Jen pár poznámek: R9 projížděl, v Šakvicích vlaky kat. R nestavěly. Vjezdové návěstidlo bylo dvouramenné, u oddílového návěstidla pak nebyly výhybky. 2,5l vína rozhodně teda nemohli vydýchat.
Pokud je myšlena ta poznámka s oddílovým návěstidlem k videu v čase cca 3:00, ano, vím. Nakonec jezdím 6 rokem na dráze, i na trati 226, kde jsou stále mechaniky v Suchdole n. L. a v Majdaleně, tak vím jak to v provozu chodí, jen se mi nechtělo znovu nahrávat další scénky v simulátoru, tak jsem tam použil to co už bylo natočeno, stejně tak "vjezd" u kterýho stál osobák 😀 Vím že moje videa nikdy dokonalý nebudou, ani nemám ambice být za experta. Dělám to, protože mě to baví, baví mě pátrat a zjišťovat detailnější informace, ale času na tvorbu bohužel není mnoho, tak prosím o shovívavost, snad bude příští díl zas o trochu lepší 🙂
Moc hezké.a smutné....Zaráží mě ale zmínka o tom že už měli za sebou 21hodin?? A ještě 6 měli pracovat..Nebylo to i tehdy proti předpisům?, Jo a ještě mě zarazila zmínka o nedostatku podkladů..jasně že tehdy nebyl internet,mobily, atd.Ale 100% byla zmínka v novinách.. A naprosto jistě proběhlo vyšetřování..A muselo být na tehdejší dobu a v rámci možností důkladné..Jednak na základě toho odsoudili ty lidi a taky se vyčíslila škoda..To že někdy v letech 1990 a později se zlikvidovali spousty archívů..To se ví.hlavně tech STB a komunistických..Spolu s tím i policejních složek..Vždyť většina dnešních politiků by byla ve vězení..No a tak se zničili i dokumenty např k této havárii..Ono se to likvidovalo ve velkém..Situace tehdy byla velmi smutná a i dnes v moderní době plné počítačů se stávají nehody ..Tomu se 100% nedá zabránit..Lidská chyba vždy hrozí a souhry náhod když mají svůj den dokážou mnoho..Murphyho zákony fungují..
Veľmi smutné. Len ako vždy, tresty dostali tí, čo boli až na konci celého radu udalostí. Koho by napadlo nechať lokomotívnu čatu v službe 21 hodín a ešte 6 pred nimi... aj keby mali pri obratoch 2-3 hodiny pauzu, po 14-16 hodinách v službe to sú "vďaka" únave zombie a nie ľudia. Ale veď socialistické zriadenie je dokonalosť sama😂🤣😂
Jaksi jsi zapomněl na skutečnost, že hlavní příčinou té tragédie byl fakt, že lokomotivní četa docela slušně "nasávala". Ovšem chápu, že dnes je v módě všechno odůvodnit prohnilým socialismem. a je to.
Souhlasím. Dnes je u strojvedoucího max. doba 12 hodin (+ 1 hodina se souhlasem strojvedoucího) Celkově může jedna směna trvat max. 15 hodin i s Rg jízdou (přepravou jako cestující). Pokud četa byla ve chvíli nehody ve službě 21 hodin, pak museli začít 23.12. kolem 4. hodiny ranní. Upřímně si to ani neumím představit. Mívávali sme na jednu směnu nástup ve 2:07 a konec v 16:14 (konec směny se člověk vezl jako pasažér) A hodně lidí tu směnu nemělo rádo. Pokud se člověk na šichtu blbě dospal, byl to docela masakr. To co měli v roce 1953 oni, si neumím představit. 😴
@@nekdo92 Co je lepší? Když máš 12-13 nástupů na delší směny 12-13 hodin a máš normu a nebo teď když to plánují předposraně, abys nepřetáh a zároveň dotáh a chodíš do práce 15-16 krát na šichty 8-10 hodin, celej soukromej život rozmrdanej?? 20 hodin je extrém samozřejmě natož po litru vína, ale normální zdravej člověk po odpočinku těch15 vydrží nespat.
@@rychlobezka8830 nie nie, myslel som to ako konštruktívnu kritiku. Neber to ako poučovanie. Ja keď si dám na UA-cam či Google obyčajný účet používateľa, nájdem 4-5 spracovaných videí na tému tohto nešťastia. Len to som tým chcel povedať ❤️.
Moc pěkně zpracované. A ten mix hudby a záběrů, byl vynikající. Rozhodně pokračujte v této tvorbě.
Děkuju. Již pracuju na dalším díle, který bude tentokrát z USA.
Velice zajímavé 🧐
"Ve Vranovicích věděli, že zaspali.."
"Projížděli i mezi Popicema na stůj a v zápětí na to přišla obrovská rána..."
Jen pár poznámek:
R9 projížděl, v Šakvicích vlaky kat. R nestavěly. Vjezdové návěstidlo bylo dvouramenné, u oddílového návěstidla pak nebyly výhybky. 2,5l vína rozhodně teda nemohli vydýchat.
Pokud je myšlena ta poznámka s oddílovým návěstidlem k videu v čase cca 3:00, ano, vím. Nakonec jezdím 6 rokem na dráze, i na trati 226, kde jsou stále mechaniky v Suchdole n. L. a v Majdaleně, tak vím jak to v provozu chodí, jen se mi nechtělo znovu nahrávat další scénky v simulátoru, tak jsem tam použil to co už bylo natočeno, stejně tak "vjezd" u kterýho stál osobák 😀
Vím že moje videa nikdy dokonalý nebudou, ani nemám ambice být za experta. Dělám to, protože mě to baví, baví mě pátrat a zjišťovat detailnější informace, ale času na tvorbu bohužel není mnoho, tak prosím o shovívavost, snad bude příští díl zas o trochu lepší 🙂
Moc krásná práce. A jinak jak se jmenuje ten zvuk v pozadí 1:45. Děkuji předem za odpověď.
Děkuju, zde je odkaz na video, který jsem konvertoval na mp3.
m.ua-cam.com/video/Sgkq1Kiz80I/v-deo.html&pp=ygUbc291bmRzIG9mIHN0ZWFtIGxvY29tb3RpdmVz
@@nekdo92 Děkuji ti moc!
Moc hezké.a smutné....Zaráží mě ale zmínka o tom že už měli za sebou 21hodin?? A ještě 6 měli pracovat..Nebylo to i tehdy proti předpisům?, Jo a ještě mě zarazila zmínka o nedostatku podkladů..jasně že tehdy nebyl internet,mobily, atd.Ale 100% byla zmínka v novinách.. A naprosto jistě proběhlo vyšetřování..A muselo být na tehdejší dobu a v rámci možností důkladné..Jednak na základě toho odsoudili ty lidi a taky se vyčíslila škoda..To že někdy v letech 1990 a později se zlikvidovali spousty archívů..To se ví.hlavně tech STB a komunistických..Spolu s tím i policejních složek..Vždyť většina dnešních politiků by byla ve vězení..No a tak se zničili i dokumenty např k této havárii..Ono se to likvidovalo ve velkém..Situace tehdy byla velmi smutná a i dnes v moderní době plné počítačů se stávají nehody ..Tomu se 100% nedá zabránit..Lidská chyba vždy hrozí a souhry náhod když mají svůj den dokážou mnoho..Murphyho zákony fungují..
Když už jste zmínil Stéblovou, tak by nebylo od věci jí také jeden díl věnovat
Veľmi smutné. Len ako vždy, tresty dostali tí, čo boli až na konci celého radu udalostí. Koho by napadlo nechať lokomotívnu čatu v službe 21 hodín a ešte 6 pred nimi... aj keby mali pri obratoch 2-3 hodiny pauzu, po 14-16 hodinách v službe to sú "vďaka" únave zombie a nie ľudia. Ale veď socialistické zriadenie je dokonalosť sama😂🤣😂
Jaksi jsi zapomněl na skutečnost, že hlavní příčinou té tragédie byl fakt, že lokomotivní četa docela slušně "nasávala". Ovšem chápu, že dnes je v módě všechno odůvodnit prohnilým socialismem. a je to.
Souhlasím. Dnes je u strojvedoucího max. doba 12 hodin (+ 1 hodina se souhlasem strojvedoucího)
Celkově může jedna směna trvat max. 15 hodin i s Rg jízdou (přepravou jako cestující).
Pokud četa byla ve chvíli nehody ve službě 21 hodin, pak museli začít 23.12. kolem 4. hodiny ranní.
Upřímně si to ani neumím představit.
Mívávali sme na jednu směnu nástup ve 2:07 a konec v 16:14 (konec směny se člověk vezl jako pasažér)
A hodně lidí tu směnu nemělo rádo. Pokud se člověk na šichtu blbě dospal, byl to docela masakr.
To co měli v roce 1953 oni, si neumím představit. 😴
@@extmisJednodušší jedinci se budou vymlouvat na socialismus ještě 100 let.
V kapitalismu by jim ty hodiny rozepsali na volno :))
@@nekdo92 Co je lepší? Když máš 12-13 nástupů na delší směny 12-13 hodin a máš normu a nebo teď když to plánují předposraně, abys nepřetáh a zároveň dotáh a chodíš do práce 15-16 krát na šichty 8-10 hodin, celej soukromej život rozmrdanej?? 20 hodin je extrém samozřejmě natož po litru vína, ale normální zdravej člověk po odpočinku těch15 vydrží nespat.
chybí mi tam tvůj komentář a kytara ....
Dokument z cyklu Osudové okamžiky, volně přístupný na UA-cam, tragédii v Šakvicích popisuje o několik levelů lépe. 😐
DO DNES MAM TRVALE NASLEDKY
Čistý amaterizmus. Je viac dokumentov aj s dobovými fotografiami o tomto nešťastí. A nie že neexistuje žiadny materiál. Doučiť!!
Ano, určitě existují, ale ne veřejně, což je vlastně v důsledku zmíněno i v videu. Takže tu laskavě nepoučujte, děkuji.
@@rychlobezka8830 nie nie, myslel som to ako konštruktívnu kritiku. Neber to ako poučovanie. Ja keď si dám na UA-cam či Google obyčajný účet používateľa, nájdem 4-5 spracovaných videí na tému tohto nešťastia. Len to som tým chcel povedať ❤️.
Nějakej odkaz na ty fotky by byl?
Hledal jsem křížem krážem, ale dopátral jsem se jen jediný fotky a to na k-report.net.
@@rychlobezka8830tak ich zverejni, nech to je zaujimavejsie....
@@Furcan81 Prd si pochopil, tak nerejpej.