Pois é. Mas as lojas da Suzuki são as que menos cobram frente entre as japonesas. E no caso do meu parceiro aqui da ZS de SP geralmente nem cobra frete e se cobra é bem baixo.
Participei de duas live e vidios, achei os preços altos, e + frete com media de 2.000,00 e principalmente as revisões com 3.000 a 3.000km e somando tudo ficou sem lógica de tão caro, fora o seguro, concerteza vai vender muito pouco, essa marca não passa confiança, já venderam moto a os primeiros proprietários das 310cc por preço de 350cc que ja tinha em outros países, já pizaram na bola varias vezes, infelismente a minha opiniã de muito tempo com moto, vai encalhar nas fábricas novamente aqui no brasil, vejo muita impolgação porque é novidade, mais na realidade fica muito caro para uma 350cc, minha opinião, abracos a todos!
Obrigado pela opinião @valmelo622 . Não vejo a Zontes como venda em volume, pois são motos caras, digamos motos de média baixa cc e premium, tipo preço de BMW, porém com essas 350 preço um pouco mais justo que as 310 deve dar uma evoluída boa nas vendas, tem público pra tudo. Vamos ver como será. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Esse painel é top, veja meu video mostrando detalhe na v310, ele agora na versão nova espelha o celular. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Na minha umilde opinião a Gk 350 eo modelo mais top da linha zontes moto muito robusta aparentemente parece ser uma moto de média pra alta cilindrada linda demais.
Assim que enxerguei ela, exatamente. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
@@raphaelcury1399 Fiz a comparação de média pra alta cilindrada o porte da moto a aparência com certeza a Gk 350 e de baixa cilindrada agora se fosse 500c já seria uma média cilindrada ou se fosse uma 700c seria considerada de alta cilindrada.
Eu cliente da zontes região de valinhos SP tenho uma t310 laranja a primeira na região não estava acreditando nisso, mais hoje fui na platinum concessionária da própria jtz em jundiai e realmente que nós clientes estamos nos deparando, não tem nenhuma exclusividade, não sabem quanto vão pagar nem pra quem vai vender e realmente se for vender vão pagar 30% no valor da moto e ponto final. Espero que clientes que estão pensando em comprar as novas 350 pensem bem se é esse tipo de fabricante mentirosa que querem. Obs a moto é fantástica.
Bem isso mesmo trabalhei na JTZ tudo que se fala não escreve uma empresa que não ta nem aí com a rede de concessionárias e tão pouco com os clientes. Nunca concordei com essa conduta patronal por isso depois de anos pulei fora.
Espere a proposta oficial e as motos estarem prontas e disponíveis e conta depois qual foi a proposta. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Tem muita marca nova vendendo por aí e com clientes felizes sem esperar. Vai do momento financeiro de cada um poder arriscar. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
esse retrovisor até é estiloso, mas no corredor é um pedido para dar tostão nos retrovisores dos carros. Se eu compra-se eu trocaria esse retrovisor, se é que é possível.
Não reparei se ela tem o mesmo manicoto das outras pra colocar o retrovisor pro centro. Sobre corredor eu uso ponta de guidão a anos entendo o que quer dizer, na minha moto que o guidão não é reto coloquei pra baixo e ficou melhor do que se fosse no centro, porem motos assim com o guidão reto agente perde uns 8/10cm somando os dois lados. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Top, vai curtir. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Qual país? Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Participei de duas live e vidios, achei os preços altos, e + frete com media de 2.000,00 e principalmente as revisões com 3.000 a 3.000km e somando tudo ficou sem lógica de tão caro, fora o seguro, concerteza vai vender muito pouco, essa marca não passa confiança, já venderam moto a os primeiros proprietários das 310cc por preço de 350cc que ja tinha em outros países, já pizaram na bola varias vezes, infelismente a minha opiniã de muito tempo com moto, vai encalhar nas fábricas novamente aqui no brasil, vejo muita impolgação porque é novidade, mais na realidade fica muito caro para uma 350cc, minha opinião, abracos a todos!
Não é empolgação por que é novidade. É empolgação pq os brasileiros estão acostumados com carroças que a Yamaha e Honda fabricam e agora temos motos mais bonitas, potentes pela cilindrada e recheada de tecnologia.
Concordo q são lindas, mais a questão são as revisões, fretes, pós venda, e um dia qdo vender perde pela metade, e qdo vender, e se dar uma caixinha nem peça tem, marca nova aqui tem q rasgar preço
Obrigado pela opinião. Não vejo a Zontes como venda em volume, pois são motos caras, digamos motos de média baixa cc e premium, tipo preço de BMW, porém com essas 350 preço um pouco mais justo que as 310 deve dar uma evoluída boa nas vendas, tem público pra tudo. Vamos ver como será.
Boas amigo, sei que fez um teste diferente. Mas qual das motas lhe deu mais prazer de condução, porque pela tecnologia já sei quem ganha...mas está Zontes GK vs a Triumph speed 400? Qual aconselhava?
Bom, depende do uso, tamanho do piloto e o que espera da moto pra poder responder isso. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Cara, puxa pra uma Naked meio recuada, mais próximo da Meteor é a S350. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
A moto ficou linda, o problema é o preço que ficou muito próximo das Triumph 400, aí pode atrapalhar um pouco as pretensões da Zontes em relação a esse modelo!
Zontes é moto pra quem quer estilo. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Ah se essas motos viessem para ficar no Brasil. Infelizmente não acredito na empresa (porque já comprei dela uma Intruder 125 ) mas a loja aqui da cidade fechou há muitos anos. Você acha que essa moto vai viajar na boa a 120/130 sem esgoelar?
Sobre a velocidade tranquilo. Sobre confiar, bom se na sua cidade a Suzuki saiu foi o concessionário que te prejudicou, pois os empresários que devem procurar a marca. Sobre a Intruder foi uma das motos mais amadas e de sucesso no Brasil em toda história e vendeu durante muitos anos até o momento que as novas leis começaram a chegar. A substituta feira pela Haojue a Chopper Road vende muito vem e faz sucesso em todo lugar. Nada, sua altura tinha alguns amigos testando ela de boa. A moto é top.
Na minha humilde opinião... Essa sim é premium, alta cilindrada é pra quem gosta de brincar mais com perigo. Essa pra dia dia e viajar parece ser maravilhosa, só vamos ver os preços
Sim mas perigo é relativo, eu tenho uma 900 clássica e já viajei com ela, potência em alguns momentos podem salvar a pessoa também. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Me pareceu que vc gostou da moto mas não foi algo como "nossa é incrível". Qual delas te agradou mais a pilotagem, o modelo V continua sendo (pelo que o povo fala) a melhor experiência de ciclística e conforto?
EU não tive tempo de rodar na nova V, mas em breve vou rodar. A anterior era confortável demais mas era pra não usar garupa por causa do fim de curso. Essa nova creio que não será tão macia porém vai aguentar mais. Ainda preciso testar a S. Eu consegui ontem apenas a Tx, GK e a E. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Bom dia, essa GK é mais curta que uma Dominar 200? Parabéns pelo vídeo 👏 Vai comprar qual?? Estão falando muito da Scooter hein 😂 e para nós de São Paulo.
A GK da sensação de bem menor que a dominar 200, veste muito bem. Não posso comprar, já tenho a minha que já é cara de manter. rs. Scooter devo postar no domingo. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Tenho amigos com mais altura que isso que se adaptam a qualquer moto, porem isso é muito particular. Não vai ficar minúscula, talvez você vendo pessoalmente possa comprovar e analisar. Obrigado por prestigiar o conteúdo, confere sua inscrição e se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo. Fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá. Se puder ajudar a divulgar o canal, poderei continuar trazendo novidades por aqui sempre que possível.
A moto está a um ano no Brasil, o novo modelo que chegou com maior cilindrada. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
A moto é linda e tecnológica. Isso não se discute. Mas vamos lá: 1) Apenas importada. Sem peças no país ficamos refem da boa vontade (preços estuprantes) das CCS. 2) Vendida pela JTZ que volta e meia tira as motos de linha num piscar de olhos e dane se o consumidor. 3) Mais cara que as 400 da Triumph. 4) Muito mais cara que a 400 da Bajaj 5) Se cair pode esperar 6 meses pelas pecas. Ou seja, mesmo se tiver seguro, vai ficar 6 meses sem moto. Pra JTZ me convencer a pegar uma dessas ela teria que operar uns 6 meses no preco de custo, a no maaaaaaaxino uns 25.900 Mostrar que veio pra ficar, vender bastante, trazer peça, ai sim eu compraria. Mesmo que subisse pra uns 28.900 dps de uns meses. Mas ja com muitas motos vendidas. Do contrario. Pode encalhar ai que eu to de boa aqui.
Entendo as observações, mas um exemplo da Triumph no começo também não tinha confiança do Brasileiro e as motos valem cada centavo mesmo sendo caras. Sobre a Zontes tudo é muito recente não só no Brasil mas até mesmo a marca nascer. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
A suspensão dela copia bem o asfalto ou bate seco? A posição de pilotagem deu algum desconforto? E o banco é bom? Fui numa concessionária hoje mas não tinha pra testar ride, e eu tenho 1.85 então gera algumas duvidas pra qm tá acostumado com lander 250
Bom ela é bem menor que uma Lander. Não bate seco não mas é uma moto no estilo mais Naked porém mais puxado pro café racer. Nesse caso é pra quem curte o estilo de pilotagem diferenciado e não opta pelo conforto em primeiro lugar. A Lander já é uma moto muito conceituada pelo seu conforto. Obrigado por prestigiar o conteúdo, confere sua inscrição e se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo. Fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá. Se puder ajudar a divulgar o canal, poderei continuar trazendo novidades por aqui sempre que possível.
Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Também. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Concordamos. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Não, pois motos importadas só serão flex caso seja algo obrigatório. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Normalmente não são mas pode largar na rua. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
A GK 350 é top demais ! Só achei feio demais o retrovisor na ponta , foi o que estragou nessa moto , muito feio mesmo! 🤦 Se eu comprar uma vou por o retrovisor no local tradicional ! Não investe retrovisor onde não tem cabimento colocar né! 🤔
Cara, na verdade as Café ou Sport Café todas tem ponta de guidão, vai do gosto de cada pessoa, eu não trocaria pela posição e sim pelo modelo, eu manteria na ponta mas com um formato mais estiloso. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Meu parceiro de SP Feltrin as vezes nem cobra e quanto tem o valo é bem baixo. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Prejuízo de quem acreditou na marca e comprou a 310, paguei 30 mil na moto em julho de 2023 , a moto está zera com 6 mil km e estão oferecendo 21 mil na moto.
Acho ser padrão em cc. Lembre que pagou 30 mas ela não vai valer 30. Tirou da loja já era, porem pense no valor de tabela fipe e analise quanto estão pagando, mas nada impede q vc venda por fora também e seja um dos primeiros. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Top de tudo, teria. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
A SAHARA e a Twister 300 custam mais que isso em alguns estados. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Gostei muito das motos Zontes, torço pelo sucesso da marca aqui no Brasil.
Precisamos de concorrência.
Esses preços divulgamos já deveriam estar atrelados ao frete!! Isso dará muita discussão ainda o tal " frete" !! Ágio!!!
Harmonia -RS.
Pois é. Mas as lojas da Suzuki são as que menos cobram frente entre as japonesas. E no caso do meu parceiro aqui da ZS de SP geralmente nem cobra frete e se cobra é bem baixo.
Mais nem todo mundo kota em SP amigo.
Participei de duas live e vidios, achei os preços altos, e + frete com media de 2.000,00 e principalmente as revisões com 3.000 a 3.000km e somando tudo ficou sem lógica de tão caro, fora o seguro, concerteza vai vender muito pouco, essa marca não passa confiança, já venderam moto a os primeiros proprietários das 310cc por preço de 350cc que ja tinha em outros países, já pizaram na bola varias vezes, infelismente a minha opiniã de muito tempo com moto, vai encalhar nas fábricas novamente aqui no brasil, vejo muita impolgação porque é novidade, mais na realidade fica muito caro para uma 350cc, minha opinião, abracos a todos!
Obrigado pela opinião @valmelo622 . Não vejo a Zontes como venda em volume, pois são motos caras, digamos motos de média baixa cc e premium, tipo preço de BMW, porém com essas 350 preço um pouco mais justo que as 310 deve dar uma evoluída boa nas vendas, tem público pra tudo. Vamos ver como será. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Nenhuma moto Honda tem um painel tão completo e bonito assim.Citei apenas um exemplo para mostrar o descaso da referida empresa com os brasileiros.
Esse painel é top, veja meu video mostrando detalhe na v310, ele agora na versão nova espelha o celular. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Na minha umilde opinião a Gk 350 eo modelo mais top da linha zontes moto muito robusta aparentemente parece ser uma moto de média pra alta cilindrada linda demais.
Assim que enxerguei ela, exatamente. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Média pra alta? Ela é mais de média pra baixa irmão, 350cc
@@raphaelcury1399 Fiz a comparação de média pra alta cilindrada o porte da moto a aparência com certeza a Gk 350 e de baixa cilindrada agora se fosse 500c já seria uma média cilindrada ou se fosse uma 700c seria considerada de alta cilindrada.
@@raphaelcury1399 "aparentemente parece ser..."
@claudiohst 👀
Eu cliente da zontes região de valinhos SP tenho uma t310 laranja a primeira na região não estava acreditando nisso, mais hoje fui na platinum concessionária da própria jtz em jundiai e realmente que nós clientes estamos nos deparando, não tem nenhuma exclusividade, não sabem quanto vão pagar nem pra quem vai vender e realmente se for vender vão pagar
30% no valor da moto e ponto final. Espero que clientes que estão pensando em comprar as novas 350 pensem bem se é esse tipo de fabricante mentirosa que querem. Obs a moto é fantástica.
Bem isso mesmo trabalhei na JTZ tudo que se fala não escreve uma empresa que não ta nem aí com a rede de concessionárias e tão pouco com os clientes. Nunca concordei com essa conduta patronal por isso depois de anos pulei fora.
Espere a proposta oficial e as motos estarem prontas e disponíveis e conta depois qual foi a proposta. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Torço pela marca, nao achei barata nem cara, porém o que sustenta a marca no Brasil e reposição de peças e pós venda, a ver os próximos capítulos 👀.
Tem muita marca nova vendendo por aí e com clientes felizes sem esperar. Vai do momento financeiro de cada um poder arriscar. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
esse retrovisor até é estiloso, mas no corredor é um pedido para dar tostão nos retrovisores dos carros. Se eu compra-se eu trocaria esse retrovisor, se é que é possível.
Não reparei se ela tem o mesmo manicoto das outras pra colocar o retrovisor pro centro. Sobre corredor eu uso ponta de guidão a anos entendo o que quer dizer, na minha moto que o guidão não é reto coloquei pra baixo e ficou melhor do que se fosse no centro, porem motos assim com o guidão reto agente perde uns 8/10cm somando os dois lados. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Moto linda, motor excelente.
Vai vender muito, sucesso a empresa.
Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Queee motoooo!!
Essa já é minha, já fui hoje na baixada agendar a minha
Top, vai curtir. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Ja uso a GK350 faz em agosto 2 anos , pode nao ser a melhor moto mas continuo a gostar dela como se fosse o primeiro dia 😊
Qual país? Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
@@CafeRacerDiario Portugal , antes da gk350 tive também a g1x 😉
Que top. Você é português ou brasileiro?
@@CafeRacerDiario sou português 😉
Legal. Por aí existe as categorias de carta de motorista de moto por cilindrada também?
Participei de duas live e vidios, achei os preços altos, e + frete com media de 2.000,00 e principalmente as revisões com 3.000 a 3.000km e somando tudo ficou sem lógica de tão caro, fora o seguro, concerteza vai vender muito pouco, essa marca não passa confiança, já venderam moto a os primeiros proprietários das 310cc por preço de 350cc que ja tinha em outros países, já pizaram na bola varias vezes, infelismente a minha opiniã de muito tempo com moto, vai encalhar nas fábricas novamente aqui no brasil, vejo muita impolgação porque é novidade, mais na realidade fica muito caro para uma 350cc, minha opinião, abracos a todos!
Não é empolgação por que é novidade. É empolgação pq os brasileiros estão acostumados com carroças que a Yamaha e Honda fabricam e agora temos motos mais bonitas, potentes pela cilindrada e recheada de tecnologia.
Sim.
Concordo q são lindas, mais a questão são as revisões, fretes, pós venda, e um dia qdo vender perde pela metade, e qdo vender, e se dar uma caixinha nem peça tem, marca nova aqui tem q rasgar preço
Obrigado pela opinião. Não vejo a Zontes como venda em volume, pois são motos caras, digamos motos de média baixa cc e premium, tipo preço de BMW, porém com essas 350 preço um pouco mais justo que as 310 deve dar uma evoluída boa nas vendas, tem público pra tudo. Vamos ver como será.
No meu ver tá bom o preço, imagina aí se essas motos fossem da Honda ou Yamaha, já sabe que os preços seriam outros hahaha aiai
Boas amigo, sei que fez um teste diferente. Mas qual das motas lhe deu mais prazer de condução, porque pela tecnologia já sei quem ganha...mas está Zontes GK vs a Triumph speed 400? Qual aconselhava?
Bom, depende do uso, tamanho do piloto e o que espera da moto pra poder responder isso. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
A posição de pilotagem puxa pra uma esportiva? Sou usuário de custom (meteor) e estou torcendo para que não seja muito recuado as pedaleiras.
Cara, puxa pra uma Naked meio recuada, mais próximo da Meteor é a S350. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
@@CafeRacerDiario problema de S é o garupa pra bunda de palito. Chegou a testar a T para falar da posição de pilotagem?
Sim tem vídeo da Tx no canal já pilotando. Ela é uma ceosover ou trail a posição.
A moto ficou linda, o problema é o preço que ficou muito próximo das Triumph 400, aí pode atrapalhar um pouco as pretensões da Zontes em relação a esse modelo!
Zontes é moto pra quem quer estilo. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Ah se essas motos viessem para ficar no Brasil. Infelizmente não acredito na empresa (porque já comprei dela uma Intruder 125 ) mas a loja aqui da cidade fechou há muitos anos. Você acha que essa moto vai viajar na boa a 120/130 sem esgoelar?
Sobre a velocidade tranquilo. Sobre confiar, bom se na sua cidade a Suzuki saiu foi o concessionário que te prejudicou, pois os empresários que devem procurar a marca. Sobre a Intruder foi uma das motos mais amadas e de sucesso no Brasil em toda história e vendeu durante muitos anos até o momento que as novas leis começaram a chegar. A substituta feira pela Haojue a Chopper Road vende muito vem e faz sucesso em todo lugar. Nada, sua altura tinha alguns amigos testando ela de boa. A moto é top.
Na minha humilde opinião... Essa sim é premium, alta cilindrada é pra quem gosta de brincar mais com perigo. Essa pra dia dia e viajar parece ser maravilhosa, só vamos ver os preços
Sim mas perigo é relativo, eu tenho uma 900 clássica e já viajei com ela, potência em alguns momentos podem salvar a pessoa também. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Me pareceu que vc gostou da moto mas não foi algo como "nossa é incrível". Qual delas te agradou mais a pilotagem, o modelo V continua sendo (pelo que o povo fala) a melhor experiência de ciclística e conforto?
EU não tive tempo de rodar na nova V, mas em breve vou rodar. A anterior era confortável demais mas era pra não usar garupa por causa do fim de curso. Essa nova creio que não será tão macia porém vai aguentar mais. Ainda preciso testar a S. Eu consegui ontem apenas a Tx, GK e a E. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
@@CafeRacerDiario Sempre te acompanho junto com o Moto Relax. Um abraço gaudério e até o próximo vídeo.
Bom dia, essa GK é mais curta que uma Dominar 200?
Parabéns pelo vídeo 👏
Vai comprar qual?? Estão falando muito da Scooter hein 😂 e para nós de São Paulo.
A GK da sensação de bem menor que a dominar 200, veste muito bem. Não posso comprar, já tenho a minha que já é cara de manter. rs. Scooter devo postar no domingo. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Essa é a minha favorita. Moto com cara de moto e não de robô. Eu quero fazer o test nelq. Tenho 1,83m e 77 kg. Não sei se vou ficar muito grande nela.
@willysbillis Nada, sua altura tinha alguns amigos testando ela de boa. A moto é top.
Sabe dizer se ela fica confortável para pessoas altas (1.90m)?
Tenho amigos com mais altura que isso que se adaptam a qualquer moto, porem isso é muito particular. Não vai ficar minúscula, talvez você vendo pessoalmente possa comprovar e analisar. Obrigado por prestigiar o conteúdo, confere sua inscrição e se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo. Fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá. Se puder ajudar a divulgar o canal, poderei continuar trazendo novidades por aqui sempre que possível.
Moto linda, foda é o preço para uma moto que tá chegando no mercado agora.
A moto está a um ano no Brasil, o novo modelo que chegou com maior cilindrada. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
A moto é linda e tecnológica. Isso não se discute.
Mas vamos lá:
1) Apenas importada. Sem peças no país ficamos refem da boa vontade (preços estuprantes) das CCS.
2) Vendida pela JTZ que volta e meia tira as motos de linha num piscar de olhos e dane se o consumidor.
3) Mais cara que as 400 da Triumph.
4) Muito mais cara que a 400 da Bajaj
5) Se cair pode esperar 6 meses pelas pecas. Ou seja, mesmo se tiver seguro, vai ficar 6 meses sem moto.
Pra JTZ me convencer a pegar uma dessas ela teria que operar uns 6 meses no preco de custo, a no maaaaaaaxino uns 25.900
Mostrar que veio pra ficar, vender bastante, trazer peça, ai sim eu compraria. Mesmo que subisse pra uns 28.900 dps de uns meses. Mas ja com muitas motos vendidas.
Do contrario. Pode encalhar ai que eu to de boa aqui.
Entendo as observações, mas um exemplo da Triumph no começo também não tinha confiança do Brasileiro e as motos valem cada centavo mesmo sendo caras. Sobre a Zontes tudo é muito recente não só no Brasil mas até mesmo a marca nascer. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
A suspensão dela copia bem o asfalto ou bate seco? A posição de pilotagem deu algum desconforto? E o banco é bom?
Fui numa concessionária hoje mas não tinha pra testar ride, e eu tenho 1.85 então gera algumas duvidas pra qm tá acostumado com lander 250
Bom ela é bem menor que uma Lander. Não bate seco não mas é uma moto no estilo mais Naked porém mais puxado pro café racer. Nesse caso é pra quem curte o estilo de pilotagem diferenciado e não opta pelo conforto em primeiro lugar. A Lander já é uma moto muito conceituada pelo seu conforto. Obrigado por prestigiar o conteúdo, confere sua inscrição e se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo. Fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá. Se puder ajudar a divulgar o canal, poderei continuar trazendo novidades por aqui sempre que possível.
Eu tenho uma t310 não tenho o que reclamar
Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
De todos o que mais gostei, foi essa... tirando os retrovisores
Também. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
E em relação a peso? Ela é muito pesada, amigo?
Muito leve pra mim que sou acostumado com mais pesadas, até indicaria pra iniciantes.
A mas linda 👏
Concordamos. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Os modelos são flex?
Não, pois motos importadas só serão flex caso seja algo obrigatório. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
É visada esse modelo?
Normalmente não são mas pode largar na rua. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
A GK 350 é top demais ! Só achei feio demais o retrovisor na ponta , foi o que estragou nessa moto , muito feio mesmo! 🤦 Se eu comprar uma vou por o retrovisor no local tradicional ! Não investe retrovisor onde não tem cabimento colocar né! 🤔
Cara, na verdade as Café ou Sport Café todas tem ponta de guidão, vai do gosto de cada pessoa, eu não trocaria pela posição e sim pelo modelo, eu manteria na ponta mas com um formato mais estiloso. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
E quanto é o frete ? Padrão Honda ?
Meu parceiro de SP Feltrin as vezes nem cobra e quanto tem o valo é bem baixo. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Prejuízo de quem acreditou na marca e comprou a 310, paguei 30 mil na moto em julho de 2023 , a moto está zera com 6 mil km e estão oferecendo 21 mil na moto.
Acho ser padrão em cc. Lembre que pagou 30 mas ela não vai valer 30. Tirou da loja já era, porem pense no valor de tabela fipe e analise quanto estão pagando, mas nada impede q vc venda por fora também e seja um dos primeiros. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Vc gostou da moto ?
Top de tudo, teria. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Parece bem "esperta" pra uma 350cc .
Bem interessante.
Todo mundo reclama de frete.....ate parece q as outras motos vcs nao paga....e ate sacanagem
A SAHARA e a Twister 300 custam mais que isso em alguns estados. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Nosso estilo né