Grazie mille vilippo64. Ottimo suggerimento. Ci siamo posti il problema che fosse un video noioso, ma se pensi possa essere interessante, lo mettiamo in cantiere. buona giornata.
@@Bikes4Eddie ah ok! Era l'rsv 1000 che aveva il carter secco. Mio cugino aveva l'sxv.. una moto da corsa, ma anche nei consumi e manutenzione. Ricordo che aveva un alto consumo olio anche dopo la revisione motore
@@Bikes4Eddie ah ok! Era l'rsv 1000 che aveva il carter secco. Mio cugino aveva l'sxv.. una moto da corsa, ma anche nei consumi e manutenzione. Ricordo che aveva un alto consumo olio anche dopo la revisione motore
confermo. è una moto da corsa e come tale va usata. ha 850gr di olio e dopo 3/4 ore di uso va cambiato con il filtro... comunque regala sensazioni indescrivibili imho
![[TUTORIAL 2t] Cambio olio motore AM6](/img/n.gif)
Spettacolo eddi,.. grande officina di Roberto prata
Grazie mille Silvio.
Sarebbe stato utile vedere le operazioni di manutenzione sotto la teoria che avete raccontato
Grazie mille vilippo64. Ottimo suggerimento. Ci siamo posti il problema che fosse un video noioso, ma se pensi possa essere interessante, lo mettiamo in cantiere. buona giornata.
Questo dovrebbe avere una lubrificazione a carter secco, quindi una verifica diversa rispetto al resto del parco circolante
purtroppo la SXV450 ha lubrificazione a carter umido (e anche tutti i problemi che rendono le aprilia così speciali e uniche...)
@@Bikes4Eddie ah ok! Era l'rsv 1000 che aveva il carter secco. Mio cugino aveva l'sxv.. una moto da corsa, ma anche nei consumi e manutenzione. Ricordo che aveva un alto consumo olio anche dopo la revisione motore
@@Bikes4Eddie ah ok! Era l'rsv 1000 che aveva il carter secco. Mio cugino aveva l'sxv.. una moto da corsa, ma anche nei consumi e manutenzione. Ricordo che aveva un alto consumo olio anche dopo la revisione motore
confermo. è una moto da corsa e come tale va usata. ha 850gr di olio e dopo 3/4 ore di uso va cambiato con il filtro... comunque regala sensazioni indescrivibili imho