Alors, sur la video je parle des Ball-Joint. Ce sont les memes sur tous les TT mk2. J ai pris ceux la: 3069595 / 3069606 Borg & Beck Ball Joint, Il faut faire attention, contrairement au TT mk1, il y a version gauche et droite. Aussi quelque chose que j ai rachete par la suite, le carrossage donne beaucoup de pincement exterieur et faut devisser les petites bieillettes de direction justement, pour eviter de tenir les roues sur 1cm de tige filette, j'ai mis celles des Golf5, DELPHI TA1914 et TA1915, c'est plus rassurant.
Super vidéo, hâte de voir la suite et aussi les résultats sur piste.
Du coup on espère que ça fera le taf :)
bonjour, super vidéo !
sais-tu si les côtes d'achat de voiture d'occasions en Irlande sont bonnes ?
Salut quand tu parles des rotules de direction de tt mk2 ces de quelle motorisation ? Et super vidéo
Alors, sur la video je parle des Ball-Joint. Ce sont les memes sur tous les TT mk2. J ai pris ceux la: 3069595 / 3069606 Borg & Beck Ball Joint, Il faut faire attention, contrairement au TT mk1, il y a version gauche et droite. Aussi quelque chose que j ai rachete par la suite, le carrossage donne beaucoup de pincement exterieur et faut devisser les petites bieillettes de direction justement, pour eviter de tenir les roues sur 1cm de tige filette, j'ai mis celles des Golf5, DELPHI TA1914 et TA1915, c'est plus rassurant.