Техника Нивы
Вставка
- Опубліковано 30 тра 2024
- Добавил ролик про количество оборотов: • Техника Нивы #021: Обо...
В этом видео я подробно рассказываю как самостоятельно, даже без помощника, установить комплект гидроусилителя руля (ГУР) на карбюраторную ниву ВАЗ-21213.
Скорее всего, все это применимо и для ВАЗ-2121.
Для этой операции не нужна яма или подъёмник. Достаточно домкрата и стойки (никогда не работайте только на домкрате!).
Вашему вниманию представляется видеоинструкция по установке гидроусилителя руля (ГУР) на карбюраторную ниву ВАЗ-21213. Все необходимые моменты затяжки резьбовых соединений будут появляться на экране в нужный момент.
Оглавление:
00:00 Заставка
00:04 Обзор набора
00:37 Подготовка к работе
00:55 Демонтаж со стороны салона
02:07 Демонтаж под капотом
03:51 Как проточить шайбу (уменьшить наружный диаметр) на точиле
04:32 Установка кронштейна насоса
05:39 Подготовка моторного щита
10:26 Уплотнитель установлен
10:42 О разнице новых болтов и стоковых
11:06 Протяжка болтов машинки
11:18 Дефектовка пыльников тяг
11:40 Дефектовка рулевой тяги
11:56 Демонтаж дефектной рулевой тяги
12:06 Установка новой тяги
12:23 Установка и протяжка колеса
13:19 Установка ВУТ
13:33 Установка педального узла
13:54 Сборка ВУТ, ГТЦ, ГЦС
14:04 Сравнение карданчиков
14:28 Протяжка рулевой колонки
14:34 Установка рулевой колонки
15:09 Установка доп шкива на коленвал
15:28 Установка бачка
16:39 Установка другого шкива
18:06 Не хватает распорной втулки
18:46 Насос установлен
19:02 Подключение рукава и шлангов
19:38 Прокачка
20:50 Финал - Авто та транспорт
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Умение говорить чётко и по делу- большая редкость. Моё почтение.
Благодарю! Очень старался сделать ролик полезным и информативным.
Подписался на канал, потому что что не сопли не жуёт - всё чётко по делу👍
С меня лайк
Благодарю! Старался!
Большое спасибо за видео! Нет лишних соплей все по делу!!!
Благодарю! Стараюсь снимать полезные и краткие видео. Если есть идеи, какие ещё хотелось бы увидеть -- предлагайте!
Мужик - ты лучший. Видео технически прям крутое. Спасибо
Благодарю! Это очень приятно! Планирую на 1000 подписчиков (думаю, что уже скоро) запустить стрим, обсудить какие видео интересны, о чём снимать дальше, да и просто пообщаться! :)
Добротный подход, благодарю за демонстрацию.
Благодарю за поддержку. Старался! :)
Отличное руководство и прекрасная подача! Однозначно лайк и подписка!
Благодарю! Очень рад, что понравилось! :)
Супер, большое спасибо все грамотно и поэтапно разжевал
Благодарю! :)
Отлично все показал, рассказал. Думаю, многим это видео поможет.
Благодарю! Тоже на это надеюсь!
За моменты затяжки особо спасибо, молтчага!
И Вам спасибо за добрые слова!
Старался. :)
Парень молодец! Очень грамотно рассказывает и показывает
Благодарю! Очень старался! :)
Здоровья тебе хороший человек
Благодарю! И Вам! :)
Чётко и понятно всё объяснил,
Благодарю! Старался! :))
Блиин что покупать как устанавливать, спасибо тебе дружище, сохранить надо.
Благодарю за добрые слова! :))
Спасибо большое всё сделал точно так всё супер!!!!🎉🎉🎉
Благодарю! Очень рад, что пригодилось!
Всё чётко расказал и понятно красавиць
Благодарю! :))
Слушай друга, прям благодарен тебе. Большое спосибо. Блин вот прям щас хочу также сделать.
Рад, что помог! Удачи в установке! Спойлер: после установки будет первая мысль "почему я это не сделал раньше?!". :)))
Отличная видюха
Спасибо вам большое
Пожалуйста! Стараюсь делать полезные видео!
@@nivatechnics привет из Баку. Вопрос такой: у меня 2106. Я хочу Гур. Что мне купить. Спасибо вам
@@vuqarmeherremov3069 Вам привет из Тулы! :)
Продаются уже "готовые" наборы установки ГУР на карбюраторную ниву (тут может быть разница в моторном щите/лонжероне, но сварка исправит).
Набор такой стоит довольно дорого, можно попробовать собрать на разборках из БУ запчастей:
1. Сама "машинка" от 2123 (нива шевроле), позже их начали ставить на инжекторные нивы 21214 + уплотнитель моторного щита;
2. Её болты. Они будут длиннее, чем от обычного рулевого редуктора;
3. Рулевой вал, который надевается на машинку (у неё свои шлицы и длина);
4. Насос ГУР тоже от 2123 или поздних 21214;
5. Рукава высокого давления. Их надо примерить -- у нивы мотор расположен немного по-другому. Но, в принципе, есть конторы, которые делают рукава на заказ. К рукавам понадобятся полые болты, для их подключения;
6. Кронштейн насоса придётся изготовить самостоятельно или купить готовый. Тут с разборки не подойдёт;
7. Шкив нужно подобрать БЕЗ проставки -- я рассказываю в видео о нём;
8. Ремень обычный, как на генераторе;
9. Бачок рекомендую покупать только новый, т.к. в нём встроен фильтр жидкости и он должен меняться при замене жидкости ГУР;
10. Патрубки низкого давления, которые идут от бачка + хомутики.
Вроде всё. Удачи Вам!
@@nivatechnics Дай Бог вам здоровья!!!
@@vuqarmeherremov3069 Спасибо! Если будут вопросы -- пишите, не стесняйтесь!
А где покупали набор для ГУР?
хотелось бы результат . покатушки,ощущения?
Вы случайно не знаете , рулевой карданчик от шнивы отличается от 214 нивы?
Здравствуйте, где преобретали этот комплект гура?
А радиатор охлаждения масло Гура установил?
Все коротко, и по делу_
_Вопрос... от чего ШКИВ???...
Т.к. мне его подарили из кучи запчастей -- могу только предположить, что от надежды (2120) или типа того...
Привет,описал и рассказал просто супер👍👍👍есть вопрос прапелер остался старый не за что не цепляет?и от чего друг подогнал шкив с гайкой?Зарание большое спасибо!👍👍👍
Благодарю за позитивный коммент!
До установки этого комплекта у меня в дополнение к механическому вентилятору стоял ещё и электрический. Он своим мотором начал упираться в новый ремень. Поэтому пришлось демонтировать механический и сместить электрический к центру радиатора. Всё отлично работает. Особенно после того как мойкой высокого давления промыл соты радиатора (снаружи).
Насчёт шкива -- он сам не знает. Вероятнее всего с надежды или карбюраторного крокодила. По-хорошему в карбюраторном комплекте сразу должен быть правильный шкив.
@@nivatechnics хорошо большое спасибо 👍
Огромная тобе благодарность за очень подробное видео👍 А где можно взять этот комплект? Я вчера стал счастливым обладателем нивы 21213. СПАСИБО🤝
Очень приятно, когда мои видео оказываются полезными. Я брал на сайте z-iq. Цена сейчас довольно кусачая. Но, если сравнивать с заменой авто, на аналогичный, но с ГУР уже всё выглядит нормально! :)
На озоне есть.
@@user-qn3vc6gs1s Я совсем недавно узнал, что там даже б/у автомобили продаются!
А на ВАЗ 2121 тоже самое подойдет?
@@user-yk4mf4tl1v у меня также 2121 .Просмотрев это видео понял. Мне будет почти так же как у него. У меня я уже поменял зажигание на бесконтактное. И переделал тормоза передние. Поэтому вакуумный усилитель ,так же как у него вдали (через кронштейн) от кузова. А на 2121 прям на кузове.
Все окуратно и понятно а трубки охлождения типа радиатор нет?
Благодарю!
Нет, к сожалению в комплект не входит и летом прям чувствуется, что всё горячее. Возможно, вкорячу от чего-нибудь типа Газели. Но ещё надо подумать. Больше деталей -- меньше надёжность.
Можно было сделать отверстие в усилителе размером не под головку, а меньше, под болт с внутренним шестигранником. Или вообще вытяжную гайку поставить
Там реально тонкий металл. Или завтуливать, или широкую шайбу. Завтулить качественно мне показалось более сложным.
Здравствуйте а есть артикул комплекта
Где взять полный список, всех запчастей
Скажите пожалуйста я правильно понимаю что на это же крепление в место распорной втулки которую вы изготовили ставится штатно перенос генератора с этой же стороны????
Честно говоря, не держал в руках кронштейн гура под перенесённый вверх генератор, но точно знаю, что они отличаются.
Спасибо я тоже только по видео видео и предположил
Артикул изделия где посмотреть?
Финансовый вопрос, во сколько обошлись всё эти удовольствия?
Хорошее видео, вопрос нужно менять рулевые наконечники под гур или можно оставить старые?
Благодарю! Можно оставлять старые. Я поменял только из-за выработки...
Берег штангу и гантели и качаешь бицепс, трицепс , плечелучевую , кисти рук, и дельту и вот вам счастье руль вращается легко!!! на любом автомобиле!!!
Лучше нефть качать.
Лак только лак все вроде понятно по полочкам разложенно .у меня только один вопрос на карбюраторную ниву когда установим гидрачь при по ворота руля потери будут по двигателю или будет работать как на инжектора извиняюсь если может не правильно с формулировать свой вопрос
Потерь мощности на двигателе не ощутил. В крайнем положении гидрач недобро булькает (как и на всех автомобилях с ГУР) -- стараюсь его сразу возвращать.
На какую цену вышли запчасти ?!
Капитальный красавец
Благодарю! Очень приятно! :)))
У меня такой вопрос) сколько ты бы за это взял или берёшь, когда к тебе обращаются?
Скажи пожалуйста, тоже меняю насос гур, купил новый, но на нём разъём, где подключается шланг высокого давления, там вроде пластмассовая втулка с резьбой. Нужно ставить металлическую родную, или же можно подсоединить прям на эту пластмассовую, бежать потом не будет оттуда? Заранее спасибо ,ролик классный👍
Здравствуйте где купить и сколько стоит
Подскажите вы у друга взяли шкив от какой машины чтобы мне тоже приобрести?и меня вообще нет шкива
Доподлинно неизвестно. Он сказал "от какой-то нивы". Я предполагаю, что это от ранних шевроле-нив. Нашёл в каталоге шкив под номером 2131-3407184-10. Но это не 100%. :(
Пять грехов! :))))
:)))
Добрый день. Интересно на 1.6 будет чувствоваться что стоит ещё один ремень?В том плане как кондиционер !
Добрый день! На 1.6 не пробовал, но на 1.7 вот совсем никак не почувствовал, так что скорее всего и на 1.6 не будет.
Сколько стоить такой комплект
Подскажи пожалуйста, оборотов руля столько же осталось на гидраче как и на старом простом редукторе или меньше стало?
Хм. Если честно -- не замерял, но, как минимум, в отличие от механического редуктора, гидрач нельзя держать в крайних положениях. Таким образом, даже если номинально обороты те же, то пользоваться ими можно не полностью... :(
@@nivatechnics если не трудно, на досуге, сделай видео сколько оборотов крутится руль, интересно сравнить с простым редуктором.
@@andreigolybev2416 Хорошо, сделаю!
Добавил короткий ролик про обороты руля. :)
Фи как грязно у вас, господин, под капотом! Хорошее видео, всё подробно, в ведрон надо было тоже вкрячить.
На рейке конечно потуже руль крутится, но не настолько, насколько на червяке. Особенно, если колёса спущены.
Моторный отсек наверное с новья не мыли !
Сколько стоит комплек
Видос супер. Спасибо.
Скажи пожалуйста, а если ( наоборот ) на шниву поставить рулевой редуктор от (простой) нивы, что придется переделывать?
Заглушить насос, я думаю тоже купить КОРОТКИЙ вал ? А крестовинки подходят без проблем?
И еще вопрос .
А если на шниве заглушить насос, поставить короткий ремень в обход насоса.
И в родной редуктор (рулевой) шпритцом закачать масло 80/90.
Сколько можно проездить?
Заранее спасибо и с наступающим.!!🤗
Добрый вечер!
Честно говоря, назад никогда не пробовал, но по идее -- почему бы и нет?
Отверстия в лонжероне и на редукторе совпадут;
По карданчикам -- сложно сказать, возможно будут проблемы по длине.
Насчёт насоса -- мне кажется, проще его совсем снять и подобрать ремень покороче.
В стоковый редуктор я всегда лил трансмиссионнку 80-90.
Но!
Во-первых, у шевика руль в диаметре намного меньше -- будет тяжело крутиться;
во-вторых, сколько я ездил на нивах с механическим рулевым редуктором -- столько у него разбалтывался червяк, что приводило к какому-то дичайшему люфту...
С другой стороны, даже с диким люфтом можно ездить оооооочень долго, годами. Но удовольствия мало.
@@nivatechnics спасибо огромное за совет.
Попробую сродным редуктором просто без насоса и закачаю туда 80/90.
Мне бы до весны дотянуть, а там может другую куплю.
👍
@@denissar8127 Родной, в смысле гидравлический? Я думаю так не прокатит -- его вообще не укрутишь...
Тут уж механический будет получше. А что с Вашим? Почему такая необходимость?
@@nivatechnics потек по сошке снизу.... Новый с установкой около 40 тыщ стоит. Кто пытался такое ремонтировать, говорят на долго не хватит, бери новый.
@@denissar8127 И действительно... Как же всё подорожало... Мне летом казалось 40к за комплект из видео невероятно дорого. А это оказывается очень даже по-божески.
Тем не менее, нашёл на Озоне за 26к ровно. Возможно, есть смысл взять и не мучаться. Ещё и свой потом продать на запчасти или под восстановление ценителям.
Сколько стоит комплект Гура, спасибо за видео
Спасибо за просмотр! Я покупал за 30к.
А что разве нельзя поставит пыльник из салона
Лайк за 500 руб за грех👍👍👍
Благодарю! :)
У меня Нива 2131,2003 года, карбюраторная, ничего резать не надо, может с завода заложено было под гидроусилитель,? но его почему то нет!
Хм. Странно. А уплотнитель от ГУРа всё равно стоял? Может, изначально, машина была с ГУРом, но его сняли?
Уплотнитель стоит, снял уплотнитель видно что с завода стоит, вырезы все аккуратные! Гур не стоял и никто не снимал, прошлый хозяин её с автосалона брал! Может просто кузов расщитовали под инжектор и гидроусилитель!Но засунули карб!
@@user-mn1yc4pn9u Может и такое быть. А прошлый хозяин точно ГУР не снимал? Я слышал, что были карбюраторные машины с ГУРом. Именно от неё и есть этот удивительный шкив, который я показываю в ролике.
@@nivatechnicsговорил что не снимал, а там кто его знает)) может снял чтоб отдельно продать😂
@@user-mn1yc4pn9u Может и чтобы продать. А может просто, например, машинка бзднула -- она новая стоит как 15 механических...
дружище как гур? не глохнет на хх? как себя показал?
Приветствую! Просто небо и земля! Каждый раз корю себя за то, что не поставил его раньше!
Ничего не глохнет, рулится одним пальчиком. Из плохого -- только особое "жужжание", которое теперь узнаю и в других автомобилях.
@@nivatechnics я полазил по ценам дешевле все таки эур вкорячить)
@@KirillVotrin К сожалению -- да, цены совсем не гуманные...
Ну и какие ощущения после установки? Я залил феби
Не передать словами! Каждый раз, садясь за руль говорю себе "почему я не сделал этого раньше?!".
У меня есть ещё другая машина, там рейка без усилителя. Мне всегда казалось, что на рейке он и не нужен -- и так легко крутится. Теперь понял, что был не прав. Рейка крутится намного тяжелее, чем червяк с гидрачом! :))
@@nivatechnics я сам неделю как поставил, правда на 2111, как будто заново родился!
А на ниву 79 года подойдет?
Думаю, что да. В этом плане она с 213й же не отличается? Даже наоборот -- из-за нормального вакуумника будет намного удобнее прокачивать.
@@nivatechnics спасибо)
@@user-oj2jz6tx7m Прошу прощения! Не сразу вспомнил этот нюанс -- у 21й нивы сошка отличается. Поэтому, при установке ГУР придётся ещё поменять и маятник.
Где заказывал?
В магазине.
Понятно что не на базаре. Может у этого магазина есть название,ссылка, адрес,
А генератор почему на родном месте, переноси
Тогда нужен кронштейн другой. И ремень один будет...
Сколько вышло по деньгам?
Около 30.
Интнресно,пожалел бы зрителей за срач под капотом,даже свечные колпаки с проводами...
У меня Нива 2000 года выпуска. Я так понимаю тратиться на ГУР смысла нет. 😐
Ну это уже каждый сам решает. На видео как раз автомобиль 2000г.в.
По результатам -- небо и земля. Особенно, если не стесняться ездить на спущенных. :)
Спасибо за видео, всё чётко и по делу.Скажит,а где покупали гидравлический редуктор?
Спасибо за поддержку! Очень приятно!
Покупал всё одним комплектом. Но сейчас, как будто, выгоднее по частям...
@@nivatechnics Спасибо за ответ. Просто я тоже стал( счастливым) обладателем нивы 21214,13года, но не работает гидроусилитель, пока ещё не разобрался то ли дело в самом насосе, то ли в редукторе, не знаю с чего начать), я начинающий нивавод), но машинка мне понравилась 👍
@@user-oq3zf3sf6b Добро пожаловать в клуб! Нива -- моя любимая машина. У меня уже третья. На видео 21213 2000г.в.
По поводу диагностики -- сложно рекомендовать не посмотрев. Есть ли посторонние звуки? Откуда? Я бы начал с проверки натяжения ремня насоса, проверил уровень жидкости в бачке.
Не знаю как зовут. НО. Парень утер многим блогерам нос. ВСЁ , буквально , ВСЁ . Поэтапно, постепенно. Пооперационно. Как говорят в народе ( РАЗЖЕВАЛ и В РОТ ПОЛОЖИЛ ).Но хотел бы (прости) подсказать , поправить . Резинка переходная в ( кузов) , На мой взгляд , (судя по форме прижимного фигурного усилителя) должна стоять внутри кузова. Это видно по загнутым бортам того же усилителя. Края резинового уплотнителя должны быть прижаты и бортиками. (надеюсь меня поняли ). И еще. Если обтачивать шайбу по кругу, держать ее под слегка углом к рабочей поверхности наждачного круга, то стачиваться будет быстрее. Изначально было озвучено.Вот такой вот наборчик. Это сам выбирал ? Или это есть специализированные наборы ? Грамотное название набора ? Или список что входит в самим собранный набор. И цена на дату покупки ? Ссылка если есть . В целом СПАСИБО. И подписка. :)
Благодарю!
Меня зовут Владимир. :)
Внутри я оставил по максимуму усилитель и не очень понятно как её оттуда прижимать. В любом случае, до сих пор так катаюсь -- только положительные ощущения!
Про шайбу не знал -- попробую, при случае!
Набор был готовый, на момент покупки стоил 40к. Ссылка спустя столько времени вряд ли актуальна...
СПАСИБО, ВОЛОДЯ. ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ РОДНЫМ. ВСЕХ БЛАГ.@@nivatechnics
@@user-cv2nd7mc3m И Вам тоже всего самого хорошего!
У меня вентилятор на помпе не будет мешать
Не уверен. Я перешёл на электрический и всем советую -- нет проблем с закидыванием зажигания водой при прохождении брода, более эффективный прогрев и более эффективное охлаждение.
А что пилиш усилитель не че страшного
порвет моторный щит. нужно "стакан" вваривать.
Так. А стакан к чему варится?
Шестой грех - не показал, как оно работает на запущенном моторе!
Да мне показалось, что видео и так долговато... Но крутится одним пальчиком -- просто сказка!
@@nivatechnics красава.
Хоть бы завел машину
Мне показалось, что все и так знают как это делается. Поэтому посчитал излишним для руководства по установке.
Сначала помыл бы го в но это
Короче гемор, лучше сразу в сервис
Это верно!
От чего тебе шкив дали?
Молодец. Шкив от чего брал?
Доподлино неизвестно, он у него просто валялся. Скорее всего, с карбюраторного крокодила.