マジやばいよ❗新型なのに高速のトンネルで故障なんて💦💦💦【Peugeot208】
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- Опубліковано 9 вер 2022
- プジョー208 🚗💨 納車以来、快調に走っていたプジョー君がついにDown❗しかも、高速のトンネル内なんて絶望そのものです😅プジョー君をトンネルの非常駐車帯で止めるべきか? それとも２次災害を避けるため出口を目指すべきか🚗💨そんな選択肢をあなたならどちらを選びますか?
🕘我が家のファーストカーW124君とPeugeot208のVlogです🚗💨
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#Peugeot208
#プジョー
#208 - Авто та транспорт
無事にパーキングに辿り着けて良かったです!
今回のような場合、自分もご主人と同じ行動をとるかもしれません。ケースバイケースではありますが…
高速道路内というだけでも冷や汗モノですがさらにトンネル内でのトラブルは寿命の縮まる思いですよね。自分は、仕事で大型トレーラーに乗っておりまして、自家用車は旧めのものばかりで最新のクルマのことは分かりませんが仕事で使う新しいトラックは、トレーラー台車を別の台車と付け替えただけでトラクタのメーターに異常箇所のオンパレード(笑)となることもしばしば。そんな時は一度エンジンを止めしばらくしてかけるとリセットされて何事もなくなったり…
ちょっと電圧が変化するだけで「ブレーキ異常」となってしまったり…
旧いクルマは、故障してもある程度ごまかしながら走行(トラブル箇所によりますが)できましたが最近のクルマはトラブると強制停車を強いられたり、「エンジンを止めると再始動できなくなります」などと脅されたり(笑)
電子制御でクルマは進化しましたが、ちょっとしたことで融通が効かなくなるのは不安ですね。
ご愛車のプジョーの場合は、整備入庫後のトラブルとのことですので上記のようなトラックとは一緒に出来ませんし、融通が効かない、ということとは無縁なのだとは思いますが、自分の経験として余分な感想も入りました。長文ともどもお詫びしますm(_ _)m
原因究明がなされて、また安心してプジョーにお乗りになることができますよう祈っています。
山田さん、大変興味深いコメントを有難うございます😊大型トレーラーの運転をされてるとはビックリです、まさに運転のプロの方からのお話参考になります👀今回の件は、ある意味本当に勉強になりましたが、できれば二度はしたくないですね🚗💨
マダム🧔♀️ドキドキ💓しながら見てました💦私ならパニックで真っ白になっちゃうかも😅w124君も高速で止まらないように整備しまーす💪
大事にされてるW124君なら大丈夫✨我が家の124君も27年間でレッカーは一度だけですもの😅でも、ロードサービスの手厚い自動車保険だけは必ず入っておきましょうね🚗💨
自分もマダムさんと同じ判断ですね
新名神もよく利用します。
トンネルで法定速度を下回る速度で走行や停車は危険ですし追突されますよ
結果はパーキングまでたどり着けましたが命かける必要無いと思いました💦
無事でなりよりです。
たかちんさんコメントありがとうございます😊本当にトンネルは怖かったですよ～😅今回は、たまたま後方に超遅いトレーラーがいたので助かったのですが、やはり即時停車が基本ですよね🚗💨
高速道路上のトラブル、ホントに困ったものですよね。私は5008乗りですが、高速SAで休憩後にエンジンが掛からなくなって難儀しました。結局、電子キーと携帯電話がすぐ近くにあった事による電波障害で、イモビが誤作動したらしいです。
フランス車は繊細なんですね💦
えるねこワークスさん、コメントありがとうございます😊それは本当に難儀でしたね。電子キーとスマホで誤作動するんですね、これはメモメモしておきますね。おっしゃられる通りフランス車は繊細だと思いますが、それ以上に、えるねこワークスさんのような心のおおらかなオーナーさんも多いのも一つの特徴ではないでしょうか🚗💨💨
フランス車を検討しているのですが新車に近くのにオルタネ－タ－のベルトが切れるとは？ 日本製ベルトに代替出来ないのですかね？ やっぱり外車の中古購入など保障の点から止めたおいた方が良いのでしょうか？
Mは最高!さん、こんにちは😊今回のアクシデントは、原因がディーラーのずさんな整備によるものですから特異な例とお考え下さい。フランス車は、他の輸入車とも違い独特な乗り味も魅力ですし、何よりもお洒落✨我が家の長女もフランス車一辺倒なんですョ。あと、輸入車は確かに壊れる確率は国産車より大きいですね。年式にもよりますが、整備記録がしっかりわかるものをお選び頂いた方が安心だと思います🚗💨💨
これはこれはお疲れ様でした 選択肢 これは難しいなw
KN様ご視聴ありがとうございます😊切羽詰まった状況での選択肢💦💦💦もう二度と経験はしたくないですね🚗💨
双方の考えが理解できるから本当に難しいところ。
Polls Tonyさん、コメントありがとうございます😊おっしゃられる通り、どちらが正しかったのか未だ悩んでしまうことなんです。それに、このようなケースの場合は、運と言うファクターも大きく関わってきますよね🚗💨💨
見ているだけでドキドキしました。
今回の場合、ご主人はエンジン自体ではなく電気系統のトラブルというのがわかった上で、トンネルの外、出来ればSAまで走ってレッカーを呼ぶのが最善、と考えたのだと思います。私もご主人と同じ行動をしたと思います。トンネル内では路側帯が無いのでスムースにレッカー移動出来ない可能性もありますし、追突される可能性も高く危険です。二次災害など無くて良かったです。
しかし新車で故障とはイヤですね。
W124ならオルタでの充電不良だった場合、確かASRとABSの警告灯が点くのでわかりますけどね。
Wouldconnection21さんコメントありがとうございます😊退避したPAで主人も全く同じ話をされておりました🔧すべては結果論ですが、本当に二次災害を起こさなかったことは救いでしたね🙏それにしても、ASRとABSの警告灯が点くとは存じませんでした、やはり電圧低下から検知するのでしょうね👀勉強になりました、ありがとうござます🚗💨
LNG大型トレーラー8年乗っていました。マダムさんが正解ですね。異常が有れば安全に停車出来る場所に一度止めるべきですね。何が起きるか分かりません、火災の可能性もあります。バーストやベルト切れ、電気系統の故障を経験しての教訓です。
Yukiyasu Tairaさん、コメントありがとうございます😃プロドライバーとして最悪の事態を想定した上でのご意見、非常に参考になります。今回は不幸中の幸いでしたが、これを教訓と踏まえ行動することが大切ですね🚗💨
私のe-208に乗っていますが恐ろしいですね。
細かなトラブルはありますが、今のところ走行不能に至るような不具合はありませんでした。
なにより事故にならなくて良かったです。
Nori Azumiさん、コメントありがとうございます😊お騒がせ動画で申し訳ございませんでした😅私の208君は、あくまでもディーラー整備の問題でしたのでご安心ください。どうか楽しいEVブジョーLifeをお過ごしくださいネ🚗💨💨
２、３日前にディーラーから帰ってきたばかりでベルト不良だったらやりきれませんね。うちのW124君も新東名開通記念旅行で同じ経験して静岡PAに止めて静岡ヤナセに運んでもらったことがあります。それ以来チャージの監視装置つけてます。早い話がシガーソケット電圧計ですが（笑 先週点検から帰ってきたW124君はエアコン風量ダイヤル３で13.6ボルト出てるのでしっかりベルト点検してくれたんだなあとディーラーに感謝しています。
借りぐらしさんこんにちは😊そうなんですよ、問題は🔧ベルトを目視で確認しようにもブラックボックス化されて見ることができませんし、何よりプジョー君には工具がありません😅現代の車はいじれないからこそディーラーさんにはしっかりと望んでほしいです🚗💨
大事に至らなくて、良かったですね、トンネル非常停車はかなり危険ですからね、新車？なのに、ドライブベルト？今のベルト太いのでかなり切れないですよね？プーリーの動きが悪いのかな？旧車乗っていると解らないですが、2000年移行の車、結構新車でも、エンコします、自分は、オーバーヒートしました！
加納敏雄さま、コメントありがとうございます😃切れた原因がわからず迷宮入りとなってしまいました😥いずれにしても定期点検から上がったばかりでしたので本当な油断してました😅まぁ、今後は自分自身でもきちんとメンテしようと思います🔧🚗💨
わぁあかつきさんですねー
私も保険会社からレッカーではお世話になりました。
ワイランさんコメントありがとうございます😊そうです、あかつきさんでした。なんでも、関西では何十台も車両があるそうですね。スタッフさんの対応も◎🚗💨
止まったことの原因がベルト切れとのことで大変でしたね。しかし、ベルト切れの原因が知りたい所ですね。。。
また起きては困りますので。
MrTOYSBOX2000 様、コメントありがとうございます😊原因は修理にあたった現地のDでも???ことなんです🔧👀私的には、購入先のDさんに不安がありますので、ひょっとしたらベルトの状態で未然にトラブルを防げたかもと思っている状況です🚗💨
大変でしたね！私はない'12の308に乗ってますが、故障で致命的だったのはエアコンの故障です。エアコンなしの夏は無理です。それ以外は故障と言う故障はありません。ほぼ国産車と同じ感じです。機械物は故障が付き物だし、それ合っての愛着感では？！私はまだまだ当分手放す事はないと思います！
アムロジンさん、コメントありがとうございます😊Peugeot君は本当に良い車だと思います🚗我が家にも28年間連れ添っているW124君がおりますので、故障には慣れっこ😅ですから、今回のトラブルなどはNo problem！で済むことなんです。本来ならば...また、折をみて別動画にてUPしようと思いますが、如何せんディーラー整備の不信感が募ってきている今日この頃です🚗💨
自分は納車当日にディーラーから自宅に帰る途中で「ブレーキ故障」の警告が出たあと、
アクセルを踏んでも走らなくなり止まってしまいました。
原因は電気のコネクターの接触不良だったようですが、
さすがに納車日にトラブルとは納車前に点検をしているのか疑うような出来事でした。
shinichiro otoyoさん、コメントありがとうございます😊人生で数えるほどしかないウキウキdayに、まさかのアクシデントなんて心中お察しいたします。車は良いのに、ディーラーの対応一つで印象まで変わってしまうなんて本当に悲しいですよね。気分一新、これからは良い想い出をたくさん作ってあげて下さいね🚗💨💨
プジョーのドライブベルトは2年目になるとひび割れが発生したりする事もあります。自分のも2年目でひび割れが発生しました。でも自分で交換しましたσ^_^;
海外の部品だからなのか質が悪いのかな？と思います。
でもプジョー、シトロエンだとオートマの部品がトヨタ系のアイシン製機の部品なので消耗品もトヨタ系の部品になれば恐らくドライブベルトの部品も切れなかったと思います。
マダムさんは今回は大変な思いをされたと思います。
個人的にはプジョーは長距離運転が快適なので不具合は仕方ないのかな？と思いますがメーカーさんも改善してほしいと言う気持ちがあります。
fjk denさん、大変参考になるコメントありがとうございます🙇♀️まさか2年目でひび割れが生じるとは...😅メンテナンスプログラムに加入しているので、総べてお任せ且つ定期点検から戻ったばかりだったので安心して出発したのですが、やはり油断禁物。今回の件は本当に良い教訓になりました🚗💨
非常に難しい選択ですね…😵💫
自分だったら非常駐車帯に停めて三角表示板を設置しますね…(◡ ω ◡)
メリットは、非常電話があることと歩行者用の柵があることかな？
デメリットは、車両一台しか多分止まれないから…もしレッカーすることになったら作業がしづらいってことですかね…🤔
シリウス芳佳様、コメントありがとうございます😊まずは非常駐車帯で安全確保を図る、私も迷わず止まっていたと思います🛑但し、仰られる通り事後のレッカーサービスなどいろいろと大騒ぎになっちゃいますね😅そう言えば、当日慌てて非常電話の役割をググってました🚗💨
オルタネーターの故障かなぁと思いましたが、ベルト切れでしたか…。ディーラーさんでの何らかの作業ミスが疑われます。何はともあれ大事に至らず良かったです。
ゆりあんさん、コメントありがとうございます😊実は、主人もベルト切れでスイッチが入ってしまったみたいなんです😅規定量よりオイルを１リットルも多く入れてくれるサービス精神旺盛なDなもので🚗💨
@@MadameSarai
オイルの入れ過ぎは良くないですよ。
@@yamato3228 さん、コメントありがとうございます😊本当にそうですよね、仮にもプロの整備士なんですから😥
@@MadameSarai
ベルト類は日本製で合うものがあれば其方を使われた方が無難だと思いますよ。
仏のものだと気候などの違いで耐久性に差が出るのかも知れません。😢
私も昨年DS4を新車購入し1ヶ月後に油圧系トラブル発生、エンジン停止、修理して下さいのメッセージ発生のため、車載車を手配しディーラー送りになりました。
原因は油圧系への電源ケーブルが短かくキツキツの為誤作動した様だとの見解でした。
2回目は納車して3ヶ月後にアクティブクルーズコントロールが故障しましたエンジン停止して修理してのトラブル！
再度ディーラー送り。
立て続けのトラブルのため、ディーラーに徹底的な調査とメンテを依頼し3ヶ月後に戻ってきましたが、やはり不安感は拭えず、高速や長距離は運転しなくなりました。
om1127omさん、コメントありがとうございます😊美しいデザインで、まさしくアートフォルムのDS4なのに心中お察し致します。我が家の場合はディラーの整備そのものにも大きな問題がありましたが💦それにしても、３か月のドック入りは本当に凄いですね。このままノートラブルで快適なドライブをお祈りいたしております🚗💨💨
ありがとうございます。
ディーラーで展示されたDS4のスタイリッシュなフォルムや内装に魅了され購入しましたが、今でも稀に洗車中のイモビライザーの誤作動や、満タン給油後の燃料計指示がフル表示にならない(数日後フル表示になる)等がありますが、惚れ込んで購入した車なので大事に付き合っていこうと思います。
この故障は珍しいですね。メーターの速度計がおかしい&Peugeot RCC nuc(ナビゲーションシステム)が表示されてないのは初めてですね
因みにアイドリングストップ機能については切らないほうがいいです(学習する機能があり、阻害してしまう可能性があるため切らないようにとディーラーさんから言われました)
のんチャンネル さん、コメントありがとうございます😊そうなんですね、それは初耳なんですが、何分にも今どきの電子デバイスてんこ盛りの車はチンプンカンプンで困っちゃいます😥それはさておき、アイドリングストップの件は困りました。我が家の運用の仕方だと、エンジンのシビアコンディションが非常に心配なんですね🚗💨
@@MadameSarai 現行208オーナーの私はアイドルストップ機能にもう慣れました！納車後はアイドルストップがうまく作動しなかったのですが、1年たって学習したのか普通に作動するようになりました😊
ってことで活用しましょう
のんチャンネルさん、ご丁寧なご返信ありがとうございます😃そうですね、上手く活用できるように頑張ってみようと思います🚗💨
自分なら非常駐車帯に止める
三菱ディアマンテ(91年式)で中央道ぶっ飛ばしてたら、オルタネータが死んだみたいでエアコンやらラジオ etcさえも電源着いたり消えたりでバクり出して挙句の果てにはスピードメーターとタコメーター動かなくなって最終的には全電源喪失状態で走っててこれなら八王子まで持つかなって思いながら走ってたんですけど、渋滞にハマって終わりました
なのですぐ止めた方がいいです
e331kaitokuさま、コメントありがとうございます😊私も同じ意見なのですが、どうもトンネル内走行ですと皆さん意見がわかれるようなんです。試しにと自動車安全運航に携わる方に意見を求めましたら、両方とも正解かなと🚗💨
私なら一瞬ビックリすると思うけど、これだけ電装系の故障警告が出る状況ならやっぱりバッテリーやオルタネーターを疑って
PAもしくはせめてトンネル外の非常駐車帯までは走行を継続するかも。
欧州車のトラブルは良く調べ、国産車か悩みに悩んで遂に来月上旬に208GT納車予定です。この動画を見て不安30：ワクワク70と言ったところですね。
かーらいとさん、コメントありがとうございます😊来月納車なんですね、それは楽しみ。ワクワク99%で大丈夫ですよ～🤗我が家の場合はあり得ないディラー整備が原因だったので、プジョー君に何ら落ち度はございません。本当に楽しい車なので、どうか存分に春先のドライブを楽しんで下さいね🚗💨💨
絶対出口❗まで
コメントありがとうございます😊主人もトンネルの2次災害を恐れて走り続けました。勿論、後方に重機を積んだ超低速のトレーラーがいた幸運にも恵まれましたが🚙💨
ご主人に1票です。トンネル内の停車は危険だと思います。
結果論ですがPAまで行けて良かったですね。
当方プジョー4台乗り継いでいますがベルト切れは無いです。
とういうか最近のプジョーの故障でベルト切れは聞いたこと無いですけど。
運が悪かったとしか言いようが無いですね。
ハナスケ様、コメントありがとうございます😊仰る通り結果論となりますが、PAに辿り着いたときは本当に安堵いたしました✨😊それにしても、ベルト切れのお話を聞けて良かったです👀こちらの原因が特定されればモット良かったのですが🚗💨
大変不安な思いをされましたな。真新しい車であり何か不具合があるとも思われますね。
Hiro Kさま、コメントありがとうございます😃旧車慣れしている我家ですので、トラブルは日常茶飯事なのですが、さすがに今回は慌てました😅まぁ、何事も過信は禁物ですね、良い教訓になりました🚗💨
@@MadameSarai 私も欧州車乗りで旧golf とBMで2度やらかしました。頑張りましょう笑
@@hirok198 さま、それは大変でしたね😅どうか今後とも宜しくお願いしま～す🚗💨
シトロエンc3に乗ってたけど
これだからシトロエン プジョーは(笑)もう絶対買わん
H3さんコメントありがとうございます😊私の場合は車に満足してたのですけれど、度重なるディーラー整備の不手際に不安が払拭されないのが残念です😥
これウィンカーも光らないかと
最後は、点いたり消えたりとしていましたね💦💦💦
プジョーディーラー何を点検していたのですかね。私もs212e300を乗っていますが、故障は皆無ですね。もちろん消耗品の交換はありますが。
brooklyn yasさま、コメントありがとうございます😊まぁ、小さなエンジンに規定量＋1LもOILを入れているレベルですのでお察し下さい😥車は良いのに本当に残念です🚗💨💨
旦那さんの 考えに 賛同 します❗
赤荻さん、コメントありがとうございます😊本当に難しい判断ですよね。まさか当事者になるとは思いもよりませんでした💦💦💦
私は高級なBMWを乗っていましたが4万キロ程度の走行距離でも、毎日ハンドル握りながらいつ止まるかなー、今日はレッカーかなーと怯えながら運転していましたが精神が
崩壊しそうになったのでレクサスのSUVに乗り換えました。微塵も故障という文字が頭から消えました。ありがとう日本車。
コメントありがとうございます。レクサスなら安心ですね😊確かに以前の輸入車は、不安なことがありましたよねー、でも大分良くなったと思います。我が家の28年間乗っているW124君もレッカーは一度かな、勿論、ドキドキですけど🚗💨💨
なんやねんーこれじゃあープジョーはもう信用できないなぁー日本車に買い替えるのもありかもなぁー
齋藤さん、コメントありがとうございます😊プジョーは良い車ですよー🚗只、我が家の場合は、明らかに整備される側に大きな問題がありました🚗💨💨