Делитесь этим видео в соц сетях, а также ставьте лайки - это лучшая благодарность для меня! Приятного просмотра! Видео с тестами Li-NMC 40Ач элементов на пожаробезопасность: ua-cam.com/video/4i6w_gDdOlg/v-deo.html Видео по сборке батареи из этих элементов: ua-cam.com/video/urVz5rvAor0/v-deo.html Тест Li-NMC элементов LG, 60 Ач на емкость: ua-cam.com/video/N_bmQBwqbPY/v-deo.html Тест Li-NMC элементов LG, 60 Ач на пожаробезопасность: ua-cam.com/video/dEyw5XoLQFA/v-deo.html&t Аккумуляторы LG HG2 liitokala: got.by/3g9nni Аккумуляторы EAIEP 18650-26F - 2600 мАч: alii.pub/5tixx9 Аккумуляторы LGHG2, Samsung 30Q: alii.pub/5tiy9p (внутреннее сопротивление соответствует заводским даташитам) Также неплохие и емкие аккумуляторы 18650 Lanzhd 33E 3300 мАч: got.by/31u2rm Мое зарядное устройство ICharger 4010 Duo: alii.pub/5szrdj li-NMC элемент TAFEL 3.7V 106Ah на Али: alii.pub/64bs1z li-NMC элемент TAFEL 3.7V 106Ah на Тао: item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.123.1cf178b14hmfOB&id=639087767069&ns=1&abbucket=9#detail Видео с тестами элементов CATL 150Ач в сборках: ua-cam.com/video/k2B_BC3QEAk/v-deo.html&t Видео по сборке батареи на 48В 150Ач для вилочного погрузчика: ua-cam.com/video/3fzluKv0q7k/v-deo.html&t li-NMC элемент CATL 3.7V 150Ah: alii.pub/5vfdvw li-NMC элемент GTK 3.7V 150Ah: alii.pub/5vfduj Мощная BMS 4S, 16.8V, 120A (для Li-NMC): got.by/52tfub Двухсторонний армированный скотч: alii.pub/5vfeoa Плата для тестирования разъема BMS: got.by/4r9g7t Плата для тестирования разъема BMS (версия подороже): got.by/4r9gj3 Мощный, качественный паяльник на 200W с керамическим нагревателем: alii.pub/5vfjsf Силиконовые провода: got.by/52tg66 Ссылка на блок питания (зарядное устройство) ZTE 3000W: got.by/4gtmmk got.by/4m35u0 Индикаторы заряда литиевой батареи 1S, 2S, 3S, 6S, 7S: got.by/50m0sn Зарядное устройство 4S, 16.8В, 1А: got.by/2zpgbv Термостойкий скотч: got.by/2m9mh6 Ссылка на мое зарядное устройство ICharger 4010 Duo: got.by/3x70le Ссылка на измеритель внутреннего сопротивления аккумуляторов: got.by/402l27 Также неплохие и емкие аккумуляторы 18650 Lanzhd 33E 3300 мАч: got.by/31u2rm Ссылка на мощную BMS 8 - 24S 300A: got.by/2dwjqz Ссылка на мощную BMS 8 - 24S 300A (тонкая версия): got.by/39co9z Мой инстаграмм: instagram.com/vashenkoandrey/ Помочь каналу в новых проектах можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/vashenkoandrey
Сборку аккумулятора нужно обязательно снимать. очень интересно будет посмотреть.пару лет назад я собирал на похожих пакетах только жележофасфатных. выводы там были намного уже,скручивал винтами М3 через увеличенные шайбы.
@@ZERX_electro Спасибо за поддержку! У вас случайно не LG? Они длинее^ ua-cam.com/video/N_bmQBwqbPY/v-deo.html пожаробезопасность - ua-cam.com/video/dEyw5XoLQFA/v-deo.html&t Их много БУ на рыке, и по этому емкость ниже 60Ач.
Снеми конечную часть где все спаянные засовываешь в корпус и побольше результата пробег отдачу скорость и дальность ускорения. Заодно посчитаем их стоимость и траты по сравнению с двс .вот это будет реальная мотивация для клиентов
Мотивации, к сожалдению не будет. Многие не понимают в этом смысла в принципе. Пока сознание не то у людей. А сознание поменяется только когда ценник будет ниже ДВС.
Конечно нужен видос по сборке! Я думаю соединять элементы надо так, сделать по 2 отверстия на выводах и двумя не большими пластинами прижать заклепками. Пластины можно сделать из нержавейки 1мм, заклёпки алюминиевые или нержавейка. Отверстия сверлить трудновато будет. Лучше сделать на зд принтере кондуктор такс сказать и пробивать.
хороший вариант, это на крайний случай, так как заклепки тоже увеличат высоту, но я думаю, можно будет уместить. клепать сразу через стеклотектолит, в который будут продеты все выводы.
Здравствуйте , снимайте , конечно, видео по сборке АКБ. Было бы ещё интересно посмотреть непосредственно сборку вело на этом АКБ , ну и боевой тест соответственно.
На заклёпки можно, напрямую или через плоские площадки....контактная сварка, и есть флюсы по алюминию. И ещё вариант (медный купорос и серная кислота, гальваническое покрытие медью и уже потом лужение)
Давно смотрю на эти пакеты. хочу собрать батарею на 60вольт для самоката, как раз в дэку помещается сборка 16S. Процесс сборки сними обязательно! Многим будет очень полезно. Спасибо за обзор, а ещё бы ссылку на продавца этих ячеек...
@@vashenkoandrey сначала надо зачистить места пайки нанести подсолнечное масло потом попробовать припаять 100% должно с работать. Я так припаял плюсовую клемму к аккумулятору. Если получится притворяться пожалуйста отпишитесь.
Только не подсолнечным! Оно высыхает, становится липким ((( Обычное машинное масло . Смысл масла в том, чтобы зачищать поверхность без доступа воздуха!
@@vashenkoandrey Честно ? При правильных балансирах идеально. В шоке от внутреннего сопротивления до сих пор. Паять литий ещё тот кайф. Как и варить точечной сваркой. Но не в этом суть )
Контакты просто скрутить в трубку и сбить молотком сплющить. Или загнуть плоскогубцами по принципу зубной пасты. Пластины полностью будут многократно соприкасаться . Чтоб с верху была никелевая пластина к которой припаивать бмс провода
Приветствую, уже 4 года езжу на подобных элементах,60ач, 24s , соединял так, обрезал выводы, мм 5 оставлял,к ним приваривал никилиевую ленту 0,2мм, потом загибал буквой s, и припаивал последовательно, ztolc на своем канале показывал как это делать, сваривал элементы и спаивал,я повторил его технологию, токи держат хорошо,24 kw в пике,на старте, не греются особо
На моте проехал 150тыс км, в этом году менял две ячейки, хотя они стянуты корпусом из 10 мм пластин д16 т,и засиликонены, еще в прошлом году выходила из строя частично анд бмс, пороги отрабатывала, но не балансировала ячейки и блютуз модуль не отвечал,заменил на новую, больше поломок не было, если не считать проколов колес
Привет! спасибо за развернутые комментарии! Приваривание к никелю - очень интересно! У меня обычно трансформаторной точечной сваркой не получалось. Спасибо зассылку на видео. Она ушла в спам. Одобрил ее, чтобы люди видели полезную информацию. Спасбио!
в каком смысле не берут? Ток заряда не превышает 1.5А. Причин может быть несколько. Ограничение в ЛБП, плохой контакт с элементом, к крайнем случае убитый элемент.
Да,пожалуйста,снимите сборку акб.Сам планирую такую сборку но теряюсь как правильно уложить элементы.Думал лудить алюм концы и сложить книжечкой(концы всредину),как вариант,места чуть даст.Флюсы пока не покупал,не тестил.
4:22 конечно интересно , пакеты все по разному собирают ☝️✊💪 5:53 я А123 стягивал алюмин пластинами два контакты . 9:15 даааа...хорошие пакеты . Андрей но горят они пипец фейерверк..
Я тоже думаю, что хорошие. Главное, чтобы не дулись и деградация была не большая. Я почти уверен, что они горят, на канале есть тест на пожаробезопасность LG 60Ач. Горят знатно.
@@vashenkoandrey странно...но мои а123 купленные на алибаба в 21году после пары покатушек , один пакеь вздулся. Я на ютуб видео выложил. Но только один ☝️ поэтому я тоже с запасом беру , это оправдано
Собирал на похожих аккум для велика. Тоже не смог запаять. Скручивал, спресовывал и потом болтикм М3 с гайкой фиксировал. Свои ячейки доставал из ячеек электромобиля. На машине они точечной лазерной сваркой варятся
А если важен срок эксплуатации, то тогда важно число циклов заряда, я в даташитах LiFePo акб видел, что у них кол-во циклов заряда 5000 до снижения емкости на 30%.
Все зависит от глубины разряда. 5000 циклов это при не полной глубине разряда. Большинство современных Li-NMC элементов, особенно призматическиз, имеют ещё большее количество циклов, нежели фосфат. На канале много тестов призматических элементов. Зайдите, полюбопытствуйте🙂
Спасибо за поддержку! Это не самые ёмкие элементы. Более емкие LG на 60Ач. Также, некотрые элементы 21700 имеют более высокую энергоемкость. Тесты этих элементов есть на канале.
Собирал батарею из подобных элементов на 60ач. Так вот у них алюминиевый электрод был ещё на заводе обварен никелевой лентой на очень большое количество точек. К ней я легко припаялся. Электроды складывал друг в друга в форме S. Интересно, какую технологию соединения выберешь ты.
Да, такие элеменгты есть на канале - это скорее всего LG 60Ач. Я про них говорил в ролике. Они часто БУ. Китайцы к ним приваривают никель ультразвуковой сваркой. Но эти элементы новые. И хотелось это видеть, что выводы заводские без следов вмешательства.
Никаких следов присоединения на выводах не было. Лента была не приварена, а обжата вокруг электрода и обварена по периметру. Брал в Москве в small china.Другие подобные пакеты, обжимал электроды латунью и стягивал болтами. Это не технологично.
Сварить можно попробовать угольным электродом (сам хотел так попробовать). Пластина кладётся одна на другую и проводится по стыку угольным электродом, ток сварки и напряжение должны быть небольшими. Но надо пробовать, алюминий капризный в этом плане, возможно потребуется инертная среда. P.S. У меня аккумуляторы пришли сваренные лазерной сваркой в этом месте, продавец мне сказал, мы для тебя сделали, чтобы ты не мучился ))
Можно греть с теплоотводом. Опыта нет но но зажав между медными пластинами хороший теплоотвод будет. Пластины толстые на 2 х сквозных болтах. Или струбцина.
@@vashenkoandrey + необходимо между ячейками установить алюминиевую пластинку для терморегулирования, для передачи/получения тепла. К этой алюминиевой пластинке должна приварена другая алюминиевая пластина под 90 град. В идеале сделать для каждой ячейки сделать корпус, в состав которого должным входить ячейка и терморегулиручая алюминиевая пластина... Далее всё это должно собираться в единый модуль... И как раз можно всю эту конструкцию установить на основную терморегулиручую пластину по которой будет протекать теплоноситель
@@MAESTROLIDER ПО хорошему да, особенно, если постоянно снимается большая мощность. Но у меня, меня нет на пластины места в отсеке. Я надеюсь, перегрева не будет при моих мощностях и небольшом весе байка. Контроль температуры будет в четырех разных точках аккумулятора с момощью Ant BMS.
А что, если с одной стороны ленты магнит поставить, с другой просто примагнитить контакт? Для зарядки одной ячейки неплохой вариант - ничего паять, или болтами прикручивать не придется.
@@АндрейЧепраков есть и другие аккумуляторы. На канале есть отдельный плейлист по Li-NMC аккумуляторам, посмотрите его. Очень хорошо подойдут аккумуляторы Boston Power.
@@vashenkoandrey хорошо, а если кислотой? Может там наждачной бумагой снять первый слой? Она как типо в лаке встречал такое, обычно флюсь алюминия не подводил меня ещё
Выставлял, но он не продался. Я хотел вложить деньгши в новый проект. А теперь, в начале сезона - бессмысленно. Модернизирую его. Забегая вперед - будет новое седло, новые тормоза.
Хочу вмешаться в ваш разговор. Мой опыт личных продаж подсказывает мне что , продавать надо именно в сезон . Два горячих месяца в год. Май ,июнь . Сезон продаж велосипедов .
пакеты на много лучше чем пальчики токи можно снимать больше и пакеты не так греются, сам езжу на похожих только 43 ач. контакты у пакетов один алюминиевый другой медный! Соединял через две алюминиевые пластины с 2-мя болтами.
Я собрал такой аккумулятор из 10 элементов на 36воль для моего электровелосипеда с мотором бафанг 36в 250ватт и контролёр 14А доволен но хотелось чтоб ехал дольше. По ходу вспомогательна сборка нужна будет на ещё 5-10-15 Ач
@@vashenkoandrey @Андрей Ващенко да из точно таких же Li-nmc пакетов на 40Ач и проезжает где-то 40км(точно не измерял, на глаз) но для доставки не достаточно хотелось бы чуть больше. Надо было такие пакеты брать на 60Ач тогда было норм думаю ну откуда мне знать уже что взял то взял. Не достающую ёмкость буду набирать из аккумуляторов которые уже дома есть ( 18650 и 26650 ). Плюсовой вывод да не особо подавался к пайке но паяльником на 200ватт у него шансов небыло!!!! 😁😁😁
Странно. Маловато запаса хода для такой ёмкости. У меня батарея 48 В 27 А*ч (б/у 18650 от самоката Ультрон, 13s 10p) - запас хода не менее 70 км. 600 Вт контроллер 22" мотор-колесо прямого привода плюс велокомпьютер за 200 сомов
@@arianara100 сколько чести ради 250-ватного моторчика. И такие высокотоковые. Он должен проезжать как минимум в два раза больше, что то у тебя не так.
Снимай сборку конечно. Я недавно закончил сборку и тесты акума на 16s для сурона на элементах LG E61 ... Но пришлось всё бросить в квартире и уехать пока что... надеюсь и сурон и батарея останется когда вернусь. Соединения осуществлял в виде бабочки. гнул выводы сначала в противоположную сторону у самого края вывода, а потом в сторону соединения с середины вывода. Выводами считаю именно то что отходит от самой тушки акума. А сами эти вот контакты я обрезал примерно до сантиметра и дырявил дыроколом. Делал три дырки и скручивал болтами на синий фиксатор резьбы. Болты с винтами использовал сразу с встроенными шайбами. Шляпка болта закруглена. Кстати сразу советую под один из болтов каждого соединения заводить балансировочный провод, можно даже с наконечником для красоты и крутизны. К минусу и плюсу собранной батареи - провода для заряда\разряда тоже прикручивал с наконечниками. БМС использовал очень крутую фирмы JIKONG JK-B1A24S-15P которая способна балансировать ячейки перемещая заряд между ними даже без использования зарядника. в бмс так же есть два больших конденсатора. т.е. встроенный активный балансир на 1А. А так же эту бмс можно экстендить через кан шину и использовать допустим не 24s а 48s и так далее. Дико советую.
@@thunderblade9245 нужен не нужен, какая разница. Хотелось чтоб всё было, что бывает. И он есть и работает отлично. Удалось уменьшить разбег между ячейками до 0.001 вольта.
видел такие BMS, но это больше для более крупного транспортног осредства, чтобы установить большую приборку. Активный балансир - конечно вещь крутая. Но меня и обычный не парил конечно. Разбега, слава Богу не было. Но всякое бывает. Я надеюсь, что все будет у Вас и других людей тоже - хорошо! Спасибо за столько развернутый комментарий!
Я сталкивался с проблемой пайки тонких алюминиевых выводов. Можно попробовать сначала омеднить алюминий методом электролитического осаждения а потом паять обычным паяльником. Другие способы потребуют значительного нагрева выводов, что очень нежелательно. Хотел также посоветовать хороший токопроводящий клей-компаунд. Может быть сначала выводы скручивать и обжимать между собой с добавлением клея... как то так... Вообще сборка такой батареи это довольно опасная тема, случайное замыкание - много искр и вероятно пожар 🔥... Береги себя
Да, при сборке надо быть осторожным. Беречь глаза, от возможной вспышки при замыкании, а также от удара током. Но пожар - это маловероятно. При таких напряжениях, провода быстро отгорают с яркой вспышкой ;-)
🤣 представил себе отгорающие провода и яркие вспышки... Даже кислотные батареи такое умеют... Вспоминается шутка из прошлого на тему как солдат должен держать АК47 при ядерной атаке... - на вытянутых руках от себя... Почему? А чтобы расплавленный металл не капал на казённые сапоги...😁
Приехал ко мне наконец приборчик для измерения внутреннего сопротивления батарей. Ох уж я наигрался с этим... Теперь вопрос... где брать нормальные батареи... и это большой вопрос... Куча мусора продаётся на Алишке... Уже ничему не удивляюсь... Готовую батарею покупать ни за что не хочу... уже есть печальный опыт...
@@1HandyLad Либо покупать оришгинальные элементы известных брендов, либо как я делать пробные партии, проверять качество и тогда уже работать с этими поставщиками.
![Тест 902 циклов, крутых Li-NMC аккумуляторов Boston Swing 5300 мАч!! [4K]](http://i.ytimg.com/vi/zD4SgwqHlm4/mqdefault.jpg)
Делитесь этим видео в соц сетях, а также ставьте лайки - это лучшая благодарность для меня! Приятного просмотра!
Видео с тестами Li-NMC 40Ач элементов на пожаробезопасность: ua-cam.com/video/4i6w_gDdOlg/v-deo.html
Видео по сборке батареи из этих элементов: ua-cam.com/video/urVz5rvAor0/v-deo.html
Тест Li-NMC элементов LG, 60 Ач на емкость: ua-cam.com/video/N_bmQBwqbPY/v-deo.html
Тест Li-NMC элементов LG, 60 Ач на пожаробезопасность: ua-cam.com/video/dEyw5XoLQFA/v-deo.html&t
Аккумуляторы LG HG2 liitokala: got.by/3g9nni
Аккумуляторы EAIEP 18650-26F - 2600 мАч: alii.pub/5tixx9
Аккумуляторы LGHG2, Samsung 30Q: alii.pub/5tiy9p (внутреннее сопротивление соответствует заводским даташитам)
Также неплохие и емкие аккумуляторы 18650 Lanzhd 33E 3300 мАч: got.by/31u2rm
Мое зарядное устройство ICharger 4010 Duo: alii.pub/5szrdj
li-NMC элемент TAFEL 3.7V 106Ah на Али: alii.pub/64bs1z
li-NMC элемент TAFEL 3.7V 106Ah на Тао: item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.123.1cf178b14hmfOB&id=639087767069&ns=1&abbucket=9#detail
Видео с тестами элементов CATL 150Ач в сборках: ua-cam.com/video/k2B_BC3QEAk/v-deo.html&t
Видео по сборке батареи на 48В 150Ач для вилочного погрузчика: ua-cam.com/video/3fzluKv0q7k/v-deo.html&t
li-NMC элемент CATL 3.7V 150Ah: alii.pub/5vfdvw
li-NMC элемент GTK 3.7V 150Ah: alii.pub/5vfduj
Мощная BMS 4S, 16.8V, 120A (для Li-NMC): got.by/52tfub
Двухсторонний армированный скотч: alii.pub/5vfeoa
Плата для тестирования разъема BMS: got.by/4r9g7t
Плата для тестирования разъема BMS (версия подороже): got.by/4r9gj3
Мощный, качественный паяльник на 200W с керамическим нагревателем: alii.pub/5vfjsf
Силиконовые провода: got.by/52tg66
Ссылка на блок питания (зарядное устройство) ZTE 3000W: got.by/4gtmmk
got.by/4m35u0
Индикаторы заряда литиевой батареи 1S, 2S, 3S, 6S, 7S: got.by/50m0sn
Зарядное устройство 4S, 16.8В, 1А: got.by/2zpgbv
Термостойкий скотч: got.by/2m9mh6
Ссылка на мое зарядное устройство ICharger 4010 Duo: got.by/3x70le
Ссылка на измеритель внутреннего сопротивления аккумуляторов: got.by/402l27
Также неплохие и емкие аккумуляторы 18650 Lanzhd 33E 3300 мАч: got.by/31u2rm
Ссылка на мощную BMS 8 - 24S 300A: got.by/2dwjqz
Ссылка на мощную BMS 8 - 24S 300A (тонкая версия): got.by/39co9z
Мой инстаграмм: instagram.com/vashenkoandrey/
Помочь каналу в новых проектах можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/vashenkoandrey
Купи стоматологический аппарат лазерной сварки и вари ! Пользуйся.
@@igoro2475 дадите денег?
Сборку в батарею снимать нужно обязательно! :)
спасибо за поддержку!
Согласен нужно
@@djon199179 спасибо за поддержку!
Сборка аккумулятора это самое интересное и полезное видео.
Спасибо за поддержку!
Сборку аккумулятора нужно обязательно снимать. очень интересно будет посмотреть.пару лет назад я собирал на похожих пакетах только жележофасфатных. выводы там были намного уже,скручивал винтами М3 через увеличенные шайбы.
спасибо за поддержку! Болтами мне не очень подходит. увеличится высота. хочу сделать как в квадрокоптерах
@@vashenkoandrey поддерживаю, видео по сборке будет полезным! Такие же заказал (думаю что такие же) только на 55 ач.
@@ZERX_electro Спасибо за поддержку! У вас случайно не LG? Они длинее^ ua-cam.com/video/N_bmQBwqbPY/v-deo.html
пожаробезопасность - ua-cam.com/video/dEyw5XoLQFA/v-deo.html&t
Их много БУ на рыке, и по этому емкость ниже 60Ач.
@@vashenkoandrey пока не приехали, но выглядят как ваши,такие же обозначения + и -, не элджи.
@@ZERX_electro понятно. интересно будет посмотреть конечно
Снеми конечную часть где все спаянные засовываешь в корпус и побольше результата пробег отдачу скорость и дальность ускорения. Заодно посчитаем их стоимость и траты по сравнению с двс .вот это будет реальная мотивация для клиентов
Мотивации, к сожалдению не будет. Многие не понимают в этом смысла в принципе. Пока сознание не то у людей. А сознание поменяется только когда ценник будет ниже ДВС.
Конечно нужен видос по сборке! Я думаю соединять элементы надо так, сделать по 2 отверстия на выводах и двумя не большими пластинами прижать заклепками. Пластины можно сделать из нержавейки 1мм, заклёпки алюминиевые или нержавейка. Отверстия сверлить трудновато будет. Лучше сделать на зд принтере кондуктор такс сказать и пробивать.
хороший вариант, это на крайний случай, так как заклепки тоже увеличат высоту, но я думаю, можно будет уместить. клепать сразу через стеклотектолит, в который будут продеты все выводы.
Процесс сборки интересен, снимать обязательно.
спасибо за поддержку!
Конечно интересно. Я все твои видео пересмотрел. Очень интересно, как будет собираться батарея.
Спасибо за поддержку!
Сборка тоже будет интересна!!!
Спасибо за поддержку и интерес к теме!
Сборку, как минимум соединение пары (остальное то аналогично) - очень интересно
Здравствуйте , снимайте , конечно, видео по сборке АКБ. Было бы ещё интересно посмотреть непосредственно сборку вело на этом АКБ , ну и боевой тест соответственно.
Сасибо за поддержку! Байк есть уже. Его сборка тоже есть. Плейлист "электробайк на базе рамы "Версия""
@@vashenkoandreyспасибо, посмотрю сейчас , интересно как на этом АКБ будет ехать.
@@White_SH мне тоже интересно, как будет ехать, на том то ехал пипец как)
На заклёпки можно, напрямую или через плоские площадки....контактная сварка, и есть флюсы по алюминию. И ещё вариант (медный купорос и серная кислота, гальваническое покрытие медью и уже потом лужение)
Спасибо за видео! Ждём ещё)
Спасибо за поддержку каналу!
Нам интересно все, снимай и сборку!!!
Спасибо за поддержку!
Пайка к алюминию: капля обычного жидкого машинного масла в место лужения + мощный паяльник, и немного поскребсти жалом в этой луже масла.
спасибо за подсказку, попробую
Да интересно! Снимай сборку АКБ.
СПАСИБО ЗА КОНТЕНТ👍
Спасибо за интерес и поддержку!
сборка, самое интересное
спсибо за поддержку комментом и лайком и интерес к данной теме!
Конечно нужно сборку снимать,и тесты на ресурс Бостона тоже очень интересны
спасибо за большой интерес к данной теме! это мотивирует!
Ну было-бы интересно посмотреть сборку и характеристики пробега км.
постараюсь снять
@@vashenkoandrey 👍
03:57 - Да Да , конечно же снимай !!!
Надо будет посмотреть )))
Спасибо за поддержку!
Давно смотрю на эти пакеты. хочу собрать батарею на 60вольт для самоката, как раз в дэку помещается сборка 16S. Процесс сборки сними обязательно! Многим будет очень полезно. Спасибо за обзор, а ещё бы ссылку на продавца этих ячеек...
Обязательно снимать сборку аккумулятора,это самое главное
Спасибо за поддержку и интерес к элеткротранспорту!
Здравствуйте спасибо за познавательное видео. Ждем видео со сборкой акб.
спасибо за большую поддержку и длинный, осознанный комментарий!!
Алюминий пояется с подсолнечным маслом очень хорошо. Я тоже не верил но попробовав убедился что это работает.
Интересный вариант, надо попробовать ради интереса. спасибо
@@vashenkoandrey сначала надо зачистить места пайки нанести подсолнечное масло потом попробовать припаять 100% должно с работать. Я так припаял плюсовую клемму к аккумулятору. Если получится притворяться пожалуйста отпишитесь.
Только не подсолнечным! Оно высыхает, становится липким (((
Обычное машинное масло . Смысл масла в том, чтобы зачищать поверхность без доступа воздуха!
Спасибо.
У меня электричка на данных элементах,но вот в мото-квадро-вело железофосфат на литии.
Не знаю почему,но спокойней.)
как они себя показали в деле?
@@vashenkoandrey
Честно ?
При правильных балансирах идеально.
В шоке от внутреннего сопротивления до сих пор.
Паять литий ещё тот кайф.
Как и варить точечной сваркой.
Но не в этом суть )
Контакты просто скрутить в трубку и сбить молотком сплющить. Или загнуть плоскогубцами по принципу зубной пасты. Пластины полностью будут многократно соприкасаться . Чтоб с верху была никелевая пластина к которой припаивать бмс провода
Так делают китайцы, но там они еще клином сдавливают. Минуса в этом два: увеличивается высота аккумулятора, контакт не надежен. Окисление неминуемо.
надо снимать!) а все тех решения и мысли озвучивать!)
спасибо за поддержку!
Да будит интересно .
спасибо за поддержку!
ты был очень прав, говоря, что акб получится огонь)
да да)))
Снимай конечно. Будем смотреть!
Спасибо за поддержку!
Да , конечно нужно и интересна сборка , сам тоже хочу собрать , Ваш опыт пригодится !
Спасибо за поддержку!
Здравствуйте, скажите пожалуйста, как вы собираетесь убирать "лепестки" никелевой ленты которые останутся того как вы будете её отрывать?
Здравтсвуцте. Ножницами отрежу.
Лукас и подписка с ходу,вот с этого момента надо по подробнее
Спасибо за поддержку!
очень интересно! особенно если с какой-то блютуз платой
В старой батарее стоит Ant BMS с экраном. Она же и будет в новой батарее, никак иначе ;-)
Приветствую, уже 4 года езжу на подобных элементах,60ач, 24s , соединял так, обрезал выводы, мм 5 оставлял,к ним приваривал никилиевую ленту 0,2мм, потом загибал буквой s, и припаивал последовательно, ztolc на своем канале показывал как это делать, сваривал элементы и спаивал,я повторил его технологию, токи держат хорошо,24 kw в пике,на старте, не греются особо
На моте проехал 150тыс км, в этом году менял две ячейки, хотя они стянуты корпусом из 10 мм пластин д16 т,и засиликонены, еще в прошлом году выходила из строя частично анд бмс, пороги отрабатывала, но не балансировала ячейки и блютуз модуль не отвечал,заменил на новую, больше поломок не было, если не считать проколов колес
Привет! спасибо за развернутые комментарии! Приваривание к никелю - очень интересно! У меня обычно трансформаторной точечной сваркой не получалось. Спасибо зассылку на видео. Она ушла в спам. Одобрил ее, чтобы люди видели полезную информацию. Спасбио!
У меня акб 40 А НМЦ не берут больше 1,5 А с ЛБП, в чем может быть причина?
в каком смысле не берут? Ток заряда не превышает 1.5А. Причин может быть несколько. Ограничение в ЛБП, плохой контакт с элементом, к крайнем случае убитый элемент.
4:00 конечно интересно сборка аккумулятора :)
Спасибо за поддержку! мотивирует!
Здравствуйте! Этими аккумуляторами можно сделать jump starter?
здравствуйте. теоретически можно. если в тепле держать и следить за напряжениями элементов.
Оболдень они так подорожали? Или 60 дешевле? На авито в кр.дарском крае до падения бакса 60ки по 2300₽ продавали новые лг эн эм си
60-тки чуть дороже этих
Классный проект!
Сборку снимать нужно обязательно!!
спасибо за поддержку!
По пробуйте Ф64 отличный флюс для алюминия. Выводы пакетов от ниссан лиф залуживаются отлично.
Как раз им и пробовал. Не получается. Может потому что он старый....
Классные элементы, отличное видео, как всегда! Но, блин, как же всё дорого стало внезапно)) 115к руб. за батарейку 40 Ач...
Даааа, цены за счет рухнувших валют - пипец((
Хотели что то подобное себе?
а где сцыль на них?
Снимайте конечно, очень интересно!!!
спасибо за поддержку!
Обязательно снимите сборку батареи! Буду ждать!!))
спасибо за поддержку! делитесь этим видео с друзьями!
Да,пожалуйста,снимите сборку акб.Сам планирую такую сборку но теряюсь как правильно уложить элементы.Думал лудить алюм концы и сложить книжечкой(концы всредину),как вариант,места чуть даст.Флюсы пока не покупал,не тестил.
постараюсь снять, спасибо за интерес!
Обязательно надо снимать, интересно и полезно будет!)
спасибо за поддержку!
4:22 конечно интересно , пакеты все по разному собирают ☝️✊💪
5:53 я А123 стягивал алюмин пластинами два контакты .
9:15 даааа...хорошие пакеты .
Андрей но горят они пипец фейерверк..
Я тоже думаю, что хорошие. Главное, чтобы не дулись и деградация была не большая. Я почти уверен, что они горят, на канале есть тест на пожаробезопасность LG 60Ач. Горят знатно.
@@vashenkoandrey странно...но мои а123 купленные на алибаба в 21году после пары покатушек , один пакеь вздулся. Я на ютуб видео выложил. Но только один ☝️ поэтому я тоже с запасом беру , это оправдано
А что за электробайк на 12000 ватт? Есть обзор на него, сейчас буду смотреть. Интересно. Это уже какой то скоростной спортбайк 12000 ватт?). Спасибо.
вот в этом плейлисте все видео по этому проекту: ua-cam.com/video/-_9L0eCtiOs/v-deo.html
Собирал на похожих аккум для велика. Тоже не смог запаять. Скручивал, спресовывал и потом болтикм М3 с гайкой фиксировал. Свои ячейки доставал из ячеек электромобиля. На машине они точечной лазерной сваркой варятся
Да, лазер - это классно конечно. Но дорого иметь такой аппарат.
Очень, интересно смотреть!
Спасибо за поддержку!
Добрый день. Сколько будет стоить АКБ из оставшихся элементов, для эхолота и лодочного эл.мотора?
Себестоимость элементов 160 долларов. + BMS и работа. В общем 270$
Еслиинтересно, пишите в ватсап +7 701 577 91 80
Андрюх запиши сборку🤘
Спасибо за поддержку! это мотивирует, собенно в это время!
А если важен срок эксплуатации, то тогда важно число циклов заряда, я в даташитах LiFePo акб видел, что у них кол-во циклов заряда 5000 до снижения емкости на 30%.
Все зависит от глубины разряда. 5000 циклов это при не полной глубине разряда. Большинство современных Li-NMC элементов, особенно призматическиз, имеют ещё большее количество циклов, нежели фосфат. На канале много тестов призматических элементов. Зайдите, полюбопытствуйте🙂
Какие то прямо волшебной ёмкости элементы. Цена кусается это да 💪 Классные обзоры не типичные👍👍👍
Спасибо за поддержку!
Это не самые ёмкие элементы. Более емкие LG на 60Ач. Также, некотрые элементы 21700 имеют более высокую энергоемкость. Тесты этих элементов есть на канале.
Для автозвука попробуйте собрать секцию. Думаю будет хит
Для автозвука есть титанат: ua-cam.com/video/y4zM3cpERfM/v-deo.html
Привет, можешь рассказать, как планируешь разбирать батарею из 18650? Как лучше всего снять ленту не повредив элементы?
Привет. Аккуратно плоскогубцами тянешь и покачиваешь. Если остается никель на элементах - потом на наждаке обточить можно. Новую термоусадку надеть.
Сборка интересна. Спасибо за ролики.
Спасибо за интерес и благодарность, это мотивирует на видео.
Сейчас не так морально просто найти силы на не то что сьемку, просто на работу.
@@vashenkoandrey Будем надеяться на лучшее. Надежда умирает последней.
Андрей добрый день. Обязательно ждём от тебя обзор о сборке этих аккумуляторов..
Это же гиганты аккум..
Спасибо за поддержку, Шамиль!
@@vashenkoandrey всегда пожалуйста Братка 🤚
Удачи в делах. Ждём эти дела на канале у тебя ☝️
@@ShamilTLCVX Спасибо! И тебе удачи! Скоро лето и покатушки!
Здравствуйте, просьба линк на эти NMS банки, не вижу...
напрямую с Китая. можно собраться несколько человек и заказать партию. пишите в ватсап +7 701 577 91 80
Мы очень хотим зборку батареи
Будет круто 🔋🔋🔋🔋🔋🔋🔋🔋🔋
спасибо за большую поддержку!!
Добрый день, а если контакты вместо болтов клепать на вытяжные заклёпки !?
Да, я так и сделал. Видео обязательно будет на канале.
Собирал батарею из подобных элементов на 60ач. Так вот у них алюминиевый электрод был ещё на заводе обварен никелевой лентой на очень большое количество точек. К ней я легко припаялся. Электроды складывал друг в друга в форме S. Интересно, какую технологию соединения выберешь ты.
Да, такие элеменгты есть на канале - это скорее всего LG 60Ач. Я про них говорил в ролике. Они часто БУ. Китайцы к ним приваривают никель ультразвуковой сваркой. Но эти элементы новые. И хотелось это видеть, что выводы заводские без следов вмешательства.
Никаких следов присоединения на выводах не было. Лента была не приварена, а обжата вокруг электрода и обварена по периметру. Брал в Москве в small china.Другие подобные пакеты, обжимал электроды латунью и стягивал болтами. Это не технологично.
@@Dubnitski Да, но обычно эти выводы обрезаны. они короткие. так делают при разборе БУ батарей.
СУПЕР !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
спасибо за поддержку !!
Клас засунуть в смартфон токой и забыть о зарядке ра 10 дней . Супер видос .
да, было бы классно, если бы он был маленького размера ;-)
Скажите, пожалуйста, а эти элементы можно для квадрокоптера использовать?
Запросто, если их вес не будет слишком большим и по максимальным разрядным токам не будет превышения.
@@vashenkoandrey спасибо за ответ. Не смог на алиэкспрессе такие элементы найти, можете ссылку на них дать?
@@sergeyrudenko7933 Вы откуда? можно организовать доставку, планируем с завода закупать большую партию. Напишите пожалуйста в вастап +77015779180
@@vashenkoandrey почему-то видит только телеграм, туда написал, сам из Москвы
Естественно интересно
спасибо за поддержку каналу!
@@vashenkoandrey и интересно на сколько старый помер акум с мегадрына
@@porsche40 из 3000, у элементов осталось 2800.ю не сильно. Но это потому что я мало езжу. это же просто проект. Не транспорт.
Привет могу помочь и подсказать что и как можно сделать по увеличению аккумуляторного отсека!
Привет. Да там то все в принципе ясно, проблема в том, что делать это некому 😂. Помощников нет.
Сварить можно попробовать угольным электродом (сам хотел так попробовать). Пластина кладётся одна на другую и проводится по стыку угольным электродом, ток сварки и напряжение должны быть небольшими. Но надо пробовать, алюминий капризный в этом плане, возможно потребуется инертная среда. P.S. У меня аккумуляторы пришли сваренные лазерной сваркой в этом месте, продавец мне сказал, мы для тебя сделали, чтобы ты не мучился ))
я думаю попробовать горелкой спец сплавом и флюсом это сделать.
@@vashenkoandrey Выводы данных аккумуляторов нагревать горелкой нельзя. Есть 3 варианта соединения: Лазерная сварка, контактная сварка и болтовое соединение.
Можно греть с теплоотводом. Опыта нет но но зажав между медными пластинами хороший теплоотвод будет. Пластины толстые на 2 х сквозных болтах. Или струбцина.
@@extremebike3185 если аккуратно, нудно попробовать сначала, думаю можно. Они же тонкие, будут быстро лудится.
Сборка интересна!
спасибо за поддержку!
мне кажется нужно совместить сварку и завальцовку, лишнее от лопухов срезать. На завальцовку одевать трубку разрезанную вдоль для защиты.
хочу поробовать сделать так, как у батарей квадрокоптеров
Есть идеи Эндрю. У меня ж тоже пакеты,долго работают уже и все отлично☺ Я потом тебе в личку напишу, и флюс покажу,который паяет алюминий
Конечно приши, Майкл! ;-)
Андрей в телеграмм будет?
пока не планировал. еще один ресурс вести - пока не входило в планы.
Очень жду тесты бостонов потому что сам на таких катаю будет интересно узнать какая деградация!
видео с бостонами обязательно будет ;-)
6:05 сделай для контактов общую пластину с прорезями куда можно надеть эти же самые контакты (подогнуть их и приварить)
Да, хочу именно так и делать. Фольгированный стеклотесктолит. Как в квадрокоптерах. Но пока думаю как паять.
@@vashenkoandrey + необходимо между ячейками установить алюминиевую пластинку для терморегулирования, для передачи/получения тепла. К этой алюминиевой пластинке должна приварена другая алюминиевая пластина под 90 град.
В идеале сделать для каждой ячейки сделать корпус, в состав которого должным входить ячейка и терморегулиручая алюминиевая пластина... Далее всё это должно собираться в единый модуль...
И как раз можно всю эту конструкцию установить на основную терморегулиручую пластину по которой будет протекать теплоноситель
@@MAESTROLIDER ПО хорошему да, особенно, если постоянно снимается большая мощность. Но у меня, меня нет на пластины места в отсеке. Я надеюсь, перегрева не будет при моих мощностях и небольшом весе байка. Контроль температуры будет в четырех разных точках аккумулятора с момощью Ant BMS.
А что, если с одной стороны ленты магнит поставить, с другой просто примагнитить контакт? Для зарядки одной ячейки неплохой вариант - ничего паять, или болтами прикручивать не придется.
Можно и так, если большой ниодимовый магнит. Но сверлить не долго ;-)
Китайский бог лития услышал мои молитвы . Андрей купил топовые пакеты .
Да уж)))
Это не китайский Бог лития, это росто кризис. Хотел новые проекты, но пока не судьба.
И снова я не внимательно смотрю.
Количество циклов ?
@@vest1432 Разве это топовые пакеты?
@@vest1432 мне неизвестна эта информация, к сожалению. только в бою себя покажут.
@@extremebike3185 очень неплохие. одни из самых лучших пакетов.
Алюминий лудится под масленой каплей,обычное машинное масло попробуйте может пойдет.
надо попробовать, спасибо
Андрей, видос по сборке обязательно делай!!!!
спасибо за поддержку!
Подскажите пожалуйста сколько см по толщине в 13 элементов?
Размеры я указал в видео вот в этом месте: ua-cam.com/video/96ZJ4hgmpVM/v-deo.htmlsi=TZyYhyZ3Q8PtFdeR&t=141
Не полностью смотрели? Ай яй яй)))
Спасибо. Жаль что не влезит в мой самокат)
@@АндрейЧепраков есть и другие аккумуляторы. На канале есть отдельный плейлист по Li-NMC аккумуляторам, посмотрите его. Очень хорошо подойдут аккумуляторы Boston Power.
Интересно если поставить в автомобиль как стартерный аккумулятор
Лучше использовать литий-титанатный аккумулятор. У меня на канале много тестов титаната 😊
Приветствую!
Есть ссылка на эти ячейки?
я не нашел их на интернет площадках, чтобы оставить ссылку(
Модель акумов и где купить можно такие?
я в Китае брал, но вот буквально узнавал у поставщика с месяц назад - на тот момент закончились.
Элементы продаете 18650 продаете?
определенный запас есть, для проектов. могу продать, правда я в Казахстане.
ватсап +77015779180
Андрюх, собираешь на заказ аккумы? На суррон интересует
сейчас к соажлению не собираю((
@@vashenkoandrey это печально😌
@@pixelwars8 Вы где находитесь?
@@vashenkoandrey в Краснодаре
@@pixelwars8 Далековато. Какая батарея нужна?
Свернуть в несколько раз. И клепачником, заклепать если болты не влазит) посмотреть надо не будет ли выступать, а вообще есть флюс для пайки алюминия
я в видео говорил, что паял алюминий фосфатов, а этот не получилось запаять. флюсы естественно пробовал
@@vashenkoandrey хорошо, а если кислотой? Может там наждачной бумагой снять первый слой? Она как типо в лаке встречал такое, обычно флюсь алюминия не подводил меня ещё
@@ВладимирБелорус-с9п зачищать пробовал - не помогает. буду еще экспериментировать. спасибо!
@@vashenkoandrey тогда точечной сваркой)) ну надо мощненькая))
@@ВладимирБелорус-с9п да, а лучше лазерная)))
Здравствуйте цена одной ячейки какая.
если в розницу, несколько штук то 40 долларов. если брать большие партии то можно сделать дешевле. ватсап +77015779180
Ты же вроде выставлял байк на продажу,решил оставить?
Выставлял, но он не продался. Я хотел вложить деньгши в новый проект. А теперь, в начале сезона - бессмысленно. Модернизирую его. Забегая вперед - будет новое седло, новые тормоза.
Хочу вмешаться в ваш разговор.
Мой опыт личных продаж подсказывает мне что , продавать надо именно в сезон . Два горячих месяца в год. Май ,июнь . Сезон продаж велосипедов .
пакеты на много лучше чем пальчики токи можно снимать больше и пакеты не так греются, сам езжу на похожих только 43 ач. контакты у пакетов один алюминиевый другой медный! Соединял через две алюминиевые пластины с 2-мя болтами.
сколько циклов прошли? какова деградация?
@@vashenkoandrey не много порядка 100 циклов деградации нет
Я собрал такой аккумулятор из 10 элементов на 36воль для моего электровелосипеда с мотором бафанг 36в 250ватт и контролёр 14А доволен но хотелось чтоб ехал дольше. По ходу вспомогательна сборка нужна будет на ещё 5-10-15 Ач
из 10-ти таких же элементов? Сколько проезжает?
@@vashenkoandrey @Андрей Ващенко да из точно таких же Li-nmc пакетов на 40Ач и проезжает где-то 40км(точно не измерял, на глаз) но для доставки не достаточно хотелось бы чуть больше. Надо было такие пакеты брать на 60Ач тогда было норм думаю ну откуда мне знать уже что взял то взял. Не достающую ёмкость буду набирать из аккумуляторов которые уже дома есть ( 18650 и 26650 ). Плюсовой вывод да не особо подавался к пайке но паяльником на 200ватт у него шансов небыло!!!! 😁😁😁
Странно. Маловато запаса хода для такой ёмкости.
У меня батарея 48 В 27 А*ч (б/у 18650 от самоката Ультрон, 13s 10p) - запас хода не менее 70 км. 600 Вт контроллер 22" мотор-колесо прямого привода плюс велокомпьютер за 200 сомов
@@arianara100 сколько чести ради 250-ватного моторчика. И такие высокотоковые. Он должен проезжать как минимум в два раза больше, что то у тебя не так.
Здраствуйте можно ли у вас их купить?
Здравствуйте, можно "собраться толпой желающих" и купить партию. пишите пожалуйста в ватсап +77015779180
Конечно нужно снять процесс сборки аккумулятора
Спасибо за поддержку и комментарий с лайком!
Андрей сними пожалуйста про сборку аккумулятора, скоро тоже буду собирать из пакетов аккум.
постараюсь, спасибо за интерес!
сборка будет интересна,
Видео сборки ещё нет? Прошло уже более 2-х месяцев
Видео будет, обязательно. Ведь нужно не просто снять, а еще смонтировать ;-)
Снимай сборку конечно. Я недавно закончил сборку и тесты акума на 16s для сурона на элементах LG E61 ... Но пришлось всё бросить в квартире и уехать пока что... надеюсь и сурон и батарея останется когда вернусь. Соединения осуществлял в виде бабочки. гнул выводы сначала в противоположную сторону у самого края вывода, а потом в сторону соединения с середины вывода. Выводами считаю именно то что отходит от самой тушки акума. А сами эти вот контакты я обрезал примерно до сантиметра и дырявил дыроколом. Делал три дырки и скручивал болтами на синий фиксатор резьбы. Болты с винтами использовал сразу с встроенными шайбами. Шляпка болта закруглена. Кстати сразу советую под один из болтов каждого соединения заводить балансировочный провод, можно даже с наконечником для красоты и крутизны. К минусу и плюсу собранной батареи - провода для заряда\разряда тоже прикручивал с наконечниками. БМС использовал очень крутую фирмы JIKONG JK-B1A24S-15P которая способна балансировать ячейки перемещая заряд между ними даже без использования зарядника. в бмс так же есть два больших конденсатора. т.е. встроенный активный балансир на 1А. А так же эту бмс можно экстендить через кан шину и использовать допустим не 24s а 48s и так далее. Дико советую.
Если АКБ нужен Активний балансир то єто уже не АКБ.....
@@thunderblade9245 нужен не нужен, какая разница. Хотелось чтоб всё было, что бывает. И он есть и работает отлично. Удалось уменьшить разбег между ячейками до 0.001 вольта.
@@encoder10101 чим робили контрольне вимірювання? Чи тільки БМС міряла?
видел такие BMS, но это больше для более крупного транспортног осредства, чтобы установить большую приборку. Активный балансир - конечно вещь крутая. Но меня и обычный не парил конечно. Разбега, слава Богу не было. Но всякое бывает.
Я надеюсь, что все будет у Вас и других людей тоже - хорошо! Спасибо за столько развернутый комментарий!
@@thunderblade9245 тільки через додаток
Контакты плюс из какого металла?
алюминий, но может его сплав
Ну наконец-то
давно ждете? были же пакеты LG на 60Ач. Или они избыточны для Вас и дороги?
Я сталкивался с проблемой пайки тонких алюминиевых выводов. Можно попробовать сначала омеднить алюминий методом электролитического осаждения а потом паять обычным паяльником. Другие способы потребуют значительного нагрева выводов, что очень нежелательно. Хотел также посоветовать хороший токопроводящий клей-компаунд. Может быть сначала выводы скручивать и обжимать между собой с добавлением клея... как то так...
Вообще сборка такой батареи это довольно опасная тема, случайное замыкание - много искр и вероятно пожар 🔥... Береги себя
Да, при сборке надо быть осторожным. Беречь глаза, от возможной вспышки при замыкании, а также от удара током. Но пожар - это маловероятно. При таких напряжениях, провода быстро отгорают с яркой вспышкой ;-)
🤣 представил себе отгорающие провода и яркие вспышки... Даже кислотные батареи такое умеют... Вспоминается шутка из прошлого на тему как солдат должен держать АК47 при ядерной атаке... - на вытянутых руках от себя... Почему? А чтобы расплавленный металл не капал на казённые сапоги...😁
Приехал ко мне наконец приборчик для измерения внутреннего сопротивления батарей. Ох уж я наигрался с этим... Теперь вопрос... где брать нормальные батареи... и это большой вопрос... Куча мусора продаётся на Алишке... Уже ничему не удивляюсь... Готовую батарею покупать ни за что не хочу... уже есть печальный опыт...
@@1HandyLad Либо покупать оришгинальные элементы известных брендов, либо как я делать пробные партии, проверять качество и тогда уже работать с этими поставщиками.
@@1HandyLad ))))))))))))
Я бы с удовольствием посмотрел на сборку
спасибо за интерес в данной теме!
надо припой для алюминия ,такие продаются Попробуй флюс Ф 61 А ,должен споко алюминий припаять
спасибо за подсказки!