Сумно, сумно аж за край. У 2013 році, коли приїжджав до Кадіївки (Стаханова), я бачив на станції Комунарськ тролейбуси, які просто стояли і не підлягали відновленню, хоча у 2013 році у сусідньому Алчевську ще якось курсували тролейбуси. Щодо Луганська - теж сумно, що тоді не змогли відбити через відсутність на той час армії та бойового досвіду у ЗСУ. З приводу Сєвєродонецька та Лисичанська - теж сумно.Тролейбуси якось розвивалися, але окупація, яка триває з 2022 року, зірвала усі можливі плани. Нині Луганщина майже повністю окупована, але попри це віримо, що Україна переможе, навіть якщо шлях до неї буде дуже довгим і важким. Україна переможе 🇺🇦 Луганщина буде відбудована 🇺🇦
Антрацит - рідне місто. Останній раз я там був в 2013 році, тоді ж покатався на тролейбусі спеціально до кінцевої. Поговорив із водієм. Тоді все було так собі, тролейбуси були в так собі стані, але їздили. Очікували тролейбуси з Алчевська, бо туди збирались закуповувати нові. Тепер історія.
Випуск дуже цікавий, але у частині про Луганськ дуже багато помилок! Міст який ілюструє руйнування шляхопроводу знаходится у Кам'яному броді і руйнувався він через пожежу газогону який на ньому розташований. І відбулася ця подія у 20 чи 21 році. Саме в цей час, при відновленні цього шляхопроводу, з нього були демонтовані трамвайні рейки. Рейки доречі відносно нові - встановлені 2008 року при реконструкції шляхопроводу. А той шляхопровід про який іде мова йде через річку Ольхова та залізницю на Лутугине. Аварійний він був давно, ще з 90х років. 2011 року почали поруч із цим будувати новий шляхопровід. До 14 року звели майже на 90% і будівництво зупинилось. На час добудови відновили демонтоване кільце вулицями Ліньова і Чапаєва для розвороту з західної частини міста, але сенсу у ньому було мало. Останнім маршрутом тролейбусу був 58, тому що контактну мережу 52го маршруту почали розбирати із східного кінця. Стосовно трамваю: Контактної мережі немає вже давно. Перетини рейок з вулицею Радянською демонтували у 2023 році при реконструкції останньої. Рейки вулицею Артема, у Кам'яному броді, демонтували при реконструкції у 2021 році. До 2023 року залишалася нерозібраною невелика ділянка від вул. 395 шахтарської дивізія до парка Горького. Біля парку Першого травня, на мосту через Лугань та вулицею Кірова рейки лежать. Ще до 2014 року , не дивлячись на закупівлю нових тролейбусів та ремонт трамваїв та будівництва лінії на Мирний, єлектротранспорт працював для вигляду, бо організація руху була жахливою! Часом бувало що при малому випуску тролейбуси йшли на відстані 200 метрів один від одного на дублюючий ділянці маршруту , а потім їх доводилося довго чекати, що прихильності пасажирів не додавало.
Спасибо за обзор. Пока в Луганской области всё печально. Между Северодонецком и Лисичанском все мосты через Северский Донец были разбиты, не знаю восстанавливали их или нет. И железная дорога там сейчас не работает.
Я ржав як кінь коли вони приперлись за порадою у Макіївку, що до тролейбусу воно всрате й непотрібне було навіть в свої найкращі роки , тролейбуси були вбогі, на євро "зробили" вайфай здається, їха незвідки й в нікуди . Проте головна проблема була у тому що не було стику з Донецькою мережкою. Тобто було два місця де вони мали стикуватись за проектами, але цього навмисно не робили, при тому якщо одне місце дійсно мало проблеми то інше ні просто не довели км до Донецького маршрутах і треба було пройти 2 зупинки десь 0.5 км по прямій по макшосе. А ось трамваї були популярні тому друзі яника їх знищили щоб рубати бабло з маршруток. Це як алкаш прийшов до нарика запитати про лікування залежності
В Донецьку, на підконтрольних території деНиРи, не пам'ятаю вже вулицу.. там зрізаних стовпи і дроти тролейбусів , десь на відстані півтора кілометра може менше. Я це побачив у Блохера "Дневник Толстяка" десь п'ять років тому він то зняв, прогулюючись тими вулицями.
Жаль, що так сталось, адже раніше Луганський шахтарський регіон був у розквіті, допоки не прийшла війна туди, і не деградувала увесь електричний транспорт усіх міст - Луганщини. Сусідня Донеччина ситуація не краща
"Сорокіно це як по старому?" Сорокино это первоначальное название посёлка, который в 1938 году был переименован в Краснодон и получил статус города. В 2016 году Украина вернула городу старое название Сорокино, но Россия это переименование не признаёт, для неё это по-прежнему Краснодон. В Краснодоне в годы ВОВ действовала молодёжная антифашистская организация "Молодая гвардия", на месте гибели молодогвардейцев ещё во времена СССР был построен мемориал, недавно он был отремонтирован.
Поправлю автора видео: в Луганске в 90-е годы, была закупка трамваев ЛТ - 10, а в 00-е, КТМ -8. ЛТ - 10 курсировали по 6 маршруту, а КТМ - 8 по 13 и 15 маршруту (кроме упомянутых автором). Троллейбусы: в 90-е годы, была закуплена партия троллейбусов ЮМЗ Т1,но затем их урезали до ЮМЗ Т1Р, курсировали по 52 маршруту (кв. 50 лет октября - кв. Гаевой), в середине 00-х годов 52 маршрут не действовал, вместо него работал 114 автобус и 155 автобус, маршрут возобновили в 2011 году. 58 маршрут запустили на линию, в 2002 году и уже 2004 году закрыли, в связи с обьединением с маршрутом № 51. И после 2014 года, кроме 58 маршрута, возобновили маршрут № 56. Также в основе троллейбусного парка, были машины тролза "Дніпро", выпускали их в Южмаш. Во времена ссср было 7 маршрутов троллейбуса: 51,52,53,54,55,56,57. К середине 00-х осталось только 5 маршрутов: 51, 52, 53, 54, 57 а после 2014 года: 52 и 56, 58. Маршруты трамваев тоже активно закрывали и при украине. При СССР было 12 маршрутов: 2,3,4,6,7,8,9,9-а, 10, 13, 14, 15, в 90-е добавили 2 маршрута трамвая (1 и 12), и 2 закрыли 9 и 9-а. В 10-х года осталось только 6 маршрутов, а в 2015 году полностью закрыли.
"Луганськтепловоз вчасно не евакуювали" Он с 2007 года принадлежал российской компании, и вряд ли кто-то мог заранее предвидеть как в 2014 году будут развиваться события.
Ось вам відносно свіже відео проїзду по колишньому маршруту тролейбуса в Антрациті (частково). Вгорі над дорогою трапляються рештки контактної мережі. Стовпи по узбіччам стоять. ua-cam.com/video/p3xGog_J09k/v-deo.html
@@maxtram так Харьков под Украиной , то что под Россией отстраивается! Даже то что годами при Украине было заброшено , дороги отстраиваются , коммуникации перекладываются ! Украина это разруха
@@ВасилийПарфенов-ф8шводы нет, газа нет, электротранспорта нет, Донбасс арена не работает, Северодонецк разбомбили, рабочих мало, в родничок насрали, за то в Украине разруха. При том что в Харькове всё +- стабильно, конечно же если не учитывать ваши постоянные обстрелы. У себя в регионах порядок навести не можете, вот и несёте такую же разруху в Украину
@@yariktvgames453 все думали зеля поднимет лапки и сдаться , янык отсудит свою незаконную отставку , ну или ещё кто нибудь , по знают Крым , независимость Донбасс , нейтральный статус и все, все разбегаться , оно бы так и было , и живы Бали бы 500000 украинцев , но ваш зелебобик решил воевать ...Харьков штурмовать никто не будет , его просто возьмут в кольцо с одним выходом в сторону России , так же как и другие города .
Сумно, сумно аж за край. У 2013 році, коли приїжджав до Кадіївки (Стаханова), я бачив на станції Комунарськ тролейбуси, які просто стояли і не підлягали відновленню, хоча у 2013 році у сусідньому Алчевську ще якось курсували тролейбуси. Щодо Луганська - теж сумно, що тоді не змогли відбити через відсутність на той час армії та бойового досвіду у ЗСУ. З приводу Сєвєродонецька та Лисичанська - теж сумно.Тролейбуси якось розвивалися, але окупація, яка триває з 2022 року, зірвала усі можливі плани. Нині Луганщина майже повністю окупована, але попри це віримо, що Україна переможе, навіть якщо шлях до неї буде дуже довгим і важким. Україна переможе 🇺🇦
Луганщина буде відбудована 🇺🇦
дякую вам, Максе, за огляд про рідну Луганщину! чекаємо на нові серії!
Ключове слово: ліквідовано
Антрацит - рідне місто. Останній раз я там був в 2013 році, тоді ж покатався на тролейбусі спеціально до кінцевої. Поговорив із водієм. Тоді все було так собі, тролейбуси були в так собі стані, але їздили. Очікували тролейбуси з Алчевська, бо туди збирались закуповувати нові. Тепер історія.
Доволі сумний випуск вийшов... Ось вам і "руській мір" прийшов.
Випуск дуже цікавий, але у частині про Луганськ дуже багато помилок! Міст який ілюструє руйнування шляхопроводу знаходится у Кам'яному броді і руйнувався він через пожежу газогону який на ньому розташований. І відбулася ця подія у 20 чи 21 році. Саме в цей час, при відновленні цього шляхопроводу, з нього були демонтовані трамвайні рейки. Рейки доречі відносно нові - встановлені 2008 року при реконструкції шляхопроводу. А той шляхопровід про який іде мова йде через річку Ольхова та залізницю на Лутугине. Аварійний він був давно, ще з 90х років. 2011 року почали поруч із цим будувати новий шляхопровід. До 14 року звели майже на 90% і будівництво зупинилось. На час добудови відновили демонтоване кільце вулицями Ліньова і Чапаєва для розвороту з західної частини міста, але сенсу у ньому було мало. Останнім маршрутом тролейбусу був 58, тому що контактну мережу 52го маршруту почали розбирати із східного кінця.
Стосовно трамваю:
Контактної мережі немає вже давно. Перетини рейок з вулицею Радянською демонтували у 2023 році при реконструкції останньої. Рейки вулицею Артема, у Кам'яному броді, демонтували при реконструкції у 2021 році. До 2023 року залишалася нерозібраною невелика ділянка від вул. 395 шахтарської дивізія до парка Горького. Біля парку Першого травня, на мосту через Лугань та вулицею Кірова рейки лежать.
Ще до 2014 року , не дивлячись на закупівлю нових тролейбусів та ремонт трамваїв та будівництва лінії на Мирний, єлектротранспорт працював для вигляду, бо організація руху була жахливою! Часом бувало що при малому випуску тролейбуси йшли на відстані 200 метрів один від одного на дублюючий ділянці маршруту , а потім їх доводилося довго чекати, що прихильності пасажирів не додавало.
Спасибо за обзор. Пока в Луганской области всё печально. Между Северодонецком и Лисичанском все мосты через Северский Донец были разбиты, не знаю восстанавливали их или нет. И железная дорога там сейчас не работает.
Я ржав як кінь коли вони приперлись за порадою у Макіївку, що до тролейбусу воно всрате й непотрібне було навіть в свої найкращі роки , тролейбуси були вбогі, на євро "зробили" вайфай здається, їха незвідки й в нікуди . Проте головна проблема була у тому що не було стику з Донецькою мережкою. Тобто було два місця де вони мали стикуватись за проектами, але цього навмисно не робили, при тому якщо одне місце дійсно мало проблеми то інше ні просто не довели км до Донецького маршрутах і треба було пройти 2 зупинки десь 0.5 км по прямій по макшосе. А ось трамваї були популярні тому друзі яника їх знищили щоб рубати бабло з маршруток.
Це як алкаш прийшов до нарика запитати про лікування залежності
Дякую!
Сумно... і трагічно...
Запорізька та Херсонська області: А чого ми не в цьому листі?...
Дякую
Видео - супер! Дуже сумно за електротранспорт на Луганщинi.( 😥😰😓
Дякую за перегляд! З Україною Луганщина знов відновиться :)
@@maxtram Так воно i буде! Луганщина - это Украина!!!
Антрацит звучить схоже на якусь хворобу або діалектичний матюк =]
Або може це тільки мені здається
Антрацит - це колір. Вугілля антрацитового коліру відзначається високою енергоефективністю.
А буде вiдео про Подiльський мicт в столицi?
Дякую за відео, але в Луганську нема такої річки, щоб розділяти його на ліво- і правобережну частини😂
Щоб не повторюватись постійно схід та захід, орієнтувався також по сторонам русла Луганки)
👍
Сумно елктротрснпорт Луганщини що ліквідовано 😭😭😭😞😞😞.
Дуже сумний випуск😥
19:25 не від цегляного заводу, а від центрального ринку
В Донецьку, на підконтрольних території деНиРи, не пам'ятаю вже вулицу.. там зрізаних стовпи і дроти тролейбусів , десь на відстані півтора кілометра може менше.
Я це побачив у Блохера "Дневник Толстяка" десь п'ять років тому він то зняв, прогулюючись тими вулицями.
Жаль, що так сталось, адже раніше Луганський шахтарський регіон був у розквіті, допоки не прийшла війна туди, і не деградувала увесь електричний транспорт усіх міст - Луганщини. Сусідня Донеччина ситуація не краща
Сорокіно це як по старому?
Раніше був Краснодон.
"Сорокіно це як по старому?"
Сорокино это первоначальное название посёлка, который в 1938 году был переименован в Краснодон и получил статус города.
В 2016 году Украина вернула городу старое название Сорокино, но Россия это переименование не признаёт, для неё это по-прежнему Краснодон.
В Краснодоне в годы ВОВ действовала молодёжная антифашистская организация "Молодая гвардия", на месте гибели молодогвардейцев ещё во времена СССР был построен мемориал, недавно он был отремонтирован.
Виходить, Алчевський тролейбус ліквідував київський режим?
Поправлю автора видео: в Луганске в 90-е годы, была закупка трамваев ЛТ - 10, а в 00-е, КТМ -8. ЛТ - 10 курсировали по 6 маршруту, а КТМ - 8 по 13 и 15 маршруту (кроме упомянутых автором). Троллейбусы: в 90-е годы, была закуплена партия троллейбусов ЮМЗ Т1,но затем их урезали до ЮМЗ Т1Р, курсировали по 52 маршруту (кв. 50 лет октября - кв. Гаевой), в середине 00-х годов 52 маршрут не действовал, вместо него работал 114 автобус и 155 автобус, маршрут возобновили в 2011 году. 58 маршрут запустили на линию, в 2002 году и уже 2004 году закрыли, в связи с обьединением с маршрутом № 51. И после 2014 года, кроме 58 маршрута, возобновили маршрут № 56. Также в основе троллейбусного парка, были машины тролза "Дніпро", выпускали их в Южмаш. Во времена ссср было 7 маршрутов троллейбуса: 51,52,53,54,55,56,57. К середине 00-х осталось только 5 маршрутов: 51, 52, 53, 54, 57 а после 2014 года: 52 и 56, 58. Маршруты трамваев тоже активно закрывали и при украине. При СССР было 12 маршрутов: 2,3,4,6,7,8,9,9-а, 10, 13, 14, 15, в 90-е добавили 2 маршрута трамвая (1 и 12), и 2 закрыли 9 и 9-а. В 10-х года осталось только 6 маршрутов, а в 2015 году полностью закрыли.
З Новым годам і Калядамі
Шкода, що Луганськтепловоз вчасно не евакуювали на підконтрольні території
"Луганськтепловоз вчасно не евакуювали"
Он с 2007 года принадлежал российской компании, и вряд ли кто-то мог заранее предвидеть как в 2014 году будут развиваться события.
Ось вам відносно свіже відео проїзду по колишньому маршруту тролейбуса в Антрациті (частково). Вгорі над дорогою трапляються рештки контактної мережі. Стовпи по узбіччам стоять. ua-cam.com/video/p3xGog_J09k/v-deo.html
я сейчас живу в Антраците меня еще хотят в армию забрать
☹️😢
Жалко луганск конечно
Не окупований, а анексований
Надувай себя, как воздушный шар.
Когда на фронт, герои ютубные?
@@protransport6920 тогда же, когда и тьІ, єксперд кухонньІй
@@d.d.4529 я там не живу, зачем мне туда в окоп лесть?
@@protransport6920 тьі уже в окопе?
Забув додати Стаханов
Стаханівський тролейбус ліквідований раніше 2014 року.
@@maxtramу Стаханові ще був трамвай, який з'явився раніше, ніж в Луганську. А у Луганську колись були тролейбуси Škoda 9Tr, а згодом Škoda 14Tr.
Все советское!
В Росии все хорошо будет, в том числе и в Луганске
У результаті бачимо зворотнє.
@@maxtram так Харьков под Украиной , то что под Россией отстраивается! Даже то что годами при Украине было заброшено , дороги отстраиваются , коммуникации перекладываются ! Украина это разруха
@@ВасилийПарфенов-ф8шводы нет, газа нет, электротранспорта нет, Донбасс арена не работает, Северодонецк разбомбили, рабочих мало, в родничок насрали, за то в Украине разруха.
При том что в Харькове всё +- стабильно, конечно же если не учитывать ваши постоянные обстрелы. У себя в регионах порядок навести не можете, вот и несёте такую же разруху в Украину
@@yariktvgames453 не все сразу , вы хотели что бы хоп , и сказка , так не бывает . В регионах каждому по заслугам
@@yariktvgames453 все думали зеля поднимет лапки и сдаться , янык отсудит свою незаконную отставку , ну или ещё кто нибудь , по знают Крым , независимость Донбасс , нейтральный статус и все, все разбегаться , оно бы так и было , и живы Бали бы 500000 украинцев , но ваш зелебобик решил воевать ...Харьков штурмовать никто не будет , его просто возьмут в кольцо с одним выходом в сторону России , так же как и другие города .