У меня на ниссан тиида такой же механизм. В тормозном барабане есть отверстие с резиновой заглушкой, вот сквозь него и осуществляется операция регулировки.
Саня у тебя Форда небыло там 16:15:18:21 троксы звёздочки шестигранники просто писец .да плюс приспасобы всякие для ГРМ и нет не шлицов не шпонок на волах
Друг ,болтик у тебя в голове , если не знаеш как регулируется ручник ,ненадо выкладывать такое видио
Зачем барабан снимать там можно с нутри подвести.
У меня на ниссан тиида такой же механизм. В тормозном барабане есть отверстие с резиновой заглушкой, вот сквозь него и осуществляется операция регулировки.
Удивил. На 18. Это тебе не жигули которую можно рожковыми ключами ремонтировать. К такой машине надо хороший набор инструментов приобретать
Не удивил, а рассказал... А вообще эта машина разбирается и собирается 3 ключами и отверткой
Ключ купи и проблем не будет
у меня колесо грело потому что цилиндр к суппорту прикипел. у тебя диск подозрительно легко с колодок снялся! дело не в колодках ручника!
Диск я чуть раньше снял)
Да уж ты с какого века щас в большинстве машин используется 3 ключа 13-16-18
Сегодня откручивал, на 19 без проблем.
Саня у тебя Форда небыло там 16:15:18:21 троксы звёздочки шестигранники просто писец .да плюс приспасобы всякие для ГРМ и нет не шлицов не шпонок на волах
У меня был мондео, форсовский набор и все в порядке. А для грм с зади на распредвалах проточка, вставляешь 5мм плашку, все в описании по ремонту.
У меня на h3 11 года на 19 болты
Спасибо.