Была такая машина в 2010м году ехала аналогично , из болячек лечил акпп и убрал пневму в пользу пружин , если гонять то не вариант акпп слабая а вот в остальном класный универсал на полном приводе . С 2х педалей по рейслоджику стабильно 7 сек но акпп умерла за год .
Мне больше интересно почему у тебя "в пол" приборка показывает 40л/100, а у меня в 70% газа упирается приборка в 51л. От чего зависит это? Но у меня 250 сил
Старый 2.5 тдс Бмв е36 1998г. На чипе, 40+(в сумме 183-188лс), небольшой конфиг кулисы, электродуговая блокировка редуктора. И было 6.8 до 100. Но и бюджет корча, стоимость запчастей. Не, 2.7 не то пальто. 1.9 тди ваговский, раскорчевать проще. Сейчас юзаю А3 кватро. 1.9 тди на "арабском" чипе. Там, вообще 5.8.. Тварь, такая, что порой самому страшно...
Константин Колябин и что хули? То что ты больше не сможешь!!! А 2.7 битурбо можно кочегарить в тюнинге до 800 коней. Вот что! А это стоковые показатели на автомате. Быстро и комфортно. Делаешь чип и разгон до 100 становится 6.5 сек.уже. А твой 2.8 как ехал 8.5 так и будет
Была такая машина в 2010м году ехала аналогично , из болячек лечил акпп и убрал пневму в пользу пружин , если гонять то не вариант акпп слабая а вот в остальном класный универсал на полном приводе . С 2х педалей по рейслоджику стабильно 7 сек но акпп умерла за год .
Так кто запрещает вставить какую-нибудь 5hp19?
@@odinrossi3353 никто не запрещает .
@@odinrossi3353 она с Завода стоит. А 5hp24 не влезает в тоннель
@@nikolaynenakhov9341 там и 5hp19 переваривает момент с внушительный запасом, а после перехода на карбоновый фрикционы - тем более.
Чел,она не едет у тебя
Там на панели скоростей D стоит это значит если переключить на S будет рокета?
@@kenuchiha4660 S- значит столб! 😁
@@user-sx9sb8wo1t ахахах я думал так только на Mark II работает))
Твой Пежо едет лучше?
Мне больше интересно почему у тебя "в пол" приборка показывает 40л/100, а у меня в 70% газа упирается приборка в 51л. От чего зависит это? Но у меня 250 сил
У тебя не может быть 250 сил,на 2.7 всего 230,ненадо нам тут лепить горбатого
@@down_pipe у реста 250
@@down_pipe у реста 250, знаток
@@down_pipe 254
У меня тоже показывала 52, а сейчас почему-то 40 и не едет(
Не, автомат там явно лишний. МКПП ехала бы на пару секунд быстрее
ua-cam.com/video/9dABq8L4m1g/v-deo.html
О паре секунд речи однозначно не идёт. 0.5-1 - вот более реальная разница.
Сток?
На автомате?
В шарики не ебись и на приборку посмотри, либо описания прочти.
Чет едет плохо совсем у меня Такой же мотор , только от него отрезаны турбины, сделан атмосфера на секунду больше разгоняется
Я думал она самолет ,у меня а4 1.8t st1 так же едет
Старый 2.5 тдс Бмв е36 1998г. На чипе, 40+(в сумме 183-188лс), небольшой конфиг кулисы, электродуговая блокировка редуктора. И было 6.8 до 100. Но и бюджет корча, стоимость запчастей. Не, 2.7 не то пальто. 1.9 тди ваговский, раскорчевать проще. Сейчас юзаю А3 кватро. 1.9 тди на "арабском" чипе. Там, вообще 5.8.. Тварь, такая, что порой самому страшно...
Бля та в мене Таврія тоже самое видайот з горки
что то вообще вялый разгон для битурбо у меня w210 , 3.2 атмосферный 224 лс , по прибору 0-100 едет 7-8-8 секунд
ей трусы )) ua-cam.com/video/9dABq8L4m1g/v-deo.html
Да ну не гони вот дядя,10.5-11.2 ещё с трудом но поверю
@@down_pipe 11 приора едет ахахаха м112 из 8 выезжает даже уставший мотор
@@down_pipe на моем 210 3.2 мотор лямды не работают передние , дмрв моросит и то из 9 выходит а так правильно пишет что из 8 выезжает
@@Zaurrrrr без лямбд и дмрв у тебя бенз льётся как из заправочного пистолета. На полностью исправной разгон меньше был бы.
Бля!! У меня на палке 2.8 без турбин 8.5 до сотни и хули!
Константин Колябин и что хули? То что ты больше не сможешь!!! А 2.7 битурбо можно кочегарить в тюнинге до 800 коней. Вот что! А это стоковые показатели на автомате. Быстро и комфортно. Делаешь чип и разгон до 100 становится 6.5 сек.уже. А твой 2.8 как ехал 8.5 так и будет
@@user-fz1rf3zq2c Ахаха))) У меня 2.8 ALG - 6,5 сек до 100 км/ч😉
Serrj Vedernikov грустный мотор 2.8 без турбин! И никакие 6.5 он не едет
С чего такие выводы, что он не едет?
Serrj Vedernikov это не выводы а жизненные факты.