Покупаем тачку на лето - Украинские реалии покупки авто (Peugeot 206 кабриолет)
Вставка
- Опубліковано 5 чер 2019
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Толщиномеры:
Россия www.e-katalog.ru/u/PSxRuh
Украина ek.ua/u/PSxRuh
Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
Как выставить ГРМ без меток?
• Теория ДВС: Как выстав...
• Теория ДВС: Как выстав...
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official - Авто та транспорт
Шагрень заводская быть не может что ли? 99% новых автомобилей с шагренью, у многих марок отличительная особенная шагрень. Не понимаю почему вы решили что если шагрень то был ремонт.
Airaleais ,можно и в глянец шмальнуть.
@@user-bi2zp8lt8g , глянец - это все что блестит .. В стекло ? )) а много кто могет в стекло ? а надо ли ? А вот что точно можно, дак это пыль и мусор убрать, выпилив всю шагрень ... "лысая" машина будет ))
Та он же "Профессионал"😂😂😂
@@user-bi2zp8lt8g Да ну! А не упрешься пулять как на заводе то?
Да будет тебе известно, мой загадочный друг, что у французов нумерация цилиндров идет от коробки передач.
Professorlopux есть понятие От стороны отбора мощности
Вот куда синий Пежо 206 кабриолет с канала АвтоВедро приехал ))
BolotoiD Прикинь)Тоже такой думаю знакомое шота))
Надеюсь я один как дебил пошёл смотреть:
1) николаевский ли Metro на 27:00 (походу нет)
2) у АвтоВедро машина была шпаклёваная, с разными дисками и проблемной крышей (водительская сторона подтекала), тут - по кругу заводская краска
Бля ))) шагрень же и на новых автомобилях есть !!
Вполне хорошая и ухоженная машинка. Как минимум не дрова)
Я так не заморачивался именно на краску, проверял геометрию, ходовку, рейку, двигатель и поведение на ходу
Езжу 11й год и все ок,
Имхо
На Ренжах, Мерсах, БМВ шагрень с завода просто конская, на чёрном отлично видно. Надо смотреть на разницу в шагрени по элементам.
я раз купил на лето.3 год катаюсь)
Нормальная балка, нормальная подвеска, никого "мощного" армотизатора не требуется для эффетивной его работы в таком исполнении подвески. бортик на диске есть - нужна замена? Где вы эту дурь берете?!?!?! В технической инструкции указаны допустимые значения ширины диска!! На бортик никто не ориентируется!! Минус 4мм выработки тормозного диска почти всегда допустимый износ! А это по два миллиметра высота бортика с двух сторон! Смысла менять диск нет! А на видео износ не большой совсем, во всяком случае ты его даже не мерил
Там не балка,а торсионная подвеска.Очень долговечная,классная в эксплуатации,но гемморная в ремонте.Зачем,правда,французы воткнули на такого малыша такую схему-непонятно.Но 206ой в своё время в ралли многих именитых рвал)))Такое расположение амморта и торсионов даёт очень выигрышные моменты-подвеска одновременно энергоемкая,комфортная и в тоже время упругая.Можно отрегулировать жесткость,подкрутив торсионы
Тоже не понимаю, можно же мерить износ
Кстати, для амортизатора сделан вылет от центра балки, что является рычагом и для его работы достаточно. И не понятно, что за проблема с торсионом?
Ну не 4мм а 2 макс износ от нового диска,а так все верно пишите👍
>не понятно, что за проблема с торсионом?
Да нет там никаких проблем. Механики клятвенно уверяют, что говно, хотя на самом деле они просто не умеют её обслуживать и не хотят показаться рукожопами.
Народ, "Астанавитись!" (с) Тачку покупал не я и не себе. За поздравления конечно спасибо но не за что 🤣😂
Как в известном меме: "Мопед не мой, я просто разместил обьяву"
1) Тормозные диски - это тормозная система, а не ходовка.
2) С задними амортизаторами там все хорошо, если такого не видел, это не значит что оно не работает. Они там действительно намного мощнее чем в обычной схеме. Кури форумы хундай акцента, туда люди именно от пежо ставят аммо, именно потому.
Чтобы кто-то на ней что-либо красил, а на толщиномере было менее 100 микрон - нереально. Авто однозначно в заводской покраске.
Расскажите, пожалуйста, ваши дальнейшие действия от "По рукам!" и непосредственно до постановки на учет на нового хозяина, учитывая, что вы с другой области. Заранее спасибо!
Спасибо, видосик хороший получился. Интересная машинка на лето.
Самое главное в машине это ровные документы. Нехер смотреть первым делом зазоры и прочую херь. Первым делом проверяются документы и то что табличка с вином принадлежит именно этому авто, а не вварена. Евгений стыдно делать видео о осмотре авто и не сказать об этом не слова.
Здравствуйте,
читал рекомендации такие, что зазоры делать на впуск минимальный в допуске, на выпуск максимальный.
это видимо получится максимально возможная фаза,как вы считаете для лучшей тяги авто какие зазоры клапанов лучше
Когда машины станут дешевыми а люди начнут зарабатывать больше, будем покупать неглядя, все что понравиться, ибо пох😉
Voxxxa Piter чего-чего ???
но это не про наши реалии
Прокатнись на днепре Жека ,ми же на етом виросли ,хоть один видос в год)
он забил х на него!
Прошу внести ясность что такое фугануть лаком .полачили?разве это возможно? Без перекраса, база лак.много раз слышал, но немогу понять кат так?
На грузовых прицепах, с осями saf, тоже под таким диким углом амортизаторы стоят , только точка крепления более грамотная, непосредственно к оси
люди супер навороченные tfsi покупают и менее тщательнее к осмотру подходят ))
Цена ошибки большая. В то же время, в диапазоне до трёх килобаксов, выбирать не имеет смысла: с 99,999 это будет ведро.
Від доброго не позбуваються.
А есть ссылочка на то видео со второго канала Как покупал авто?
Бачив цей перегон, окко, львівська об'їздна)
в задней балке проблема не в амортизаторах, к ним претензий нет. проблема в том, что на оси не сайлентблок (кто мешал?), а игольчатые подшипники... классика жанра, попадает водичка и подшипники кончаются. подшипники продаются, заменить не великая проблема, только вот подшипники без внутренней обоймы, выгрызается сама ось, впресованная в балку... были бы в рычагах тавотницы, раз в год просопледолил и проблемы нет
Живу сейчас в Польше, могу сказать что пока машина из Германии доезжает до Украины у нее обычно пробег скручивается дважды - с начала тут, а потом еще и в Украине). Сам кстати раньше пробеги мотал, знаю о чем говорю. Помню один перекуп пригнал аккорд type R на отмотку, так он даже с диллером договорился и сделал фейковую сервисную книжку с историей. Каково же было мое удивление, когда разбирая приборку (на ней было 250 000+ пробега) я увидел что его уже сматывали. Ну ниче, нарисовали около 100 000 и машинка ушла в первый же базарный день)
А где вы посоветуете покупать авто для себя если я живу в Украине?
@@jeLobok60 в автосалоне, новую, насколько хватает денег
Отбросив хотелки и понты...
в німетчині (лол)
Не думаю что её красили, толщина может быть и не много больше заявленной, особенно на вертикальной плоскости иза потёков.
А есть ещё автомобили с двойным слоем (в bmw точно есть эта опция если заказывать) то там и по 200 и даже 300.
Двойной окрас даёт максимум 200,все что выше это уже не 2й окрас,а развод на лоха!
Двойной окрас был бы и в проемах
@@Nikolai80 Ну да, точно на лоха, особенно в Германии когда покупаешь авто с пробегом 50 тыс и толщина доходит до 300.
На французах зазоры с завода гуляют! У меня 407 покупался новым, так там по капоту и багажнику такие зазоры были! С одной стороны 5-6 мм, с другой 2-3 мм! Это для них норма!
тачку не красили. еслиб красили там 200-300 было бы.
на заводе не дураки сидят и деньги считать умеют, поэтому кузов сейчас никто одинаковым слоем не заливает. максимальная толщина идёт по кругу, крыша-капот-верх багажника уже меньше, а пороги со стороны салона это тупо косметика, там защита не нужна.
толщиномер нужен чтоб ямы и неравномерности по плоскости смотреть, а здесь все детали равномерно окрашены и отлично совпадают по цвету.
Пороги ногами постоянно шоркают, делать там слой 20 микрон странно
У французов первый цилиндр с стороны маховика, смотри не перепутай!
Вечно что-то не то и не так. Всегда что-то курят производители. Так возьми и создай или построй сам.
Аммортизаторов эти очень жёсткие. И все же они выполняют свою функцию
супер 👍👍👍👍
Познавательно.
машина очень на любителя
ну каждому свое ;)
В Луцьк на авторинок,там багато нормальних машин є.
Во Львове нормальные барыги)))) посмешил)) разве что с Черновцами сравнивать)). Упустил важный момент. Достаточно часто бывает , что красят под толщиномер, поэтому показатель 85-100 это еще не гарантия, что это завод. И кроме внешнего осмотра кузова надо смотреть или стреляли на этом авто подушки , если да, то автоматически становится понятно, что авто не просто "притерли на парковке", а конкретно подмяли.
По дну надо качественно все сделать .
Без вариантов
Был такой пыжик на 5 дверей.куплен во Франции прямо со шрота.при снятии кара примяла дно немного.в 2005-2006 г.продался на Украине без документов.была такая муть когда-то.можно было ПТС купить.но барыги цену ломили
Для пежо такие зазори норм.
да и глушитель заглуши и 5 передачу
Лучше с 469 уаза брезентовую крышу снять на лето
Так и думал, что будет пыж.
Если покупать редкую машину, то нарваться на автохлам сложно. "Ходовку" да, из трех машин собрать могут, а кабриолет и собирать не из чего. Может продать сложнее, но и при покупке цена не особо кусается.
4400$ 2003год это ведёрко!!!по курсу на сегодня 287тыс на наши!как вам за 2003 год???
на рахунок без пробігу по СНД - чиста правда ( в Європі підвіска взагалі не напружується як мінімум)
😊👍👍
Masyna novaja ? Skoka ona stojit? Eto vsio jerunda.rasmatrivat priboram talscinu ,starova uzhe avto...
Блин , часто слышу , что в Одессе брать нельзя , прям ни при каких обстоятельствах , но почему толком никто не объясняет = ) Очень интересно было бы глянуть видос на эту тему .
Потому,что в Одессе барыга барыгой погоняет!!
Там улицы очень узкие и аварии частые, друг там на малаярке работает, говорит : где где, а в Одессе бед хлеба не останешься)
Краска в 100 микрон более чем допустимое заводское значение (особенно если по кругу всё совпадает), у такой машины большого пробега быть не должно (не самое логичное занятие - в мороз и слякоть на кабриолете рассекать, тем более в загнивающей европе (откуда тачка пригнана), где это вполне могла быть "машина выходного дня")
Лучше бы опель астру кабрик во втором кузове взял, а лучше тойоту кабрик но это редкость
шагрень при любой покраске, крупная или мелкая
Привет братьям с Украины из Перми.
У француза первый цилиндр от коробки
Ля, мог астру кабрик взять
На большинстве автомобилей присутствует заводская шагрень, где-то едва заметная, где-то более крупная. Наличие шагрени - не показатель факта ремонта.
ето на новых автомобилях шагрень раньше такой хрени не было смотрится ущербно
Прям как у логвинова
Эти шагрени и зазоры сейчас с завода идут.
шарень имеет место быть надо понимать что машина начала 2000-х годов выпуска тогда ещё в глянец не красили как теперь.
а если диски проточить
Цена неозвучена, а жаль..
Лучше не знать,на Украине цены ломят просто космос
@@Nikolai80 Не правда. Сейчас если сравнить цены с РФ, разница максимум 1к условных единиц.
Прибор в разнобой показывает
2 литра на мехе!! Это вам не чахлые 1.6. Если с зади идут скрипы или на вывешенную шатая за колесо люфт в районе оси рычага, то надо менять подшипники рычагов. Они стоят копейки, а замена пипец гемор и если их не поменять, то попадос на заднюю балку.
Шагрень не всегда говорит о ремонте,бывает наоборот-что гладко покрашенный элемент/элементы выдают хорошую кустарную покраску.По толщиномеру у вас вообще машинка ровная,скорее после полировки хорошей,чем облитая лаком.Судя по маленькому разбросу показаний.Хотя толщиномер-так себе,любительская игрушка
И ещё)))В догонку.У многих французских авто-крылья пластиковые,капот алюминиевый,это дает разные показания толщиномера и визуальный осмотр,так же тяжелые бампера(например Пежо 407,Ситроен С4 и его собратья) со временем приобретают зазоры по бамперам и крыльям,как будто восстановленные после тотала)))Это надо учитывать.
матччасть знаю)))Немного занимаюсь авто+имею в собственности Ситроены С5(2003)и С4(2008)
Вообще не понимаю кабриолеты-в дождь заливает,в солнечную погоду печет, тяжелее,багажника нет.В чем прикол???
Уж лучше пусть хозяин честно продаст свое авто со всеми царапинами и вмятинами, чем, как говорят: "обоссыт ее" а потом оно гнилое.
Женя,руль-то перешитий и свежий...
Пежо 206 самая ужасная машина, на которой я ездил)))
Как по мне кабриолетов стало больше
У меня ланцер 9 2005г.в. на нем ржавчины намного меньше чем на этом пежо.
а говорят лада говно))
Блин ты вот круто всё расказуеш но есть одно НО. Ты в этом шариш а остальные нет если ты будеш покупать то в чём ты разбераешся плохо 100% провтыкаеш. Или заплатиш за то что тебе не нужно.
Это не в укор
Покрышки наварные.
какие 17??? это нагар в поршневой
Правильнее сказать Спекулянты, ибо Барыга - торговец краденым.
Амортізатори на ціх машинах із такою задньою підвіскою неубіваємі.... за шість років на сто пежо-сітроен неразу не міняв!!!!!!
В России уже лет десять никто говно старое из Европы не таскает.
если 17 значит жрёт масло
17 компресия может много. Возможно повиш. Расход масла. Хотя по свечам не похоже. И перестань глушить егр , самому же дишать нужно более чистим воздухом. Надеюсь когда введуд норм. Техосмотр такие авто его не пройдут.
а в мозгах егр отключили?
такое корыто в Украине стоит немерено))вот он и смотрит))
Машина в труху старенькая. Много под замену. Хомуты по патрубкам 100%
блин что такое 10 летдля современной пластмассовойтачки да она уже две жизни прожила и еще на третью замахиваеться что там судит да в этих дровах пластмассовых капаться если едит и переклбючаеться это уже чудо
жека не спиши покупать,зелупенский скоро растаможку уберет и машины упадут в цене
Никто не уберет,от такой кормушки только дурак откажется
Не уберёт, государству это не выгодно
Ахахахахахахха
Ага, жди, Каждое правительство нас сказками кормит,
Кто тебе о таких баснях поведал?) Никто расстаможку отменять не будет! Это ж бабки на ровном месте! Порох хорошо поднял бабла на этой теме "льготная растаможка" )))
Ти не барига поетому філософію бариги тебе не понять. Она куда более хитромудрая.
на барыге и шапка горит))
пежо жопа 206 ,жене брата , я снимал супарта передние,,,, цука а не целый я карачился, болты с краской скорее чем гермет, гранями под звезду, позбивал и головки мать его, пока не приварил ражковый ключ чтоб сорвать, затем две грани болгаркой под ражковый ключ, и по 180 градусов жары ,попа в мыле. Я манал эти маКроны, ой-ля-ля, лягушатники раставили стока подводных камней!!. Это ж тока педи грипалы мантеры так ставят. А стоимость заднего тросиона!.!--- два мотора легче купить. летят как семечки.
Пока поймешь, покатай, продаш и будеш счастлив сесть в мерин124. Дно пройди пуш салом, хуже не будет.
дебильные советы