Kawasaki Ninja 1000(Z1000SX). Хоть в спорт, хоть в туризм.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 10 лис 2020
  • Мотосалон "Техника Японии" - techjapan.ru
    Мотоцикл из обзора techjapan.ru/m32173.html
    __________________________________________________
    Я в VK yamaha66
    Группа в VK yamahinsan
    Авто\мото осмотр yamaha66
    __________________________________________________
    Music LAKEY INSPIRED
    ua-cam.com/channels/Omy.html...
    ► My Social Medias
    » Patreon: / lakeyinspired
    » Spotify: goo.gl/aLkwM5
    » SoundCloud: / lakeyinspired
    » Instagram: / lakeyinspired
    » SnapChat: Lakeyinspired
    ► Subscribe For New Music Every Week. :)
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 30

  • @zhekaevgeka
    @zhekaevgeka 3 роки тому +11

    Являюсь обладателем данного аппарата, отъездил один сезон. Краткий отзыв. Доволен как жирафа.

    • @izya_shniperson600
      @izya_shniperson600 Рік тому

      Ору🤣🤣🤣

    • @izya_shniperson600
      @izya_shniperson600 Рік тому

      А с каким пробегом взял?

    • @zhekaevgeka
      @zhekaevgeka Рік тому

      @@izya_shniperson600 14 тысяч

    • @zhekaevgeka
      @zhekaevgeka Рік тому +1

      Сразу скажу. На дальняк такое себе. 2 года назад поехал в Крым из Сургута. Если в вкратце, поехал на месяц в августе, а жопа отошла только в декабре. Сиденье очень неудобное для дальняка. Прохватить на короткое расстояние пару сотен км нормально.

    • @izya_shniperson600
      @izya_shniperson600 Рік тому +1

      @@zhekaevgeka Да ты что. Вот уж не думал. Приму к сведению

  • @user-ro1ek6lc1t
    @user-ro1ek6lc1t 3 роки тому +4

    Да с помощью эксцентрика можно менять клиренс соответственно меняется наклон вилки и пятно контакта. Если эксцентрик находится в низу то управляемость становится чётче и информативнее. Утверждения не мои, а бывалых сервисменов! Спасибо за обзор!!!

  • @crazydizel
    @crazydizel 3 роки тому +1

    Классный байк! Классный обзор! Спасибо) Я думаю без проблем можно с помощью эксцентрика увеличить клиренс. Вроде у канала "Вшеме" было видео про такую конструкцию.

  • @aleksandrromme2069
    @aleksandrromme2069 3 роки тому +7

    В одном мотоцикле больше плюшек, чем в наших современных автомобилях.

  • @Deny-ts7wk
    @Deny-ts7wk 24 дні тому

    Здравствуйте, у меня вопрос сколько максимально он жмёт?

  • @user-et7xw7tz2n
    @user-et7xw7tz2n Місяць тому

    он сказал (новичку не посоветуешь) новички разные мой первый мот cb1300 к примеру

  • @user-fl8gg6ll4m
    @user-fl8gg6ll4m 3 роки тому

    Почему на моем sx 2012 нет моргалки на левом пульте. ? Американец.

  • @izya_shniperson600
    @izya_shniperson600 Рік тому

    Братан, если такой брать с таким пробегом это будет хорошая покупка или лучше поискать с меньшим?

    • @motopodborekb
      @motopodborekb  Рік тому

      Все зависит от состояния.

  • @nikita_luch_56
    @nikita_luch_56 3 роки тому

    Когда будет волга?

  • @user-bm6hn2yr4k
    @user-bm6hn2yr4k 3 роки тому +1

    Как там у тебя Zuum 250?

    • @motopodborekb
      @motopodborekb  3 роки тому

      Давно уже продал и на Китай больше не смотрю. Максимум Пит.

  • @user-el8oq6rz1v
    @user-el8oq6rz1v 3 роки тому

    Если выбирать между z1000sx и honda vfr800 2014-2016 года, то чтобы вы взяли?)

    • @motopodborekb
      @motopodborekb  3 роки тому +1

      Каву. Она больше, мощнее, проще.

    • @user-el8oq6rz1v
      @user-el8oq6rz1v 3 роки тому

      @@motopodborekb больше мне всегда казалась вфрка, если речь про размеры. Мощнее тоже субъективно, разгон и максималка не шибко то и различаются, либо различаются, там где это не надо) ну а насчёт проще либо я не понял, либо не знаю всех систем обоих мото)

    • @motopodborekb
      @motopodborekb  3 роки тому +8

      @@user-el8oq6rz1v Кава ощущается более широкой, мускулистой. Присутствует ощущение того, что ты "садишься в мотоцикл"). У кавы все таки литр. А на счет простоты - V4 сложнее и неудобнее в обслуживании. 2 натяжителя, 2 цепи грм, 4 башмака - всего, что связано с ГРМ в 2 раза больше. Потому, рядная 4ка проще. ТЕм более, что цепь грм у кавы находится справа(а не по центру, между цилиндрами) - менять её проще, как и натяжитель.

    • @user-el8oq6rz1v
      @user-el8oq6rz1v 3 роки тому

      @@motopodborekb широкий не всегда есть хорошо, особенно в междурядье, где каждый сантиметр уже чувствуется) выглядит злее, это да, больше похож на спорт, но насчёт размеров, незнаю, оба здоровые и тяжеловесные. Не в весовой категории gtrа и не фыжера с Пан европой, но массивные. Что литр, понятно, разгон больше по идее должен быть, тяга больше, но, к сожалению, не могу найти видео, где это хотя бы показано, так как до сотни, до 200 они плюс минус одинаково разгоняются. Если смотреть максималку - тоже разницы не большой, разница в 20-30 км, не существенно как по мне) Насчёт обслуживания, честно, с вэшками не знаком, но то что вы назвали, насколько я знаю, меняется не так часто. С кавой тоже возни, из-за второго глушителя, наверное, тоже побольше (кроме модели 2020, где сделали односторонний). Из особенностей - у Хонды бак больше на 3 литра, расход чуть меньше из-за втека, у кавы ветровик регулируется, что тоже плюс.
      P.s. Вы не подумайте, я не топлю за Хонду, они мне оба не сильно нравятся, в основном по внешнему виду, но больше толковых спорт туров нету, поэтому приходится выбирать из того, что есть

    • @user-yj6hm8ot3y
      @user-yj6hm8ot3y 3 роки тому

      @@user-el8oq6rz1v , а как же БМВ? Гантеля! Отличный турист. Но я за каву! Рулится лучше Хонды , закладывать легче проще и как то манервеней он , что ли , как по мне. мне удобней на нем при росте 184 см , чем на хонде , а вот другу удобней Хонда , он моего роста , может +-1см максимум. Что не понравилось на хонде так это мелкая мелкая вибрация на скоростях 180+ на подножках. что на каве она не напрягает как то)
      И если сидишь на хонде , и представляю , что у меня она , смотришь , рядом кава , и такой ....какой мот , вот бы себе такой ... На каве когда , на Хонду смотришь , и понимаешь , что сделал правильный выбор , на душе радость и спокойное умиротворение. Кава быстрее на разгон , но это не самое главное и важное , как и максималка не важно. Важно то, что ты чувствуешь на этом МОТО. Мне нравится в нем все. И нравится медленно ехать ! Никому ничего не доказывать. Тем более на дорогах общего пользования очень много людей,купивших права , и от них можно чего угодно ожидать. Вот еду по левой полосе, двухполосная дорога в одном направлении, сровнялся с авто , скорость 50. И тут дяде на Пежо , новенький, из последних , захотелось переместится в мою полосу без сигнала поворотника. Он просто начал смещаться прямо на меня . Мы вместе проехали расстояние , я напротив него, как меня можно не заметить?! Еду , смотрю расстояние между нами сокращается. Все было так быстро , а для меня время остановилось. Среагировал , но он получил перчаткой в зеркало. Оно сложилось. Остановились , он вышел , посмотрел на ущерб так сказать , говорит Все хорошо , извени . Так мы и роз?ехались и , я закрыл сезон . Знакомый ездит на дальняки вообще на сб600. И ему все нравится.

  • @fart-art
    @fart-art Рік тому

    И какова цена данного экземпляра?