Toyota Aygo X 1.0 VVT-i 72KM 5 M/T 2023. Mini Crossover?
Вставка
- Опубліковано 4 лип 2024
- Test i jazda testowa samochodem Toyota Aygo X z silnikiem 1.0 VVT-i 72 KM, manualną skrzynią biegów oraz napędem na przednie koła.
Crossover z segmentu a zastepuje Hatchbacka Aygo. Nowy model staje się konkurencją do innych samochodów z tego segmentu takich jak Kia Picanto, Hyundai I10, Fiat 500, Renault Twingo, Smart forfor, czy Volkswagen Up.
Toyota Aygo X debiutuje jako miejski SUV, a ponadto uzupełnia gamę crossoverów w ofercie marki. Samochód powstał na skróconej platformie TNGA-B, znanej z modeli Yaris i Yaris Cross.
Toyota Aygo X mierzy 3,7 m - plasuje się pomiędzy poprzednikiem, a obecnym Yarisem. Długość nadwozia jest bowiem o 24 cm mniejsza niż w Yarisie i o 23,5 cm większa niż w Aygo poprzedniej generacji. Rozstaw osi to 2430 mm, a krótkie zwisy pozwoliły na wygospodarowanie sporej ilości miejsca we wnętrzu.
Promień skrętu wynosi zaledwie 4,7 m, czyli mniej niż w poprzedniku.
Sercem nowego, miejskiego SUV-a jest silnik 1.0 VVT-i o mocy 72 KM produkowany w Polsce. Auto może mieć manualną, 5-biegową skrzynię lub nową, automatyczną, bezstopniową skrzynię Multidrive S.
Do podstawowego wyposażenia Aygo X należy komplet systemów bezpieczeństwa czynnego Toyota Safety Sense 2.5, a także m.in. system multimedialny Toyota Touch 2 z Apple CarPlay i Android Auto, usługi łączności Toyota Connected Car, czy manualna klimatyzacja.
Dostrzegam wiele zalet samochodów kompaktowych z segmentu A+. To bardzo uniwersalny samochód do miasta oraz w trasę. Co wybierasz? SUVa, Crossovera czy jednak klasycznie limuzyna z segmentu D lub Hatchback z segmentu C? W teście zebrałem dla was najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu.
Zapraszam na test !^^
0:00 Intro
0:30 Wprowadzenie
1:35 Stylistyka
3:16 Dane techniczne
3:56 Stylistyka C.D.
6:23 Bagażnik
7:17 Wnętrze Fotel kierowcy
10:46 Tylna kanapa
12:10 Jazda testowa
20:23 Wady
21:25 Zalety
22:00 Nagłośnienie
22:56 Zakończenie
KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: kontakt@carolewski.pl !
Moje social media:
Carolewskipl
/ carolewski.pl
www.carolewski.pl
Samochód do testu udostępniła Toyota Polska
www.toyota.pl/
Konfiguracja prezentowanego modelu:
Wersja wyposażenia: Executive + Smart + Premium Audio JBL
Cena od 62 900 zł
Cena tej wersji: 81 900 zł
Wymiary zewnętrzne
Długość 3 700 mm
Szerokość 1 740 mm
Wysokość 1 525 mm
Rozstaw osi 2 430 mm
Pojemność bagażnika 189 l
#toyota #aygox #suv
@toyotapolska | - Авто та транспорт
Ciekawa , profesjonalna recenzja z wiedzą i zrozumieniem. Prowadzący wie i pokazuje jakie są kryteria budowy auta miejskiego. Lekko i bez fajerwerków . Do tego esencja informacji i lekki przekaz. Łapa w górę .
Bardzo dziękuje 🎬🎬🎬👌
Fajny odcinek,maluch super jestem ciekaw czy start stop można całkowicie wyłączyc?automat był by ok do niego pozdrawiam
W żadnym nowym modelu nie wyłączysz na stałe start/stop
Mieliśmy zwykłe Aygo 4 lata, służył jako samochód do dużego miasta. Niestety po pewnym czasie zrobiło się bardzo ciasno dla dzieciaków z tyłu. Możliwe że teraz jest lepiej bo samochód jest większy. Do zalet doliczył bym to że samochód rewelacyjnie trzymał cenę. Po 4 latach utrata wartości wyniosła 30%. Jak dla mnie definitywnie samochód dla 2 osób, miałem wersje 4 drzwiową ale teraz wybrałbym 3 drzwiową (aktualnie niedostępna). Zastanowił bym się nad automatem żeby poprawić komfort przemieszczania się po mieście. Cena.. teraz 28k drożej....
Cena….. niestety wszystkie samochody strasznie drożeją 🙈
Tak naprawdę to określenie "samochód " pasuje do auta wielkości COROLLI lub większych . Yaris , Aygo , małe CITROENY , PEUGEOTY i im podobne to wozidełka do przemieszczania się po mieście . Małe pojazdy - duże spalanie benzyny , mało miejsca na tylnym siedzeniu , w bagażniku - bez położenia oparć tylnej kanapy - miejsce dla jednej siatki pełnej zakupów .
W 2008 kiedy kupowałem nowe SUBARU OUTBACK 2.0 Boxer z silnikiem wysokoprężnym , to właśnie dla tego modelu stosowano określenie CROSSOVER . Duże combi ( na bazie LEGACY IV generacji ) ze zwiększonym prześwitem . Samochód , którym wygodnie podróżowaliśmy w cztery osoby plus pies . W bagażniku mieściły sie trzy średniej wielości walizki , duża torba podróżna i mnóstwo drobniazgów upakowanych w siatki . Na haku mocowałem bagażnik z trzema rowerami , a na na bagażnikiu dachowym kładłem deskę windsurfingową z osprzętem .
Z tym całym bagażem jechaliśmy do Złotych Piasków w Bułgarii . Auto spisywało sie znakomicie i średnie spalanie ( obciążonego pojazdu ) mieściło się w granicach 5,9 - 6,2 litra ON / 100km.
Samochód wciąż jest w moim posiadaniu . Piętnastolatek przejechał do tej pory 390 k.km Wał korbowy ( wbrew krakaniom różnych ekspertów ) się nie rozleciał , auto przechodzi przeglądy bez problemów i wciąż ( zimą )udaje sie utrzymać spalanie na poziomie 6,5 litra / 100 km . Mam jeszcze drugie autko ( CITROEN C-3 1,2 Pure-Tech - Shine z 2022 roku ) , którym jeździ żona .
Całkiem przyjemne wozidełko . Z przodu zaskakująco dużo miejsca , ale z tyłu .... lepiej nie wspominać . Silniczek 3 cylindry 1,2 ( 82 konie mech .) . Na jazdę miało ( w/g producenta ) wystarczyć
coś około 4 litrów na 100 km . Po przejechaniu 7000 km wyszło średnio 6,4 ... Zupełnie jak w piętnastoletnim SUBARU .
Wczoraj nowiutkim wozidełkiem Toyoty , Aygo X , podjechał na parking mój młody sąsiad . Pozwolił mi wsiąść do środka . Z przodu , za kierownicą względnie wygodnie siedziałem przy siedzenia na maksa przesuniętym do tyłu . Za mną zmieściło by się tylko niemowlę w foteliku . To samo z prawej strony . Przy fotelu kierowcy ustawionym dla osoby poniżej 170 cm wzrostu , z tyłu może siedzieć wygodnie dziecko . Facet 180 cm też wejdzie , ale zapewniam że po 50 kilometrach zdrętwieje . W sumie fajne autko dla niewysokiej osoby , ale naprawdę drogie.
Za wersję w automacie sąsiad zapłacił prawie 95 tysięcy !!! To przesada . Wcale nie taka mała ...
Trochę mnie niepokoi ten entuzjazm prowadzącego na to coś nie wspominając o cenie
Brakuje Ci w teście wad? Obejrzyj cały :)
@@Carolewski to są wady z gatunku jakie podaję na rozmowie o pracę gdy o to pytają: nie jestem asertywny i jestem pracoholikiem.
🤷
Szklany dach, podłokietnik i hybrid i będzie Ok.
Mam ten samochód od maja i jestem zadowolony, cena podstawowego była 68,
dopłaciłem do wersji Comfort, lakieru srebrny metalic, automatu, wyszło 9 drożej, ale 1 oddali na akcesoria.
Jeżeli ktoś ma pytania o Aygo X, to chętnie odpowiem.
Tylko przez moment rozważałem zakup Aygo X. Kupiłem normalnego Yarisa 1.5 125 Comfort. Większy, bardziej elastyczny silnik a gadanie o prześwicie wyższym o 20 mm do miasta to chwyt marketingowy. Różnica w cenie...żadna.
Proszę o informację, jak ustawić zegarek w tym aucie. Dziękuję z góry
Są takie wystające „cybanty” przy zegarach?
@@Carolewski . Nie jest tylko mały monitorek między zagarami. To jest zupełnie nowy samochód . mam go od tygodnia.
@hade8839 dostałeś z samochodem instrukcje? 🙌 jest tam na pewno strona poświęcona zegarkowi 🫡
wymiary identyczne jak Nissan Micra K12
Wydaję mi się ,że aygo pali dużo w porównaniu z yarisem 4 generacji.Yaris 5,4 litra silnik 1.5 125 km ,a aygo 1,0 72 km.
Mam najnowszego yarisa 1.5 bez hybrydy i spalanie około 6l/100 można uzyskać jeżdżąc poza miastem na trasie jeżdżąc przepisowo. W mieście na krótkich odcinkach na nierozgrzanym silniku komputer notuje spalanie nawet 9l/100. I cudów nie ma. Pisanie o spalaniu 5,4/100 to bajka.
Yaris 1.5 spalanie miasto 9,2l...
Nie średnica, a promień zawracania. Niby podobne, ale jednak różnica dwukrotna :-)
Masz racje 🤦♂️ rozpędziłem się lekko
Szklany dach, podłokietnik i hybryd i będę Ok.
Miałem AYGO pierwszej generacji jako auto miejskie, trochę taka duma bo silnik produkowany w moim mieście.
Wersja selection posiada zdalną obsługę klimatyzacji!!!! Czyli koniec z drapaniem szyb zimą....
Widziałeś cenę takiej wersji? 😆
@@Carolewski widziałem.....90500
@MrRozkwit właśnie…. ZA Aygo!
@@Carolewski Trudno porównywać modele - ale które marki oferują w niższej cenie taką funkcję???
Obejrzałem konkurencję i podobnej wielkości nowe auta ( golasy ) zaczynają się od prawie 70000.... ( tak jak Aygo -golas ) .Można dyskutować o wykończeniu np. wnętrza ale jakość wykonania i trwałość zawsze TOP!
@MrRozkwit z tym TOP to lekko bym polemizował ale…
Wystarczy zima włączyć silnik na 2-3 minuty i tez odmrozisz szyby 😀
4 OSOBOWY
Słaby silnik jeszcze można wybaczyć. Jak ktoś się turla po mieście albo wokół komina, wystarczy. Ale wykończenie wnętrza to jakaś kpina. Znacznie tańsza panda była lepiej zrobiona w środku niż ta toyota, a panda powstała naście lat temu! No, ale renoma marki toyota robi większość roboty w temacie marketingu. Mogliby zrobić wóz drabiniasty, a i tak klienci się znajdą. 😂
Faktycznie samochód jest szczególnie tandetny.
Mini Crossover
cross a nie x. tak każe toyota.
Widocznie jak nagrywałem nazywała się X ;) 😅
@@Carolewski mam pytanie, czy naprawdę jest taki tandetny w środku jak piszą w komentarzach wyżej? Bo mi się wydaje, że jest ok.
@krzysztofmadetko1423 bazowe wersje są mocno „twarde”. Prezentowana, najbogatsza ma już niezłe materiały ale doszukasz się także tych „tanich”. Taki segment 🤷
W tej cenie to jest jakiś żart, a nie samochód, coś dla masochistów i ludzi, którzy kompletnie nie znają się na samochodach i kupują oczami.
To jest zdecydowanie najgorszy samochód na rynku jeśli mówimy o nowych autach, plastikowy, tandetnie wymonany, bez wyciszenia przy nim Dacia Sandero stepway to jest niczym Rolls Royce, ktoś kto kupi taką Toyotę powinien być od razu skierowany na badania psychiatryczne
To prawda😂😂😂😂