Tuas Persneling Mobil Matic Keras - Salah Cara Parkir
Вставка
- Опубліковано 26 бер 2021
- Vidio ini berisi tentang prosedur cara parkir dan pasca parkir yang benar supaya tuas persneling tidak keras ketika akan memindah dari posisi P. Selain prosedur parkir yang benar untuk mobil matic, dalam vidio ini disertai juga penjelasan teknikal kenapa parkir mobil matic memerlukan prosedur khusus dan resiko-resiko yang akan timbul ketika kita salah prosedur dalam parkir dan pasca parkir mobil matic. Vidio ini juda disertai penjelasan dan simulasi mekanisme kerja lock transmisi saat kita menarik tuas persneling ke posisi P dan pengaktifan hand brake saat memarkir mobil matic:
Rekomendadi produk:
Pedal pad mobil matic s.shopee.co.id/9zc5q74VVF
Power bank jumper 12v shope.ee/2fpLfY8IY1
Kabel jumper shope.ee/8Un4ZgjUTh
Head unit android RAM 4GB Murah shope.ee/7zr1T0kNaz
Vidio yang berhubungan:
Penggunaan mobil matic yang benar: • Penggunaan Mobil Matic...
Mengenal fitur mobil matic: • Mengenal Fitur Mobil M...
Teknik kick down: • Cara Mobil Matic Kuat ...
Cara Akselerasi dan Tanjakan Mobil Matic: • Cara Akselerasi dan Ta...
Hal yang tidak boleh dilakukan pada mobil matic: • Hal Yang Tidak Boleh D...
Fungsi Tombol Shift Lock Pada Mobil Matic: • Fungsi Tombol Shift Lo...
prosedur parkir mobil matic, cara parkir mobil matic, persneling mobil matic keras, persneling P mobil matic keras, persneling mobil matic keras setelah parkir, persneling mobil matic bunyi, pindah persneling matic keras, pindah persneling matic keras, penyebab tuas persneling keras, tuas persnaling bergetar, taus mobil matic, tuas persneling mobil matic keras, mengoperasikan mobil matic, parkir mobil matic
#rustantoautoinfo
#mobilmatic
#tipsotomotif - Авто та транспорт
Rekomendasi produk:
Pedal pad mobil matic s.shopee.co.id/9zc5q74VVF
Power bank jumper 12v shope.ee/2fpLfY8IY1
Kabel jumper shope.ee/8Un4ZgjUTh
Head unit android RAM 4GB Murah shope.ee/7zr1T0kNaz
permisi Pak ..
klu mau mindah tuas ke N terus ke P sebelum mengangkat rem tangan ..apa perlu injak rem kaki lebih dulu ..utk memindahkan tuas
@@user-fq3du9tw5t yg penting saat mau ke P mobil harus posisi berhenti sempura dan rem tangan sudah aktif om. Tdk ada keharusan rem kaki.
Terimakasih bang ilmunya semoga saya ingat setiap nyetir mobil🙏🙏
Terima kasih pengetahuannya
Terima kasih ilmunya
Mantab simulasinya om, terimakasih om
Terimakasih infonya om
Ok bang mksih ilmu nya
Keren tutorialnya mas bro. Thanks
terimakasih, bermanfaat sekali 👍🏻
trmksh om tutorial nyaa.. sangat bermanfaat buat pemula pngguna matic🙏
Thankyou infonya...🙏🏻👍🏻
Suwun lur
Penjelasan yang bagus 🎉
Terima Kasih
trims bang infonya, selama ini saya salah prosedur jg parkir mobil matic.
Hebat, bermanfaat
Kerennnn sungguh bermanfaat
Sukses terus buat channel nya,teeukan berinovasi😊🙏🙏
Terimakasih om 🙏
Good job
Masuk akal....betul walau contoh pintu.
Mantapp bang👍
Sungguh bermanfaat.... Terima kasih om.... Bravo
Sama sama om 🙏
Mantabbb trimakasih infonya sangat mudah dipahami.. sukses selalu om..
Aammin. Terimakasih doanya om
Yes yes,,,sungguh gampang untuk dipahami 👍👍👍
Terimakasih kang 🙏
Sama sama om, semoga bermanfaat
Mantap trima kasih mas
Semoga bermanfaat om
Beda 180⁰ dari youtuber sebelah😥....tp memang dengan alasan yg berbeda...yaitu kampas rem ...
Tetapi setuju ini...eman transmisinya
Tq
Mantabbb infonya
Terimakasih om, semoga bermanfaat..
Trims.mas,sgt2jls n bermanfaat tutorial n penjlsnnya.sehat slalu...semangatt.salam otomotif
Terimakasih om salam kenal
Sangat brmnfaat pnjlsannya om ...trimks bnk pnjg umr sks dn sht slu yeh 👍👍👍❤🙏🤲🙋♂️
Aamiin. Terimakasih Do'a nya om
Nice! Terima kasih. Ini masalah yg saya sering temui
Semoga teratasi masalahnya om setelah lihat vidio ini 🙏
txs bro
terjawab atosnya p ke lain transmisi
Alhamdulillah, semoga bermanfaat om.
Tob markotobb
Tq mas bro.pemahaman yg sangat berguna dan membantu,
Apakah begitu juga untuk parkir semalaman..apakah hand break tetap kita pasang..temksh
Hand brake boleh dilepas asal ban diganjal depan belakang om untuk memastikan tdk ada pergerakan mobil.
Bagi yang tempat parkirnya datar, biasanya gak menyadari kesalahan ini. Masalah muncul kalau tempat parkir miring, seperti parkiran rumah yang umumnya menurun ke arah jalan.
Betul om
Sippp
Pantes,ini terjadi di saya, terima kasih pak, saya perbaiki system parkir mobil saya.
Semoga bermanfaat om
Wah ternyata cuma ini penyakitnya, cuma salah cara parkir. Terimakasih om 👍
Semoga bermanfaat tante 😁🙏
👍👍
Waduh berarti sy melakukan kesalahan saat parkir om mobil sy matic...matur suwun ilmune om
Semoga bermanfaat om 🙏
👍👍👍👍👍
🙏👍
👍🙏
Kebanyakan orang pakai mobil matic pasti bisa, tapi gk smua bisa pakai dengan benar
Betul... Kaya tetangga saya wkwkwkwk tiap pagi sering ku ku liat pas mau jalan ada bunyi " GREG! " Sudah ku bilangan setiap sebelum ke P harus di posisi N terlebih dahulu, lalu tarik tuas rem tangan lalu di pindah ke P. Tapi masih aja ngeyel wkwkw
@@monsterrider003 kalau ke n trus rem tangan trus matikan mesin baru ke p. Boleh ga mas?
Procedure parkir mobil matic di konten ini memang baru pertama saya dengar,.. karena saya tdk pernah markir mobil matic saya dgn steps spt itu, karena memang tdk pernah mendengar cerita dari teman2 yg lebih berpengalaman membawa mobil matic dgn cara parkir spt itu. Semoga cara ini memang yg tepat dilakukan.. 🙏
@@lidialidia5337 ini mewakili pertanyaan saya
@@monsterrider003gmn sih
Saya lebih suka ke N dulu lalu aktifkan hand break, baru ke posisi P.
Ini untuk menjamin bahwa semua beban telah di kunci oleh roda. Nah terakhir ke P adalah utk safety.
Sama hehe
Hand break nya di injak,dan tempat parkir nya juga menurun,sangan keras sekali klo mau jalan,dan berbunyi grek apakah sama pengoparasian nya?
Ini yg betul
Iya itu baru enak . Ada di yt lain . Pindahin dulu ke n trus ke p baru aktifin kunci rem tngn
masuk akal sih, semua beban terkunci
Assalamu'alaikum
Sabtu 29 Januari 2022
Salam Kenal Buat Mas Admin
Dari Bang Lubis di Tangerang
Terima kasih Tutorialnya Sangat Bermanfaat...
Cara Prosedur Parkir Kendaraan Transmisi Matic
1.Berhentikan Kendaraan
2.Tarik Rem Tangan
3.Pindahkan ke Posisi N
4..Matikan Semua Audio dan AC dan Elektronik Lainnya
5.Posisikan Ke P
6.Matikan Mesin
Terima kasih
Wassalamu'alaikum.
Waalaikum salam wr wb. Terimakasih om 🙏
Klo saya d ke n dulu baru aktifin rem tngn baru ke p
hehe manteb mas rustanto
ilmuku terus nambah
biasanya sy pd saat parkir posisi tuas lgsung sy posisikan di P (tidak di N dulu) kemudian handbreek dingkat dan mesin dimatikan
ketika mau berangkat mmg sering terjadi ada yg terasa berat memindah posisi dr P ke transmisi D sbb handbreek sdh sy lepas saat di posisi P ( terkadang ada bunyi DAK) saat pindah dr P ke D
ternyata saya salah dlm standart parkir dan menghidupkan mobil yg benar ?
maturnuwun mas ilmunya sangat berguna
Sama sama mas. Semoga bermanfaat
saya juga baru tw mas. maklum baru pakai matic baru pkai 1000 km. untung segera tau prosedur ini.
Lanjutan ...
Kecuali klo kita mau parkir ,
Dari D ..berhenti posisi tuas di P.
Salam sukses
Makasih om
Sama sama om 🙏
Trima kasih..mas Brow.
Sangat jelas . Tutorial nya.
Saya mau tya. Klo mobil di tinggal dalam jangka sekitar 1, 5 bulan ( satu setengah bulan ) .
Prosedur trasmisi dan parking break nya bagaimana ?
Trima kasih sebelum nya.
🙏
Bisa di netralkan saja om transmisinya dengan tombol shift lock. Posisi hand rem bisa turun dan diganjal bannya.
Dividio ini penggunaan shift lock om ua-cam.com/video/GL_ZdPoh14Q/v-deo.html
Sangat membantu, pantes tuas di R mau mundur malah mobil ga mau gerak seperti ada yg nyangkut 👍
Terimakasih testimoninya om 🙏
Om Mau tanya kenapa perseneling/tuas Ayla kok aga berat ya utk masuk ke D.
Apakah emang kaya gitu.
Pribadi saya ketika di lampu merah, kalo posisi mobil berenti sejenak dengan jeda 30 detik ke bawah saya tetap posisikan di "D" dan injak rem, dan jika jeda di atas 30 detik baru di Posisikan Ke "N" Dengan menarik tuas Rem tangan
Dan ketika mau mematikan mesin mobil atau parkir Dari posisi "D" Ke "P" saya selalu memakai trik ini, pertama injak rem sampe mobil bener2 berenti setelah itu saya pindahkan dari Posisi "D" Ke "N" lalu tarik rem tangan dahulu setelah jeda sekian detik baru di pindahkan ke posisi "P", apakah cara saya itu salah atau benar om?
Sudah benar om
Om Saya sering salah prosedur parkirnya udh 1 tahun neh, kira2 umur transsmisi matinya msh aman ga ya
ketika mau gunakan mobil;
(HandBrake aktif)
1. On kan kunci kontak
2. Pindah kan tuas dari P ke N
3. Aktifkan/nyalakan mobil
(Perpindahan Tuas Terasa Ringan)
Bagi yg ga pke kunci kontak gmn.
Baru kali ini gear mobil disamain dengan pintu,orang jepang udah jempol 10 kalau lihat ini
Bukam gearnya yg di samain om. Tpi sistem locknya, bukan sama sih hanya ilustrasi supaya mudah dipahami 😁😁
om matic sy kalo mau ke P ga ada bunyi klek didorong ke P kenyal dan indikator masi R..tp kunci bisa lepas...itu masalahnya di apa nya ya om
Kalo pemindahan ke masing masing posisi agak berat gmna om
Kalo liat penjelasan antar rem tangan tadi apa malah sering lupa rem tangan belum dilepas jalan. Tapi untungnya mobil saya kalo lupa lepas rem tangan terus ada bunyi alarm nya jadi otomatis liat odometer ada lampu nyala rem tangan masih aktif dan dan secara otomatis langsung me non aktif rem tangan.
Yang bunyi itu namanya sensor han rem om
p itu u parkir pengertian saya termasuk menahan mobil tanpa rem tangan .. tapi kalu liat daleman transmisi model lock seperti itu hy disantek besi ketemu besi ya masuk akal .. terimakasih kak ilmunya maaf sy salah
Iya om, P hanya untuk safety saat parkir
Sudah bbrp tahun tdk bawa mobil....saya cuma tahu mobil 3 pedal. Tak dibayangkan dikasih mobil sewa oleh rental matic. Innova macic dengan persneling matic gerigi (baru tahu kemudian ada yg modek lurus )
Awalnya ragu dan takut. Tapi kalau kita sudah pernah bawa mobil manual...tentunya ada logika yg otomatis muncul dipikiran kita. Sedikit pengetahuan English akan membantu.
Saya lihat P...berarti parking
Kemudian R ...utk reverse
Lalu N...neutral
D.....Drive or Driving
D 3....diploma 3...hahaha nggak cocok. Saya awalnya tdk tahu fungsinya....tapi pikiran langsung nyambunh pasti ini over ke gigi 3.
Saya test di jalan ...wah tarikannya kuat dab kenceng. Langsung applikasi saat mau nyalib bokong seksi truck atau sejenisnya dan it's worked....amazing
Kemudian ada L...ini pasti Low
Atau L 2 ....ya beranti gigi dualah. Tapi jarang saya gunakan di perdana matic saya...karena medan masih aspal dan tanjakan dan turunan masih ditoleransi. Saya main tembak dan rem saja. Dan mulus mulus saja
Alhamdulillah semua lancar sampai parking sesuai dgn langkah dalam videi ini.
Kuncinya adalah confident...mmg bisa nyetir dan tetap rileks
Nanya om, mobil saya kalo pindahin tuas ke P ada bunya “klek” kedengeran bgt, kenapa itu ya?
om.. pada saat parkir setelah tuas di N dan handbreak kita Naik kan atau kunci, sebaikanya matikanstarter lalu tuas ke P atau tuas ke P baru matikan starter
Bisa dua2nya tdak masalah. Yg penting hand brake sudah aktif duluan sebelum ke P
Kalo posisi mobil terparkir menanjak mobil saya dari posisi P ke R jedug om padahal sudah sesuai dengan instruksi di Vidio, itu kira2 penyakit nya apa ya? Mohon informasi sahabat
ga berlaku di CvT saat ini soalnya saat parkir lgsg ke P electric handbrake auto nyala..klo diberlakukan kaya diatas malah merusak sistem.
CVT dg electric parking brake pun bisa diterapkan hal yg sama tdk akan merusak apapun. Malah dia posisi P nya lebih aman karena kalau di geser ke P parking brake otomatis aktif, hal tersebut untuk menghidari lever P tanpa parking brake.
Maaf om tanya diluar pembahasan...gmn cara ngecek olie transmisi matic yg benar apakah saat mesin hidup apa mati tks.
Saat mati om. Kalau ada dipstiknya bisa pakai dipstik. Kalau nggak ada bisa pakai dipstik oli mesin, sebagian transmisi dilengkapi baut untuk cek level.
Mas Rustanto ..
Yg mas maksud .driver keluar dari mbl cuma sebentar ..kondisi mbl nyala ya, tarik hand brake dan tusa di P. ya ?
Terima kasih
Iya om, mobil hidup ataupun mati tetap menurut saya harus di P om untuk safety.
Terima kasih atas informasinya ya pa. Saya pemilik matic baru selama ini saya salah cara parkirnya. Saya stop langsung ke P tanpa ke N terus baru saya tarik hand brake nya. 🥺 Dan keadaan ini sdh hampir setengah bulan. Apakah akan merusak transmisi nya ya.. dan mmg setiap saya mhidupkan mobil da memulai utk jalan. Pasti selalu berbunyi Crooks gitu.. apakah masih aman utk transmisinya ya pa.. mohon pencerahannya 🙏
Sama kasus om wkwwkk...baru tau sy.
Terima kasih infonya
Sama om saya bawa matic baru 2 minggu langsung dr dealer
Pak mau tanya,,,klo pas sudah posisi N selanjutnta tarik rem tangan,,,setelah itu saya lepas rem kaki dan baru pindah posisi transmisi ke P itu bagaiman pak? Rem Kaki pas mau pindah ke P perlu tetap ditahan atau bisa dilepas saja bru pindah ke P....
Bisa om tdk masalah di lepas rem kakinya. Yang penting tidak ada pergerakan roda lagi saat pindah ke P ataupun setelah tuas di posisi P
Mau tanya dong. Apabila parkir nya lama sekali (di bagasi) apakah boleh setelah prosedur diatas dipakai tp terakhirnya handbreake nya di releas kembali. Krna saya pernah liat youtube apabila parkir lama (di bagasi ya) hand breake harus di lepas untuk mengurangi kampas rem menempel di disc?
Boleh om asal sebelumnya bannya di ganjal dua sisi. Tips lengkapnya ada di video ini ua-cam.com/video/w-CpImV2D9s/v-deo.html
Om, kalau posisi lg berhenti di lampu merah, posisi persneling di D & rem tangan aktif, kalau mau jalan lg, injak rem kaki dulu baru lepas rem tangan, atau boleh langsung lepas rem tangan tanpa injak rem kaki?
Boleh langsung turun rem tangan tanpa injak rem om, sesuaikan dg kebutuhan saja.
Di lampu merah posisi N kalau mau jln pindah ke D
Trima kasih ilmunya pak....kebetulan sama mirip dgn case saya...kebetulan garasi sy naik...hidung mobil di dpean (menurun)...sy biasanya tarik remtngn..lalu dr R.sy ke P....dan saat sy mau hiudpkan...sy mau pindhakan tuas dr P agak keras ....padahal sdh aktifkan rem tangan....Mohon penjelasanya ya pak.
Saat mau hidupkan pastikan ketika menggeser tuas dari P posisi rem tangan masih aktif om. Intinya pastikan tidak ada pergerakan roda selama tuas matic masih di P.
@@RustantoAutoinfo Trima kasih ilmunya pak
Om kalo matic di posisi R trus tuas rem aktif ..digas2 gas2 apakah tranmisi rontok soalnya sekarang mobil tidak responsif
Kampar maticnya selip om. Atau torque converternya yg rusak
Di posisi N sudah di handbrake, buat memindahkan ke posisi P apa harus di rem kaki lagi atau tidak apa-apa langsung ke P tanpa di rem kaki?
Karena di pajero sport, posisi N lalu handbrake bisa langsung ke D, R, maupun P tanpa injak rem kaki karena lever persnelingnya ga ngunci.
Bisa tanpa injak rem kaki om. Yg penting pastikan tdk ada gerakan lagi dari roda.
Gpp om tapi rodok nyendal lek gk di rem
Yang gk bisa itu kalau dari P ke R harus di rem dulu
Tanya om..prosedur parkir udah kyk gtu...trus pasca parkir misal mau jalan.klo sya tuas di pindah dri P ke N dulu lepas Handbrike trus ke D/R...itu gimna,boleh gk?
Boleh saja om, intinya jangan release (lepas) hand brake saat tuas masih di P.
Untuk buat parkir lama di depan garasi pke hamdbreke om? Misalkan 4hari ga jln mobil
Tdk masalah om. Tapi kalau nggak mau pakai hand brake di netralkan saja pakai shift lock trus di ganjal.
Lau di lampu merah mas d apa n bagusnya trimakasih🙏
Kalau saya di N om
mau nanya om, kalau misalkan posisi dari R (parkir mundur) apakah harus ke N dulu atau langsung ke P, prosedur nya tetap sama seperti di video, dari D injak rem pindah ke N lalu tarik hand brake baru ke P, nah kalau parkir mundur dari R injak rem pindah ke N tarik hand brake baru ke P atau bisa langsung tanpa ke N dulu? jadi dari R injak rem tarik hand brake baru ke P
Bisa langsung ke P asal rem tangan sudah aktif dan tdk ada pergerakan mobil lgi om.
@@RustantoAutoinfo siap terima kasih info nya om
@@RustantoAutoinfoberarti pas dari R injek rem trus aktifkan rem tangan langsung ke p gpp
Hello Mas Rustanto,
Mau tanya :
Klo mobil matic , driver bntr2 berhenti dan keluar dari mobil untuk beli minuman ato mau geserin motor untuk ditempatin mbl , dll
Posisi.tuas di N ato.di.P ?...
Krn kan awalnya di D berhenti mbl kqn klo blm.20 detik ga boleh di N msti D ,..
Bagaimana menurut mas rustanto..
Mohon jawabannya.
Terima kasih
🙏
Kalau menurut saya ketika driver tdk di kursi kemudi walaupun cuma sebentar tuas hand brake wajib naik dan posisi tuas matic di P om.
@@RustantoAutoinfomaaf mas, posisi tuas di p itu kondisi mobil nyala kan ..saat driver keluar dr mbl sebentar ?
Mas rustanto..
Driver keluar dr mbl sebentar..itu tuas di P , dan hand brake ..dlm kondisi mbl nyala ya
Terima kasih
Kalau cm berhenti y di N gpp om, kecuali parkir/sopir turun baru di P karna kalau di N kontak gk bisa di ambil, tp di P jg gpp gk jd masalah
Dari N ke P,,mesti lewat R,,
Apa harus nunggu masuk R dulu,,apa langsung ke P,,
Soale biasanya kalo kita ke P mesti lewat R dulu
Langsung om, tdk perlu nunggu masuk r. Jdi dorong langsung aja.
@@RustantoAutoinfo makasih om infonya, sy juga pngen tanya ini tadinya, krna masih agak ragu, skrng sudah tercerahkan
Pak mau tnya
Mobil sy vios 2008 AT kalo sy mau pindah gear bisa dilakukan Tanpa harus injak rem,seharusya kan nge lock. Itu kira2 knp ya?
Tuas matic ada dua jenis om. Ada yg pakai lock jalur tuasnya lurus. Ada yg nggk pakai lock jalur tuasnya belok2. Vios setau saya yg tanpa lock jalur tuasnya belok2. Tdk ada2 om aman itu hanya sebagai safety aja.
Saat memindahkan dari posisi N ke P stelah hand bteak kita tarik apa saat memindahkan rem tetap kit injak atau di lepas??
Rem kaki boleh tetap di injak boleh di lepas om kalu hand brake sudah aktif
Kalau tempat parkirnya rata terus parkir berhari2 katanya disarankan gak usah di hand rem. Terus kalau mau mengikuti prosedur ini tetap tarika hand rem dulu gitu mas terus baru pindah ke P baru lepas hand rem atau gimna?? 🙏
Iya mbk, tpi ban harus diganjal sebelum handremnya di lepas. Memastikan tdk ada pergerakan roda lgi
Apakah boleh menggunakan rem tangan untuk parkir dalam jangka waktu lama kurang lebih seminggu (mobil matic dan proses parkir sudah sesuai video)?
Boleh saja om, tpi kalau sebelum parkir abis di cuci atau kena hujan biadanya remnya jdi agak lengket
Susah banget ya mobil matic ribet, lebih paham manual
Dari N lalu hand brake trus ke P apa perlu injak rem kaki..thax
Menyesuakin kondisi saja om yg rem kaki, tapi biasanya posisi ini rem kaki masih di injak karena ketika memberhentikan mobil pasti menginjak rem kaki sampai memindah tuas ke N dan aktifkan hand brake. Kalau hand brake sudak aktif rem kaki bisa di lepas.
Pak sy ijin bertanya. Apabila sdh terlanjur salah wkt parkir dan kita tau akan keluar suara kasar waktu pindah ke R, apakah ada tips apa yg hrs dilakukan agar tdk keluar suara kasar ?
Tidak ada om, mau tdk mau harus keluar suara groknya. Palingan jdi di inget2 aja prosedur yg benar untuk kedepannya hehe..
Pertanyaannya terwakilkan,trima kasih,
Saat parkir di posisi N - handbreak sebelum ke P apakah mesin dimatikan dulu atau lgsg ke P saja mesin hidup
Boleh mesin hidup boleh mesin mati om, asal tidak ada lagi pergerakan kendaraan saat pindah ke P dan setelah di P
Pak maaf mau tanya.. Klo saat lampu merah posisi N.. Dan klo mobil sudah panas, seperti nyundul2.. Tp jika jalan hilang..
Coba flushing oli matic dan bersihkan valve body om di spesialis matic.
Mas Mau nanya,biasanya kalau parkir posisi maju,saya rem pindah ke N ,handbrake baru pindah ke P
Tapi kalau misal parkir posisi mundur
Apakah dari R ke N dulu handbrake baru pindah P, atau bisa langsung dari R handbrake langsung P?
Terima kasih 🙏
Dari R bisa langsung ke P om kalau hand brake sudah di aktifkan.
Mas kalau pindah kan tranisi nya waktu parkir mesin masih hidup atau udah kita matikan info nya mas
Boleh mesin mati atau mesin hidup mas yg penting rem tangan sudah di aktifkan dan mobil sudah berhenti sempurna.
posisi rem kaki kapan dilepas ya? setelah posisi P atau sebelum ke P
sy biasa dari N tarik rem tangan, lepas rem kaki lalu pindah ke P
bener gak ?
Sudah betul om prosedur yg om gunakan. Rem tangan, lepas rem kaki, P
Kalau dari N ke P pada saat tuas lewat R bagusnya di lewatin langsung apa step by step dari N-R-P ?
Dorong langsung tanpa jeda dari N ke P atau sebaliknya om.
Om apakah harus di N baru tarik hand rem, atau bisa langsung ke P baru tarik hand rem, mana yang lebih dianjurkan? makasih
Intinya sebelum P harus hand rem dulu om. Bisa ke N dulu atau dari D langsung P tdk masalah asal hand ram sudah aktif duluan.
@@RustantoAutoinfo oke makasih om
Rem kaki jg gpp
Boleh ga sih klo posisi parkir turun setelah di posisi P dan di rem tangan abis itu saya matiin mobil trs saya masukin ke netral dengan sift lock..aman ga ya
Tidak masalah secara sistem. Tetapi secara safety sebaiknya diganjal bannya.
Kalo rem gak dilepas tuas transmisi langsung ke posisi P apakah sama saja dgn tutorialnya om? Apakah intinya jika mobil sudah tidak bergerak lagi boleh langsung ke posisi P?🙏
Intinya dua om:
1. Seperti yg om sebutkan, yaitu setelah mobil tdak ada geraka baru di geser ke P
2. Setelah di P tidak boleh ada gerakan dari si mobil.
Nah yg mampu mengakomodir dua itu ya hand brake om. Atau bisa kok kalau nggak mau pakai hand brake mobil diparkir dengan kondisi netral saja, tapi jangan lupa bannya di ganjal. Cara netralin transmisi matic saat parkir ada di vidio ini ua-cam.com/video/GL_ZdPoh14Q/v-deo.html
Siap om... terima kasih om🙏
@@Arman.11ss sama sama om 🙏
Om harus ke N lalu handbrake sebelum ke P? Atau misal dari D lalu handrabke terus ke P apakah bisa ? Thank you Om infonya
Bisa saja pak setelah hand brake dari D langsung ke P. Intinya sebelum P harus hand brake dulu. Dan ketika setelah parkir dipindahin dulu P nya baru lepas hand brake.kuncinya disitu pak.
@@RustantoAutoinfo terimakasih banyak ya Om
@@orlenp.sompotan4229 sama sama om 🙏
Ketika sudah di posisi N dan tarik rem tangan dan mau di pindah ke P apakah tetap di ikuti pijakan Tem Kaki ya...???
Sebaiknya di ikuti om, walaupun nggak di ikutin rem kaki juga tdak apa2 asal yakin rem tangannya sudah kuat.
W pake innova diesel reborn uda 5 6 tahun w kalau parkir lsg ku taru P tanpa rem tangan. Km 30rb , lbh bagus gmn ya
Lebih bagus rem tangan dulu baru ke P om
Klo saya parkir di jalan datar, dari D ke N , lalu tarik rem tangan baru ke P.. pas mobil udah mati saya lepasin rem tangannya apakah boleh? Posisi tetep di P
Asalkan terjamin tdk ada pergerakan dari mobil om. Atau kalau mau lebih aman bisa diganjal bannya boleh
Klo abis parkir mundur R apa boleh langsung ke P, atau hrs kembali ke N dl bru langsung ke P
Boleh langsung ke p asal mobil sudah berhenti sempurna dan rem tangan sudah terpasang om.