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私も社会人7年目にしてやっとZ32を乗る事が出来ました!2by2AT twinturbo中期ですが、最高にかっこいい車です!日本車とは思えないスタイリング、そしてシンプルかつ奥が深いデザイン、バブル期の車ってだけあってかなりゴージャスな作りをしています。
30年前にパールホワイトの5MTツインターボTBルーフ・クルーズコントロール・BOSEサラウンドシステム仕様でした。オートエアコンとエコノミーのスイッチを同時に押すとコンプレッサーが停止して、最大のパワーが出たような記憶があります。3速でもホイールスピンしたような😅
2by2オートマでも4速あるのでセカンドからオーバードライブ~トップとマニュアル感覚で乗り応えありますよ✨
30年前の車にはとても見えません。5速MTはかなりの稀少車。バブル期を゙代表する1台。大事に保管されて下さいね。
MT車はAT車と比べて最大ブースト圧が約0.7キロ高い。
私も社会人7年目にしてやっとZ32を乗る事が出来ました!2by2AT twinturbo中期ですが、最高にかっこいい車です!日本車とは思えないスタイリング、そしてシンプルかつ奥が深いデザイン、バブル期の車ってだけあってかなりゴージャスな作りをしています。
30年前にパールホワイトの5MTツインターボTBルーフ・クルーズコントロール・BOSEサラウンドシステム仕様でした。オートエアコンとエコノミーのスイッチを同時に押すとコンプレッサーが停止して、最大のパワーが出たような記憶があります。3速でもホイールスピンしたような😅
2by2オートマでも4速あるのでセカンドからオーバードライブ~トップとマニュアル感覚で乗り応えありますよ✨
30年前の車にはとても見えません。5速MTはかなりの稀少車。バブル期を゙代表する1台。大事に保管されて下さいね。
MT車はAT車と比べて最大ブースト圧が約0.7キロ高い。