Attention ! Il y a des erreurs dans cette vidéo : 6:15 - le couple de serrage est de 70 Nm, et non de 85 Nm. 7:45 - le couple de serrage est de 60 Nm, et non de 52 Nm. 8:16 - le couple de serrage est de 4 Nm, et non de 9 Nm. 8:43 - le couple de serrage est de 30 Nm, et non de 35 Nm. 9:38 - le couple de serrage est de 200 Nm, et non de 105 Nm. Nous vous présentons nos excuses pour la gêne occasionnée 🙇♂
Merci pour votre commentaire. Malheureusement, nous ne pouvons pas conseiller un autre procédé afin que la réparation puisse être effectuée en toute sécurité. En cas de difficultés nous conseillons de vous adresser au garage certifié qui possède tout l'équipement requis.
Bonjour après poursuivi toutes les opérations mon véhicule quand je roule fait un bruit de frottement qu'est ce que ça pourrait être ? Merci cordialement
Bonjour ! Les causes peuvent être variées, malheureusement, nous ne pouvons pas vous donner la réponse exacte sans pouvoir examiner le véhicule sur place, alors nous vous conseillons de vous adresser à un garage professionnel pour pouvoir effectuer le diagnostic.
regarde les vis de colonette si elle bouge bien lorsqu'un opérateur realise un freinage. Le cas echéant, tu peux mettre de la graisse blanche. Ou ca peut aussi venir d'un disque de frein voilé, a examiner avec un comparateur
@@autodocfr j'ai lu la doc technique. Il y a deux couple de cardans en fonction de la vis de cardan utilisé. Le couple de serrage de la vis douze pans »avec« nervures est de 70 Nm + serrage angulaire de 90°, desserrage et serrage Le couple de serrage de la vis douze pans »sans« nervures est de 200 Nm + serrage angulaire de 180°, desserrage et serrage
Bonjour, c'est un couple de serrage prescrit par le constructeur. Si les vis sont trop serrées, cela peut entraîner de graves problèmes comme le décapage des filets et l'étirement des vis.
Très bien décrit , Est-ce que le montage d' une DS3 Citroën 1.6HDI 92cv de 2010 est similaire ? Je pense que oui . Quelqu'un peut il confirmer que c'est à près la même méthode ? D'avance merci
Nous sommes ravis que vous appréciez notre contenu ! Non, sur Citroën on peut remplacer un roulement seul, tandis que sur une VW GOLF 5 le roulement fait partie d'un moyeu complet. Continuez à suivre notre chaîne !
Bonjour ! Merci pour votre commentaire ! Nous vous invitons à contacter notre service client par téléphone de hotline +33 977 555 203, par tchat ou par mail (info@auto-doc.fr). Veuillez donner les informations sur votre voiture (marque/modèle, date de fabrication, cylindrée, puissance du moteur et le numéro de châssis - ligne E) et nous vous aiderons avec plaisir à trouver une pièce conforme à votre véhicule.
Bonjour cher client Nous sommes navrés de lire votre insatisfaction. Après satisfaction du service rendu, nous espérons une amélioration de votre avis. Sachez que nous disposons de divers canaux de communication. Pour celà, afin de pouvoir donner satisfaction à votre demande, Nous vous demandons de bien vouloir nous contacter avec le numéro de la commande sur: support_app@autodoc.de Cordialement AUTODOC Team
Bonjour, malheureusement, nous ne disposons pas de telles informations. Nous vous invitons à vous rapprocher auprès d'un garage recommandé. Continuez à suivre notre chaîne !
Attention ! Il y a des erreurs dans cette vidéo :
6:15 - le couple de serrage est de 70 Nm, et non de 85 Nm.
7:45 - le couple de serrage est de 60 Nm, et non de 52 Nm.
8:16 - le couple de serrage est de 4 Nm, et non de 9 Nm.
8:43 - le couple de serrage est de 30 Nm, et non de 35 Nm.
9:38 - le couple de serrage est de 200 Nm, et non de 105 Nm.
Nous vous présentons nos excuses pour la gêne occasionnée 🙇♂
Merci
L'operation nécessite un parallélisme par la suite ? Le fait de desserrer le triangle ne dérègle pas la géométrie ? Merci
Bonjour! Merci pour votre commentaire ! Ce remplacement ne nécessite pas la vérification du parallélisme. Cordialement, l’équipe Autodoc
dans la rta, la vis de transmission est à 200N/m avec ajout d'un couple angulaire à 180 degré
Bonjour ! Merci pour votre commentaire. Vous avez raison. Votre remarque est utile pour nous, merci pour votre attention.
Bonjour, es que c'est la même opération pour golf 4 130? Merci
En général, le remplacement sera le même, la seule chose peut différer légèrement dans les caractéristiques de conception de votre voiture.
Est il impératif de lever sa voiture entièrement ? Ou juste lever avec 2 chandelles ça va ? Merci d'avance
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Bonjour après poursuivi toutes les opérations mon véhicule quand je roule fait un bruit de frottement qu'est ce que ça pourrait être ? Merci cordialement
Bonjour ! Les causes peuvent être variées, malheureusement, nous ne pouvons pas vous donner la réponse exacte sans pouvoir examiner le véhicule sur place, alors nous vous conseillons de vous adresser à un garage professionnel pour pouvoir effectuer le diagnostic.
regarde les vis de colonette si elle bouge bien lorsqu'un opérateur realise un freinage. Le cas echéant, tu peux mettre de la graisse blanche. Ou ca peut aussi venir d'un disque de frein voilé, a examiner avec un comparateur
7:56 Pas besoin de fixer ?
Bonjour! Merci pour votre commentaire ! Nous avons fait le serrage final à la fin de la vidéo. Cordialement, l’équipe Autodoc
Attention mauvaise couple de serrage du cadran. C est dangereux
Bonjour, nous n'avons constaté aucune erreur liée au couple de serrage du cardan. Pourriez-vous être plus précis s'il vous plaît ?
@@autodocfr j'ai lu la doc technique. Il y a deux couple de cardans en fonction de la vis de cardan utilisé. Le couple de serrage de la vis douze pans »avec« nervures est de 70 Nm + serrage angulaire de 90°, desserrage et serrage
Le couple de serrage de la vis douze pans »sans« nervures est de 200 Nm + serrage angulaire de 180°, desserrage et serrage
@@DavidD867 je suis d'accord à 100%
105 c’est léger pour la vis de cardan vaut mieux serrer un peu plus
Bonjour, c'est un couple de serrage prescrit par le constructeur. Si les vis sont trop serrées, cela peut entraîner de graves problèmes comme le décapage des filets et l'étirement des vis.
suis complètement d'accord. Vis à 200N/m avec un couple angulaire à 180 degré
Très bien décrit ,
Est-ce que le montage d' une DS3 Citroën 1.6HDI 92cv de 2010 est similaire ? Je pense que oui .
Quelqu'un peut il confirmer que c'est à près la même méthode ? D'avance merci
Nous sommes ravis que vous appréciez notre contenu ! Non, sur Citroën on peut remplacer un roulement seul, tandis que sur une VW GOLF 5 le roulement fait partie d'un moyeu complet.
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@@autodocfr Merci pour ce super tuto
29 ou 30 mm de diamètre comment savoir
Bonjour ! Merci pour votre commentaire ! Nous vous invitons à contacter notre service client par téléphone de hotline +33 977 555 203, par tchat ou par mail (info@auto-doc.fr). Veuillez donner les informations sur votre voiture (marque/modèle, date de fabrication, cylindrée, puissance du moteur et le numéro de châssis - ligne E) et nous vous aiderons avec plaisir à trouver une pièce conforme à votre véhicule.
Auto doc hhh vous fait la mecanique mtn hhh soi disant vous etes en allemand comment sa vous parle en francais ?
Commander chez eux et vous n'aurez jamais la bonne pièce 😂😂
Bonjour cher client
Nous sommes navrés de lire votre insatisfaction. Après satisfaction du service rendu, nous espérons une amélioration de votre avis.
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Cordialement AUTODOC Team
parle pour oscaro, j'ai fait plusieurs commandes autodoc et jamais déçu de la rapidité et du prix
Plusieurs commandes chez autodoc et jamais eu de problêmes.
Bonjour,
Je possède une golf 5 2005 j'ai malheureusement mon moyeu qui est grippé sur mon porte fusé. Que puis-je faire?
Merci
Bonjour, malheureusement, nous ne disposons pas de telles informations. Nous vous invitons à vous rapprocher auprès d'un garage recommandé. Continuez à suivre notre chaîne !