течении месяца до 50т.руб. без проблем.
Ну может кому нибудь пригодится этот совет! Спасибо.
У знакомого не прокатило., только с помпой была причина. Ему продавец сказал., что вы эту помпу не правельно установили и это не гарантийный случай. А вот если бы вы на СТО установили., тогда да. А на СТО рукожопые работают, чем они от простых отличаются?
Все верно , ремень должен быть жестковатый ! У меня на деу матиз на 3000 км просто тупо отклеилась зубчатая часть и ремень перескочил на 3 зуба . Вобще как бы государство должно контроллировать такие моменты , но получается так что мы сами должны во всем разбираться ! Всем удачи на дорогах и в запчастях оригинальных
Причем тут государство? Каким образом государство сможет контролировать работу Ашота в подвале по перепаковке китайских ремней? Никак. Сами производители должны заботиться о защите подлинности своей продукции. Ибо не делая этого они во-первых, теряют часть продаж в пользу Ашота, во-вторых, теряют репутацию благодаря деятельности Ашота. У некоторых серьёзных производителей есть элементы защиты продукции, вот её и нужно выбирать.
@@konctanting7399 а каким образом этот брак китайский попадает к нам на рынок ?Что такое паралелльный импорт ? Зачем его ввели ? Не государство ли это все должно котролировать ?
Я думаю,что лично В.В.Путин должен контролировать качество ремней ГРМ. И качество всего,что есть в магазинах и везде - все,что есть.
@@user-ij7fh9pu8c чушь не не си у Путина министров больше чем население нашей страны ! Захотят раком всех поставят и порядок наведут....
@@user-vr4hs3vm3g Так тьі и так уже раком стоишь - зачем тебя ставить.🙂
И ещё на оригинале надпись маркировки не строго по середине, так как оригиналы режут из широкого ремня и надписи всегда не по центру ремня. А на подделке точно по середине почти всегда.
Я раз купил оригу на гранту всё окейно было но надписи были под углом)) брал из-за ролика чтоб непарится тогда набор стоил недорого
У меня на ваз 21093 однажды порвало ремень аж через 500 км вот такие у нас производители.А тебе братишка большое спасибо за информацию.
На девятке мотор с тройки?
Спасибо дорогой полезное видео сделал молодец.
Спасибо вам огромное.
Благодарю за ликбез.
Двигатели нужно делать невтыковые,как раньше на пятерках и семерках и не будет никаких проблем.
седьмой цепной
Всегда покупаю в спец-магазинах запасные комплектующие и не разу не попадал в неприятности, стараюсь не забывать наши добрые - старые пословицы.
Купил ремень в спец-магазине - одном из самых именитых в нашем городе. Через пару месяцев и 2-3 тысячи км. он расслоился. В итоге купил на замену на каком-то непонятном сайте - нормально служит... На тех же самых роликах, если что, ибо изначально думали, что где-то заклинило, но нет.
Спасибо большое дружище 🤝
Все правильно - у подделки наружная сторона гладкая а должна быть немного шероховатым. А внутренная сторона переплетенным типа ромбиками.
Все верно
Спасибо за ролик ,купил ремень фирмы gates тоже на к4м,.хоть и проверку прошел на сайте ,но сижу ищу оригинал или нет ,а у тебя все наглядно и доходчиво .
Спасибо
За сколько купил?
только и слышу что оборвало ремень , поддельные ремни заполонили рынок
Действительно так и есть
Спасибо за информацию. Будем внимательнее.
Хорошее видео молодец Сам так тоже попал.
Спасибо
Сочувствую. Спасибо за видео.
Покупал contitech на акцента. Тоже тыльная, сторона как будто бархатом покрытая приятно шершавила. Прекрасные ремни комплект были свое отбегали и при регламеетной замене ощущение было будто еще столько же запросто пробежали бы.
Я хотел такой же ролик записать но вы меня опередили. Все подделки именно такие как вы их показали.
Спасибо за инфу
На Рено 16кл раньше всегда на 60000 меняли. И это фирменные комплекты. Очень не дёшево было. Ну а сейчас в связи с известными событиями можно надеяться только на себя и на Бога. Можно за 5000 купить, а можно за 25000. Дальше как повезёт.
Спасибо большое автору. У меня калина2, тоже гнёт клапана, проехал 65000т.км. ремень менять не буду. Заводской ремень шёл с машиной. Инженер с АвтоВАЗа писал мне, что эти ремни ходят до 120000т.км. а в магазинах сейчас сплошную туфту продают
Я тоже поверил статье в журнале за рулём что ремень ходит 120000км. Срезало зубья на 72000км. Моё счастье ехал на 2 передаче медленно загнул только клапаны. На большой скорости могло быть намного хуже загиб шатунов и т.д. До 70000 км.лудше менять и не надеяться на авось. Ну и смотреть состояние ремня переодически. Гранта 1.6 двигатель 8кл.2015г.
На ларгусе порвало родной ремень на 90 т., хотя в мануале по регламенту замена на 120 т., теперь после ремонта хотя и поставил противовтыковые поршня, меняю на 60 т., фобия осталась
Спасибо за обзор , обратил внимание на наружнюю часть гладкости у сорваного ремня прямо видны стали следы от зубьев, когда на 110 и 70 ремней на поверхности не видно следов.🤌
Пожалуйста!
Подделывают всё и всех, страна жулья,весь грёбаный бизнес построен на обмане,нужно быть автопрофессором, чтобы где-нибудь не лоханутся
Подскажите пожалуйста у Вас на всех трех ремнях надписи на стороне, обращенной к ролику сохранились, или на каком-то стерлись? Или на всех трех стерлись? Буду очень благодарен за ответ.
Спасибо!
Лайфхак подскажу от Аутлендероводов) Ремни, как и другие запчасти, в тч масла, нужно взвешивать. Поддельный ремень весит на 25% тяжелее настоящего. Настоящий же ремень будет весить одинаково +- 5гр,даже если это хороший аналог.
Сочувствую, благодарю за информацию
Брал комплект ГРМ Рено, смутила его мягкость и глянцевость внутренней стороны, заказал в другом месте, разница как говорится на лицо, оригинал внутреннея сторона как бы более текстильная или фактурная, ну и он более жёсткий, ролики при их многообразии ещё более сложнее определить, на контрафакте мне показалось пружина более жёсткой.
Правильно. Нужно всё проверять
Спасибо брат
СпасиБог 🙏
Маркировка на гладкой поверхности есть ?(на хороших ремнях )
Я тоже покупал "оригинал" Проехал 3000 т. Км. И обрыв, разобрал он весь в трещинах, итог всё 16 клапанов под замену.
Молодец !Поделился!
Брал новую поло, проехал 247 т на заводской ремне , что правда то правда , рисковал естественно. Так и продал, но предупредил нового владельца чтоб заменил грм под себя. Сейчас на пежо, ремень порвался проехал 52т, попал на 60т. Оригинал бывает только с завода, остальные все сборочные заводы, есть брендовые которые работают давно очень, и есть которые всего 10-15 лет. Из хороших Гетс , континенталь, и еще японская фирма типа каяба что ли не помню. Всем удачи. Спасибо автору .
Спасибо.
Что значит на заводском ремне, сам автозавод не производит ремни а заказывает их у стороннего производителя, другое дело что мы уже не можем легально купить оригинал в россии так как нам этот оригинал никто официально не поставляет, а раз официально не поставляют то под видом оригинала может быть все что угодно.
@@taxizztop6052 на заводском значит , то что ставили на заводе, а то что кто то для завода делает это понятно. В любом случае качественней чем какие то сборочные цеха.
Лада гранта 2012 г выпуска,лимит 75000 км,пробег 74000,менять или нет,оригинальные бывают качественные
И плюс шатуны.
Обязательно проверка их на геометрию после обрыва ремня. Иначе может быть масложор. И звезды уже при этом пробеге можно заменить. Их грязь точит со временем
Не проверял шатуны, и всё нормально после ремонта, проблем нет
Удачи, друг!
Я снимал ремень через две тысячи километров и смотрел, при малейших сомнениях менял, - попадал на контрафакт ,подделку Гётц, были трещинки, если бы не увидел, разбил мотор..
Спасибо большое за информацию у меня ауди пять поршни Я ретко ездил ремень ГРМ уже треснутые как быть живу Узбекистан Фергане
Наверное можно ремни на вес выбирать, чем тяжилее и жеще тем лучше.
Спасибо ....
На 5a-fe ремень прошёл уже 250 тысяч, состояние идеальное. Хотя по регламенту замена через 100 тысяч
тойота делает качество
А на пераых ремнях шов со стороны зубъев есть?
Приветствую, очень полезная информация подскажите пожалуйста название или производитель порванного ремня
Ноунейм реплика
@@CarMechanicAlexandrZemsky реплика.это дно.сам виноват. Тем более гнёт клапана
@@user-nt1bl6cs6mВ смысле сам виноват? Реплику и выдают за оригинал, хрен отличишь. Если так рассуждать то каждый потерпевший сам виноват, а жулик святой Робин гуд.
Спасибо добрый человек!
На тех двух износа не видно, прям как новые.
Ассалаумағалейкүм
🤝👍✊
Спасибо
Дорогие ремни тоже ни гарантия ставил гетц на хюндай щитаеться оригиналом порвался в 40 000 .
Печально!
Брт на 8кл нормально будет? Обнаружил в одном месте леску. Кто ставил, подскажите ставить или нет
ещё бы цену узнать каждого ремня.
Всю время на подделках езжу ,коплю на оригинал
а не проще ли сразу купить оригинал и ездить спокойно,хоть и в кредит?
Заметил на внутренней стороне ремня как будто нитками сшит, на хороших ремнях было такое?
Кроме "жидкого" ремня ГРМ ещё есть, много других причин из-за, которых рвется ремень, самое слабое звено в машине.
Поверьте мне это именно из-за жидкого ремня! Можете не сомневаться.
Постоянно покупаю подделки INA штук по 5 только из за ремней. Отдельно продаю лишние ролики, так как они ходят намного дольше, а вот ремень конечно меньше раза в 2. Сразу меняю смазку в роликах на высокотемпературную и всё! Ролики проходят по 120 тыщ+ ! Ремень конечно меньше. Так что советую китай брать, просто до ума доведите ролики и всё. И и кстати, в оригиналах INA тоже встречаются подшипники made in china!
Подскажите.почему 'умники' не советуют вскрывать подшипники?
@@user-nt1bl6cs6m Как почему?Чтобы ролики часто менять!Я два раза попадал на такие разговоры,оба раза в салонахТипа сам клиент сделает все неправильно,я оба раза интересовался у продавана,рубит ли он в центробежных и центростремительных силах и ка считать нагрузку на подшипнике?Вообще-то наполненные,готовые к длительной эксплуатации ролики производят три фирмы,Канадская Литенс,Ина и японския Койя и Нтн и то,на автомобильные заводы.Все ремонтные подразумевают более короткую эксплуатацию.поэтом смазки там меньше.Более того,проходил ТО в крупном сервисе в Европе,давно уже.Там меняли ролики,у мастера была таблица марок авто с указанием производителей роликов,Китай там тоже есть,отношение в загранке к китайским товарам и инструменту радикально отличается от нашей.У него там приборчик интересный видел,в чем суть,два жала,одно вакуумной вытяжкой оттягивает защитное кольцо,а другой иглой,форма полукруглая,с меняющимися насадками закачивает смазку,причем она разная,вся синяя,но разных оттенков.Я поинтересовался зачем,получил ответ:"регламент"Там вообще-то берут заказ,и гуляешь,но мне делать было нечего,ну и по причине, что машина была китайская Чери Тигго,собранная в Италии DR-5 называется,продавалась только в Италии тогда,к тому же Б/у,они ее не знали.В общем ГРМ был сборный,ремень от Фиата Дукато,полугрузового,ролики японские,разные,а ,вспомнил еще,как бы по теме,ремень был Гейтс,американский,ставился на Дукато для американского рынка,в чем особенность,он с гладкой стороны как бы опушен резиновой пылью,если его тереть,то пальцы черными становятся,в нашем понимании подделка,пыль с него сыплется,но это не так,ролики все металлические,при работе облипают этой резиной и держится эта штука.был у меня несколько лет,прооехал где-то 120 тысяч,периодически смотрел,так больше и не менял.Обошелся автомобиль с перегоном,таможней и прочей мурой дороже,чем потом купил здесь,дома тоже Тигго нового,уже у нас собирали,Тагаз,так на нем и катаюсь,но такой комплект ГРМ не собрал уже,хотя менял,а жалко.
@@user-qw1ub3wn2g спасибо
спасибо
Рахмет
Кроме ремня другие компоненты ГРМ менялись?
Продавец должен нести ответственность за то, что он продаёт.
Надо было тебе не менять, на них можно было столько же проехать
Это точно
Зато из 3-го ремня получится хороший съёмник для масляных фильтров или открывашка для резьбовых крышек у банок!
Может я не спец в машинах, и нету в руках этого ремня, но по характеру разрыва могу сказать, что ремень порвался скорее всего из-за подклиневшего подшипника. Или как вариант что то другое. Данный тип зуба разработан для того чтоб обрывались зубья или в плохих ремня отслаиваться от спинки ремня.
Извините, но большая вероятность что проблема в машине, а не в ремне
Брат, звук делай (больше)качественней.
Да просто поставщики которые такое завозят должны отвечать отлавливать и е
Да емае! Что за машина то? Какой двигатель?
Все как у меня,ехал и 4:35 приехал.Ремень прошел 52 т и кирдык.Ремень который порвало такой же по структуре что и твой оборванный,у меня погнуло все выпускные.Хендай Туксон ,2.0 бензин.
Да уж. Неприятная ситуация. А я сейчас езжу на Ина уже 78000
👍👍👍
Что за производитель ремней?
обязательно нужно проверять шатуны на загиб, на моторах с облегченной шпг. Иначе жрать масло начнет
Уже как поменял проехал больше 50т.км. Нормально!
@@user-xg3vb6tb4j очень повезло
Гейтс хорошие ремни
А на тех то же нитка, леска была как на этом?
Там нитка переплетает зуб. А на подделке нет.
Всё делают в китае,там 2завода и под навесом клепают ещё море.
Здравствуйте, хотел узнать, если оборвался ремень грм на ларгусе. 106 лошадиных сил, 2022 года выпуска клапана сгибаются?. Спасибо
Если 8 клаппанный то нет. 16- гнет
С 20 года на 106 сил клапона не гнет
@@WALSAKORвсе гнёт 😢
💪🏻😃👍
Настоящий и от ноги не порвешь. Пробовал на толстый гвоздь в заборе вешать его и ногой вставать. Оригинал из принципа на покупаю. Полное отсутствие защиты от подделок это полное неуважение к покупателю. Беру всегда Гейтс в проверенном месте .
👍
Спасибо Просто по зтому видео видно, что ты не злобный парень .
Я на твоём месте был бы взбешён, пошёл бы громить СТО
Иногда полезно упаковку смотреть и читать ,что на ней написано- иногда мелким шрифтом пишут ,, гарантированный пробег 20 тысяч км". Так такой ремень даром не нужен.
Я покупал оригинал. Там такого не пишут
Ремня всыпать производителю и его сыну будет неповадно
Купил подделку Континенталь , в БИ - БИ , лопнул на 5 й , тысяче ! Хорошо , что двигатель 8 ми клапанный ! Потдельный ремень при заломе его руками в разные стороны , будет хрустеть !
Сегодня gates купил,дома обнаружил леской скреплены местами,явно подделка,хотя заказывал в автодоке
плюс шатуны могло погнуть
Не подскажите на лифан 620 какой фирмы ремень грм лучше купить
Не знаю. Сам факт нужно сравнивать свой с тем что купил
@@user-xg3vb6tb4j Валера Р спасибо
@Дро Послушай умник у меня 10 лет лифану и нареканий нет если китайский то что ты хочешь этим сказать а ну ка ответь
@Дро больше полстраны матаються на китайском интересно а телефон у тебя чей умник
Китайские машины хороши тем что на них все запчасти оригинал ))))))😁
единственное полезное что ремень подделка оказался мягче. а внешне они оба одинаковые будут когда они новые (на подделке тоже видно подобие армировки, просто она стерлась с пробегом) а не когда они пробежали хз сколько.. в общем тема как то не совсем раскрыта.. вот пришел я в магазин и держу 2 ремня и как я отличу 2 ремня новых, а не стертых? У меня тоже был такой случай, хороший ремень пробежал 150 тыс почти как новый и поменял я его только из за страха где то встать)). а были и такие ремни на 100 тысячах он на последнем вздохе..
Прошл 100т км на звадском ремне двигатель 1,8 когда заменить Шевроле Круз
Меняй
Скажи где купил и фирма какая? чтобы все знали!!!
Зап-82 это в Крыму.