Kleiner Tipp: Den Ölfilter würde ich von Mahle bestellen. Er ist 1:1 das gleiche Produkt was man original von BMW bekommt, nur ohne BMW Schriftzug und Logo. Zumindest für den M57 kann ich das bestätigen. Zudem sind auch drei O-Ringe für den Ölfiltereinsatz dabei und nicht nur der Große. Kupferdichtring natürlich auch.
Viel einfacher geht's ohne Hebebühne oder Grube mit einer einfachen 12 V Ölabsaugpumpe (50 EUR). Ja, es bleiben vielleicht 10 ml Öl am Boden der Ölwanne und nein, das schadet nicht. Ich sauge das Öl schon immer ab und der Dicke 325d fühlt sich auch nach 485.000 km pudelwohl. Übrigens sind 0W Öle besser, weil sie dünner sind, somit schneller durchölen und Sprit sparen. Ich kaufe das 0W-30 Castrol Edge mit LL04. Wer weniger Feinstaub einatmen möchte, kauft den InnenraumMIKROfilter (nicht nur Aktivkohle). Cheers
Mit der Motorspülung streiten sich ja die Geister ob das nicht vielleicht sogar schädlich sein kann. Zum Beispiel könnten sich gelöste Ablagerungen am Ölpumpensieb sammeln und Öldruck vermindern, und nach der Ölspülung werden auch noch Reste vom Lösungsmittel im Motor bleiben. Am besten macht man nach dem Spülungsmittel billiges Öl rein und fährt damit nur so 1000km und das ohne Vollast und wechselt dann auf Normales Öl. Bei sehr verschlammten Motoren wäre es natürlich auch super die Ölwanne nach der Spülung abzumachen und das Pumpensieb zu reinigen, ist aber eigentlich alles mehr Glaube als Wissenschaft. Ich hab selbst mal so ein Mittel benutzt, hab dann nach 9000km beim nächsten Ölwechsel ein paar kleine Späne im Filter gefunden, benutz es jetzt nicht mehr und die letzten 2 Ölwechsel hab ich auch kein Funkeln im Ölfilter sehen können. Muss jeder selbst wissen denk ich
Ich habe bei mir erst vor 2 Wochen Ölwechsel (Castrol Edge) gemacht (N47) mit der Motorspülung von LIQUI MOLY. Hab aber 0W 40 genommen, weil Diesel. Wäre top wenn du da auch ein Set anbieten würdest. 👋🏻👍🏻
Kleiner Tipp: Den Ölfilter würde ich von Mahle bestellen. Er ist 1:1 das gleiche Produkt was man original von BMW bekommt, nur ohne BMW Schriftzug und Logo. Zumindest für den M57 kann ich das bestätigen.
Zudem sind auch drei O-Ringe für den Ölfiltereinsatz dabei und nicht nur der Große. Kupferdichtring natürlich auch.
Hat mir sehr gut gefallen und war sehr Hilfreich danke bestermann
Hab zwar kein Auto, aber trotzdem sehr informativ 😊
Viel einfacher geht's ohne Hebebühne oder Grube mit einer einfachen 12 V Ölabsaugpumpe (50 EUR). Ja, es bleiben vielleicht 10 ml Öl am Boden der Ölwanne und nein, das schadet nicht. Ich sauge das Öl schon immer ab und der Dicke 325d fühlt sich auch nach 485.000 km pudelwohl. Übrigens sind 0W Öle besser, weil sie dünner sind, somit schneller durchölen und Sprit sparen. Ich kaufe das 0W-30 Castrol Edge mit LL04. Wer weniger Feinstaub einatmen möchte, kauft den InnenraumMIKROfilter (nicht nur Aktivkohle). Cheers
Mit der Motorspülung streiten sich ja die Geister ob das nicht vielleicht sogar schädlich sein kann. Zum Beispiel könnten sich gelöste Ablagerungen am Ölpumpensieb sammeln und Öldruck vermindern, und nach der Ölspülung werden auch noch Reste vom Lösungsmittel im Motor bleiben.
Am besten macht man nach dem Spülungsmittel billiges Öl rein und fährt damit nur so 1000km und das ohne Vollast und wechselt dann auf Normales Öl.
Bei sehr verschlammten Motoren wäre es natürlich auch super die Ölwanne nach der Spülung abzumachen und das Pumpensieb zu reinigen, ist aber eigentlich alles
mehr Glaube als Wissenschaft.
Ich hab selbst mal so ein Mittel benutzt, hab dann nach 9000km beim nächsten Ölwechsel ein paar kleine Späne im Filter gefunden, benutz es jetzt nicht mehr und die letzten 2 Ölwechsel hab ich auch kein Funkeln im Ölfilter sehen können.
Muss jeder selbst wissen denk ich
Ich habe bei mir erst vor 2 Wochen Ölwechsel (Castrol Edge) gemacht (N47) mit der Motorspülung von LIQUI MOLY. Hab aber 0W 40 genommen, weil Diesel. Wäre top wenn du da auch ein Set anbieten würdest. 👋🏻👍🏻
Der nimmt doch 5-w30 oder ist 5-w40 besser.
5w40 ist schon das beste was du deinem Benziner geben kannst
5w40 macht grade bei bisschen mehr Laufleistung und auch bei sportlicher Fahrweise viel Sinn, am wichtigsten ist aber die Freigabe
Hey Leute ich bräuchte mal einen Rat ,
Kann ich das 5w-40 ravenol rup auch für meinen 530d n57 nehmen ?
Ja, das Ravenol hat auch die BMW LL-04 Freigabe die dein N57 braucht.
wenn kein dpf vorhanden ist freigabe wurst
Aber dann ist das Service Heft nicht vollständig
Ist bei vielen älteren Autos eh nicht mehr vollständig