Salut tu n'est pas obligé de changer les vis de vidange mais juste les joint (et se n'est pas forcement a changé a chaque sortie) et tu devrai graisser le dessous de ton filtre comme sa rien ne rentre dans le carburateur . sinon super kit deco
Il est conseillé de changer son pignon de sorti de boîte et sa couronne quand tu change de chaîne car tu met une piece neuve sur deux pièce qui sont déjà usé ce qui peux usé ta chaîne plus vite que d habitude
2:34 non tu n'es absolument pas obligé de changer les vis c'est tout a fait inutile, un filetage ne s’abîme pas si tu ne sert pas comme un bourrin, les joints en cuivre c'est conseillé par contre, mais bon, sur mon ancienne ktm a qui j'ai mis 200h je ne les ai jamais changés ainsi que la vis et ca n'a jamais fuit ^^
Salut super vidéo 🤘🏼 Fais attention avec l'essence sur les filtres à air ça bouffe les micros fibres du flitre et ce sont elles qui protègent contre les micros poussière
Salut ! Mis à part que les vis ne se change pas juste les joint en cuivre, pour le niveau d huile tu a une vis sous le kick qui te permet de t assurer que ton niveau est bon. ✌ Et pour le filtre lave le toute les deux trois sortie en supermotard mais la il etais beaucoup trop sale cela joue sur le piston il s use plus vite fait attention a ça tchao 🖐
Superbe la vidéo, un conseil chauffe la bête afin que l'huile sois fluide et afin que les résidus ne reste pas coller a l'huile visqueuse qui ne sera pas le cas quand elle sera chaude et un peu de graisse sur le filtre a air pour choper les impuretés sinon nickel la vidéos, et chaud pour la rénovation de la 50 ça serait cool
Je vois que tu est fort pour trouver des piece est ce que tu connai des site ou des gens qui connaissent des site pour cale pied levier etc en jaune fluo
Bravo pour tout ce que tu fais, j’adore 😃, maintenant si je peux te donner un conseil, quand on change une chaîne c’est mieux de changer le pignon et la couronne sinon ça ne sert à rien car c’est les dents qui s’abîme avant la chaîne 😉 bon courage pour la suite et continue comme ça 🤩
Super vidéo comme toujours, petit conseil ne tend pas ta chaîne quand elle est sur le lève moto la bécane , car les Connaisseurs te le diront aussi lorsque tu monte dessus l'angle d'oscillation du bras change et risque de surtension, petit conseil n'y vois aucune critique, tu gère Big up depuis la Bretagne 💯💪
T pas obliger de changer les vis de vidange à chaque fois, juste le joint en cuivre suffit et sinon ne lave surtout pas ton filtre à l'essence sa l'abîme lave avec de l'eau chaude et savons
Ah copain, moi pour les poignées je mets les petits carrés du côté du levier, que tu ne les voient pas quand tu est sur ta moto, c'est pour tes doigts et pas tes paumes. Biz
Bonne vidéo mais il y a des points que tu as bien négligé... tu n’as vidangé qu’une partie de ton huile, tu dois faire chauffer la moto et la pencher pour que tout sorte, mais 1000km c’est bien trop, fais là toutes les 10h et en remplissant à l’aide de la vis de niveau ... Pareil pour le filtre, nettoies le bien plus souvent, après chaque sortie et graisses la surface de filtre aussi, et changer la chaîne est un peu de l’argent jeté par les fenêtres si le pignon et la couronne ont déjà roulés, bien qu’elle soit renforcée tu vas la fumer en un rien de temps ! Surtout que la vu comment tu l’as tendue tu vas tout abimer 🥴 c’est un coup à tordre ton axe de sortie de boîte ! Tu dois avoir au moins deux voir 3 doigts au patin ainsi qu’un guide chaîne, c’est impératif...
@@Lcrapoteur oui le 100 fast c'est juste pour le run Sinon tu sais où sa se trouve une 125 tx comme sa parce que je suis en 125 crm de 1998 et je trouve sa un peux vieux si tu vois c'que je veux dire
Après même si ta moto a de l’âge elle peu etre parfaitement belle. Et ma husq est un modèle qu’on peu pas acheter en France à moins d’acheter une cross type TC 125 et de la faire homologuer
Top la video!! pq tu fais pas directement ton niveau de vidange avec la vise ? tu enleves tas vise et une fois que tas la bonne quantité ca deborde et au moins tes tranquille!
Ah je ne savais pas , bah là non j’ai rien pour ça que quand je devais faire ma première vidange j’avais été chez husqvarna demande combien de CL je devais mettre
Très bonne video mais Avant de remplir t aurais du rincer la vieille huile qui était dans ton moteur avec la nouvelle et la vis de vidange ouverte pour tout nettoyer et ensuite remplir ton moteut
Benoit lch pas du tout , même chez mon consessio il mon dit que 1000 km c’était peu pour faire ses vidanges pour un usage sm , à 500 km mon huile est encore parfaitement bonne
Lcrapoteur mais ta vue comment elle est noir ton huile ? 😅 ton mécano il t arnaque on change pas la viseriez à la vidange c est pour se faire de l argent crois moi , va sur le groupe supermot de France dit sa ou presque sdfm tu va voir tu va comprendre qu il se fais de l argent sur toi
@@julienbogaerts9095 nn pas besoin d'acheter de la graisse liquide avec la bombe il faut que tu la laisse séché au moins deux pour quel imprègne bien le filtre
les visses de videnge ne sont pas ç changer à chaque fois. Tu dit vouloir que ta chaîne dur dans le temps d'ou l'investisement mais ton kit chaîne à déjà vécu, il va ronger ta chaîne!
Super vidéo les stickers on l'air vachement stylé bravo 👌👏😁
FURIOUS GAME 70 merciiii , et oui ils sont vraiment d’une qualité exceptionnelle
Salut tu n'est pas obligé de changer les vis de vidange mais juste les joint (et se n'est pas forcement a changé a chaque sortie) et tu devrai graisser le dessous de ton filtre comme sa rien ne rentre dans le carburateur . sinon super kit deco
Il est conseillé de changer son pignon de sorti de boîte et sa couronne quand tu change de chaîne car tu met une piece neuve sur deux pièce qui sont déjà usé ce qui peux usé ta chaîne plus vite que d habitude
Petite astuce avant de faire une vidange faite chauffer la moto et l'huile sera plus fluide et sortira mieux ✌🏽
2:34 non tu n'es absolument pas obligé de changer les vis c'est tout a fait inutile, un filetage ne s’abîme pas si tu ne sert pas comme un bourrin, les joints en cuivre c'est conseillé par contre, mais bon, sur mon ancienne ktm a qui j'ai mis 200h je ne les ai jamais changés ainsi que la vis et ca n'a jamais fuit ^^
Oui la rénovation de la 50cc bonne idée de vidéo
Et je trouve sa bien de la faire gagner aussi
le booster et moi daccord merciii
Salut super vidéo 🤘🏼 Fais attention avec l'essence sur les filtres à air ça bouffe les micros fibres du flitre et ce sont elles qui protègent contre les micros poussière
Salut, merci pour tout ces conseils, le piston tu le fait tout les combiens de kilomètres en utilisation SM ?
Sa ce compte en heures et après c'est chacun fait comme il veux
Sur ses moto la ses entre 40 et 60 h suivant ton utilisation tu peut faire plus mais à tes risque et perils
@@thomaas_s3k Merciii
Grv bien la video mec gg 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Drd_ boyy merciii
Super video comme dab
tu devrai graisser ton filtre dessou come sa ca fait un petit join et sa rentre pas
Cool, trop bien ta vidéo
Salut ta husqvarna 125 tx et la meilleure de tes trois moto sans aucun doute bonne journée à toi
Salut ! Mis à part que les vis ne se change pas juste les joint en cuivre, pour le niveau d huile tu a une vis sous le kick qui te permet de t assurer que ton niveau est bon. ✌
Et pour le filtre lave le toute les deux trois sortie en supermotard mais la il etais beaucoup trop sale cela joue sur le piston il s use plus vite fait attention a ça tchao 🖐
Quel est l importance de la viscosité pour la vidange moteur ? L ancien proprio de ma 125 te m'a dis d utiliser 15W50
En 86 top alu il faut vidanger son huile de boîte tous les combien? est la segmentation et le piston tous les combien ?
Segment tout les 5000 et piston tout le deux segment , l’idéal pour la vidange c’est tout les 500
Super vidéo, tu regarderas ton manuel d’utilisation ils conseillent 800ml et non 700 mais rien de grave !😉
WOLFTOR bah sur le mien c’est 700😅
Superbe la vidéo, un conseil chauffe la bête afin que l'huile sois fluide et afin que les résidus ne reste pas coller a l'huile visqueuse qui ne sera pas le cas quand elle sera chaude et un peu de graisse sur le filtre a air pour choper les impuretés sinon nickel la vidéos, et chaud pour la rénovation de la 50 ça serait cool
Je vois que tu est fort pour trouver des piece est ce que tu connai des site ou des gens qui connaissent des site pour cale pied levier etc en jaune fluo
Bravo pour tout ce que tu fais, j’adore 😃, maintenant si je peux te donner un conseil, quand on change une chaîne c’est mieux de changer le pignon et la couronne sinon ça ne sert à rien car c’est les dents qui s’abîme avant la chaîne 😉 bon courage pour la suite et continue comme ça 🤩
Super vidéo comme toujours, petit conseil ne tend pas ta chaîne quand elle est sur le lève moto la bécane , car les Connaisseurs te le diront aussi lorsque tu monte dessus l'angle d'oscillation du bras change et risque de surtension, petit conseil n'y vois aucune critique, tu gère Big up depuis la Bretagne 💯💪
Pour la 50cc super idée
T pas obliger de changer les vis de vidange à chaque fois, juste le joint en cuivre suffit et sinon ne lave surtout pas ton filtre à l'essence sa l'abîme lave avec de l'eau chaude et savons
1 000 bornes ces vraiment conseiller ou on peut dépasser légèrement que quelque kilomètre ?
🔥🔥💪🏻
Toujours au top vos vidéos 😉😉 petite question vous faites le piston tous les combiens d'heures sur la husqvarna ? Merci !
Paul Lavio merciii et 80 h
est ce que tu pourrais le faire quand tu changera le piston etc stp
Eliott Rouanet tout les 80h et oui pourquoi pas le faire en video la prochaine fois
Super vidéo, mais les vis de vidange ne sont pas à change à chaque vidange ;) les joint oui les vis toute les 2/3 vidange sa suffit largement :)
Libe lulle oui mais bon là il était bien abîmer les ancienne
Petit conseil, fait ta tension de chaîne quand la moto est posée par terre
Tres jolie bécane !
Les vis ne se change pas ! Par contre il faut les viser au bon couple éviter de caser le filetage
Pour la moto que tu fait gagner se serais vraiment top
Il ne faut pas laver sa chaine dans l'essance il me semble ! ca detruit les joint en caoutchouc quil y a dans la chaine
Pour la moto que tu rénove et que tu fais gagner franchement je dis pas non 😂 sinon super vidéo 💪👌💥🏍
Apri Prod merciii et oui on aimerai bien faire ça 😛
Vidéo très Kool!!! Elle a combien de heure maintenant ???
Heureusement que tu fais pas d'enduro car vu comme tu es méticuleux tu changerais de moto a chaque balade, sinon super propre la Husky
Tu devrais maître de la graisse pour filtre sur le bor orange du filtre
HT- MX daccord Mercii
Ah copain, moi pour les poignées je mets les petits carrés du côté du levier, que tu ne les voient pas quand tu est sur ta moto, c'est pour tes doigts et pas tes paumes. Biz
On la trouve encore d'occasion en France ?
Quelle année ? Moi j’ai la 2017 😍😍je crois qu’on a la même. En tous cas belle prépa
///BRI4CK 2019 et merciiii
salut mec tu l'as fait ou ton kit deco ?
Bonne vidéo mais il y a des points que tu as bien négligé... tu n’as vidangé qu’une partie de ton huile, tu dois faire chauffer la moto et la pencher pour que tout sorte, mais 1000km c’est bien trop, fais là toutes les 10h et en remplissant à l’aide de la vis de niveau ... Pareil pour le filtre, nettoies le bien plus souvent, après chaque sortie et graisses la surface de filtre aussi, et changer la chaîne est un peu de l’argent jeté par les fenêtres si le pignon et la couronne ont déjà roulés, bien qu’elle soit renforcée tu vas la fumer en un rien de temps ! Surtout que la vu comment tu l’as tendue tu vas tout abimer 🥴 c’est un coup à tordre ton axe de sortie de boîte ! Tu dois avoir au moins deux voir 3 doigts au patin ainsi qu’un guide chaîne, c’est impératif...
Tu pense c'est quoi qui marche le plus entre la 125 husqvarna et le 100 fast ?
Thomas c’est pas comparable, fiabilité, reprise, incomparable😉
@@Lcrapoteur oui le 100 fast c'est juste pour le run
Sinon tu sais où sa se trouve une 125 tx comme sa parce que je suis en 125 crm de 1998 et je trouve sa un peux vieux si tu vois c'que je veux dire
Après même si ta moto a de l’âge elle peu etre parfaitement belle. Et ma husq est un modèle qu’on peu pas acheter en France à moins d’acheter une cross type TC 125 et de la faire homologuer
Tu la fais sur quelle site ton kit deco rudy ?
DT riders ferosh graphique
Le 100tofast marche mieux que le 125?
Lucas _qlf pas comparable
Top la video!! pq tu fais pas directement ton niveau de vidange avec la vise ? tu enleves tas vise et une fois que tas la bonne quantité ca deborde et au moins tes tranquille!
Brothers On Woods merciii, bah ça c sur les derbi mdrr la c’est pas le meme système, y’a même pas de visé sur cette moto 🙃
@@Lcrapoteur bizarre moi sur mon 250 je l'ai 🤔 après peut être 125 c'est différent mais sur le 250 et le 300 ça y est
Ah je ne savais pas , bah là non j’ai rien pour ça que quand je devais faire ma première vidange j’avais été chez husqvarna demande combien de CL je devais mettre
@@brothersonwoods8698 pas besoin tu met la quantité d'huile préconisé et tu rajoute 70 ml en plus et c nickel👌
Lcrapoteur si tu as une vis sur la 125 pour le niveau d’huile
Le kit Deco a une finition brillante? Très jolie moto sinon
Thomas fluo et métallisé
Tu fais comment avec les assurances?
jolie vidéo mes entre ton filtre et ta boîte quand tu remonte c'est mieu de mettre de la graisses
lulu2 2 merci et d’accord merci
Toujours Graisser ça chaîne même si elle est graisser de base
CoDS_Family la elle était vraiment déjà bien graisser
Ça serait top ce concours 🥵
Mathys 974 d’accord merci 😋
Lcrapoteur pas de quoi et surtout continu tes projets et vidéo 💪🔥
C’est combien en tout une moto identique à la tienne ?
Salut Il y a pas besoin de change la vis a chaque vidange il faut juste changer le joints
Au lieu des embout de guidon j'aurais mit des protège mains perso, les même que bitume que sur son 450
Theozazou 1509 tkt j’en ai une paire mais j’attend encore pour les monter
Slt tu est à quelle assurance pour cette moto
J'ai pas compris tu met de l'huile 4T dans un 2T
PLV_Alpha non c’est de la katana 10w40 pour 2T
Sur le bidon regarde bien c marquer 4T
@@plv_alpha8917 c de lhuile de boite... pas huile moteur
PLV_Alpha c’est compatible tqt
Belle vidéo , ça serait cool la prochaine fois des petit plan de la moto en fin de vidéo au quoi 👍
Mr ToTa d’accord merci je prend note 😋
C'est quelle marque tes jantes ?
je ne comprend pas pourquoi tu garde la veille chaîne
De l’huile moteur pour 4t dans un 2t ?
Et une vidange sur un 2T ?
maxence coupez oui vidange de boîte
Mais oui moi je veux la 50 mdrr je parie soit sur une derbi soit une xp6 soit une dt
Ta chaine et trop tendu
Il faut mettre un guide chaîne
Yo , alors je suis pas là pour critiquer juste une prévention ( ton filtre fait le toute les 2 a 3 sorti et Graisse le plus )
Regarder a 4:44 minute il mets de l.huile 4temps dans un 2 temps
Grave 🤣
Tu met pas la moto droite pour ma vidange tu la laisse la béquille
Très bonne video mais Avant de remplir t aurais du rincer la vieille huile qui était dans ton moteur avec la nouvelle et la vis de vidange ouverte pour tout nettoyer et ensuite remplir ton moteut
Depuis quand il faut changer les vis a chaque vidange ?🤨
1000borne pour un 125cc sa fait trop je trouve
1000 borne la vidange choquer , c est 10h Max une vidange mdr tous les 500 km tu devrais faire
Benoit lch pas du tout , même chez mon consessio il mon dit que 1000 km c’était peu pour faire ses vidanges pour un usage sm , à 500 km mon huile est encore parfaitement bonne
Lcrapoteur mais ta vue comment elle est noir ton huile ? 😅 ton mécano il t arnaque on change pas la viseriez à la vidange c est pour se faire de l argent crois moi , va sur le groupe supermot de France dit sa ou presque sdfm tu va voir tu va comprendre qu il se fais de l argent sur toi
Cest pas bon la graisse en bombe ainsi il est pas assez graisser ton filtre
Julien Bogaerts tu veut le graisser avec quoi d’autre -_-
@@Lcrapoteur la graisse liquide pas en bombe la graisse twin air liquide
Sinon continue tu gères
D’accord merci j’en prend note
Et Mercee
@@julienbogaerts9095 nn pas besoin d'acheter de la graisse liquide avec la bombe il faut que tu la laisse séché au moins deux pour quel imprègne bien le filtre
Serre pas si fort les visses
louis mx c’est pas vraiment serrer fort
Je veux pas faire le rageux mais arrête de te sentir plus riche que les autre fait pas l'inosent breff sinon j'aime t video
Ton selecteur est grave bas wtfff
les visses de videnge ne sont pas ç changer à chaque fois.
Tu dit vouloir que ta chaîne dur dans le temps d'ou l'investisement mais ton kit chaîne à déjà vécu, il va ronger ta chaîne!
Oui de fou pas le ta bécane
Ten a de l’argent
Falco42400 ftg mec je suis sur il travaille pour ce payer toute ces pièces et toute ces moto
Enzdirt 85 pourquoi tout le temps la violence parle tranquillement
au contraire t’en mieux qui les de l’argent
lenny yz oui temps mieu pour lui
@@alexis_veyre mais c'est pas une réflexion à faire
Belle moto mais huile ipone 🤦♂️ ya des huile beaucoup mieu que ca 🤙
Niveau huile 2 temps nan c les meilleur huile
bonjour à vous, je vous découvre à travers cette vidéo, pour un 125 te l'entretien tout les 1000 bornes serait pareil ? pour une utilisation SM route